Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4474
.pdf
подачи пара и расширительного клапана или клапанов, двигатель с таким расположением будет описан далее
с помощью прилагаемых иллюстративных чертежей. 12Q На этих чертежах на фиг. 1 и 2 показаны
соответственно в боковой проекции и плане одна из конструкций клапанного механизма для управления
главными клапанами подачи, расширения и выпуска пара реверсивного двигателя 125 в соответствии с
изобретением. На рис. 3 показан клапанный механизм и соответствующий цилиндр двигателя, установленные
на локомотивном двигателе. Рис. 4 представляет собой фрагмент плана, представленного на рис. 3.
На фиг. 5 частично показан боковой вид, на котором 130 клапанов соединены между собой средствами,
позволяющими регулировать их относительное положение. В этом примере каждый выпускной клапан 18 и 18'
снабжен выступом 22' или 22', входящим в соединительную муфту 23 или 23', соединенную со штоком 24 или
24a, причем смежные концы двух штоков, проходящих через сальниковые коробки 25, 250, снабжены
соответственно правой и левой резьбой 75', которые входят в зацепление с соответствующим резьбовым
соединительным элементом 26. Указанные выпускные клапаны перемещаются возвратно-поступательно
через соединенные с ними штоки посредством ползунка 27 или плунжера и короткого звена 27а, либо иным
образом, посредством качающегося рычага 28, закрепленного на втулке 280, установленной для колебания на
валу 28b, расположенном в подшипниках 29, закрепленных на одном конце цилиндра 5, который в случае
локомотива, как в показанном примере, 85 будет концом цилиндра, ближайшим к дымовой трубе, в которую
выходят трубы 21, 21'. К втулке 280, несущей качающийся рычаг 28, прикреплен рычаг 28, который колеблется
посредством соединительного стержня 90 с помощью средств, описанных ниже, используемых для
возвратно-поступательного движения главного штока клапана 7.
В случае локомотива, несущего рычаг 28 и 28b, втулка 28', несущая рычаг 28 и 28b, может, в случае
локомотива, не снабженного 9b колесами тележки, поддерживаться валом, закрепленным с одного конца
боковым кронштейном, прикрученным болтами к соседней раме локомотива. Коромысло 280 может быть
соединено, посредством звена или иным способом, с хвостовой частью главного штока клапана 7.
Клапанный механизм для управления главным и расширительным паровыми клапанами 1, 1l и 14, 14
соответственно может, согласно показанному примеру 105, включать в себя щелевой изогнутый рычаг 31
(далее для различения именуемый главным рычагом), установленный на цапфах 310 в своей центральной
части в кронштейне 31b, закрепленном на поперечной вертикальной пластине 310, которая в случае
локомотива, как в показанном примере, представляет собой опорную пластину, несущую один конец
направляющей планки 32 для поперечины поршня двигателя 33. Указанное основное звено 115 31 может
приводиться в движение стержнем 34, соединенным с его нижним концом, и управляться эксцентриком (не
показан на рисунке) на коленчатом валу двигателя в случае локомотива с внутренними цилиндрами, или
хвостовым кривошипом 120, закрепленным на шатунном узле локомотива с наружными цилиндрами, как в
показанном примере. Указанное основное звено 31d снабжено обычной поворотной матрицей 31d, к которой
125 присоединен один конец радиусного стержня 35, другой конец которого соединен в точке 35a с
направленным вверх плавающим рычагом 36, шарнирно закрепленным вблизи своего верхнего конца в точке
36' на направляющем блоке 37, установленном в направляющих 37a 130, частично расположенных в
продольной центральной секции, цилиндром двигателя с отдельными главными клапанами подачи пара,
расширения и выпуска пара.
Рис. 6 представляет собой поперечное сечение, соответствующее линии VI-VI на рис. 5. Рис. 7 — вид правого
торца цилиндра и связанных с ним частей, показанных на рис. 5. На рис. 8 представлен вид, аналогичный рис.
5, На изображении показан цилиндр, снабженный главными паровыми и расширительными клапанами
поршневого типа; отдельные выпускные клапаны, не показанные на изображении, представляют собой
плоские золотниковые клапаны. На рис. 9 представлен вид с правого торца рис. 8 с удаленными частями и в
разрезе. На рис. 10 схематически показана колеблющаяся левеи, которую можно использовать для адаптации
двигателя к работе в режиме без реверса. Изображения выполнены в разных масштабах, и в некоторых из них
некоторые части опущены, чтобы сделать другие части более понятными.
В примере реверсивной паровой машины, показанной на фиг. 1–7 включительно, имеются два основных
паровых впускных клапана 1 и 1а, каждый в виде плоского золотникового клапана, расположенного таким
образом, чтобы совершать возвратно-поступательное движение по плоским седлам 2, 2а соответственно
между направляющими 3 и внутри парового коллектора 4, причем оба клапана отдельно регулируют подачу
пара к двум концам цилиндра 5 двигателя через порты 6, 6а.
Два клапана соединены между собой соединительным элементом 1b и общим для них штоком 7 клапана
посредством штифта 8, установленного на соединительном элементе и входящего в ушко 73 на штоке 7.
Каждый клапан 1, lr может иметь, как показано на рисунке, ряд входных отверстий для пара 9, сообщающихся
с камерой 10, образованной в корпусе клапана и имеющей большое выходное отверстие 11, расположенное
таким образом, чтобы взаимодействовать с соответствующим входным отверстием для пара 6 или 6'
цилиндра. На каждом главном паровом клапане 1 или 1n установлен плоский расширительный клапан 46 14
или 14', имеющий ряд расположенных вдоль него портов 15, предназначенных для совмещения, в
зависимости от необходимости, с расположенными под равным шагом входными паровыми портами 9 в
соответствующем главном клапане 1 или 1. Два расширительных клапана соединены между собой втулкой 16,
закрепленной на общем для них штоке 17. Конструкция позволяет подавать полный пар в каждый конец
цилиндра 5 по очереди, а затем перекрывать его небольшим движением соответствующего расширительного
клапана. 18 и 18a представляют собой два выпускных клапана, каждый в виде плоского золотникового
клапана с отверстиями, предназначенных для регулирования прохождения пара из выпускных отверстий 19 и
19', расположенных на нижней стороне и вблизи двух концов цилиндра, через порты 20; 20a к выпускным
трубам 21, 21, соединенным с общей для них выпускной трубой 21b.
Два выхлопных патрубка. 5 256 676 закреплены на передней части цилиндра 5 двигателя. К боковому
продолжению 37b блока скольжения крепится главный шток клапана 7.
Рычаг управления 36 соединен своим нижним концом, посредством звена 38, с нижним продолжением 33a
крестовины поршня 33, которая соединена со штоком 39 поршня двигателя 40 (рис. 5). На противоположной
стороне поперечной пластины 31c закреплен кронштейн 41, к которому шарнирно прикреплен нижний конец
качающегося компенсационного пазового звена 42, снабженного регулируемой по торцу матрицей 43. Эта
матрица шарнирно соединена с радиусным соединительным стержнем 44 вблизи одного из ее концов. Другой
конец штока соединен под углом 44' с плунжером, который работает в подшипнике 46 и соединен со штоком
расширительного клапана 17.
Подшипник 46 может крепиться к кронштейну 47, который в случае показанного локомотива может быть
прикручен болтами к его основной раме 48 или поддерживаться любым другим удобным способом.
В некоторых случаях он может быть прикручен болтами к 26-му соседнему концу цилиндра 5 двигателя.
Верхний конец распорного звена 42 соединен соединительным стержнем 49 с восходящим удлинителем 36b
плавающего рычага 36 над шарниром 36a этого рычага, так что распорное звено 42 будет подвергаться
совместному действию плавающего рычага 36 и направляющего блока 37. Для регулировки положения
матрицы 43 в расширительном звене 42 соединительный стержень 44 выдвигается за пределы указанной
матрицы и звена и соединяется с верхним концом звена 50, нижний конец которого соединен с рычагом 51,
соединенным с кронштейном 51', закрепленным на поперечной пластине 31. Рычаг 51 соединен посредством
звена 52 с рычагом 53, закрепленным на горизонтальном валу 54, установленном в подшипнике 55 в верхней
части указанной пластины 31C и снабженным рычагом 56, приспособленным для ручного управления,
например, с подножки паровоза, или с помощью регулятора, в зависимости от необходимости. Для изменения
направления вращения двигателя радиусная тяга 35, соединенная с матрицей 31d главного звена 31, на
промежуточном участке своей длины соединена звеном 57 с рычагом 58, закрепленным на горизонтальном
валу 59, который установлен в подшипнике 60 на верхнем конце поперечной пластины 31 и снабжен рычагом
61, предназначенным для ручного управления обычным способом, например, с помощью рычага реверса с
подножки локомотива.
Для вращения двигателя вперед матрица GO 31d перемещается к одному концу паза в главном звене 31, а
для вращения назад — к противоположному концу указанного звена, при этом положение расширительного
звена 42 или матрицы 43, входящей в его состав, а также прикрепленных к нему расширительного клапана
или клапанов 14 и 11, остается неизменным.
К блоку скольжения 37 прикреплен расположенный сбоку поршневой штифт 62 (рис. 2), к которому
присоединен один конец длинного соединительного стержня 30, используемого для колебания 7 (рычагов
качания 28, 28) для возвратно-поступательного движения выпускных золотниковых клапанов 18, 18', как
указано выше.
В модифицированной конструкции, показанной на фиг. 8 и 9, основные паровые впускные клапаны
представлены в виде поршневых золотниковых клапанов 63 и 630, расположенных таким образом, чтобы
скользить в неподвижных цилиндрических гильзах 64 и 640, каждая из которых снабжена кольцевым набором
портов 65, сообщающихся с кольцевым каналом 8(66), сообщающимся с паровым впускным портом 6 или 60
на соответствующем конце цилиндра 5 двигателя.
Два клапана соединены между собой трубчатым соединительным элементом с прорезями 67, а 85 также
удерживаются вместе между торцевыми пластинами 7a, 7b штоком клапана 7, который проходит через них и
снабжен затягивающими гайками 7%. Кроме того, расширительные клапаны 69 и 69a представляют собой
поршневые золотниковые клапаны 90, расположенные таким образом, чтобы скользить внутри основных
паровых клапанов 63, 63a, и каждый из них снабжен кольцевым набором паровых отверстий 70 для
регулирования подачи пара к кольцевому набору паровых отверстий 71 в соответствующем основном клапане
63 или 63a, при этом наружный конец каждого расширительного клапана 69 или 69' регулирует подачу пара к
другому кольцевому набору паровых отверстий 710 в указанном основном клапане. Два расширительных
клапана 69 и 69а соединены между собой трубчатым соединительным элементом 72, подсоединенным к
штоку расширительного клапана 17.
Отдельные выпускные клапаны, один из которых показан под номером 180 на рис. 9, -105 -приводятся в
действие соединенными между собой тросами, окружающими их, и один из которых показан в разрезе под
номером 23а.
Для нереверсивного двигателя основное звено 31 и матрица 31d (рис. 1, 2 и 3) 110 могут, как показано на рис.
10, быть заменены рычагом 75, шарнирно закрепленным в точке 75a и соединенным одним концом со
стержнем 76 для его колебания от эксцентрикового или эквивалентного средства, связанного с коленчатым
валом двигателя 115, при этом другой конец указанного рычага соединен с соединительным стержнем 35,
соединенным с плавающим рычагом 36. В такой двигателе рычаг 56 для регулировки соединения отсечки
пара обычно приводится в действие автоматически регулятором.
Благодаря использованию паровых впускных и расширительных клапанов и клапанного механизма, как
описано выше, двигатель может работать таким образом, что отработанный пар может свободно выходить из
цилиндра 5, избегая противодавления, которое ранее оказывало столь пагубное воздействие на
эффективность поршневых паровых двигателей расширительного типа, в то время как использование
отдельного выпускного клапана или клапанов предотвращает образование начального конденсата.
Можно избежать скопления пара в цилиндре и каналах, что значительно повышает эффективность двигателя,
особенно тех, которые оснащены реверсивным механизмом.
Совокупное действие указанного клапанного механизма приводит к созданию высокоэффективного
высокоскоростного двигателя с расширительным клапаном, индикаторные диаграммы которого по своему
характеру аналогичны диаграммам, получаемым от двигателей, оснащенных клапанными механизмами
Корлисса или другими высококачественными клапанными механизмами двигателей с низким гулом.
Изобретение применимо к поршневым двигателям различных типов, включая не только локомотивы, но и
судовые паровые двигатели, цилиндры которых до настоящего времени обычно оснащались одним поршнем
или плоским золотниковым клапаном, регулирующим как паровые, так и выпускные отверстия, что приводит к
крайне неэкономичной работе.
Клапанный механизм, подобный описанному выше, в котором расширительный тяговый механизм для
управления расширительным клапаном или клапанами приводится в действие непосредственно от его частей,
используемых для управления главным паровым пусковым клапаном или клапанами, — вместо отдельного
эксцентрикового или эквивалентного средства, связанного с коленчатым валом двигателя, — тем не менее,
благодаря своей простоте и эффективности в обеспечении быстрого открытия и закрытия паровых пусковых
отверстий, может быть выгодно использован в двигателях, в которых отвод пара осуществляется через
выпускную полость, образованную на лицевой стороне главного парового пускового клапана или каждого из
таких клапанов. В этом случае указанный главный клапан или клапаны будут регулировать как впуск пара, так
и выпуск, не создавая противодавления, 4.5 поскольку действие такого главного клапана или клапанов будет
точно таким же, как у описанного выше двигателя, оснащенного отдельным выпускным клапаном или
клапанами. В этом случае, разумеется, такие отдельные выпускные клапаны будут исключены, а
отработанный пар, в случае горизонтального двигателя, например, локомотивного двигателя с внутренними
цилиндрами, будет отводиться от верхней части цилиндра двигателя, а не от нижней.
Однако использование отдельного выпускного клапана или клапанов, где это возможно, предпочтительнее,
поскольку это значительно повышает эффективность за счет предотвращения первоначальной конденсации
пара в цилиндре и впускных частях.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 1. Поршневой паровой двигатель, имеющий главные паровые подводящие и
расширительные клапаны, причем расширительный клапан 71 или клапаны управляются плавающим
рычагом, который совершает комбинированные возвратно-поступательные и колебательные движения и
приводит в действие клапан или клапаны, используемые для непосредственного управления подачей 75 пара
в цилиндр двигателя.
2.
Паровой двигатель согласно предыдущему пункту, в котором расширительный клапан или клапаны
приводятся в действие с помощью щелевого рычага, который колеблется от плавающего рычага 80.
3.
Паровой двигатель согласно любому из вышеперечисленных пунктов, в котором плавающий рычаг
колеблется от звена с прорезью, шарнирно закрепленного в промежуточной части его длины, колеблется от
эксцентрикового хвостового кривошипа или эквивалентного средства, связанного с коленчатым валом
двигателя, и снабжен регулируемой матрицей, соединенной с плавающим рычагом под углом 90 градусов
посредством радиусного стержня, который соединен с реверсивным механизмом, с помощью которого
направление вращения двигателя может быть изменено по желанию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_256677.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=256677&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB256677A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 11 мая 1925 года. № 12239/25. 256,677 14 июля 1925 г. № 18029/25.
,,, Сент. 30, 1925. № 24337/25.
Осталась одна полная спецификация: февраль. 11, 1926.
Полное техническое задание принято: август. 11, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 12239, 1925 г. н.э.
Усовершенствования в звукоусиливающих устройствах для звуковоспроизводящих инструментов.
Я, Патрик Шонесси О'Доннелл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Фернивал-стрит, 40,
Лондон, Восточный округ 4, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к устройствам усиления звука для звуковоспроизводящих
инструментов и имеет своей целью создание устройства, специально предназначенного для использования в
связи с граммофонами, которое сделает обычный усилительный рупор ненужным и обеспечит более точное
воспроизведение музыки.
В соответствии с изобретением в его применении к усиливающим диафрагмам для граммофонов я предлагаю
создать диафрагму из пергамента или подобного материала, надлежащим образом соединенную со звуковым
ящиком обычной формы, который содержит или связан с обычной иглой или стилусом. Усиливающая
диафрагма снабжена ободком, на котором расположены несколько спиралевидных гонгов, каждый из которых
отвечает за определенный звук. Количество этих 2,5 гонгов может варьироваться, и теоретически, чем
больше их число, тем точнее будет воспроизведение музыки. Хорошо известно, что удар по определенной
музыкальной ноте вызывает резонансные колебания в любой струне или гонге, настроенном на ту же ноту, и
на практике будет обнаружено, что ноты, воспроизводимые колебаниями иглы или стилуса, вызывают
резонансные колебания соответствующих гонгов, и эти резонансные колебания усиливаются усиливающей
диафрагмой. Таким образом, ноты будут усилены без усиления немузыкальных нот, таких как скрежет иглы
при её прохождении по пластинке.
Диафрагма в целом может перемещаться вместе со звуковым блоком и иглой по пластинке, или же
диафрагма может оставаться неподвижной, при этом звуковой блок и игла соединены одним концом с
качающимся рычагом, соединенным с диафрагмой другим концом таким образом, что колебания,
возникающие в диафрагме звукового блока, передаются на усиливающую диафрагму. Игла может
прижиматься к пластинке с достаточной силой либо за счет собственного веса, либо за счет легкой пружины.
Дата: 11 мая 1925 года.
А. А. ТОР! НТОН, дипломированный патентный поверенный, Quality Court, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2,
представитель заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
№ 18029, 192-195 гг. н.э.
Усовершенствования в области воспроизведения звука и связанные с ним аспекты.
Я, Патрик Стионесси О'Доннелл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Фёрнивал-стрит, 40,
Лондон, Восточный Кейп-Код, настоящим заявляю, что характер данного изобретения заключается в
следующем: Данное изобретение относится к воспроизведению.
TCon звука и имеет своей целью средства, с помощью которых их можно закрепить, обеспечить способ
улучшения позиционирования звука. Вторичные колебания, производимые вышеупомянутым
звукоусиливающим устройством, связаны с ним, и в частности, изобретение относится к звуковому ящику или
другим устройствам, которые производят звук беспроводным способом, используя в качестве среды либо
воздух, либо проволочный соединитель, соединяющий звуковой ящик или вибрирующее устройство с центром
стеклянной диафрагмы звукового устройства; воспроизводящее и слюдяное или другое вторичное
диафрагменное устройство, усиливающее звук, вторичное устройство, цель которого — накладывать на звук,
передаваемый на стекло или слюду, вибрации, создаваемые воспроизводящим звук инструментом,
вторичные вибрации которого действуют для создания вторичной вибрации, которая, как было установлено,
нейтрализует эхо, присущее воспроизводящему звук инструменту, такому как граммофон...граммофон или
другое звуковоспроизводящее устройство. В соответствии с изобретением I — и усиливающее устройство, к
которому предлагается приложить вторичную вибрацию.
элемент в форме коробки.
2.
) частично закрыто стеклом, слюдой или чем-то подобным. Дата: 14 июля 1925 года.
другое вещество, способное вибрировать, и внутри этой коробки или корпуса я помещаю А. А. ТОРНТОН,
дипломированного патентного поверенного, ряд настроенных гонгов, каждый из которых представляет
определенную музыкальную ноту.
Эти гонги, расположенные по адресу: Quality Court, Chancery Lane, могут представлять собой спиральную
обмотку из проволоки с креплением, изготовленным для заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-: '- 'X № 24337, 1925 г. н.э.
Усовершенствования в области звуковоспроизводящих устройств или относящиеся к ним. Я, Патрик
Ссаугнесси О'Доннели, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Фёрнивал-стрит, 40, Лондон,
Восточный округ 4, настоящим заявляю о характере данного изобретения следующим образом: данное
изобретение относится к звуковоспроизводящим устройствам и преследует своей целью усовершенствование
этих устройств.
В соответствии с изобретением я предлагаю электромагнит, якорь которого приспособлен для вибрации в
соответствии с колебаниями воспроизводимого звука, и эта вибрация приспособлена для передачи на одну
или несколько диафрагм, мембран или других усиливающих элементов посредством простого контакта между
передающими элементами, соответственно образованными или соединенными с указанным якорем, с одной
стороны, и указанным усиливающим элементом или элементом, с другой стороны. Изобретение также
предусматривает использование ряда гонгов для усиления истинных нот и подавления ложных нот, как
описано в описании, прилагаемом к предыдущей заявке № 18029/25.
Другие особенности изобретения будут описаны ниже.
В соответствии с одним из вариантов осуществления изобретения, примененным к громкоговорителю,
используемому с радиоприемниками, я предлагаю электромагнит, якорь которого, благодаря хорошо
продуманной конструкции, приспособлен для вибрации в соответствии с колебаниями воспроизводимого
звука. К этому якорю, в плоскости, перпендикулярной направлению колебаний, прикреплен стеклянный диск,
причем такое крепление осуществляется с помощью винта, ввинченного в середину указанного якоря, головка
которого приклеена вплотную к центру указанного диска.
В центре этого диска, с противоположной стороны от винта, закреплен плоский фрагмент алмаза или другого
твердого камня, а на конце металлического стержня, расположенного соосно с указанным винтом, находится
алмазный наконечник. Этот металлический стержень концентрично несет второй стеклянный диск диаметром
100 мм, больший, чем первый, а также конусообразную диафрагму диаметром больше, чем указанный второй
диск, причем указанный второй диск расположен вдоль стержня на небольшом расстоянии от первого диска, а
указанная конусообразная диафрагма — на еще небольшом расстоянии от указанного второго диска.
Выпуклая сторона диафрагмы повернута к другому диску.
Весь описанный выше механизм 11U 2i6,677 256,677 заключен в прямоугольный ящик, предпочтительно
деревянный, передняя часть которого более или менее открыта с помощью вертикальных прорезей.
Электромагнит установлен по центру задней стенки этой коробки, при этом его стержень выступает наружу
таким образом, что вогнутая сторона диафрагмы обращена к передней стенке. Кроме того, внутри этой
коробки, сверху и снизу, а также рядом с передней стенкой, установлены несколько настроенных гонгов,
которые закреплены на длинных деревянных основаниях, плотно приклеенных к верхней и нижней части
коробки параллельно и вплотную к передним краям; верхние гонги наклонены вниз, а нижние — вверх.
Верхний и нижний гонги расположены со смещением относительно друг друга, а деревянные дефлекторы
простираются сверху вниз, так что каждый гонг изолирован от взаимного влияния на соседние. Если гонги
имеют спиралевидную форму, то их плоскости расположены параллельно друг другу, а спиральные части
отходят внутрь от точек крепления гонгов. В этом случае предпочтительно, чтобы перегородки располагались
и имели такую форму и размер, чтобы занимать пространство только между передними частями гонгов.
Ещё одним средством усиления и улучшения качества звука является...
обеспечивается конструкцией в задней части коробки. Эта конструкция состоит из четырех тонких деревянных
панелей, расположенных таким образом, чтобы образовать усеченную пирамидальную оболочку,
расширяющуюся от задней стенки ящика к передней, при этом внутренние края этих панелей прилегают к
задней стенке ящика и образуют небольшое прямоугольное пространство, в котором установлен
электромагнит, а внешние края прилегают соответственно к двум боковым стенкам и дну.
Указанный металлический стержень проходит через переднюю часть коробки и соединен резьбовым
соединением с ее опорой, так что путем вращения этого стержня с помощью регулировочной ручки на его
переднем конце алмазный наконечник может быть отрегулирован для правильного контакта с плоским
алмазным фрагментом. Указанная опора представляет собой деревянный кронштейн в форме моста,
охватывающий электромагнит и закрепленный на задней стенке коробки внутри прямоугольного
пространства, окруженного им.
вышеупомянутые расширяющиеся панели.
В некоторых случаях может быть целесообразно предусмотреть для этого стержня дополнительную опору в
виде деревянной распорки, проходящей между опорными основаниями двух комплектов гонгов. Это также
имеет дополнительное преимущество, заключающееся в усилении симпатической реакции гонгов на
вибрации, создаваемые электромагнитом.
При желании коробку можно изготовить с отсоединяемой задней частью, включая заднюю стенку, раздвижные
панели и достаточную часть боковых, верхней и нижней стенок для размещения указанных панелей, чтобы
электромагнит, два диска и диафрагма были легкодоступны.
В некоторых случаях, например, при использовании маломощных приборов или при попытке приема сигнала с
удаленной станции, оказывается целесообразным повысить чувствительность гонгов, поддерживая их, в
небольшой степени, в постоянном колебании. С этой целью может быть предусмотрен электрический зуммер
для вибрации элемента между двумя соседними вертикальными стойками, проходящими от одного к другому
опорных оснований указанных гонгов.
Следует понимать, что материалы дисков, диафрагмы и других частей могут отличаться от описанных здесь
— например, иногда в качестве материала дисков предпочтение отдается именно таким материалам. Кроме
того, диски могут быть не круглыми, а восьмиугольными или любой другой подходящей формы.
Дата: 30 сентября 1925 года.
А. А. Торнтон, дипломированный патентный поверенный, Quality Court, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2,
представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в звукоусиливающих устройствах для звуковоспроизводящих инструментов.
Я, Патрик Шонесси О'Доннелл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Фёрнивал-стрит, 40,
Лондон, Восточный округ 4, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к звуковоспроизводящим устройствам и преследует цель усовершенствования
этих устройств.
Изобретение в основном заключается в устройстве, согласно которому множество настроенных гонгов таким
образом соотнесены с вибрирующей диафрагмой 110, излучающей волны, вызывающие воспроизводимый
звук, и приспособлены для синхронной вибрации с ней.
Один из вариантов осуществления изобретения показан на прилагаемом чертеже 115, который далее будет
описан.
-50 5,5 при условии, что конкретное, что они завершают. Они также имеют установленную конструкцию и
расположение, показанные на иллюстрации на основании 14, и на своих внутренних концах, подверженных
различным модификациям, несут кольцо 15a.
-. не выходя за рамки изобретения, охватывающего основание в форме диска, как определено в прилагаемом
документе 10, и кольцевое основание 14, находятся четыре пункта 70. - деревянные стержни 18. Эти стержни
установлены на этих чертежах: - к указанному основанию 10 с помощью блоков 18а. Рисунок 1 представляет
собой боковой вид основания, прибегнутого к фундаменту и выступающего над ним. Динамик (в частности,
для использования в подключении к беспроводному оборудованию) в соответствии с изобретением, корпус
которого и некоторые другие части показаны на рисунке 75. В процессе работы вибрации передаются, как
указано, от якоря 2 к диафрагме 3. Таким образом, звуковые волны, излучаемые указанной диафрагмой,
проходят через открытый конец c- сглаживание. Рисунок 2 представляет собой торцевое возвышение 1,5 того
же самого, если смотреть слева.
На рисунке 3 представлен аналогичный вид с торца за гонгами 13. Чистота звука, получаемого таким образом,
повышается, как показано на рисунке 1, при этом некоторые части показаны в результате воздействия гонгов
13. Указанные гнаги образуют цепочку из пунктирных линий: они предназначены для подавления эха и ложных
вибраций, а также для усиления истинных нот. Как показано на рисунках, динамик, изображенный на рисунке,
аналогичен тому, что описано в технических характеристиках «_V ноты», и стремится заглушать ложные ноты.
Сопутствующие заявки № 24,38/295 связь между основанием 10 и (261,154) и 5519/26 (259,103). Только
основание 14, созданное с помощью стержней 18, обладает характеристиками, которые, следовательно,
способствуют повышению чувствительности гонгов. Настоящее изобретение будет описано подробно. Очень
слабые колебания передаются от указанного основания 10 к указанным громкоговорителям, и, таким образом,
сами гонги поддерживаются в слегка дрожащем состоянии, приспособленном для вибрации в соответствии с
симпатической реакцией на их соответствующие ноты, чем когда они находятся в состоянии покоя. Таким
образом, как описано в указанной спецификации, указанный громкоговоритель включает в себя основание 14,
и, таким образом, сами гонги легче воспроизводятся и передают свои колебания на соответствующие ноты.
посредством двух алмазов 4 Я знаю, что ранее предлагалось устройство, воспроизводящее звук и 5
находящееся в простом контакте друг с другом. Электромагнит 1, диафрагма 3J, содержащая настроенные
струны, приспособленные для вибрации в унисон с вибрацией, все они поддерживаются на дисковом
стеклянном основании 10, которое излучает волны, вызывающие воспроизведение звука.
цилиндрический корпус, как показано на рисунке. Я также знаю, что вспомогательные диафрагмы 160
расположены за диафрагмой 3. Они предназначены для улучшения звучания музыкальных инструментов
путем прикрепления внутри них катушек упругой проволоки по отдельности или в сочетании с гонгами.
Описывая сейчас те особенности, которые присущи настоящему изобретению, следует отметить, что
вспомогательные диафрагмы 160 расположены за диафрагмой 3.
Открытый конец указанного цилиндрического корпуса имеет установленные внутри него элементы с
заданными интервалами. Теперь, после того как были определены характеры и особенности расположения
нескольких настроенных гонгов, каждый из которых содержит несколько настроенных гонгов, и каким образом
они издают определенный музыкальный звук. Я заявляю, что это нота 0,50. Эти гонги имеют спиральную
форму и расположены, как показано на радиальных плоскостях 1. Звуковоспроизводящее устройство 115
относительно цилиндрического корпуса, включающее множество настроенных гонгов, точки крепления
которых расположены ближе всего к открытому концу корпуса, соответствующему вибрационной диафрагме.
Они излучают волны, вызывающие звук, который воспроизводится вокруг внутренней периферии, вибрируя
при этом. Корпус 12l, как показано на рисунке. Гонги частично состоят из двух частей. Устройство для
воспроизведения звука
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_256678.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=256678&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB256678A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 11 мая 1925 года. № 72,264/25, 256,678. Принято к рассмотрению: август. 11, 1926.
Полная спецификация.
Усовершенствования, относящиеся к портативным двигателям или связанные с ними.
Мы, Стивен Иванс-Элли, проживающий по адресу: Иддеслей Хаус, 17, Какстон-стрит, Вестминстер. Лондон,
Южный Уэльс, подданный Великобритании, и Артур Кирилл Хатт из компании Sentinel Motor Waggon Works,
Шрусбери, Шропшир, подданный Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение предназначено для усовершенствования портативных двигателей или относится к ним, и
одной из его целей является обеспечение конструкции и расположения деталей таким образом, чтобы
облегчить очистку, осмотр и замену деталей котла.
Изобретение также касается обеспечения надлежащей балансировки транспортного средства.
В соответствии с основной особенностью настоящего изобретения предлагается переносной двигатель, в
котором котел включает в себя внешний корпус, внутренний корпус и топку, причем внутренний корпус и/или
топка могут быть отделены от внешнего корпуса, и в котором корпус котла расположен вертикально над
горизонтальной осью противоположной пары колес транспортного средства, ось которых имеет такую форму,
расположена относительно котла и соединена с шасси транспортного средства таким образом, чтобы
обеспечить свободный проход для вертикального опускания топки и/или внутреннего корпуса котла на землю.
Таким образом, осмотр или ремонт деталей котла будет сравнительно несложным делом.
Ось для указанной пары противоположных колес транспортного средства может иметь различную форму и
расположение. Например, она может располагаться приблизительно горизонтально и быть изогнута таким
образом, чтобы обеспечить свободный проход для опускания частей котла, но предпочтительно расположить
указанные колеса транспортного средства на коротких осях, поддерживаемых кронштейнами, свисающими с
каждой стороны шасси транспортного средства, оставляя при этом свободный проход между внутренними
концами коротких осей. Подобная конструкция оси (60) была предложена для парового трехколесного
велосипеда.
Как уже упоминалось, вертикальное расположение котла над осью противоположной пары колес
транспортного средства выгодно для обеспечения надлежащей балансировки частей транспортного средства,
и в этой связи также выгодно располагать блок цилиндров двигателя ближе к тому концу шасси транспортного
средства 60, который находится на значительном расстоянии от котла, а ось коленчатого вала – вертикально
или почти вертикально над осью транспортного средства.
В предпочтительной конструкции согласно изобретению котел выполнен с топкой и внутренней оболочкой,
которые являются съемными от внешней оболочки котла и могут последовательно опускаться вертикально на
землю 70 с нее, причем оболочка котла установлена на такой высоте от земли, а топка и внутренняя оболочка
котла имеют такие размеры, что транспортное средство может быть отодвинуто от каждой из них 75 при
последовательном опускании на землю.
Для более полного понимания изобретения далее будет описан, лишь в качестве примера и со ссылкой на
прилагаемые 8 чертежей, один из вариантов конструкции портативного двигателя в соответствии с
изобретением. Однако следует понимать, что изобретение не ограничивается точными конструктивными
деталями, изложенными в пункте 8а.
На этих чертежах: Рисунок 1 представляет собой вид сзади, частично в разрезе, транспортного средства.
На рисунке 2 представлен боковой вид автомобиля № 90, на котором видно, что топка опущена на землю. На
этом изображении часть средней длины транспортного средства опущена, а на рисунке 3 представлен вид
сзади, соответствующий рисунку 1, но показывающий снятую топку, а также отсоединенную и опущенную на
землю внутреннюю оболочку котла.
На всех чертежах одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали.
Шасси транспортного средства 10 опирается своей передней частью на управляемые колеса 11 и принимает
на своей верхней поверхности блок цилиндров двигателя 12, ось коленчатого вала которого расположена
вертикально над осью 22 колеса 11.
Для наглядности на рисунке 1 ось 22 опущена. В задней части шасси опирается на колеса 13, а вертикально
над осью этих колес расположен вертикальный котел 14. Обращаясь более подробно к рисунку 1, можно
увидеть, что котел 14 состоит из внешней оболочки 15 и внутренней оболочки 16, несущей трубы 17.
Внутренняя часть оболочки 16 образует камеру сгорания котла, а кольцевое пространство между оболочками
15 и 16 образует пространство для воды и пара в котле.
Внутренняя оболочка 16 закреплена к внешней оболочке таким образом, что ее можно легко отделить и
опустить. С каждой стороны шасси 10, рядом с колесами 13, расположен кронштейн 18, на котором
Соседние файлы в папке патенты