Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3189
.pdf
каждым из двух выводов, согласно нашему изобретению, предусмотрено контактное устройство, выводы
которого постоянно соединены проводами с прибором.
Данное контактное устройство выполнено таким образом, чтобы обеспечить два пружинных контакта,
оказывающих давление на положительный и отрицательный полюса аккумулятора и непосредственно
взаимодействующих с ними соответственно.
С помощью этого устройства можно подключить обычный аккумулятор стандартного типа любой марки с
обычными клеммами. Металлический шток клеммы или металлическая клеммная гайка автоматически
замыкают электрический контакт с пружинным контактом над ним, когда аккумулятор устанавливается в
рабочее положение. ] 10 В аккумуляторах, имеющих гайки, полностью изолированные на своей верхней
поверхности, металлический контакт может быть легко установлен путем вставки через изоляцию
металлического винта, который ввинчивается в металл 115, обычно образующий нижнюю часть K 23,94
изолированной клеммной гайки, или, в качестве альтернативы, могут быть предусмотрены изолированные
клеммные гайки, имеющие металлические гайки, которые конически проходят через и над изолированной
частью гайки, так что обеспечивается металлическое соединение для зацепления с описанными выше
контактными пружинами.
Очевидно, что контактное устройство может быть выполнено различными способами, например, согласно
нашему изобретению, мы можем предложить изогнутую листовую пружину, поддерживаемую с одного конца
ее клеммным креплением к корпусу или тумбе, в которой она установлена, причем нижняя сторона 15
предназначена для соединения с клеммой аккумулятора. В качестве альтернативы контактное устройство
может представлять собой палец со скошенным концом, к которому прилегает клемма аккумулятора, причем
палец снабжен пружиной, которая создает давление в направлении клеммы.
В качестве еще одной альтернативы мы можем расположить контактное устройство в виде стержня,
шарнирно закрепленного на одном конце и слегка изогнутого вверх на другом конце, чтобы облегчить
размещение аккумулятора под ним. На шарнирном конце может быть установлена пружина, намотанная на
шарнирный штифт, или иным образом сконструированная таким образом, чтобы создавать давление вниз на
ту часть плоского рычага, которая выступает над клеммой. В данной конструкции поворотный рычаг снабжен
упором, обеспечивающим его удержание в положении, подходящем для размещения аккумулятора, без
каких-либо корректировок со стороны оператора.
В качестве еще одной альтернативы контактные пружины могут быть расположены таким образом, чтобы
взаимодействовать с боковой поверхностью клемм аккумулятора, а не с их верхней поверхностью.
Предпочтительно, контактное устройство выполнено таким образом, чтобы обеспечивать «протирающий»
контакт, благодаря чему поверхности, контактирующие с клеммами, автоматически очищаются при каждой
замене аккумулятора.
Согласно нашему изобретению, правильное положение аккумулятора в процессе эксплуатации
обеспечивается с помощью направляющих элементов или выступов, приподнятых над уровнем дна
аккумулятора.
Для лучшего понимания и более эффективного внедрения нашего изобретения мы перейдем к его описанию
со ссылкой на прилагаемые чертежи. На рисунке 1 представлен боковой разрез (60) нашего автономного
шкафа для приема измерительного прибора, на котором показан аккумулятор и одна из пары плоских
контактных пружин для него, установленная в приборе.
На рисунке 2 показан вид спереди, когда передняя часть корпуса открыта; на рисунке 3 — вид сбоку,
демонстрирующий альтернативную конструкцию контактного устройства.
На рисунке 4 представлен боковой вид, демонстрирующий еще один альтернативный вариант конструкции
70-контактного устройства. На рисунке 5 показан фрагмент существующего изолированного клеммного
разъема, демонстрирующий способ обеспечения металлического контакта с пружинным устройством. 75 На
рисунке 6 показан способ обеспечения металлического контакта в новом изолированном клеммном разъеме.
На рисунке 7 в плане показано средство крепления металлического контактного элемента 80 к аккумулятору,
клеммы которого расположены в противоположных углах.
На рисунке 8 показан боковой вид конструкции, изображенной на рисунке 7.
На рисунках 1 и 2 A1 и A2 представляют собой плоские контактные пружины 85°, прикрепленные к
перегородке B и снабженные клеммами Ci и C2.
Пружины расположены таким образом, что когда аккумулятор D устанавливается на полку E, его клеммы
автоматически зацепляются с нижней стороной контактных пружин A' и A2. Эти контактные пружины имеют
соответствующую форму, обеспечивающую легкий доступ для расположенного под ними аккумулятора, а на
клемму оказывается давление 95°, гарантирующее хороший контакт между клеммой и пружиной.
При необходимости верхняя часть клемм может быть снабжена платиновыми или другими подходящими
наконечниками или остриями. 100 Положение аккумулятора D определяется направляющими. Fl, F2 и F3,
которые обеспечивают его правильное положение под контактными пружинами.
Запасной аккумулятор G, предварительно заряженный 105, предпочтительно размещать рядом с
работающим аккумулятором, чтобы можно было заменить разряженный аккумулятор без потери времени.
Из приведенного выше описания 110 становится очевидно, что благодаря описанным контактным пружинам
исключаются все незакрепленные провода и проволочные соединения с клеммами аккумуляторов. Ток от
последнего проходит через пружины контакта 115 непосредственно к прибору.
На рисунке 3 показана альтернативная конструкция контактной пружины, в которой H представляет собой
металлический палец или рычаг с загнутым вверх концом H1, закрепленный в точке H2 120 и снабженный
соответствующим держателем H3 и пружинами H4, которые оказывают давление в направлении клеммы
аккумулятора 11H5. Ограничитель H16 обеспечивает позиционирование пальца в положении, подходящем
для повторного соединения с клеммой аккумулятора после извлечения аккумулятора.
На рисунке 4 показан еще один альтернативный способ построения контакта, который 230 944:
Он похож на описанный ранее, за исключением того, что снабжен пружиной I, намотанной вокруг оси J пальца
K.
На рисунке 5 показано средство обеспечения металлического соединения на верхней части существующего
изолированного клеммника, при котором дополнительный элемент L ввинчивается в существующую гайку M.
На рисунке 6 показано средство обеспечения металлического соединения, подходящего для зацепления с
описанной выше контактной пружиной или пальцем, в котором N представляет собой конический элемент или
гайку, нижний конец которой имеет резьбу для соединения с клеммным винтом аккумулятора, а верхняя часть
немного выступает над верхней частью изоляции, образуя клеммный корпус O.
Эта верхняя часть или наконечник P взаимодействует с контактной пружиной или пальцем, как описано выше.
На рисунках 7 и 8 показаны способы, которые мы используем для создания металлического выступа или точки
контакта, расположенной на одной из клемм аккумулятора таким образом, чтобы он и одна из клемм могли
взаимодействовать с нижней стороной пары контактных пружин.
Предусмотрен металлический соединитель Q, один конец которого предназначен для подсоединения к
клемме аккумулятора, а в центре, при необходимости, имеется отверстие для перекрытия вентиляционного
отверстия R. Противоположный конец соединителя выступает вверх, образуя точку 3,5 S для зацепления с
контактной пружиной T, расположенной над ним. Следует отметить, что контактные пружины согласно нашему
изобретению расположены таким образом, чтобы вступать в прямой контакт с клеммами аккумулятора или с
его заменителями, описанными выше. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы 45
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230945.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230945&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230945A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 4, 1924. № 306/24. U -.: Com6Complete Left: Sept.. 26, 7924i Complete Accepted
March 26, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный станок для заточки лезвий бритв.
Я, Уильям Джордж Перкокс, проживающий по адресу: Парк Вью, Виктория Роуд, 5, Корк, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: Мое изобретение
относится к усовершенствованному станку для придания формы лезвиям бритв, и в частности тем, которые
используются в безопасных бритвах.
Целью данного изобретения является создание простой конструкции механизма, в котором лезвие бритвы
может удерживаться простым зажимом и который будет приводиться в действие простым вращением
рукоятки для заточки одного или обоих краев лезвия. Подобное устройство предназначено в первую очередь
для использования частными лицами, чтобы позволить им поддерживать лезвия в хорошем состоянии и
избежать необходимости частой покупки новых лезвий.
Согласно данному изобретению, я использую пару роликов, снабженных винтовыми канавками на своей
поверхности. Предпочтительно, эти ролики изготавливаются из подходящего слегка упругого материала для
целей полировки, а канавки могут быть заполнены режущей смесью для целей хонингования, причем обе
операции выполняются одновременно. Эти ролики установлены параллельно друг другу на соответствующих
шпинделях, закрепленных в подшипниках в корпусе. Этот корпус может удобно представлять собой
прямоугольную коробку подходящей формы с подшипниками на каждом конце для шпинделей роликов.
Верхняя часть коробки открыта и поддерживает раму, предпочтительно D-образной формы, которая может
быть закреплена на стержне вдоль ее прямого края, причем этот стержень опирается на одну сторону
открытой верхней части прямоугольного корпуса.
Эта конструкция образует люльку с подшипниками, которые поддерживают поворотный держатель лезвия,
имеющий выступающие штифты на каждом конце, которые входят в зацепление с подшипниками в раме.
Носитель лезвий расположен параллельно оси двух роликов, а деталь 46 расположена над ними и примерно
посередине между ними.
На одном конце корпуса установлена вращающаяся рукоятка с соответствующей зубчатой передачей,
которая приводит в движение 60 двух роликов — посредством зубчатых колес — на их валах.
Для того чтобы ролики вращались в противоположных направлениях, так чтобы они отклонялись от режущих
кромок лезвия, между ведущей шестерней и шестерней на одном из валов роликов установлено
промежуточное зубчатое колесо.
Держатель лезвия представляет собой продольную полосу, снабженную шарнирными штифтами на каждом
конце (60), которые входят в зацепление с подшипниками в люльке, шарнирно прикрепленной к корпусу. Она
снабжена продольной канавкой, в которую входят два конца пружинной ленты, установленной на
центральном штифте и предназначенной для сжатия путем поворота кулачковой гайки. Предусмотрена пара
штифтов или фиксаторов, которые входят в обычные отверстия в лезвиях бритвы, и когда лезвие установлено
на место, поворот гайки на пол-оборота сжимает пружинную полоску, заставляя ее концы входить в пазы,
образованные по бокам штифтов, тем самым фиксируя зажим и удерживая лезвие в нужном положении.
Кронштейн, в котором установлен держатель лезвия 75, шарнирно закреплен с одной стороны, и для подъема
этой рамы вокруг шарнира предусмотрена пружина или иное средство. Однако предусмотрен подходящий
зажим, который удерживает раму в таком положении, чтобы края лезвия упруго прижимались к заточным
роликам. Когда этот зажим будет отпущен, рама под действием пружины поднимется, и держатель лезвия,
имеющий соответствующий вес 85 для этой цели, автоматически перевернется, так что, когда рама будет
снова опущена и зафиксирована на месте, противоположные стороны обеих кромок лезвия будут
представлены для заточки и правки. 945 230,946 освобождаются и фиксируют раму при необходимости.
С помощью такого устройства, лезвия для безопасных бритв. Дата: 4 января 1924 года.
Может быть быстро и эффективно заточен любым человеком без каких-либо навыков работы с машиной, все
необходимое – это вращать рукоятку и – -- Агенты заявителя.
- (ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.)
Усовершенствованный станок для заточки. Лезвия для бритвы.
Я, Уильям Джордж П. Райан, проживающий по адресу: Бомонт Парк, Баллинтемпл, Корк, ранее проживавший
по адресу: Парк Вью, Виктория Лоуд, Корк, британский подданный, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено
в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машинам для заточки лезвий безопасных бритв, и в частности к машинам, в
которых вращающийся держатель лезвия установлен на подпружиненной подвижной опоре таким образом,
что противоположные стороны режущих кромок последовательно приводятся в зацепление с парой заточных
роликов, предназначенных для вращения в противоположных направлениях с помощью рукоятки.
Целью изобретения является усовершенствование конструкции и работы станков для заточки лезвий
безопасных бритв такого типа.
Согласно изобретению, машина для заточки лезвий безопасных бритв включает в себя пару заточных роликов
40, которые могут вращаться в противоположных направлениях с помощью рукоятки, и вращающийся
держатель лезвия, установленный на подвижной опоре, которая может перемещаться против действия
пружины в положение, обеспечивающее зацепление режущих кромок лезвия с роликами 45. При этом
держатель лезвия сбалансирован таким образом, что, когда подвижная опора освобождается после заточки
одной стороны лезвия, держатель лезвия 50 поворачивается под действием силы тяжести, чтобы представить
роликам противоположную сторону лезвия.
Согласно предпочтительному варианту изобретения, держатель лезвия установлен 65 на качающейся раме,
которая стремится отойти от роликов под действием пружины, но может быть перемещена против действия
пружины в положение, в котором края лезвия прижаты к роликам, и зафиксирована в этом положении
пружинным фиксатором.
Ролики могут быть изготовлены из необработанной кожи или другого материала или композиции, пригодной
для правки, и иметь спиральные канавки, заполненные цементом, содержащим режущий порошок, или другим
материалом, пригодным для заточки, что позволяет одновременно выполнять операции заточки и правки, при
этом спиральная форма канавок обеспечивает правильное движение «пятка к носку» вдоль кромок лезвия.
Для предотвращения случайного обратного вращения роликов, которое может нанести вред как самим
роликам, так и лезвию № 75, предпочтительно установить в приводе между рукояткой и роликами
однонаправленное муфтовое устройство.
Предпочтительный вариант осуществления задуманного показан на прилагаемых 80 чертежах, на которых:
Рисунок 1 — перспективный вид, Рисунок 2 — план, Рисунок 3 — поперечный разрез и Рисунок 4 —
продольный разрез. 85 Как показано на чертежах, машина включает в себя раму 1 из латуни или другого
подходящего материала, в которой установлена пара роликов 2, шпиндели 3 которых установлены в
отверстиях в раме 1, как показано на рисунке 4.
На концах шпинделей 3 установлена пара шестерен 4, одна из которых непосредственно зацепляется с
шестерней 5, закрепленной на втулке 5', установленной в раме 95 I, а другая зацепляется с промежуточной
шестерней 4a, которая, в свою очередь, зацепляется с шестерней 5.
Рукоятка 6 установлена на шпинделе 7, вращательно и аксиально перемещающемся внутри втулки 5, и
снабжена на своем внутреннем конце 100 зубьями 8, зацепляющимися с зубьями храпового механизма 9,
образованными на внутреннем конце втулки 5а.
Винтовая пружина сжатия 10, навинченная на шпиндель 7, входит в зацепление между рукояткой 6 и втулкой
5, удерживая зубья 8 в зацеплении с зубьями храпового механизма 9.
Лезвие бритвы, подлежащее заточке, показанное на чертеже под номером 11, закреплено на держателе 12,
вращательно установленном в качающейся раме 110 13, закрепленной на шпинделе 14, установленном в
раме 1. Рама 13 под действием пружины 15 стремится отклониться вверх от роликов 2 и занять положение,
показанное пунктирными линиями на рисунке 3, но может быть прижата вниз, преодолевая действие пружины,
чтобы привести кромки лезвия 11 в зацепление с роликами 2.
Держатель 12 состоит из узкой плоской пластины 16, закрепленной на штифтах 16a, соединенных с
качающейся рамой 13. Пластина 16 изогнута на своих концах, как показано на рисунке 4, так что ее ось
вращения совпадает с осью установленного в ней лезвия 11. На концах пластины 16 сформированы грузы или
выступы 18, вес которых под действием силы тяжести стремится повернуть держатель в положение,
показанное пунктирными линиями на рисунке 3. На пластине 16 расположены два штифта 17,
предназначенные для зацепления с обычными отверстиями в лезвии 11, а также предусмотрена
фиксирующая планка 19 для удержания лезвия на штифтах. Стержень 19 имеет поперечное сечение в виде
канала или буквы U и предназначен для крепления на шпильках с помощью изогнутой листовой пружины 20,
которая установлена на штифте 21, закрепленном на стержне 19 26, и предназначена для прижимания к
стержню таким образом, чтобы ее концы вошли в зацепление с пазами 22 на шпильках 17 с помощью
наперстка 23. Наперсток 23 удерживается в зафиксированном положении, как показано на чертежах,
Т-образной головкой 24 на конце шпинделя 21, но может быть освобожден поворотом таким образом, чтобы
паз 23a на его верхней поверхности совпал с головкой 24.
Нижние поверхности головки 24 предпочтительно имеют изогнутую форму, чтобы облегчить вращение
наперстка. 12' представляет собой фрезерованное колесо, облегчающее вращательную регулировку
держателя 12.
Валики 2 изготовлены из подходящего, предпочтительно слегка упругого, состава или материала для правки,
например, сыромятной кожи, и имеют спиральные канавки, заполненные подходящей режущей смесью или
материалом, например, цементом, смешанным с режущим порошком, благодаря чему они способны
одновременно выполнять заточку и правку. В качестве режущего порошка может использоваться так
называемый «трипольский режущий порошок».
Рама 1 установлена в деревянном ящике 26, через который выступает рукоятка 6, а на ящике 26 установлен
пружинный фиксатор 27, предназначенный для удержания качающейся рамы 18 в рабочем положении.
Принцип работы станка следующий: фиксирующая планка 19 снимается со шпилек 17 путем вращения
наконечника 23 до тех пор, пока головка 24 не войдет в паз 238, тем самым освобождая пружину 20, так что ее
концы вынимаются из пазов 22.
Лезвие, подлежащее заточке, устанавливается на место таким образом, чтобы штифты 17 вошли в отверстия
C65, после чего фиксирующая планка устанавливается обратно.
устанавливается на шпильки и фиксируется путем прижимания наконечника 23 к пластине 16 и вращения его
вокруг штифта 21. Средняя часть пружины 20 прижимается к пластине 16, так что ее концы 70 входят в
зацепление с пазами 22, причем эти части фиксируются в этом положении за счет зацепления верхней
поверхности наперстка 23 под головкой 24. 75 Таким образом, лезвие 11 надежно закреплено на держателе
12, который, естественно, будет установлен в положение, при котором фиксирующая планка 19 будет
направлена вверх. Если рама 13 еще не находится в рабочем положении, она 80 теперь прижимается вниз и
фиксируется защелкой 27, в результате чего кромки лезвия 11 соприкасаются с роликами 2. Положение
защелки 27 было отрегулировано при изготовлении машины 8,5 таким образом, что лезвие 11 в этом
положении слегка изогнуто, чтобы его кромки упруго прижимались к роликам 2. Теперь достаточно повернуть
ручку 6 по часовой стрелке на 90 градусов.
Заточите лезвие 11 с одной стороны. Вращение рукоятки передается через шестерни 5, 4, 4 на ролики 2,
которые затем начинают вращаться в противоположных направлениях, друг от друга, если смотреть сверху
(рис. 95). Заточной материал в канавках 25 доводит лезвие до совершенства, при этом правильное движение
«от пятки к носку» обеспечивается спиральной формой канавок, в то время как остальная поверхность
роликов полирует лезвия.
Когда одна сторона лезвия будет достаточно обработана таким образом, фиксатор 27 освобождается,
позволяя раме 13 автоматически подняться в положение 105, показанное пунктирными линиями на рисунке 3.
Затем держатель 12 под действием силы тяжести (благодаря весу элементов 18, наперстка 23 и связанных с
ними частей) поворачивается в положение, показанное пунктирными линиями на рисунке 110 3, так чтобы
противоположная сторона лезвия 11 оказалась обращена к роликам 2, после чего рама 13 снова входит в
зацепление с фиксатором 27, и рукоятка 6 снова поворачивается, как и прежде. 115 Операция заточки лезвия
завершена, и наперсток 23 можно повернуть, чтобы освободить фиксирующую планку 19 и снять лезвие.
Если рукоятку 6 случайно повернуть против часовой стрелки, зубцы 8 будут скользить по зубьям храпового
механизма 9, а шпиндель 7 будет перемещаться вдоль оси, преодолевая действие пружины 10. Таким
образом, обратное вращение рукоятки 6 не будет передаваться роликам 2.
Описанная конструкция может быть модифицирована многими способами, не выходя за рамки изобретения,
что будет легко понять. Например, на нижней стороне наперстка 130.4 2-3 может быть выполнена канавка в
форме кулачка, предназначенная для приема средней части листовой пружины в положении освобождения и
для приложения усилия к фиксирующей планке при вращении наперстка. В этом случае пружина будет иметь
дугообразную форму, чтобы облегчить кулачковое действие канавки в наперстке, а верхняя сторона
наперстка будет входить в зацепление с фланцем или шайбой на верхнем конце штифта 21.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, Я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230946.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230946&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230946A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 7, 1924. № 330124. 23C. Полная версия принята к публикации: 26 марта 1925 г.
-ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в резиновых подошвах и каблуках обуви.
Я, Гарри Ботрайт Роджерс, ранее проживавший по адресу: Принсес-стрит, 5, Гановер-сквер, Западный 1,
графство Лондон, а теперь по адресу: Фокс-Корт, 6, Холборн, Восточный 1, то же графство, специалист по
гидроизоляции, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Как
известно, обувь с резиновой подошвой и каблуками, особенно с так называемыми крепированными
резиновыми подошвами и каблуками, склонна скользить на мокрой или скользкой поверхности. Для
предотвращения скольжения некоторых видов подошв и каблуков на мокрых или жирных поверхностях было
разработано множество конструкций, многие из которых имели форму выступающих шипов, а в некоторых
случаях — выступающих из отверстий или углублений, образованных в подошвах и каблуках, с окружными
зазорами вокруг шипов, позволяющими им радиально расходиться под весом пользователя.
Данное изобретение относится только к подошвам и каблукам из крепированной резины, которые всегда
приклеиваются к кожаной или другой подходящей подложке, прикрепленной к ботинку или туфле, и которые
имеют аномально высокую склонность к скольжению, и представляет собой новый и усовершенствованный
способ формирования шипов на таких подошвах и каблуках. Изобретение, помимо повышения
эффективности результата, представляет собой более дешевый способ изготовления шипов на таких
подошвах и каблуках.
Согласно данному изобретению, в подошве и каблуке из крепированной резины проделаны отверстия, а также
отдельно изготовлены шипы меньшего диаметра, чем отверстия, но достаточно высокие, чтобы слегка
выступать за поверхность подошвы и каблука, и они также соединены с подкладкой из кожи или другого
материала.
При изготовлении подошвы в соответствии с данным изобретением я предпочтительно поступаю следующим
образом: я пробиваю в крепированной резиновой подошве и каблуке несколько отверстий, соответствующих
количеству шипов (до 50), которые необходимо установить, а затем прикрепляю ее к кожаной подошве и
каблуку с помощью клеевого раствора обычным способом. Затем я формирую шпильки меньшего диаметра,
чем отверстия, но с основанием или удлиненным фланцем того же размера. Каждый из этих шипов
вставляется основанием вперед в одно из отверстий, предварительно обработанное необходимым раствором
для обеспечения сцепления с кожаной подошвой и каблуком. 60 На прилагаемых чертежах показан пример
изобретения. Инжир.
1
Это вид спереди на подошву или обувь. Инжир.
2
Это отрезок, проходящий через линию А.Б.
a — кожаная подошва, b — резиновая подошва 65 с пробитыми отверстиями bl, c — шипы или выступы с
основанием или фланцем c'.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230947.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230947&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230947A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: дан. 7, 1924, № 429/24.
Полное подтверждение:. 26 марта 1925 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
230,947 Красочное оборудование для печатного станка.
Мы, Х.Т.Б.М. АДОЛПУС АГРИКОЛА-младший, инженер, проживающий по адресу: Элкмонт Драйв, 87, и
Джозеф Эрл Лей, финансист, проживающий по адресу: Пичтри Стрит, 325, оба из Атланты, штат Джорджия,
Соединенные Штаты Америки, оба граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к красочному
приспособлению для печатного станка, которое, однако, позволяет наносить множество цветов на красочные
валики, так что печать может осуществляться в разных цветах.
Элементы, составляющие данное изобретение, предназначены для воплощения в одном или нескольких
блоках, которые могут быть удобно прикреплены к печатным машинам стандартного типа, чтобы
адаптировать их для выполнения хроматической печати. Данное изобретение достигает вышеуказанных
результатов за счет использования возвратно-поступательной каретки, которая поддерживает ролики подачи
чернил, вращающиеся при каждом возвратно-поступательном движении каретки; а также за счет включения в
конструкцию пластины для распределения чернил, в которой собрано множество шестерен, снабженных
средствами для осуществления их прерывистого вращения при необходимости, причем различные шестерни
расположены заподлицо с рабочей поверхностью пластины, чтобы взаимодействовать с ней при
распределении чернил одного или нескольких цветов по определенным выбранным роликам или их участкам.
Рисунок 1 представляет собой боковой вид верхней части обычной плоскопечатной машины, показывающий
каретку в поднятом положении; Рисунок 2 представляет собой вид спереди той же машины, показывающий
раму с множеством отдельных типографских секций, размещенных внутри; Рисунок 3 представляет собой вид
сзади каретки, содержащей несколько приводных или подающих валиков, передающих и наносящих краску;
Рисунок 4 представляет собой горизонтальный разрез рамы машины вместе с рамой на ней, а также через
каретку, выполненный по линии 4-4 на Рис. 3; Рисунок 5 представляет собой вертикальный разрез каретки и
пластины для распределения краски, плоскость разреза — линия 5-5 на Рис. 3; Рисунок 6 представляет собой
аналогичный вид, показывающий каретку в опущенном положении; Рисунок 7 представляет собой
фрагментарный вид в проекции некоторых частей, показанных на Рис. 6; Рис. 8 представляет собой
поперечный разрез, выполненный по линии 8-8 на рис. 7; рис. 9 представляет собой вертикальный разрез
каретки, выполненный по линии 9-9 на рис. 4; рис. 10 представляет собой вид сбоку рабочей поверхности
красочной пластины, показывающий одну из регулировок нескольких шестерен, встроенных в ее конструкцию;
рис. 11 представляет собой аналогичный вид, показывающий другую регулировку ее шестерен; рис. 12
представляет собой поперечный разрез, выполненный по линии 12-12 на рис. 11; рис. 13 представляет собой
вид сбоку задней стороны красочной пластины; рис. 14-17 включительно представляют собой виды сбоку
красочной пластины и рамы, показывающие четыре различных расположения красочных шестерен и
типографских секций, позволяющих в каждом случае получить различный результат печати; рис. На рисунках
с 18 по 20 включительно представлены схематические изображения в поперечном сечении каретки,
оснащенной модифицированной формой защелки, а также автоматическим механизмом ее разблокировки, с
указанием трех положений 9(; и на рисунке 21 представлен вид спереди каретки с модифицированной
конструкцией, показанной на предыдущих рисунках.
Данное изобретение применимо к печатным станкам различных типов, например, к плоскопечатным станкам с
плоской плитой и т. д. В качестве примера на рис. 1 и 2 я изобразил прижимной пресс А, вращающийся вокруг
горизонтальной оси через шатун В, который получает питание от соответствующего источника энергии.
На прессе установлены обычные коромысла C, предназначенные для колебаний вокруг оси D, причем
средства для осуществления таких колебаний могут быть любого подходящего типа.
Эти рычаги 0, расположенные по обе стороны пресса, соединены, например, с помощью пластины E, на
которой закреплена пара кронштейнов F для шарнирной поддержки двух звеньев G, которые регулируемо
соединены, например, в точке H, с коромыслами I, поворачивающимися в точке J' для вращения на
подходящем кронштейне или опоре K. На конце каждого коромысла, противоположном соединению H,
находится шарнирное соединение L с рычагом M, к которому прикреплена натяжная муфта N, которая также
соединяется с другой секцией рычага O. Таким образом соединенные части 23 предназначены для
возвратно-поступательного движения по передней стороне пресса каретки P, конструкция которой будет
подробно описана далее.
Теперь обратимся к рис. 3. На нем рама каретки показана состоящей из торцевых пластин 20 и 21, между
противоположными концами которых продолжены верхняя и нижняя части.
рельсы 22 и 23, соответственно. Каждая торцевая пластина имеет пару пазов 24 3, которые идут внутрь от
передней стороны каретки на значительное расстояние, а затем вниз, образуя подшипники для двух валов 25
и 26, расположенных один над другим, как лучше всего показано на рис. 9. Концы этих валов дополнительно
установлены в пластинах 27, которых четыре, причем каждая пластина имеет штифт 28, который входит в
гнездо, образованное на внешней стороне близлежащих торцевых пластин 20 и 21, и крепится к ним болтами
или иным способом (см. рис. 1). Таким образом, два вала могут быть надежно закреплены внутри каретки в
зажимном устройстве, которое обеспечивает удобную сборку или разборку.
Торцевые пластины каретки выступают назад так, чтобы перекрывать боковые стороны прессового станка
(см. рис. 4), на котором установлены две направляющие планки, одна из которых расположена впереди
другой 31, причем эти планки расположены в направлении движения, которое, как предполагается, должна
принимать каретка Co. Между этими стержнями находится пространство, в котором скользящим образом
размещается взаимодействующий направляющий блок 32, один из которых установлен на заднем удлинителе
на каждом конце каретки. Предложенные средства позволяют перемещать каретку
возвратно-поступательными движениями вдоль передней части прессового станка, при этом она всегда
удерживается в направлении, заданном положением различных направляющих планок. 70 Два вала 25 и 26,
которые могут быть установлены в каретке описанным способом, служат опорой для двухроликовой системы,
компоненты каждой из которых спроектированы таким образом, чтобы совершать ограниченное
колебательное движение на 75 градусов во время перемещения каретки. Каждая роликовая система
представляет собой самостоятельный узел, независимый от других, хотя на практике является их копией.
Соответственно, далее будет приведено описание только одной роликовой системы, при этом
подразумевается, что то же описание и порядковые номера будут применяться и к другой системе. ' 85 Рядом
с внутренней стороной каждой торцевой пластины 20 и 21 расположены опорные пластины 35 и 36
соответственно, в которых имеются отверстия, через которые проходят валы 25 и 26, обеспечивая их
качательную опору 90. Поскольку используются четыре такие опорные пластины, по две на каждый вал,
следует, что их расположение обеспечивает надлежащее крепление для определенных роликов, которые
могут быть расположены горизонтально поперек каретки. К каждой опорной пластине прикреплен упорный
элемент 37, а также пружинный элемент 38; эти два набора элементов показаны закрепленными,
соответственно, на внутренних сторонах и передних краях торцевых пластин каретки 20 и 21 (см. рис. 3 и 9).
Каждый из пружинных элементов расположен таким образом, чтобы оказывать давление на выступ 39,
который выступает вбок от каждой опорной пластины 35 и 36, и, как правило, удерживать его прижатым к
упорному элементу в положении, показанном на рис. 9.
Различные ролики, установленные между опорными пластинами 35 и 36, каждый из которых имеет вал,
причем таких валов, помимо опорных валов 25 или 26, четыре, пронумерованы от 40 до 43 включительно.
Валы 40 и 41 расположены один на 115 ниже другого и ниже опорного вала практически по прямой линии; вал
42 расположен впереди валов 40 и 41 и на равном расстоянии от них; в то время как вал 43 расположен
впереди остальных и на равном расстоянии от вала 42 с валом 41. Для соединения этих нескольких валов в
единый привод используется зубчатая передача, все шестерни которой могут быть одинакового размера. Для
этой цели используется пять шестерен, пронумерованных от 44 до 48 включительно, которые надежно
установлены на опорном валу и несущих валах от 40 до 43 включительно соответственно. '3 _ 1<..4: -4 230
947 позиций для обеспечения. роликов, которые подходят для приема, переноса или нанесения чернил. Это
может быть достигнуто любым из хорошо известных способов, например, для.
Например, с помощью резиновой композиции, которая формируется до желаемой длины и диаметра. Участок
на рис. 5.
Это показывает, как эти несколько валиков взаимосвязаны, поскольку для целей данного изобретения
необходимо, чтобы они были соединены между собой для обеспечения надлежащей передачи чернил. Эти
валики для удобства называются «валиками для нанесения чернил».
Валы установлены на валах 40 и 41 и предназначены для нанесения краски на форму; валы 42 и 80 несут вал,
соединенный с обоими валами для нанесения краски, а также с еще одним валиком на валу 43; и этот
последний вал, расположенный под направляющим или подающим валиком на валу 54, предназначен для
переноса краски 85 с него на остальные. Для удобства все упомянутые ролики обозначены порядковыми
номерами, аналогичными тем, которые присвоены их соответствующим валам. Вал 54, на котором установлен
каждый ролик воздуховода, обрывается около одного конца, причем две его секции снабжены односторонним
приводным соединением, как это лучше всего показано на фиг. 3 и 7. В предпочтительном варианте 95 это
включает пару взаимосвязанных головок сцепления 60 и 61, имеющих зацепляющие поверхности,
образованные круглыми храповыми механизмами 62 и 63 соответственно. Головка 60' жестко закреплена на
одном участке вала, в то время как другая головка скользит, но не вращается, на другом участке вала.
Пружина 64, прижимающаяся к скользящей головке, обеспечивает поддержание этой части в податливом
состоянии относительно другой головки 105, в результате чего постоянно поддерживается одностороннее
Соседние файлы в папке патенты