Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5976
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286776&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286776A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 8 декабря 1926 г. № 81,167/26.
2
_ 6,776 (Патент на дополнение к № 279,956 от августа. 7 марта 1926 г.) Полностью принято к публикации: 8
марта 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Действия, связанные с печами Ооке или относящиеся к ним.
(Сообщение из-за рубежа от компании FOUNDATION OVEN CORPORiATION, корпорации штата Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, расположенной и осуществляющей свою деятельность по адресу:
Либерти-стрит, 120, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки).
Я, Реджинальд Итон Эллис, подданный Великобритании, из фирмы Mewburn, Ellis & Co., расположенной по
адресу: Чансери-лейн, 70, Лондон, дипломированные патентные поверенные, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или модификациям изобретения, описанного и
заявленного в описании моей заявки на патент № 19578 от 1926 года (серийный номер 279955), и, в
частности, оно относится к средствам для пропускания воздуха и продуктов сгорания через регенераторы.
В описании вышеупомянутой патентной заявки описывается коксовая печь типа, в которой зоны реторты
сужаются от толкателя к стороне, предназначенной для коксования, и имеют большие вытяжные
вентиляционные каналы с каждой стороны батареи печей, проходящие продольно по всей длине батареи,
регенераторы, расположенные поперечно между вытяжными каналами, но на более высоком уровне, камеры
коксовой печи с прилегающими вертикальными вентиляционными каналами, расположенными над
регенераторами, и крышки для загрузки реторт на уровне холодного состояния печи, соответствующие
дверцы с каждой стороны реторт для выгрузки кокса, средства для попеременного реверсирования газа вдоль
указанных прилегающих вентиляционных каналов, и ряд отверстий заданной площади, размер которых
изменяется в зависимости от их положения относительно сужения печи и, следовательно, от загружаемого
кокса, расположенных в подошве печи.
В конструкции печи, описанной в указанной патентной заявке, каждая камера регенератора разделена
горизонтальной стенкой, воздух поступает через один из концов регенератора и циркулирует взад и вперед
через кирпичную кладку регенератора, а затем в ступенчатые отверстия, расположенные в днище печи, при
этом выходящие газы проходят по тому же пути в обратном направлении.
Согласно настоящему изобретению, предусмотрены средства для направления воздуха таким образом, чтобы
он поднимался практически вертикально через регенераторы к дымоходам камеры сгорания 60.
Один из способов осуществления настоящего изобретения заключается в том, что воздух может подаваться в
дымоходы, расположенные в нижней части регенераторов (далее именуемые входными дымоходами),
причем указанные дымоходы снабжены отверстиями, через которые воздух проходит вверх через
регенераторы в отверстия, расположенные в подошве печи.
В данной конструкции отверстия в дымоходе под углом 70 градусов также могут иметь заданную градуировку.
Один из вариантов конструкции печи, выполненной в соответствии с настоящим изобретением,
проиллюстрирован в качестве примера на прилагаемых 75 чертежах, где:
Рис. 1 представляет собой продольный разрез одной из стенок дымохода на линии 1-1, рис. 2; рис. 2.
представляет собой серию горизонтальных сечений 80 по линиям A-A (рис. 3) и B-B, C-C, D-ID и E-E (рис. 1).
Рис. 3 представляет собой продольный разрез одной из коксовых камер по линии 3-3, рис. 2; рис. 4 —
подробный поперечный разрез дымоходов; рис. 5 — схематический рисунок! Горизонтальный разрез,
показывающий продольные дымоходы под коксовыми камерами и вертикальные дымоходы, расположенные
под углом 90 градусов в продольных стенках между коксовыми камерами.
На представленном варианте осуществления изобретения печь построена на бетонном фундаменте или
основании А, с 95 вытяжными трубами В по бокам, соединенными через определенные интервалы с
входными трубами С через отверстия С. Предусмотрены клапаны ID, которые могут быть установлены либо в
положение для подачи воздуха в отверстия С и перекрытия их связи с отводными тепловыми трубами В, либо
для перекрытия воздуха и открытия связи с вытяжными трубами; для каждого регенератора по всей длине
печи предусмотрен отдельный клапан ID. 105.
Камеры регенератора, расположенные на противоположных сторонах, разделены друг от друга
перегородками F'.
Воздух, проходящий через отверстия C, поступает в дымоходы Cl, проходит через отверстия (не показаны) в
дымоходах, поднимается через генераторы L и через градуированные отверстия G в дымоходах F в камеры
сгорания O и P. Отверстия в дымоходах также имеют градуированный размер в зависимости от их положения
относительно конусности печи.
Регенеративные камеры L, впускные и выпускные дымоходы по обеим сторонам стенки являются отдельными
рабочими блоками, но следует понимать, что коксовая камера HT, расположенная выше, простирается
непрерывно от одной стороны печи до другой.
Каждая коксовая камера HT шире с одного конца, правого конца на рис. 2, чтобы обеспечить выталкивание
кокса с этого конца; этот конец называется коксовой стороной печи, а другой – стороной выталкивания.
Вертикальные дымоходы 0 и P расположены парами (или группами более двух) в стенках дымохода Q между
последовательными камерами коксования, при этом дымоходы каждой пары соединены друг с другом сверху
и сообщаются своими нижними концами с чередующимися нижними дымоходами.
Под печью, параллельно дымоходам F, расположены газовые трубы R и S, соединенные на своих верхних
концах через соответствующие реверсивные клапаны с газовыми магистралями R (рис. 1) по бокам печи.
Газовый дымоход 315 R имеет отверстия, ведущие вверх в нижнюю часть альтернативных дымоходов,
например, 0, а газовый дымоход S имеет аналогичные отверстия, ведущие к остальным дымоходам P. На рис.
6 газовые отверстия в нижней части дымоходов обозначены кружками, а воздухопроводы и дымоходы для
отходящих газов — прямоугольниками.
В крыше печи имеются вертикальные Т-образные и U-образные каналы, проходящие параллельно
дымоходам, что позволяет осуществлять к ним доступ для наблюдения, замены газовых форсунок и т. д.
В верхних концах каждой пары дымоходов O и P они сообщаются друг с другом через V-образное отверстие в
стене между ними.
Отверстия или каналы G, предусмотренные в днище печи a, расположены попеременно на противоположных
сторонах, см., например, средний дымоход днища на рис. 5, где отверстия G с одной стороны сообщаются с
дымовыми газами 0 в стенке дымохода с этой стороны, а отверстия G с противоположной стороны
сообщаются с дымовыми каналами P соседней стенки. При такой конструкции воздух поступает через
регенератор в центральный дымоход. На рис. 5. Газ поступает в дымоходы 0 в верхней части (рис.),
смешивается с газом и сгорает, при этом мелкодисперсный газ проходит сверху дымоходов 0 в дымоходы P и
далее в единственный дымоход на противоположной стороне, а затем непрерывно через регенератор через
градуированные отверстия в дымоход отработанного тепла B; в то время как воздух из того же центрального
дымохода F проходит в дымоходы P стенки дымохода на нижней стороне (рис. 5), смешивается с газом и
сгорает, после чего проходит сверху дымоходов P в соседние дымоходы 75 0 и вниз через соответствующий
регенератор, а затем выходит через дымоход F в нижней части этого рисунка.
При переключении воздушных реверсивных клапанов газовые реверсивные клапаны будут сдвинуты; после
чего два внешних дымохода (см. рис. 5) будут подавать свежий воздух в камеры сгорания в двух
изображенных стенках дымохода, а продукты сгорания будут выходить через центральный дымоход F; при
этом следует понимать, что два внешних дымохода F также подают воздух в камеры сгорания в стенках с их
внешних сторон.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения, о котором мне сообщили, и способ
его осуществления,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286777.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286777&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286777A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: Doec. 8, 1926. № 31,171/126, 2869777. Принято к рассмотрению: 8 марта 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Машина для вставки прессованного картона в ткани.
Я, Йоханнес Мензонер, управляющий директор компании «Россвайн», Саксония, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машине для вставки прессованного картона в ткани.
Машина, согласно данному изобретению, характеризуется тем, что стол, принимающий стопку ткани, в
которую вставлены доски, может быть сложен или смещен вбок и выдвинут таким образом, что стопка
материала, в которую вставлены доски, может автоматически упасть на опору на сложенном или выдвинутом
столе, так что после этого стопку можно легко удалить. Стол может быть сконструирован из двух частей,
которые могут поворачиваться вниз, обеспечивая вертикальное падение стопки товаров, содержащей
вставленные доски.
Опора для штабеля товаров может быть выполнена в виде бесконечной конвейерной ленты или снабжена
толкающим устройством таким образом, чтобы штабель, падающий со стола вниз, автоматически удалялся с
рассматриваемого станка.
На прилагаемом чертеже в качестве примера конструкции схематически представлена машина,
соответствующая настоящему изобретению, на которой фиг. 1 представляет собой продольный вид машины
для вставки прессованных картонов в ткани; фиг. 2 и 3 подробно и в разрезе изображают стол для вставки
прессованных картонов, показывая различные положения отдельных частей; фиг. 4 представляет собой
боковой вид устройства, показанного на фиг. 2 и 3.
Обращаясь к чертежам, на рисунке 1 изображена рама 45 машины C, в которой закреплены цилиндры 13,
1313 для направления стоек или опор. Указанные стойки или опоры 3 направляются известным способом
внутри цилиндров 13, 131, например, путем их размещения в виде винтовых шпинделей или путем
размещения стоек или опор 3 в виде пневматически поддерживаемых частей одна внутри другой, с целью
автоматического направления стола, поддерживаемого указанными стойками 55 или опорами, в соответствии
с увеличением стопки материалов, в которую должны быть помещены прессованные картоны, в направлении
вниз таким образом, чтобы верхний слой ткани располагался на нужной высоте или уровне машины.
На каждой из стоек или опор 3 опирается вал 2, и каждый вал несет одну из двух половин 14, 141 стола. Вал
65 опирается на рычаги 15, образуя подшипники, и крепится к стойкам или опорам 3. На валу 6, снабженном
рукояткой 5, закреплены два опорных рычага 4. Указанные опорные рычаги 4 70 входят в зацепление с
половинками 14, 141 стола, закрепленными на валах 2, таким образом, что эти половинки стола опираются на
опорные рычаги и удерживаются в положении, показанном на рисунке 5%.
2.
Для того чтобы сложить детали 14, 14' вниз, рычаг 5 0 устанавливается в положение, показанное на рис. 4, так
что указанные опорные рычаги отводятся от нижней части стола, после чего детали поворачиваются вниз в
положение, показанное на рис. 3.
В показанном на рис. 1 примере конструкции предусмотрен только один вал 6, несущий два опорных рычага 4,
но очевидно, что аналогичное расположение можно предусмотреть и на другой стороне половин стола,
обеспечив тем самым лучшую поддержку последней.
Для возвращения сложенных половин стола 14, 14i в горизонтальное положение предусмотрен ручной рычаг
10, соединенный с двухрычажным рычагом 11, концы которого соединены стержнями 9 и рычагами 8 с валами
16, на которых расположены зубчатые колеса 7, находящиеся в зацеплении с колесами 17 на валах 2 таким
образом, что при перемещении ручного рычага 10 валы 2 поворачиваются, и половинки стола 14, 14i
возвращаются в верхнее горизонтальное положение. Шарнир 12 рычага 10 расположен, как ясно видно на
чертеже, в подшипнике 18, опирающемся на вал 6, так что все устройство вместе со стойками или опорами 3 и
столом может перемещаться вверх или вниз. Когда половинки 14, 14' стола складываются вбок, стопка 19
товаров, полностью снабженных прессованным картоном, падает между частями 14, 14' на опору 20,
расположенную внутри машины. Как показано на рис. 1, опора 20 ca-n может быть выполнена в виде
бесконечного конвейера, с помощью которого стопка товаров, снабженная вставленными прессованными
картонами, после падения автоматически удаляется из машины.
Вместо бесконечного конвейера для удаления отвалов из машины i5 может быть предусмотрено
автоматически срабатывающее толкающее устройство.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286778.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286778&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286778A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 8, 1926. № 31,180126. '8 Полная левая сторона: окт. 10, 1927.
Завершено: 8 марта 1928 г. «ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ».
Усовершенствования в двухтактных радиально-цилиндровых двигателях внутреннего сгорания.
Я, Чарльз Амхерст Вильерс, подданный Великобритании, проживающий в Аппер Милл, Стэнвелл Мур,
Стейнс, графство Мидлсекс, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и имеет своей целью создание
усовершенствованной конструкции двигателя внутреннего сгорания, работающего по принципу двухтактного
цикла и применимого в качестве первичного двигателя для самолетов, автомобилей, локомотивов,
гидропланов, моторных лодок и для других целей, таких как привод воздушных компрессоров для
краскораспылителей и тому подобного.
Согласно изобретению, двигатель снабжен рядом поршней, работающих в цилиндрах, расходящихся от
общей цепи сгорания и соединенных с отдельными коленчатыми валами, соответствующим образом
зацепленными друг с другом.
В предпочтительном варианте конструкции двигатель включает три поршня, работающих в цилиндрах, оси
которых расположены под подходящим углом друг к другу и соединены зубчатой передачей таким образом,
что они работают синхронно. Однако угол между осями цилиндров может изменяться, а коленчатые валы
поршней при желании могут быть установлены таким образом, чтобы поршни находились в противофазе друг
с другом.
Два цилиндра снабжены на концах или вблизи них, удаленных от камеры сгорания, одним или несколькими
выпускными отверстиями, которые предназначены для открытия поршнем в конце рабочего хода, в то время
как третий цилиндр снабжен одним или несколькими впускными отверстиями, которые также открываются
поршнем в конце рабочего хода, но предпочтительно расположены таким образом, что они открываются
после открытия выпускных отверстий и остаются открытыми до тех пор, пока выпускные отверстия не будут
закрыты.
Для обеспечения тщательной продувки цилиндра в конце рабочего хода двигатель предпочтительно
оснащается нагнетателем, подающим воздух или смесь воздуха и топлива во впускные каналы. В случае
двигателя, приводящего в действие воздушный компрессор (5), он может получать питание через
соответствующий редукционный клапан из своего резервуара. При желании могут быть предусмотрены
средства для создания разрежения в выпускных отверстиях с целью обеспечения быстрого движения газов в
цилиндрах в период, когда впускные и выпускные отверстия открыты. Всасывание может быть удобно
осуществлено с помощью парового эжектора, приводимого в действие испарительным котлом, нагреваемым
отходящими газами. 60 В этом случае отработанные газы предпочтительно пропускают через конденсатор, и
предусматриваются средства для возврата в котел воды, собранной в конденсаторе, что исключает
необходимость в большом запасе воды и одновременно позволяет экономить тепловую энергию.
Когда чистый воздух подается во впускной патрубок через нагнетатель или резервуар, могут быть
предусмотрены отдельные средства для впрыскивания топлива в камеру сгорания в нужное время, и
двигатель может быть сконструирован для работы по принципу Дизеля, при этом степень сжатия достаточна
для самовозгорания при впрыскивании топлива в камеру сгорания.
Однако, если нагнетатель подает горючую смесь, предусмотрены соответствующие средства воспламенения
любого обычного типа. 80 Коленчатые валы, к которым подсоединены поршни, могут быть соединены между
собой любым подходящим способом. Однако в предпочтительной конструкции коленчатые валы несут
зубчатые шестерни, зацепляющиеся с общей зубчатой шестерней 85-го типа, от которой приводятся в
движение нагнетатель и магнето, топливная форсунка или другой механизм газораспределения.
При необходимости топливо может подаваться в нагнетатель или топливную форсунку через дозирующий
насос, что позволяет получать данные о расходе топлива.
В случае, когда количество поршней таково, что они используются только в одной плоскости (в отличие от
блоков по три), т.е. 95 с одним камерой сгорания, может оказаться удобным использовать ступенчатые или
другие поршни, нижняя половина которых образует собственно поршни, сжимающие воздух, вместо
вспомогательного компрессора. 100 Датировано 8 декабря 1926 года.
Фрэнсис Херон Роджерс, представитель заявителя, Бридж Хаус, 181, улица Королевы Виктории, Лондон, E.C.
4.
3,778 1 . ' P -- 11 286, 7 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯУсовершенствования в двухтактных
радиально-цилиндровых двигателях внутреннего сгорания.
Я, СиКА-РТЕС АМИНСТ ВИЛЛНЕРС, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Аппер Милл,
Стэнвелл Мур, Стейнс, графство Мидлсекс, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ
его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двухтактным радиально-цилиндровым двигателям внутреннего сгорания и
имеет своей целью создание усовершенствованного двигателя этого типа, применимого в качестве
первичного двигателя для самолетов, автомобилей, локомотивов, гидропланов и моторных лодок, а также для
других целей, таких как привод воздушных компрессоров для краскораспылителей и тому подобного.
Согласно изобретению, двигатель включает три цилиндра, расходящихся от общей камеры сгорания и
имеющих поршни, соединенные с тремя параллельно соединенными коленчатыми валами, выпускные
отверстия в двух цилиндрах и впускные отверстия в оставшемся цилиндре, которые могут быть закрыты и
открыты при движении поршней в конусообразном положении. Двигатель также соединен с постоянно
приводимым в движение нагнетателем или компрессором, предназначенным для подачи воздуха или горючей
смеси во впускные отверстия с целью продувки цилиндров и создания новой топливной смеси в конце каждого
такта.
В предпочтительном варианте конструкции двигатель включает три поршня, работающих в цилиндрах, оси
которых расположены под подходящим углом друг к другу и соединены зубчатой передачей таким образом,
что они работают синхронно. Однако угол между двумя осями цилиндров может изменяться, а коленчатые
валы поршней при желании могут быть установлены таким образом, чтобы поршни находились в
противофазе друг с другом.
Теперь обратимся к прилагаемому чертежу, который схематически и в качестве примера иллюстрирует
поперечный разрез двигателя, сконструированного в соответствии с изобретением.
На изображенном варианте цилиндры 1 и 2 снабжены на своих концах или вблизи них, удаленных от общей
камеры сгорания 3, одним или несколькими выпускными отверстиями 4, которые предназначены для открытия
поршнями 5 и 6 в конце рабочего хода, в то время как третий цилиндр 7 снабжен одним или несколькими
впускными отверстиями 8, которые также открываются третьим поршнем 9 в конце рабочего хода, но
предпочтительно расположены таким образом, что они открываются после открытия выпускных отверстий 4 и
остаются открытыми до закрытия выпускных отверстий 60.
Для обеспечения тщательной продувки цилиндров в конце рабочего хода двигатель снабжен нагнетателем
10, который может быть типа нагнетателя Рутса 65, как показано на рисунке, и который подает воздух или
смесь воздуха и топлива во впускные каналы 8. При необходимости могут быть предусмотрены средства для
создания разрежения в выпускных отверстиях 4 с целью обеспечения непрерывного движения газов в
цилиндрах в течение определенного периода времени, когда впускные и выпускные отверстия открыты.
Всасывание может быть удобно получено с помощью парового эжектора, приводимого в действие паровым
котлом с температурой кипения 75°C, нагреваемым отходящими газами.
После этого отработанные газы предпочтительно пропускают через конденсатор, и предусмотрены каналы
для возврата в котел воды, собранной в конденсаторе, что исключает необходимость в большом запасе воды
и одновременно позволяет экономить тепловую энергию.
-Когда чистый воздух подается во впускной патрубок через нагнетатель 10 или резервуар 85, необходимо
предусмотреть отдельные средства для впрыскивания топлива в камеру сгорания 3 в надлежащее время, и,
как показано на рисунке 11, может использоваться горячий воспламенительный элемент или любая известная
система впрыска дизельного топлива 90 с автоматическим или принудительно управляемым клапанным
механизмом. Сжатие должно быть достаточным для самовозгорания топлива при его впрыскивании в камеру
сгорания.3. Однако, когда нагнетатель 95 подает горючую смесь, предусмотрены соответствующие средства
зажигания любого обычного типа, и степень сжатия может быть соответственно снижена.
Коленчатые валы 12, к которым подсоединены поршни 100 5, 6 и 9, могут быть соединены между собой
любым подходящим способом. Однако в предпочтительной конструкции валы карданного вала несут
зубчатые шестерни 13, зацепляющиеся с общей зубчатой шестерней 14 из 105, которая приводится в
движение нагнетателем и магнето, топливной форсункой или другой зубчатой шестерней синхронизации;
альтернативными вариантами являются подходящая зубчатая передача, цепной привод, шатуны и тому
подобное, или другие средства синхронизации 110 трех приводимых в движение валов.
При необходимости топливо может подаваться в нагнетатель или топливную форсунку с помощью
дозирующего насоса, что позволяет обеспечить точную, заранее определенную подачу топлива при каждом
такте либо путем впрыска твердых частиц, либо путем впрыска воздуха под высоким давлением, как это
принято в дизельных двигателях.
Очевидно, что, хотя двигатель описывается как имеющий три цилиндра, на самом деле может быть три
группы по два или более параллельных цилиндров, расположенных рядом друг с другом, и соответствующее
количество центральных камер сгорания. Иными словами, каждый из трех коленчатых валов, вместо того
чтобы приводиться в движение только одним поршнем, мог бы приводиться в движение двумя или более
поршнями, работающими в двух или более параллельных цилиндрах, причем каждый из этих параллельных
цилиндров являлся бы одним из трех цилиндров, идентичных цилиндрам 1, 21 и 7', показанным на чертеже.
Желательно конструировать двигатели описанного выше типа с воздушным или водяным охлаждением, но в
приведенном примере показаны 15 рубашек водяного охлаждения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286779.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286779&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286779A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в оборудовании для поения крупного рогатого
скота и других животных.
Мы, Джон Смит и Артур Смит, торгующие под торговой маркой «Братья Смит», расположенные по адресу:
Алис-стрит, Эйгли, графство Йоркшир (оба британские граждане), настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующую природу: оно относится к типу или классу устройств для водопоя крупного
рогатого скота и других животных, в которых подача воды регулируется животным, приводящим в действие
поддон, расположенный внутри чаши или корыта, и наше настоящее изобретение состоит в том, чтобы
придать определенным частям корыта и поддона такую форму, которая позволяет легче устанавливать их на
место и приводить в действие или регулировать для целей очистки или для ввода или вывода устройства из
эксплуатации; при этом мы используем крышку, которая поворачивается и расположена таким образом, чтобы
предотвратить попадание зерна, корма или других нежелательных веществ в корыто в любое время.
При реализации нашего изобретения мы формируем желоб или чашу таким образом, чтобы в его опорном
выступе были сделаны пазы, в которые будут входить радиальные штифты, сформированные на корпусе
клапана или закрепленные на нем, а отверстия в указанном клапане могут позволять устанавливать в него
крепежный болт, как описано ниже.
Таким образом, чаша съемно устанавливается на место, так что при извлечении крепежного болта указанная
чаша может поворачиваться на своих штифтах, позволяя очищать или промывать ее содержимое.
На том же клапанном элементе, через отверстия, образованные для приема описанного выше болта, мы
размещаем трубку для приема указанного болта, при этом отверстия в клапанном элементе удерживают
трубку, которая дополнительно удерживается на месте боковыми стенками чаши, перекрывающими ее при
приеме описанного болта.
На трубке, через которую проходит крепежный болт, как описано выше, закреплен поддон или решетка, на
которую животное должно нажимать для управления клапаном известным способом. Однако задняя или
выступающая часть этой решетки, которая выходит за пределы ее шарнирного или опорного штифта, имеет
такую форму, что шарнирный механизм может быть установлен в одном положении для управления штоком
клапана и извлечения клапана из его седла, когда животное надавливает на поддон или решетку, в то время
как указанный шарнирный механизм может быть повернут в противоположное положение, чтобы позволить
поддону опуститься на дно корыта, когда он не используется, таким образом, подача воды будет перекрыта,
когда необходимо прекратить подачу воды животному для различных целей.
Описанный выше съемный болт имеет такую форму, что его можно ввести и провести через отверстие в
выступе желоба, а также через отверстие в описанной выше трубе, при этом его изогнутый конец (имеющий
такую форму, чтобы входить в зацепление с определенной частью, поддерживающей элемент, внутри
которого расположен клапан) при установке на место зафиксирует чашу в нужном положении без
использования винтов или гаек.
На том же клапане или другой связанной с ним детали закреплена крышка, которая шарнирно соединена и не
может быть поднята выше необходимого уровня, а в свободном положении она соприкасается с верхними
краями чаши или желоба и закрывает его, предотвращая попадание корма, данного животному, в чашу и
загрязнение ее воды.
Описанная крышка имеет определенную часть нижней поверхности, защищенную кожаным или резиновым
амортизатором или чем-то подобным, так что, когда амортизатор падает или опускается на край чаши, он
служит для подавления шума, а также для защиты крышки от повреждений.
Крышка может! может быть сконструирован таким образом, чтобы удерживаться на любой желаемой высоте
над поверхностью чаши с помощью цепи, шнура или подобного элемента, идущего от нее к любой
необходимой неподвижной части. Или же крышка может приводиться в действие пружиной или противовесом,
так что в один момент она может находиться в положении, закрывающем желоб, а в другой — быть полностью
поднята над ним и не касаться его.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ IV. Усовершенствования устройств для водопоя крупного рогатого скота и других
животных.
Мы, Джон Смит и Артур Смит, осуществляющие деятельность под торговой маркой SMITE BROTHÈRS,
расположенные по адресу: улица Али, Кейгли, графство Йоркшир (оба британские граждане), настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Наше изобретение относится к устройству для водопоя крупного
рогатого скота и других животных, в котором подача воды регулируется животным, приводящим в действие
поддон, расположенный внутри чаши или корыта, которое шарнирно установлено на своих опорах, так что
путем откручивания болта или фиксирующего элемента чашу можно перевести из рабочего положения в
подвесное положение для очистки и других целей. Наше настоящее изобретение заключается в
конструировании и расположении чаши и других связанных с ней частей таким образом, чтобы желаемые
функции могли легко выполняться, при этом чаша поддерживается более прочно и эффективно, чем прежде,
благодаря тому, что ее шарнирные штифты закреплены на неподвижном элементе со съемным опорным
штифтом, расположенным на другой части указанного неподвижного элемента в вертикальной плоскости,
приближающейся к плоскости, в которой находится центр тяжести чаши. Это позволяет чаше лучше
выдерживать вес и нагрузки, чем в случае, когда штифт, на котором вращается чаша, также выполняет
функцию фиксирующего и опорного штифта.
В дополнение к чаше, закрепленной на шарнирах и поддерживаемой, как указано выше, мы также предлагаем
откидную крышку, которая выполнена таким образом, чтобы предотвратить попадание зерна, корма или
других нежелательных веществ в чашу.
Для того чтобы наше изобретение было легко понято, мы прилагаем к настоящему документу листы с
иллюстрирующими его чертежами, на которые делается ссылка в следующем описании: - Фиг. 1 представляет
собой боковой вид аппарата, изготовленного в соответствии с нашим изобретением.
На рис. 2 представлен вертикальный разрез частей, показанных на рис. 1.
На рис. 3 представлен поперечный разрез частей, показанных на рис. 1 и 2.
На рис. 4 представлен вид сзади, частично в разрезе, тех частей, которые показаны на других рисунках.
На рис. 5 представлено изображение, аналогичное рис. 1, но иллюстрирующее детали в вертикальном
положении желоба или чаши для очистки или других целей.
Для реализации нашего изобретения мы формируем желоб или чашу 2 таким образом, чтобы выступающие
из него опорные крюки 3 могли захватывать и поворачиваться на шарнирных штифтах 3a, которые выступают
вбок от выступа 4a на элементе 4, внутри которого расположен корпус клапана 5, так что благодаря такому
шарнирному соединению чаша 2 может принимать свое подвесное положение после освобождения, как
описано ниже. Чаша 2 дополнительно поддерживается выступами 6,6a, которые вертикально отходят от нее,
приближаясь к вертикальной плоскости, в которой расположен центр тяжести чаши 2, так что штифт 7 может
проходить через указанные выступы и через опорный элемент 4, внутри которого расположен корпус клапана
5.
Путем извлечения опоры 7 из ее нормального положения (показано на рис.
1,
3
и 4) чаша 2 может поворачиваться вокруг шарнирных штифтов 3а и, следовательно, может быть
расположена, как было указано ранее, в подвешенном положении, показанном на рис. 5. Стопорный штифт 7
имеет удлинитель 7a (рис. 4), который образован путем изгиба штифта вокруг себя с образованием еще
одного удлинителя 7b, который при повороте вниз внутри чаши 2, как показано на рис.
4 сохранит указанную кеглю №7 и чашу №2 на своих местах. При вращении штифта 7, удерживающего
петлеобразную часть Ta, показанную на рис. 4, так чтобы ее выступающий конец 7b был извлечен изнутри
чаши 2, указанный штифт 7 может быть извлечен для освобождения чаши 2, как описано выше. После
освобождения чашу 2 можно перевернуть в положение, показанное на рис. 5, где ее можно очистить и вымыть
по мере необходимости. В этом положении крюки 3 будут удерживать чашу, опираясь на опорные штифты 3a.
[Однако, если необходимо полностью снять чашу 2 с места, то, переместив ее вбок, крюки 3 будут сняты со
штифтов 3a, освободив таким образом чашу 2 от других элементов.] В полость 4а опорного элемента 4 мы
устанавливаем корпус 5, который охватывает стержень или шпиндель 8, приводимый в действие пружиной 10,
так что клапан 9 на верхнем конце шпинделя может быть прижат к своему седлу 5d, таким образом, в норме
клапан 9 закрыт. Для обеспечения водонепроницаемого соединения в верхней части корпуса 5 часть 4c
корпуса 4 имеет углубление, предназначенное для размещения головки корпуса 5 и гибкого кольца 5d.
Внутри чаши 2, простирающейся до задней части 3 указанной чаши, находится решетка или поддон 11,
который шарнирно соединен в точке 11 с подвесными звеньями 12, верхние концы которых поддерживаются
поперечным штифтом 7. Сзади от указанного шарнира 11, замысловато соединенный с лотком 11,
расположен рычаг 11, к которому прикреплена выступающая часть 11 с помощью штифта 11. Этот удлинитель
llc, который может регулироваться, предназначен для контакта с нижним концом болта 8, так что при нажатии
на поддон 11 задний конец llc воздействует на болт 8, поднимая клапан 9 с его посадочного места и
обеспечивая тем самым подачу воды в нужном направлении. Удлинитель lle свободно поворачивается в точке
d, так что его можно перевернуть или повернуть в положение, свободное от зацепления с нижним концом
болта 8.
На поперечном штифте 13а закреплена крышка 13, которая с помощью цепи или другого гибкого соединения
13b может подниматься и удерживаться в поднятом положении любым подходящим способом, который может
быть прикреплен к любому примыкающему к ней креплению.
Таким образом, крышка 13 может полностью опускаться, закрывая чашу 2, или же она может опускаться,
закрывая ее лишь частично.
Было установлено, что, начиная с полностью открытой крышки и постепенно опуская ее понемногу каждый
день, животное приучается поднимать крышку миски, когда ему нужна вода, а после того, как животное этому
научится, цепь или подобное волокно, которое может запутаться, можно убрать.
Соседние файлы в папке патенты