Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4762
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262425.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262425&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262425A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Германия): лекция, 1, 1925 г.
262,425 Дата подачи заявки в Великобритании: ноябрь. 30, 1926, № 80,309/26.
Дополнение к патенту № 261043. (Дата проведения конвенции [Германия]: ноябрь. 9, 1925).
0, 0- 5P % Принято к выполнению; 14 апреля 1927 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к средствам растяжения или вытягивания волокнистых материалов.
Мы, Лео Куль, проживающий по адресу: Дернсбургштрассе, 4, Берлин-Шарлоттенбург, Германия, и Фриц
Офрманн, проживающий в Гориции, Италия, оба немецкого гражданства, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение является усовершенствованием или модификацией изобретения,
описанного и заявленного в спецификации № 261043.
В основной спецификации приведено описание механизма вытяжки, в котором утолщение свободно
располагается на изогнутой наружу ленте, движущейся с той же скоростью, с которой оно подается, и по
которой оно перемещается вплотную к точке захвата пары вытяжных валиков. При такой конструкции
возможно, что волокна, захваченные захватывающей частью пары волочильных роликов, из-за трения в
утолщении нити, изменяют положение других волокон в этом утолщении, что приводит к неоднородности
нити.
Для предотвращения этого, согласно изобретению, предусмотрен дополнительный специальный прижимной
ролик, например, такой, какой использовался с ранее известными плоскими поддерживающими лентами,
который опирается на изогнутую наружу подвижную ленту и образует с ней точку захвата, расположенную на
расстоянии от точки захвата пары вытяжных роликов, по меньшей мере равном длине скобы, но
предпочтительно лишь немного превышающем длину скобы. Установленный таким образом механизм
вытягивания, согласно изобретению, может легко использоваться для скоб любой длины, при условии, что
расстояние между точкой захвата прижимного ролика [Цена 11-/ регулируется относительно точки захвата
пары вытягивающих роликов.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует конструктивный пример 45, являющийся предметом изобретения.
Утолщение 1 подается через пару роликов 12, 13 и движется по изогнутой наружу бесконечной ленте 20,
которая удерживается в натяжении с помощью 50 элементов натяжного ролика 22. Привод осуществляется с
помощью ролика 21. Между парами роликов 12, 13 и 14, 15 утолщение 1 располагается на ленте 20, которая
направляется 55 через опору 18 и неподвижный или вращающийся штифт 28. Волокна, захваченные парой
валиков 14, 15, вытягиваются из утолщения, и таким образом происходит его растяжение. Для
предотвращения вытягивания волокон, еще не захваченных парой вытяжных валиков 14, 15, из утолщения, на
подвижной ленте установлен прижимной валик 25 на расстоянии 26 от точки захвата пары вытяжных валиков
14, 15, которое 65 немного превышает длину штапельных волокон утолщения, подлежащего вытягиванию.
Одновременно с этим, изменяя расстояние 26, чертежную раму можно адаптировать к обрабатываемому в
данный момент материалу.
70 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262426.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262426&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262426A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): декабрь. 4, 1925.
262,426 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 30, 1926. № 30343/26, Полностью принято:
17 марта 1927 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Стопорное устройство для баланса часов.
Я, Адамир Марсиан, из Корселля (Нёш-Атель), Швейцария, ранее проживавший в Сонвилье, Берн,
Швейцария, гражданин Швейцарии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
При использовании некоторых часов, например, секундомеров или некоторых электронных часов, желательно
останавливать их работу либо для корректировки стрелок, либо для подсчета времени. До настоящего
времени, когда стопорное устройство приводилось в действие непосредственно против баланса,
использовался тормоз, воздействующий на вал или на ободок баланса: при освобождении баланса часто
возникала необходимость придать ему первое движение в соответствии с положением, в котором
остановились часы. Если этому моменту не уделялось достаточного внимания, легко возникали погрешности
измерений, или, например, стационарные электрические часы приходилось оснащать деталями,
зацепляющимися с часовым механизмом, чтобы они могли снова начать работу.
Мое изобретение относится к стопорному устройству, отличительной особенностью которого является
кулачок в форме сердца, прикрепленный к оси баланса и взаимодействующий с пружиной, которая может
быть приведена в действие и выведена из него извне корпуса механизма. Предпочтительно, чтобы кулачок и
балансировочная пружина располагались друг относительно друга таким образом, чтобы пружина вместе с
кулачком приводила в действие балансировочную пружину. В таком случае становится ясно, что после
освобождения кулачка балансировочная пружина немедленно передаст движение балансировочному
механизму.
На прилагаемом чертеже показан конструктивный вариант указанного стопорного устройства в двух
различных положениях. На рис. 1 показана остановленная балансирная пружина в установленном положении,
а на рис. 2 — устройство полной остановки сразу после того, как кулачок перестал оказывать на нее
давление.
1
обозначает баланс, 2 — балансировочную пружину, 3 — вал баланса, и 50 4 — кулачок в форме сердца.
Последний закреплен на валу 3 и колеблется в пределах действия пружины 6 на конце рычага 5. Последний
параметр можно регулировать с помощью кнопки 7.55, расположенной на верхней части шатуна 8. Свободный
конец пружины 6 имеет крючкообразную форму.
Нажав кнопку 7 во время работы часов, оператор фиксирует кулачок 4 в положении, показанном на рис. 60 1,
независимо от его исходного мгновенного положения. В результате пружина баланса 2 устанавливается в
нужное положение; однако ее можно растянуть в противоположном направлении. Отпустив кнопку 7, оператор
65 позволяет балансу возобновить колебания под действием балансировочной пружины; для перезапуска не
требуется никаких специальных приспособлений. Этот факт имеет первостепенное значение, особенно для
стационарных 70-часовых электрических часов, корпуса которых не приспособлены для перемещения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262427.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262427&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262427A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
d-C^ Дата проведения мероприятия (Голландия): - декабрь.
2,
1 925. 2 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 30, 1926. № 30,355/26.
Заявка принята: 14.04.1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств, предназначенных для индикации или сравнения тепловых условий в различных
частях электростанции, или относящиеся к ним.
Я, Геррит Даниэль Борлаге, проживающий по адресу: Ораньелаан, 40, Рейсвейк, недалеко от Гааги,
Голландия, подданный королевы Голландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В процессе работы часто бывает сложно определить или установить, правильно ли функционируют
определенные части электростанции, особенно двигателя внутреннего сгорания с несколькими цилиндрами.
Например, в автомобильном двигателе или в четырех- или шестицилиндровом судовом двигателе поломка
одного из цилиндров может оставаться незамеченной в течение значительного времени. Опять же, в случае с
судовым двигателем перегрев одного из подшипников вала гребного винта может быть замечен не сразу.
Конечно, можно было бы оснастить каждую деталь машины, исправность которой можно проверить по
температуре, легкодоступным термометром или даже сигнальным устройством, но эти устройства дороги,
подвержены повреждениям и, кроме того, их невозможно сконструировать таким образом, чтобы их было
легко проверить.
Целью изобретения является простое устройство для дистанционной индикации, включающее по меньшей
мере две термометрические камеры или сосуды, соединенные с частями машины, разница температур
которых во время нормальной работы меньше, чем при ненормальной работе одной из указанных частей,
причем указанные камеры позволяют визуализировать давление, создаваемое температурами, с помощью
трубок на приборах, расположенных рядом, так что любая аномальная разница между показаниями
становится немедленно заметной.
[Цена 11-] Под термином «силовая установка» следует понимать в широком смысле любую комбинацию
взаимодействующих двигателей или частей, подверженных колебаниям температуры, особенно любую
комбинацию взаимодействующих частей машин.
Возьмем, к примеру, двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, имеющий воздушную камеру,
прикрепленную к каждому из 50 цилиндров или соединенную с ними, причем эти воздушные камеры
соединены узкими трубами, к которым расположены два манометра, измеряющих давление воды,
расположенные рядом друг с другом и образующие таким образом термометры. На показания каждого из этих
термометров будет влиять температура его воздушной камеры и соединительной трубы. Влияние колебаний
температуры соединительных труб можно минимизировать за счет использования труб с удерживающей
способностью 60, которая невелика по сравнению с воздушной камерой. Показания манометров позволят,
таким образом, проверить работу цилиндров, но не точно измерить температуру. 68.
терии. Если, например, один из цилиндров работает нормально, а другой простаивает, скажем, из-за
неисправности свечи зажигания, это очень скоро станет очевидным из-за падения температуры в
простаивающем цилиндре, вызванного аномальной разницей в показаниях двух манометров. В нормальном
режиме работы нет необходимости в том, чтобы показания обоих манометров были абсолютно одинаковыми.
Если из диаграмм или открытия контрольного крана следует, что оба цилиндра работают нормально, и если,
тем не менее, уровень одного из манометров несколько выше, чем уровень другого, то это состояние следует
считать нормальным. Последующее заметное повышение или понижение уровня одного из датчиков,
безусловно, будет указывать на то, что та или иная часть работает неисправно. В случае одноцилиндрового
двигателя внутреннего сгорания показания, полученные от цилиндра и от подшипников вала, можно было
сравнивать друг с другом.
В нормальном режиме работы подшипники вызывают лишь незначительное повышение показаний
манометра, тогда как манометр цилиндра при работе покажет значительное повышение.
Если манометр одного из подшипников показывает аномально высокие значения, это, очевидно, означает, что
подшипник перегрелся; если же манометр цилиндра показывает низкие значения, неисправность, вероятно,
уже будет обнаружена по остановке двигателя. В случае одноцилиндрового двигателя внутреннего сгорания
достаточно будет сравнения показаний двух измерительных приборов подшипников.
Если в шестицилиндровом двигателе с камерой сгорания индикаторы цилиндров и подшипников расположены
рядом, то обычная картина показаний существенно изменится, когда один из цилиндров перестанет работать
на холостом ходу или перегреется, или когда один из подшипников нагреется.
Также можно сравнивать и другие детали машин. Например, в автомобиле переключатель передач или
фрикционная муфта могут быть снабжены индикатором, расположенным рядом с другими индикаторами. Для
моторизованных трамваев устройство, соответствующее изобретению, имеет большое значение, и в этом
случае индикаторы могут быть продублированы, то есть узкие передаточные трубы могут иметь ответвление к
каждому месту водителя.
На рисунке в качестве примера и в более или менее схематично показаны различные варианты
осуществления изобретения.
На фиг. 1 показан двигатель, снабженный устройством в соответствии с изобретением.
На рис. 2 показано индикаторное устройство в увеличенном масштабе.
На рисунках 3, 4 и 5 показаны различные формы резервуаров, воздушных камер или сосудов.
На рис. 6 показано поперечное сечение индикаторной трубы.
На рис. 7 представлен поперечный разрез жидкого индикатора.
Общий принцип изобретения показан на фиг. 1.
Четыре цилиндра и пять подшипников четырехцилиндрового двигателя внутреннего сгорания 10 снабжены
небольшими воздушными камерами 11, которые соединены небольшими трубками с девятью манометрами,
расположенными в общем корпусе 12. Столбики в корпусе представляют собой различные столбики жидкости
и показывают, что под воздействием расширения воздуха в камерах 11 они поднялись с заданного общего
уровня, и что двигатель работает с дефектом из-за отсутствия зажигания в цилиндре 13. Манометр,
подключенный к этому цилиндру, показывает более низкое значение, чем манометры остальных цилиндров,
из-за охлаждения цилиндра 1:3. Давление 70 по манометру 17 подшипника 15 показывает аномально высокое
значение по сравнению с показателями, связанными с остальными подшипниками. Это свидетельствует о
том, что подшипник 15 перегрелся из-за некачественной смазки. Однако датчик 18 показывает значение,
немного ниже, чем показания датчиков других подшипников, поскольку температура подшипника 14 немного
ниже, чем у остальных 80 подшипников, из-за того, что нагрузка на этот подшипник снижается из-за выхода из
строя цилиндра 13.
Главная цель диаграммы, показанной на рис. 1, — продемонстрировать, что вопрос о точном измерении 85
температур не стоит. На основании показаний всего одного манометра невозможно сделать достоверный
вывод. Повышение уровня воды может быть вызвано многими причинами, такими как, например, повышенная
нагрузка или высокая температура в машинном отделении, но это также может указывать на перегрев одной
из частей машины. Картина, складывающаяся из показаний всех датчиков в корпусе 12 во время нормальной
работы двигателя, какой бы нерегулярной она ни была, например, из-за особенностей труб (например,
охлаждения труб, контактирующих с металлическими стенками 100, или различной длины труб), меняется при
возникновении неисправности.
В соответствии с рис. 2, воздушная камера 19 может быть образована трубкой, имеющей сплющенный
концевой участок 20, предназначенный для крепления с помощью болта к цилиндру, подшипнику или другой
детали машины, требующей контроля, при этом указанная трубка закрыта крышкой 21, к которой припаяна
небольшая трубка 22. Соединения камеры 110 тщательно спаяны. Тепло, поглощаемое уплощенной торцевой
частью 20, передается в камеру, которая покрыта слоем 23 изоляционного материала, заключенного 115
внутри полированной металлической оболочки 24. Другой конец трубы соединен с манометром 25. Когда
манометр подключен к трубе 22, как показано на рисунке 26, это может нарушить нормальный уровень
жидкости 120 в манометре, поэтому желательно сделать небольшое отверстие 27 в указанной трубе, которое
следует запаять или закрыть припоем после подключения манометра 12up. Рекомендуется при
использовании манометров, как показано на рис.
2, Чтобы избежать осложнений, необходимо контролировать уровень жидкости только в одной из ног. Консе.
Если колпаки 41 заполняются, например, через кран 44 глицерином, то они недостаточно вентилируются,
поэтому уровень жидкости в них поднимается очень незначительно. Однако желательно, чтобы при
охлаждении устройства 70 уровень жидкости в колоколообразных стаканах 41 был сравнительно высоким. С
этой целью воздух частично удаляется из емкости, стаканов и труб, для чего предусмотрен вентиляционный
кран 45, позволяющий регулировать уровень жидкости в стаканах до необходимой высоты. Другой, более
простой метод заключался бы в том, чтобы сделать в верхней части колоколообразных стаканов очень
маленькое отверстие, которое закрывается после того, как контейнер 42 будет заполнен водой.
жидкость.
На рис. 7 уровень жидкости 46 в колпаке образован тонким слоем цветного масла 85, введенного в колпак.
Верхняя часть контейнера 42 заполнена стекловатой 47, чтобы поддерживать стабильный уровень жидкости
при использовании аппарата в автомобиле. 90 Уровень жидкости в колоколообразных стаканах 41 также
можно было регулировать путем подачи воздуха в емкость 42 через кран 45.
Конструкция, показанная на рис. 7, обладает важными преимуществами: трубы 22 не имеют соединений,
подверженных протечкам, жидкость в манометрах герметично упакована (см. рис. 2), и манометры могут
заряжаться одновременно.
Размеры камер, связанных с различными частями машин, предпочтительно определяются в соответствии с
длиной труб и величиной вероятных колебаний температуры при возникновении дефекта. Также диаметры
труб манометра и колоколообразных стекол должны быть пропорциональны.
Очевидно, что помимо 110 показанных индикаторов можно использовать и другие, например, стрелочные
указатели.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262428.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262428&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262428A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся доильных аппаратов или связанные с ними.
Я, Эрнст Вальдемар Гандиль, гражданин Дании, проживающий по адресу: Эйрсебералле, 7, Хольте, Дания,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: - Известны доильные аппараты, доильные устройства
которых содержат неподвижную и подвижную пластины, причем последняя во время доения совершает
частично возвратно-поступательное движение, направленное к неподвижной пластине и от нее, а частично
колебательное.
Перемещение подвижной пластины может осуществляться либо механическим способом, либо
гидравлическим или пневматическим способом с использованием пульсатора. В известных доильных
аппаратах этого типа пластины доильного устройства покрыты резиной, чтобы обеспечить гибкое сцепление с
сосками животного и защитить любые бородавки на этих сосках от повреждений во время доения.
Однако оказалось сложно достать достаточно мягкую для этой цели резину, и весьма сомнительно, что можно
добиться удовлетворительных результатов с помощью пластин, покрытых резиной, поскольку даже такая
резина, которая обычно считается высокоэластичной, обладает очень низкой объемной эластичностью, так
что она будет деформироваться лишь в незначительной степени в тех местах, где смещение части резины,
например, вследствие бородавки на соске, предотвращается прилегающими неподвижными участками. На
практике также было установлено, что доильные аппараты этого типа вызывают кровоточащие раны на сосках
животного, что, безусловно, крайне нежелательно.
Согласно настоящему изобретению, этот и другие недостатки известных доильных аппаратов устраняются
путем размещения подвижной пластины таким образом, чтобы один конец резинового мешка имел форму
складчатого сильфона, внутренняя часть которого сообщается с пульсатором.
На прилагаемых чертежах показан один из вариантов осуществления изобретения, где на фиг. 1 изображен
продольный разрез доильного устройства, выполненный по линии 1-1 на фиг. 2, а на фиг. 2 — поперечный
разрез по линии IN-IL на фиг. 1.
Доильный аппарат состоит из U-образного держателя 1, изготовленного из листового металла и открытого
сверху и снизу. Концы ветвей 2 держателя 1 соединены между собой поперечной перекладиной 3. Внутри
держателя 1 к изогнутой части 4 держателя прикреплен удлиненный резиновый мешок 5 с полумесяцевидным
(плоско-выпуклым или вогнуто-выпуклым) поперечным сечением.
Выпуклая боковая стенка 6 мешка 5 прилегает к части 4, в то время как ее плоская или вогнутая боковая
стенка 7 не имеет опоры и служит во время доения опорой для соска 8 животного, обозначенного
пунктирными линиями на рисунке 5, 1. Пакет 5 удерживается на месте с помощью выступа 9, который
вставляется в соответствующее углубление в держателе 1.
Держатель 1 также снабжен вторым резиновым мешком 10, выполненным в виде складного меха, два конца
которого 11 и 12 занимают относительно наклонное положение в состоянии покоя, то есть когда давление в
мехе равно атмосферному. Стенка 12 прижимается к поперечной балке 3 посредством трубчатого удлинителя
16 на указанной стенке, проходящего через сальниковое уплотнение 13, прикрепленное к поперечной балке 3,
и закрепленного на нем. Удлинитель крепится с помощью резьбовой втулки 14, которая ввинчивается в
соответствующее гнездо в сальниковой коробке 13 и тем самым сжимает наполнитель, расположенный на дне
гнезда. Для предотвращения перепадов давления в удлинителе 16 в него вставлен отрезок металлической
трубки 17. Наполнительный узел 13 соединен посредством патрубка 18 с трубкой 19, которая частично служит
опорой для доильного устройства, а частично для соединения сальника с пульсатором.
Резиновый мешок 5 снабжен нижним продолжением 20, соединенным, например, посредством сальникового
уплотнения, аналогичного тому, которое состоит из частей 13-15, с металлической трубкой 21, другой конец
которой соединен с распределительной камерой 22 на верхнем конце сальникового уплотнения 13
посредством сальникового уплотнения 23.
При доении устройство работает следующим образом: давление, создаваемое пульсатором, которое
изменяется от атмосферного до определенного умеренного положительного давления, составляет tTansmi.
tted=через трубки 19, 17, 21 к резиновым мешкам 10 и 5 соответственно.
При повышении давления сильфон 10 расширяется, его торцевая стенка 11 смещается в параллельном
направлении к соску 8 до тех пор, пока последний не будет сжат в верхней части между верхними краями
стенок 7 и 11. На этом этапе движение верхней части стенки 11 прекращается, в то время как нижняя часть
указанной стенки продолжает продвигаться вперед, пока все молоко не будет выжато из соска, при этом
стенка 11 начинает совершать колебательные движения. Когда давление пульсатора снова опускается до
атмосферного уровня, упругость боковых стенок сильфона 10 возвращает торцевую стенку 11 в исходное
положение, как показано на рисунке.
В процессе расширения и сжатия сильфон перемещается в боковом направлении в держателе 1. Соединение
между мешком 5 и пульсатором позволяет мешку обеспечивать надлежащую поддержку соска во время фазы
нагнетания давления, то есть в период, когда молоко выдавливается.
Тем не менее, пакет 5 можно заменить блоком из твердой резины.
Стенки 7 и 11, воздействующие на сосок, предпочтительно изготавливаются настолько тонкими и из настолько
эластичного материала, чтобы их форма претерпевала заметные изменения под воздействием колебаний
давления в пульсаторе. В результате стенки соска принимают его форму, и даже бородавки и подобные
выступы способны отодвигать резиновую стенку, предотвращая воздействие давления, достаточно сильного
для кровотечения.
В то время как в известных до настоящего времени доильных аппаратах поверхности, воздействующие на
соски, представляют собой резину, установленную на твердой основе, в данном случае поверхности состоят
из резиновых стенок, опирающихся на податливую опору, а именно на подушки из рабочей среды,
заключенные внутри мешков. Низкая объемная эластичность l; следовательно, резина не обладает моментом
упругости, и под сомнение ставится только ее эластичность при изгибе; а известно, что это свойство
чрезвычайно велико у качественных сортов резины.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю: 1. Доильное устройство для доильных аппаратов, включающее подвижную пластину, которая в
процессе доения совершает частично возвратно-поступательное движение к неподвижной пластине и от нее,
а частично колебательное движение, характеризуется тем, что подвижная пластина состоит из одной
торцевой стенки гофрированного резинового мешка в форме сильфона, внутренняя часть которого
сообщается с пульсатором.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262429.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262429&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262429A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Норвегия): декабрь.
2,
1925.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 1, 1926.
Полностью принято: 14 июля 1927 г., 262,429 № 30,423/26, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования устройств для преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное.
Я, Вилья Олай Сигурд Брандсторр, из Фредрикстада, Норвегия, гражданин Норвегии, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для преобразования возвратно-поступательного движения во
вращательное, в котором цилиндр расположен так, что его продольная ось касательно к окружности,
описанной вокруг вала, и в котором поршень во время рабочего хода опирается посредством ролика на
поверхность кулачка в виде эвольвенты окружности, и изобретение состоит в расположении элементов таким
образом, что поршень опирается на кулачки, закрепленные на валу, в отличие от известных устройств, в
которых цилиндры соединены с валом, а поршни опираются на поверхности кулачков, расположенные вне
вала.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже в связи с двигателем внутреннего сгорания,
который показан в продольном разрезе.
Цилиндр a и корпус кулачка b соединены обычным способом. Клапаны J и e приводятся в действие
распределительным валом i посредством рычагов h и g обычным способом управления впуском и выпуском.
Согласно изобретению, вал q снабжен кулачком r, который воспринимает усилие ролика p, установленного
посредством шарнира o и кронштейна n непосредственно на поршне двигателя d.
Помимо камеры сжатия c в головке цилиндра, последний имеет кольцевую камеру m, которая закрыта
поршневым элементом в виде фланца k на поршне d. Камера 17, которая может сообщаться через канал u с
выхлопной трубой двигателя 45, поддерживается под давлением, чтобы поршень выталкивался наружу,
обеспечивая постоянный контакт ролика p с кулачком. Ролик p расположен таким образом, что его центр
совпадает с осью центрального поршня.
В данном случае кулачок r снабжен двумя выступами s, которые выступают в диаметрально противоположных
положениях из окружности t, относительно которой продольная ось поршня d и цилиндра касательна. Та часть
контура кулачка, относительно которой прилегает ролик p.
Во время рабочего хода подшипники имеют форму эвольвенты окружности Т, так что реакция кулачка на
ролик П будет направлена в сторону движения поршня.
При наличии двух кулачковых выступов, как показано на рисунке, поршень совершит два полных хода 65° за
каждый оборот кулачка r. В случае четырехтактного двигателя на каждый оборот кулачка будет приходиться
один взрыв, тогда как в случае двухтактного двигателя — два взрыва.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
1 75
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262430.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262430&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262430A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь.
1,
1926, № 30426/26.
Завершено: 24 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
262;43O Сообщение от TnS GENERAL ELECTRIC COMPANY, корпорации штата Нью-Йорк, Соединенных
Штатов Америки, с головным офисом в Шенектади, в указанном штате.
Усовершенствования в области токосъемников и связанные с ними технологии.
Мы, компания British Tomson-Houston Company Limited, зарегистрированная по адресу: Crown Louse, Aldwych,
London, W.C. 2, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к электрическим железным дорогам и, в частности, к токосъемникам,
благодаря которым электрическая энергия для привода двигателей вагонов поступает от стационарного
троса, подвешенного вдоль проезжей части.
Провода троллейбуса обычно подвешиваются над проезжей частью, а токосъемник устанавливается на
крыше или верхней части вагона, при этом его часть, соединяющая провод с рельсом, свободно
перемещается вверх и вниз в зависимости от изменяющейся высоты провода. Однако существуют
электрические системы, в которых такое расположение троллейбусного провода над проезжей частью
представляло бы опасность для людей или могло бы создавать помехи движению транспорта, и,
следовательно, необходимо подвешивать троллейбусный провод сбоку от проезжей части и убирать его с
неё. Из-за такого бокового расположения провода в тележке, используемые в настоящее время формы
токосъемников непрактичны.
В соответствии с данным изобретением мы предлагаем усовершенствованный электрический токосъемник,
приспособленный для эффективной работы с проводами тележек, расположенными на значительном
расстоянии от обочины дороги, и для складывания вплотную к транспортному средству, на котором он
установлен, когда не используется.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой вид
спереди токосъемника согласно данному изобретению, показывающий [Цена 11-] башмак токосъемника
сплошными линиями в неактивном или сложенном положении и пунктирными линиями в выдвинутом и
рабочем положении; фиг. 2 представляет собой вид справа токосъемника, выполненный в большем
Соседние файлы в папке патенты