Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
883
Добавлен:
06.03.2016
Размер:
8.61 Mб
Скачать

Задача № 2

Определить осевые реакции ив опорах вала 1, 2 (см. рис.), если в них установлены роликовые конические подшипники 7308А, между опорами вала расположена косозубая шестерня с осевой компонентой силы зацепленияН, известны значения радиальных реакций опорН,Н.

Решение

По таблице 24.16 [2] выбираем параметры подшипника 7308: величину динамической грузоподъемностиС= 80,9 кН; статической грузоподъемностикН; параметр осевого нагруженияe = 0,35.

Определяются внутренние осевые силы в подшипниках

S1= 0,83 e  Н;

S2= 0,83 e  Н.

Решается уравнение равновесия вала и два неравенства

;

; .

Выполняется анализ представленных выражений:

I вариант: пусть Н,

тогда Н, что меньше чемН, т.е. этот вариант не проходит.

I I вариант: пусть Н,

тогда Н, что больше чемН, т.е. этот вариант удовлетворяет.

Ответ: Н;Н.

Задача № 3

Определить эквивалентную динамическую нагрузку для шарикового радиального однорядного подшипника 206, на который действуют радиальная сила Н и осевая силаН. Условия работы подшипника: спокойная нагрузка; вращается внутреннее кольцо подшипника; температура подшипника менее 100оС.

Решение

По таблице 24.10 [2] находим для подшипника 206: С = 19500 Н; С0 = 10000 Н.

Определяется параметр eосевого нагружения, для этого находится отношение

.

Затем по таблице 16.5 [1] для отношения определяется значениеe= 0,3.

Находятся коэффициенты X, Y радиальной и осевой сил, для этого определяется отношение

.

Поскольку > (e = 0,3), то по таблице 16.5 [1] для e = 0,3 определяются Х = 0,56; Y = 1,45.

Рассчитывается эквивалентная динамическая нагрузка

Н.

Ответ: 2290 Н.

Задачи для самостоятельного решения по разделу 3.2

Задача № 1

Подшипник скольжения диаметром d = 40 мм и длиной l = 50 мм испытывает радиальную нагрузку кН при частоте вращенияn = 264 об/мин. Зазор в подшипнике от 0,01 мм до 0,12 мм. Для цапфы вала предусматривается средняя высота микронеровностей до 0,1 мкм, для вкладышей – 2,0 мкм. Какова величина наименьшей толщины смазочного слоя из масла индустриальное 30 и надежно ли разделены трущиеся поверхности?

Ответ: наименьшая толщина слоя 6 мкм, запас надежности по толщине слоя 2,1 > [2].

Задача № 2

Можно ли заменить масло марки индустриальное 45 на масло турбинное 22 для обеспечения жидкостного трения в подшипнике скольжения, работающего при температуре 50 оС (при сохранении прочих параметров)?

Ответ: нельзя, т.к. масло турбинное при температуре 50 оС обладает более низкой вязкостью, а это уменьшит толщину масляного слоя ниже допустимой.

Задача № 3

Подшипник скольжения диаметром d = 40 мм и длиной l = 50 мм испытывает радиальную нагрузку кН при частоте вращенияn = 264 об/мин. Зазор в подшипнике от 0,01 мм до 0,12 мм. Для цапфы вала предусматривается средняя высота микронеровностей до 0,1 мкм, для вкладышей – 2,0 мкм. Какова величина наименьшей толщины смазочного слоя из масла индустриальное 30 и надежно ли разделены трущиеся поверхности?

Ответ: наименьшая толщина слоя 6 мкм, запас надежности по толщине слоя 2,1 > [2].

Задача № 4

Можно ли заменить масло марки индустриальное --- на масло турбинное 22 для обеспечения жидкостного трения в подшипнике скольжения, работающего при температуре 50 оС (при сохранении прочих параметров)?

Ответ: нельзя, т.к. масло турбинное при температуре 50 оС обладает более низкой вязкостью, а это уменьшит толщину масляного слоя ниже допустимой.

Задача № 5

Определить осевые реакции в опорах вала, если в них установлены шариковые радиально-упорные подшипники 46208 с углом наклона линии контакта. На вал (см. рис.) действует внешняя радиальная силаН.

Ответ: Н.

Задача № 6

Как изменится долговечность радиальных однорядных шариковых подшипников вала зубчатого редуктора, если при одной и той же передаваемой мощности вдвое уменьшить частоту вращения вала (рабочая частота вращения вала n >>10 об/мин).

Ответ: в 4 раза.

Задача № 7

Вал зубчатого редуктора вращается с частотой n = 5 об/мин. Подобрать однорядный шариковый радиальный подшипник, если радиальная нагрузка на подшипник составляет Н, а длительность работы при постоянном режиме принята 1670 часов. Диаметр цапфы вала равенd = 80 мм; режим работы спокойный; коэффициент надежности Р(t) = 0,9; вращается внутреннее кольцо подшипника; температура подшипника t  100 оС.

Ответ: подшипник 306.

Задача № 8

Вал опирается на роликовые конические подшипники с углом конусности , установленные врастяжку. Радиальные реакции в опорах равныН иН.

На валу установлено зубчатое коническое колесо, которое создает осевую силу Н, направленную в сторону опоры 1 (см. эскиз к задаче № 5).

Определить расчетные осевые силы идействующие на подшипники.

Ответ: Н;Н.

Задача № 9

При ремонте редуктора на одной из опор вала, на которую действовала лишь радиальная сила Н, вместо шарикового однорядного подшипника 208 установили роликовый радиальный подшипник 2208 с короткими цилиндрическими роликами. Как при этом измениться долговечность подшипника, если прочие условия эксплуатации не изменились и можно принять:Кб = 1; V = 1; Кт = 1.

Ответ: долговечность подшипника опоры увеличилась в 1,83 раза.

Задача № 10

Определить эквивалентную динамическую нагрузку радиального однорядного шарикоподшипника при переменном режиме нагружения: режим I – кН имлн. оборотов; режимI I – кН имлн. оборотов; режимIII – кН имлн. оборотов.

Принять для всех трех режимов нагружения Кб = 1,0; V = 1; Кт = 1,0.

Ответ: эквивалентная динамическая нагрузка равна 1,59 кН.

Задача № 11

Как измениться средняя величина радиальной силы , действующей на шарикоподшипник, если типовой режим нагруженияII был заменен на типовой режим IV?

Ответ: уменьшится в 1,26 раза.

Список литературы

1. Иванов М. Н. Детали машин / М.Н.Иванов, В.А.Финогенов – 10-е изд., иппр. – М.: Высшая школа, 2006 – 408с.: ил.

2. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. – М.: Машиностроение, 2007.

3. Феодосьев В.И. Сопротивление материалов. – М.: 2007. – 542 с.

4. Федякин Р.В., Чесноков В.А. Расчет цилиндрических передач Новикова и фрикционных передач. М., 1982. – 114 с.

5. Пронин Б.А., Ревков Г.А. Бесступенчатые клиноременные и фрикционные передачи. М., 1980. – 320 с.

6. Иванов М.Н. Детали машин: Учеб. для студентов втузов / Под ред. В.А. Финогенова. – 6-е изд., перераб. – М.: Высш. шк., 1998. – 383 с.

7. Ицкович Г.М. и др. Сборник задач и примеров расчета по курсу детали машин. – М. Машиностроение, 1965. – 327 с.

159