Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4766
.pdf
На рис. 2 показан вид снизу верхней панели такого аппарата, на которой размещены его составные части. На
рис. 3 показан фрагмент, частично в вертикальном разрезе, частично в боковом проекции. Рис. 4
представляет собой вертикальный разрез по линии IV-IV на рис.
2.
На рис. 5 показан боковой вид переключателя, изображенного на рис. 2, причем на обоих рисунках
переключатель показан в среднем положении, или «выключено». рис.
6 На рисунках 7 представлены виды снизу указанного переключателя в двух противоположных замкнутых
положениях.
На рис. 8 схематически показана модифицированная конструкция переключающего устройства.
Согласно примеру, показанному на фиг. 1–7 (262507), рама или держатель для сборки упомянутых деталей
включает в себя коробку 1, имеющую боковые стенки и дно из дерева, и верхнюю крышку или крышку 2,
изготовленную из эбонита, предназначенную для съемного крепления к коробке, например, винтами 2i, и
представляет собой панель, к нижней стороне которой прикреплены дроссельная катушка 3 и конденсатор 4
для фильтрующей цепи, а также контактные элементы переключающих средств, вместе с проводкой для
соединения различных частей в надлежащем соотношении, так что, когда такая панель закреплена на
коробке, указанные детали, находящиеся на ней, будут располагаться внутри коробки, за исключением частей
рычагов управления переключателями. На внешней стороне панели установлены клеммы для подключения к
выходным проводам беспроводного устройства или устройств, а также пары клемм для подключения
телефонных проводов. В приведенном примере имеются две пары клемм 5-5' и 6-6' для подключения к
выходным проводам двух беспроводных комплектов, а также шесть пар клемм 7, 7" для подключения к шести
парам телефонных трубок.
Через пазы 8 в панели 2 и, закрепленные на подшипниках 9, установленных на панели, проходят несколько
рычагов переключателей -10 для управления замыкающими и размыкающими контактами переключателей,
расположенных внутри корпуса.
Эти переключатели, предназначенные для управления цепью телефонных трубок, соединенных 33 между
парами клемм 7-7а, согласно показанному примеру, выполнены из проводящей пружинной проволоки. Каждый
из таких переключателей (далее именуемых телефонными переключателями) включает два разделенных, но
смежных контактных элемента или пальца 11 и 12 неравной длины, зажатых между двумя дисками 14 из
изоляционного материала, например, эбонита. Конструкция такова, что когда внутренний конец 10'
соответствующего рычага переключателя 10, который выполнен из проводящего материала и образует
подвижный контакт, находится в выключенном положении, то есть когда предполагается, что он не должен
замыкать управляемую им цепь, он касается только свободного конца более длинного пружинного пальца 12,
как показано сплошными линиями на рис. 2. Но когда необходимо замыкать цепь, его можно переместить на
угол в плоскости, перпендикулярной плоскости панели 2, с помощью рычага 10b, расположенного снаружи
корпуса, и перевести в положение, показанное на рисунке. пунктирными линиями на рис.
2, соприкасается с обоими пружинными пальцами 11 и 12, между которыми он расположен для работы.
Другой конец 11l пружинного элемента 11 (рис. 2) соединен с выступающим внутрь стержнем одного из
контактов 7' одной из пар контактов 7' на внешней стороне панели 2, а другой конец 12' пружинного элемента
12 соединен с внутренним проводящим проводом 13, общим для всех телефонных переключателей. Такой
телефонный переключатель крепится к нижней стороне панели 2 с помощью привинченного штока 2',
закрепленного на панели 2 и идущего вниз, проходя через центр двух эбонитовых дисков 14, между которыми
пружинные проволочные элементы 11, 12 прочно зажаты путем навинчивания гайки 2b на винт. Для того
чтобы пружинные элементы 11-12 плотно и надежно сидели между дисками и чтобы предотвратить их
соприкосновение друг с другом или проникновение винта 2' между ними, на зажимной поверхности одного
диска, как показано на фиг. 4, могут быть выполнены две расположенные друг напротив друга полукруглые
канавки 85 14-14b достаточной глубины, чтобы вместить корпус указанных проволочных элементов и при этом
обеспечить прочное зажимание.
Другой контакт 7 из пары контактов 7-7' каждого выключателя соединен с другим внутренним проводником 90°
15, общим для них.
Установка рычагов переключателя 10 может быть осуществлена путем снабжения каждого из них на
промежуточном участке его длины поперечным штифтом 100 (рис. 3) 95, шарнирно установленным между
металлической пластиной 16 и нижней стороной изоляционной панели 2, которая имеет выемку 17 для
размещения концов указанного штифта. На панели могли быть выгравированы указания по перемещению
рычагов для замыкания или размыкания цепи.
Телефонный приемник может быть подключен к паре клемм 7, 7T, соответствующих любому из
переключателей, при этом указанный приемник может быть включен и выключен по мере необходимости.
Предусмотрен переключатель управления, позволяющий включать и выключать «фильтрующую цепь» по
мере необходимости. Для этой цели переключатель 110 может включать, как показано на рисунке, три
неподвижных пружинных проволочных контактных элемента 18, 19 и 20 и подвижный контакт 21,
установленный на нижнем конце рычага управления 22, шарнирно закрепленного на панели 115 2 и
проходящего через прорезь 23 в ней до верхней поверхности панели и выше нее. Контактные элементы из
проволоки 18, 19 и 20 имеют изогнутые участки 18S, 19" и 20", зажатые между двумя пластинами 24 120 из
эбонита с помощью винта 2.5 и гайки 26, как и два пружинных проволочных элемента 11 и 12 для каждого
телефонного переключателя, описанного выше. Эти неподвижные пружинные контактные элементы
соединены вместе 125 способом, описанным ниже.
Как и в описываемом сейчас примере, предусмотрены две пары клемм 5, 5 и 6-6C для подключения к двум
отдельным беспроводным комплектам, любой из которых может использоваться по желанию; необходим
механизм переключения, позволяющий по желанию переключать любой из беспроводных комплектов в
рабочее состояние. Для удобства можно использовать один переключатель.
В примере, показанном на фиг. 2, 5, 6 и 7, переключатель включает в себя два относительно коротких
неподвижных верхних пружинных контакта 27 и 27', каждый с загнутым свободным концом, два более длинных
неподвижных нижних пружинных контакта 28 и 28', каждый с загнутым свободным концом, два относительно
длинных неподвижных верхних пружинных контакта 29, 29' и два изолированных коаксиально расположенных
цилиндрических подвижных контакта 30 и 30'. Неподвижные контакты зажаты между тремя дисками 32 из
изоляционного материала, например, эбонита, таким образом, что они изолированы друг от друга. Подвижные
контакты 30 и 30' установлены на рычаге 31, который шарнирно закреплен на панели 2 и проходит через нее и
над ней, но изолирован от него. Контакты 27, 28 и 29 расположены таким образом, чтобы взаимодействовать с
подвижным контактом 30, а контакты 27', 28' и 29' расположены таким образом, чтобы взаимодействовать с
подвижным контактом 30'. Контакты 27 и 27' подключены к клеммам 5 и 6a соответственно, а контакты 28 и 28'
подключены к клеммам 6 и 6' соответственно.
Контакт 29 соединен с одним полюсом 4 конденсатора 4 и с контактом 18 управляющего выключателя, а
контакт 29' соединен с проводником, к которому подключены клеммы 7, и с одной клеммой 3' дроссельного
контура 3. Контакт 19 управляющего выключателя соединен с проводником 13, к которому подключены
контакты 12 различных телефонных выключателей, а также с полюсом 4b конденсатора 4.
Контакт 20 управляющего выключателя подключен ко второму выводу 3b катушки дросселя L. При положении
подвижного контакта 21, показанном сплошной линией на рис. 2, а именно между контактами 18 и 19,
конденсатор 4 закорочен, а цепь дроссельной катушки разомкнута, так что оба этих устройства становятся
непригодными для использования. Когда подвижный контакт 21 перемещается в положение, показанное
пунктирными линиями, в котором он находится между контактами 18 и 20, конденсатор 4 подключается
последовательно с проводником 13, одним или несколькими телефонными переключателями 10, 11, 12,
одним или несколькими телефонами, подключенными к одной или нескольким парам клемм 7, 7', и
проводником 15, при этом данная цепь подключена к одной или другой паре клемм 5, 5' или 6, 6', или
разомкнута. При положении рычага 31 переключателя в среднем положении или положении «выкл»,
показанном на фиг. 2 и 5, контакты 29 и 29а воздействуют только на подвижные контакты 30 и 30', так что обе
группы клемм 5' и 6' электрически отсоединены от остальной части аппарата.
Когда рычаг 31 переключателя перемещает контакты 70, 30, 30' в положение, показанное на рис. 6, контакт 27
опирается на контакт 30, на который одновременно опирается контакт 29, и контакт 27' опирается на контакт
30', на который одновременно опирается контакт 29', так что 75 телефонные переключатели и клеммы 7
соединены между собой через набор клемм 5-6'. Когда рычаг 31 перемещает контакты 30, 30" в положение,
показанное на рис. 7, изогнутый конец контакта 28 80 опирается на контакт 30, на который одновременно
опирается контакт 29, и контакт 28" опирается на контакт 30, на который одновременно опирается контакт 29,
так что телефонные переключатели и клеммы 7 затем 85 соединяются со вторым набором клемм 6, 6&.
В модифицированной конструкции, показанной на рис. 8, предусмотрен только один комплект клемм 5, 53,
поэтому нет необходимости в переключении 90-градусного переключателя. В этом случае контакт 18
управляющего выключателя подключен к клемме 5 и к одному полюсу 4C конденсатора 4, другой полюс 4b
которого подключен к проводнику 95 13. Контакт 19 соединен с одним выводом 3b дроссельного контура 3,
другой вывод 3" которого соединен с выводом 5", к которому также соединен проводник 15, к которому
подключены выводы 7. Контакт 20 напрямую соединен с проводником 13, к которому подключены контакты 12
телефонных переключателей 10, 11, 12. Когда подвижный контакт 21 перемещается в положение 105,
показанное сплошными линиями, дроссельная катушка 3 и конденсатор подключаются для использования, а
когда он перемещается в положение, показанное пунктирными линиями, дроссельная катушка и конденсатор
отключаются. Клеммы 7, 7", установленные снаружи панели 2, могут быть подключены к проводникам 13 и 15
внутри коробки 1 путем пайки их штоков, проходящих через панель, к нужным точкам проводов 13 и 15.
Для удобства различения, клеммы 7, 7" в заявке называются телефонными клеммами, а клеммы 5-5' и 6-6a по
той же причине в заявке называются беспроводными клеммами. Теперь, подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262508.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262508&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262508A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 8, 1925. № 22408/25. 262, Фотография слева: 8 июня 1926 года.
Завершено: Декабрь. 8, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся автомобильных фар и подобных устройств, а также навесного
оборудования к ним.
Я, (лейтенант-командир) Г-н ХРИ ДУГЛАС ТОЛЛЕМ (Корпус ВМС Великобритании), подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Олд Джури, 31, Восточный Кейп-Код, настоящим заявляю, что суть
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение состоит в усовершенствовании
автомобильных фар и подобных устройств, а также принадлежностей к ним, и имеет особое отношение к
средствам уменьшения ослепляющего эффекта ламп на транспортное средство, видимого, например, со
стороны приближающегося транспортного средства. Для краткости устройство, будь то в качестве насадки
или части налобного фонаря для получения преимуществ изобретения, далее будет называться
«устройством против ослепления».
Тип противоослепляющего устройства, к которому относится настоящее изобретение, представляет собой
устройство с жалюзийными затворами, элементы которых обычно расположены таким образом, что их
плоскости простираются в направлении, практически параллельном оси лампы, но могут быть наклонены или
повернуты так, чтобы отсечь или перехватить часть светового луча, например, часть луча, которая в
противном случае была бы направлена в сторону лампы.
Согласно настоящему изобретению, устройство такого типа характеризуется тем, что оси вращения
элементов затвора наклонены как к вертикали, так и к горизонтали.
Изобретение также включает устройство 3,5, в котором все затворные элементы размещены в кольце,
предназначенном для установки на внутренней поверхности лампы, например, на поверхности
параболического или подобного отражателя, с или без средств для удержания кольца в нужном положении.
В одном из вариантов изобретения кольцо имеет такой размер, что оно будет плотно прилегать к указанной
внутренней поверхности посадочного места [Цена 1i-1] с помощью переднего элемента, такого как ободок или
переднее стекло лампы.
Удобно, что каждый из элементов затвора шарнирно закреплен в V-образных выемках, образованных в
кольце, для соединения с противоположными концами элемента.
Для того чтобы наклонять или поворачивать элементы затвора вокруг их осей вращения, тяга или элемент
управления могут быть расположены поперечно плоскостям элементов затвора и шарнирно соединены с
каждым из них таким образом, что продольное перемещение тяги или элемента управления вызывает
параллельное или практически параллельное перемещение элементов затвора в положение, в котором они
наклонены относительно нормального положения, в котором они должны находиться.
Для более ясного понимания изобретения, один из предпочтительных вариантов конструкции будет описан
далее лишь в качестве примера. 65 Основание устройства образовано металлическим кольцом с фланцем,
диаметр которого, предназначенного для удержания в плоскости, перпендикулярной оси лампы, таков, что
оно будет соприкасаться с посадочной поверхностью по окружности достаточно близко к переднему стеклу
лампы, чтобы надежно удерживаться на своем месте, когда стекло находится в нужном положении. Корпус
кольца соосен с осью лампы 7,5 и имеет обращенный назад край, украшенный рядом V-образных выемок,
расположенных парами друг напротив друга.
Передние кромки элементов затвора на противоположных концах входят (80) в противоположные пары пазов,
так что, если смотреть спереди, длина затворов наклонена к вертикали.
Жалюзийные затворы, как обычно, параллельны друг другу и выступают на 8,5 дюймов назад в корпус лампы
262,508, и каждый из них шарнирно соединен с поперечным приводным стержнем, который проходит через
отверстия, образованные в центре каждого из затворов.
При формировании отверстий изготавливается выступ, который загибается вверх и служит для шарнирного
соединения каждого из элементов затвора с рабочим стержнем, который, в свою очередь, входит в выступы,
отходящие от кольца, на своих концах.
Между одним из концевых опорных элементов штока управления и соседним затворным элементом
расположена пружина, которая, как правило, удерживает все затворные элементы параллельно друг другу и
оси лампы. Вращательное движение штока управления, противодействующее действию пружины, приводит в
действие или наклоняет все элементы затвора, и, поскольку они шарнирно установлены вокруг осей,
наклоненных к вертикали, они будут стремиться отклонять части светового луча, например, в одну сторону и
вниз. Очевидно, что они могут быть расположены таким образом, чтобы отклонять световой луч в одну
сторону и вверх, но для целей дорожного движения они будут расположены так, чтобы отклонять свет вниз и в
ту сторону дороги, которая находится вдали от проезжающего транспортного средства.
Для удержания элементов затвора в их нормальном положении может использоваться пружинный зажим,
опирающийся на центральный элемент затвора типа А5 или на несколько элементов одновременно.
Для перемещения штока управления могут использоваться любые предпочтительные средства, например,
электромагнит может быть установлен в пространстве между отражателем и корпусом лампы, а продолжение
поворотного якоря будет служить для прижима к концу штока управления. Однако могут быть использованы и
другие средства, такие как тросы Боудена, рычаги или другие предпочтительные устройства, находящиеся
под контролем водителя.
Следует понимать, что устройство может быть выполнено в виде насадки для установки на существующие
лампы, при этом насадка включает кольцо, затворные элементы и управляющий стержень, выполненные как
отдельный элемент.
Помимо описанных выше, для удержания устройства в лампе могут использоваться и другие средства, а
также любые другие предпочтительные способы поворота затворных элементов вокруг их осей вращения или
поворота самих затворов.
Каждая из ставней может быть снабжена отражающей поверхностью с той стороны, на которую должен
направляться свет, и матовой черной или другой неотражающей поверхностью с той стороны, на которой
должно быть устранено бликование.
Датировано 8 сентября 192,5 года.
BOULT, WADE & TENNANXT, 111 & 112, Hatton Garden, London, E.G. 1, дипломированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся автомобильных фар и подобных устройств, а также навесного
оборудования к ним.
Я, лейтенант-командир Империм Дуглас Толлемахер, Королевский флот, проживающий по адресу:
Грейт-Камберленд-Плейс, 50, Лондон, Западная Англия, ранее проживавший по адресу: Олд-Джури, 31,
Лондон, Восточная Англия, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование автомобильных фар и подобных устройств, а
также приспособлений к ним, и имеет особое отношение к средствам уменьшения ослепляющего эффекта
фар на одно транспортное средство, видимого, например, со стороны приближающегося транспортного
средства. Для краткости данное устройство, будь то в качестве насадки или части налобного фонаря для
получения преимуществ изобретения, далее будет называться «устройством против ослепления».
Тип противоослепляющего устройства, к которому относится настоящее изобретение, представляет собой
устройство с жалюзийными затворами 95, элементы которых расположены в параллельных или практически
параллельных плоскостях и обычно расположены таким образом, что их плоскости простираются практически
параллельно оси лампы 10oo, но могут наклоняться или поворачиваться для отклонения светового луча.
Согласно настоящему изобретению, предлагается противоослепляющее устройство такого типа, в котором
все затворные элементы 105 расположены внутри или на кольце, предназначенном для регулируемого
размещения на нижней поверхности лампы, например, на поверхности параболического или подобного
отражателя, с или без средств для удержания кольца в нужном положении. 110 Рисунок 3 и вид в
направлении 65, обозначенном стрелками.
Одинаковые ссылочные символы обозначают одинаковые части на двух фигурах рисунка.
Лампа имеет параболический отражатель, корпус лампы обозначен цифрой 1 (70), а отражатель — цифрой 2.
Отражатель крепится в лампе обычным способом по ее переднему периферийному краю и имеет сзади
крепление 3 для установки электрической лампы 75. Лампа, как обычно, снабжена передним защитным
стеклом 4, установленным в рамке 5 и удерживаемым на месте съемным фиксатором передней крышки 6.
Устройство защиты от ослепления, изображенное на рисунках 1 и 2, включает в себя кольцо 7 с Z-образным
поперечным сечением, радиальный внутренний край которого загнут назад в неглубокий фланец 8,
простирающийся к внутренней части лампы, как показано на рисунке. Кольцевая часть 85 имеет такие
размеры, чтобы поместиться внутри лампы таким образом, чтобы внешний фланец прилегал к
направленному вперед переднему посадочному фланцу 9 отражателя лампы, перегородка Z-образного
кольца 90 плотно входит в открытый конец указанного отражателя, располагаясь между стенкой отражателя и
периферией передней стеклянной рамки 5, а другой фланец занимает положение, как показано на рисунке 95,
в задней части рамки, образуя посадочное место, к которому последняя может быть прижата фиксирующим
элементом 6 передней крышки.
К кольцу 7 либо интегрированно, либо прикреплены 100 прямыми поперечными элементами 11, которые
проходят поперек отверстия в кольце и служат креплением для затворных элементов устройства. Элементы
затвора, обозначенные цифрой 12 (105), представляют собой, как показано на рисунке, ряд параллельных
планок, простирающихся от поперечных элементов 11 внутрь лампы. Элементы жалюзи шарнирно
закреплены на поперечных элементах 11 путем установки в расположенных на расстоянии друг от друга
V-образных пазах 13, образованных на задних кромках поперечных элементов 11. Элементы затвора
удерживаются в зацеплении на переднем крае 115, как показано на рисунке, с основаниями V-образных
выемок 13 с помощью рабочего стержня 14, который проходит через пазы 15, образованные в элементах
затвора, и зацепляется с основаниями пазов 15 на дне 12Q соответствующих V-образных выемок,
образованных на переднем крае рабочего стержня, причем указанные выемки расположены, как показано на
рисунке, напротив выемок на заднем крае поперечных элементов 11.
125 Рабочий стержень 14 скользит на своих двух концах в паре опорных выступов 16 и 17, интегрированных
или прикрепленных к внутреннему фланцу. В одном из вариантов изобретения кольцо имеет такой размер и
такую форму, что его можно плотно прижать к указанной внутренней поверхности посадочного места с
помощью переднего элемента, такого как ободок или переднее стекло лампы.
Элементы затвора могут быть установлены в той части, которая их несет, путем зацепления поперечной
кромкой за 10 V-образных пазов, образованных в указанной части для приема этих элементов.
Элементы затвора могут крепиться с помощью поперечных выемок с выемками, которые проходят поперечно
элементам затвора на 1,5 мм через отверстие в кольце и которые сами крепятся к кольцу.
Для наклона или поворота элементов затвора вокруг их осей вращения может быть расположен поперечно
плоскостям элементов затвора управляющий стержень или подобный элемент, шарнирно соединенный с
каждым из них, так что продольное перемещение управляющего стержня или элемента вызывает
параллельное или практически параллельное перемещение элементов затвора в положение, в котором они
наклонены относительно нормального положения, в котором они должны находиться.
Рабочий стержень может проходить через пазы, образованные в элементах затвора, для своего размещения
и быть шарнирно соединен с элементами затвора путем зацепления донышек пазов с расположенными на
некотором расстоянии друг от друга взаимодействующими V-образными пазами, образованными в рабочем
элементе в противоположных направлениях по отношению к пазам в части, несущей элементы затвора; при
этом предусмотрены средства, связанные с рабочим стержнем, благодаря которым последний удерживает
элементы затвора в шарнирном зацеплении с пазами в части, несущей их.
Другие особенности новизны будут описаны далее.
{4 Теперь в качестве примера будут описаны два варианта осуществления изобретения со ссылкой на
прилагаемый чертеж, на котором на фиг. 1 изображен вид спереди лампы, оснащенной устройством защиты
от ослепления в соответствии с одной из модификаций изобретения, на фиг. 2 — приблизительно
горизонтальный разрез лампы, выполненный вдоль линий сечения 2-2, показанных на фиг. 1 и
рассматриваемый в направлении стрелок, на фиг. 3 — вид спереди лампы, оснащенной устройством защиты
от ослепления в соответствии с другой модификацией изобретения, и на фиг. 4 — приблизительно
горизонтальный разрез лампы, выполненный вдоль линий сечения 4, 4, показанных на Z-образном кольце 7,
при этом стержень проходит через пазы в выступах, так что может совершать в нем скользящее поперечный
ход. Как будет понятно, за счет скользящего концевого перемещения рабочего стержня осуществляется
угловое поворотное перемещение элементов затвора вокруг переднего края элементов, где они шарнирно
прилегают к поперечным элементам 11.
Для ограничения перемещения затворных элементов в обоих направлениях их движения, выемки в
поперечных балках 11 и в управляющем стержне 14 имеют такую форму, что один боковой край выемки
параллелен плоскости, занимаемой затворным элементом, когда последний находится в нерабочем
положении, а другой боковой край выемки параллелен плоскости затворного элемента, когда последний
находится в рабочем или наклонном положении. Такое расположение, как показано на рисунке, обеспечивает
блокировку затворного элемента одним краем выемки поперечной балки в сочетании с одним краем
соответствующей выемки управляющего стержня от углового перемещения в одном направлении за пределы
нерабочего положения затворного элемента и в другом направлении за пределы наклонного или рабочего
положения затворного элемента.
Для обеспечения того, чтобы управляющий стержень 14 функционировал как средство, обеспечивающее
постоянное шарнирное соединение элементов затвора с пазовыми поперечными элементами 11, задний край
управляющего стержня, на его концах, где стержень проходит через прорезные выступы 16 и 17, имеет
кулачковую форму, как показано на рисунке 18. Конфигурация кулачковой поверхности такова, что при
перемещении управляющего стержня 14 к поперечным элементам 11 во время шарнирного движения
элементов затвора кулачковая поверхность всегда находится в зацеплении с задней частью паза в прорезном
выступе. Удобно, что выступ изогнут, образуя ушко, как показано на рисунке, через это ушко проходит шплинт
19, а кулачковая поверхность 18 прижимается к шплинту.
Затворные элементы перемещаются в нерабочее положение с помощью легкой пружины сжатия 20,
расположенной, как показано на рисунке, между одним концом рабочего штока и внутренней поверхностью
выступа 16.
Рабочий шток может быть сконструирован таким образом, чтобы приводиться в действие любым подходящим
приводным механизмом. В описываемой конструкции предусмотрено, что она приводится в действие f60
рычагом 21, шарнирно установленным на неподвижной опоре 24, которая, в свою очередь, установлена
внутри корпуса лампы 1. Рычаг 21 одним концом упирается в один конец штока управления и рабочим
образом соединен другим концом с помощью проволоки Боудена или ее эквивалента с управляющим
устройством, расположенным в пределах досягаемости водителя. Пружина сжатия 22 служит для возврата
тросового регулятора Боудена в нерабочее положение, в котором находятся 70 деталей.
Особенностью изобретения является то, что приводное устройство, включающее рычаг 21 и его опору 24,
расположено вне поля зрения внутри лампы 75 между ее корпусом 1 и отражателем 2.
Теперь обратимся ко второй модификации изобретения, показанной на рисунках 3 и 4. Конструкция
противоослепляющего устройства 80 в этой модификации включает в себя угловое кольцо 23, внешний
периферий которого покрыт кожаной или резиновой уплотнительной полосой 24a, простирающейся над краем
бокового выступающего фланца 85 кольца, который прижимается к краю отражателя 2. Оболочка 24a служит
уплотнением как между отражателем 2 и кольцом 23, так и между последним элементом 90 и ободком 5,
предотвращая дребезжание.
Затворные элементы устройства, как и прежде, состоят из ряда параллельных планок 25, расположенных
перпендикулярно плоскостям 95, которые параллельны оси лампы и слегка наклонены к вертикали, как
показано на рисунке 1. Эти ламели шарнирно закреплены на своих передних кромках по краям в V-образных
пазах 26, образованных на задней кромке кольца 23, и удерживаются относительно друг друга с помощью
центрального управляющего стержня 27, шарнирно прикрепленного к каждой из ламелей с помощью штифтов
105, проходящих через небольшие выдавленные выступы 28, образованные на ламелях. Стержень 27
проходит через отверстие, образованное в планке путем выдавливания выступа 28. Рабочий стержень
установлен на одном конце в выступе 29, припаянном или иным образом закрепленном к кольцу 23, а на
другом конце — в аналогичном выступе 30, и между выступом 29 и соседней торцевой планкой установлена
легкая пружина 31, которая во всех 115 случаях стремится перемещать планки по часовой стрелке вокруг
своих шарниров.
Решетки приводятся в движение электромагнитным устройством, состоящим из электромагнита 32,
взаимодействующего с ним якоря 33 120 и подвижного вместе с этим якорем рабочего рычага 34, внешний
конец которого прижимается к рабочему стержню 27. Конструкция устройства такова, что при возбуждении
магнита рабочий стержень 125 преодолевает сжатие пружины 31, и, как следствие, решётки отклоняются
против часовой стрелки. Рычаг 34 удерживается в контакте с концом стержня 27 с помощью легкой листовой
пружины, а пружины 31 и 35 подобраны таким образом, чтобы уравновешивать друг друга, так что планки
обычно удерживаются в плоскостях, параллельных оси лампы.
Для надежной фиксации планок в пазах, которые обеспечивают их поворотное соединение, с каждой стороны
оси лампы предусмотрена легкая пружина 36, приклепанная или иным образом закрепленная одним концом к
выступающему сбоку фланцу кольца 23 и опирающаяся другим концом на штифтовый выступ 37, припаянный
или иным образом закрепленный к центральной планке серии и проходящий через паз 38, образованный в
другом фланце кольца.
Для обеспечения амортизирующего эффекта для ламелей при их перемещении под действием магнита,
выступ 29 снабжен кожаным наконечником 39, который упирается в ближайшую к торцу ламель серии при
отклонении ламелей.
Особенностью данного изобретения является то, что противоослепляющее устройство может быть
расположено в фаре, к которой оно крепится, таким образом, что оси вращения рассеивающих элементов
наклонены к вертикали. При таком расположении устройства в лампе планки будут отклонять свет вверх или
вниз (в зависимости от направления наклона осей вращения затворных элементов), а также в сторону.
Предпочтительно для дорожных транспортных средств конструкция устройства должна отклонять световой
луч вниз и в ту сторону дороги, которая находится вдали от проезжающего транспортного средства.
При желании для управления заслонками можно использовать другие способы. Например, ими можно
управлять, как и в другой модификации, с помощью тросов Боудена или подходящей системы рычагов,
причем такие тросы или рычаги, разумеется, могут управляться с места водителя.
В отношении второй модификации изобретения было указано, что легкая пружина 31 постоянно стремится
перемещать планки по часовой стрелке вокруг своих шарниров. Однако следует понимать, что изобретение
не ограничивается конструкцией, в которой планки s5 управляются пружинами и вращаются по часовой
стрелке. При необходимости их можно регулировать по направлению пружинного механизма.
Устройство может быть выполнено в виде насадки для установки на существующие лампы, при этом насадка
включает в себя кольцо, затворные элементы и приводной стержень, выполненные как отдельный элемент, с
электромагнитным устройством, управлением по Боудену или другим эквивалентным механизмом привода
или без него.
Предпочтительно, чтобы элементы затвора имели яркую отражающую поверхность с той стороны, на которую
будет направлен свет при отклонении элементов затвора, и матовую черную или другую неотражающую
поверхность с противоположной стороны, которая будет той стороной, с которой необходимо устранить блики.
Мне известно, что ранее предлагалось установить жалюзи в кольце, закрепленном в цилиндрическом
продолжении параболического отражателя транспортного средства или аналогичной лампы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262509.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262509&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262509A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА NT
Дата подачи заявки: 9 сентября 1925 г., № 22477/25, Заявка принята: декабрь. 9, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
262,509 Усовершенствованное автоматическое устройство для подачи пара и смазки в цилиндры двигателя.
Я, Роберт Вуд, подданный Великобритании, проживающий в Ньюлендсе, Гарвик, остров Мэн, настоящим
заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному автоматическому устройству для подачи пара и
смазки в цилиндры двигателя, особенно в тех случаях, когда они отключены от основной подачи рабочей
жидкости, и особенно применимо к локомотивам.
Некоторые типы двигателей должны работать в течение периодов, когда подача рабочей жидкости, например
пара, прекращается в цилиндры, как, например, в случае локомотивов при спуске с длинного склона или
подъемных механизмов при замедлении; и в течение таких периодов, при каждом такте, в цилиндре
образуется вакуум, при котором обычные смазочные устройства, которые удовлетворительно работают до
тех пор, пока в цилиндры подается рабочий пар, перестают эффективно функционировать; кроме того, когда в
конце соответствующих тактов цилиндр открывается для выпуска воздуха, воздух или другой газ втягивается
в цилиндры через выпускные каналы, а в локомотиве, когда выхлопные газы выходят в дымовую камеру,
введенный таким образом газ сильно насыщен углеродистыми и зернистыми примесями, и в результате на
рабочих поверхностях откладывается углерод, который также подвержен повреждению из-за попадания
зернистых материалов. Целью изобретения является создание автоматического устройства, с помощью
которого предотвращается автоматическое создание вакуума в цилиндрах работающего двигателя при
прекращении подачи рабочей жидкости путем подачи в цилиндры пара низкого давления, а также с помощью
этого устройства в цилиндры через определенные промежутки времени подается смазка на основе пара;
указанная подача пара низкого давления автоматически прекращается, как только давление в цилиндрах или
корпусах клапанов, через которые он подается, превышает заданное давление, которое, будучи достаточным
для обеспечения заполнения цилиндров паром на максимальных скоростях, не приводит в действие
двигатель.
55 Согласно изобретению, регулирующий клапан и управляющий поршень для него расположены и
соединены с источником пара и с корпусами цилиндров или клапанов двигателя таким образом, что, когда
давление в 60 цилиндрах или корпусах ниже заданного давления, указанный клапан автоматически
открывается и подает вспомогательный пар в корпус и цилиндры. При этом устройство устроено так, что 65 во
время подачи вспомогательного пара часть его используется для подачи смазки в корпуса клапанов и
цилиндры, обычно через трубопроводы, по которым при нормальных условиях работы смазка подается в
цилиндры под действием рабочей жидкости, так что вспомогательный пар, когда подача рабочей жидкости
прекращается, и при необходимости также при нормальных условиях работы, 75 действует как среда для
подачи и распределения смазки по рабочим частям, заключенным в корпусах клапанов и цилиндрах, и таким
образом обеспечивает эффективную смазку этих частей смазочным материалом, переносимым паром, когда
двигатель работает в нормальном режиме, и особенно когда он движется накатом; Когда давление в корпусах
клапанов или цилиндрах превышает заданное значение, его воздействие на управляющий поршень 85
приводит к закрытию регулирующего клапана, который затем перекрывает подачу вспомогательного пара в
цилиндры или корпуса клапанов, предотвращая тем самым достижение вспомогательным паром в цилиндрах
давления, достаточного для приведения двигателя в действие; это действие также автоматически
перекрывает подачу вспомогательного пара в цилиндры, как только открывается главный регулирующий
клапан двигателя для подачи рабочей жидкости в цилиндры двигателя для нормальной работы.
При прекращении подачи вспомогательного пара в цилиндры прекращается также подача указанного пара в
смазочные трубопроводы, либо изменяется скорость его подачи, либо вместо него подается пар высокого
давления.
Подача вспомогательного пара в двигатель при движении накатом с закрытым главным регулирующим
клапаном 16 имеет дополнительное преимущество, заключающееся в предотвращении чрезмерного износа,
который в отсутствие такой подачи пара происходит вследствие отсутствия амортизирующего эффекта пара в
конце хода поршня.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показан один из способов реализации моего изобретения,
пригодный для применения в локомотиве.
На чертежах: фиг. 1 — вид в среднем разрезе, верхняя половина штока клапана показана в наружном
разрезе; на этом виде детали показаны в том положении, которое они занимают, когда регулирующий клапан
закрыт из-за превышения давления в цилиндрах двигателя заданного значения.
36 На рис. 1А представлен аналогичный фрагментарный вид модификации в меньшем масштабе.
На рис. 2 представлен вид, аналогичный рис. 1, на котором показан открытый регулирующий клапан и
подвижные части устройства в том положении, в котором они находятся, когда цилиндры двигателя и
смазочные трубопроводы снабжаются вспомогательным паром.
A представляет собой основной корпус, на одном конце которого образованы входной отсек d1 и выходной
отсек e1, разделенные перегородкой a1, в которой образовано седло B, управляемое клапаном C,
образованным на конце шпинделя клапана cl. Когда клапан открыт, устанавливается сообщение между
входом пара D и выходом пара E; при закрытии клапана C входной отсек d1 отключается от выходного отсека
e1. Входное отверстие D подключается к любому подходящему источнику подачи пара; в случае парового
двигателя оно обычно подключается к главной паропроводной трубе, подающей в двигатель рабочий пар, при
этом соединение осуществляется со стороны котла главного регулирующего клапана, который контролирует
Соседние файлы в папке патенты