- •Л.А. Бердников, н.А. Кузьмин
- •Введение
- •Лицензирование в сфере производства и эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования
- •Лицензирование как метод государственного регулирования
- •Государственное регулирование на автомобильном
- •Формы и методы государственного регулирования
- •Разделение перевозочного рынка на сектора
- •Сектора транспортного рынка и их конкретизация
- •Анализ развития секторов транспорта
- •Формирование мер по регулированию перевозочной деятельности
- •1.2.1. Оформление лицензии
- •1.2.2. Отказ в получении лицензии
- •1.2.3. Права и обязанности лицензиата
- •1.2.4. Административная ответственность за правонарушения лицензиата
- •1.3. Лицензирование и экология
- •Экологические требования для автопредприятий по группам
- •1.4. Лицензирование перевозок транспортными и транспортно-технологическими машинами
- •1.4.1. Обеспечение безопасности движения при перевозках
- •1.4.2. Аттестация автоперевозчиков и руководителей
- •1.4.3. Перевозка пассажиров и грузов в рф и в международном сообщении Документальное обеспечение. Грузовые перевозки
- •Пассажирские перевозки в пределах рф
- •1.4.4. Особенности перевозки опасных грузов
- •1.4.5. Порядок перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
- •1.4.6. Перевозка пищевых продуктов
- •1.5. Регулирование деятельности автозаправочных станций
- •1.6. Деятельность по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств
- •Сертификация в сфере производства и
- •2.1.2. Система сертификации гост р
- •Госстандарт России Национальный орган по сертификации
- •Изготовители продукции
- •2.1.3. Общие правила и рекомендации по сертификации в рф
- •Схемы сертификации продукции в Российской Федерации
- •2.1.4. Аккредитация испытательных лабораторий
- •2.1.5. Эксперты в Системе сертификации и требования к ним
- •Сертификация услуг
- •Возможные схемы сертификации услуг
- •Правовые нормы применения знаков соответствия при сертификации
- •Транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования
- •2.2.1. Структура, состав, функции, права, условия, область применении сертификации
- •Типы т и ттм в области автомобильного транспорта
- •2.2.2. Порядок сертификации машин
- •2.2.3. Испытания машин на соответствие активной, пассивной и послеаварийной безопасности
- •Требования стандартов к тормозным системам т и ттм
- •Нормы и требования эффективности тормозных систем т и ттм (тормозной путь, м / замедление, м/с2)
- •Условия испытаний т и ттм на устойчивость и управляемость
- •2.2.4. Оценка динамичности и топливной экономичности
- •Характерный ездовой испытательный цикл автомобилей
- •2.2.5. Испытания на вредные выбросы отработавших газов
- •Соотношение основных компонентов вредных выбросов в двс
- •Испытания на шумность
- •Транспортных и транспортно-технологических
- •2.3.1. Сертификация услуг по техническому обслуживанию и ремонту машин и оборудования
- •2.3.2. Аккредитация органов по сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту
- •Виды и порядок проведения сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту
- •Требования к схемам сертификации услуг по то и ремонту т и ттмо
- •2.3.4. Сертификация запасных частей и принадлежностей
- •Библиографический список
- •Леонид Анатольевич Бердников
1.4.5. Порядок перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
Перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений и в соответствии с «Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ», утвержденной Приказом Министерства транспорта РФ от 27.05.96 г., а также Приказом Министерства транспорта РФ от 21.07.11 г. №191 «О внесении изменений в Инструкцию по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ» и «Регламентом выдачи специальных разрешений на проезд тяжеловесных транспортных средств, следующих в международном сообщении, с использованием упрощенной процедуры оформления разовых специальных разрешений на перевозку тяжеловесных грузов в международном сообщении», утверждено Распоряжением Министерства транспорта от 19.12.02 г. №ОС-1117-Р.
Заявления на получение разрешения для перевозки таких грузов подаются:
в орган Управления федеральных автомобильных дорог, по которым осуществляются перевозки, или в территориальные органы управления автомобильными дорогами (для получения разрешений на перевозки в пределах РФ).
в Федеральную автомобильно-дорожную службу России или в орган, уполномоченный этой службой (для получения разрешений на международные перевозки);
Вместе с заявлением представляются: схема автопоезда с изображением на всех участвующих в перевозке Т и ТТМ количества осей и колес на них, взаимного расположения колес и осей, распределения нагрузки по осям и на колеса с учетом возможного неравномерного распределения нагрузки по длине оси; схема маршрута перевозки.
После получения разрешения перевозчик согласовывает эту перевозку с ГИБДД МВД РФ, ГУВД, УВД субъектов РФ, на территории обслуживания которых начинается маршрут перевозки. При согласовании определяются специальные требования к порядку перевозки груза, исходя из условий обеспечения БДД, и выдается специальный пропуск, предоставляющий право на движение Т и ТТМ. При согласовании определяется необходимость и вид сопровождения (автомобиль прикрытия, тягач, патрульный автомобиль ГИБДД).
Перевозящие крупногабаритные и тяжеловесные грузы Т и ТТМ должны быть оборудованы специальными световыми сигналами (проблесковыми маячками) оранжевого или желтого цветов и иметь опознавательные знаки «Автопоезд», «Крупногабаритный груз», «Длинномерное транспортное средство».
1.4.6. Перевозка пищевых продуктов
Для транспортировки пищевых продуктов должны выделяться специальные или специализированные Т и ТТМ с маркировкой в соответствии с видом пищевых продуктов (молочные, колбасные, хлеб, мясо, рыба и др.) в соответствии с Федеральным законом №29-ФЗ от 02.01.00 г. «О качестве и безопасности пищевых продуктов», санитарно-эпидемиологи-ческими правилами СП 2.3.6.1066-01, Приказом Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека №402 от 20.05.05 г. «О личной медицинской книжке и санитарном паспорте» и приказом Минздрава РФ от 14.04.00г. №122 «Медицинская книжка и санитарный паспорт на АТС»,
Используемые для перевозки пищевых продуктов Т и ТТМ должны иметь санитарный паспорт, выдаваемый на каждую Т и ТТМ территориальными центрами Госэпиднадзора сроком не более чем на 6 месяцев. Кузов Т и ТТМ должен иметь гигиеническое покрытие, легко поддающееся мойке. Мойка и санитарная обработка Т и ТТМ производится в автохозяйствах на специально оборудованных постах лицами, назначенными приказом и распоряжением для выполнения этих работ. Посты должны быть оснащены: оборудованием и инвентарем для уборки, мойки и дезинфекции транспорта; спецодеждой для мойщиков; шкафчиками для хранения уборочного и моечного инвентаря, моющих и дезинфицирующих средств, спецодежды; помещением для сушки одежды и уборочного инвентаря.
Дезинфекция Т и ТТМ производится по мере необходимости, но не реже 1-го раза в 10 дней. Режим дезинфекции определен «Санитарными правилами СП 2.3.5.669-97».
В Т и ТТМ должны быть выделены специальные места для хранения санитарной одежды, брезента. Запрещается размещать экспедиторов на пищевых продуктах. Шофер-экспедитор (дополнительный экспедитор) обязан иметь при себе личную медицинскую книжку и спецодежду темного цвета, строго соблюдать правила личной гигиены и правила транспортировки пищевых продуктов. Погрузка и разгрузка пищевых продуктов должна производиться грузчиками в специальной одежде.
Условия транспортировки (температура, влажность) должны соответствовать требованиям нормативно-технической документации на каждый вид пищевых продуктов, а также правилам перевозок скоропортящихся грузов разными видами Т и ТТМ:
хлеб и хлебобулочные изделия должны перевозиться в лотках, в специальных закрытых машинах или фургонах, оборудованных полками;
кремовые кондитерские изделия должны транспортироваться в охлаждаемых Т и ТТМ в условиях, исключающих повышение температуры выше +6°С; изделия должны быть уложены в метал-лические контейнеры с крышками, лотки с крышками, торты должны поставляться в стандартных картонных коробках;
транспортировка мяса должна производиться в авторефриже-раторах: остывшее и охлажденное – при температуре не более +6°С, мороженое – при температуре не выше 0°С Допускается использовать в отдельных случаях открытые Т и ТТМ, в котором мясо укладывается на чистую подстилку и покрывается брезентом, парусиной или бязью;
живую рыбу перевозят в автомобилях-цистернах с термоизоляцией, имеющих специальную емкость для льда, а также оборудование для насыщения воздухом воды, в которой перевозится рыба; температура воды в цистерне должна быть зимой +1…+2° С, весной и осенью +4…+6° С, летом +10…+14° С.
Для транспортировки особо скоропортящихся пищевых продуктов должны быть выделены охлаждаемые или изотермические Т и ТТМ.