2.1.9. Схеми включення вогнів світлофорів.

Схеми забезпечують включення сигнальних свідчень на світлофорах відповідно до Інструкції по сигналізації на залізницях України.

У системі АБТЦ-У схеми управління світлофорів можна розділити на два типи:

- схема управління прохідним світлофором.

- схема управління передвхідним світлофором. Схема управління прохідним світлофором

Управління вогнями прохідних світлофорів виконується по сигнально-блокувальному кабелю, для управління вимагається чотири прямих жили (3, Же, До, РК) і дві зворотні жили (ОЖЗ, ОК).

При довжині сполучного кабелю більше чотирьох кілометрів прямі і зворотні жили повинні знаходитися в різних сигнально-блокувальних кабелях. Для підключення і регулювання напруги в трансформаторному ящику світлофора встановлюється чотири сигнальні трансформатори. Комутація кіл, що управляють, виконується контактами сигнальних і сигнальних реле.

Призначення реле :

3 - сигнальне реле. Перевіряє виконання умов включення зеленого вогню світлофора;

ЖС - повторювач сигнального реле. Забезпечує перевірку вимкненого стану вогневого реле Про при перемиканні світлофора зі свідчення червоний вогонь на свідчення жовтий вогонь;

ЗС - повторювач сигнального реле. Разом з реле 3 забезпечує виключення сигнального реле при перемиканні світлофора із жовтого сигналу на зелений сигнал;

0 - сигнальне реле. Контролює перегорання нитки лампи червоного, жовтого або зеленого вогню світлофора, контроль виконується тільки в "гарячому" стані;

01 - повторювач сигнального реле.

02 - повторювач сигнального реле. "Запам'ятовує" перегорання нитки лампи світлофора при будь-якому сигналі. Після заміни лампи, що перегоріла, відновлення роботи реле О2 здійснюється спочатку установкою, а потім зняттям перемички в гнізді ГН;

КЗ - реле контролю короткого замикання. Фіксує виникнення короткого замикання між прямим і зворотнім дротом червоного, чи жовтого зеленого вогнів світлофора і зниження опору ізоляції. Реле встановлюється на сигнальних точках, віддалених від постової апаратури на відстань більше 3 км по кабелю, при меншому видаленні замість реле встановлюється запобіжник 0,3 А;

КЗК - повторювач реле контролю короткого замиканні. "Запам'ятовує" виникнення короткого замикання і вимикає живлення світлофора до усунення несправності.

Включення ламп перегінних світлофорів здійснюється від живлячого ізолюючого трансформатора Ст. У коло первинної обмотки трансформатора СТ включається запобіжник ЗА і фронтовий контакт реле напряму. Напруга вторинної обмотки встановлюється залежно від віддаленості світлофора.

Кожна зміна свідчення здійснюється через вимкнений стан вогнів світлофора, що дозволяє підвищити чутливість схеми до замикання жил на далекому кінці кабелю.

2.1.10. Схема управління передвхідним світлофором № 1.

За основу схеми включення світлофора взята схема управління прохідним світлофором, призначення однойменних реле в обох випадках однакове. Проте, оскільки у передвхідного світлофора більше сигнальних свідчень,

схема управління має ряд відмінностей.

Управління вогнями передвхідних світлофорів виконується по сигнально-блокувальному кабелю, для управління вимагається п'ять прямих (3, Же, РЖ, До, РК) і дві зворотні жили (ОЖЗ, ОК).

Призначення додаткових реле :

І МГ- реле миготливого режиму жовтого вогню. Перевіряє виконання умов включення жовтого вогню світлофора в режимі мигання;

КМ - реле контролю мигання. Контролює імпульсну роботу реле;

ДИ- датчик імпульсів. Задає періодичність мигання жовтого вогню.