Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4474
.pdf
фрагментарный разрез по линии 2-2 на Рисунке 1 в увеличенном масштабе, Рисунок 3 представляет собой
фронтальный вид 95 в увеличенном масштабе индикаторного механизма, Рисунок 4 представляет собой
фронтальный разрез в увеличенном масштабе перепускных клапанов, показанных на Рисунке 1, и Рисунок 5
представляет собой боковой разрез в 100 модифицированной формы изобретения.
Как показано на рисунках 1 и 2, расходомер включает в себя измерительное устройство, заключенное в корпус
10, индикаторный механизм, установленный на раме 11 10,5, смонтированной на корпусе 10, и перепускные
клапаны, расположенные в корпусе 12, поддерживаемом корпусом 10. Если говорить более подробно о самом
измерительном устройстве или расходомере, то корпус 10 имеет в основном цилиндрическую форму, но с
одной стороны снабжен выступом или кронштейном 13 для монтажа, а с противоположной стороны — двумя
выступами 14, 15, расположенными соответственно сверху и снизу, причем один (14) имеет отверстие 115, как
показано на рисунке 16, образующее выходное отверстие, а другой (15) имеет аналогичное отверстие с
входным отверстием 17. Нижний конец корпуса 10 имеет отверстие для установки резьбовой пробки 18,
которая вместе с сальником 19 образует сальниковую коробку для штока клапана, на верхнем конце которого
расположен тарельчатый клапан 21, а на нижнем конце — толкатель 22, между которым и сальником 19
проходит пружина сжатия 28. Шпиндель клапана 1295 20 проходит аксиально через неподвижный поршень 24
и предназначен для возвратно-поступательного движения внутри него, причем нижний конец поршня
разделяет внутреннюю часть корпуса 10 на верхнюю часть 25 и небольшую нижнюю часть 130 256,669 '5 26,
сообщающуюся с выходным отверстием 16, а с входным отверстием 17.
На поршень 24 скользит перевернутый цилиндр 27, который прижимается к поршню с помощью тяжелой
пружины 28, верхний конец которой упирается в сальник 29, который вместе с завинчивающейся крышкой 30
служит для закрытия верхнего конца корпуса 10. Поршень 24 выполнен с рядом небольших продольных
каналов 31, расположенных по кругу, которые обеспечивают сообщение между частью 26 корпуса 10 и
внутренней частью цилиндра 27. Непосредственно под посадочным местом клапана 21 отверстие поршня 24,
в котором размещается шток клапана 20, увеличено в диаметре, как показано на рисунке 32, и от нижнего
конца этой части увеличенного диаметра ряд диагонально расположенных каналов 33 ведут наружу поршня
во внутреннюю окружную канавку 34 в отверстии цилиндра 27, которая сообщается через отверстия 35 в
стенке цилиндра с частью 25 корпуса 110. Цилиндр 27 соединен [посредством трубчатого стержня 36, через
который проходит рифленый шток клапана 37, с выступом 38 на индикаторном механизме, установленном на
кронштейне 11, причем последняя часть соединения осуществляется через хвостовую часть указанного штока
37.
Шток 36 герметично проходит через сальник 29 и крепится к цилиндру 27 за счет зажимного действия гайки 39
на его верхнем конце, навинченной на шпиндель 27, и тарельчатого клапана 40 на нижнем конце указанного
шпинделя, который образует посадочное место внутри верхнего конца цилиндра 27-40, через которое
проходит шпиндель. Сальник 29 снабжен рядом расположенных по диагонали отверстий 41, выступающих из
внутренней части корпуса 10 и предназначенных для закрытия их верхних концов крышкой 30 при
завинчивании последней.
Как показано на рисунках 1 и 3, индикаторный механизм установлен на вертикальной раме 11, имеющей
кольцеобразное основание 42, которое входит в зацепление с верхней частью корпуса 10 и крепится к нему с
помощью винта 43. Рама 11 имеет два горизонтальных выступа или фланца 44 и 45: один расположен в
верхней части, а другой — посередине ее высоты и между указанными выступами, и вращается в
подшипниках внутри них; в раме находятся два вертикальных стержня 46 и 47. Стержень 46 имеет резьбу на
верхней и большей части своей длины и снабжен фрезерованной головкой 48 и контргайкой 49, что позволяет
ему вращаться или фиксироваться по желанию, в то время как гайка 50, выполненная с цапфами, такими как
51, навинчена на указанный стержень 46 и представляет собой полный стержень для рычага или указателя
52. Второй стержень 47 снабжен фрезерованной головкой 53 на верхнем конце, но в то время как его нижний
конец имеет резьбу, как показано на рисунке 54, для зацепления с соответствующим резьбовым отверстием в
выступе 45, его верхняя и более длинная часть 70 являются гладкими, что позволяет ему скользить и
вращаться в выступе 44.
Между резьбовой и гладкой частями штока 47 находится упорный воротник 55, на котором покоится блок 56,
скользящий по указанному штоку 47 и 7,5, несущий выступ 38, с которым входит поршневой шток 36
расходомера. Блок 56 прижимается к упорному воротнику 54 посредством пружины 57, которая окружает шток
47, причем указанный блок несет -80 горизонтальный штифт 58, который входит в зацепление с продольно
расположенным пазом 59 в указателе 52. Перемещение блока 56 вверх и вниз приводит к перемещению
стрелки 52 по шкале 60, закрепленной на раме 11, 85, в то время как регулировка резьбового стержня 46
приводит к перемещению гайки 50 вверх или вниз и наклону стрелки 52 вокруг штифта 58 для выполнения
нулевой регулировки стрелки. - -: '90 С помощью байпаса, показанного на рисунках 1 и 4, расходомер может
быть введен в эксплуатацию или выведен из нее по желанию. Обводной канал, как показано на рисунке,
состоит из корпуса 12, снабженного входным отверстием 61 для подачи топлива или, например, от насоса, и
выходным отверстием 62 к цилиндру двигателя (показан на рисунке), соединенным посредством канала 63,
причем указанный канал 62 управляется винтовым клапаном 64.
Второй выход 65, управляемый винтовым клапаном 66, ведет от канала 63 к входу расходомера 17, а третий
винтовой клапан 67 управляет каналом 68, ведущим от выхода расходомера 16 к обводному выходу 62,
расположенному сзади клапана 64. Когда клапаны 66 и 67 открыты, а клапан 64 закрыт, расходомер
находится в цепи, но когда три клапана находятся в своих попеременных положениях, топливо может
поступать непосредственно из входного отверстия 61 в выходное отверстие 62. При желании обходной путь
можно продублировать для каждого дополнительного цилиндра, подлежащего заправке, при этом устройство
может быть подключено в цепи по желанию с подачей топлива в любой цилиндр многоцилиндрового
двигателя.
Предположим, что расходомер подключен к системе подачи масляного топлива. Масло поступает во входное
отверстие 17 во время тактового хода 21(20) подачи топлива и через каналы 1 внутрь цилиндра 27. Любой
воздух, который мог застрять в каналах или цилиндре, может быть выпущен путем ослабления гайки 39 и,
таким образом, открытия клапана 40. Этот клапан 40 оставлен открытым до тех пор, пока масло не выйдет
из-под поршня диаметром 37 и гайки 39, которая, возможно, имеет радиальную канавку снизу: sunrftc?
gs-,tA8,._to i-0 256,669 -e 256,669 облегчают такой побег. Затем клапан 40 закрывается, и увеличивающееся
количество масла, поступающего в цилиндр 27, заставляет последний подниматься, преодолевая действие
пружины 28. В конце хода насоса выходной клапан насоса закрывается, и цилиндр 27 остается неподвижным
и заполненным маслом до тех пор, пока шток толкателя 69 (рис. 1), управляемый шестерней клапана
двигателя, не поднимет толкатель 22 и не откроет клапан 21. Масло из цилиндра 27 (поддерживаемое под
давлением пружиной 28) затем просачивается мимо клапана 21 в канавку 32 и оттуда через каналы 33,
углубление 34 и отверстия 35 в часть 25 корпуса 10.
Чтобы исключить попадание воздуха в деталь 25, крышку 30 можно ослабить до тех пор, пока весь воздух не
выйдет через отверстия 41. «По мере подъема цилиндра 27 количество масла, равное по объему
поступающему в цилиндр, выталкивается через выходное отверстие 16 и через клапан 67 в цилиндр
двигателя 2, и поскольку цилиндр 27 имеет однородный диаметр, ход поршня цилиндра 27 прямо
пропорционален объему масла, подаваемого в цилиндр двигателя.
Это движение цилиндра 27 передается на блок 52 через шток 36, вал клапана 37 и блок 56, и таким образом
стрелка 52 показывает на шкале 60, которая может быть откалибрована непосредственно по объему,
количество топлива 3a5, подаваемого в конкретный цилиндр двигателя при каждом рабочем ходе.
Вместо использования толкателя 69, клапан 21 может приводиться в действие кулачком, установленным на
валу, закрепленном на кронштейнах 40 со стороны рулевой колонки коробки клапанов двигателя, и вращаться
с той же скоростью, что и распределительный вал двигателя, с помощью звездочки и зубчатого колеса или
другими средствами. Кулачок может иметь только одну вершину, и правильное время срабатывания клапана
21 для ряда различных насосов может быть достигнуто путем свободного перемещения звездочки по валу и
приспособления для соединения с ним по мере необходимости путем вставки конического штифта через
отверстия в звездочке и в соединительный диск, закрепленный на валу.
Привод необходим только в тех случаях, когда разные насосы имеют разные периоды напора. Если группы из
трех насосов приводятся в движение одним кривошипом через крестовину, то работу насоса Walv6-2I можно
упростить, используя рычаг с ременным приводом и толкатель, например, 69. ' ? C0 T:Fifitre- 5'. иллюстрирует
модификацию - намерения, которая "по существу" -;i/ilrat к тому, что не описано со ссылкой на fo, Fitui'esI- и 2, -
помимо того факта, что она осуществляется атомно „контролируется“. Как показано на рисунках 1 и 4,
проточный трубопровод состоит из практически цилиндрического корпуса 70, снабженного выходным
отверстием 71 и входным отверстием 72, предназначенным для соединения с байпасом, как описано со
ссылкой на рисунки 1 и 4. Внутри корпуса 700 находится соосно расположенный неподвижный поршень 73,
нижняя часть которого закреплена в корпусе 70 и снабжена рядом продольных каналов 74, идущих от
углубления 75 в основании поршня 75 до верхнего конца указанного поршня 73, где они открываются во
внутреннюю часть перевернутого цилиндра 76, который скользит и устанавливается на указанный поршень.
Углубление служит для размещения нижнего конца 8:
77 поршневого клапана 78, шпиндель 79 которого приспособлен для скользящего и маслонепроницаемого
перемещения внутри осевого канала в поршне.
Клапан 78 предназначен для управления отверстием 80 в верхнем конце поршня 85 73, ведущим к внутренней
окружной канавке 81, из которой наклонные каналы 82 в поршне ведут к окружному углублению 83 в юбке
цилиндра 76, которое, в свою очередь, открыто через отверстия 84 внутрь корпуса 70.
Указанные проходы и ниши 74, 81, 82, 83 и 84 точно соответствуют по расположению и функциям
аналогичным проходам и нишам 31, 32, 33, 34 и 35, описанным соответственно со ссылкой на рисунки 1 и 2.
От верхнего конца цилиндра 76 через сальник 86 и сальник 87 в верхнем конце корпуса 100 t6 проходит
коаксиальный стержень 85, указывающий на механизм (не показан), аналогичный описанному со ссылкой на
рисунки 1 и 3; указанный цилиндр 76 подвергается воздействию в направлении поршня 73 с помощью мощной
пружины 88, которая окружает стержень 85 и упирается в сальник 86. Нижний конец 77 поршневого клапана 78
свободно скользит в углублении 75, так что масло или подобное вещество может свободно протекать вокруг
него, 110 и представляет собой клапан для управления входным отверстием 89, свободно сообщающимся с
входным отверстием 72.
Масло, проходящее через впускной патрубок 72, поднимается вверх по шпинделю 79 и закрывает клапан 78,
проходя через отверстие 89 и вокруг нижнего конца 77 клапана 78, попадает внутрь цилиндра 76 через
углубление 75 и каналы 74. При закрытии клапана 78 цилиндр 76 поднимается, преодолевая силу пружины 88,
и выталкивает из внутренней части корпуса 70 к выходному отверстию 71, а затем к цилиндру двигателя (не
показан), количество масла, равное количеству масла, поступающего через входное отверстие 72. Подъем
давления в цилиндре 76 отражает количество слитого масла и отображается внешним индикаторным
механизмом, как описано ранее. - 130 Когда давление масла, поступающего во впускной патрубок 72, падает
ниже давления в цилиндре 76, например, в конце хода подающего насоса, шток клапана 79 опускается,
вызывая открытие клапана 78 и закрытие отверстия 89 его нижним концом. Масло из цилиндра 76 затем
вытекает через отверстие 80, канавку 81, наклонные каналы 82, углубление 83 и отверстия 84 внутрь корпуса
70, и цилиндр 76 падает.
При каждом последующем ходе подающего насоса описанный выше цикл операций повторяется. Зазор вокруг
нижней части 77 клапана 78 рассчитан таким образом, чтобы давление на его нижней стороне было немного
больше, чем давление на верхней стороне в течение периода нагнетания насоса.
Рабочие поверхности предпочтительно изготавливаются из стали, закаленной и отшлифованной.
Они должны идеально подходить по размеру, поскольку давление в устройстве может составлять от 1000 до
10 000 фунтов.
Давление, вызывающее утечку между движущимися и неподвижными частями, составляет всего несколько
фунтов на квадратный дюйм, то есть нагрузку, создаваемую пружиной.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_256670.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=256670&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB256670A
[]
Я л, - ',., --
!- _--. - К,
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с изменениями, внесенными в соответствии с разделом 8 Законов о патентах и промышленных
образцах 1907 и 1919 годов. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 7 мая 1926 года. № 11893 25, Полностью принято: авг. 9, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
256,670 Усовершенствования в области устройств отображения изображений и связанные с ними
усовершенствования.
Я, Эрнест Дидкот, проживающий по адресу: Йорк-роуд, 25, Уокинг, графство Суррей, Англия, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в устройствах для отображения изображений, в
которых группы или магазины рулонов занавеса расположены на противоположных концах передней панели
дисплея, при этом отдельные рулоны каждой группы последовательно извлекаются, перемещаются вперед и
назад по передней панели дисплея, а конец занавеса фиксируется таким образом, что занавес постепенно
разматывается и наматывается, а затем возвращается на место в своей группе.
Усовершенствованные устройства такого рода являются предметом моей патентной заявки № 2.36,245, и
настоящее изобретение особенно применимо к ним.
Основная цель данного изобретения — повысить надежность аппарата и обеспечить его способность
выдерживать длительные периоды непрерывной работы. Соответственно, используется конструктивная
особенность, которая уже предлагалась для применения в некоторых других типах демонстрационных
устройств, а именно, обеспечение средств для надежного разматывания и наматывания рулонных полотнищ
во время движения, чтобы исключить необходимость использования пружин в рулонных полотнах для этой
цели.
Данное изобретение также включает усовершенствованные средства для надежного разматывания и
наматывания штор, предназначенных для использования в аппаратах указанного типа.
[Цена] При реализации данного изобретения в его предпочтительном виде барабаны соединены с 40
шпинделями движущихся рулонов штор, а намоточный трос взаимодействует с этими барабанами, заставляя
их вращаться во время возвратно-поступательного движения рулонов.
На прилагаемых чертежах изображено устройство для отображения изображений, воплощающее настоящее
изобретение в предпочтительной форме, из которых: Рисунок 1 — фронтальный вид устройства целиком; 50
Рисунок 2 — боковой вид Рисунок 1; Рисунок 3 — боковой вид детали, взятой по линии 3---3 на Рисунке 1;
Рисунок 4 — боковой вид детали Рисунок 1; 55 Рисунок 5 — вид сверху на Рисунок 4; Рисунок 6 — сечение по
линии 6-6 на Рисунке 4; Рисунок 7 — фрагментарное сечение Рисунок 1, взятое по линии 7-7; 60 Рисунок 8 —
сечение по линии 8-8 на Рисунке 7; Рисунок 9 — деталь барабанного диска; Рисунок 10 — деталь роликового
механизма шторы; 65 Рисунки 11 и 12 — схематические иллюстрации работы механизма перемещения;
Рисунок 13 представляет собой деталь механизма перемещения, - 70 Рисунок 14 — это вид сверху на Рисунок
13; а рисунки 15, 16, 17 и 18 — детали механизма намотки штор.
Обращаясь к чертежам, рама аппарата состоит из двух частей 1, 7, 5 и 2, скрепленных между собой
поперечными балками 3 и распорными элементами 4 с стержнями или колпачками 256, 670 5. Поперечные
перекладины 6 служат для соединения ножек каждой части рамы, как показано на рисунке.
Так называемые «барабаны» 7 и 8 крепятся к верхним элементам рамы с помощью ножек 9 и ремней 10.
Аналогичные барабаны 11 и 12 закреплены на поперечных перекладинах 6 в нижней части аппарата.
Элементы канала 13 и 14 крепятся к раме соответствующими распорками в положениях, показанных в
качестве направляющих, для механизма перемещения, который будет описан ниже, а планка или
«основание» 15 крепится ремнями 16 к верхней и нижней части рамы с аналогичной целью. Кроме того, 1,5
направляющих канала 17 закреплены с помощью распорок 18 с каждой стороны аппарата также для целей,
описанных ниже.
Ролики для штор 19 выполнены в двух группах по шесть штук в каждой, одна сверху, другая снизу, и
установлены таким образом, чтобы перемещаться в кольцевых канавках в барабанах 7 и 8, 11 и 12
соответственно. Способ установки роликов в барабаны следующий: как показано на рисунках 7, 8, 9 и 10,
барабан 8 снабжен фланцем 20, образующим корпус для подшипника 21, в который вставлен приводной вал
22. Друн также снабжен кольцевыми фланцами, образующими канавку или обойму 23. Диск 24 закреплен на
валу 22 рядом с барабаном и имеет прорезь в точке 25 (см. рисунок 9).
Шпиндель 26 каждого рулона шторы проходит через один паз 25 в канавку или направляющую 23 и снабжен
опорной пластиной или роликом 27, на котором установлены два антифрикционных ролика 28. Конструкция
такова, что при вращении диска 24 ролики шторы свободно перемещаются по канавке или дорожке качения в
барабане. Вал 22 проходит по верхней части аппарата и соединен с аналогичным диском 24, служащим для
перемещения роликов штор в барабане 7. Аналогичная ситуация сложилась и в отношении барабанов № 11 и
12. Ролики в барабанах 7 и 12 крепятся к шпинделям роликов для штор, а ролики в барабанах 8 и 11
установлены на шпинделях с возможностью вращения. В некоторых случаях от роликов в барабанах 8 и 11
можно отказаться, а кольцевые канавки в этих барабанах могут быть выполнены для размещения либо голых
шпинделей, либо небольших вращающихся колес, установленных на них.
К выступающему концу вала 22 прикреплен один из элементов 29 женевского механизма. Нижний вал 22 для
барабанов 11 и 1 установлен аналогичным образом, а взаимодействующие элементы 30 каждого из движений
Женевы свободно установлены на коротких валах 31, закрепленных в подшипниках, установленных на раме.
Привод движущихся частей осуществляется от двигателя, обозначенного цифрой 32, соединенного с
червяком 33, находящимся в зацеплении с червячным колесом 34.
Это червячное колесо установлено на валу 35, который, в свою очередь, опирается на раму в
соответствующих подшипниках; на валу также установлена звездочка 36. Звездочка 36 передает привод от
двигателя по цепи 37 к звездочке 38 диаметром 70 мм, закрепленной на нижнем валу 31.
На другом конце вала 31 закреплена звездочка 39, которая соединена цепью со звездочкой 41 на верхнем
валу 31.
Один конец каждой шторы 44 на 75 роликах 19 закреплен на стержне или рейке 4.5 (см. рис. 3), съемно
закрепленных в отверстиях 6 или пазах 46 в дисках 24. Следовательно, когда ролик снимается с несущих
барабанов и поднимается или опускается с помощью описанного ниже механизма перемещения, занавес
открывается.
Далее будет описан механизм перемещения для подъема и опускания рулонов штор, а также для их замены.
С правой стороны аппарата, как показано на рисунке 1, находится направляющая 51, предназначенная для
перемещения вверх и вниз, и для этой цели на ней установлены ролики 53 90, движущиеся по каналу 14.
Ползунковый элемент 54, имеющий вертикальный паз 57 и установленный в направляющих 55 в ходовом
механизме, несет дополнительный ролик 56, движущийся по каналу 14. 95 Для перемещения ползунка конец
одного из рычагов 58 коромысла (см. рисунки 4, 5 и 6) крепится к цепи с помощью штифтов 59, при этом этот
рычаг шарнирно закреплен в шарикоподшипниках 60 в ползуне. На конце другого рычага 61 находится ролик
62, входящий в вертикальный паз 57. Когда цепь находится в движении, видно, что до тех пор, пока штифты
перемещаются по вертикальному участку цепи длиной 10I между звездочками 39 и 41, ходовая часть и ползун
54 перемещаются вместе с ней вверх или вниз как единое целое.
Однако, когда штифты начинают вращаться вокруг одной или другой звездочки, рычаг управления также
должен начать вращаться вокруг своей оси. Поскольку такое вращение невозможно до тех пор, пока ползунок
удерживается неподвижно роликом 56, находящимся в канале 14, в канале предусмотрены горизонтальные
ответвления 63 11,l в тех точках, которые занимает ролик 56, когда штифты входят в звездочку (см. рисунки 11
и 12). Таким образом, рычаг может вращаться благодаря вертикальному пазу 57, внутри которого
перемещается ролик 62 на конце его рычага 61, а также благодаря тому, что ползунок может свободно
перемещаться горизонтально. Соответственно, ролик 56 превращается в ответвление 63 канала, и, таким
образом, перемещающийся элемент становится предварительно 12.
Предотвращая вертикальное перемещение, устройство остается неподвижным в своем самом верхнем (или
самом нижнем) положении.
Половина оборота кривошипа в момент, когда штифты находятся на звездочке, приводит к тому, что ползун
совершает горизонтальное возвратно-поступательное движение и возвращается в исходное положение, когда
штифты покидают звездочку. Аналогичный цикл операций происходит, когда штифты достигают другой
звездочки, при этом горизонтальная ветвь там отходит в противоположном направлении, поскольку ползунок
перемещается в другую сторону.
Для предотвращения попадания роликов 53, перевозимых путешественником, в ветви при проезде
перекрестков, в них установлены холостые ролики 64, как показано на рисунке. Путешественник несет блок
65, верхняя и нижняя части которого имеют форму, заполняющую сегментные зазоры 66 (см. рисунок 7) в
барабанах 8 и 11, и каждая из этих частей имеет канал для приема и размещения ролика 27. Эти части блока
65 можно рассматривать как съемные секции барабанов 8 и 11.
2
. Когда ползунок переместится в свое верхнее (или нижнее) положение, кольцевая канавка или направляющая
в барабане завершается, и, находясь временно в этом положении, как описано выше, вал 22 и его диск с
прорезью 24 перемещаются на один шаг вперед, чтобы переместить ролик и ролик с блоком 65 в канавку или
направляющую 23 и установить новый ролик в блок.
Это движение вала 22 осуществляется за счет зацепления штифта 59 с элементом 67 женевского механизма,
который качает последний вместе с элементом 30 на угол 180 градусов, когда тот вращается вокруг звездочки
41, а также за счет штифта 68, благодаря которому элемент 29 качается на угол 60 градусов.
Как станет понятно, операция 4 (повторяется в самом нижнем положении перемещающегося механизма, так
что всегда два ролика перемещаются по передней части аппарата, за исключением периодов замены
роликов.
Роликовые направляющие для штор устанавливаются в блоке 65 во время движения с помощью так
называемого Н-образного элемента или селекторного замка 70, установленного на ползунковом механизме с
помощью стержня 71 в подшипнике скольжения, так что они способны к относительному вертикальному
перемещению.
Углубления 73 в Н-образной детали предназначены для размещения и позиционирования шпинделей 26
роликов. H-образная деталь крепится к полосе или реечной пластине 72, которая служит для того, чтобы
закрыть зазор между двумя роликами во время транспортировки.
Более длинный рычаг 74 коромысла, закрепленный на шарнире 75 в направляющей, входит в зацепление с
рейкой 72 посредством штифта 76 и удлиненного паза 77. Более короткий рычаг 78 несет ролик 79,
движущийся в направляющей канала 17, который отклоняется на концах, как показано на рисунке 80, так что
непосредственно перед тем, как ползунок достигнет своего верхнего или нижнего положения, рычаг качается,
и длинный рычаг, соответственно, опускается или поднимается. Это движение вызывает относительное
вертикальное перемещение между Н-образным элементом и направляющей, так что первый, а также реечная
планка 72, останавливаются и не соприкасаются с барабанами во время замены роликов для картин.
В рейке 72 предусмотрены отверстия 81, в которые вставлено обычное или цветное стекло или другой
подходящий материал, через который проецируется свет 75 с обратной стороны картин. Эти отверстия могут
иметь форму трафаретных букв или узоров.
На другой стороне аппарата предусмотрен второй направляющий элемент 82, на котором установлены
ролики 83, закрепленные в направляющей канала 13. Поезда 82 и 51 соединены поперечными перекладинами
или трубками 84, которые закреплены посередине к повозке ремнями 86. Данная каретка снабжена роликами
87, прижимающимися к направляющей планке 15. Передвижные вагоны и соединительная конструкция
укреплены стяжками 88 с регулировкой натяжения 89.
Обращаясь к рисункам 13 и 14 чертежей, видно, что в направляющей предусмотрены круглые отверстия, в
которые вставлены втулки 90, 91, закрепленные болтами 92, как показано на рисунке. Внутри элементов
корпуса размещены детали 93 со 116 канавками для удержания роликовых направляющих 27, а валы 94,
закрепленные на этих держателях направляющих, проходят к задней части направляющей через
шарикоподшипники 95. Задние концы валов 94 зажимаются гайками 96 к намоточным барабанам 97, 98 с
наружной крупной резьбой, как показано на рисунке 99. Взаимодействуя с каждым резьбовым барабаном 97
или 98, находится штифт или выступ 100, закрепленный на полукольце 101, которое скользит по стержню 102,
жестко прикрепленному к ходовой части. В элементах втулок 90, 91 выполнены углубления 103, позволяющие
вставлять и вынимать роликовые направляющие для штор. 110 Трос 104 намотан вокруг барабанов 97, 98 и
проходит через шкивы 105 в верхней и нижней части аппарата.
В этот трос вставлена пружина натяжения 106 для компенсации колебаний длины троса 115, отходящего от
барабанов.
Положения деталей, показанные на рисунке 17, соответствуют положению, которое достигается, когда
ползунок 51 неподвижен в верхней точке своего пути, а канавка держателя ролика 93 120 совпадает с
углублениями 103 во втулочном элементе 90, который, в свою очередь, совпадает с кольцевым кольцом в
барабане шторы 7. Данная регистрация обеспечивается выступом 100, примыкающим к 125 в месте
окончания резьбовой части барабана 97. Регулировка для этой цели легко осуществляется путем ослабления
гайки 96 и установки барабана и держателя роликов в требуемые положения 130, когда направляющая 51 не
дотягивает примерно на дюйм до верхнего положения. Иными словами, барабан 97 и держатель ролика 93
будут заблокированы от вращения непосредственно перед тем, как направляющая достигнет верхней точки
своей траектории.
Аналогично, когда ползунок 82 находится чуть ниже своего самого нижнего положения, барабан 98
блокируется от вращения, при этом канавка его держателя ролика совпадает с нижними углублениями 103.
Как видно, вращение барабанов 97, 98 вызвано намоточным кабелем 104 при движении ползунка 82 вверх и
вниз. Когда тележка движется вниз, разворачивание верхней занавески и последующее вращение шпинделя
ролика занавески и его ролика контролирует вращение барабана 97, при этом занавеска остается слегка
натянутой, а пружина 106 в тросе 104 компенсирует любое ослабление или позволяет небольшое
растяжение, которое может возникнуть из-за изменения диаметра занавески на ролике. В то время как
верхняя занавеска разворачивается, нижняя занавеска надежно сворачивается за счет вращения нижнего
барабана 98, вызванного кабелем 104. Эта штора также поддерживается в надлежащем состоянии
натяжения, поскольку диаметр шторы на ролике увеличивается, а разматывание намоточного троса с
барабана 98 будет адаптироваться к изменяющейся скорости вращения барабана.
Пружина в намоточном тросе также допускает слегка преждевременную блокировку соответствующих
намоточных барабанов, упомянутых выше, по мере приближения направляющей к верхней или нижней точке
ее пути.
Для того чтобы направляющие 51 и 82 удерживали ролики занавеса в идеально горизонтальном положении, а
их держатели коньков одновременно совпадали с направляющими в барабанах 7 и 8, в креплениях 88
предусмотрены регулировки 89. Таким образом, можно незначительно поднять или опустить одного
путешественника относительно другого. Передвижная тележка 82, как и тележка 51, снабжена Н-образным
элементом или селекторным фиксатором для позиционирования шпинделей рулонных штор во время
перемещения. Этот фиксатор селектора аналогичным образом нажимается в верхней и нижней части пути
перемещения с помощью рычага с кривошипным механизмом, имеющего ролик на коротком конце, входящий
в зацепление с направляющей канала 17. В качестве альтернативы, рычаг и направляющая канала для
ползуна 82 могут быть заменены вращающимся валом, соединяющим фиксаторы выбора двух ползунков 82 и
51, так что при нажатии на фиксатор выбора последнего, как описано выше, соединительный вал будет
качаться и тем самым нажимать на фиксатор выбора ползуна 82.
Для уравновешивания веса механизма перемещения последний соединен со свинцовым грузом или грузами
посредством тросов, проходящих вокруг шкивов 107 в верхней части аппарата. Тросы и противовесы на
чертежах не показаны, но точка подвеса механизма перемещения предпочтительно находится на уровне
верхней части каретки 85 или около нее.
Из приведенного выше описания станет ясно, что в дверях постоянно находятся два ролика, которые
поочередно наматывают и разматывают шторы, чтобы показывать и скрывать непрерывную
последовательность изображений.
Не выходя за рамки данного изобретения, специалистам в данной области будет легко понять, что в
конструкцию и расположение описанных выше деталей можно внести множество изменений.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 8() 90) 1. Устройство для отображения изображений, включающее в себя в комбинации:
барабаны для рулонов занавеса, установленные на противоположных концах передней панели дисплея;
механизм перемещения, служащий для перемещения рулонов занавеса вперед и назад между барабанами;
вращающиеся элементы, установленные в механизме перемещения и предназначенные для вращения в
соответствии с движением механизма перемещения; и средства для соединения вращающихся элементов со
шпинделями рулонов занавеса, входящими в механизм перемещения.
2. Устройство для демонстрации изображений, включающее ролики для занавесей, установленные на
роликах в кольцевых канавках барабанов магазина, 110 съемных секций в указанных барабанах, средства,
работающие с перерывами, для перемещения роликов с роликами в съемные секции барабана, средства для
перемещения указанных секций барабана и 115 роликов в них вперед и назад между указанными барабанами,
и средства для принудительного вращения секций барабана во время перемещения для разматывания и
наматывания демонстрируемых занавесей.
3.
Устройство для отображения изображений, как описано в пункте 120 выше, характеризуется наличием
намоточных барабанов, соединенных со шпинделями движущихся рулонов штор, и намоточного троса,
благодаря которому барабаны вращаются при возвратно-поступательном движении рулонов. 125 4.
Устройство отображения изображений, как заявлено
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_256671.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=256671&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB256671A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Кристофер Генри Эллис, Хорас Тейлор и Катмберт Уильям Кейв, все британские подданные,
проживающие по адресу: Фаррингдон-роуд, 45, Лондон, Восточный Кейп, настоящим заявляем, что суть
данного изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение, относящееся к книжным шкафам,
имеет своей целью создание книжного шкафа, который может не только расширяться, но и складываться для
упаковки или хранения. Указанный книжный шкаф изготовлен из дерева или листового металла, а если из
дерева, то из фанеры для легкости и прочности. Каждый ярус или выступ в вертикальном направлении
снабжен раздвижными дверями со стеклянными панелями.
Для того чтобы изобретение было легко понято, следует обратиться к следующему описанию и прилагаемым
листам перспективных чертежей, где: Рисунок 1 представляет собой вид верхней части корпуса.
На рисунке 2 показаны задняя и боковые части изделия.
На рисунке 3 показан вид нижней части указанного корпуса.
На рисунке 4 показаны нижние секции или опоры корпуса.
На рисунке 5 представлен полный пример одноуровневого случая.
На рисунке 6 показан корпус в сложенном и сложенном виде, раздвижные двери не показаны.
Аналогичные порядковые номера указывают на соответствующие части на указанных рисунках.
При реализации изобретения верхняя секция 1, имеющая удобную ширину и глубину, снабжена с нижней
стороны и вблизи ее концов поперечно расположенными выступами 2. Задняя секция 3 шарнирно соединена в
вертикальном направлении с боковыми выступами 4, которые образованы вертикально расположенными
углублениями 5, а на их нижних концах – перекрывающейся частью 6.
Нижняя секция 7 с верхней стороны снабжена поперечно расположенными выступами 8, примыкающими к
концам указанных секций 5t0, а также по центру сзади вертикальной опорой 9, а с нижней стороны и рядом с
ней — торцами, на которые также наложены поперечно расположенные секции 10. В опорных секциях или
ножках 11 предусмотрено 65 вертикально расположенных пазов 12.
Для сборки корпуса. Выступы 10, расположенные на нижней стороне секции 7, вставляются в пазы 12 базовых
секций или ножек 11. Затем задняя и боковые секции 60 3, 4 устанавливаются на секцию 7. Боковые секции 4
прилегают нижними концами своих вертикально расположенных углублений 5 к выступам 8 на верхней
стороне указанного выступа 65 10, в то время как задняя секция 3 своим нижним краем занимает место перед
опорой 9 указанной секции 7, а перекрытие 6 боковых секций 4 закрывает концы указанной секции 7. Затем
раздвижные дверцы 13 70 устанавливаются в пазы 14 в секции 7, а верхняя секция 1 размещается поверх
задней и боковых секций 3, 4 и верхней части раздвижных дверок 13, при этом удлинитель 2, расположенный
на нижней стороне указанного верхнего удлинителя 75 1, принимает верхние концы вертикально
расположенных углублений 5 боковых секций 4, прочно скрепляя корпус, и таким образом получается
книжный шкаф, как показано на рисунке 5. 80 Чтобы сложить книжный шкаф, необходимо снять верхнюю
выдвижную секцию 1. Раздвижные двери 13 поднимаются, затем задняя и боковые секции 3, 4 снимаются с
секции 7, после чего с выступов 10 на нижней стороне секции 7 снимаются базовые секции или ножки 11 85.
Боковые секции 4 затем загибаются на заднюю секцию 3, которая затем размещается боковыми секциями 4
сверху. Дата применения: 7 мая 1925 г. № 17,895/25.
Фотография слева: 8 февраля 1926 года.
Завершено: август. 9, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в книжных полках.
Раздел C3 7. Затем базовые секции или ножки 11 располагаются поперечно задней секции 3 и между
боковыми секциями 4, после чего верхняя секция 1 переворачивается - 5 и устанавливается поверх выступов
8 на верхней стороне секции 7, как показано на рисунке 6.
Когда книжный шкаф необходимо расширить по вертикали, верхняя секция 1 удаляется, и вместо нее
используются одна, две или более, в зависимости от необходимого количества ярусов, секции 7, а также
задняя и боковые секции 3, 4. Первая дополнительная секция 7 крепится своими выступами 10 к верхнему
концу вертикальных углублений 5 в уже установленных боковых выступах 4, затем следующие
дополнительные задняя и боковые выступы 3, 4 устанавливаются на дополнительную секцию 7 описанным
ранее способом, и так далее, верхняя секция 1 завершает всю конструкцию, то есть для книжного шкафа
любого размера, собранного таким образом, требуется только одна верхняя секция.
Датировано 1-м днем 3 мая 1925 года.
KINGS PATENT AGENCY LIMITED, в лице Бенна Т. Кинга, директора, зарегистрированного патентного
поверенного, 146A, улица Королевы Виктории, Лондон, E.C. 4, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- ': : Улучшения в книжных полках.
Мы, CrMISTrOPr,! ХЕНИН ЭЛИС; шарнирно закреплены сзади, а раздвижные двери, состоящие из рамок 7,5
ПЕЩЕРА, все британские подданные, и все из стеклянных панелей или просто стеклянных панелей 45,
Фаррингдон-роуд, Лондон, E.O. 1, приспособлены для размещения продольно расположенных пазов внизу,
хотя это изобретение и то, каким образом оно должно быть выполнено, должно быть особенно известно, что
секционные книжные шкафы, которые не только цветные 8 (описаны и установлены в и посредством
Соседние файлы в папке патенты