
- •1: Сущность, функции и принципы маркетинга.
- •2: Себестоимость продукции и методы ее определения.
- •3: Эволюция концепций маркетинга.
- •1960-1980.Концепция традиционного маркетинга.
- •4. Методика определения экономиеской эффективности инвестиционных проектов.
- •5.Основные понятия маркетинга: потребности, спрос, предложение, обмен, сделка, рынок, товар, цена, управление маркетингом, комплекс маркетинга.
- •6. Коммерческая и общественная экономическая эффектиность, методы определения.
- •7. Виды конкуренции на рынке и роль маркетинга. Виды и типы маркетинга.
- •8.Сущность структурной реформы управления ж.Д. Транспортом, этапы ее реализации
- •9.Виды собственности: государственная, акционерная, частная, смешанная. Их особенности и различия.
- •10.Процесс маркетинговых исследований, методы анализа рынка, критерии сегментирования.
- •11 .Стратегии ценообразования в системе маркетинга.
- •12.Эволюция развития маркетинга.
- •13.Сущность транспортного маркетинга
- •Вопрос 14. Понятие и методы определения производительности труда на транспорте. Её уровень и тенденции на железных дорогах России.
- •15. Экономико-математические методы в управлении на транспорте
- •1. Постановка экономической проблемы и её качественный анализ
- •2. Построение математической модели
- •3. Математический анализ модели
- •4. Подготовка исходной информации
- •5. Численное решение
- •6. Анализ численных результатов и их применение
- •16. Система стимулирования сбыта в маркетинге. Виды скидок и надбавок, неценовое стимулирование.
- •17. Влияние качественных показателей работы железных дорог на себестоимость перевозок грузов.
- •19. Организация и формы оплаты труда на железнодорожном транспорте.
- •20. Сущность и способы организации товародвижения в системе маркетинга.
- •21. Система маркетинговой информации, методы сбора данных, их анализа и обработки.
- •22. Сущность маркетинга, его функции и организационные структуры на предприятиях транспорта.
- •Адаптивно-организационные структуры.
- •23. Система фирменного транспортного обслуживания, ее цели, задачи и функции.
- •24. Межотраслевой и транспортно-экономический балансы, их сущность и значение.
- •25. Уровни каналов товародвижения.
- •26. Матрица бкг и ее использование в стратегическом планировании.
- •27. Система управления маркетингом компании и схема маркетинговых
- •28. Управление затратами и результатами на железнодорожном транспорте. Сущность нормативного метода планирования расходов.
- •29. Маркетинговые методы формирования спроса на транспортные услуги и планирование перевозок.
- •30. Понятие продукции транспорта и транспортной услуги, методы их измерения.
- •31. Маркетинг пассажирских перевозок и способы их планирования.
- •32. Гибкая тарифная политика и ее особенности на железнодорожном транспорте в современных условиях.
- •33. Международный маркетинг, его особенности и ограничения.
- •34. Особенности и методы ценообразования в маркетинге.
- •35. Методы выбора вида транспорта для перевозки грузов.
- •36. Понятие валового внутреннего продукта, национального и регионального дохода. Доля транспорта и железных дорог в ввп.
- •37. Типы рынков и их характеристики.
- •38 .Транспортный фактор в цене товаров и услуг и его влияние на экономику и размещение производительных сил.
- •39. Транспортная система России, роль и место в ней железных дорог.
- •40 .Виды диверсификации в системе маркетинга. Виды спроса на товары и услуги.
- •41. Транспортная система России, роль и место в ней железных дорог.
- •42.Стратегический маркетинг, сущность и последвательность реализации
- •43. Виды организационно-управленческих структур в маркетинге.
- •44. Понятие конкурентоспособности продукции и способы ее определения.
- •45. Закон спроса и ценовая эластичность. Расчет безубыточности предприятия.
- •46. Расходы транспорта и транспортные издержки пользователей, пути их сокращения и оптимизации.
- •47. Классификация товаров, жизненный цикл товаров, процесс разработки новых товаров и их позиционирование.
- •48. Методы анализа финансово-экономической и хозяйственной деятельности транспортных предприятий.
- •49.Механизмы и методы регулирования рынка, спроса и предложения на товары и услуги.
- •50. Международные транспортные коридоры, направления основных грузопотоков и транспортные узлы России.
- •51. Измерители качества эксплуатационной работы транспорта и методы их определения.
- •52. Показатели качества транспортного обслуживания и методы их определения
- •53.Оптовая и розничная торговля, их различия и особенности.
- •54.Система управления материальными ресурсами на железнодорожном транспорте.
- •55.Виды ценовой стратегии в комплексе маркетинга.
- •56.Стратегия развития железнодорожного транспорта России до 2030 г.
- •57.Методы и способы финансирования инвестиционных проектов на транспорте.
- •58.Разработка бизнес-плана работы транспортного предприятия.
- •59.Стратегическое планирование и управление на транспорте в системе маркетинга. Матрица Ансоффа.
- •1. Особенности управления маркетингом на транспорте
- •60.Коммуникационная политика предприятий, основные направления и методы реализации в системе маркетинга.
- •60. Коммуникационная политика предприятий, основные направления и методы реализации в системе маркетинга.
- •61.Потребительский рынок и потребительское поведение.
- •62. Разработка комплекса (плана) маркетинга предприятия.
- •63. Учет рисков в системе маркетинга.
- •64. Логистика на транспорте
- •3. Логистические посредники при транспортировке
7. Виды конкуренции на рынке и роль маркетинга. Виды и типы маркетинга.
Понимать только потребителей сегодня уже не достаточно. Наступило время напряженной конкуренции как на зарубежном рынке, так и на внутренних рынках. Сейчас у компаний нет другого выбора, как быть конкурентоспособными.
Различают следующие конкурентные структуры: 1. Монополия 2.Олигополия 3.Монополистская конкуренция 4.Чистая конкуренция
Конкуренция — это соперничество между участниками рыночного хозяйства за лучшие условия производства, купли и продажи товаров.
Различают совершенную и несовершенную конкуренцию
Совершенная конкуренция — это соперничество многочисленных производителей, создающих примерно одинаковые объемы идентичной (совершенно заменяемой) продукции.
Несовершенная конкуренция в отличии от совершенной ограничена влиянием монополий и государства.
Различают следующие модели несовершенной конкуренции:
1) Монополия предполагает, что одно предприятие является единственным производителем продукции, не имеющей аналогов. Покупатели при этом не имеют возможности выбора: они вынуждены приобретать продукцию предприятия-монополиста.
К отраслям чистой монополии принято относить отрасли коммунального хозяйства: тепло-, водо-, газо-, электроснабжение. Практика показывает, что чистая монополия, как правило, существует в теории. Однако многие рыночные структуры по основным параметрам очень близки к ситуации чистой монополии, чем к какой-либо другой рыночной модели.
2) Структура рынка, при которой действуют многочисленные фирмы, продающие близкие, но не совершенные товары-заменители. Такую структуру рынка принято называть монополистической конкуренцией — монополистической в том смысле, что каждый производитель является монополистом над своим вариантом товара иконкуренцией — поскольку существует значительное число конкурентов, продающих подобные товары.
Основы модели монополистической конкуренции и само название были разработаны в 1933 г. Эдвардом Х. Чемберленом в работе "Теория монополистической конкуренции".
Основные черты монополистической конкуренции:
Дифференциация продукции
Большое количество продавцов
Относительно низкие барьеры вхождения и выхода из отрасли
Жесткая неценовая конкуренция
3) Олигополия - это рыночная структура, большая часть производства и продаж которой осуществляется небольшим числом сравнительно крупных предприятий. Иногда ее еще определяют как "рынок немногих" или "конкуренцию немногих". Остановимся на наиболее значимых характеристиках олигопольного рынка.
Маркетинговые стратегии должны учитывать не только потребности клиентов, но также и стратегии конкурентов. Первый шаг в этом направлении - анализ конкурентов, то есть процесс выявления и оценки основных конкурентов. Следующий шаг-разработка конкурентных стратегий, которые позволяют компании занять прочные позиции в борьбе с конкурентами и дают самое сильное из всех возможных преимуществ перед конкурентами. В соответствии с концепцией маркетинга компании достигают конкурентного преимущества с помощью разработки предложений, которые удовлетворяют нужды целевых потребителей в большей мере, чем предложения конкурентов.
1)В зависимости от сферы и объекта применения различают следующие типы маркетинга: -Внутренний: связан с организацией производства и реализацией товаров и услуг в рамках одной страны и ограничен ее национальными границами. При этом в зависимости от поставленных задач различают: -макромаркетинг ( в пределах отрасли или в целом народного хозяйства) -микромаркетинг ( в рамках деятельности отдельной организации)
- Экспортный: связан с деятельностью фирмы не только внутри страны, но и на зарубежных рынках, включая создание сбытовых и маркетинговых служб за границей.
- Импортный: связан не с производством и сбытом своего товара, а с закупкой их за рубежом, что требует изучения их рынков, а также и отечественного рынка.
- Научно-технический: связан с продажами и закупками результатов научно-технической деятельности, в т.ч. патентов и лицензий на товары и услуги.
- Маркетинг инвестиций: включает изучение банковской, спонсорской и зарубежной деятельности инвестиций, а также определение экономической эффективности и сроком окупаемости заёмных ресурсов.
- Международный маркетинг: включает производство и сбыт в пределах нескольких стран, образование транснациональных компаний и объединяет экспортный и импортный маркетинг в одно целое.
2) Маркетинг по видам товаров и услуг (потоварный): исследует особенности производства и продаж предприятий различного профиля, в т.ч. транспортных компаний. В связи с этим потоварный маркетинг делят на 3 подвида: -промышленный -маркетинг потребляемых товаров
-маркетинг услуг
3) В зависимости от конкретной ситуации, складывающейся на рынке в отношении спроса на товары различают 8 видов маркетинга:
1.Конверсионный маркетингиспользуется в ситуации, когда на товар предприятия наблюдается отрицательный спрос. Потребители недолюбливают товар и готовы пойти на определенные издержки, чтобы избежать его приобретения (например, лечения у стоматолога). Маркетинговая служба должна проанализировать причину негативного отношения к товару и попытаться изменить его на позитивное, используя все средства комплекса маркетинга. Задача конверсионного маркетинга — создать активный спрос при его отрицательном значении. 2.Стимулирующий маркетингиспользуется при отсутствии спроса, то есть когда потребители проявляют безразличие к товару. Основная задача стимулирующего маркетинга — увязать выгоды от использования товара с нуждами потребителей и создать спрос. 3.Развивающий – связан с формированием спроса на товары на которые существует слабый или незначительный спрос на рынке. Для этого разрабатываются новые инфо системы либо дизайн товара; проводится усиление рекламной деятельности. 4.Синхрономаркетинг призван уменьшить сезонные и другие временные колебания нерегулярного спроса. Нерегулярный спрос — это постоянные, повторяющиеся колебания спроса в зависимости от времени года, дня недели и т. д. 5.Поддерживающий маркетингиспользуется при полноценном спросе на товар, то есть предприятие может реализовать все свои товары. В этом случае задача маркетинга — поддерживать уровень существующего спроса и сохранять равновесие между спросом и предложением. 6.Демаркетинг применяется при чрезмерном спросе, когда спрос на товар превышает возможности или желания предприятия. Задача маркетинга — снизить уровень спроса до оптимальной величины путем увеличения цен и применения антирекламы. 7.Ремаркетинг – применяется на товары в период заключительного цикла путем новых возможностей маркетинга: реклама, повышение качества товара и т.п. 8.Противодействующий – используется для снижения спроса или полной его ликвидации, который с точки зрения общества и потребителя расценивается как иррациональный (алкоголь, наркотики и т.д.)