- •Л.А. Бердников, н.А. Кузьмин
- •Введение
- •Лицензирование в сфере производства и эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования
- •Лицензирование как метод государственного регулирования
- •Государственное регулирование на автомобильном
- •Формы и методы государственного регулирования
- •Разделение перевозочного рынка на сектора
- •Сектора транспортного рынка и их конкретизация
- •Анализ развития секторов транспорта
- •Формирование мер по регулированию перевозочной деятельности
- •1.2.1. Оформление лицензии
- •1.2.2. Отказ в получении лицензии
- •1.2.3. Права и обязанности лицензиата
- •1.2.4. Административная ответственность за правонарушения лицензиата
- •1.3. Лицензирование и экология
- •Экологические требования для автопредприятий по группам
- •1.4. Лицензирование перевозок транспортными и транспортно-технологическими машинами
- •1.4.1. Обеспечение безопасности движения при перевозках
- •1.4.2. Аттестация автоперевозчиков и руководителей
- •1.4.3. Перевозка пассажиров и грузов в рф и в международном сообщении Документальное обеспечение. Грузовые перевозки
- •Пассажирские перевозки в пределах рф
- •1.4.4. Особенности перевозки опасных грузов
- •1.4.5. Порядок перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
- •1.4.6. Перевозка пищевых продуктов
- •1.5. Регулирование деятельности автозаправочных станций
- •1.6. Деятельность по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств
- •Сертификация в сфере производства и
- •2.1.2. Система сертификации гост р
- •Госстандарт России Национальный орган по сертификации
- •Изготовители продукции
- •2.1.3. Общие правила и рекомендации по сертификации в рф
- •Схемы сертификации продукции в Российской Федерации
- •2.1.4. Аккредитация испытательных лабораторий
- •2.1.5. Эксперты в Системе сертификации и требования к ним
- •Сертификация услуг
- •Возможные схемы сертификации услуг
- •Правовые нормы применения знаков соответствия при сертификации
- •Транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования
- •2.2.1. Структура, состав, функции, права, условия, область применении сертификации
- •Типы т и ттм в области автомобильного транспорта
- •2.2.2. Порядок сертификации машин
- •2.2.3. Испытания машин на соответствие активной, пассивной и послеаварийной безопасности
- •Требования стандартов к тормозным системам т и ттм
- •Нормы и требования эффективности тормозных систем т и ттм (тормозной путь, м / замедление, м/с2)
- •Условия испытаний т и ттм на устойчивость и управляемость
- •2.2.4. Оценка динамичности и топливной экономичности
- •Характерный ездовой испытательный цикл автомобилей
- •2.2.5. Испытания на вредные выбросы отработавших газов
- •Соотношение основных компонентов вредных выбросов в двс
- •Испытания на шумность
- •Транспортных и транспортно-технологических
- •2.3.1. Сертификация услуг по техническому обслуживанию и ремонту машин и оборудования
- •2.3.2. Аккредитация органов по сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту
- •Виды и порядок проведения сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту
- •Требования к схемам сертификации услуг по то и ремонту т и ттмо
- •2.3.4. Сертификация запасных частей и принадлежностей
- •Библиографический список
- •Леонид Анатольевич Бердников
Требования к схемам сертификации услуг по то и ремонту т и ттмо
|
Требования |
Номер схемы сертификации | ||
|
1 |
2 |
3 | |
|
Аттестация производственного процесса исполнения услуг |
– |
+ |
– |
|
Аттестация исполнения услуг |
+ |
– |
– |
|
Сертификация системы качества обслуживания |
– |
– |
+ |
|
Проверка (испытание) отремонтированного транспортного средства |
+ |
+ |
+ |
|
выборочно |
выборочно |
выборочно | |
|
Инспекционный контроль |
+ |
+ |
+ |
Примечание: «+» – требование обязательное; «–» – требование не обязательное
Сертификационные проверки (испытания) услуг по ТО и Р транспортных средств выполняются экспертами-аудиторами, прошедшими специальную подготовку и аттестацию в Государственной Системе сертификации ГОСТ Р. Испытания проводятся на месте производства услуг с использованием технологического и контрольно-измерительного оборудования заявителя.
Обязательным условием обеспечения соответствия транспортных средств, прошедших ТО или ремонт, является наличие сертификата на используемые запасные части и материалы, подлежащие сертификации (см. ниже).
При проведении испытаний экспертами-аудиторами осуществляется проверка отремонтированных или прошедших ТО машин (агрегатов, систем, механизмов, узлов) и оформление заключения по протоколам испы-таний (проверок).
Орган по сертификации (ОСУ) проводит экспертизу всех услуг, материалов (протоколы проверок, акты и другие документы, предусмотренные соответствующими схемами сертификации) в сроки, установленные договором, и принимает решение о выдаче сертификата соответствия.
При положительных результатах сертификации ОСУ оформляет сертификат на определенный срок (до трех лет), осуществляет регистрацию его в реестре Системы и выдает заявителю.
При отрицательных результатах сертификационных проверок или несоблюдении иных требований, предъявляемых к сертифицируемой услуге, заявителю выдается решение об отказе в выдаче сертификата.
Исполнители услуг по ТО и ремонту автомототранспортных средств, сертифицировавшие свои услуги в Системе сертификации, обязаны применять «Знак соответствия» в своей документации путем пропечатки штампов на квитанции, выдаваемой потребителю. Они имеют право использовать его на вывеске, в рекламных проспектах и других материалах.
Инспекционный контроль организаций, осуществляющих предоставление услуг по ТО и ремонту транспортных средств, может быть плановым и внеплановым. Периодичность проведения планового контроля определяется органом по сертификации и зависит от состояния стабильности процесса предоставления сертифицированной услуги. Внеплановый контроль проводится в следующих случаях:
при получении сообщений от государственных компетентных органов и их региональных подразделений (Минтранса, МВД, Минэкологии, независимых организаций, обществ потребителей и др.) об отрицательных результатах проверок сертифицированных услуг;
при получении информации от ГИБДД МВД России пo результатам расследований причин ДТП и аварий Т и ТТМ, принадлежащих гражданам, а также по результатам проведения государственных технических осмотров машин, прошедших обслуживание на предприятиях или у граждан-предпринимателей, имеющих сертификат соответствия на обслуживание Т и ТТМО;
при обращении заявителя с просьбой о проведении инспекционного контроля.
Орган по сертификации может приостановить или аннулировать действия Сертификата соответствия или приостановить право применять «Знак соответствия» по результатам инспекционного контроля в случае несоблюдения требований нормативных документов при оказании услуг. Информация о приостановлении действия или аннулировании Сертификата соответствия доводится органом по сертификации, его выдавшим, до сведения заявителя потребителя услуг, Ространснадзора (Госавтодорнадзора) и всех участников данной системы сертификации. Аннулирование Сертификата соответствия вступает в силу с момента исключения его из государственного реестра Системы сертификации ГОСТ Р. Повторная выдача Сертификата соответствия на оказываемые услуги осуществляется в обычном порядке.
В случае несогласия заявителя с результатами сертификации или инспекционного контроля, он имеет право подать апелляцию в апелляционную комиссию при ЦСМ, уполномоченным Госстандартом России на организацию работ по сертификации услуг в регионе. Если заявитель неудовлетворен принятым решением, то он может обратиться в Центральную апелляционную комиссию при Управлении по стандартизации и сертификации в сфере услуг Госстандарта России.