Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_6090
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_289042.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=289042&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB289042A
[]
I-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Canyantion flate (F,'anoe); Ap,'1121, 1927.
289,O42, Дата подачи заявки (в. (Unfllo Kingdon): 20 марта 1928 г. № 8513/28.
Принято к публикации 30 мая 1929 г. СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве электродов для ламп переменного тока.
Мы, компания OOMPAGNIB LORRAINE DE CHARBONS POUR L'ELECTRICITf, французское акционерное
общество, расположенное по адресу: 12, Rue d'Aguesseau, Paris, France, ранее известное как Gompagnie
5Lorraine de -Charbons, Lanmpes -et - Appareillages Electriques, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и описаны в следующем заявлении:
Известно, что электрические дуги значительно стабилизируются при введении в пламя дуги
соответствующего минерального материала, содержащего металлы с низким потенциалом ионизации. Среди
них наиболее широко используются щелочные и щелочноземельные металлы, некоторые металлы группы
железа, редкоземельные металлы и т. д. В частности, редкоземельные металлы дают белое дуговое пламя,
слегка голубоватое, с очень высокой актиничной интенсивностью. Эта дуга используется именно по этой
причине для фотосъемки в студиях и фотогравюре.
Однако было замечено, что эти дуги редкоземельных элементов не обладают идеальной стабильностью,
поскольку неизбежные колебания света приводят к неравномерности плотности пленок. Эту проблему
удалось частично решить, используя в сочетании с редкоземельными элементами небольшие количества
металлов с низким потенциалом ионизации, таких как кальций, барий или щелочные металлы, но этого
средства недостаточно, и сценографы инстинктивно опасаются, что желтый или оранжевый цвет,
создаваемый такими веществами, как натрий или кальций, испортит актинический эффект.
40. Уже было предложено повысить стабильность дугового пламени дуговых ламп пламенного типа путем
включения в них от пяти до десяти процентов неокисленных или не полностью окисленных соединений
кремния, а также включения карбида бора в электроды дуговых ламп. Также было предложено добавлять
более одного процента бора вместе с галогеном в электроды дуговых ламп, чтобы он действовал как флюс
для шлака и вызывал его стекание с электрода по мере образования. Было также предложено использовать
цирконий в комбинации с лантаном и торием III в электродах ламп. 55' Однако, согласно настоящему
изобретению, идеально стабилизированная α-дуга получается без изменения ее цвета путем введения в
положительный углеродный электрод или два углеродных электрода небольших количеств (до примерно
60,2%) неокисленного или очень слабоокисленного бора, кремния или циркония, таких как кремний, карбид
кремния или оксикарбид кремния. Углерод может быть минерализован редкоземельными элементами или
щелочами, предпочтительно соединениями группы церия.
С этой целью положительный углерод покрывают пастой, содержащей органическое связующее вещество в
растворе или эмульсии в воде, а также тесную смесь кремния или одного из упомянутых выше соединений с
редкоземельными элементами группы церия, находящимися в состоянии оксидов, фторидов или
оксифторидов, а также углеродсодержащими порошками, которые удобно разбавляют минеральные
материалы.
Например, поскольку диаметр центрального отверстия этого углеродного материала составляет примерно
одну треть его внешнего диаметра, паста будет состоять на 50 процентов из углеродсодержащих материалов,
на 48–80–49 процентов из редкоземельных элементов, а остальная часть — из кремния или,
предпочтительно, карборунда, который менее дорог и легче доступен в торговле. 8 После тщательного
перемешивания порошков добавляют густой раствор декстрина, гуммиарабика или любого другого
органического связующего вещества, чтобы в итоге получить чрезвычайно густую пасту, которая под
давлением помещается в угольную трубку известным способом. Отрицательно заряженный углерод мог бы
быть образован с аналогичным составом, но экспериментально было установлено, что он имеет состав 95%.
Гораздо лучше заменить редкоземельные элементы гораздо меньшими количествами карбоната или бората
калия, поскольку эти соли способны связываться с карборундом точно так же, как и с положительно
заряженным углеродом.
Разумеется, изобретение не ограничивается приведенными выше примерами и в более общем виде
заключается во включении в сердечник положительного или отрицательного i05i.
активированный углерод, кремний, бор или цирконий, 2 289,042 или карбид или оксикарбид этих элементов.
или соединения этих элементов, такие как силицид бора.
Все эти материалы в относительно небольшой пропорции связаны с металлическим минерализующим
элементом с низким потенциалом ионизации, причем этот металлический элемент или смесь указанных
элементов выбираются в зависимости от желаемого эффекта.
Указанные углеродные материалы также могут быть получены путем введения предварительно закаленного
гомогенно минерализованного стержня в углеродную трубку, при этом соединение между гомогенной
внутренней частью и трубкой осуществляется с помощью клея в соответствии с известными методами.
Изобретение также предусматривает введение вспомогательных веществ, таких как кремний или нитрат
кальция, в то время как минеральные материалы, такие как редкоземельные элементы, равномерно вводятся
в сердечники.
Результаты, полученные в этом месяце, могут быть более благоприятными по сравнению с результатами,
полученными описанным выше методом. Тем не менее, при таком способе осуществления изобретения
необходимо учитывать, что доля вспомогательных веществ может быть увеличена, поскольку часть из них
теряется в результате бокового сгорания углерода до того, как он достигнет дуги. — Следует понимать, что в
следующих пунктах формулы изобретения неокисленные соединения не включают галогениды.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и цель его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_289043.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=289043&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB289043A
[]
- -СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА _------- -
Дата принятия Конвенции (Германия): 22 апреля 1927 г., 289w 043. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 21 марта 1928 г. № 86671/28.
Полностью принято: 8 сентября 1928 г., см. спецификацию MPL1ETE.
Усовершенствования, относящиеся к ременным передачам или связанные с ними.
Компания A Kr xcs Lsc AFI, немецкая компания из Берлинг-Сименсштадта, Германия, правообладатели
S1nSMDNS-SCHUCxBRTWL'RIZE (ESEILiSCRAF'r M1T' B3ESCERXNAKThEi llArITUNc, немецкая компания из
Берлинг-Сименсштадта, Германия, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Известны ременные передачи с зубчатым клиновидным ремнем. Они имеют преимущество перед цепями с
роликами или зубчатыми цепями, поскольку дешевле, меньше изнашиваются, требуют меньше чистки и
смазки, а также издают меньше шума.
В хорошо известных конструкциях зубья и ремень в зубчатых клиновидных ремнях изготавливаются из
отдельных деталей. Это усложняет и удорожает производство, поскольку необходимо тщательно следить за
точным расстоянием между зубьями и выполнять точную обработку каждого отдельного зуба. Кроме того,
крепление зубьев к ремню с помощью заклепок или винтов изнашивает материал ремня, поэтому при той же
передаваемой мощности приходится использовать более толстый или широкий ремень. Настоящее
изобретение относится к ременной передаче с клиновым ремнем, состоящей из гибкого корпуса, внутренняя
поверхность которого снабжена зубьями, предназначенными для зацепления с зубьями зубчатого колеса.
Согласно изобретению, такая ременная передача выполнена таким образом, что зубья сформированы заодно
с основной частью ремня.
Для повышения прочности ремень может быть усилен металлическими вставками. Вставляемые элементы
выполняют следующую функцию.
Целью измерения растяжения и изгиба материала является измерение тяговых и изгибных напряжений, что
имеет важное значение, например, когда...
Ремень состоит из резины. В данном случае прочность стального троса может быть повышена за счет
вулканизации. На шкиве предпочтительно предусмотрены устройства, позволяющие регулировать давление
клиновой поверхности ремня относительно шкива.
Конструктивный пример изобретения показан на рисунках 1 и 2 чертежей 55 iccoip anying.
Рисунок 1 представляет собой сечение цепного колеса; Рисунок 2) — вид сбоку, частично в разрезе по линии
А-В. 60 На валу 1 установлено цепное колесо 3, которое состоит из двух частей 4 и и закреплено шпонкой 2 на
валу.
Изготовлен в виде прижимного кольца и может быть упруго закреплен на детали 65 4 с помощью винтов 6 и
пружин S, установленных на последней. Поскольку диск 5 может деформироваться в поперечном
направлении, клиновидный ремень 7 прочно зацепляется, сохраняя при этом давление клина, при этом его
зубья располагаются между зубьями колеса 4. Ремень клиновидной формы изготовлен из резины и имеет 9
зубьев. Зубчатый клиновидный ремень содержит вставленный стальной трос 10. Зубья цепной передачи
изготовлены из необработанной кожи. Зубья клиновидного ремня также могли быть бронированы.
Такая цепь особенно подходит для привода коммутационных машин переменного тока, которые выступают в
качестве исполнительных механизмов для каскадных асинхронных машин, поскольку в таких машинах
главная задача — поддерживать точно синхронное число оборотов (обычно большое число оборотов) без
необходимости передачи каких-либо больших крутящих моментов.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
заявляем, это:
1.
Ременная передача с клиновым ремнем, состоящая из гибкой части корпуса, внутренняя поверхность которой
снабжена 95 зубьями, предназначенными для зацепления с зубьями ведущего колеса, характеризуется тем,
что зубья на ремне выполнены заодно с частью корпуса ремня.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_289044.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=289044&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB289044A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения конвенции (США): 22 апреля 1927 года. 289, 044 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 80 марта 1928 года. № 97083/28, i Полностью принято. 9 августа 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в противопожарных средствах.
Мы, компания Tim PvRNnr COrMPA-N LxIwrriTi, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании по адресу: 9, Grosvenor Gardens, London, S.W. 1, England, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к огнетушителям, и в частности к огнетушителям такого типа, в которых
жидкость выбрасывается из емкости с помощью насоса, а емкость снабжена отверстием или вентиляционным
отверстием, через которое может поступать воздух для замены жидкости, выбрасываемой во время работы
насоса. Такие огнетушители обычно снабжены рукояткой на одном конце для управления насосом, и важно
убедиться, что эта рукоятка не будет случайно нажата, а когда не требуется включать насос, рукоятка будет
надежно зафиксирована. Кроме того, крайне важно предотвратить любое испарение или утечку содержимого
огнетушителя, поэтому необходимо герметично закрыть контейнер. Обычно перемещение рукоятки в
нерабочее положение служит для сжатия упаковочного материала и, таким образом, герметизации
вентиляционного отверстия в контейнере, а рукоятка удерживается в этом положении вращением, при
котором выступы, удерживаемые рукояткой, входят в зацепление с выступами на контейнере.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции, в которой рукоятка
насоса с углом поворота 40° может быть надежно зафиксирована в нужном положении, и в то же время
отверстие в контейнере, через которое поступает воздух во время работы насоса, может быть эффективно
герметизировано.
Согласно настоящему изобретению, огнетушитель описанного типа снабжен механизмом, отдельным от
рукоятки управления насосом и сконструированным таким образом, чтобы перемещаться в положение, при
котором он закрывает воздушное отверстие в контейнере и одновременно блокирует рукоятку насоса.
Предпочтительно, этот механизм включает в себя поворотный крюк, предназначенный для фиксации рукоятки
насоса в нужном положении и ее блокировки, причем крюк снабжен устройством 55, которое надевается на
отверстие и закрывает его, когда крюк находится в фиксирующем положении. Данное устройство может
удобно состоять из выступа или корпуса, образующего часть основания крюка в пункте 60, по которому
скользит подпружиненный поршень.
Затем поршень надевается на отверстие и прижимается пружиной в фиксирующем положении рукоятки.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко осуществимо, теперь будет описан один из вариантов
огнетушителя, сконструированного в соответствии с ним, на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых фиг. 1 представляет собой вид спереди, частично в разрезе, огнетушителя; фиг. 2 представляет
собой вид сверху огнетушителя, выполненный под прямым углом к фиг. 1, и фиг. 3 представляет собой
подробный разрез в увеличенном масштабе отверстия в контейнере и устройства для его закрытия.
Огнетушитель представляет собой, по существу, контейнер 1, предназначенный для заполнения огнетушащей
жидкостью 2.
Эта жидкость выбрасывается из контейнера 1 с помощью двухстороннего возвратно-поступательного насоса
3, имеющего головку 4 и рукоятку управления 5. Головка 4 насоса выполнена с фланцем 6, на нижней стороне
которого расположен уплотнительный диск 7, который устанавливается на выступающий резьбовой воротник
S, закрепленный в отверстии 90 в верхней части контейнера 1. Насос прочно закреплен внутри контейнера 1 с
помощью фланцевого кольца 9, которое навинчивается на воротник 8 и прижимает фланец 6 и
уплотнительный диск 7 к воротнику. Насосная головка 95, головка 4, снабжена выходным патрубком 10, через
который жидкость подается как при движении рукоятки насоса 5 внутрь, так и наружу. На выходное отверстие
10 можно надеть шланг любой подходящей длины.
Фланец 6 выполнен с выступающей вверх частью 11, имеющей узкое отверстие 12, которое образует
отверстие для подачи воздуха в контейнер во время работы насоса. A, J i j ij i 289,044 короткая трубка 13
входит в верхнюю часть деталей, а рукоятка 5 насоса обозначена цифрой 11, и ее отверстие совпадает с
отверстием, при движении которого воздух может поступать через отверстие 12 для замены выбрасываемой
жидкости. Крюк 14, шарнирно закрепленный в точке 15 в головке 4 из контейнера 1.40 насоса, входит в
зацепление с рукояткой 5 в положении, показанном сплошными линиями на чертеже, и таким образом
блокирует рукоятку от движения. Теперь, подробно описав и показав ее положение сплошными линиями на
чертеже, мы определили природу нашего изобретения и, таким образом, блокируют рукоятку от движения.
Таким образом, рукоятка насоса 5 служит для выполнения данной операции, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_289045.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=289045&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB289045A
[]
ПАТЕНТ СПЕЦИКТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Швеция): 22 апреля 1927 года. Дата подачи заявления в CZ (в Соединенном
Королевстве): 2 апреля 1928 года. № 9987/28, Полностью принято: дюна 7, 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двухрядных роликовых или шариковых подшипниках.
Я, Карл Ошар Леон из Лидкинга, Швеция, подданный короля Швеции, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двухрядным шариковым или роликовым подшипникам, имеющим канавки
для дорожки качения в обоих кольцах подшипника.
Целью данного изобретения является обеспечение возможности использования непрерывных канавок
дорожки качения в таких подшипниках без существенного снижения прочности подшипника. С этой целью я
предусматриваю между двумя рядами шариков или роликов стопорное или распорное кольцо радиальной
толщины, зависящей от расстояния между подшипниковыми кольцами, таким образом, чтобы обеспечить
смещение подшипниковых колец относительно друг друга, позволяя вставлять между ними ролики или
шарики. Однако удерживающие или распорные элементы -25, расположенные вне рядов шариков или
роликов, имеют радиальную толщину, которая в значительной степени соответствует расстоянию между
подшипниковыми кольцами, расположенными концентрично относительно друг друга, что обеспечивает
достаточную прочность всей подшипниковой конструкции.
На прилагаемом чертеже изображены несколько вариантов осуществления изобретения.
На фиг. 1 изображен осевой участок роликового подшипника согласно одному из вариантов осуществления
изобретения.
На рис. 2 показан боковой вид того же подшипника.
На фиг. 3 и 4 представлены аналогичные изображения роликового подшипника согласно второму варианту
осуществления.
На рисунках 5 и 6 представлены аналогичные изображения роликового подшипника согласно третьему
варианту исполнения4.
На фиг. 7 и 8 представлены, соответственно, осевое сечение и боковой вид шарикоподшипника, конструкция
которого аналогична показанной на фиг. 1 и 2.
В роликовом подшипнике, показанном на фиг. 1 и 2, внутренний подшипник 1 и наружное подшипниковое
кольцо 2 имеют непрерывные канавки для качения, предназначенные для размещения двух рядов роликов 3,
4. В собранном подшипнике (рис. 1) ролики 55 обоих рядов удерживаются на своих наружных концах
стопорными элементами 5, 6 в виде гладких колец, причем между двумя рядами вставлено также гладкое
стопорное кольцо 7. В то время как наружные стопорные кольца 5, 60 6 имеют радиальную толщину, которая в
значительной степени соответствует радиальному расширению пространства между подшипниковыми
кольцами 1, 2, внутреннее стопорное кольцо 7 имеет значительно меньшую радиальную толщину. 65 Для
разнесения роликов по периферии можно использовать любые подходящие средства, например, болты или
аналогичные (не показаны).
При сборке подшипника внутреннее кольцо 1 сначала смещается относительно внешнего кольца 70, как
показано на рис. 2. Затем ролики одного ряда, например, 3, последовательно вставляются в пространство
между кольцами 1 и 2. После установки необходимого количества роликов 3, фиксатор 7 вставляется до тех
пор, пока не прижмется к внутреннему концу установленных роликов. Радиальная толщина стопорного кольца
7 соответствует наименьшему зазору между подшипниковыми кольцами при их смещении, как показано на
рис. 2. Оставшийся ряд роликов, в случае, если предполагается, что это ролики 4, затем вставляются таким
же образом, как описано в отношении роликов 3. После того, как оба ряда будут снабжены необходимым
количеством роликов, подшипниковые кольца 1 и 2 перемещаются в концентрическое положение
относительно каждого ролика, а ролики располагаются на требуемом расстоянии друг от друга. Затем
устанавливаются наружные стопорные кольца 5 и 6, и к ним подсоединяются ролики в желаемом
относительном положении.
Представленный на фиг. 3, 4 вариант исполнения отличается от описанного выше тем, что радиальная
толщина промежуточного стопорного кольца 7 уменьшена только на части его периферийной длины, а
радиальная толщина оставшейся части указанного стопорного кольца практически равна толщине наружных
стопорных колец 5, 6.
На фиг. 5 и 6 показан роликовый подшипник, в котором осевая длина роликов короче их диаметра. [05 В этом
случае ролики вставляются с указанной меньшей длиной, простирающейся радиально относительно
подшипниковых колец, как показано на рис. 6. Смещение подшипниковых колец относительно друг друга,
следовательно, соответствует только указанному меньшему размеру, а не диаметру роликов. Для того чтобы
ролики, будучи вставленными, можно было повернуть в нужное положение, промежуточное стопорное кольцо
7-isjo имеет выемку 8 с одной стороны.
Стопорное кольцо 7 может – в остальном – иметь конструкцию, показанную на фиг. 1, 2, или конструкцию,
показанную на фиг. 3, 4.
На рисунках 7Т и 8 изображен подшипник, конструкция которого аналогична показанной на рисунках.
Я и двое сделали это с шариками вместо валиков.
Следует отметить, что также в связи с подшипником, показанным на рис. 3 и 4, ролики могут быть заменены
шариками.
Хотя при волочении показано только одно внутреннее стопорное кольцо, следует отметить, что также могут
использоваться два таких кольца — по одному для каждого ряда роликов или шариков.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я заявляю, является -1. Подшипник с двумя рядами роликов или шариков из стали 3-0, в котором
оба кольца подшипника имеют непрерывные канавочные дорожки качения, а удерживающие элементы
расположены снаружи каждого ряда и между рядами роликов или шариков, характеризуется тем, что
удерживающие элементы снаружи рядов роликов или шариков имеют размеры, обеспечивающие
необходимую прочность собранной конструкции подшипника, тогда как удерживающий элемент или
элементы, расположенные между 410 рядами роликов или шариков, имеют радиальный размер,
позволяющий кольцам подшипника смещаться относительно друг друга на такую величину, чтобы обеспечить
установку роликов или шариков между ними без использования каких-либо заполняющих материалов или
закладок. 45 2. Двухрядный роликовый или шариковый подшипник, например
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_289046.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=289046&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB289046A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
w-wm -. -, Дата Конвенции (финансовая); 22 апреля 1927 г. 8 w 4 I 5 A N Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве) 2 апреля 1928 г., № 9940/28, Заявка принята: 11 октября 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования пружинных подвесок для велосипедных и мотоциклетных седел. Я, Жтилье Куратен из
Ле-Транжер, округ Лендльон (Эндр), Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пружинным опорам для седел мотоциклов и имеет своей целью обеспечить
улучшенное соединение или конструкцию пружинной опоры, в которой седло удерживается задним концом
консольной пружины, установленной на верхней трубе рамы или другой удобной части мотоцикла или
велосипеда.
Согласно изобретению, консольная пружина крепится своим передним концом к раме в месте крепления
около рулевой колонки и опирается в точке между своими концами на регулируемый подшипниковый блок,
который скользит по верхней трубе рамы или другой удобной части таким образом, что верхняя часть опоры
подшипника находится на более высоком уровне, чем точка крепления переднего конца пружины; изгиб
пластин между креплением и подшипниковым блоком обеспечивает подавление ударов, которые, если бы это
устройство не было предусмотрено, передавались бы с передней части мотоцикла на седло.
Для того чтобы удерживать пружину на месте, когда вес велосипедиста не приходится на седло,
предпочтительно предусмотреть упругое или люфтовое соединение между задним концом консольной
пружины и рамой велосипеда, причем это соединение должно быть спроектировано таким образом, чтобы оно
было долговечным.
необходимое относительное перемещение между седлом и рамой, но не допускающее случайного сброса
давления консольной пружины на опорный блок.
45' Важным вспомогательным элементом изобретения является седло, снабженное опорой, которая
предназначена для соединения с неподвижной опорой, установленной на раме велосипеда или мотоцикла,
чтобы предотвратить падение седла в случае поломки консольной пружины.
Эти и другие подробные особенности изобретения будут описаны далее со ссылкой на прилагаемые чертежи,
на которых изображен только один вид 5 пружинной подвески, сконструированной и расположенной в
соответствии с одним из вариантов изобретения, причем часть рамы мотоцикла или велосипеда, на котором
установлена подвеска, обозначена точкой 60 и пунктирными линиями.
Как показано на чертеже, пружинная подвеска включает в себя ламинированную пружину 1 в виде 7 консоли,
закрепленной своим передним концом на верхней трубе 9 рамы велосипеда 65 рядом с рулевой колонкой 110
с помощью зажима 2, и опирающейся в точке между своими концами и на более высоком уровне, чем
переднее соединение, на деревянный брусок или подобный элемент S, который располагается 70 на верхней
трубе 9 и взаимодействует с пружиной 1 таким образом, что она может скользить продольно по верхней трубе
9.
Вблизи своего заднего конца пружина 1 снабжена болтом 12 для крепления седла 75, причем этот болт также
служит для фиксации предохранительного элемента 3, который свободно входит в зацепление с трубой седла
4.
Движение свободного конца пружины 1 вверх ограничивается нагруженным пружиной 80 телескопическим или
другим расширяющимся соединительным элементом 5, который закреплен на свободном конце короткой
пластинчатой пружины 7, прикрученной болтами или иным образом закрепленной к пружине 1, и
предназначен для того, чтобы быть 85 зацепленным за элемент рамы велосипеда, как показано на рисунке.
Кроме того, для предотвращения несчастного случая в случае поломки пружины 1, к верхней трубке 9
прикреплен зажим 11, который охватывает пружину в точке, расположенной посередине ее длины 90, чтобы
ограничить ее движение вверх.
Теперь станет очевидным нормальное функционирование пружины 1 в качестве консоли, поддерживающей
вес седла, с учетом его податливости. Когда необходимо отрегулировать пружину под вес велосипедиста,
блок 8 регулируется путем перемещения его вдоль верхней трубки до тех пор, пока не будет найдено
оптимальное положение.
Соединительный элемент 5 может быть временно освобожден, чтобы освободить пружину 1 от натяжения 100
и облегчить регулировку блока 8.
Если пружина сломается в точке между зажимом 11 и болтом 12, сломанный конец не сможет выскочить и
причинить травму водителю, поскольку он будет удерживаться зажимом 11. Кроме того, предохранительный
элемент 3 будет поддерживать седло и предотвратит падение всадника.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
заявляю следующее:
jG 1. Опора пружины для седел велосипедов и мотоциклов, в которой консольная пружина закреплена своим
передним концом на раме в точке, расположенной около рулевой колонки, и опирается в точке между своими
концами на регулируемом подшипниковом блоке, который скользит по верхней трубе рамы или другой
удобной части, на регулируемом подшипниковом блоке, расположенном выше переднего соединения.
2.
Пружинная опора для седел велосипедов и мотоциклов в соответствии с
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_289047.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=289047&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB289047A
[]
Нет, Том. Заявка на патент признана недействительной.
На этом чертеже показана спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления в соответствии с разделом 91 (3) (a) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Швейцария): 21 апреля 1927 г. Дата применения (в Соединенном Королевстве): 2
апреля 1928 г. № 9942/128, Неполный пакет не принят.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Автоматическое переключающее устройство для попеременного наполнения и опорожнения мерных сосудов,
заполненных под давлением.
Я, Поль Б. Реттшулл, проживающий по адресу: Павильонвег, 5, Берн, Швейцария, гражданин Швейцарии (под
именем Метакс. Гиссбюн и Арматури Рик Лисс, Лисс, Швейцария, швейцарская компания), настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Предметом настоящего изобретения является устройство
автоматического переключения для попеременного наполнения и опорожнения.
измерительные сосуды, заполняемые под давлением, с управляющим элементом, приводимым в действие
давлением подачи, для соединения измерительных сосудов с напорными и подающими трубопроводами.
Суть изобретения заключается в том, что управляющий элемент, приводящий в действие соединенный с ним
запорный кран для регулирования давления и подачи воды, приводится в движение двумя диафрагмами,
каждая из которых закрывает камеру, причем камеры соединены с двумя соединительными трубами между
краном и измерительными сосудами.
Один из вариантов осуществления изобретения показан на прилагаемом чертеже, где фиг. 1 представляет
собой вертикальное сечение, а фиг. 2 — частичное поперечное сечение, причем сечение взято слева от фиг.
1.
На чертеже изображен корпус 1 четырехходового крана с корпусом 3, постоянно плотно прижатым пружиной 2
к своему седлу, в котором закреплена полая конструкция 4, соосно с корпусом крана установлен короткий
шпиндель 5.
Удлинитель 31 корпуса затвора, жестко соединенный с втулкой 6 шплинтом 7, и шпиндель 5 расположены
близко друг к другу во втулке, их поверхности 8 наклонены к оси корпуса затвора, так что при вращении
шпинделя 5, который защищен от осевого смещения со стороны, удаленной от корпуса затвора,
шарикоподшипником 9, корпус затвора может сместиться со своего места под действием пружины 2 и
вращаться. К двум боковым фланцам 10 и 11 корпуса крана прикреплены трубчатые кронштейны 12, на
которых размещены два мерных сосуда 13 и 13' (обозначены только тонкими линиями на рис. 2), которые
заполняются поочередно. К патрубку 14 подсоединена напорная труба 55 141 насоса, а к патрубку 15
подсоединена напорная труба 16. На шпинделе установлен L-образный кривошип 17, снабженный
горизонтальным роликом 18, который служит для приведения в действие рычага 19 собачки счетного
механизма, расположенного на крышке 20 корпуса 4 и не являющегося частью настоящего изобретения.
Шпиндель 22 для ролика 18, на верхнем конце которого имеется проушина 21 -65, соединен с пружиной 23,
которая служит для перемещения кривошипа 17 из среднего положения в одно или другое конечное
положение и для удержания его в этом положении. Два крайних положения кривошипа 17 находятся в точках
90° и 70°, а другое движение ограничено упорами 24. Корпус 4 закрыт с каждой стороны диафрагмой 25,
Соседние файлы в папке патенты