27. Строительный генеральный план

Строительным генеральным планом (стройгенпланом) называют план сооружаемого объекта или комплекса объектов, на котором, кроме постоянных зданий, сооружений, дорог и инженерных сетей, нанесены также все временные сооружения и инженерные сети, служащие для выполнения строительно-монтажных работ по сооружению постоянных объектов. Составляются два вида стройгенпланов – общеплощадочный для всего комплекса объектов (в масштабе 1:1000, 1:5000, 1:10000) и объектный для сооружения одного из объектов (в масштабе 1:200, 1:500). Разрабатываются также общий ситуационный план 1:5000, 1:10000 или 1:25000, на котором показываются связи сооружаемого объекта с другими объектами, населенными пунктами и дорогами.

Компоновка зданий и сооружений на стройгенплане должна отвечать ряду требований.

1. При размещении складских и укрупнительно-сборочных площадок должна быть обеспечена взаимосвязь между объектами строительной базы и оптимальная подача к месту монтажа.

2. Основные сооружения строительной базы не должны размещаться на территории, занимаемой постоянными сооружениями электростанций (с учетом ее строительства на конечную мощность).

3. Укрупнительно-сборочные площадки и открытые складские площадки должны располагаться в одну линию вдоль железнодорожных путей, прокладываемых по этим площадкам.

4. Укрупнительно-сборочные площадки оборудования и строительных конструкций должны быть параллельны друг другу.

5. Укрупнительные площадки располагаются со стороны временного торца главного корпуса тремя полосами (для КЭС), параллельными его продольной оси. Две полосы предназначены для складирования и сборки технологического оборудования и одна – для строительных конструкций; для ТЭЦ – двумя полосами: одна – для складирования и сборки технологического оборудования, вторая – для строительных конструкций.

6. Складское хозяйство должно быть объединено в единую охраняемую зону.

7. Склады пиломатериалов и горючесмазочных материалов следует располагать в отдалении от других зданий в соответствии с правилами противопожарной безопасности.

8. Передвижные котельные и электроподстанции следует располагать в центре нагрузок.

При разработке стройгенпланов ТЭС особое внимание обращается на проектирование железнодорожных въездов в главный корпус (рис. 5.2).

Рис. 5.2. Схемы ввода железнодорожных путей в главный корпус: А – временный торец; Б – постоянный торец.

В машинное отделение независимо от величины грузопотока всегда предусматривается ввод одного железнодорожного пути со стороны временного торца. Обгонный путь вдоль фасадной стены машинного отделения машинного отделения прокладывается для агрегатов мощностью 200 – 800 МВт и подачи по нему статоров генераторов и монтажа их через соответствующие проемы в фасадной стене. В котельное отделение обгонные пути используются в районе золоуловителей при строительстве мощных электростанций, оборудованных электрофильтрами. Обгонные пути могут использоваться для подачи строительных конструкций и оборудования первого блока с постоянного торца. На рисунке 5.3 показана компоновка стройбазы ГРЭС с тремя параллельно расположенными площадками.

Рис. 5.3. Компоновка стройбазы ГРЭС с тремя параллельно расположенными площадками. 1 – площадка монтажа и укрупнительной сборки с козловым краном; 2 – монтажно-сборочные укрупнительные площадки с козловыми кранами; 3 – обмуровочная мастерская со складом; 4 – мастерская антикоррозионных покрытий; 5 – инвентарные укрытия для хранения материалов и оборудования; 6 – склад теплоизоляционных материалов с мастерской; 7 – столовая на 250 мест;8 – контора строительного управления и бытовой корпус на 450 чел.; 9 – открытая стоянка на 230 автомобилей; 10 – гараж на 250 автомобилей; 11 – объединенный корпус тепломонтажной и электромонтажной мастерских; 12 – площадка с козловым краном ККУ-5; 13 – объединенный склад материальный и основного оборудования; 14 – открытый склад с козловым краном КК-20-32; 15 – объединенный корпус ремонтно-механических мастерских;16 – площадка для отстоя механизмов; 17 – бытовой корпус на 450 мест; 18 – столовая на 50 посадочных мест; 19 – арматурная мастерская производительностью 4000 т/год; 20 – столярно-плотничная мастерская на переработку 5000 м³ /год; 21 – силосный склад цемента вместимостью 1700 т; 22 – бетоносмесительная установка с двумя бетономешалками по 1200 л и растворосмесительная установка с двумя растворомешалками по 325 л.

В этом варианте стройгенпланастройбазы ГРЭС большинство объектов размещаются на прямоугольном земельном участке, на котором параллельно располагаются одна площадка для сборки строительных конструкций и две площадки для сборки технологического оборудования. Общая площадь, отведенная для стройбазы, равна 38,5 га; площадь, занятая зданиями и сооружениями, составляет 23,2 га; площадь монтажно-укрупнительных площадок технологического оборудования 11,8 га; площадь для хранения строительных конструкций 3,5 га; протяженность железных дорог 6,84 км, автодорог 4 км.