Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Руководство по тех.обслуживанию Geely Mk

.pdf
Скачиваний:
3068
Добавлен:
03.03.2016
Размер:
12.51 Mб
Скачать

Если при установке произойдет перекос, это может привести к повреждению стенок цилиндра.

(4)Толкните поршень, и установите штифт в корпус цилиндра.(в автомобилях с ABS) (рис. 263)

Рис. 263

(5)Толкните поршень, и установите новую прокладку и болт поршня. (рис. 264) Момент затяжки: 10 Нм

Рис. 264

(6)Толкните поршень, и установите стопорное кольцо с помощью плоскогубцев. (рис. 265)

(7)Установите круглое уплотнительное кольцо на главный тормозной цилиндр.

Рис. 265

7.Установите бачок для тормозной жидкости.

(1)Нанесите литиевую смазку на соединитель бачка тормозной жидкости, и установите его на главный тормозной цилиндр.

(2)Установите шпильку на главный тормозной цилиндр с помощью молотка и выколотки.

8.Проверка и регулировка штока толкателя вакуумного усилителя.

(1)Установите специальный прибор на главный тормозной цилиндр, и сдвигайте вниз сердечник специального прибора, пока он не коснется поршня.

(2)Сделайте отметку мелом на поверхности сердечника специального прибора.

(3)Переверните специальный прибор, и оставьте

зазор между специальным прибором и вакуумным усилителем. Рис. 266

Примечание:

131

Наличие зазора между корпусом специального прибора и корпусом усилителя означает, что это нормально. Если нет следа мела на задвижке толкателя усилителя, это означает, что зазор превышает стандартное значение.

(4)Отрегулируйте длину задвижки толкателя(рис. 267) вакуумного усилителя с помощью специального прибора, пока задвижка толкателя не коснется головки сердечника.

Рис. 267

9.Установите главный тормозной цилиндр.

(1)Установите главный тормозной цилиндр на усилитель с помощью двух болтов(рис. 268). Момент затяжки: 13 Нм

Рис. 268

С системой ABS

(2)Подсоедините два шланга подачи тормозной жидкости к главному тормозному цилиндру с помощью специального приспособления.(автомобили с ABS) (рис. 269)

Момент затяжки: 15 Нм

(3)Подсоедините три шланга подачи тормозной

жидкости к главному тормозному цилиндру с

Без системы ABS

помощью специального приспособления

 

 

(автомобили без ABS) (рис. 269)

 

Момент затяжки: 15 Нм

 

(4)Соедините зажим шланга гидропривода сцепления с помощью схомута (автомобили с ручной коробкой передач)

(5)Вставьте соединитель переключателя датчика недостаточного уровня тормозной жидкости.

10.Добавьте тормозную жидкость в бачок

тормозной жидкости.

Рис. 269

11.Удалите воздух из главного тормозного цилиндра.

12.Удалите воздух из тормозных шлангов.

13.Проверьте уровень жидкости в бачке тормозной жидкости.

14.Проверьте тормозную систему на герметичность тормозной системі.

132

Раздел 5 Вакуумный усилитель

Обзор компонентов

Аккумуляторная батарея

Без системы ABS

Главный цилиндр

Вакуумная трубка Хомут

Без системы ABS

Хомут трубки гидропривода сцепления

Нм: Момент затяжки

Детали, не подлежащие повторному использованию Литиевая гликолевая смазка на мыльной основе

Отсек управляющей электроники

Возвратная пружина

Шпилька

Зажим

Вилка

толкателя

Вакуумный усилитель

Прокладка

Разъем лампы индикатора уровня тормозной жидкости

Зажим

Электронный блок управления гидравлической системой

Рис. 270

133

Проверка работоспособности

1.Проверка работы вакуумного усилителя

(1) Проверка воздушной герметизации.

a. Запустите двигатель, выключите его через

одну или две минуты, и медленно нажмите на педаль несколько раз(рис. 271).

Подсказка: Если педаль проваливается при первом нажатии, но при втором и третьем нажатиях постепенно поднимается, это значит, что воздушная герметизация хорошая.

Хорошо Плохо

Положение 3

Положение 2 Положение 1

Рис.271

b.При работающем двигателе, нажмите на тормозную педаль, а затем выключите двигатель.

Подсказка: Если остаточное расстояние не изменяется в течение тридцати секунд после нажатия педали, это значит, что воздушная герметизация хорошая.

(2)Эксплуатационная проверка

a.При нахождении ключа зажигания в положении выключено, нажмите на педаль несколько раз, а затем проверьте, чтобы остаточное расстояние не изменялось.

b.Нажмите на педаль, затем запустите

 

двигатель. (рис. 272)

 

 

 

 

 

 

 

Подсказка: Если при нажатии педали имеется

 

 

 

 

 

 

 

небольшой свободный ход, это значит, что

 

 

Рис. 272

 

действие педали соответствует норме.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Проверка вакуумного проточного клапана.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выкл.

 

 

(1) Проверьте вакуумный проточный клапан.

Вкл.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a.

Плавно сдвиньте хомут, чтобы открепить

 

 

 

 

 

 

 

 

вакуумную трубку.

 

 

 

 

 

 

 

b.

Снимите вакуумный проточный клапан.

 

 

 

 

 

 

 

c.

Проверьте работу клапана. (рис. 273)

 

 

 

 

 

 

 

d.

В случае любых неисправностей, замените

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 273

 

 

вакуумный проточный клапан.

 

 

 

 

 

 

 

Замена вакуумного усилителя

1.Слейте тормозную жидкость. Примечание:

Не подвергайте окрашенную поверхность воздействию тормозной жидкости, при ее попадании на поверхность, немедленно смойте ее.

2.Отсоедините от расширительного бачка трубопровод гидропривода сцепления

ручной коробкой передач).

3.Снимите главный тормозной цилиндр.

4.Снимите блок управления ABS (для автомобилей с системой ABS)

5.Снимите вакуумный усилитель.

(1)Отсоедините вакуумную трубку от вакуумного усилителя.

(2)Снимите возвратную пружину, хомут, штифт.

(3)Открутите четыре гайки и вилку толкателя.

(4)Снимите вакуумный усилитель и прокладку.

6.Установка вакуумного усилителя.

(1)Установите вакуумный усилитель и новую прокладку.

(2)Установите и закрутите гайку для вакуумного усилителя.

134

Момент затяжки: 25 Нм.

(3)Установите возвратную пружину, хомут, штифт.

7.Установите толкатель вакуумного усилителя.

8.Установите блок управления ABS (для автомобилей с системой ABS)

9.Установите главный тормозной цилиндр.

10.Подсоедините шланг подачи тормозной жидкости в гидропривод сцепления.

11.Добавьте в тормозную жидкость.

12.Удалите воздух из главного тормозного цилиндра.

13.Удалите воздух из тормозной трубки.

14.Проверьте и отрегулируйте высоту хода тормозной педали.

15.Проверьте свободный ход педали.

16.Проверьте остаточное расстояние педали.

17.Удалите воздух из гидропривода сцепления (с ручной коробкой передач).

18.Проверьте и отрегулируйте педаль сцепления (с ручной коробкой передач).

19.Проверьте уровень жидкости в емкости тормозной жидкости.

20.Проверьте, нет ли течи тормозной жидкости.

21.Проверьте, нет ли течи жидкости из системы гидропривода сцепления (с ручной коробкой передач).

135

Нм: Момент затяжки

.

Раздел 6 Тормозные механизмы передних колес

Обзор компонентов

Плавающий й болт тормозного

 

 

 

 

 

Пылезащитный колпачок

 

цилиндра диска передних колес

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Левое крепление цилиндра

 

 

 

 

 

 

Плавающий болт тормозного цилиндра Скоба крепления №1

диска передних колес

 

 

Пылезащитный колпачок

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Скоба крепления №2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Скоба крепления №2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Трубка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Скоба крепления №1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тормозные колодки с накладками

 

 

 

 

 

 

Соединительный болт

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тормозной суппорт левого

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

переднего колеса

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Опорная деталь накладка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 тормозного механизма

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

передних колес

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Прокладка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Опорная деталь накладка

 

 

 

 

 

 

 

 

Сальник штока

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 тормозного механизма

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Винтовая заглушка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

передних колес

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

сливного отверстия

Пылезащитная манжета Стопорное кольцо

Шток тормозного диска передних колес Детали, не подлежащие повторному использованию

Литиевая гликолевая смазка на мыльной основе Смазка тормозного диска

Рис. 274

136

Проведение ремонта

1.Снимите переднее колесо.

2.Слейте тормозную жидкость. Примечание:

Не подвергайте окрашенную поверхность воздействию тормозной жидкости, при ее попадании на лакокрасочное покрытие , немедленно смойте.

3.Снимите суппорт переднего тормозного механизма

(1)Открутите соединительный болт и прокладку с тормозного цилиндра диска передних колес, отсоедините тормозную трубку(рис. 275).

Рис 275

(2)Удерживая плавающие болты ключом от проворачивания, открутите два болта крепления переднего суппорта.(рис. 276)

Рис. 276

4.Снимите тормозные колодки передних колес в сборе (только колодки)

(1)Снимите две тормозные колодки с прокладками.

(2)Снимите со звукопоглощающих устройств теплоизоляционные прокладки.

5.Снимите опорную накладку со звукопоглощающего устройства.

Снимите две фрикционных колодки с опорной части тормозного цилиндра.

6.Снимите подвижную шпильку тормозного цилиндра диска передних колес.

7.Снимите пылезащитные колпачки.

Снимите два пылезащитных колпачка Корпус суппортас опорной

части тормозного цилиндра(рис. 277).

Пылезащитный колпачок подвижной шпильки

Рис. 277

8. Снимите опорную часть диска тормозного цилиндра левого переднего колеса.

Открутите два болта, затем выньте корпус суппорта левого переднего колеса.

9. Снимите пылезащитный колпачок тормозного цилиндра.

С помощью отвертки, снимите удерживающее

кольцо и пылезащитный колпачок(рис. 278).

Рис. 278

137

11.Снимите поршень тормозной системы передних колес.

(1)Положите кусок материала, или заменяющего его, между тормозным цилиндром и поршнем.

(2)Используя сжатый воздух, выдуйте поршень из тормозного цилиндра(рис.279)

Предупреждение:

При проведении данной операции, не держите палец перед поршнем.

Примечание:

Не разбрызгивайте тормозную жидкость.

12.Снимите сальник поршня.

Спомощью отвертки, снимите с тормозного цилиндра уплотнительную манжету.(рис. 280)

13.Проверка состояния тормозного цилиндра и

поршня.

Проверьте стенки цилиндра и поршень на предмет наличия ржавчины или окалины.

14. Проверьте линейную толщину тормозной колодки.

Измерьте толщину фрикционной накладки тормозной колодки(рис. 281).

Нормальная толщина: 10.0 мм Минимальная толщина: 1.0 мм

Рис. 279

Рис. 280

Рис. 281

15.Проверка стальной индикаторной пластины абразивного износа передних тормозов.

Проверьте, чтобы стальная индикаторная пластина абразивного износа имела достаточную гибкость и не была деформирована, не имела трещин или повреждений. Необходимо очистить ее от грязи, ржавчины и других наслоений.

16.Проверка толщины тормозного диска.

Измерьте толщину тормозного диска с помощью

винтового микрометра.(рис. 282) Нормальная толщина: 20.0 мм Минимальная толщина: 18.0 мм

17. Снимите тормозной диск переднего колеса.

Рис. 282

 

(1)Сделайте маркировку на тормозном диске и ступице колеса.

(2)Снимите тормозной диск.

18.Установите тормозной диск.

Подсказка:

Установите диск в положение, при котором имеется наименьшее биение.

138

19.Проверка биения переднего тормозного диска.

(1)Временно установите и закрепите тормозной диск.

Момент затяжки: 103 Нм.

(2)Цифровым тестовым прибором замерьте неравномерность отклонения тормозного диска на расстоянии 10 мм от его края.(рис. 283)

Максимальное отклонение: 0.05 мм

(3) Если неравномерность отклонения тормозного Рис. 283 диска составляет меньше или больше граничных величин, замерьте зазоры осевого

подшипника и ступицы колеса. Если подшипник и ступица колеса в нормальном состоянии, отрегулируйте неравномерность отклонения тормозного диска, или проточите его.

20.Временно закрепите крепежный болт тормозной системы.

Временно закрепите крепежный болт тормозной системы на тормозном суппорте передних колес.

21.Установка сальника поршня.

Установите новый сальник поршня тормозного цилиндра и нанесите на него литиевую смазку.

22.Установите поршень тормозного цилиндра.

(1)Нанесите литиевую смазку на поршень тормозного цилиндра.

(2)Установите поршень тормозного цилиндра передних колес.

Примечание:

Не прикладывайте большие усилия при установке поршня в тормозной цилиндр.

23.Установите пылезащитную манжету тормозного цилиндра колеса.

(1) Нанесите литиевую смазку на пылезащитную

манжету нового тормозного цилиндра, и

установите его на тормозной цилиндр(рис.

284).

 

 

Подсказка:

надежно

устанавливайте

пылезащитную

манжету в

канавку тормозного

цилиндра и поршня.

 

(2) С помощью отвертки установите стопорное кольцо.

Рис. 284

Примечание:

 

При установке, не повредите пылезащитный колпачок тормозного цилиндра.

24.Установите тормозной суппорт левого переднего колеса.

Закрепите суппорт левого переднего колеса двумя болтами. Момент затяжки: 88 Нм.

25.Установите втулку пылезащитного колпачка тормозного цилиндра переднего колеса.

Нанесите литиевую смазку е на поверхность двух новых пылезащитных колпачков. Установите два новых пылезащитных колпачка на тормозной цилиндр переднего колеса.

139

26.Установите подвижный болт тормозного цилиндра переднего колеса.

Нанесите литиевую смазку на поверхность двух новых плавающих болтов и сальника. Установите два плавающих болта на опорную часть тормозного цилиндра переднего колеса.

27.Установите опорные накладки на передние тормозные колодки.

Снимите две опорные накладки тормозных колодок с опорной части тормозного цилиндра переднего колеса.

28.Установка деталей тормозной системы. Примечание:

При замене фрикционной накладки с тормозной колодкой, заменяйте одновременно шумоизоляционную накладку.

(1) Нанесите смазку, применяемую для

уменьшения скрипа

тормозных механизмов, на

обе стороны шумоизоляционной накладки(рис.

 

Рис. 285

285).

 

(2)Установите шумоизоляционные накладки на все тормозные колодки.

(3)Индикатор износа тормозной колодки должен устанавливаться лицевой частью вверх. Устанавливайте вначале внутренние тормозные колодки, затем устанавливайте внешние.

Примечание:

Избегайте попадания смазки или масла на фрикционную поверхность накладок и тормозного диска.

29.Установка тормозного суппорта передних колес.

(1)Установите тормозной цилиндр передних колес

с помощью двух болтов.(рис. 288)Момент

 

затяжки: 34 Нм.

 

(2) Установите с помощью болта новую прокладку

 

и трубку.(рис. 287)

 

Момент затяжки: 30 Нм.

 

Подсказка: надежно закрепите трубку в запорное

 

отверстие тормозного цилиндра.

Рис 285

30.Долейте тормозную жидкость в емкость для тормозной жидкости.

31.Удалите воздух из тормозной системы.

32.Проверьте уровень жидкости в емкости для тормозной жидкости.

33.Проверьте на предмет отсутствия течи тормозной жидкости.

34.Установите переднее колесо.

Момент затяжки: 103 Нм.

Рис. 287

140