- •1. Задачи к теме "Методологічний апарат логістики". Задача 1.
- •Задача 2.
- •Задачі до теми „ Транспортная логістика ” Задача 1
- •Задача 2
- •Задача 3
- •Задача 4
- •Задача 5
- •Задача 6
- •Задача 7
- •Задача 8
- •Задача 9
- •Задача 10
- •Задача 11
- •Задача 12
- •Задача 13
- •Задача 14
- •Задача 15
- •Задача 16
- •Задача 17
- •Задача 18
- •Задача 19
- •Задача 20
- •Задача 21
- •Задача 22
- •Задача 23
- •Задача 24
- •Задача 25
- •Задача 26
- •Задача 27
- •Задача 28
- •Задача 29
- •Задача 30
- •Задача 31
- •Задача 33
- •Задача 35
- •Задача 36
- •Задача 37
- •Задача 38
- •Задача 39
- •Задача 40
- •Задача 41
- •Задача 42
- •Задача 43
- •Задача 44
- •Задача 45
- •Задача 46
- •Задача 47
- •Задача 48
- •Задача 49
- •Задача 50
- •Задача 51
- •4. Товари, що доставляються в магазини
- •Замовлення магазинів наведені в Табл. 2.
- •Характеристика використовуваних транспортних засобів.
- •9. Витрати наднормативної праці
- •10. Інші види витрат
- •11. Штрафні санкції
- •Задачі до теми „ Логістика складування „
- •Задачі до теми „ Логістика запасів”
- •Модуль 3
- •Задачи до теми „ Виробнича логістика”
- •Задача 1
- •Задача 2
- •Задача 3
- •Задача 4
Задача 18
Автотранспортне підприємство ( АТП ) уклало договір на щоденну доставку склотари з чотирьох склопунктів ( П ) загальний склад ( З ) . Вантажопідйомність транспортних засобів , якими розташовує автотранспортне підприємство, дозволяє забезпечить доставку порожньої склотари на склад за одну ходку. Визначити оптимальний маршрут зі зборки склотари, якщо по виконанню замовлень автомобіль повинний повернутися на автотранспортне підприємство. Відстані між автотранспортним підприємством, складом і його склопунктами задані матрицею С = сij :
-
j
i
АТП
З
П1
П2
П3
П4
АТП
0
7
2
6
8
11
З
8
0
4
5
6
5
П1
3
5
0
6
8
2
П2
6
3
5
0
3
12
П3
4
6
8
5
0
9
П4
1
5
3
12
4
0
Задача 19
Зробити розрахунок потреби автогосподарства в автомобілях при роботі їх по кільцевому маршруті . Вихідні дані для розрахунку наведені в таблиці 1. Врахувати , що вантажопідйомність автомобілів складає 5 тонн, час роботи автомобілів в роботі - 10 годин, час простою під навантаженням - 0,4 години, під розвантаження - 0,2 години. Тривалість роботи автомобілів в автогосподарстві - 305 днів на рік .
Таблиця 1
Дані для розрахунку
Ділянки маршрутів |
Відстань між грузо-пунктами, км |
Річний обсяг перевезень, тис. т |
Коефіцієнт використання вантажопідйомності, γ |
Технічна швидкість, км/година |
АВ |
10 |
250 |
1,0 |
20,0 |
ВР |
5 |
- |
- |
15,0 |
СД |
12 |
200 |
0,8 |
25,0 |
ДЕ |
9 |
150 |
0,6 |
20,0 |
ЕА |
9 |
- |
- |
15,0 |
Нульовий пробіг: автогосподарство- п.А |
4 |
- |
|
v 20,0 |
Задача 20
Автотранспортне підприємство , що знаходиться в пункті А , регулярно здійснює автомобільні перевезення вантажів з пункту В в n пунктів зі зворотним порожнім пробігом. Скласти математичну модель перебування оптимального маятникового маршруту автомобілів вантажопідйомністю Ро , якщо відомі потреби пунктів у вантажі Qi , дальності між пунктами Lij, швидкості руху автомобілів на ділянках маршруту Vij, час навантажування tпогр і час розвантаження автомобілів t разгрі в споживачів, максимальний час роботи автомобілів на маршруті Tс.
Покласти, що для обслуговування споживачів автотранспортне підприємство може виділити не більш N автомобілів.