39. Транспортная система России, роль и место в ней железных дорог.

Транспортная система страны представляет собой совокупность различных

видов грузового и пассажирского транспорта, обслуживающего процессы производства, сферы материального обращения и перемещения людей.

Перемещения различных видов товарной продукции между производителями (поставщиками) и потребителями, порождаемые территориальным разделением труда, выполняет транспорт сферы обращения, который называют магистральным транспортом общего пользования. К нему относятся все универсальные виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, морской, внутренний водный (речной), авиационный (воздушный), а также специальный транспорт – трубопроводный (нефте- и газопроводы) и высоковольтные линии электропередач (ВЛЭП).

Перевозки пассажиров осуществляют универсальные виды транспорта, а также городской транспорт – автобусы, трамваи, троллейбусы, такси, метрополитен. В пассажирских перевозках значительное место занимает личный транспорт граждан.

Транспорт, обслуживающий непосредственно технологические процессы производства внутри предприятий, называется внутрипроизводственным или промышленным транспортом. В структуре промышленного транспорта используются как универсальные (железнодорожный, автомобильный), так и специальные виды транспорта (гидро- и пневмопроводы, конвейерные линии, канатные дороги, автокары и др.).

К новым развивающимся видам транспорта относятся монорельсовый транспорт и транспорт на магнитной подушке, электромобили, экранолеты, космический, которые могут осуществлять перевозки как пассажиров, так и грузов.

Российская Федерация располагает всеми видами современного транспорта. Транспортная система России играет ключевую роль в социально-экономическом развитии страны. Учитывая огромную территорию страны, площадью более 17 тыс. кв. км, надежное транспортное обслуживание потребителей транспортных услуг с минимально возможными транспортными издержками на транспорт является одним из главных условий успешного функционирования экономики. Велико значение для обороны страны. 27-30 млн человек работают на тр-те единовременно.

Транспортная система России характеризуется развитой транспортной сетью, включающей в себя Протяженность путей сообщения РФ на 1 января 2011 года в тыс.км:

-магистральные жд 85,5

-жд подъездные пути 53,3

-внутренний водный 101,3

-автодороги с тв. Покрытием 930

-нефтепроводы 65

-газопроводы 151

-воздушный 600

-ЛЭП 500

-метро 426

-трамваи, ТБ 7,8

-автобусные линии 2000

Огромные пространства и суровый климат предопределили первостепенное значение для России всепогодных видов наземного транспорта — железнодорожный и трубопроводный. На них падает основной объём грузовой работы. Водный транспорт играет в России значительно меньшую роль из-за короткого навигационного периода. Важной особенностью транспортной системы России является её тесная взаимосвязь с производством.

Наибольшее значение для территории РФ (17млн км кв) имеют жд. Жд выполняют более 81% грузооборота. 2/3 от всех видов транспорта (без учета трубопровода). По объемам перевозок грузов на 1 месте- авто транспорт (70%)

Густота сети жд РФ 5,1 км на 1000 км. Густота а/м дорог 45 км на 1000 км кв.

Крупнейший порт в С-Пб, далее Новороссийск и Владивосток.

Успешно работает речной транспорт, однако сезонность его работы в связи с замерзанием.

В настоящее время в РФ разработана стратегическая программа модернизации ТС страны 2010-2030 гг, в т.ч. и на жд, которая предусматривает строительство 20000 км новых дорог (50000 км новых а/м дорог) Внедрение скоростного движения, разработка новых видов подвижного состава и модернизация инфраструктуры.

Современное состояние транспортной системы характеризуется низким техническим уровнем производственной базы большинства предприятий и износом подавляющего большинства транспортных средств, что приводит к снижению безопасности её работы, а также отсутствием инвестиций для преодоления данных проблем.

Место ж/д тр-та в транспортной системе страны.

Ж/д транспорт является основным видом транспорта в стране. И объясняется это тем, что для эффективного его использования в России имеются все условия:

1) Это большая территория, что позволяет осуществлять перевозку на большие расстояния;

2) Используется отечественное сырье, которое перевозится из восточных в западные районы;

3) В России много крупных предприятий, что позволяет перевозить грузы большими партиями;

4) Крупные предприятия, как правило, расположены около ж/д и имеют подъездные пути, что позволяет перевозить грузы без перегрузки;

5) В России неблагоприятно расположен речной транспорт.

Именно поэтому и в будущем ж/д тр-т будет оставаться основным.

На всех видах транспорта работает примерно 7% от общего числа работников в производственной сфере. В том числе, на долю ж/д приходится около 2%.

Сейчас на ж/д работает около 900 000 работников.

Общая стоимость всех производственных фондов на всех видах транспорта составляет примерно 20% от общей стоимости производственных фондов во всех отраслях. На ж/д тр-те доля производственных фондов составляет 10%.