23 Материально-техническая база транспорта и ее состав.

Все Эл-ты тр-го хо-ва имеют мат природу, составляющую базу. Выделяют:

1.Пути сообщения (автомоб дороги,включ Эл-ты системы по управл дор движением) и их инфраструктуру.

2Транспортное средство.

3.Производственно-техническую базу (1.для ТОиР, здания и соор. 2.Грузопереработки.3 автотр-го сервиса.)

Ф-ция МТБ:обеспечивать беспрепятственное размещение тр-х ср-в с грузом и пассажирами во вр и пр-ве.

Значение и стоимость тр-го хоз-ва РФ в перспективе будет возрастать. Основными формами этого роста явл:

1.развитие логистических систем грузодвижения.

2.создание международных тр-ых коридоров.

3. планированный значительный рост сети автомоб дорог и трубопровода.

4.увеличение численности парка тр-х ср-в.

24 Воспроизводство транспортного хозяйства, его виды и источники финансирования.

Под воспроизводством понимается процессы обеспечения поддержания жизнедеятельности тр-го хоз-ва . Два вида воспроизводства:

1 Простое (относятся все процессы обеспечивающие замену всех ихношенных Эл-ов тр-го хоз-ва по аналогии по своим техническим хар-ам).

2 Расширенное, обусловлено ростом параметров тр-го хоз-ва. Рост заключ:

1 Увел численности парка тр-х ср-в.

2 В строительстве новых и реконструкции старых тр-х объектов, уве-е их ст-ти.

3 необходимость тех перевооружения тр объектов в рез-те НТП.

Наиболее сущ расширенное пр-во, т.к. все что делается связано с ростом параметров тр-го хоз-ва. Все виды воспроизводства объектов тр-го хоз-ва осущ с привлечением специальных денежных ср-в – инвестиции или кап вложения.

25 Основные фонды трансорта, их состав, стоимость и методы ее измерения.

В состав основных производственных фондов тр-та входят:

1) Тр-ые ср-ва всех видов тр-та (авто, автоприцыпы, п/п, ж/д вагоны, самолеты, морские и речные суда, тр-е ср-ва метрополитена и т.д.)

2) здания производственного назначения (зд для хранения, обслуживания и ремонта, для хранения и переработки грузов, отправления и отдыха пассажиров и т.д.)

3) Сооружения. Осн назначения-осущ-е с из помощью различных технологических процессов, связанных с производством тр-ой услуги, либо с ее подготовкой. Наболее тип явл – эстакады, канавы, устройства для заезда/выезда тр-х ср-в и т.д.

4) Производственное обороудование (станки, механизмы)

5) Силовое и энергетическое оборудование (энергомашины, системы ввода газа, пароснабжение).

6) Производственные пути сообщения (ж/д пути, трубопроводы, пути движения спец тр-ж ср-в(метрополитен))

7) Устройства и тех ср-ва управления тр-та. Это системы тр-ой навигации, ср-ва светофорного регулирования, вр-ва диспетчерского управления.

8) Технологическая оснаска. Производственная мебель, различн устройства для хранения грузов при их переработке.

9) Вычислительная техника и оборудование информационных сетей.

10) Средства связей всех видов.

11) Инструмент и инвентарь с длительным сроком эксплуатации.

В эк-ке осн фонды выполняют 2 осн ф-ции:

1) явл совокупностью ср-в пр-ва продукции и услуг.

2) Явл собственностью юр и физ лиц, при этом находятся в гражданском обороте имущественных прав, т.е. могут быть куплены/проданы, заложены в аренду…

Для оценки эф-ти осн ф необходимо их выражение в денежной форме.

Различаю след виды ст-ти:

1)Первоначальная-ст-ть фондов на момент их ввода в эксплуатацию в ценах данного момента вр.

2)Текущая (балансовая)-ст-ть на тек момент вр с учетом износа в ценах данного момента вр.

3)Восстановительная-величинв затрат, необходимых для восстановл овн ф до величины их ПС

4)Остаточная (ликвидированная)-ст-ть осн ф на момент их вывода из эксплуатации.

На тр-те ср величина ОС фондов составляет 8-10% от балансовой ст-ти.