Тема 8. Международная инфраструктура логистики

1. Виды международных транспортных операций. Технико-экономические особенности отдельных видов транспорта

2. Категории грузов

3. Организация доставки грузов морским транспортом

4. Организация доставки грузов железнодорожным транспортом

5.Организация доставки грузов автомобильным транспортом.

1.Виды международных транспортных операций. Технико-экономические особенности отдельных видов транспорта

Процесс перемещения товаров, сырья, материалов является необходимым условием функционирования всех видов внешнеэкономической деятельности.

Международные перевозки – перевозки грузов, пассажиров между несколькими странами с обязательным условием пересечения границы как минимум двух стран.

Транспортные операции делятся на три группы, связанные последовательностью их выполнения во времени.

Первая группа включает действия, предшествующие реализации внешнеторговой сделки. Это: планирование внешнеторговых перевозок, анализ транспортных рынков, тарифов и условий перевозки, планирование транспортных расходов.

Вторая группа операций возникает в процессе реализации внешнеторговой сделки. Это: определение базисных условий контракта, разработка транспортных условий договора, подготовка товара к транспортировке, заключение договора перевозки, организация контроля за движением груза, оформление необходимой транспортной и таможенной документации.

Третья группа транспортных операций осуществляется после завершения процесса перевозки. Это разрешение возможных споров между отправителем, получателем груза и транспортной организацией.

Основой для выбора вида транспорта служит информация о характерных особенностях различных вдов транспорта.

В современном мире функционирует шесть видов транспорта: морской, железнодорожный, автомобильный, речной, воздушный и трубопроводный. Все виды транспорта, кроме трубопроводного, используются для перевозки как грузов, так и пассажиров.

Каждый вид транспорта специфичен в качестве средства перевозки грузов и имеет свои достоинства и недостатки. В частности, достоинствами морского транспорта являются:

• низкая по сравнению с большинством других видов транспорта стоимость перевозок, особенно если речь идет о значительных расстояниях;

• большая грузоподъемность морских судов позволяет перевозить значительные партии груза;

• мобильность, т.е. в зависимости от спроса и предложения на тоннаж по регионам суда могут легко переключаться с одного маршрута на другой;

• неограниченная пропускная способность морских путей;

• незаменимость морского транспорта в силу географических особенностей международной торговли.

Но существуют некоторые особенности, которые ограничивают использование морского транспорта: ограниченная пропускная способность портов и каналов; небольшая скорость перевозок (по сравнению с наземными и воздушным видами); сезонность морских перевозок в северных районах плавания.

К особенностям железнодорожного транспорта относятся:

• относительная дешевизна перевозок (по сравнению с автомобильным и воздушным видами транспорта);

• возможность доставки «от двери до двери» за счет строительства железнодорожных веток и подъездных путей предприятий;

• способность перевозить достаточно разнородный по характеристикам груз;

• независимость от климатических условий.

Но использование железнодорожного транспорта требует высоких материальных затрат на строительство железных дорог, их эксплуатацию и содержание станционных сооружений. Наибольшая эффективность в использовании этого вида транспорта достигается при перевозках на расстояние более 200 км.

Особенностями автомобильного транспорта являются:

• возможность доставки грузов по варианту «от двери до двери»;

• обеспечение высокой сохранности груза,

• большие мобильность и скорость перевозки;

• экономичность при перевозке грузов на небольшие расстояния (до 200 км);

• использование автотранспорта снимает необходимость накопления груза, позволяет организовать ритмичность отправок.

В то же время для автомобильного транспорта характерна ограниченность его использования при перевозках на большие расстояния и значительных партий груза, особенно массовых. Автотранспорт во многом зависит от дорожной сети, является дорогим видом транспорта.

К особенностям речного транспорта относятся:

• невысокая стоимость перевозки, особенно грузов, не требующих срочной доставки;

• возможность перевозить крупные по объему партии грузов;

• возможность использования в районах, где не развита железнодорожная и автомобильная сеть.

В то же время ряд особенностей сдерживает использование речного транспорта:

необходимость в строительстве гидротехнических сооружений; сезонность работы на многих реках; неоднородность судоходных условий на разных реках и на отдельных участках одних и тех же рек; частое несовпадением естественного расположения водных путей с направлениями грузопотоков.

Воздушный транспорт отличают:

• высокая скорость доставки;

• сокращение (спрямление) пути;

• высокая сохранность груза в пути;

• возможность перевозки в отдаленные районы, где нельзя использовать другие виды транспорта;

Но в то же время авиатранспорт — самый дорогой вид транспорта и чаще всего применяется при перевозках дорогостоящих грузов. Он отличается ограниченной грузоподъемностью и невозможностью перевозить широкую номенклатуру грузов (массовых, навалочных), зависит от погодных условий и наземных служб обеспечения полетов.

Трубопроводный транспорт характеризуют:

• низкая себестоимость транспортировки;

• герметичность труб, что фактически исключает потери грузов;

• высокий уровень автоматизации операций залива, перекачки и слива;

• независимость от окружающей среды и отсутствие ее воздействия на процесс транспортировки;

• обеспечение непрерывности подачи и транспортировки груза.

Однако строительство трубопроводов трудоемкое дело и окупает себя лишь на тех направлениях, где имеется постоянный достаточный грузопоток, причем используется трубопровод только в одном направлении. Кроме того, объемы транспортировки по трубам жестко ограничены их пропускной способностью и потому их увеличение невозможно. В случае если месторождение иссякает либо в использовании трубопровода нет больше необходимости, вся эта структура становится бесполезной, так как не может быть использована для чего-либо другого.

Качество доставки грузов включает скорость и регулярность доставки грузов, безопасность перевозок, точность доставки, ее стоимость, уровень обслуживания, сохранность при перевозке.

Сравнительная оценка качества автомобильной, железнодорожной и смешанной доставки грузов показывает, что доставка автомобильным транспортом опережает другие виды доставки по всем указанным параметрам. Смешанная доставка занимает промежуточное положение, а по параметрам продолжительности, точности, стоимости доставки, уровня обслуживания, гибкости обслуживания оценивается выше, чем железнодорожная доставка. По параметрам же безопасности перевозок смешанная доставка получила худшие оценки по сравнению с автомобильной и железнодорожной.