Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Руководство по тех.обслуживанию Geely Mk

.pdf
Скачиваний:
3056
Добавлен:
03.03.2016
Размер:
12.51 Mб
Скачать

На время проверки размещайте приводной вал на горизонтальной ровной поверхности.

15.Отсоедините большой хомут внутреннего ШРУСа с помощью отвертки(рис. 127)

16.Отсоедините малый зажим внутреннего ШРУСа с помощью отвертки(рис. 128)

17.Отведите пыльник ШРУСа. По направлению к середине приводного вала

18.Снимите обойму ШРУСа (рис. 129)

19.Снимите трипод

(1)Удалите старую смазку с блока треножного соединения.

(2)Нанесите отметки для обозначения взаимного расположения между блоком треножного соединения и обоймы ШРУСа Примечание:Не наносите отметки царапаньем.

(3)С помощью инструмента для снятия упорного кольца снимите внутреннее упорное кольцо левого ведущего вала.(рис. 130)

(4)Отсоедините трипод с вала с помощью молотка и латунного бруска.(рис. 131)

(5)Нанесите отметки для обозначения взаимного расположения вала и ШРУСа Примечание: Не наносите отметки царапаньем.

(6)С помощью латунного бруска и молотка отсоедините блок треножного соединения от внешнего ШРУСа.

Примечание:Не бейте по ролику.

(7)Снимите хомут пыльника внутреннего соединения ШРУСа, чехол, внутренний чехол и левый зажим малого чехла.

20.Снимите зажим демпфера ведущего вала с помощью отвертки(рис. 132)

Подсказка: данная операция действительна только для

правого приводного вала.

21. Снимите демпфер правого приводного вала.

Рис. 130

Латунный брусок

Отметка

Рис. 131

Рис. 132

Рис. 133

Рис.134

71

22.Снимите левый большой хомут пыльника внешнего ШРУСа с помощью отвертки.(рис. 133)

23.Снимите малый хомут пыльника внешнего ШРУСа помощью отвертки. (рис. 134)

24.Снимите пыльник внешнего ШРУСа

(1)Отсоедините большой хомут внешнего ШРУСа

(2) Удалите старую смазку с внешнего ШРУСа.

Рис. 135

 

 

25.Снимите стопорное кольцо шлицевого вала с помощью отвертки.

Внимание: стопорное кольцо повторно не применять.

26.Установите новое стопорное кольцо. (рис. 135)

27.Установите чехол внешнего ШРУСа

(1)Обмотайте лицевую часть приводного вала виниловой лентой, чтобы не повредить пыльники при установке.

(2)Установите на внешний ШРУС новые запасные части в следующей последовательности:

a.Большой зажим чехла внешнего соединения

b.Чехол внешнего ШРУСа

c.Малый зажим чехла внешнего соединения

(3)Нанесите смазку на внешний ШРУС.

Количество смазки: 69-79 г.

(4)Установите внешний пыльник на ШРУС.

28.Установите малый хомут пыльника внешнего ШРУСа. Для этого воспользуйтесь отверткой, как показано на рисунке.

29.Установите большой хомут пыльника внешнего ШРУСа. Для этого воспользуйтесь отверткой, как показано на рисунке.(рис. 136)

30.Установите демпфер правого переднего ведущего вала

Внимание:

Следующие действия применимы только для правого

приводного вала(рис. 137). Установите следующие размеры:

Рис. 136

Рис. 137

Рис. 138

 

Расстояние (A)

470 ± 4.0 мм

 

 

 

 

 

 

 

31. Установите хомут крепления демпфера приводного

Отметка

 

 

вала

 

Рис. 139

Внимание:

Следующие действия применимы только для правого приводного вала.

(1) Наденьте хомут демпфера на вал.(рис. 138)

72

Примечание:

Убедитесь в правильной установке хомута.

(2)Для установки зажима демпфера воспользуйтесь отверткой, как показано на рисунке.

32.Установите трипод ШРУСа

Обмотайте шлицы вала виниловой лентой, чтобы не

 

 

 

повредить пыльник.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 140

(1)

Установите

на вал

новые запасные

части в

 

 

 

 

 

 

следующей последовательности:

 

 

 

 

 

 

 

 

Отметка

 

 

a.

Малый зажим чехла внешнего соединения

 

 

 

 

 

 

b.

Чехол внешнего соединения

 

 

 

 

 

 

c. Большой зажим чехла внешнего соединения

 

 

 

(2)

Расположив детали в соответствии с метками

 

 

 

 

взаимного расположения, установите трипод на

 

 

 

(3)

вал(рис. 139).

 

 

 

 

 

 

Напрессуйте

трипод

на вал

с

помощью

 

 

Рис. 141

латунного бруска и молотка

Примечание:

Не бейте по роликам.

Убедитесь в правильной установке хомута.

(4)С помощью инструмента для снятия стопорного кольца установите новое стопорное кольцо(рис. 140)

(5) Нанесите смазку на трипод.

Рис. 142

Количество смазки: 99-109 г.

 

(6)Расположив детали в соответствии с метками установите обойму ШРУСа на трипод.(рис. 141)

33. Установите внутренний чехол соединения

Рис. 143

Установите внутренний чехол на промежуточный вал

и вал трипода.

34.Установите малый зажим чехла внутреннего соединения, воспользовавшись отверткой, как показано на рисунке.(рис. 142)

35.Установите большой зажим внутреннего ШРУСа,

воспользовавшись отверткой, как показано на

Рис 144

рисунке. (рис. 143)

 

36.Проверьте левый приводной вал:(рис. 144)

(1)Проверьте наружный ШРУС на предмет очевидного ослабления.

(2)Проверьте, плавно ли скользит внутреннее соединение.

(3)Проверьте внутренние хомуты на предмет проворачивания.

(4)Проверьте целостность пыльников ШРУСа и герметичность соединения.

73

Примечание:

Во время проверки размещайте приводной вал на горизонтальной ровной поверхности.

Внимание:

В таблице ниже приведены требования на размер

(A).(рис. 145)

 

Слева, мм

Справа, мм

 

 

 

 

Рис. 145

Механическая

528.3 ± 5.0

859.3 ± 5.0

 

 

 

трансмиссия

 

 

 

 

37.Установите левый приводной вал

(1)Для механической трансмиссии

Нанесите смазку на внутреннее шлицевое приводного вала

(2)Введите шлицевое соединение в Рис. 146 трансмиссию.Установка приводного вала только с помощью латунного бруска и молотка(рис. 146).

Примечание:

Расположите стопор открытым концом вниз

Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник ШРУСа и сальник выходного вала.

Подсказка:

Место контакта приводного вала и выходного вала трансмиссии можно определить, поворачивая приводной вал, прислушиваясь и на ощупь.

38.Установите правый приводной вал. Подсказка:

Процесс установки с правой стороны аналогичен установке с левой стороны.

Примечание:

Расположите стопор открытым концом вниз

Будьте осторожны, чтобы не повредить Пыльник ШРУСа и сальник выходного вала.

39.Установите левый передний поворотный кулак

Установите левый передний приводной вал на левый переднего поворотного кулак. Примечание:

Будьте осторожны, не повредите внешний пыльник ШРУСа.

Для автомобилей с системой ABS:

Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика скорости автомобиля.

40.Установите поперечные рулевые тяги:

(1)Установите палец поперечной рулевой тяги в поворотный кулак и закрепите с помощью гаек.

Момент затяжки: 33 Нм.

(2) Установите новые шплинты. Примечание:

Если отверстия для шплинтов не совпадают, поверните гайку в сторону закручивания еще на 60°.

74

41.Установите левый нижний рычаг подвески

(1)Установите левый нижний рычаг подвески на поворотный кулак и закрепите с помощью гаек.

Момент затяжки: 98 Нм.

(2) Установите новые шплинты. Примечание:

Если отверстия для шплинтов не совпадают, поверните шайку в сторону закручивания еще на

60°.

42.Установите переднюю штангу стабилизатора

(1)Установите передний стержень стабилизатора с помощью двух манжет, двух шайб и гаек(рис. 147).

Примечание:

Убедитесь в том, что шайбы и манжеты установлены правильно.

(2)Зафиксируйте гайку гаечным ключом на 10 мм. Момент затяжки: 18 Нм.

43.Установите левый передний датчик скорости автомобиля (с системой ABS)(рис. 148,149)

(1)Установите провод левого переднего датчика угловой скорости колеса и тормозной шланг передний амортизатор с помощью болтов и

зажимов.

Момент затяжки: 29 Нм.

(2)Установите левый передний датчик скорости автомобиля на поворотный кулак с помощью болтов.

Момент затяжки: 8.0 Нм. Примечания:

Будьте аккуратны, чтобы не повредить датчик скорости колеса.

Очистите рабочую поверхность датчика угловой скорости колеса.

Рис. 147

Рис. 148

Рис. 149

Рис. 150

При установке датчика, не перекручивайте его проводку.

44.Установка гаек передних ступиц колес.

(1)Установите новые гайки передней ступицы колеса Момент затяжки: 216 Нм.

(2)С помощью молотка и керна закерните стопорную гайку ступицы.(рис. 150)

45.Установите левую переднюю защиту двигателя

46.Установите правую переднюю защиту двигателя

47.Установите блок нижней части кожуха двигателя.

48.Установите переднее колесо Момент затяжки: 103 Нм.

49.Залейте масло в механическую трансмиссию

50.Проверьте и отрегулируйте уровень масла механической трансмиссии

51.Проверьте и отрегулируйтеуглы установки колёс

52.Проверьте сигнал скорости автомобиля системы ABS (для автомобилей с системой

ABS)

75

Раздел 3 Ступица переднего колеса

Обзор компонентов

С системой ABS

Левый передний датчик скорости

Шарнир левой рулевой тяги

Тормозной шланг

Левый приводной вал постоянной скорости

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Левый поворотный кулак

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шайба

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шплинт

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тормозной диск

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Передний стабилизатор

Левый суппорт в сборе

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Манжета

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шайба

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зажим

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Левый передний нижний

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

рычаг подвески в сборе

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Гайка ступицы левой передней

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

оси

 

Крепежное

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

приспособление

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сдвоенный

 

 

 

 

 

 

 

 

шарикоподшипник

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шпилька ступицы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

передней оси

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Левый поворотный кулак

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ступица передней оси

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пылезащитная крышка левого переднего тормозного диска

Нм: Момент затяжки

Детали, не подлежащие повторному использованию

Рис. 151

76

Замена ступицы переднего колеса

1.Демонтируйте переднее колесо

2.С помощью долота раскерните гайку левой ступицы передней оси.

3.Демонтируйте левый передний датчик скорости автомобиля (при наличии системы ABS)

4.Демонтируйте левый передний тормозной суппорт:

Открутите 2 болта, снимите левый переднийтормозной суппорт с поворотного кулака(рис. 152)

5.Снимите передний тормозной диск

6.Снимите передний стабилизатор

7.Снимите левый нижний поперечный рычаг

инструментом для снятия шаровых опор

8.Демонтируйте шаровой шарнир левой поперечной рулевой тяги инструментом для снятия шаровой опоры

9.Демонтируйте левый передний приводной вал

10.Демонтируйте левый передний амортизатор, открутитв

2 болта как указано на рисунке(рис. 153

11.Снимите пружинное стопорное кольцо ступицы левой передней оси с помощью инструмента для снятия стопорных колец(рис. 154).

12.Снимите ступицу левого переднего колеса.

(1)Выпрессуйте ступицу левого переднего колеса с помощью специнструмента(рис. 155).

Рис. 152

Рис. 153

Рис. 154

Рис. 155

77

(2)С помощью съемника, снимите внутреннее кольцо подшипника ступицы левой оси со ступицы левой передней оси.(рис. 156)

13.Снятие кожуха левого переднего тормозного диска

Открутите 3 болта и левый передний кожух

14.Снимите подшипник ступицы левой передней оси

(1)Установите внутреннее кольцо наставку для снятия ступицы левой оси во внешнее кольцо подшипника ступицы левой оси.

(2)Снимите подшипник ступицы левой оси с поворотного кулака с помощью пресса и спецприспособления.(рис. 157)

15.Установите подшипник ступицы левого переднего колеса: напрессуйте новый подшипник ступицы левой передней оси на поворотный кулачок с помощью пресса наставок(рис. 158).

16.Установите кожух левого переднего тормозного диска с помощью трех болтов.

Момент затяжки: 8.3 Нм.

17.Установите ступицу передней оси с помощью пресса

(Рис. 159)

Установите пружинное стопорное кольцо ступицы левой передней оси с помощью приспособления для снятия стопорных колец(рис. 160).

18.Установите левый передний амортизатор

Установите на кронштейн на левой передней ступице левый передний амортизатор с помощью двух наборов болтов и гаек.

Момент затяжки: 132 Нм.

Примечание:

Смазать резьбу новых болтов моторным маслом

19.Установите левый передний приводной вал

20.Установите шарнир левой рулевой тяги

21.Установите левый передний нижний поперечный рычаг подвески

Рис. 156

Рис. 157

Рис. 158

Рис. 159

Рис. 160

22.Установите передний стабилизатор

23.Установите передний тормозной диск

Установите левый передней тормозной суппорт на поворотный кулак с помощью двух болтов.

78

Момент затяжки: 88 Нм.

24.Установите новую гайку левой ступицы оси.

Момент затяжки: 216 Нм.

25.Демонтируйте левый передний тормозной суппорт

26.Снимите передний тормозной диск

27.Проверьте люфт подшипника

28.Проверьте биение ступицы

29.Установите передний тормозной диск

30.Установите левый передней тормозной суппорт

31.Установите левый передний датчик скорости автомобиля (при наличии системы

ABS)

32.С помощью долота, закерните гайку левой ступицы передней оси.

33.Установите переднее колесо

Момент затяжки: 103 Нм.

34.Проверьте и отрегулируйтеуглы установки колёс

35.Проверьте сигнал скорости автомобиля системы ABS (для автомобилей с системой

ABS)

Замена подшипника ступицы передней правой оси выполняется аналогично левой стороне.

Замена переднего колесного болта

1.Демонтируйте переднее колесо

2.Демонтируйте левый передний тормозной суппорт

3.Снимите передний тормозной диск

4.Открутите болт левой ступицы передней оси

С помощью инструмента для снятия шаровых соединений и отвертки или подобного предмета, выпрессуйте болт из левой ступицы передней оси.(рис. 161)

5.

Установите новый болт левой ступицы передней

 

 

 

 

 

Рис. 161

 

 

оси

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1) Установите прокладку и гайку на новый болт

 

 

 

 

 

 

 

 

левой ступицы передней оси

Прокладка

 

 

 

 

 

 

Гайка

 

 

 

 

 

 

 

 

(2) С помощью отвертки или подобного предмета

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

удерживайте левую ступицу от проворачивания,

 

 

 

 

 

 

 

 

запрессуйте болт левой ступицы передней оси,

 

 

 

 

 

 

 

 

затягивая гайку.

 

 

 

 

 

 

 

 

(рис. 162)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 162

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6.

Установите передний тормозной диск

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7.

Установите левый передний тормозной суппорт

 

 

 

 

 

 

 

8.

Установите переднее колесо.

 

 

 

 

 

 

 

 

Момент затяжки: 103 Нм.

 

 

 

 

 

 

 

Замена болта ступицы передней правого колеса выполняется аналогично левой стороне.

79

Раздел 4 Ступица заднего колеса и подшипник ступицы

Проводка датчика угловой скорости колеса

С системой ABS

Шпилька ступицы левого заднего колеса

Тормозной барабан

Блок ступицы задней оси

Нм: Момент затяжки

Детали, не подлежащие повторному использованию

Рис. 163

Замена заднего ступичного подшипника

1.Демонтируйте заднее колесо

2.Демонтируйте задний тормозной барабан

3.Снимите проводку датчика угловой скорости (для автомобилей с системой

ABS)

4.Выкрутите 4 болта и снимите левую

ступицу задней оси в сборе с подшипником

Рис. 164

ступицы(рис. 164)

 

5.Установите левую ступицу задней осив сборе со ступичным подшипником с

помощью 4 болтов(рис. 164)

Момент затяжки: 63 Нм.

80