Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5933
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285901.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285901&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285901A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): Fb 25 797 2 8 9 O. Дата применения (в Соединенном Королевстве): 7
февраля 7928 г. № 3878/28.
Полностью принято: 7 мая, 7929 CO 31 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение характеристик зарядных станций для аккумуляторных батарей или связанных с ними.
Мы, Si EM Ei S SC UUCI Csn TW Enx E ANTIENGESELLS HAFT, немецкая компания из Берла
Иин-Сименсштадта, Германия, отрекшиеся от Si Br E Ns-Sci Huc K Fn Tw ERKE Gi LSEL Lx SCHAFT MIT BF Sc
HRA-NKTER HE Ar? Компания TUNG, немецкая компания из Берлина-Сименсштадта, Германия, настоящим
заявляет о природе данного изобретения и о способе его реализации, которые подробно описаны и
представлены в следующем заявлении. Переносные аккумуляторные батареи, например, используемые в
автомобилях, должны время от времени доставляться на зарядную станцию для подзарядки. Поскольку
количество доступных зарядных станций, подключенных к источнику постоянного тока, постоянно
уменьшается, уже было предложено подключать зарядные станции к сети переменного тока и
преобразовывать переменный ток в постоянный с помощью выпрямителя. Также известно о возможности
размещения в цепи тока зарядки батареи прибора для измерения потребляемой энергии постоянного тока.
Когда речь идет о строительстве большого количества таких зарядных станций с минимальными затратами,
целесообразно использовать хорошо известные выпрямители с сухим поверхностным контактом,
использующие свойства асимметричных пар, которые превосходят другие выпрямители благодаря своей
низкой цене, малой занимаемой площади, длительному сроку службы и отсутствию необходимости в
обслуживании. Это преимущество особенно важно, когда необходимо установить на большой линии
электропередачи со множеством ответвлений максимально возможное количество зарядных станций
относительно небольшой мощности каждая. С развитием движения электромобилей такие зарядные станции,
если они снабжены устройством для подачи и, при необходимости, расчета электрической энергии,
вырабатываемой источником переменного тока, могут легко приобрести такое же значение, какое, например,
имеют автозаправочные станции для питания автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Цена 1/-1 На прилагаемом чертеже схематически изображена зарядная станция, сконструированная в
соответствии с данным изобретением.
Для того чтобы иметь возможность поставлять с таких зарядных станций любое желаемое количество
электроэнергии любому желаемому числу различных потребителей за плату, согласно настоящему
изобретению, на каждой зарядной станции А на стороне переменного тока, в прямом соединении с
источником переменного тока (или с трансформатором 1), устанавливается измерительное устройство 2,
пригодное для измерения работы зарядки, совершаемой над аккумуляторной батареей B, и в сочетании с ним
выпрямитель 3 вышеупомянутого типа. Предпочтительно использовать в качестве измерительного устройства
ампер-часовой счетчик, снабженный переключающим устройством 4, с помощью которого цепь зарядки
аккумуляторной батареи автоматически размыкается, как только будет совершено заранее определенное
количество электрической работы.
Включение и выключение цепи зарядки также может осуществляться с помощью металлического предмета,
например, монеты, используя одно из обычных устройств для подсчета монет, так что отдельный учет
потребляемой электроэнергии и все связанные с этим сложности будут устранены. Выгодно организовать
источник переменного тока зарядной станции для разных напряжений. Если, а именно, используется
достаточное количество выпрямительных элементов, соединенных последовательно, и они 9 соединены
группами, например, с точками отвода вторичной обмотки трансформатора, выполненного в виде делителя
напряжения, то будет обеспечена свобода действий в отношении 9 напряжения зарядки.
В тех случаях, когда аккумуляторная батарея построена вместе с выпрямителем, как это иногда бывает,
целесообразно сделать выпрямитель зарядной станции пригодным для мостового подключения (например, с
помощью вспомогательного провода), чтобы обеспечить возможность подачи переменного тока через счетчик
к выпрямителю, связанному с аккумуляторной батареей. 105 р H Теперь, подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285902.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285902&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285902A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 25 февраля 1927 г. 285, 902 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 10 февраля 1928 г. № 4247/28. Заявка принята: 22 марта 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области изоляционных соединений кабельных оболочек и связанные с ними работы.
W(;e, Tn Bni'j'isi-i THOMSON-11 OUSTON CMAY, LIMITED, британская компания, зарегистрированный офис
которой находится по адресу: Crown Hfouse, Aldlwych, London, W C 2 (Assignees of Eu GENE DE W Ir Tr EBY, Of
100, Holmes Road, Pittsfield, County of
Я, гражданин Соединенных Штатов Америки (Беркшир, штат Массачусетс, США), настоящим заявляю об
уникальности данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть осуществлено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
При эксплуатации подземных кабелей, особенно тех, по которым проходят высоковольтные электрические
токи, необходимо прерывать электрическую целостность свинцовой оболочки через соответствующие
интервалы с помощью изоляционных соединений, чтобы предотвратить накопление чрезмерного наведенного
напряжения в этой оболочке. Ввиду того, что эти соединения должны выполняться в смотровых колодцах, где
условия делают все виды работ крайне сложными, важно, чтобы соединения имели такой характер, чтобы их
можно было изготовить на заводе и доставить к месту установки. Проблема создания удовлетворительного
соединения еще больше осложняется при использовании для кабелей с маслонаполненным заполнением тем
фактом, что, помимо изоляции секций оболочки друг от друга, соединения должны быть герметичными.
Целью изобретения является создание усовершенствованной формы изоляционного соединения для
оболочек кабелей, которая будет удовлетворять вышеупомянутым условиям и иметь простую конструкцию.
Изобретение включает в себя пару трубчатых элементов, «наружные концы которых плотно закреплены к
частям оболочки, а внутренние концы расширены и разнесены, при этом внутренние концы обхватывают
внешние ребра на кольцевом изоляционном элементе.
На прилагаемом чертеже, иллюстрирующем два варианта исполнения согласно изобретению, на фиг. 1
показан частичный продольный разрез высоковольтного маслонаполненного кабеля, а на фиг. 2 — небольшая
модификация способа нанесения изоляционного соединения.
3 Обозначает кабель любой желаемой конструкции, в котором предусмотрен один или несколько
проводников, обмотанных подходящей изоляцией, например, бумажной лентой. Изоляцию окружает
свинцовая оболочка, непрерывная целостность которой прерывается через подходящие интервалы. Внутри
кабеля поддерживается соответствующее давление. Способы достижения последнего не имеют значения в
данном случае, поскольку они могут иметь любую известную конструкцию.
6 Обозначает цилиндрическое тело из изоляционного материала, которое может быть отформовано или
обработано на токарном станке и должно быть непроницаемым для масла, используемого в качестве
изоляционной среды в кабеле. Материал, хорошо подходящий для этой цели, состоит из брезента, сжатого
изоляционным составом. Боковые стороны тела параллельны друг другу и перпендикулярны оси кабеля. По
периметру тела имеется довольно глубокая канавка, которая образует ребристую поверхность на каждом
конце тела; при этом наружные поверхности хорошо закруглены, чтобы предотвратить растрескивание
металлических деталей, установленных на них, а также самого изоляционного материала.
С каждой стороны корпуса находится сжимаемая прокладка 7. Корпус удерживается в двухкомпонентном
металлическом держателе 80, внутренние поверхности или части которого раздвинуты, как показано на 9,
чтобы предотвратить протекание тока от одной части к другой. Эти части изготовлены из штампованного
металла, обычно меди, и каждая из них включает цилиндрическую часть 10, которая окружает оболочку и при
установке соединяется с ней припоем. 11. Перпендикулярно к части 10 проходит фланец 12gO, который
образует выступ или стенку, на которую устанавливается прокладка 7. Формируя эти фланцевые части, они
частично штампуются до формы, приблизительно обозначенной пунктирной линией 13, после чего корпус 6 и
95, два металлических элемента, устанавливаются в приспособление под соответствующим торцевым
давлением, и после завершения штамповки корпус 6 служит в качестве каркаса. Эта штамповка металла по
закругленным ребрам корпуса 100 Загнутые внутрь концы создают эффект (компрессии A-, уплотнительных
прокладок 7 на достаточную величину для создания герметичных соединений с каждой стороны корпуса.
После завершения формовки две части держателя прочно соединяются через среду корпуса или мостового
элемента и после этого могут рассматриваться как единое целое и отправляться к месту установки.
Далее будет описана процедура установки соединений S, при этом предполагается, что кабель проложен в
трубах, а смежные концы двух секций расположены в канавке Ha-wing. Концы кабеля обрезаются до
требуемых размеров JO, изолирующее соединение надевается на один из них в положение за пределами
точки его применения. Затем монтажник отрезает часть свинцовой оболочки, причем удаленная часть
приблизительно равна по осевой длине j M длине изоляционного тела &_. Операция резки слегка
приподнимает края свинцовой оболочки над изоляцией 4.
В высоковольтном кабеле важно предотвратить концентрацию электрических напряжений в одной или
нескольких точках, которая может возникнуть из-за наличия относительно острых углов или выступающих или
шероховатых металлических выступов в местах разреза оболочки. Этой концентрации удается избежать
следующим образом:
В пространство, образованное между свинцом и бумагой, вставляется один край тонкого медного или другого
металлического элемента или полосы 14, причем эта полоса покрывает чуть более половины длины кабеля, с
которого была удалена свинцовая оболочка.
Эта лента может быть выполнена в виде цилиндра с прорезями, края которых соприкасаются. После вставки
свинец как можно ровнее прибивается к ленте молотком. Поверх него наматывается слой батиста или другой
ленты 15, которая также покрывает небольшую часть бумажной или заводской изоляции 4. Вторая лента 16,
также из тонкой меди и аналогичной конструкции, вставляется в пространство между свинцовой оболочкой и
бумажной изоляцией и прижимается к бумаге и ленте 15 любым подходящим способом, например, ударяя
молотком по концу оболочки и самой ленты. Затем поверх ленты наматывается батист или другая лента 17,
диаметр которой в собранном виде немного меньше диаметра отверстия металлического корпуса
соединения.
Затем пайка перемещает соединение торцом до тех пор, пока оно не окажется в показанном положении,
после чего цилиндрические концы держателя припаиваются к оболочке методом пайки.
Рифленая часть шва покрыта асфальтовой или другой лентой 18, которая служит дополнительным средством
для обеспечения герметичности шва. Эта лента может быть нанесена до или после отгрузки шва с завода.
Описанное таким образом соединение отделено от кабельного соединения или сращивания. В некоторых
случаях может оказаться целесообразным объединить их в одной конструкции. Такая конструкция показана на
рис. 2. Детали самого соединения одинаковы, но конструкция для его поддержки отличается. Как хорошо
известно, эти сращивающие соединения снабжены оболочками 70, и мы используем их для поддержки
изоляционных соединений; на этом рисунке 20 для каждой оболочки имеется одно такое соединение. На
рисунке 20 показана оболочка сращивающего соединения, одна сторона которой выполнена из двух частей 21
и 75 22, а между этими частями находится изоляционный слой 6, причем части оболочки навинчиваются на
боковые части корпуса таким же образом, как описано ранее. Для установки оболочки на кабель она должна
быть выполнена из разделяемых частей, как хорошо известно, обычно путем разделения ее на две части,
причем соединение перпендикулярно оси кабеля. Из-за того, что изоляция 85. Облицовочный элемент 6
надежно удерживается загнутыми внутрь концами охватывающих металлических элементов; видно, что
элемент, содержащий изолирующее соединение, можно рассматривать как единое целое, как если бы он был
90 полностью изготовлен из металла.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что 95
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285903.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285903&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285903A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 25 февраля 1927 г. Дата применения (в Соединенном Королевстве): 10
февраля 1928 г., № 4272/28.
Полная спецификация принята: 10 июля 1929 г.
Усовершенствования в молотках с двигателями внутреннего сгорания или аналогичных ударных
инструментах.
Мы, G As TOOL PATENTS CORPORATION, 1 корпорация штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки,
расположенная по адресу: 110, Ист-Си-Висконсин-авеню, Милуоки, штат Висконсин, Соединенные Штаты
Америки, являющаяся правообладателем S Amu EL lioy S Au ND Ei Rs, гражданина Соединенных Штатов
Америки, расположенная по адресу: 956, Макдональд-стрит, Грин-Бей, штат Висконсин, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям 1 в ударных молотках внутреннего сгорания или
подобных им ударных инструментах.
Одной из основных целей изобретения является упрощение и повышение практичности молотка, приводимого
в действие свободным поршнем двигателя внутреннего сгорания.
Если говорить более конкретно, одной из целей изобретения является упрощение механизма синхронизации
зажигания в устройстве такого типа, отказ от использования токопроводящих контактов в цилиндре для
установления электрической цепи непосредственно со стороной поршня, как это использовалось ранее, а
также такое расположение деталей, которое исключает образование нагара и предотвращает их прямое
воздействие тепла камеры сгорания.
Ещё одной целью является разработка механизма синхронизации зажигания для двигателя такого типа,
который обязательно будет оставлять цепь зажигания разомкнутой, когда поршень двигателя находится в
состоянии покоя. Ещё одной целью является создание нового и усовершенствованного способа
использования механизма синхронизации зажигания для фиксации углового положения поршня во время его
возвратно-поступательного движения в цилиндре.
С учетом этих и других целей изобретение по существу представляет собой ударный инструмент внутреннего
сгорания, включающий камеру сгорания в цилиндре, содержащем возвратно-поступательный поршень, и
снабженный механизмом синхронизации, включающим подвижный контактный привод, содержащий плунжер,
который может перемещаться вокруг своей оси через стенку цилиндра и расположен внутри цилиндра таким
образом, чтобы выступать на пути поршня, приводимого в действие прямым контактом с поршнем в точке,
удаленной от камеры сгорания.
Другие особенности изобретения станут ясны из последующего описания.
На прилагаемом чертеже показано вертикальное осевое сечение устройства 60, воплощающего данное
изобретение в предпочтительной форме.
Рама машины включает в себя цилиндр двигателя 1, головку цилиндра 2 и опорную плиту 3. Следует
отметить, что цилиндр и головка цилиндра 65 снабжены радиальными ребрами для охлаждения.
Трехкомпонентная конструкция рамы позволяет использовать различные материалы в разных частях,
облегчает механическую обработку, обеспечивая легкий доступ ко всем частям различных отливок, и ускоряет
сборку и разборку, поскольку три части могут быть удобно скреплены рядом осевых болтов, один из которых
показан на 4 и которые проходят через всю раму, зажимая головку цилиндра и опорную плиту на ее концах.
Эти болты могут быть ввинчены в опорную плиту или закреплены на ней гайками.
Плавающий поршень 5 свободно перемещается в цилиндре в том смысле, что он не соединен ни с каким
кривошипом. Поршень несет молоток 6, который расположен соосно внутри юбки поршня и имеет хвостовик 7,
проходящий через головку поршня и утопленный в точке 8 в зацепление с ним. Поршень поддерживается
пружиной сжатия 10, которая намотана концентрически вокруг молотка и внутри юбки поршня и опирается на
упорный элемент 12, удерживаемый на месте упором пружины 45, описанной ниже. Во время
возвратно-поступательного движения поршня молоток 6 в конце каждого хода расширения воздействует на
наковальню 13, которая имеет аксиально скользящий подшипник в затворе 12 и снабжена в точке 14 головкой
для зацепления с любым инструментом, который может быть установлен в устройстве, например, буровая
установка, которая может приводиться в действие механизмом этого инструмента. На рисунке фрагментарно
показана буровая установка. Молоток 105, проходящий через отверстие 16 в опорной плите 285,90 г,
контактирует с головной частью 141 наковальни 13, принимая от нее удар молотка 6. Опорная плита
предпочтительно снабжена удлиненным подшипниковым выступом S в точке 17 для направления
инструмента.
Подача топлива для двигателя может удобно осуществляться на инструменте в топливном баке 19,
выполненном заодно с отливкой цилиндра двигателя. Канал от бака, не показанный по той причине, что это
более или менее стандартная конструкция, ведет к седлу воздушного клапана 20 и, таким образом,
карбюраторирует воздух, поступающий через этот клапан в канал 21. Канал 21 открывается в перепускной
канал 22, который сообщается между камерой сжатия цилиндра 23 под поршнем и камерой сгорания 24 над
поршнем. Поршень имеет вырез в точке 25 для обеспечения доступа из перепускного канала 9 в камеру
сгорания, когда поршень находится в своем крайнем положении, как показано на рисунке. В этом положении
поршней выпускной канал 26 открыт, и выхлопные газы в цилиндре могут выходить через выхлопную трубу
27, которая при желании может быть организована для подачи газов в центральный канал 28 в сверле 15,
благодаря чему может использоваться давление выхлопных газов. чтобы сдуть пыль и обломки породы с
места бурения 29.
Следует понимать, что двигатель работает по обычному двухтактному принципу: воздух втягивается в камеру
сгорания 23 через канал 21 и клапан во время движения поршня вверх под действием пружины, проходя
через обратный клапан 20. Воздух подается в карбюратор и дополнительно снабжен определенным
количеством смазки, которая предпочтительно входит в состав топлива. Во время такта расширения поршня
заряд в камере сгорания сжимается, и как только открывается впускной патрубок 9 в верхней части
перепускного канала 922, поступающий заряд попадает в камеру сгорания под значительным давлением, в то
время как отработанные газы выходят через выхлопную трубу, как описано выше.
4 Свеча зажигания предназначена для зажигания обычным способом. Одним из важнейших преимуществ
настоящего изобретения является механизм синхронизации зажигания. Следует отметить, что основание
свечи заземлено обычным способом, а центральный электрод открыт для подключения к источнику
электрической энергии, например, к батарее 6QO или подобной. Другой вывод батареи соединен с корпусом
устройства через механизм синхронизации. Открытый вывод 32 таймера предназначен для приема
электрического соединения 6.15 от батареи и зажат по центру внутри изолирующей втулки 33, резьбовой к
корпусу цилиндра. Внутренний конец этого вывода снабжен неподвижным контактом 34. Плунжер 35,
подпружиненный в направлении оси 70 цилиндра двигателя, имеет податливо установленный контакт 36,
который обычно расположен на небольшом расстоянии от неподвижного контакта 34. Следует отметить, что
конец плунжера слегка выступает внутрь цилиндра и там входит в канавку кулачка 37, которая вырезана
продольно на внешней поверхности. юбки поршня.
Канавка кулачка 37 выполняет двойную функцию. Она снабжена выступом кулачка 80 на 38 для выталкивания
толкателя кулачка 35 наружу, чтобы зацепить контакт 36 с контактом 34. Ее взаимодействие с толкателем
кулачка также обеспечивает фиксацию поршня от вращения, так что его вырез 25 85 неизменно будет
совпадать с входным отверстием, когда поршень достигнет своего крайнего внешнего положения. Таким
образом, механизм синхронизации используется для выполнения дополнительной функции поддержания
поршня 90 в правильном положении.
Следует особо отметить, что канавка кулачка заканчивается ниже поршневых колец 39. Таким образом,
очевидно, что эти кольца защищают механизм синхронизации 95 от нагара, а также от прямого нагрева газами
в камере сгорания. Фактически, поступающие газы поддерживают температуру механизма синхронизации на
приемлемом уровне для практической работы. Следует понимать, что детали механизма синхронизации,
описанные здесь, сравнительно не важны. Желательно подчеркнуть расположение механизма синхронизации
в точке, где на него может воздействовать поршень, находясь вдали от камеры сгорания и будучи
защищенным от нее. Очевидно, что могут использоваться другие специальные контактные механизмы
синхронизации и что могут быть выбраны другие положения для таких механизмов, не выходящие за рамки
сущности, целей или достижений данного изобретения.
Следует отметить, что носик кулачка 115 38 канавки кулачка 37 расположен не в самом конце хода поршня
относительно толкателя. Иными словами, носик кулачка расположен таким образом, что во время такта
сжатия поршня 120 он будет проходить мимо толкателя. Такое расположение имеет два преимущества.
Во-первых, оно обеспечивает желаемую синхронизацию.
опережение — и приводит к воспламенению газов в цепи сгорания свечой зажигания за некоторое время до
того, как поршень достигнет конца своего хода.
Во-вторых, конструкция такова, что когда двигатель находится в состоянии покоя, цепь зажигания всегда
будет разомкнута (k, 285, 903). Очевидно, что если бы кулачок был соединен с кулачком таймера только в
самом верхнем положении поршня, потребовался бы дополнительный выключатель для отключения
зажигания, поскольку поршень всегда занимает свое самое верхнее положение, когда двигатель находится в
состоянии покоя. В такой конструкции оператор постоянно терял бы ток из батареи через цепь батареи C io,
когда устройство находится в состоянии покоя, если бы он не выключил выключатель при остановке
двигателя.
Поскольку пружина сжатия 10 обычно удерживает поршень в верхней части цилиндра, необходимо
предусмотреть какое-либо средство для приведения поршня в действие, чтобы втянуть заряд и запустить
таймер для приведения двигателя в движение. Это осуществляется простым способом с помощью пускового
плунжера 40, направляемого в трубчатом удлинителе 41 литой головки цилиндра 2 и снабженного концевой
головкой клапана, обычно предназначенной для герметизации отверстия, через которое работает плунжер.
Плунжер обычно удерживается в поднятом положении с помощью пружины сжатия 42. Она показана на
чертеже фрагментарно, но следует понимать, что ее длина позволяет перемещать поршень в крайнее нижнее
положение, в котором он изображен. Таким образом, оператор может нажимать на плунжер ладонью и
зацеплять им часть конца молотка 6, которая фактически является частью головки поршня 5. Таким образом,
поршень может совершать возвратно-поступательное движение до тех пор, пока в нем не воспламенится
новый заряд, и работа становится автоматической.
Поскольку данный тип двигателя уже известен, достаточно кратко пояснить, что во время работы двигателя
каждый ход расширения поршня сжимает пружину 10 и заставляет молоток 6 ударять по наковальне, которая
передает удар на инструмент. Как только поршень покидает выпускное отверстие, давление в камере
сгорания сбрасывается, и пружина толкает поршень вверх во время его хода сжатия, чтобы сжать свежую
смесь, поступающую через перепускной канал 22.
Когда поршень приближается к верхней точке своего хода, механизм синхронизации вызывает прохождение
искры B 5 между электродами свечи зажигания 30, тем самым воспламеняя свежий заряд.
Сжатие газов в камере сгорания, а также расширение таких газов, происходящее при воспламенении.
смягчает движение поршня вверх. Однако движение вниз не смягчается, за исключением случаев, описанных
ниже.
Было замечено, что устройства такого общего характера подвергаются поломкам на практике. Мы
обнаружили, что такие поломки происходят из-за кристаллизации частей опорной пластины 3,
непосредственно окружающих сверло или другой инструмент, установленный в ней, и мы также обнаружили,
что кристаллизация и, как следствие, поломка не вызваны какой-либо причиной, непосредственно связанной с
работой инструмента, а скорее обусловлены работой двигателя, когда инструмент находится в режиме
ожидания.
Очевидно, что когда инструмент прочно зафиксирован в заготовке, весь удар молотка передается от
наковальни непосредственно к инструменту, а оттуда непосредственно к заготовке. В таких обстоятельствах
рама машины полностью освобождается от ударов, и если бы двигатель работал только в период
фактического использования инструмента, никакие амортизирующие средства не потребовались бы. Однако,
когда инструмент поднимается с заготовки во время работы двигателя, ничто не поглощает удар молотка,
кроме самой рамы машины, и при таком обращении рама быстро кристаллизуется и ломается.
Было обнаружено, что этой практической трудности можно избежать, установив мощную пружину в точке 45.
Эта пружина расположена между опорной плитой 3 и головкой наковальни 14 и служит для удержания
наковальни в обычно приподнятом положении относительно волокнистой прокладки 46. Можно было бы
разумно ожидать, что такая пружинная конструкция смягчит силу удара молотка при его воздействии на
заготовку через инструмент, но это не так. Когда инструмент используется, его вертикальное движение очень
незначительно, и в таких обстоятельствах удар молотка передается через инструмент практически без
смягчения пружиной 45. Однако, если инструмент поднят с заготовки и, таким образом, не способен поглотить
такой удар, последующая работа двигателя приведет лишь к сжатию пружины 45 наковальней, тем самым
освобождая раму устройства от удара. Удар от возврата наковальни после небольшого сжатия, вызванного
пружиной 45, принимается прокладкой. 46.
Из вышеизложенного очевидно, что расположение деталей и конструкция инструмента такого типа были
улучшены во многих практических аспектах благодаря данному изобретению. В результате предотвращается
заедание механизма и поломка деталей, а также снижаются производственные затраты. Теперь, подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
заявляем, — это W 1 Ударный инструмент с внутренним сгоранием, включающий камеру сгорания в
цилиндре, содержащем возвратно-поступательный поршень, и снабженный механизмом синхронизации,
включающим подвижный контактный привод, содержащий плунжер, который может перемещаться вокруг
своей оси через стенку цилиндра и расположен внутри цилиндра таким образом, чтобы выступать на пути
поршня и приводиться в действие путем прямого контакта с поршнем в точке, удаленной от камеры сгорания.
2
Инструмент по п. 1, в котором указанный подвижный контактный привод имеет контакт, предназначенный для
взаимодействия с неподвижным контактом, поддерживаемым и изолированным от стенки цилиндра. 3.
Инструмент по п. 1 или 2, в котором указанный подвижный элемент механизма синхронизации предназначен
для следования за поверхностью кулачка на боковой стороне поршня или взаимодействия с ней.
4
Инструмент по п. 3, в котором указанная кулачковая поверхность сформирована в продольно расположенном
канале или канавке различной глубины на боковой поверхности указанного поршня.
Инструмент согласно любому из вышеперечисленных пунктов, в котором указанный контактный привод
вызывает замыкание цепи зажигания подвижным контактом по мере приближения поршня к его положению.
6
Инструмент по пунктам 4 и 5, в котором кулачковый наконечник расположен в канавке поршня таким образом,
чтобы взаимодействовать с контактным приводом до того, как поршень достигнет своего верхнего положения,
и разъединять контактный привод, когда поршень достигнет указанного верхнего положения.
7
Инструмент по п. 6, в котором указанный кулачковый наконечник расположен рядом с одним из концов
указанной канавки.
Инструмент по любому из предыдущих пунктов, в котором указанный подвижный контактный привод
предотвращает вращение поршня во время его возвратно-поступательного движения в указанном цилиндре.
Инструмент по пункту 8, в котором указанный подвижный контактный привод поддерживает углубление в
указанном поршне в соответствии с входным отверстием, так что указанное углубление в одном из положений
поршня будет совпадать с указанным отверстием.
Инструмент согласно любому из вышеприведенных пунктов, в котором указанный поршень снабжен одним
или несколькими уплотнительными кольцами 55, расположенными между указанным подвижным контактным
приводом и головкой указанного поршня во всех положениях поршня, для указанной цели.
11 Инструмент согласно любому из пунктов 60, предшествующих 60, в котором головная и опорная пластины
для концов указанного цилиндра свободно снимаются с указанного цилиндра без помех для указанного
механизма синхронизации 6 12. Инструмент согласно пункту 11, 6, в котором указанная головная и опорная
пластины для концов цилиндра соединены с корпусом для указанного инструмента одним или несколькими
болтами, проходящими через указанный корпус и зацепляющимися с указанной головной и опорной
пластинами на их концах.
13 Инструмент с двигателем внутреннего сгорания, детали которого сконструированы и приспособлены для
работы в основном так, как описано здесь 7 со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Датировано 10 февраля 1928 года.
Для компании GAS TOOL PATENTS CORPORATION, White, Langner, Stevens & Parry, дипломированные
патентные поверенные, Jessel Chambers, 88-90, Chancery Lane, London, W G 2, и по адресу 17, John Street,
New York, IT S A.
Редхилл: Напечатано для издательства Его Величества, компанией Love & Malcorason, Ltd - 1929 9-85.903
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285904.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285904&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285904A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 25 февраля 1927 года.
285,904 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 11 февраля 1928 г., № 4407/28, Заявка принята: 7
июня 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
Усовершенствование укупорки бутылок 1. Джо Х.Н. АЛЬБРО ПИЗ, гражданин Соединенных Штатов Америки,
проживающий по адресу: улица Талли, 215, Сиракьюс, округ Онондага, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к усовершенствованиям.
в крышках для бутылок, разработанных специально для использования с молоком, сливками и подобными
емкостями, и предназначенных для обеспечения цельной круглой волокнистой крышки с центральной
дискообразной частью, плотно прилегающей к углублению горлышка бутылки, причем указанная часть
выполнена с интегрированным гибким фартуком, который перекрывает кольцевой бортик и защищает
поверхность для наливания горлышка. Еще одна цель состоит в обеспечении новых средств для усиления и
упрочнения периферического края центрального диска для обеспечения относительно глубокого уплотнения в
месте соединения этого края с углублением горлышка. Дальнейшая цель состоит в обеспечении
кольцеобразного сердечника, вокруг которого периферическая часть центрального диска складывается и
формуется для регулирования и поддержания глубины указанного герметизирующего края, причем указанное
кольцо или сердечник предпочтительно включает подходящую нитевидную проволоку достаточной гибкости,
чтобы диск был прочно зафиксирован крышкой.
механизм, вызывающий незначительные неравномерности указанного углубления.
Я достигаю этих целей средствами, изложенными в подробном описании, которое следует далее, и как
показано на прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1 — центральный вертикальный разрез горлышка и
горлышка обычной молочной бутылки, к которой применена моя усовершенствованная крышка 4,5; Рисунок 2
— вид сверху на крышку; Рисунок 3 — центральный вертикальный поперечный разрез, показывающий крышку
в том виде, в котором она выходит из формовочной машины; также показано усиливающее кольцо
квадратного поперечного сечения; Рисунок 4 — аналогичный разрез.
На фотографии изображено кольцо, изготовленное из намотанной проволоки.
Рисунок 5 представляет собой вид сверху кольца, показанного на рисунке 3. Рисунок 6 представляет собой
аналогичный вид кольца, показанного на рисунке 1, кольца в разрезе.
На рисунке цифра 2 обозначает шею.
У обычной молочной бутылки 3 и 2 i — это углублённое горлышко, окружённое расширяющимся выступом 3.
Дно углубления 21 включает кольцевой выступ 4, 60, на котором располагается центральная часть крышки,
как 5.
Предпочтительно, крышка 5 представляет собой относительно большой круглый волокнистый корпус
относительно тонкой толщины, который предпочтительно обладает такой гибкостью, чтобы его можно было
формовать и сгибать во время изготовления, а также во время надевания крышки на бутылку. Крышка состоит
из углубленного центрального диска 70 в форме части 51, который расположен таким образом, чтобы плотно
прилегать к нижней части углубления 21, причем указанный диск окружен цельным выпуклым фартуком 5a,
который перекрывает выпуклый бортик 3', когда крышка 75 надевается на горлышко бутылки.
Для обеспечения надлежащего формования затвора толщина волокнистого материала должна быть
относительно небольшой. Было установлено, что такой тонкий материал не способен обеспечить
удовлетворительную герметизацию в точке соприкосновения периферии центрального диска со стенками
углубления.
Соседние файлы в папке патенты