![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Содержание
- •Автомобиль
- •Система индексации автомобилей
- •Мощность – величина, численно равная работе, совершенной за единицу времени.
- •Основные узлы и механизмы
- •Компоновочные схемы
- •Двигатель
- •Кривошипно-шатунный механизм
- •Такты двс
- •Фазы газораспределения
- •Т ермодинамика двс
- •Термодинамические процессы
- •Цикл Карно
- •Показатели цикла
- •Индикаторные диаграммы двс
- •Система питания
- •Карбюратор
- •Система охлаждения
- •Система смазки
- •Шестеренчатый насос
- •Система зажигания
- •Генератор
- •Стартер
- •Привод стартера «Бендикс»
- •Обгонная муфта
- •Двухтактный двигатель
- •Сцепление
- •Г идромуфта
- •Коробка передач
- •Гидротрансформатор
- •Карданная передача
- •Дифференциал
- •П а олуоси
- •Тормоза
- •Рулевое управление
- •Схемы сил, действующих на колесо:
- •У становка колес
- •В зависимости от силовой схемы автомобиля основным несущим элементом может быть рама или кузов.
- •Топливо
- •Э лектрооборудование
- •А ккумулятор
- •Силы при разгоне
- •Устойчивость автомобиля
- •Проходимость автомобиля
- •П лавность хода
- •Технические показатели автомобильных дорог
- •Тяговый расчет автомобиля
- •1. Выбор основных параметров автомобиля
- •2. Внешняя скоростная характеристика двигателя
- •3. Максимальная скорость равномерного движения автомобиля
- •4. Передаточное отношение главной передачи
- •5. Передаточное отношение на первой передаче
- •6. Выбор передаточных чисел коробки передач
- •7. Тяговая характеристика автомобиля
- •Приёмистость автомобиля
- •Сравнительный анализ и выбор предпочтительного варианта легкового автомобиля Введение
- •1. Описание характерных особенностей автомобиля
- •2. Построение структурной схемы исследуемого автомобиля
- •3. Построение Функциональной схемы автомобиля
- •4. Обоснование и выбор критериев сравнения.
- •Требования к критериям сравнения
- •4.1. Дерево критериев оценки
- •Характеристика объектов сравнения
- •6. Определение для каждого обьекта сравнения комплексной оценки качества с использованием экспертных методов
- •6.1. Граф связанности критериев.
- •6.2. Определение соотношений эквивалентности
- •6.3. Определение значений комплексного критерия оценки и относительной комплексной оценки качества
- •Выделение множества эффективных вариантов сравниваемых объектов
- •Выбор предпочтительного варианта объекта, соответствующего конкретным условиям выбора
- •Автомобильные задачи
- •Международная система единиц
- •Автомобильный словарь
- •Дополняйте и уточняйте! Знаете ли вы автомобиль
- •Технические характеристики автомобилей
- •Характеристики автомобильных двигателей
- •Литература
6. Определение для каждого обьекта сравнения комплексной оценки качества с использованием экспертных методов
Для каждого объекта из группы сравнения определяются комплексные оценки качества с использованием экспертных методов построения оценочных школ. Для его реализации прежде всего строятся графы связанности критериев.
6.1. Граф связанности критериев.
Необходимо привлечь два-три эксперта. Согласно мнению каждого эксперта строится граф связности. Эксперты должны выбрать (назначить) пары критериев, которые по их мнению, могут взаимно компенсировать друг друга.
Предположим, что двумя экспертами были построены графы связности критериев оценки (рис. 5).
На основании мнения экспертов строим обобщенный граф связности (рис. 6).
1-й эксперт 2-й эксперт
Error: Reference source not found
Рис. 4. Графы связанности критериев оценки
Error: Reference source not found
Рис. 5 Обобщенный граф связанности
6.2. Определение соотношений эквивалентности
Для указанных в обобщенном графе связности пар критериев ищем соотношение эквивалентности путем попарного сравнения критериев.
Предположим, что при существующих значениях критериев оценки р1 и р4 эксперт определил вариант 1 как более предпочтительный по сравнению с вариантом 2:
Вариант 1 Вариант 2
Необходимо, чтобы эксперт признал эти варианты равноценными. Для этого улучшим значение критерия P12 в варианте 2. Значение изменяемого критерия, при котором отмечается равнозначность вариантов, будем называть компенсирующим.
Вариант 1 Вариант 2
Определяем коэффициенты связности критериев mij по формуле:
mij =( P42 - P41 )/( P11 -P1комп2)
Пример расчета:
m14 =( P42 - P41 )/( P11 -P1комп2) = (0.7-1)/(0.5 – 0.9) = 0.75
m41 = 1/ m14
Далее строим матрицу для обработки графа. Недостающие элементы находим следующим образом:
mik = ( mlk /mlj )mij
Например:
m11 = ( m21 /m24 )m14= (1,6/1)*0,75 = 1,2
Матрица обобщенного графа связности критериев представлена в табл.1
Таблица 1.
№ п/п |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
1,2 |
1,6 |
1,2 |
1,33 |
0,69 |
0,57 |
1,33 |
2 |
0,64 |
|
1 |
1 |
|
|
|
3 |
0,83 |
1 |
|
|
|
|
|
4 |
0,75 |
1 |
|
|
|
|
|
5 |
1,45 |
|
|
|
|
1 |
|
6 |
1,75 |
|
|
|
1 |
|
|
7 |
0,75 |
|
|
|
|
|
|
6.3. Определение значений комплексного критерия оценки и относительной комплексной оценки качества
Значение комплексного критерия оценки объекта определяется по формуле:
Y = (∑nj=1 Pj mjk)/A
где n – число частных критериев оценки;
Pj – значение i - того частного критерия оценки;
k – номер заполненной строки в матрице связности критериев;
A = ∑nj=1 mjk
Значение комплексного критерия оценки качества для каждого варианта объекта определяется аналогично, но при этом из матрицы вычеркивается столбец, соответствующий критерию «Стоимость»:
Y = (∑en1 Pj mjk)/A
Для приведенной таблицы k = 8. Поэтому
A = ∑61 mj1 = 1,2+1,6+1,2+1,33+0,69+0,57+1,33=7,92
Таким образом, комплексный критерий будет таким:
Y = (1,2 P1 +1,6 P2 +1,2 P3 +1,33 P4 +0,69 P5 +0,57 P6 +1,33 P7 )/7,92
Y = 0,1515 P1 +0,202 P2 +0,1515 P3 +0,168.15,2-1,6-1,2-1,33-0,69-0,57+1,33=7,92ся аналогично, но при этом из матрицы вычеркивается столбец, соответствующий критерию "__ P4 +0,087 P5 +0,072 P6 +0,168 P7
Правильность расчета весовых коэффициентов (коэффициентов, стоящих перед Pj ) определяется из условия равенства их суммы единице. В данном случае условие соблюдено, расчет сделан верно. Значения комплексных критериев оценки качества сравниваемых объектов представлены в таблице 2.
Таблица 2.
№ |
Модель |
Y |
1 |
A1 |
0.777 |
2 |
А2 |
0.6556 |
3 |
А3 |
0.375 |
4 |
А4 |
0.303 |
5 |
А5 |
0.763 |
6 |
А5 |
0.741 |