- •11. Особ. Обр-ки резьб на ст-ах ток гр резц, гребен-ми, резьбонар. Головк, плашками и метч-ми, технол. Возм. М-дов
- •12. Особенности фрезерования резьб гребенчат. И дисковыми фрезами, вихревой метод нарезан. Резьбы. Технологические возможности методов
- •13. Шлиф. Резьбы, возможные методы обработки, их технол. Возможности.
- •14. Методы пластического формообразования резьбы, их особенности и технологические возможности
- •15. Нарезание червяков. Возможн. М-ды обр-ки и их особен-ти
- •16. М-ды черн. И чист обр-ки шлицевых соед-ий фрез-ем, долбл-ем, протягиванием, шлифованием, их технол. Возм-ти
- •17.Методы и виды обработки зубчатых колёс
- •18.Обр-ка цилиндр. Зк по м-ду копир-ия фрез-ем диск-ми и пальцевыми модульными фрезами, долбл-ем, протягиванием.
- •19. Обр-ка цилиндр. Зк по м-ду обкатки фрез-ем червячн. И гребенчат. Фрезами, долблением, зуботочен. И их технол. Возм.
- •20. Особенности нарезания зубьев колёс рейками и процесс нарезания реек методом обката
- •21.Сп-бы шевинг-ния зк продольной, поперечной и диагональой подачей, шевингование бочкообразного зуба
- •22. Обработка горячекатаных зк кромочным шевингованием
- •23. Методы обработки цилиндр. Зк после т/о шлиф-ем, хонинг-ем, притир-ем, их технол. Возм-ти
- •24. Сп-бы нарезаеия прямозубых конич колес м-дами копирования и обкатки
- •25. Обработка конических колес со спиральн зубом м-дами копир и обката
- •26. Пластическое деформ-ие зк и шлиц валов в холодном и горячем состоянии
- •27 Особенности методов и их возможности
- •28. Особен. Обр-ки дет. На ток. И ток.-револьв. Ст, их техн. Возм
- •29.1 Особен. Обр-ки дет. На ток. Авт. Одношп-ых и многошп-ых, их технол. Возм-ти
- •29.2 Особенности обработки деталей на многошпиндельных токарно-карусельных полуавтоматах, их технологические возможности
- •30. Особен. Обр-ки дет. На агрег. Ст. И ст. С чпу.
- •31. Обр-ка шпинделей. Технол. Условия, конструкции шп-лей и сп-бы получен заг-ок.
- •32. Обр-ка коленчатых валов. Технич. Условия, мат-ал, сп-бы получен. Заг-ок. Порядок тп обр-ки колен. Валов в масс. Пр-ве
- •33. Изготовление корпусных деталей. Служебное назначение, материалы корпусных деталей, сп-бы получения заготовок.
- •34 Типовой технологический процесс обработки корпусной детали
- •35.Обработка наружных плоскостей корпусных деталей
- •36 Обработка отверстий в корпусных деталях
- •37. Изг-ие станин и рам, виды станин, технич. Треб. К станинам, заг-ки для станин и рам. Тп обр-ки станины 1к62
- •38.Особенности обр-ки составных станин
- •39. Резание металлов с наложением вибраций, ультразвуковое резание
- •40. Особенности обработки резанием с нагревом
- •41. Особенности электроэррозион. Обр-ки, ее технол. Возм-ти
- •42. Электрохимическая обработка, её технол. Возм-ти
- •43. Анодномеханическая обработка, её технол. Возм-ти
- •44. Высокоскоростные методы обработки: сверхскоростное резание, электрогидроимпульсная, магнитоимпульсная обработка
- •45. Обработка световым лучом, электроннолучев. Обработка. Их особенности, технологические возможности
31. Обр-ка шпинделей. Технол. Условия, конструкции шп-лей и сп-бы получен заг-ок.
Шп-ль МРС явл-ся ответ-ной дет-ью, к к-ой пред-ся высок. треб в отн-ии точн-ти, жёст-ти и долговечн-ти сохр-ия точн-ти, поэтому шп-ли изг-ют из констр кач-их и легир.ст-ей 45, 40Х, 38ХМЮА, 30ХГСА и др.Осн-ми пов-ми шп-ля явл-ся опорн. шейки подш-ов и посадочн. места под приспособл-ия, устанавл-ые на шп-ле. Для шп-ля ток.ст.-места в головн части для устан-ки патрона, наружн. конус или цилин. поясок, а также внутр. конус Морзе. В хв. части шп-ля: внутр. конус Морзе и наружный цилинд. поясок для уст-ки патрона (пневматич. или гидравлич. привода).
Заг-ками шп-лей явл.: крупный прокат (ед и мелкосер), штам-ки на гориз-но ковочной машине (сер и крупносер). Для крупных МРС шп-ли изг-ют из чугуна высокопрочн. Заг-ки получают центробежн. литьём (больш.ток. ст.16К30,больш. фрез.).
Перед мех. обр-кой заг-ки шп-ей под-ся нормолиз-ии.
Рассм. ТП мех. обр-ки осн. пов-ей шп-ля в сер пр-ве.
1оп. фрезерно-центровочная: фрез-ие торцев и зацентровка с базой на опорные шейки подш-ов.
2 оп. ток-ая: черн.обр-ка 12 кв. головной части шп-ля на ток. гидрокопир-ом п/автомате с базой на центровые отв-ия.
3 оп. ток-ая: черн. обр-ка хвост-ой части шп-ля. Ст. и базы те же.
4 оп. сверлильн: сверлен центр-го отв-ия на спец ст. для глубокого сверл-ия с базой на опор шейки подш-ов (обр-ка отв с 2-х сторон)
5 оп. термическая: нормализация для снятия внутрен. Напряжений или старение.
6 оп. ток-ая: обр-ка внутр. пов-ей в головной части шп-ля точением с базой на опорные шейки подш-ов.
7 ток: обр-ка внутр. пов-ей точен. в хв. части шп-ля на ток. спец.ст
8 ток-ая:чист. обр-ка опорн. шеек подш-ка точен или шлиф по 9 кв
9 оп. вспом-ая (ые): обр-ка наружн. шлиц-ых пов-ей, нарезание резьбы для упорных гаек, подрезка торцев упорной гайки, повёрнутой на шп-ль, сверл-е отв-ий в головной части шп-ля и др.
10 оп. Обр-ка наружн. головн. части шп-ля (чистовая) с базой на опорные шейки подш-ов.
11 оп. ток-я: чистовая обр-ка хвост. части шп-ля (посадочн. места)
12 оп. Термич-ая: Закалка ТВЧ, посадочных мест в головной и хвост-ой части шп-ля, а также опорн. мест подш-ков, тв.48-55HRC
13 оп. шлиф-ая: шлиф-ие опорных шеек подш-ка под подш-ки с базой на центровые отв-ия пробок, устан-ых в конуса Морзе.
14 оп. шлиф-ая: шлиф-ие наружн. и внутр. пов-ей в гол-ой части шп-ля с базой на опорные шейки подшип-ков.
15 оп. шлиф-ая: шлиф-ие хвост. части шп-ля, посадочных мест.
16 оп. шлиф-ая: шлиф-ие (отделочное) опорн.шеек подш-ка с базой на конуса Морзе.
17 оп. отделочн. обр-ка опорн. шеек подш-ка-суперфинишир-ием с базой на конуса Морзе. Обр-ка произ-ся абразив. брусками в несколько этапов: черн. чист. обр-ка. Окончат. суперфинишир-ие произв-ся при окружн. V-ти шп-ля до 100 м/мин., амплитуда брусков 0,5-1мм и головка движ-ся постоянно вдоль оси шп-ля,
S=0,1 мм/об.дет, удельн. давлен. брусков до 2 кг/см2, обр-ка с СОЖ (керосин с маслом).
Опорн. шейки шп-ей повыш-ой точн. высокой, сверхвысокой имеют подшипн. скольжения, пов-ти кот. подверг-ся азотиров-ию с последующим тонким шлиф-ем, припуск на обр-ку 0,05мм. После шлиф-ия-суперфиниширование.
Кл. шер пов-ей под подш. качен.8-9, для подш. скольж 10-11 (12).
Биение посадочных мест в головной части шп-ля (конус Морзе и наружный конус) относит-но опорных шеек под подш-ки скольж. от 1-10 мкм.
После мех. обр-ки шп-ля опер-ия балансировочная, т.е. произв-ся динам-ая балансировка шп-ля. Для точных шп-ей балансирование произв-ся совместно с установленными на них блоками шестерён или шкивом.