Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_6095
.pdf
- -- 2 289,159 Фланец крышки, выполненный из тонкого листового металла в форме перевернутой буквы L,
закрывает этот фланец горизонтальной частью своего сечения и давит на кольцевую раму вертикальной
частью своего сечения.
Болты крепления подвески стойки оснащены распорными втулками. Таким образом, видно, что и горшок, и
крышка надежно упакованы с ограничителями безопасности для более плотного прилегания упаковки, что
предотвращает любое повреждение этих частей.
Поскольку при концентрировании концентрированная жидкость с большей удельной плотностью оседает на
дно емкости, внутреннюю емкость можно установить на некотором расстоянии от внешней емкости, при этом
горловина внутренней емкости должна располагаться соответствующим образом близко к поддерживаемому
уровню жидкости в емкости. Этот внутренний сосуд, разумеется, заключает в себе циркуляционный насос или
образует циркуляционную камеру. Таким образом, по мере циркуляции более тяжелая жидкость стремится
покинуть внутренний сосуд и осесть на внешнем участке, вне зоны влияния циркуляции. Таким образом,
повышается эффективность, поскольку циркулирующая жидкость не переносит лишнюю долю тяжелой
жидкости, которая уже достаточно сконцентрирована в рассматриваемом сосуде. Вышеизложенное является
основными особенностями технической новизны и полезности, присущими аппаратам, сконструированным в
соответствии с этими усовершенствованиями, и эти особенности, а также другие конструктивные особенности
будут более подробно рассмотрены в описании одной подходящей конструкции, которое приводится ниже:
f Данный пример конструкции представляет собой двухблочную батарею, включающую последовательно: а)
поплавковую камеру, два концентраторных блока и клапанное соединение для подачи энергии. Данная серия,
разумеется, может включать любое желаемое количество обогатительных фабрик. Оси входного и выходного
каналов лежат в плоскости постоянного уровня, поддерживаемого поплавковой камерой. Несущая
конструкция включает в себя колонны или стойки, несущие кольцевые литые элементы основной рамы.
Горшок каждого блока имеет внешнее, направленное вниз плечо, которое соединяется с кольцевым несущим
кольцом, надетым на горшок, причем последний, соответственно, изготовлен из керамики.
Это несущее кольцо выполнено с отверстиями для болтов подвески, которые крепятся к кольцевой отливке
основной рамы, и с гнездами для винтовых пружин, используемых в качестве упругих буферов между гайками
болтов подвески и несущим кольцом. Болты подвески могут быть окружены дистанционными втулками для
жесткого ограничения затяжки указанных гаек.
Несущее кольцо 65ThQ снабжено резиновыми кнопками или подушечками для фиксации плеча горшка.
Головки болтов подвески могут иметь сферическую посадку в кольцевых отливках основной рамы. Каждый
горшок имеет в своей верхней части отверстия и патрубки, расположенные в точках, удаленных по
окружности, причем отверстие с одной стороны сообщается с воздуховодом, расположенным внутри горшка и
идущим вниз к отверстию на дне горшка, а отверстие с другой стороны сообщается непосредственно с
внутренней частью горшка. Вблизи уровня этих отверстий внутренняя часть горшка имеет кольцевидную
выемку, служащую опорой для расположенных друг над другом колец. Первый.
Это распорное кольцо, и его глубина подбирается таким образом, чтобы оно поддерживало следующее
кольцо на желаемой высоте в пределах горшка. Следующее кольцо представляет собой конструкцию на
фланце воздухоподъемной трубки или циркуляционного насоса. Третье кольцо представляет собой еще одно
распорное кольцо, имеющее подходящую глубину для поддержки кольца Журта, которое представляет собой
периферийную 90-градусную конструкцию на кольцевом дефлекторе в верхней части горшка. Горшок
закрывается куполообразной крышкой с фланцем для прилегания, расположенным на верхнем крае горшка,
который имеет канавку для установки резинового уплотнительного кольца. «Куполообразная крышка имеет
центральное гнездо, через которое вставляется горелка погружного типа сгорания, расположенная
концентрично на подходящей глубине внутри воздухоподъемной трубки 100 в верхней части котла». Крышка
также снабжена угловым патрубком, который может быть соединен с вытяжным трубопроводом из керамики.
Куполообразная крышка крепится на месте стопорным кольцом, имеющим 105 наружных выступов. Это
кольцо установлено на фланце крышки, с которым оно упруго взаимодействует посредством встроенного
резинового уплотнительного кольца, и затягивается гайками на болтах, шарнирно установленных на
кольцевой отливке основной рамы. Стопорное кольцо имеет выступающий фланец, который жестко
обхватывает кольцевую отливку, ограничивая свободное затягивание стопорного кольца на крышке.
Кольцо Anl 1 i в форме перевернутой буквы L, изготовленное из листового металла, может иметь
горизонтальный фланец, расположенный над фланцем крышки, и вертикальный фланец, простирающийся
вниз на жесткую поверхность кольцевой отливки. Это металлическое кольцо i2Q дополнительно защищает
чехол от поломки из-за неравномерного или слишком быстрого затягивания. Таким образом, видно, что
горшок с содержащимися в нем элементами можно извлечь вниз из кольцевой отливки 125, не затрагивая
крышку и связанные с ней детали, или же крышку и такие детали можно извлечь, не затрагивая сам горшок. В
любом случае, последующая затяжка для M3 289,159 t1, обеспечивающая герметичность замененной крышки
или горшка, осуществляется с использованием упругих средств, предотвращая чрезмерное затягивание и
повреждение керамики, что предотвращается жесткими средствами, указанными выше. Подача жидкости,
подлежащей концентрированию, поступает в камеру для выдержки из керамики, которая может
поддерживаться путем установки ее внешнего выступа в кольцевую отливку. Выходной патрубок поплавка
(камеры) соединен с входным патрубком первого блока котла с помощью соответствующего трубчатого
соединителя.
Выходной патрубок первого бака соединен с входным патрубком второго бака трубчатым соединителем
соответствующей длины, а выходной патрубок второго бака соединен с корпусом регулирующего клапана, к
которому прикреплен соответствующий напорный патрубок или соединение. На частях, подающих топливо к
горелке, и на крышке котла установлены соответствующие манометры, манометры для измерения давления
воздуха и топлива, а также термометры. На каркасе могут быть установлены небольшие краны, позволяющие
при необходимости легко поднимать крышку, горелку и сопутствующие детали над котлом. Вытяжной
воздуховод из каменной кладки обеспечивает удобный выход для отвода скопившегося пара. В процессе
работы жидкость, подлежащая концентрированию, подается в поплавковую камеру и переходит из нее в
первый резервуар. При работающей горелке в этом котле продукты сгорания аэрируют столб жидкости внутри
циркуляционной трубки, так что столб поднимается и переливается через край трубки, после чего поднятая
жидкость опускается и снова соединяется с остальным содержимым котла.
Таким образом, интенсивная циркуляция воздуха и сильный нагрев поддерживаются за счет погружного
горения. Пар, испарения и продукты сгорания поднимаются вверх, но любая жидкость, поднимающаяся вверх,
перехватывается кольцевым дефлектором и направляется вниз. Пар, испарения и газы проходят через
периферийные отверстия в кольцевом дефлекторе и поднимаются в купол крышки, откуда поступают в
вытяжной канал из каменной кладки. Жидкость концентрируется и оседает на дне горшка, выходя из-под
прямого влияния циркуляции, благодаря подъему уровня жидкости в горшке по вертикальному каналу,
образованному на стенке горшка. Этот поток, разумеется, регулируется скоростью оттока воды из второго
резервуара.
Вертикальный воздуховод подает жидкость к выходному отверстию первого резервуара, и эта жидкость
проходит через соединитель к входному отверстию второго резервуара, где повторяется циркуляция и
концентрирование, описанные в отношении первого резервуара. Жидкость, осевшая на дне второго сосуда,
теперь находится в желаемой концентрации и поступает по вертикальному каналу внутри этого сосуда к
напорному клапану.
Будет видно, что положение этого клапана определяет продолжительность лечения, поскольку при
ограниченной подаче время, затрачиваемое каждой частицей жидкости на прохождение через аппарат, будет
больше, чем в случае ограниченной подачи Ipss. Горшки и поплавковая камера могут быть выполнены в
нижней части с соединениями для сливных клапанов.
Если необходимо создать жидкость, обладающую характеристиками, отличными от характеристик жидкости,
только что прошедшей обработку в аппарате, может быть целесообразно заменить воздухоподъемную трубку
или циркулятор на трубку другого диаметра, чтобы отрегулировать высоту воздухоподъемной или
циркуляционной трубки и изменить циркуляционный эффект. Это осуществляется легко и быстро, поскольку
стойки легко снимаются с основной рамы, после чего различные кольца и устройства удаляются из стойки, а
вместо них устанавливается другая воздухоподъемная трубка или вставляются распорные кольца другой
глубины, так что воздухоподъемные трубки и дефлекторы после замены поддерживаются на
соответствующих высотах. Естественно, нижнее распорное кольцо может представлять собой периферийное
образование на внутренней стороне плеча горшка.
Датировано 22 января 1927 года.
JENSEN & SON, 77, Chancery Lane, London, W.O. 2, дипломированные патентные поверенные.
COMPJETE PYCrOAIFIcA'OX.
Усовершенствования в области конусных центрифуг, дегидраторов и аналогичного оборудования, а также
связанные с ними разработки.
W9 То есть, CECIl. FtAvII-rtSflTO:Kr EAMMOXIfl и "'ILLIAI SlAxt1 оба из No.
28, Виктория-стрит, Вестминстер, Лондон, Юго-Запад, и оба британских субъекта настоящим заявляют о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и подтверждено в следующем документе. Данное изобретение включает усовершенствования,
связанные с концентраторами, обезвоживателями и подобными аппаратами, причем основной целью
изобретения является создание высокоэффективных и надежных аппаратов, приспособленных для
выполнения операций концентрирования, обезвоживания или подобных операций методом погружного
сжигания. Дальнейшими целями изобретения являются создание аппаратов, которые могут использоваться
как единое целое или как группа устройств, причем детали соединяются таким образом, чтобы обеспечить их
безопасность даже при неквалифицированном или небрежном обращении, а также использование методов
сборки и соединения, облегчающих осмотр и замену деталей, чтобы избежать ненужных остановок установки.
Наконец, еще одной целью изобретения является обеспечение удобной и легко регулируемой фиксации
рабочих частей, позволяющей быстро и надежно изменять их положение для достижения различных
эффектов или для работы с материалами, обладающими различными характеристиками.
Устройство, в котором реализованы данные усовершенствования, особенно выгодно для концентрирования
растворов хлорида аммония, но оно может быть с таким же успехом применено для концентрирования или
обезвоживания других химических веществ или растворов, как станет ясно далее.
Согласно данному изобретению, устройство включает в себя емкость, предпочтительно изготовленную из
керамики или подобного некоррозионного материала, устойчивого к воздействию обрабатываемых
химических веществ, причем емкость и ее крышка приспособлены для размещения внутри нее погружной
горелки и воздухоподъемного устройства для создания интенсивной циркуляции, а указанная емкость
дополнительно приспособлена для соединения с поплавковой камерой, контролирующей подачу свежего
жидкого материала для обработки, и снабжена средствами для отвода концентрированного продукта с
заданной скоростью.
Сливной патрубок может быть оснащен регулируемым клапаном, позволяющим точно настроить скорость
подачи для достижения наилучшего эффекта. При использовании батареи блоков подача одного блока
соединяется с входом следующего, и поэтому только конечный блок батареи может передавать данные
дальше. Вышеупомянутый выпускной клапан является доступным. Горелка удобно расположена по центру
крышки кастрюли. Воздушный насос или циркуляционный насос удобно подвешен на боковой опоре, которая
опирается на кольцо, расположенное на внутреннем выступе насоса. Заменив распорное кольцо одной
глубины на распорное кольцо другой глубины, можно изменять расположение циркулятора относительно
горелки и глубину кастрюли, что позволяет получать различные эффекты циркуляции.
Например, некоторые материалы могут вспениваться при интенсивной термической обработке, и такое
вспенивание можно устранить путем регулировки указанных частей таким образом, чтобы достичь большей
скорости циркуляции и тем самым предотвратить или устранить вспенивание. Кольцевое дефлекторное
устройство удобно расположено над циркуляционным насосом 70 и удобно поддерживается распоркой,
опирающейся на фланцевое соединение циркуляционного насоса; дефлектор I снабжен выходами пара и
паровых отверстий в куполообразное пространство в крышке. При изготовлении 7-дюймового контейнера
целесообразно предусмотреть возможность снятия крышки без повреждения горшечного элемента и
наоборот. При использовании керамогранита или огнеупорного материала крайне важно обеспечить, чтобы
при надежной уплотнении не возникала опасность растрескивания материала. Это достигается путем вставки
горшка снизу в кольцевую раму диаметром 85 градусов и подвешивания его внутри с помощью упруго
поддерживаемого подвесного кольца или каретки.
Верхний край горшка имеет вставку из резины или подходящего материала, а крышка 9, которая
устанавливается на этом краю, удерживается с помощью кольца-хомута, которое устанавливается на раму
кольца и входит в зацепление с фланцем крышки посредством вставки в такое кольцо-хомута. Для защиты
фланца крышки тонкое кольцо из листового металла, выполненное в форме перевернутой буквы L, закрывает
этот фланец горизонтальной гранью своего сечения и давит на раму кольца вертикальной гранью своего
сечения. Болты крепления крышки снабжены распорными втулками. Таким образом, видно, что и горшок, и
крышка плотно упакованы с соблюдением пределов прочности, установленных для затягивания упаковки, что
предотвращает любое повреждение этих частей.
Поскольку при концентрировании концентрированная жидкость с большей удельной плотностью оседает на
дно емкости j1, внутреннюю емкость можно установить на некотором расстоянии от внешней емкости, при
этом горловина внутренней емкости должна располагаться соответствующим образом близко к
поддерживаемому уровню жидкости в емкости. Этот внутренний сосуд, разумеется, заключает в себе
циркуляционный насос или образует циркуляционную камеру. Таким образом, по мере циркуляции более
тяжелая жидкость стремится покинуть внутренний сосуд и осесть во внешнем сосуде, избегая влияния
циркуляции. Таким образом, повышается эффективность, поскольку циркулирующая жидкость не переносит
лишнюю долю тяжелой жидкости, которая уже достаточно сконцентрирована в рассматриваемом сосуде.
Вышеизложенное представляет собой основные особенности технической новизны и полезности, присущие
аппаратуре, сконструированной в соответствии с этими усовершенствованиями, и эти особенности, а также
другие конструктивные особенности, будут более подробно рассмотрены в описании одного подходящего
примера конструкции, изображенного на прилагаемом чертеже, в котором:
На рисунке 1 представлен центральный вертикальный разрез аппарата, включающего в себя батарею из двух
концентрирующих сосудов, некоторые части которых имеют высоту.
На рисунке 2 показан вид сбоку, а на рисунке 3 — вид сбоку аппарата, аналогичного изображенному на
рисунке 1, установленного на подходящей опорной раме и снабженного некоторыми принадлежностями j5,
которые будут описаны далее.
Как показано на рисунке 1, устройство включает в себя поплавковую камеру а) и два концентратора b и c,
соединенных последовательно.
Естественно, в эту серию может входить любое желаемое количество обогатительных фабрик. Каждый блок
имеет входной канал d и выходной канал d', и оси этих каналов лежат в плоскости постоянного уровня,
поддерживаемого поплавковой камерой a. Горшок каждого блока имеет внешнее, направленное вниз плечо e,
которое соединяется с кольцевым несущим кольцом f, надетым вверх на горшок, причем последний
изготовлен из керамики. Каждое несущее кольцо / имеет отверстия для болтов подвески g, которые крепятся к
кольцевым отливкам h основной рамы, описанной ниже, и гнезда для винтовых пружин j, используемых в
качестве буферов между гайками /.
болтов подвески и несущего кольца I. Болты подвески g могут быть окружены дистанционными втулками i для
жесткого ограничения затяжки гаек 40O k. Несущие кольца снабжены резиновыми кнопками или накладками
mn для фиксации плечиков c емкостей и головок болтов g, которые могут иметь сферические посадочные
места n в кольцевых отливках h.
45 основной рамы. Как будет показано далее, входное отверстие d1 и выходные отверстия d71 представляют
собой штуцеры, расположенные на некотором расстоянии друг от друга по окружности, при этом выходные
отверстия d11 соединены с вертикальными каналами p, проложенными вдоль горшков и идущими вниз к
отверстиям a на дне горшков. В этом случае входные отверстия (1) напрямую сообщаются с внутренней
поверхностью горшков. Вблизи уровня воздуховодов cl di. сосуды имеют внутренние выступы q, которые
служат опорами для наложенных друг на друга колец. Первое кольцо 2 представляет собой распорное кольцо,
выбранное таким образом, чтобы иметь подходящую глубину для поддержки следующих колец на желаемой
высоте внутри горшка. Эти - 60rins представляют собой образования на фланцах воздушных трубок или
циркуляторов. Третье кольцо, u в каждом горшке, представляет собой еще одно распорное кольцо, имеющее
подходящую глубину для поддержки четвертого кольца, которое представляет собой периферийное
образование 65 на кольцевом дефлекторе i' в верхней части горшка. Каждый горшок закрыт куполообразной
крышкой Qv, имеющей фланец w, который устанавливается на верхний край горшка, причем этот верхний
край имеет канавку для размещения резинового уплотнительного кольца x.
Каждая куполообразная крышка 70 имеет центральное гнездо yq, через которое вставляется горелка z
погружного типа, расположенная концентрично на подходящей глубине внутри воздухоподъемной трубки t в
соответствующем котле 7m. Кроме того, каждая куполообразная крышка также снабжена эллиптическим
выходным отверстием 1, которое может быть соединено с вытяжным трубопроводом из керамики.
Куполообразные крышки Qv закреплены на месте 80 стопорными кольцами 2 с внешними выступами 3,
причем эти кольца 2 установлены на фланцах w' крышек ? v и упруго соединяя такие фланцы посредством
вставных резиновых прокладок 4. Кольца 29 85 надежно закреплены на месте гайками 5 на хомутах 6,
шарнирно установленных на кольцевых отливках h. основной рамы. Каждое стопорное кольцо 2 имеет
выступающий фланец 7, который жестко прижимается к литой детали 90 lar h, чтобы ограничить затягивание
стопорного кольца гайками 5 на болтах 6. Как показано на чертеже, стопорные кольца 2 имеют перевернутое
L-образное сечение и могут быть изготовлены из листового металла; они 95 служат для защиты крышек от
поломки из-за неравномерного или слишком быстрого затягивания.
Таким образом, будет видно, что горшки с содержащимися в них элементами можно извлекать вниз из
кольцевых отливок h, не затрагивая крышки Qv и связанные с ними части, или же колпаки и связанные с ними
части можно извлекать из горшков, не затрагивая последние. В любом случае, последующее затягивание
крышки или горшка для обеспечения герметичности осуществляется с помощью упругих средств, чрезмерного
затягивания и предотвращения повреждения керамики, что обеспечивается жесткими средствами,
описанными выше.
Подача жидкости, подлежащей соединению, поступает в поплавковую камеру из каменной керамики, которая
может поддерживаться посадочным элементом, плечом или кольцевым отливочным кольцом. Выходной
патрубок 9 на поплавковом канале H5 соединен с входным патрубком d первого бака с помощью
соответствующего трубчатого соединения 10. Выходной патрубок dl первого бакового блока соединен с
входным патрубком d2 второго бакового блока трубчатым соединителем 11 длиной 120 мм и соединен с
корпусом регулирующего клапана 12, к которому присоединен соответствующий напорный патрубок или
соединение 13. Клапан TUhe 125, изображенный на проекции, представляет собой разновидность керамики
известного типа и не нуждается в особом описании. На рисунке 1 показана емкость c, расположенная справа и
снабженная сливным клапаном 14 и 130 1 1 1. Следует понимать, что каждая емкость в серии или батарее m
должна быть снабжена таким же клапаном. Также показана поплавковая камера a, снабженная сливным
клапаном 15 для отвода осадка или веществ, скапливающихся на дне.
На рисунке 1 горшок b показан снабженным внутренним горшком 16, имеющим ножки 17' для его поддержки
над дном горшка ob и распорные выступы 18 для соединения с внутренней частью горшка b и сохранения
соосности. Кроме того, кольцо r в горшке b отличается от кольца r в горшке c, поскольку первое имеет сечение
канала i и образовано на дне канала дуэтами 190, которые выступают в кольцевое пространство между
горшками b) и 16.
На рисунках 2 и 3 показана установка, включающая в себя оборудование, подобное описанному со ссылкой на
рисунок 1, смонтированное на раме и готовое к практическому использованию. Как видно, отливки 1 и 8,
описанные выше, опираются на опоры или стойки 19, стоящие на подходящем основании 20. Соединения 10 и
11 и клапанный фитинг 12 расположены в передней части аппарата для удобства доступа и не находятся на
одной линии (диаметрально пересекая емкости), как показано на рисунке 1.
В остальном устройство Ls аналогично изображенному на рисунке 1, и некоторые его части обозначены теми
же ссылочными символами, что и на рисунке 1. На рисунках 2 и 3 21 представляет собой выхлопной
трубопровод, соединяющий коленообразные выходы 1 на рисунке 1 с выходом парового конденсатоотводчика
22. Небольшие краны 23 установлены на каркасе и используются для того, чтобы при необходимости легко
поднимать крышки горелок и связанные с ними детали с кастрюль.
На горелке и в подводящих камерах установлены соответствующие манометры, манометры для воздуха и
топлива, а также термометры, как показано на рисунке 33, но они не требуют особого описания, поскольку их
использование является частью обычной практики и не является частью данного изобретения.
В процессе работы жидкость, подлежащая концентрированию, подается в поплавковую камеру a и заполняет
емкости b и c до уровней входных и выходных отверстий d. Таким образом, горелки z в -nots погружены в
жидкость, подлежащую концентрированию. Когда горелки зажжены и работают, продукты сгорания,
выходящие из их форсунок, подаются в столбы жидкости, находящиеся в трубках воздухоподъемника или
циркуляционных трубках, так что эти столбы поднимаются внутри трубок и переливаются через край, после
чего поднятая жидкость опускается и снова соединяется с основным резервуаром в котле. Следует отметить,
что кольца P5 на периферии флэнстед'аие, образованные дуэтами, позволяют предотвратить спуск
приподнятой жидкости. В сосуде b жидкость, стекающая по каналам в кольце s, попадает в канал кольца r, из
которого она подается по небольшим каналам глубоко в кольцевое пространство между сосудами b и 16.
Таким образом, горелки поддерживают интенсивную циркуляцию, а подводное сгорание также обеспечивает
сильный нагрев.
Пар, испарения и продукты сгорания проходят вверх под дефлекторами через соответствующие отверстия в
пространства внутри куполообразных крышек и далее к выхлопным патрубкам 1. Любая жидкость,
переносимая потоком Or 80, направленная вверх, перехватывается дефлекторами -v' и направляется вниз,
как показано линиями циркуляции и стрелками на рисунке 1.
Что касается емкости b, то видно, что концентрированная и более тяжелая жидкость будет собираться на дне
емкости b, а функция внутренней емкости 16 состоит в том, чтобы удерживать неконцентрированную и более
легкую свежую поступающую жидкость в непосредственном контакте с пламенем и более или менее
отделенной от концентрированной жидкости. Концентрированная жидкость, скапливающаяся на дне емкости b
и выходящая из-под прямого воздействия циркуляции, поднимается по вертикальному каналу 1 в выходное
отверстие d' емкости b и, таким образом, попадает в емкость c.
Этот поток, конечно же, регулируется скоростью оттока из резервуара, что будет очевидно из рисунка 1. Таким
образом, жидкость, поступающая из емкости d' емкости b, проходит через соединение 11 и попадает в емкость
o td, где соединяется с находящейся в ней жидкостью. Действие горелки и, как следствие, циркуляция в
емкости c аналогичны описанным для емкости b, что и указано! посредством линий потока и напорных
головок. Таким образом, в емкости c осуществляется вторая стадия концентрирования, и хотя в емкости c J10
нет внутренней емкости, легко понять, что на дне этой емкости, в большей или меньшей степени под
влиянием активной циркуляции внутри нее, скапливается масса высококонцентрированной жидкости. Второй
термостат ac1 и любые другие термостаты могут, по мере необходимости, быть оснащены внутренним
термостатом 16 и распорным кольцом, а также воздуховодами 190, как показано на рисунке термостата; в
качестве альтернативы, все они могут быть опущены.
Напор жидкости в емкости c приводит к тому, что высококонцентрированная жидкость i20 поднимается по
вертикальному каналу p этой емкости и выходит через выпускной клапан 12. Очевидно, что настройка этого
клапана 12 определяет продолжительность обработки 125, поскольку при ограниченной подаче время,
занимаемое любой частицей жидкости при ее прохождении через аппарат, будет больше, чем в случае менее
ограниченной подачи, 130 t-, ' ---1 3) 1 11K ' 05 289,159. Когда необходимо обработать жидкость, обладающую
характеристиками, отличными от характеристик жидкости, которая только что обрабатывалась в аппарате,
может быть целесообразно заменить воздухоподъемную трубку или циркуляционный насос на трубку другого
диаметра или отрегулировать воздухоподъемную трубку на другое расстояние с целью изменения
циркуляционного эффекта. Это достигается легко и быстро, поскольку опоры легко снимаются с основной
рамы, после чего различные кольца и устройства снимаются с опор, а вместо них устанавливаются другие
воздухоподъемные трубки или вставляются распорные кольца разной глубины, так что воздухоподъемные
трубки и дефлекторы после установки поддерживаются на соответствующих высотах.
Естественно, нижнее распорное кольцо 9r может представлять собой кольцевидное образование на
внутренней стороне чаши горшка.
Хотя горшки b и c показаны установленными на одном уровне, очевидно, что при желании их можно
установить на разных уровнях. Иными словами, емкость c, содержащая более тяжелую крышку, может
находиться на более низком уровне, чем емкость b, так что для подъема тяжелой концентрированной
жидкости в канале емкости c может быть обеспечен достаточный напор.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_289160.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=289160&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB289160A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 22, 1927; Нет, 1959/27, 289, 16 0 Полный слева:. окт. 24, 1927, Все принято: 23
апреля 1928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования клапанов и насосов двигателей внутреннего сгорания или относящиеся к ним.
Я, Лоуренс Гойрдон Грейс, проживающий по адресу: Глен Роуд, 76, город Веллингтон, Доминион Новая
Зеландия, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер:
Данное изобретение касается усовершенствования или относится к двигателям внутреннего сгорания и имеет
своей целью создание устройства, благодаря которому цилиндр двигателя может одновременно продуваться
и наполняться воздухом или топливной смесью с помощью одного клапана или управляющего устройства,
которое предпочтительно также служит клапаном для подачи воздуха и/или топлива в указанный цилиндр и
для отвода отработавших газов из него.
Предпочтительно, устройство управления включает поршневой клапан, приспособленный для
возвратно-поступательного и колебательного движения, расположенный сбоку от цилиндра двигателя таким
образом, чтобы действовать способом, описанным в моей предыдущей спецификации № 249115.
В одном из вариантов осуществления изобретения, использующем такой клапан и применяющем воздух в
качестве среды для продувки и наддува, клапан снабжен двумя расположенными друг над другом портами
или каналами для подачи смеси топлива и воздуха в цилиндр двигателя и выхода из него выхлопных газов.
Этот клапан выполнен в виде поршня, который может быть полым или сплошным по желанию, при условии,
что он способен сжимать воздух для продувки и наддува в цилиндре, в котором он работает, и приводится в
движение наклонным кривошипом или другим средством, от которого он получает как
возвратно-поступательные, так и колебательные движения, с такой скоростью, что клапан совершает одно
полное возвратно-поступательное движение за каждый цикл работы двигателя.
Два упомянутых порта взаимодействуют с портом, обеспечивающим сообщение с цилиндром двигателя, и с
двумя портами, ведущими к карбюратору и выпускному патрубку¹⁵ соответственно, в то время как еще один
порт или канал в клапане взаимодействует с двумя другими портами в его цилиндре, ведущими к цилиндру
двигателя, и с воздухозаборным портом в клапанном цилиндре.
Клапан запрограммирован на возвратно-поступательное и колебательное движение таким образом, чтобы его
действие соответствовало описанному ниже процессу:
В начале цикла [Цена I] операций, то есть когда поршень двигателя только начинает свой ход всасывания,
поршень клапана 55 находится в середине своего восходящего хода, и ни один из его каналов не сообщается
ни с одним из взаимодействующих каналов. Однако, когда поршень двигателя движется вниз во время такта
всасывания, поршень 60-клапанного двигателя движется вверх и одновременно вращается таким образом,
что впускной патрубок топливной смеси входит в сообщение с основным патрубком между двумя цилиндрами
и с патрубком, ведущим к карбюратору. По мере того, как поршень клапана движется вверх, воздух, который
ранее был подан над клапаном, как описано ниже, сжимается и, в конце или ближе к концу такта всасывания
70 поршня двигателя, поступает в цилиндр двигателя за счет того, что воздушный канал или отверстие в
поршне клапана совпадает с одним из взаимодействующих воздушных отверстий, соединяющих цилиндр
клапана 75 с цилиндром двигателя. Однако количество воздуха, поступающего в цилиндр двигателя, не
является полным количеством воздуха, поступившего в клапанный цилиндр, а представляет собой то
количество, которое остается после удаления воздуха, использованного для запуска, как будет описано
далее.
Когда главный поршень двигателя завершает свой ход всасывания, поршень клапана также завершает свое
движение вверх, и во время хода сжатия поршня двигателя поршень клапана, продолжая вращаться в том же
направлении, начинает двигаться вниз. При этом впускные и выпускные патрубки смеси в них не
используются, но воздушный канал или проход совпадает с впускным патрубком клапана, так что воздух
всасывается над клапаном. Такое разрежение сохраняется на протяжении всего хода сжатия и
воспламенения главного поршня (95 тактов), при этом каналы впуска и выпуска смеси в клапане не
используются, а клапан завершает свое движение вниз, когда поршень двигателя завершает свой ход
воспламенения. Однако направление вращения клапана 100 меняется на противоположное, когда он
проходит половину своего хода вниз, т.е.
Когда главный поршень завершает свой ход сжатия, - 105 В конце рабочего хода главного поршня 2 289,160
оба поршня начинают двигаться вверх, и поршень клапана, продолжая свое вращательное движение,
приводит свой выпускной канал в связь с главным цилиндрическим отверстием и отверстием, ведущим к
выпускной трубе, при этом воздух над поршнем клапана одновременно сжимается. В конце такта выпуска или
ближе к нему указанное выпускное отверстие полностью перекрывается, но поток воздуха в поршне клапана
совпадает с первым из воздушных отверстий между цилиндрами, и часть воздуха над поршнем клапана
проходит через него в цилиндр двигателя для продувки. Затем цикл операций повторяется, при этом
оставшаяся часть воздуха над поршнем клапана подается в цилиндр двигателя в конце такта всасывания
поршня двигателя, как описано выше.
Следует понимать, что приведенное выше описание лишь указывает на цикл работы, который теоретически
мог бы использоваться с клапаном описанного типа, и что фактическое время срабатывания данного клапана
может быть изменено на практике при необходимости.
Более того, станет ясно, что, хотя изобретение было описано со ссылкой на вариант осуществления,
использующий поворотный и возвратно-поступательный клапан, вместо описанного клапана может быть
использовано любое другое подходящее устройство управления, такое как возвратно-поступательный клапан,
приводимый в движение, скажем, кулачком, и что такое устройство управления может быть отделено от
впускного и выпускного клапанов.
Датировано 22-м днем января 1927 года.
ДИКЕР И ПОЛЛАК, дипломированные патентные поверенные, по адресу: 23, Иолборн, Лондон, E.C. 1, агенты
заявителя.
C0)ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования клапанов и насосов двигателей внутреннего сгорания или относящиеся к ним.
II, LAuitikNcE GonnDox G-RACE, проживающий по адресу: 76, Glen Road, город Веллингтон, провинция Новая
Зеландия, британский субъект, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
- Данное изобретение относится к усовершенствованиям или связанным с двигателями внутреннего сгорания,
имеющими вспомогательную камеру, примыкающую к основному цилиндру двигателя, в которой камера
управляет комбинированным клапанно-насосным устройством для регулирования подачи топлива в
двигатель. Согласно изобретению, в таком расположении предусмотрено клапанное устройство,
предназначенное для управления впуском и выпуском из цилиндра двигателя, а также для сжатия и подачи в
цилиндр двигателя горючей смеси или другой среды для наддува и/или продувки указанного цилиндра.
Предпочтительно, регулирующее устройство включает поршневой клапан, способный как к
возвратно-поступательному, так и к колебательному движению, и расположенный в поперечном направлении
относительно другого цилиндра таким образом, чтобы действовать способом, описанным в предыдущей
спецификации № 249115.
В одном из вариантов осуществления изобретения, использующем такой клапан и применяющем воздух в
качестве среды для продувки и наддува, клапан снабжен двумя расположенными друг над другом портами
или каналами для подачи смеси топлива и воздуха в цилиндр двигателя и выхода из него выхлопных газов.
Этот клапан выполнен в форме поршня, который может быть полым или сплошным по желанию, при условии,
что он способен сжимать воздух для продувки и наддува в цилиндре, в котором он работает, и приводится в
движение наклонным кривошипом или другим средством, от которого он получает как
возвратно-поступательные, так и колебательные движения, и с такой скоростью, что клапан совершает одно
полное возвратно-поступательное движение за каждый цикл работы двигателя.
Два упомянутых порта взаимодействуют с портом, устанавливающим связь с цилиндром двигателя, и с двумя
портами, ведущими соответственно к карбюратору и выхлопной трубе, в то время как еще один порт или
канал в клапане взаимодействует с двумя дополнительными портами в его цилиндре, ведущими к цилиндру
двигателя, и с впускным портом в клапанном цилиндре.
Клапан должен совершать возвратно-поступательные и колебательные движения таким образом, чтобы
действовать в направлении, которое будет описано далее:
В начале рабочего цикла, то есть когда поршень двигателя только начинает свой такт всасывания, поршень
клапана находится в середине своего восходящего хода, и ни один из его каналов не сообщается ни с одним
из взаимодействующих каналов. Однако, по мере того как поршень двигателя движется вниз во время такта
всасывания, поршень клапана движется вверх и одновременно вращается таким образом, чтобы впускной
патрубок смеси соприкасался с основным патрубком.
два цилиндра и с помощью yort leadEU 2895;lC00 -I ing к карбюратору. По мере того, как поршень клапана
движется вверх, воздух, который ранее был подан над клапаном, как описано ниже, сжимается и, в конце или
ближе к концу такта всасывания поршня двигателя, поступает в цилиндр двигателя за счет того, что
воздушный канал или отверстие в поршне клапана совпадает с одним из рабочих воздушных каналов,
соединяющих цилиндр клапана с цилиндром двигателя. Однако количество воздуха, таким образом
добавленного в цилиндр двигателя, не является полным количеством воздуха, поступившего в клапанный
цилиндр, а представляет собой то количество, которое остается после удаления воздуха, использованного
для продувки, как будет описано далее.
- Когда поршень клапана завершил свой ход всасывания, поршень клапана также завершил свое движение
вверх, и во время хода сжатия вверх поршень клапана, продолжая вращаться в том же направлении,
совпадает с ходом вниз, при этом впускной и выпускной патрубки смеси в них не используются, но наружный
патрубок или канал совпадает с впускным патрубком воздуха в цилиндр клапана, так что воздух всасывается
над клапаном. Такое разрежение продолжается на протяжении всего такта сжатия и рабочего хода поршня,
поскольку впускной и выпускной каналы смеси в клапане не используются, и клапан завершает свое движение
вниз, когда поршень двигателя завершает свой рабочий ход. Однако направление вращения клапана
меняется на противоположное, когда он проходит половину своего обратного хода, т. е.
когда главный поршень завершит свой ход сжатия -40°. В конце рабочего хода главного поршня оба поршня
начинают двигаться вверх, и поршень клапана, продолжая свое вращательное движение 4, приводит свой
выпускной канал в сообщение с основным цилиндрическим отверстием и отверстием, ведущим к выхлопной
трубе, при этом воздух над поршнем клапана одновременно сжимается. В конце или ближе к концу такта
выпуска указанное выпускное отверстие полностью перекрывается, но непосредственно перед этим
воздушный канал в поршне клапана совпадает с первым из воздушных отверстий между цилиндрами, и часть
воздуха над поршнем клапана проходит в цилиндр двигателя для продувки.
Затем цикл операций повторяется, при этом оставшийся воздух над поршнем клапана подается в цилиндр
двигателя в конце или ближе к концу такта всасывания поршня двигателя, как описано выше.
В описанной выше конструкции предполагалось, что два канала клапана взаимодействуют с одним каналом в
главном цилиндре для регулирования впуска и выпуска, однако очевидно, что один канал в клапане может
использоваться совместно с двумя каналами в главном цилиндре для этой цели. Конструкция, воплощающая
эту последнюю схему и включающая другие модификации устройства, подробно описанного выше (например,
использование смеси вместо воздуха для целей наддува и продувки), будет описана в качестве примера со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Рис. 1 представляет собой продольный разрез одноцилиндрового двигателя, в котором реализованы
указанные выше компоновки. Рис. 2, 3 и 4 — разрезы клапанного цилиндра, выполненные по линиям 11-11,
III-III и IV-TY соответственно на рис. 1.
На фиг. 5, 6, 7 и 8 показаны виды, демонстрирующие в процессе разработки поверхности клапана и
клапанного цилиндра в различных положениях, подробно описанных ниже; фиг. 9 — поперечное сечение как
основного цилиндра, так и клапанного цилиндра, частично горизонтальное и частично по линии II-II на фиг. 1,
при этом клапан находится в несколько ином положении; фиг. 10 — диаграмма синхронизации; фиг. 11 —
перспективный вид клапанного поршня, а фиг. 12 — вид сбоку части клапанного цилиндра.
Представленная схема по своей общей конструкции в основном идентична той, что описана в моей
предыдущей спецификации.
Соседние файлы в папке патенты