Руководство по тех.обслуживанию Geely Mk

На время проверки размещайте приводной вал на горизонтальной ровной поверхности.

15.Отсоедините большой хомут внутреннего ШРУСа с помощью отвертки(рис. 127)

16.Отсоедините малый зажим внутреннего ШРУСа с помощью отвертки(рис. 128)

17.Отведите пыльник ШРУСа. По направлению к середине приводного вала

18.Снимите обойму ШРУСа (рис. 129)

19.Снимите трипод

(1)Удалите старую смазку с блока треножного соединения.

(2)Нанесите отметки для обозначения взаимного расположения между блоком треножного соединения и обоймы ШРУСа Примечание:Не наносите отметки царапаньем.

(3)С помощью инструмента для снятия упорного кольца снимите внутреннее упорное кольцо левого ведущего вала.(рис. 130)

(4)Отсоедините трипод с вала с помощью молотка и латунного бруска.(рис. 131)

(5)Нанесите отметки для обозначения взаимного расположения вала и ШРУСа Примечание: Не наносите отметки царапаньем.

(6)С помощью латунного бруска и молотка отсоедините блок треножного соединения от внешнего ШРУСа.

Примечание:Не бейте по ролику.

(7)Снимите хомут пыльника внутреннего соединения ШРУСа, чехол, внутренний чехол и левый зажим малого чехла.

20.Снимите зажим демпфера ведущего вала с помощью отвертки(рис. 132)

Подсказка: данная операция действительна только для

правого приводного вала.

21. Снимите демпфер правого приводного вала.

Рис. 130

Латунный брусок

Отметка

Рис. 131

Рис. 132

Рис. 133

Рис.134

27.Установите чехол внешнего ШРУСа

(1)Обмотайте лицевую часть приводного вала виниловой лентой, чтобы не повредить пыльники при установке.

(2)Установите на внешний ШРУС новые запасные части в следующей последовательности:

a.Большой зажим чехла внешнего соединения

b.Чехол внешнего ШРУСа

c.Малый зажим чехла внешнего соединения

(3)Нанесите смазку на внешний ШРУС.

Количество смазки: 69-79 г.

(4)Установите внешний пыльник на ШРУС.

28.Установите малый хомут пыльника внешнего ШРУСа. Для этого воспользуйтесь отверткой, как показано на рисунке.

29.Установите большой хомут пыльника внешнего ШРУСа. Для этого воспользуйтесь отверткой, как показано на рисунке.(рис. 136)

30.Установите демпфер правого переднего ведущего вала

Внимание:

Следующие действия применимы только для правого

приводного вала(рис. 137). Установите следующие размеры:

Рис. 136

Рис. 137

Рис. 138

41.Установите левый нижний рычаг подвески

(1)Установите левый нижний рычаг подвески на поворотный кулак и закрепите с помощью гаек.

Момент затяжки: 98 Нм.

(2) Установите новые шплинты. Примечание:

Если отверстия для шплинтов не совпадают, поверните шайку в сторону закручивания еще на

60°.

42.Установите переднюю штангу стабилизатора

(1)Установите передний стержень стабилизатора с помощью двух манжет, двух шайб и гаек(рис. 147).

Примечание:

Убедитесь в том, что шайбы и манжеты установлены правильно.

(2)Зафиксируйте гайку гаечным ключом на 10 мм. Момент затяжки: 18 Нм.

43.Установите левый передний датчик скорости автомобиля (с системой ABS)(рис. 148,149)

(1)Установите провод левого переднего датчика угловой скорости колеса и тормозной шланг передний амортизатор с помощью болтов и

зажимов.

Момент затяжки: 29 Нм.

(2)Установите левый передний датчик скорости автомобиля на поворотный кулак с помощью болтов.

Момент затяжки: 8.0 Нм. Примечания:

•Будьте аккуратны, чтобы не повредить датчик скорости колеса.

•Очистите рабочую поверхность датчика угловой скорости колеса.

Рис. 147

Рис. 148

Рис. 149

Рис. 150

Замена ступицы переднего колеса

1.Демонтируйте переднее колесо

2.С помощью долота раскерните гайку левой ступицы передней оси.

3.Демонтируйте левый передний датчик скорости автомобиля (при наличии системы ABS)

4.Демонтируйте левый передний тормозной суппорт:

Открутите 2 болта, снимите левый переднийтормозной суппорт с поворотного кулака(рис. 152)

5.Снимите передний тормозной диск

6.Снимите передний стабилизатор

7.Снимите левый нижний поперечный рычаг

инструментом для снятия шаровых опор

8.Демонтируйте шаровой шарнир левой поперечной рулевой тяги инструментом для снятия шаровой опоры

9.Демонтируйте левый передний приводной вал

10.Демонтируйте левый передний амортизатор, открутитв

2 болта как указано на рисунке(рис. 153

11.Снимите пружинное стопорное кольцо ступицы левой передней оси с помощью инструмента для снятия стопорных колец(рис. 154).

12.Снимите ступицу левого переднего колеса.

(1)Выпрессуйте ступицу левого переднего колеса с помощью специнструмента(рис. 155).

Рис. 152

Рис. 153

Рис. 154

Рис. 155

(2)С помощью съемника, снимите внутреннее кольцо подшипника ступицы левой оси со ступицы левой передней оси.(рис. 156)

13.Снятие кожуха левого переднего тормозного диска

Открутите 3 болта и левый передний кожух

14.Снимите подшипник ступицы левой передней оси

(1)Установите внутреннее кольцо наставку для снятия ступицы левой оси во внешнее кольцо подшипника ступицы левой оси.

(2)Снимите подшипник ступицы левой оси с поворотного кулака с помощью пресса и спецприспособления.(рис. 157)

15.Установите подшипник ступицы левого переднего колеса: напрессуйте новый подшипник ступицы левой передней оси на поворотный кулачок с помощью пресса наставок(рис. 158).

16.Установите кожух левого переднего тормозного диска с помощью трех болтов.

Момент затяжки: 8.3 Нм.

17.Установите ступицу передней оси с помощью пресса

(Рис. 159)

Установите пружинное стопорное кольцо ступицы левой передней оси с помощью приспособления для снятия стопорных колец(рис. 160).

18.Установите левый передний амортизатор

Установите на кронштейн на левой передней ступице левый передний амортизатор с помощью двух наборов болтов и гаек.

Момент затяжки: 132 Нм.

Примечание:

Смазать резьбу новых болтов моторным маслом

19.Установите левый передний приводной вал

20.Установите шарнир левой рулевой тяги

21.Установите левый передний нижний поперечный рычаг подвески

Рис. 156

Рис. 157

Рис. 158

Рис. 159

Рис. 160