1.2.4. Машиностроительный кластер

Одним их приоритетных направлений развития Южного пояса Сибирского макрорегиона, к которому относится Республика Хакасия, является строительство и реконструкция на качественно новой технологической основе машино- и приборостроительных предприятий, ориентированных на выпуск инновационной продукции, современных агрегатов, приборов, машин, оборудования и конструкций для добывающей, перерабатывающей и энергетической промышленности Сибири и Дальнего Востока.⁸

Машиностроительный кластер имеет хорошие перспективы развития в рамках Абакано-Черногорской агломерации, так как будет формироваться вокруг успешно действующих предприятий:

• ОАО «Абаканвагонмаш»

• ОАО «Абаканский опытно-механический завод»

• ОАО «Усть-Абаканское ремонтно-техническое предприятие»

• ООО «Комплексно-диспетчерский контроль лифтов»

• ООО «АОМЗ-СЕРВИС»

• ОАО «Черногорский ремонтно-механический завод»

По мере улучшения социально-экономической ситуации в Абакано-Черногорской агломерации, ожидается дальнейшее развитие машиностроительного кластера за счет реализации новых инвестиционных проектов в машиностроительной отрасли.

1.2.5. Транспортно-логистический кластер

Развитие транспортно-логистической инфраструктуры является одним из важнейших составляющих успеха развития экономики любого региона. Помимо поддержки развития собственной промышленности, хорошие транспортные сети и современные логистические комплексы стимулируют приход в регион крупных федеральных игроков (сетей бытовой техники и электроники, продуктовых ритейлеров, крупных торговых центров), а также укрепляют межрегиональные связи.

Формирование транспортно-логистического кластера будет основываться на развитии инфраструктурных объектов ключевых для агломерации видов транспорта. В настоящее время между Абаканом и Черногорском размещается международный аэропорт федерального значения, обслуживающий транспортные потоки как Республики Хакасия, так и Республики Тыва и юга Красноярского края. В перспективе на прилегающей территории возможно строительство автовокзала, общего для агломерации.

Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры и создание транспортно-логистического кластера должно оказать ключевую поддержку развитию всех остальных кластеров и экономики Абакано-Черногорской агломерации.

На первом этапе в состав транспортно-логистического кластера войдет следующие предприятия:

• ОАО «Аэропорт Абакан»,

• ОАО «АЭРОФЛОТ»,

• Абаканское отделение Красноярской железной дороги,

• ОАО «Автовокзал» (г. Абакан),

• Росавтотранс,

• ЗАО «Промтранс»

• ТК «Меридиан».

1.2.6. Перспективные кластеры Экологический кластер

Развитие Абакано-Черногорской агломерации проявляется как в расширении имеющихся и появлении новых промышленных предприятий, так и в концентрации населения и роста его жизненного уровня. Объективным следствием этих процессов является повышение нагрузки на окружающую среду. Для преодоления данной угрозы и обеспечения устойчивого развития территории требуется реализация проектов, нацеленных на снижение рисков.

В рамках начала формирования перспективного экологического кластера в данный момент запланирована реализация проекта по механизированной переработке твердых бытовых отходов г. Черногорск на территории полигона ТБО Абакано-Черногорского промузла, а также проекта по переработке изношенных крупногабаритных шин.

В перспективе, после запуска завода по глубокой переработке леса, планируется открытие линии по производству топливных гранул (пеллет).