
- •1: Сущность, функции и принципы маркетинга.
- •2: Себестоимость продукции и методы ее определения.
- •3: Эволюция концепций маркетинга.
- •1960-1980.Концепция традиционного маркетинга.
- •4. Методика определения экономиеской эффективности инвестиционных проектов.
- •5.Основные понятия маркетинга: потребности, спрос, предложение, обмен, сделка, рынок, товар, цена, управление маркетингом, комплекс маркетинга.
- •6. Коммерческая и общественная экономическая эффектиность, методы определения.
- •7. Виды конкуренции на рынке и роль маркетинга. Виды и типы маркетинга.
- •8.Сущность структурной реформы управления ж.Д. Транспортом, этапы ее реализации
- •9.Виды собственности: государственная, акционерная, частная, смешанная. Их особенности и различия.
- •10.Процесс маркетинговых исследований, методы анализа рынка, критерии сегментирования.
- •11 .Стратегии ценообразования в системе маркетинга.
- •12.Эволюция развития маркетинга.
- •13.Сущность транспортного маркетинга
- •Вопрос 14. Понятие и методы определения производительности труда на транспорте. Её уровень и тенденции на железных дорогах России.
- •15. Экономико-математические методы в управлении на транспорте
- •1. Постановка экономической проблемы и её качественный анализ
- •2. Построение математической модели
- •3. Математический анализ модели
- •4. Подготовка исходной информации
- •5. Численное решение
- •6. Анализ численных результатов и их применение
- •16. Система стимулирования сбыта в маркетинге. Виды скидок и надбавок, неценовое стимулирование.
- •17. Влияние качественных показателей работы железных дорог на себестоимость перевозок грузов.
- •19. Организация и формы оплаты труда на железнодорожном транспорте.
- •20. Сущность и способы организации товародвижения в системе маркетинга.
- •21. Система маркетинговой информации, методы сбора данных, их анализа и обработки.
- •22. Сущность маркетинга, его функции и организационные структуры на предприятиях транспорта.
- •Адаптивно-организационные структуры.
- •23. Система фирменного транспортного обслуживания, ее цели, задачи и функции.
- •24. Межотраслевой и транспортно-экономический балансы, их сущность и значение.
- •25. Уровни каналов товародвижения.
- •26. Матрица бкг и ее использование в стратегическом планировании.
- •27. Система управления маркетингом компании и схема маркетинговых
- •28. Управление затратами и результатами на железнодорожном транспорте. Сущность нормативного метода планирования расходов.
- •29. Маркетинговые методы формирования спроса на транспортные услуги и планирование перевозок.
- •30. Понятие продукции транспорта и транспортной услуги, методы их измерения.
- •31. Маркетинг пассажирских перевозок и способы их планирования.
- •32. Гибкая тарифная политика и ее особенности на железнодорожном транспорте в современных условиях.
- •33. Международный маркетинг, его особенности и ограничения.
- •34. Особенности и методы ценообразования в маркетинге.
- •35. Методы выбора вида транспорта для перевозки грузов.
- •36. Понятие валового внутреннего продукта, национального и регионального дохода. Доля транспорта и железных дорог в ввп.
- •37. Типы рынков и их характеристики.
- •38 .Транспортный фактор в цене товаров и услуг и его влияние на экономику и размещение производительных сил.
- •39. Транспортная система России, роль и место в ней железных дорог.
- •40 .Виды диверсификации в системе маркетинга. Виды спроса на товары и услуги.
- •41. Транспортная система России, роль и место в ней железных дорог.
- •42.Стратегический маркетинг, сущность и последвательность реализации
- •43. Виды организационно-управленческих структур в маркетинге.
- •44. Понятие конкурентоспособности продукции и способы ее определения.
- •45. Закон спроса и ценовая эластичность. Расчет безубыточности предприятия.
- •46. Расходы транспорта и транспортные издержки пользователей, пути их сокращения и оптимизации.
- •47. Классификация товаров, жизненный цикл товаров, процесс разработки новых товаров и их позиционирование.
- •48. Методы анализа финансово-экономической и хозяйственной деятельности транспортных предприятий.
- •49.Механизмы и методы регулирования рынка, спроса и предложения на товары и услуги.
- •50. Международные транспортные коридоры, направления основных грузопотоков и транспортные узлы России.
- •51. Измерители качества эксплуатационной работы транспорта и методы их определения.
- •52. Показатели качества транспортного обслуживания и методы их определения
- •53.Оптовая и розничная торговля, их различия и особенности.
- •54.Система управления материальными ресурсами на железнодорожном транспорте.
- •55.Виды ценовой стратегии в комплексе маркетинга.
- •56.Стратегия развития железнодорожного транспорта России до 2030 г.
- •57.Методы и способы финансирования инвестиционных проектов на транспорте.
- •58.Разработка бизнес-плана работы транспортного предприятия.
- •59.Стратегическое планирование и управление на транспорте в системе маркетинга. Матрица Ансоффа.
- •1. Особенности управления маркетингом на транспорте
- •60.Коммуникационная политика предприятий, основные направления и методы реализации в системе маркетинга.
- •60. Коммуникационная политика предприятий, основные направления и методы реализации в системе маркетинга.
- •61.Потребительский рынок и потребительское поведение.
- •62. Разработка комплекса (плана) маркетинга предприятия.
- •63. Учет рисков в системе маркетинга.
- •64. Логистика на транспорте
- •3. Логистические посредники при транспортировке
11 .Стратегии ценообразования в системе маркетинга.
Система формирования цен в значительной мере зависит от типа рынка, которых 4 (чистая конкуренция, монопольная конкуренция, олигополия, монополия). При чистой конкуренции, когда имеется множество продавцов и покупателей одного сходного продукта, на цены не могут оказывать влияние отдельные продавцы и покупатели. При монополистической конкуренции, когда на рынке много крупных продавцов, совершающих продажу одного товара, но разного качества и с большим диапазоном цен, большое значение имеет маркетинг, с помощью рекламы и регулировании цен возникает активная конкуренция на этом рынке. При олигополии, которая представляет собой несколько крупных продавцов весьма чувствительных к изменению ценообразования и маркетинговым стратегиям друг друга. При монополии, которая представляет одного продавца одного товара, цены могут быть очень высокими и обычно регулируются государством. Для установления цены на рынке маркетологам необходимо знать график спроса, то есть процесс продаж, расчетную сумму издержек (валовые расходы) и цены конкурентов. Цена на собственные товары и услуги фирмы должна находится где-то в промежутке самой низкой –равной издержкам (без прибыли) к самой высокой (предельной). При разработке ценовой политике важно не только устанавливать уровень цен, но и устанавливать структурную линию ценового повышения на рынке в будущем. Различают следующие виды ценовой стратегии в маркетинге: 1) Стратегия высоких цен («снятие сливок») при которой фирма назначает сначала высокие цены на свой товар-новинку, а затем осуществляет их постепенное снижение, предлагая покупателям модификацию или более дешевые модели. Эта стратегия обеспечивает быструю окупаемость вложенных средств на производство
товара
на рынке и возможно только, как правило,
высококачественные и особые товары
или услуги. Также, в случаях превышения
спроса над предложением.
2) 2)Стратегия
низких цен
(«проникновение на рынок») предлагает
первичную продажу товара, не имеющего
патентную защиту по низким ценам с
целью стимулировать спрос, завоевывать
авторитет и вытеснить конкурентов. В
дальнейшем, по мере большего охватывания
доли рынка, фирма повышает цены на свои
товары. Такая стратегия только для
товаров с высокой эластичностью.
3) Стратегия дифференцирования цен. Предполагает установление скидок и надбавок к среднему уровню цен для разных покупателей с учетом времени продаж, вариантов продаж и их модификаций.
4) Стратегия льготных цен применяется для определенных покупателей на определенные товары, для постоянных покупателей либо при распродажах.
5) Стратегия дискриминационных цен, представляет собой установление часто завышенных цен для отдельных покупателей либо по отношению к отдельным странам.
6) Стратегия единых, стабильных цен, устанавливается для всех в течение определенного времени. Эта стратегия внушает доверие и обычно применяется при стабильной экономической конъюнктуре в стране.
7) Стратегия ежедневно меняющихся, нестабильных цен. Представляет собой зависимость цены от ситуации на рынке, а также от изменения спроса потребителей и от изменения издержек производства.
8) Стратегия ценового дилера, при которой фирма устанавливает цены, близкие к ценам фирмы лидера.
9) Стратегия конкурентных цен, связана с проведением агрессивной ценовой политики фирмы, при которой другие фирмы вынуждены либо снижать свои цены, либо уходить с рынка. 10) Стратегия престижных цен представляет продажу товаров по высокой цене с учетом их особого и престижного значения в обществе. Эта стратегия относится к психологическому ценообразованию. 11) Стратегия неуглубленных цен, представляет углубление цен ( 999 вместо 1000). Такие цены воспринимаются покупателем свидетельством тщательного расчета и относятся к психологическому ценообразованию. 12) Стратегия цен массовых оптовых закупок, представляет собой продажу товара со скидкой для оптовых покупателей. 13) Стратегия тесного увязывания уровня цен с качеством товаров. Представляет собой установление цен на высоком уровне, качественные товары и услуги. На практике фирма использует, как правило, не одну, а несколько ценовых стратегий комбинированно, в зависимости от конъюнктуры рынка и издержек самого производства