Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_593
.pdf
Дата подачи заявки: январь. 72, 1921. № 7836/21. 178952 Слева полностью: февраль. 12, 7921.
Завершено: 12 апреля 1922 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новое или усовершенствованное устройство для управления или направления лучей света, излучаемых
фарами автотранспортных средств и других мощных источников света, для предотвращения ослепляющего
эффекта для глаз.
Я, Альфред Эрнест Три, из Сент-Хиллз.
Леонардс Грейндж, Беоли, недалеко от Реддича, подданный Великобритании, настоящим заявляет, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: настоящее изобретение относится к новому или
усовершенствованному устройству для управления или направления лучей света, излучаемых фарами
автотранспортных средств и другими мощными световыми проекторами, для предотвращения ослепляющего
эффекта для глаз.
Хорошо известно, что лучи света, излучаемые мощными фарами автомобилей, ослепляют глаза
проезжающих мимо, что часто делает обгон трудным и опасным. Целью настоящего изобретения является
создание простого и эффективного средства, позволяющего очень эффективно контролировать или
направлять лучи света таким образом, чтобы прохожий не подвергался ослепляющему воздействию, и в то же
время чтобы качество освещения лампы никоим образом не изменялось. Данное устройство может быть
специально скомбинировано с фарой при ее изготовлении, или же указанное устройство может представлять
собой приспособление, предназначенное для использования с любой фарой, используемой в настоящее
время.
Согласно настоящему изобретению, лучи света проецируются или проходят через ряд или множество слегка
вытянутых каналов или трубчатых каналов, расположенных поперечно в раме или устройстве,
предназначенном для размещения рядом с передней частью лампы, таким образом, что эффективно
предотвращается локальное рассеивание или боковое распространение 40 света рядом с лампой, но
основной луч или центральное распространение лучей практически не затрагивается. Благодаря своей слегка
вытянутой конструкции, эти проходы предотвращают боковое распространение световых лучей или их
широкое рассеивание вблизи лампы, что могло бы вызвать вышеупомянутый нежелательный блик или
ослепляющий эффект.
В удобном варианте осуществления настоящего изобретения 50 множество коротких металлических трубок
может быть объединено таким образом, чтобы их оси были параллельны, а их периферия или внешние
поверхности находились в фрикционном контакте, образуя неглубокую сотовую конструкцию 55, имеющую
круглую форму в проекции. Трубы могут иметь любое подходящее сечение, например, круглое, квадратное,
овальное, шестиугольное и тому подобное. Эта сотовая конструкция предназначена для установки вплотную к
ободку лампы или рядом с ним, как внутри, так и снаружи лампы, и служит средством предотвращения
ослепляющего эффекта или бликов. Используя несколько коротких трубок с открытыми концами и 65
параллельными или практически параллельными осями, можно увидеть, что лучи света проецируются
аксиально через трубчатые элементы в прямом направлении, и указанные трубки практически не
препятствуют прохождению света вперед, а при приближении человека к трубчатой конструкции под углом
открытые задние концы трубок становятся невидимыми для его глаз, и поэтому прямые лучи света от лампы
не проецируются в его глаза, и только небольшое отражение света внутри кольцевых внутренних
поверхностей трубок, если таковое имеется, проецируется вбок рядом с лампой и наблюдателем.
Удобно, что несколько трубок длиной 11 дюймов каждая и диаметром 1 или 1 дюйм могут быть установлены
рядом друг с другом так, чтобы их оси были параллельны, и могут быть установлены в держателе или другом
подходящем держателе, приблизительно соответствующем размеру ободка или стекла фары.
Данная лента или держатель может представлять собой стальную круглую ленту, скрепленную с двух концов
соответствующим винтом и винтом с накатной головкой, и указанная стальная лента может быть снабжена
тремя, четырьмя или другим подходящим количеством пружинных крючков, предназначенных для
подпружинивания на кольцевом крае или части передней панели лампы для удержания данного устройства в
нужном положении. Трубки могут быть спаяны, скреплены заклепками или собраны любым другим
подходящим способом, а для крепления устройства к лампе могут использоваться любые подходящие
выступы, зажимы, скобы или тому подобное. Как указано выше, устройство может быть постоянно соединено
с лампой при ее изготовлении и может быть удобно установлено на внутренней поверхности ободка или
стекла лампы. Вся конструкция устройства может быть покрыта черным покрытием или иметь другую отделку
как внутри, так и снаружи трубок. Предпочтительно, чтобы внутренняя поверхность трубок была отполирована
до высокого разрешения или покрыта гальваническим покрытием для облегчения прохождения световых
лучей через прибор. Трубки могут быть изготовлены из латуни или любого другого подходящего металла, и,
очевидно, длина, диаметр и количество указанных трубок могут значительно варьироваться, не выходя за
рамки сущности изобретения.
В варианте 1, в отличие от настоящего изобретения, вместо использования множества трубок или подобных
элементов, можно использовать несколько гофрированных металлических полос, которые можно соединять
вместе для образования различных трубчатых конфигураций, через которые необходимо проецировать лучи
света. Гофрированные полосы плитки собираются таким образом, что канавки одной полосы располагаются
напротив канавок всех соседних полос, образуя различные трубчатые элементы. Выступающие части
гофрированных полос, соприкасающиеся друг с другом, могут быть спаяны или скреплены заклепками для
образования желаемой гофрированной конструкции. При желании от этой клепки и пайки можно отказаться,
поскольку вся конструкция удерживается вместе внешней рамой. Гофрированные стяжки имеют прямую
длину. При использовании установленного на фарах устройства, для человека, приближающегося к ним с
расстояния, скажем, 100 ярдов, фары выглядят так, как будто никаких дополнительных устройств не
установлено. Однако при приближении к фарам луч света значительно сужается, пока не исчезает полностью
или практически исчезает, хотя наблюдатель все еще находится перед фарой, но немного сбоку от нее и
немного удален от основного центрального луча.
Датировано 11 января 1921 года.
Льюис У. Г. (Льюис У. Г. Гол), А.И.Механ. Е., член дипломированного института патентных поверенных.
Представитель заявителя.
5, Корпорейшн-стрит, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (АМИНЬ-ДЕД).
Новое или усовершенствованное устройство для управления или направления лучей света, излучаемых
фарами автотранспортных средств и других мощных источников света, для предотвращения ослепляющего
эффекта для глаз.
Я, Альфред Эрнест Терри, из Сент-Хиллз.
Компания Leonards Grange, расположенная в Беолеве, недалеко от Реддитча, являющаяся британским
подданным, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройствам для управления или направления лучей света, излучаемых
фарами автотранспортных средств и другими световыми проекторами, с целью предотвращения
ослепляющего эффекта для глаз, и относится к типу устройства, включающего сетку с множеством
поперечных проходов, через которые предназначены для проецирования лучей света. 100 Согласно
настоящему изобретению, предлагается решетка, имеющая множество проходов круговой или полукруглой
конфигурации (вид с торца), образованных путем соединения бок о бок ряда коротких отрезков трубок или,
альтернативно, ряда гофрированных или гофрированных полос прямой формы.
Для того чтобы данное изобретение было (t5 178,522) понятным и легко применимым на практике, можно
обратиться к прилагаемому пояснительному листу чертежей, на котором: Рисунок 1 представляет собой вид
сбоку устройства или аппарата для предотвращения ослепляющего эффекта, выполненного в соответствии с
одним из вариантов настоящего изобретения.
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез, выполненный по линии a a рисунка 1. На рисунке 3 показан
один из способов крепления устройства к лампе.
На рисунке 4 представлен вертикальный разрез, иллюстрирующий данное устройство, постоянно
соединенное или «встроенное» в лампу.
На рисунке 5 в перспективе показано несколько трубок, сгруппированных вместе.
На рисунке 6 показан модифицированный метод строительства проходов и световых каналов.
В удобном варианте осуществления настоящего изобретения, как показано на рисунках 1 и 2, множество
коротких металлических трубок 1 круглого сечения соединены таким образом, что их оси параллельны, а их
периферия или внешние поверхности находятся в фрикционном контакте или соприкасаются, образуя
неглубокую сотовую конструкцию, имеющую круглую или другую подходящую конфигурацию в проекции.
Эта сотовая конструкция предназначена для установки вплотную к ободку или стеклу лампы (внутри лампы,
как показано на рисунке 4) или снаружи, как показано на рисунке 43 3M, и служит средством предотвращения
ослепляющего эффекта или бликов. Используя множество коротких трубок 1 с открытыми концами и
параллельными или практически параллельными осями, можно увидеть, что лучи света проецируются
аксиально через трубчатые элементы в направлении вперед, и указанные трубки практически не
препятствуют прохождению света вперед, а при приближении человека к трубчатой конструкции под углом
открытые задние концы трубок скрываются от его зрения, и поэтому прямые лучи света от лампы не попадают
ему в глаза, а лишь небольшое отражение света внутри кольцевых внутренних поверхностей трубок, если
таковое имеется, проецируется вбок рядом с лампой и наблюдателем. Это схематически показано на рисунке
5.
Удобно, что несколько трубок длиной 1,1 или 2 дюйма каждая и диаметром 3 дюйма могут быть установлены
рядом друг с другом так, чтобы их оси были параллельны, и могут быть установлены в ленте или другом
подходящем держателе 2, приблизительно соответствующем размеру ободка или стекла фары.
Эта лента или держатель 2 может представлять собой стальную круглую ленту, скрепленную с двух концов
соответствующим винтом и винтом с накатной головкой 3, или может быть бесконечной 65 по желанию, и
указанная стальная лента может быть снабжена тремя, четырьмя или другим подходящим количеством
пружинных крючков 4, предназначенных для подпружинивания на кольцевом крае или части передней части
лампы для удержания данного устройства в нужном положении.
Очевидно, что способ соединения аппарата с лампой может значительно варьироваться; для легкого
соединения можно использовать любой подходящий зажим или крепежное устройство, при этом указанный
аппарат может быть шарнирно соединен с лампой.
Арки, предусмотренные на устройстве, могут охватывать или соединяться с лампой и скрепляться между
собой с задней стороны. 80 Кроме того, данное устройство может быть постоянно соединено с лампой, либо
отдельно, либо непосредственно на стекле или передней части лампы, любым подходящим способом.
Трубки 1 могут быть спаяны или скреплены заклепками 8,5 вместе или собраны любым другим подходящим
способом, и для крепления устройства к лампе могут быть использованы любые подходящие выступы,
зажимы, скобы или тому подобное, как указано выше. Всё устройство может быть покрыто 90-градусным
покрытием, иметь чёрную отделку или иную отделку как внутри, так и снаружи трубок. Предпочтительно,
чтобы трубки были матово-черными для облегчения прохождения световых лучей через прибор без
отражения света. 9,5 Трубки могут быть изготовлены из латуни, стали, дюралюминия или любого другого
подходящего металла или материала, и, очевидно, длина, диаметр и количество указанных трубок могут
значительно варьироваться без какого-либо отклонения от сущности изобретения, как указано выше.
Вместо использования трубок 1 можно соединить несколько гофрированных металлических полос 5 (рис. 6),
чтобы сформировать 10.5 различные трубчатые конфигурации, через которые необходимо проецировать лучи
света. Гофрированные полосы собираются таким образом, что канавки одной полосы располагаются
напротив канавок на соседней полосе 110, образуя различные таблитчатые элементы. Выступающие части
гофрированных полос, соприкасающиеся друг с другом, могут быть спаяны или скреплены заклепками для
образования желаемой сотовой структуры. J15 При желании от заклепок или пайки можно отказаться,
поскольку вся конструкция удерживается вместе внешней рамой. Гофрированные полосы имеют прямую
длину или форму. 120 Мне известно, что для жалюзи была предложена противоослепляющая решетка, в
которой несколько трубок круглой формы (если смотреть с торца) были объединены вместе, но такие трубки
были расположены концентрически и бок о бок, как в настоящем изобретении. Кроме того, мне также известно
о предложенной противоослепляющей решетке 178,522, в которой гофрированная или гофрированная полоса
была согнута в спиральную конфигурацию для образования необходимых проходов.
В настоящем изобретении прямые отрезки или полосы гофрированной или гофрированной структуры
укладываются бок о бок, образуя круглые или практически круглые каналы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что мне
известно о заявке № 179232, поданной до моей настоящей заявки, но опубликованной после даты подачи
моей настоящей заявки, и в которой заявлено противобликовое устройство сотовой формы, включающее
параллельные трубки различного сечения, расположенные рядом друг с другом, заключенные в
цилиндрическую или овальную крышку или раму, закрепленную внутри или снаружи фар и других
автомобильных ламп; соответственно, я хотел бы, чтобы пункты моей настоящей заявки были истолкованы
как исключающие данное конкретное изобретение, заявленное в указанной предыдущей заявке, и с учетом
этого я заявляю, что что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178523.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178523&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178523A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Дата подачи заявки: январь. 12, 19271 № 1864/21.
Фотография слева: 22 сентября 1921 года.
Полная версия принята: апрель. 12, 1922.
ПРОВИЗИОННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для пробивки заготовок из стали или других металлов.
Мы, компания TUBES LIMITED, британская компания, и Жак Иманн, британский субъект, оба расположенные
по адресу: Роки Лейн, Астон, Бирмингем, графство Уорик, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к устройствам для пробивки заготовок
из стали или других металлов, включающим в себя стержень, к которому прикреплена заостренная или
подобная головка, предназначенная для пробивки металлической заготовки, и его целью является создание
устройства, в котором головка может быть закреплена на стержне более надежно, чем обычно, и легче
снимается с заготовки, если она случайно застрянет в ней.
В устройствах, используемых исключительно для этой цели, на конце стержня имеется укороченная часть
круглого или квадратного сечения, предназначенная для входа в соответствующее гнездо в головке
прокалывающего инструмента, задняя часть которой прилегает к выступу, образованному укороченной
частью стержня.
Подобные конструкции имеют следующие 5 недостатков: Если уменьшенная часть имеет круглое сечение, то
данная конструкция не может быть удобно использована с прутками, которые вращаются во время пробивки,
а если уменьшенная часть имеет квадратное сечение, то поперечное сечение головки уменьшается вблизи
углов квадратного гнезда, образованного в ней, при этом обе головки могут время от времени отсоединяться
от прутка, что создает опасность их падения между валками или в других местах, где они могут сломаться.
Кроме того, ни один из них не предусматривает средств для извлечения головки, если она застрянет в
заготовке во время пробивки.
Согласно настоящему изобретению, между стержнем и головкой предусмотрено резьбовое соединение,
причем резьба может быть правой или левой, в зависимости от необходимости, чтобы обеспечить
возможность завинчивания головки на стержень только в том случае, если последний вращается во время
процесса прокола. [Цена 1/-] Это устройство, кроме того, обеспечивает очень простой способ извлечения
головки из заготовки, если она застрянет в ней, поскольку в этом случае достаточно лишь открутить переднюю
планку головки и использовать подходящий стяжной болт, воздействующий известным образом на заготовку и
головку, чтобы извлечь заготовку.
При реализации изобретения конец стержня сужается и снабжен соответствующей резьбой, при этом
соответствующее резьбовое гнездо на головке 60 удобно формируется в процессе обжима головки, которая
обычно изготавливается из литой стали.
Между задней частью головки и выступом на стержне, образованным путем уменьшения последнего (к
которому обычно прилегает головка), по желанию могут использоваться шайбы различной толщины, если для
удобства эксплуатации требуется немного увеличить общую длину стержня и его головки.
Как будет показано далее, изобретение обеспечивает очень простой способ крепления головки к планке, так
что исключается любой риск ее случайного отсоединения от нее. Изобретение также позволяет, благодаря
стандартизации резьбовых частей, использовать на данном стержне несколько взаимозаменяемых головок,
так что при необходимости можно легко установить головку большего или меньшего размера.
Дата: 11 января 1921 г. Эрик У. Уолфорд, член дипломированного института патентных поверенных, ул.
Сент-Луис, Ковентри, представитель заявителей.
8,5 i 1 i - i 1 - - - 1 -1k ú---1W ^ &-,% 01 J W 178,523 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для пробивки заготовок из стали или других металлов.
Мы, компания TUBEs LIMITED, британская компания, и Жак И. Иманн, подданный Великобритании, оба
проживающие по адресу: Роки-Лейн, Астон, Бримингем, графство Уорик, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для пробивки заготовок из стали или других металлов, в
которых стержень включает в себя заостренную или подобную головку, предназначенную для пробивки
металлической заготовки, и его целью является создание устройства, в котором головка может быть
закреплена на стержне проще, чем обычно, и легче снимается с заготовки, если она случайно застрянет в ней.
В устройствах, обычно используемых для этой цели, на конце стержня имеется укороченная часть круглого
или квадратного сечения, предназначенная для входа в соответствующее гнездо в головке прокалывающего
инструмента, задняя часть которого упирается в выступ, образованный укороченной частью стержня.
Подобные конструкции имеют следующие недостатки: - Если редукционная часть имеет круглое сечение,
необходимо использовать средства для передачи крутящего момента на головку для тех стержней, которые
вращаются во время операции пробивки. Следовательно, если для этого уменьшенная часть выполнена из
квадратного сечения, площадь поперечного сечения головки уменьшается и, соответственно, ослабляется
вблизи углов квадратного гнезда, образованного в ней, а при любом из этих соединений головка может время
от времени отсоединяться от прутка, что создает опасность ее падения между валками или в других местах,
где это может привести к поломке. Кроме того, ни один из них не предусматривает приспособлений для
извлечения головки в случае, если она застрянет в заготовке во время пробития.
Согласно настоящему изобретению, стержень на одном конце уменьшен и имеет резьбу для зацепления с
резьбовым гнездом головки, предназначенной для непосредственного или через промежуточную шайбу
прилегания к выступу, образованному путем уменьшения стержня. Резьба винта может быть как правой, так и
левой, в зависимости от необходимости, чтобы обеспечить возможность навинчивания головки на стержень,
если последний вращается во время процесса прокола. Кроме того, такое устройство обеспечивает очень
простой способ извлечения головки из заготовки, если она застрянет в ней, поскольку в этом случае
достаточно лишь открутить стержень от головки и использовать вместо него подходящий стяжной болт,
который входит в зацепление с ней и, как известно, проходит через поперечную балку, опираясь на заготовку,
а гайка, зацепляющая стяжной болт, упирается в поперечную балку, создавая тем самым усилие,
необходимое для извлечения головки из заготовки.
На прилагаемых чертежах 70 Рисунок 1 представляет собой центральный продольный разрез только головы,
а Рисунок 2 в меньшем масштабе показывает голову, установленную на планке, причем голова в разрезе
выглядит так же, как и прежде. 75 При реализации изобретения один конец стержня А обрезается в точке А2 и
снабжен там соответствующей резьбой А3, при этом соответствующее резьбовое гнездо В2 в головке В
изготавливается отдельно или в процессе литья головки, которая обычно изготавливается из литой стали.
Между задней частью B3l головки и выступом A4, образованным на стержне путем уменьшения последнего (к
которому обычно прилегает головка), по желанию могут быть установлены шайбы C различной толщины, если
для удобства эксплуатации требуется незначительно увеличить общую длину стержня и его головки.
Для облегчения изготовления головки и обеспечения образования гладкой резьбы в ней может
использоваться вкладыш или втулка D, предпочтительно из мягкой стали, 95, которая сначала
обрабатывается и нарезается внутренней резьбой, а при желании может быть соответственно гофрирована
снаружи, чтобы ее можно было отлить в головку и надежно закрепить в ней без других крепежных средств.
Заготовка имеет конусообразный конец D2 с закругленным концом D", что способствует равномерному
распределению волокон или молекул головки B во время нагревания и охлаждения, тем самым предотвращая
образование трещин во время или во время ее использования при прокалывании. Полая часть в конической
детали D2 также позволяет сэкономить вес и стоимость отливки.
Как будет показано далее, изобретение обеспечивает очень простой способ крепления головки к стержню,
исключающий все риски ее случайного отсоединения от него. Изобретение также позволяет, благодаря
стандартизации резьбовых частей, использовать на данном стержне несколько взаимозаменяемых головок,
так что при необходимости можно легко установить головку большего или меньшего размера.
Нам известно, что при изготовлении пуансона для выплавки металла и ковки снарядов предлагалось
использовать металлический сердечник или хвостовик, на конце которого навинчивается головка пуансона, но
в этом случае хвостовик не был сужен в резьбовой части, а имел на конце, удаленном от головки,
расширенную часть, взаимодействующую с адаптером, а между последним и головкой располагалось
множество шайб, свободно охватывающих хвостовик.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178524.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178524&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178524A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 12, 7921. № 7870/21, 17z,52. Принято к рассмотрению: апрель. 72, 7922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах зарядки электрических батарей или относящиеся к ним.
Мы, CROMPTON & COMPANY, LIMITED, британская компания, расположенная по адресу Arc Works,
Челмсфорд, графство Эссекс, A.G.E. ELricTIc MOTORS LIMITED, британская компания, расположенная по
адресу Bull Motor Works, Стоумаркет, графство Саффолк, WAIXES FERDERIC1E Jo.m:,s, британский субъект,
расположенный по адресу Arc Works, вышеупомянутый, и HEIRBURT CHANLES WATER.S, британский
субъект, расположенный по адресу Bull Motor Works, вышеупомянутый, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к бензиновым или другим электрическим осветительным приборам и
аналогичным установкам и имеет своей целью управление зарядкой аккумуляторов 2(), используемых в таких
приборах.
Согласно изобретению, для управления замыканием цепи к батарее используется реле балансировки
напряжения, как описано ниже, в сочетании с управляющим реле с последовательной и параллельной
обмотками, предназначенным для размыкания цепи батареи в различных условиях, и удерживающим
магнитом для управления выключателем, связанным с магнето двигателя :iO или другой частью,
используемой для остановки двигателя.
В такой установке ток от аккумуляторов используется для запуска двигателя, при этом динамо-машина часто
имеет для этой цели последовательную обмотку711g.
Один из способов размещения аппарата схематически показан на прилагаемом чертеже.
A — это якорь динамо-машины, B — его последовательная обмотка, C — его параллельная обмотка, а D —
регулятор возбуждения.
E — это шпиндель переключателя, управляемый пружиной F и имеющий ручку управления G0. [Цена 1!-] 45
На шпинделе E, но изолированы от него, расположены переключающие лезвия или щетки H, J и K. К лезвию K
прикреплен якорь из мягкого железа L, предназначенный для контакта с полюсными наконечниками
неподвижной удерживающей катушки M. Щетка K и якорь L скользят по шпинделю E и обычно удерживаются
от контакта с удерживающей катушкой пружиной F', но на шпинделе E предусмотрен выступ G' или кольцо, так
что при нажатии на ручку G якорь L прижимается к удерживающему магниту M. N — лампы, двигатели и т. д.,
питаемые током от аккумуляторов и оборудования. O — батарея 6( аккумуляторов; P — амперметр; R —
вольтметр, а S — предохранители.
Т — это пусковой контактор; это зарядный контактор.
V — это реле балансировки напряжения, снабженное контактным замыкающим устройством W, а X — это
управляющее реле, которое может быть настроено на срабатывание как при малом прямом или обратном
токе, так и при нулевом токе, и снабжено замыкающим устройством Y, а также устройством для размыкания
контакта Z. R' — это переключатель вольтметра.
При работе нажимается ручка G, которая размыкает контактный контакт II в цепи реле V, H и K, обеспечивая
работу цепи зажигания, и замыкает контактный контакт J, при этом якорь L соприкасается с удерживающим
магнитом M. Контактные контакты. При замыкании контактора Т80 он срабатывает, и цепь батареи
замыкается через последовательную обмотку В и якорь А, заставляя якорь вращаться вокруг коленчатого
вала двигателя, который к нему подключен. 85 Когда двигатель запускается, ручка 0- - A_ = отпускается, и
переключатель J, размыкаемый пружиной F, выводит из строя контактор T, тем самым отключая батарею от
динамо-машины; кроме того, переключатель магнето K удерживается в разомкнутом состоянии
удерживающей катушкой M, поскольку динамо-машина теперь возбуждается, и удерживающая катушка M
находится в цепи шунтирующего возбуждения, а контакт H переключателя замыкается, чтобы обеспечить
работу реле балансировки напряжения V и реле управления конденсатором X. Затем балансировочное реле
V замыкает рабочую цепь контактора V, обеспечивая соединение между батареей и динамо-машиной в
соответствии с напряжением батареи Io, зависящим от уровня ее заряда.
Реле балансировки напряжения V имеет две катушки, V1 и V2, намотанные аналогичным образом и имеющие
одинаковую полярность на своих верхних концах; катушка V1/V2 подключена к динамо-машине, а катушка V2
— к батарее; якорь из мягкого железа установлен вертикально между двумя катушками.
Якорь v имеет регулируемый балансировочный груз u l, который упирается в регулируемый упор -2, когда
обмотки i и v2 не возбуждены, и до тех пор, пока обмотка динамо Lil не притянет его, преобладая над
обмоткой батареи p2. Таким образом, когда напряжение динамо выше напряжения батареи на величину,
заданную регулировкой bv, обмотка vA реле балансировки напряжения притягивает якорь v), и контакт 3 5
замыкается на W, а контактор U замыкается для зарядки батареи.
Для отключения динамо-машины от батареи во время её зарядки срабатывает управляющее реле X. Он
также имеет две катушки, rl и поворотный якорь y, регулируемый балансировочный груз yi и регулируемый
упор y2, к которому он прижимается грузом при размыкании цепи и до тех пор, пока не возникнут условия
протекания тока в цепи.
реверс или ноль, на который производится регулировка.
Катушка V управляющего реле включена последовательно в основную цепь зарядки, а катушка XL намотана
параллельно на обмотку, подключенную либо между динамо-машиной и батареей, либо с сопротивлением в
ее цепи, как показано на рисунке. Две катушки a' и a' имеют одинаковую полярность на своих верхних концах.
Для того чтобы управляющее реле X 5.5 не сработало преждевременно, важно, чтобы обе катушки 2, XL
возбуждались одновременно, и для этой цели на контакторе 17 предусмотрены специальный контакт uib и
щетка I/l.
Заданное состояние тока в цепи зарядки, для которого была произведена регулировка, достигается по мере
зарядки батареи, якорь притягивается к полюсу неподвижной катушки x, а контактное устройство C Y затем
замыкает удерживающую катушку Al, освобождая якорь L с контактным лезвием K с помощью пружины F1, и
замыкание переключателя K останавливает двигатель, замыкая магнето. Также 7-й контактный размыкающий
механизм Z размыкает цепь обмотки динамо-машины r1 реле балансировки напряжения V, позволяя ее якорю
it вернуться к упору ill, когда цепь контактора -U размыкается 7 в точке W и контактор разрывает соединение
между динамо-машиной и батареей.
Удерживающая катушка M может быть подключена в шунтирующую цепь динамо-машины, как показано на
рисунке, или может быть подключена с сопротивлением в цепи a.
это может быть отдельная цепь, или же это может быть отдельная цепь, для размыкания которой контакт W
может быть модифицирован.
Реле управления X намотано с соответствующим соотношением ампер-витков на последовательной и
параллельной обмотках, а балансировочный груз y1 также должен быть пропорционален обмоткам.
Приблизительно подходящие пропорции мощности: последовательное соединение 32, параллельное
соединение 26 и среднее соединение 16. Реле управления X можно настроить таким образом, чтобы оно
срабатывало при прямом токе от нуля до умеренного значения, а также при обратном токе. Кроме того, оно
будет срабатывать при прямом токе перегрузки, в этом случае последовательная обмотка меняет полярность
намотанного якоря.
В некоторых случаях желательно, чтобы установка была полностью автоматической, и чтобы двигатель не
останавливался, а продолжал работать, при этом реле балансировки напряжения и управляющее реле
соединяли бы динамо-машину с батареей или отключали, в зависимости от уровня заряда батареи,
контактное устройство Y в таких случаях может быть опущено или заменено небольшим переключателем с
отдельным управлением, или же небольшой переключатель может быть вставлен в цепь переключателя K,
чтобы предотвратить отключение цепи зажигания последним. В случае необходимости дистанционного
управления, ручка G может быть нажата электромагнитом или другим способом, а также управлять
устройством для разомкнутой цепи контакта Y или переключателя Ki, когда необходимо, чтобы двигатель
продолжал работать.
Реле, контакторы, удерживающая катушка и устройства замыкания и размыкания контактов могут быть
любого удобного типа, и способ подключения может варьироваться в той мере, в какой это соответствует
общей схеме реле балансировки напряжения и управляющего реле, определяющего действие рабочего
контактора или контакторов. 12 После того, как мы подробно изучили и определили природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178525.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178525&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178525A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
12 января 1921 г. № 187221.
—Полностью слева. Ноябрь. 8, 1921.
Принято: апрель. 12, 1922, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области карбюраторов или относящиеся к ним. Я, Джозеф Джон Бартер, проживающий
по адресу: Фишпондс Роуд, 505, Бристоль, графство Глостер, подданный короля Великобритании и Ирландии,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
карбюраторам и имеет своей главной целью обеспечение регулируемых индикаторных средств, позволяющих
легко определять положение клапана, регулирующего подачу бензина.
Согласно изобретению, карбюратор включает в себя игольчатый клапан, соединенный или снабженный
регулируемым индикаторным устройством, предназначенным для отображения положения клапана внутри
карбюратора и регулирования потока бензина в соответствии с требованиями путем регулировки или
манипулирования указанным индикаторным устройством. Для этой цели шток клапана может быть выполнен с
мелкой резьбой для регулировки и более крупной резьбой для размещения индикаторного устройства,
которое может представлять собой циферблат или аналогичное устройство, соответствующим образом
размеченное и соединенное с клапаном таким образом, чтобы его можно было регулировать относительно
индикатора или его эквивалента, установленного рядом с циферблатом. Таким образом, циферблат может
быть размечен или градуирован от 1 до 12 и снабжен на своей задней поверхности углублениями,
предпочтительно двадцатью четырьмя, для определения положения, определяемого цифрами. При этом
расположение должно быть таким, чтобы при завинчивании циферблата и полностью закрытом клапане
цифра 1 располагалась сверху, непосредственно над центром циферблата, и на вертикальной линии,
проходящей через центр циферблата и шток клапана.
В канавке, вырезанной в штоке клапана, может быть предусмотрена стопорная шайба с выступом или
язычком 40, а штифт или фиксатор могут проходить через отверстия в шайбе и циферблате для удержания
деталей в нужном положении при их соединении и позволяют регулировать клапан 45 в любое положение,
наиболее подходящее для постоянной работы двигателя. Для того чтобы можно было определить или
установить такое положение без обращения к цифрам, может быть предусмотрен упругий элемент w5,
предназначенный для установки на стопорную гайку, надетую после шайбы, причем этот элемент снабжен
выступами или радиальными выступами, загнутыми на концах, при этом один из этих выступов E5 может
иметь такую форму, что он перекрывает или выступает за край или периферию циферблата.
Указанный элемент может быть установлен и расположен таким образом, чтобы его можно было легко
регулировать, не мешая регулировке игольчатого клапана, а контргайка будет служить для удержания
циферблата в нужном положении, а также для поддержания постоянного давления на элемент.
Дата: 12 января 1921 года. 65 Джозеф Джон Бартер, в лице Альфреда Х. Харрисона, представляющего
интересы заявителя, Ханхэм Роуд, Кингсвуд, Бристоль.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся карбюраторов.
Я, Джозеф Джон Бейтэн, проживающий по адресу: Фиши Глостер, 505, подданный Кинг оф Пондс Роуд,
Бристоль, графство Великобритания и Ирландия, инженер, делаю [Цена 1 1-] Дата подачи заявки:
178525 r / 1 11 i j i f -J 178,525 настоящим заявляется о природе данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Соседние файлы в папке патенты