- •1.Экономика транспорта как наука и учебная дисциплина.
- •2.Состав и структура курса применительно к условиям рыночного хозяйства.
- •3.Задачи курса и его связь с другими дисциплинами, формирующими знания экономиста-менеджера транспорта.
- •4.Транспортная продукция (услуги), особенности производства, измерения и потребления.
- •5.Роль и место транспорта в народном хозяйстве России.
- •6.Количество транспортной продукции и ее натуроизмерители.
- •9.Измерители качества пассажирских транспортных услуг.
- •10.Синтетические (комплексные) измерители транспортной продукции.
- •11.Спрос на продукцию (услуги) транспорта и его измерители.
- •12. Методы оценки спроса на транспортную продукцию и услуги.
- •14. Типология сегментов рту пол конкуренции.
- •3 Типа рынков по конкуренции:
- •16. Формы государственного регулирования функционирования рту.
- •17. Разрешительное госрегулирование для рту.
- •18. Объемное( квотовое) госрегулирование на рту.
- •19. Техническое регулирование для субъектов рту.
- •21. Ценовое и налоговое регулирование на рту.
- •22. Транспортное хозяйство России,его производственная и экономическая структура.
- •23 Материально-техническая база транспорта и ее состав.
- •24 Воспроизводство транспортного хозяйства, его виды и источники финансирования.
- •25 Основные фонды трансорта, их состав, стоимость и методы ее измерения.
- •26 Оборотные фонды транспорта, их состав, методы ускорения оборачиваемости.
- •27. Воспроизводство основных фондов народного хозяйства происходит
- •29. Производственные запасы, их состав и порядок нормирования.
- •30 Виды производственных запасов.
- •31 Инвестиции и инвестиционная политика на транспорте.
- •32 Способы привлечения заемного инвестиционного капитала.
- •33-Эф. Использования осн.Фондов; методы ее анализа в хоз.Деят-ти и проектном анализе
- •34 Эк. Эф. Хоз. Деятельности на транспорте: ее показатели
- •35-Экономическя эффективность транспортных инвестиционных проектов и мероприятий
- •36-Показатели экономической эффективности в проектном анализе
- •37-Показатели оборачиваемости оборотных средств
- •38-Понятие о трудовых ресурсах транспорта, их состав и структура
- •39- Основные формы разделения труда работнков на транспорте. Профессиональное и квалификационное разделение труда
- •40-Формы системы оплаты труда.
- •41-Производительность труда работников и ее измерители
- •42 Рабочее время кадров транспорта, формы его учета и планирования.
- •45. Понятие о ст-ти и себест-ти трансп продукции.
- •46. Кальк-ция ст-ти трансп продукции.
- •47.Тэп работы тр-та.
- •48. Зависимость себестоимости транспортной продукции от тэп работы транспорта.
- •49.Доходы тр-та, их состав
- •52. Финансовые ресурсы транспорта и их состав.
- •53.Финансовые показатели функционирования транспортных организаций.
- •54. Дисконтированиеие и его техника
17. Разрешительное госрегулирование для рту.
Осущ в целях обеспечения допуска к этой деятельности хоз субъектов, гарантирующих выполнение постоянных или временных требований, предъвляемых к ним органами гос надзора и контроля в сфере транспорта, а также правовыми актами РФ и ее субъектами., функции гос надзора и контроля в сфере транспорта, выполняет фед служба по надзору на тр-те подчиненное министерству тр-та России, а также ее территориальные подразделения. К форме разрешит ругулир отностися:
1)лизензирование тр-тного вида( бывает постоянным-срок не более 5 лет и временным,менее 5 лет)-для получения соотв документа на право деятельности (лизензии) организация должна предоставить документальное подтверждение:1)наличие в собств тр-тных средств соответ междунар стандартам,2)соответствие производственной базы хранения тр-тных средств,3)требования по проф компетенции организации перевозчика,4)требование о финансовой благонадежности организации оператора.
Ограничения по сроку действия лицензии: 1) по закону 5 лет 2)по решению лицензирующего органа при выявленных нарушениях 3) на срок запрашиваемый оператором.
В 2004 году вышла новая редакция закона РФ , о внесении изменений в закон РФ «лизензирование отдельных видов деятельности» по этому закону в РФ было прекращено лицензирование всех видов перевозок грузовым автомоб тр-том,а также речных перевозок.сейчас же объектами лизензирования остаются организации авиа тр-та,морских перевозок, внутр водных перевозок.Лицензирование не осущ на видах тр-та ,кот находятся в федеральной или муниципальной собственности.
2) временное разрешительное регулирование тр-ной деятельности(стационарный и линейный контроль тр-тной деятельности).
Такое регулирование используется в 2ух случаях:
1) при допуске оператора тр-тной деятельности в международное сообщение.
(еденицами разрешения явл-ся количество тр-тных средств-автомобиль,вагон,самолет) которые могут осущ движение по территории третьих стран в учетный период времени.Спец временные ограничения вводятся в случае ограничения пропускных способностей конкретных путей сообщения.
18. Объемное( квотовое) госрегулирование на рту.
Осуществляется в целях приведения в соответствие кол-ва участников(операторов рынка) потребностям территорий и пропускным способностям их путей сообщения.
Объемное регулирование осущ в сл формах: антимонопольное, квотовое регулирование.
Понимается установление гос-ом или его уполномоченными органами ограничений по объемам пр-ва и сбыта пр-ции определенного вида.Установленные пределы производства и сбыта пр-ции носит название объемных квот.Объемные квоты бывают след видов: экспортный, импортный, производственный, сезонный.
Экспортные квоты. Устанавливаются гос-ми экспортерами или импортерами для каждого вида товаров или услуг явл предметом экспортных операций. Перечень и размеры квот для экспортеров
устанавливаются гос-ом по спец перечням или с учетом межгосударственных торговых договоров (ПР6перекачка газа, нефти через трубопроводные системы). Квоты на перекачку грузов через трубопровод и на перевозку др видами тр-та устанавливается для каждой экспортной организации. По ж/д перевозкам эти квоты устанавливаются в расчете на предельное кол-во вагонов, поставляемых на границу импортеров или страны транзита. По авиационным квоты уст по кол-ву принимаемых аэропортами авиаср-в с разрешенным транзитным пролетом. По водному тр-ту, квоты устанавливаются по кол-ву и типу, размеру единиц судофлота, имеющ право беспрепятственного прохода по внутренним водам. Данный вид квот касается гр, пас пер, рыболовецкого флота. Поездное разрешение-специальный док, выдаваемый уполномоченными органами РФ, предоставляющий конкретной организации право движения каждого тр-го ср-ва по территории каждой страны экспорта или транзита.
Аналогично эксп осущ импортное квотирование тр-ых операций, в кот в качестве ограничения выступают квоты, установленные страной экспортером.
Производственные квоты. Предполагает установление гос-ом корпоративных квот на пр-во и сбыт отдельных товаров. Устанавливаются на товарном рынке производственных ресурсов, составляющих трудновоспроизводное национальное богатство, для недопущения коизисов перепроизводства товаров определенной номенклатуры. Осуществляется посредством установления для организаций добывающей отрасли квот на добычу полезных ископаемых, водных ресурсов,вырубку леса и т.д.
Сезонные квоты. Предполагает введение ограничений на объемы производственных услуг в опред сезн или период времени. Сущ на водном, автомоб, авиац видах тр-та. Правило введения квот принадлежит органам власти. Осн причиной введения сезонных квот, явл требование безопасности перевозок в труднодоступные районы или для предотвращения аварийности тр-ых ср-в по природно–климатическим усл.