Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3153
.pdf
В тех случаях, когда требуется лишь умеренный нагрев, для нагрева воздуха может использоваться
отработанное тепло двигателя внутреннего сгорания, используемого для привода центробежного
нагнетателя. Дальнейшая модификация изобретения включает, например, воздушную рубашку, окружающую
цилиндр или цилиндры и выхлопную трубу двигателя, выходное отверстие, направленное на дорогу, и трубу,
через которую воздух подается в рубашку от центробежного нагнетателя.
Дата: 29 декабря 1923 года.
BOULT, WADE & TENNANT, 111 & 112, Hatton Garden, London, E.C. 1, Chartered Patent Agents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к переносным устройствам для сушки или обогрева дорог.
Мы, Джеймс Митчелл, Томас Джонстон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Марк Лейн, 79,
Лондон, E.C. 3, и Уолтер Лайт Бодман, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Олд Литейный
завод, Вест-стрит, 62, Доркинг, Суррей, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к портативным устройствам для сушки или нагрева дорожного покрытия,
используемым при строительстве и ремонте дорог для сушки или нагрева их поверхности перед нанесением
на них горячего битума, смолы или аналогичного материала, или для удаления путем нагрева старого
дорожного покрытия битумной природы.
Изобретение относится к аппарату, имеющему топку, транспортное средство, предназначенное для установки
на дороге 11) (например, колесное транспортное средство), камеру воздушного нагрева, расположенную
таким образом, что она нагревается из топки, причем часть этого расширения имеет меньший диаметр, чем
основная часть, и соединена с ней конической частью h1.
Инжекторная трубка j установлена коническим соплом jl, расположенным концентрично внутри конической
части P1' удлинителя, при этом трубка изогнута под прямым углом и имеет другой конец, выступающий
наружу через стенку удлинителя h, благодаря чему она соединена с внутренней частью корпуса a.
Воздух подается внутрь корпуса через трубу kc от центробежного вентилятора 1, приводимого в движение
двигателем внутреннего сгорания 80 11, причем вентилятор и двигатель установлены на шасси b. Воздух
нагревается при контакте со стенками топки c, а затем поступает в инжекторную трубку j, отводя таким
образом топочные газы 85 из топки, при этом смесь нагретого воздуха и топочных газов подается через конец
hl удлинения h. Труба k открывается в кожух a непосредственно над топкой 90, чтобы поступающий воздух мог
тщательно нагреваться при контакте с ней.
Труба m ведет из внутренней части кожуха a во внутреннюю часть топки c под колосниковой решеткой d, при
этом часть воздуха, подаваемого в кожух, проходит через эту трубу в пространство под колосниковой
решеткой.
Таким образом, воздух, подаваемый в печь, предварительно нагревается, и исключаются потери тепла из-за
попадания холодного воздуха.
В трубе m может быть заслонка (не показана), а в торцевой стенке топки — регулируемое заслонкой
отверстие для отвода тяги, позволяющее при необходимости прекратить подачу предварительно нагретого
воздуха.
Установлено, что данная конструкция выделяет достаточно тепла, чтобы ее можно было использовать не
только для сушки и нагрева дорожного покрытия перед обработкой битумным материалом, но и для
размягчения и плавления изношенных битумных покрытий, чтобы облегчить их удаление с дороги и позволить
восстановить потрескавшиеся или изношенные участки таких покрытий без их удаления.
При использовании аппарата для плавления битумных дорожных покрытий применяется сопло, показанное на
рисунках 1 и 2.
Данная форсунка представляет собой полую чугунную отливку 120, имеющую фланцевое круглое отверстие
на одном конце и прямое щелевидное подающее отверстие nl на другом конце. Эта форсунка соединена с
концом h' выходного патрубка с помощью гибкой металлической трубки p длиной 125, и при использовании
оператор захватывает форсунку щипцами и направляет поток горячих газов на участки дорожного покрытия,
требующие внимания. Выходное отверстие 130 предназначено для подачи воздуха из указанной камеры на
дорогу, а воздушный насос (например, центробежный воздуходув) предназначен для пропуска воздуха через
указанную камеру.
Согласно настоящему изобретению, выход из камеры воздушного нагрева объединен с выходом из топки
таким образом, что горячий воздух и продукты сгорания направляются вместе на дорогу, при этом воздушный
насос используется для создания тяги в топке, предпочтительно путем впрыскивания через объединенный
выход.
Указанная камера воздушного нагрева, выходное отверстие и воздушный насос могут быть объединены в
единый блок с битумным котлом, битумоплавильной печью или другим дорожно-строительным
оборудованием, включающим топку.
Кроме того, выходное отверстие может быть снабжено легкосъемной торцевой секцией, благодаря чему
последнюю можно заменить другой секцией иной формы.
Камера воздушного нагрева предпочтительно выполнена в виде кожуха, окружающего топку, которая
снабжена выходным отверстием для продуктов сгорания, направленным на дорогу, при этом внутри этого
выходного отверстия расположена инжекторная трубка, сообщающаяся с внутренней частью кожуха и O30,
образующая выходное отверстие из камеры воздушного нагрева; воздушный поток в инжекторной трубке
создает тягу в топке и подает смесь горячего воздуха и продуктов сгорания на дорогу. Кроме того, может быть
предусмотрен воздуховод с заслонкой, ведущий изнутри корпуса в пространство под огнеупорными прутьями,
с целью увеличения тяги. Обращаясь к прилагаемым чертежам:
Рисунок 1 представляет собой боковой вид, частично в разрезе, аппарата, сконструированного в соответствии
с данным изобретением, Рисунок 2 представляет собой план рисунка 1.
Рисунок 3 — вид с торца, если смотреть справа на рисунке 1, рисунок 4 — вид сбоку сопла,
взаимозаменяемого с показанным на рисунках 1 и 2, а рисунок 5 — план рисунка 4.
Воздушная камера в виде цилиндрического корпуса из листового железа а установлена на колесном шасси b.
Цилиндрическая чугунная топка диаметром 5,5 мм, имеющая меньший диаметр, чем корпус, концентрично
установлена внутри корпуса на одном из его концов и снабжена решеткой и дверцей.
Внутренний торц топочной камеры закрыт пластиной f, имеющей центральное фланцевое отверстие g, к
которому прикреплен болтами выступ в виде трубчатой отливки h, которая наклонно проходит вниз через
конец корпуса a. Крайняя точка h1 230,208 -3 При использовании аппарата для сушки и нагрева дорожных
поверхностей перед нанесением битумного покрытия используется сопло, показанное на рисунках 4 и 5. Она
состоит из трубки q, соединенной с указанным выше концом h1 легкосъемным шаровым шарниром q', которая
расширяется в уплощенную расширяющуюся камеру s, открытую снизу, где ее края соединены с краями
аналогичного по форме отверстия в закрывающем корпусе с открытым дном t, который имеет приблизительно
полукруглую форму в плане и глубже на своем переднем изогнутом конце, чем на заднем прямом конце. В
углах этой камеры t предусмотрены ролики t1, позволяющие перемещать сопло за аппаратом вдоль
направляющей в непосредственной близости от его поверхности, при этом шаровое шарнирное соединение ql
обеспечивает его адаптацию к неровностям поверхности.
Мы осведомлены о технических характеристиках
Британские патенты № 1106 от 1877 года и № 26416 от 1907 года, и мы не претендуем на то, что в них
раскрыто.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230209.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230209&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230209A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
4 Дата подачи заявки: 5 января 7924 г. № 355/24. 2302 Полный левый угол: октябрь. 4, 1924, Полный текст
принят: 12 марта 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новое или усовершенствованное устройство для выгрузки и сброса угля, золы, балласта или аналогичных
материалов из самосвальных вагонов и тому подобного.
Я, Томас Лорд Норфолк, инженер-строитель, проживающий по адресу: «Марин Вилла», Кросби Роуд Саут,
Сифорт, Ливерпуль, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что суть моего изобретения
заключается в следующем: мое изобретение относится к средствам для извлечения и выгрузки угля, золы,
балласта или подобных материалов из самосвальных вагонов и тому подобного.
Для реализации своего изобретения я использую шарнирное крепление стойки вокруг неподвижной точки
опоры, расположенной над повозкой, к свободному концу которой прикреплена лопата или скребок, причем
стойка может механически выдвигаться или сжиматься.
Положение точки опоры выбирается таким образом, что, выдвигая или сгибая стойку и поворачивая ее вокруг
точки опоры, лопату или скрепер можно установить в любом положении внутри вагона, когда вагон находится
в положении опрокидывания. Стойка вращается вокруг своей точки опоры с помощью механически
управляемой растягивающейся и сжимающейся стойки, один конец которой прикреплен к вышеупомянутой
лопаточной стойке. Таким образом, сочетание движений двух распорок позволяет вставлять лопату в
материал и продвигать ее к передней или открытой части вагона, так что часть содержимого вагона
выгружается и выгружается из открытой части вагона под действием силы тяжести; эта операция повторяется
до тех пор, пока вагон не опустеет.
Я могу изменять ширину лопаты механическим способом, чтобы работать с повозками различной ширины, и
могу приводить в движение стойки и другие механизмы аппарата с помощью цепи, колеса или другого типа
зубчатой передачи, приводимой в действие любым видом двигателя.
Я могу установить весь аппарат на тележку или раму таким образом, чтобы он был автономным, подвижным и
регулируемым в соответствии с положением вагона, 45 или я могу сделать его неотъемлемой частью любого
устройства или конструкции, используемой для разгрузки описанного выше класса материалов.
Датировано 5 января 1924 года. 50 ТОМАС ЛОРД НОРФОЛК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПАНИИ.
Новое или усовершенствованное устройство для выгрузки и сброса угля, золы, балласта или аналогичных
материалов из самосвальных вагонов и тому подобного.
Я, Томас Лорд Норфолк, проживающий по адресу: «Марин Вилла», Кросби Роуд Саут, Сифорт, Ливерпуль,
Ланкашир, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к механизму № 60 для выгрузки угольного шлама или подобного
материала из самосвальных вагонов или подобных им.
i i i i C' 230,209 Согласно настоящему изобретению, лопата или подобное приспособление, установленное на
выдвижном распорном элементе, предназначено для восприятия копающего или режущего движения за счет
выдвижения указанного распорного элемента относительно содержимого вагона, расположенного в одном из
ряда наклонных положений, а также для продольного движения опрокидывающегося вагона или подобного
приспособления посредством второго выдвижного распорного элемента, конец 6f которого скользит или иным
образом прикреплен к первому распорному элементу.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи 1,5, на которых:
На рисунке 1 показан вид в проекции конструкции, демонстрирующий установленный самосвальный вагон и
пару распорок для обеспечения необходимого перемещения лопаты; крайние положения распорок показаны
пунктирными линиями.
На рисунке 2 показан вид сбоку, где сплошными линиями обозначена стойка в положении, указанном
пунктирными линиями на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен боковой вид одного из способов крепления стоек.
Конструкция 1 снабжена платформой 2, которая может подниматься на любую желаемую высоту с помощью
гидравлического или аналогичного плунжера 3 или других механических средств. Платформа 2 имеет
шарнирно закрепленную часть 4, которая может наклоняться относительно остальной части платформы и
предназначена для размещения опрокидывающегося вагона 5, который может быть надежно зафиксирован
на ней обычными зажимными средствами.
На раме 16 установлены две стойки 6 и 7, боковые стороны которых предназначены для скольжения в пазах
элемента 18 рамы 1. Стойка 6 шарнирно закреплена в точке 10 на раме 16, так что ей может быть придано
вращательное движение вокруг точки опоры 10 на раме 16. Стойка 6 также приспособлена для восприятия
продольного перемещения относительно рамы 16, принцип действия которого будет объяснен позже.
Положение опоры 6 определяется таким образом, что лопатка 9, прикрепленная к одному концу опоры, может
быть вставлена в материал вагона 5 в любом желаемом положении внутри вагона 5.
Каркас 16 снабжен парой направляющих 8, в которых стойка 7 приспособлена для скольжения.
Один конец стойки 7 шарнирно закреплен в точке 19 на стойке 6, так что последняя будет совершать
вращательное движение при выдвижении или сжатии стойки 7. Такой шарнир 19 предназначен для
скольжения в пазах 20 сбоку стойки 6. Стойки выдвигаются или сжимаются с помощью реечного механизма.
Реечные рейки 21 и 22 установлены на задней части стоек 6 и 7 соответственно, а шестерни 23 и 24
приводятся в движение одним или несколькими двигателями 13 через зубчатые передачи 11 и 12. 70 Для
привода каждой стойки могут быть предусмотрены независимые двигатели, или же может быть установлен
один двигатель с двумя приводными валами, каждый из которых снабжен муфтой, причем один вал
предназначен для привода в действие при размещении каждой стойки.
Таким образом, стойку 6 можно укоротить, и затем, используя стойку 7, можно удерживать как стойку 6, так и
лопатку 9 над любой точкой 80, расположенной вдоль вагона 9. Дальнейшие действия стойки 6 приводят к
копающему движению лопаты 9, в результате чего часть содержимого вагона выгружается и выгружается из
вагона 85.
Открытый конец 14 попадает на желоб 15 под действием силы тяжести, или же его можно принудительно
вытолкнуть, выдвинув стойку 7.
Эта операция повторяется до тех пор, пока вагон не опустеет; каждая последующая операция 90 требует
дополнительного сжатия стойки 7 сверх величины сжатия в предыдущей операции копания, в результате чего
лопата последовательно удерживается над частями вагона, все более удаленными от конца 14.
Ширина лопаты 9 может варьироваться.
в любой степени, чтобы можно было использовать вагоны различной ширины, при этом стойки могут
приводиться в действие механическими средствами, отличными от реечного механизма. Вместо зубчатой
передачи, показанной на чертежах, можно использовать цепное колесо или другой тип зубчатой передачи.
На противоположной стороне рамы от элемента 16 может быть установлен балансировочный груз,
соединенный с ним цепью или цепями, проходящими через шкивы, что облегчает подъем и опускание
элемента 16 110 в зависимости от высоты платформы и высоты вагона.
-Если необходимо разгрузить крупный или рыхлый уголь, то опоры поднимаются таким образом, чтобы
механизм не касался вагона и находился на достаточной высоте (115 градусов), что позволяет осуществлять
разгрузку самотеком из самосвального вагона. Однако, если необходимо выгрузить из вагона влажный шлак
или что-то подобное, стойки опускаются в желаемое положение над вагоном или внутри него.
Одно предельное положение стойки 6 показано пунктирными линиями под номером 25, а другое предельное
положение — под номером 26. Из этого видно, что для земляных работ при строительстве стойки 6 получен
широкий диапазон значений 125.
Теперь, подробно описав a-du ascertaine и природу моего изобретения и то, каким образом оно
осуществляется 130 _,..,".",fi"..
230,209 Я заявляю, что то, что я должен исполнить, я делаю.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230210.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230210&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230210A
[]
Я, Уильям Шэнкс, из компании Tubal Works,
Баррхед, Ренфрушир, гражданин Великобритании, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованный клапан
подачи воды в виде крана с рычажной рукояткой, которая при вращении воздействует на винт и вызывает
надавливание на шток клапана, в результате чего клапан открывается, а чаша демпфера вдавливается в
цилиндр демпфера, при этом вода вытекает за край чаши, которая легко деформируется под давлением.
Когда ручка отпускается, быстрое закрытие крана предотвращается демпфером 230,210, при этом чаша
расширяется и перемещается со скоростью, соответствующей скорости потока воды в демпфер через
небольшое отверстие. Поток воды 20 через небольшое отверстие регулируется регулировочным винтом,
входящим в резьбовую стенку канала, в который направлено небольшое отверстие, и управляемым снаружи
корпуса 25 крана. Обычно крышка закрывает конец прохода.
Датировано 5 января 1924 года.
CRUIKSIHIANK & FAIRWEATIHER, 29, Saint Vincent Place, Глазго, и 30, 65-66, Chancery Lane, Лондон, W.C.,
агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный клапан водоснабжения.
Я, Уильям Шоукс, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Tubal Works, Barrhead, 356
Renfrewshire, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к самозакрывающемуся неконкуссионному водопроводному клапану,
применимому, в частности, к умывальникам и подобным устройствам, и включающему кран или клапан,
управляемый нажимной ручкой, кулачковым рычагом или иным способом и соединяющийся с седлом для
перекрытия подачи воды, причем сам клапан снабжен чашкой или подобным элементом из кожи, резины или
другого подходящего материала, перемещающимся внутри цилиндра, имеющего небольшое отверстие,
обеспечивающее сообщение между подачей воды и всасывающей стороной цилиндра, и регулируемым для
изменения скорости закрытия, при этом цилиндр функционирует как демпфер.
[Pa/e 1/-] В клапанах этого типа обычно предусматривается регулировочный штифт, позволяющий управлять
диаметром отверстия. Регулировочный штифт имеет резьбу и установлен в направляющей для поворота на
60 градусов, и расположен таким образом, что отверстие можно регулировать снаружи клапана без
необходимости перекрывать подачу воды.
В связи с самозакрывающимися клапанами 65 типа, в которых поток воды из напорной стороны цилиндра
регулируется для управления закрывающим движением клапана, было предложено регулировать поток воды
из цилиндра 70 с помощью резьбового штифта, взаимодействующего с концом канала, ведущего к напорной
стороне цилиндра, и находящегося в резьбовом соединении с резьбовым выступом в корпусе клапана 75, при
этом штифт связан со съемной резьбовой пробкой, обычно закрывающей выступ.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 7 января 1924 г. Нет, 397/24.
Слева полностью: сентябрь. 11, 1924, Завершено: 12 марта 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный клапан водоснабжения.
Согласно настоящему изобретению, регулирующий штифт выполнен в виде резьбового элемента,
размещенного в резьбовом отверстии, образованном в корпусе клапана и обычно закрытом съемной пробкой,
причем резьбовое отверстие сообщается через небольшое отверстие с внутренней стороной всасывания
демпферного цилиндра и с водопроводной трубой и может регулироваться регулирующим штифтом для
регулирования притока воды на сторону всасывания цилиндра. Изобретение проиллюстрировано в разрезе
на прилагаемом чертеже.
Представленное устройство включает в себя собственно клапан 1, соединяющийся с седлом 2 для
перекрытия подачи воды, и снабжено гибкой чашкой 3, перемещающейся в цилиндре 4' с небольшим
регулируемым отверстием 5 для определения скорости закрытия, при этом цилиндр 4 функционирует как
демпфер.
Регулировочный штифт 6a выполнен в виде резьбового элемента, размещенного в резьбовом отверстии 11,
образованном в корпусе клапана и обычно закрытом съемной пробкой 9a. Резьбовое отверстие сообщается
через небольшое отверстие 5 со стороной всасывания 6 демпферного цилиндра 4 и с водопроводной трубой
12. После снятия заглушки 9a регулирующий штифт 6a можно отрегулировать с помощью отвертки снаружи
клапана s35, не отключая подачу воды.
Как видно, штифт 6а регулируется для управления притоком воды на всасывающую сторону цилиндра 4.
Клапан 1 приводится в действие штоком 13, проходящим через сальник 13а и заканчивающимся крышкой 14,
на которую воздействует пружина 15, закрывающая клапан.
Крышка 14 фиксируется штифтом 16.
расположен поперечно рукоятке управления 17 и входит в зацепление со спиральными пазами 18 45 в
корпусе клапана.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230211.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230211&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230211A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 7 января, 7? 24. № 480/24, V - W230,211 Кукурузная мука. Принято: 12 марта 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в емкостях для горячей воды, предназначенных для использования на лице.
Я, (г-жа) Кэтрин Поли, проживающая по адресу: Декстер-авеню, 405, Локленд, штат Огайо, Соединенные
Штаты Америки, гражданка Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для воздействия горячей воды на лицо, включающим гибкий
контейнер с заливным отверстием, снабженным пробкой, и дыхательным отверстием, причем контейнер
приспособлен для нанесения на лицо таким образом, чтобы позволить пользователю дышать через это
отверстие.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства такого рода,
включающего контейнер с отверстиями, позволяющими оставлять открытыми глаза, нос и рот.
Контейнер, принимающий форму маски, состоит из внутренней и внешней стенок, в которых имеются
отверстия для глаз, носа и рта, и эти стенки соединены между собой по периметру таких отверстий и по краям
маски.
Люверсы, расположенные по краю маски, позволяют прикрепить маску к лицу с помощью шнура или
аналогичного средства.
Изобретение описано и проиллюстрировано на конкретном варианте осуществления, которым, однако, оно не
ограничивается. Компания оставляет за собой право вносить такие изменения или корректировки, которые
могут возникнуть в результате фактического внедрения на практике, в той мере, в какой такие изменения или
корректировки соответствуют духу прилагаемых требований.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид, иллюстрирующий изобретение
и способ его применения.
[Цена 1W3c 4s 6d1 Рисунок 2 представляет собой вертикальный центральный разрез.]
На рисунке 3 представлен поперечный разрез.
Изобретение включает в себя маску с двойными стенками, внутренняя стенка 1 которой 50 предпочтительно
выполнена из мягкой и легко поддающейся деформации резины, а внешняя стенка 2 значительно жестче, чем
стенка 1. Вокруг глазных отверстий 3, ротового отверстия 4 и носовой части 5 внутренняя и 55 наружная
стенки соединены между собой и выполнены цельными при формировании маски, например, путем
вулканизации или подобным способом.
Внутренние и внешние стенки также соединены между собой по краям и усилены краевой лентой 6, в которой
расположены равномерно расположенные люверсы 7, предназначенные для пропуска шнура 8, с помощью
которого маска крепится к лицу. 65 Лечение с помощью маски осуществляется путем заполнения
пространства между внутренней и внешней стенками водой желаемой температуры, которая может быть
помещена внутрь маски; предусмотрено отверстие для наполнения 70 9, снабженное съемной застежкой 10.
Наполненная водой маска надевается на лицо путем фиксации ее на нем с помощью шнура 8.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230212.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230212&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230212A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 8 января 1924 г., № 539/24.
230,212 Завершено: 12 марта 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования механизма формирования сигарных пучков.
Я, Эдвард Сирлз Роберт Маркс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн Филдс,
57 и 58, Лондон, Западный Кейп-Код 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение,
полученное мной из-за рубежа от компании International Cigar Machinery Company, корпорации,
организованной и существующей в соответствии с законами штата Нью-Джерси, по адресу: Вторая авеню,
5520, Бруклин, город Нью-Йорк, округ Кингс, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), и о способе его
осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизмам формирования сигарных связок, в которых формообразующие
элементы для придания формы концу или концам сигарной связки сначала совершают относительное
сближение для сжатия конца связки до клиновидной формы, а затем совершают относительное перемещение
в другом направлении для сжатия клиновидного конца связки до конической формы.
Механизм такого рода описан в моей предыдущей спецификации № 173809, в котором относительное
сближение губок осуществлялось с помощью кулачкового механизма с рычажным приводом, приводящего в
действие колеблющиеся или поворотные кронштейны, несущие формообразующие элементы, а
относительное перемещение губок для сжатия конца пучка до конической формы осуществлялось с помощью
кулачкового механизма с шестерней, зацепляющейся и перемещающейся в противоположных направлениях
зубчатые рейки, подвижные в указанных колеблющихся кронштейнах, на которых были установлены
формообразующие элементы.
Целью настоящего изобретения является упрощение механизмов формирования сигарных связок указанного
типа, что позволяет снизить затраты на изготовление и техническое обслуживание и повысить
эффективность.
Изобретение представляет собой механизм формирования сигарных связок, описанный выше, в котором как
относительное сближение между формирующими элементами, так и относительное перемещение между
указанными элементами в другом направлении осуществляются одним управляемым кулачковым
механизмом приводом.
Изобретение также заключается в том, что приводной элемент осуществляет приближающее движение 6
одного из формообразующих элементов относительно второго формообразующего элемента, 55, а также
осуществляет относительное движение второго формообразующего элемента относительно первого
элемента в другом направлении.
Другие вспомогательные особенности изобретения будут четко изложены в 60 прилагаемых пунктах формулы
изобретения.
На прилагаемых чертежах, являющихся частью данной спецификации и в которых одинаковые обозначения
указывают на одинаковые или одинаковые детали, на рисунке 1 показан боковой вид устройства,
изготовленного в соответствии с изобретением, с удаленными некоторыми деталями; на рисунках 2, 3 и 4
представлены аналогичные виды, показывающие детали в различном соотношении; на рисунках 5 и 6
представлены противоположные торцевые виды конструкции, показанной на рисунках с 1 по 4 включительно;
и на рисунке 7 представлен фрагментарный план формообразующих элементов в их совместном положении.
75 На чертежах цифрой 8 обозначен кронштейн механизма формирования, предназначенный для установки
на сигарную машину, в связи с которой он используется.
На кронштейне 8 80 шарнирно закреплен привод 9, качательное движение которого обеспечивается звеном
10, шарнирно соединенным с одним концом рычага 11, который несет кулачковую чашу 12, перемещающуюся
по кулачку, не показанному на рисунке, но установленному на одном из валов 85 сигарного автомата, в связи
с которым используется этот механизм.
Кронштейн 8 снабжен вертикальным отверстием, в которое вставлена скользящая стойка 13. На верхнем
конце этой стойки 90 сформирована головка 14, к которой прикреплены болтами два формообразующих
элемента 15, предназначенных для воздействия на противоположные концы пучка сигар.
230,212 В точке, расположенной около верхней части кронштейна 8, в нем установлен вал 16, на котором
шарнирно закреплен поворотный кронштейн 17, имеющий головку 18 на верхнем конце на 5', к которому
прикреплены болтами еще два формообразующих элемента, дополняющих элементы, установленные на
головке 14, и предназначенных для взаимодействия с первыми двумя формообразующими элементами при
их правильном расположении относительно друг друга.
Между исполнительным механизмом 9 и формообразующими элементами 15 установлены рабочие
соединения для их перемещения в состояние взаимодействия и выхода из него, при этом часть указанных
элементов перемещается в одном направлении, а часть — в другом. Как показано на рисунке,
формообразующие элементы 15, прикрепленные болтами к головке 14, приводятся в
возвратно-поступательное движение посредством звена 19, один конец которого шарнирно соединен в точке
20 с выступом 21, образованным на головке 14. Другой конец звена 19 шарнирно соединен в точке 22 с
упомянутым ранее исполнительным механизмом 9.
В нужный момент привод 9 качается вокруг своей оси, и это качающееся движение приводит в действие звено
19, которое, в свою очередь, поднимает или опускает стойку 13, головку 14 и два из формообразующих
элементов 15, в зависимости от ситуации.
Исполнительный механизм 9 снабжен кулачковой поверхностью 23-24, причем первая является почти
радиальной, а вторая концентрична с точкой опоры, на которой качается исполнительный механизм. Эта
кулачковая поверхность контактирует с чашей кулачка 25, расположенной на нижнем конце поворотного
кронштейна 17, и когда привод 9 качается, это кулачковое устройство служит для поворота кронштейна 17 из
положения, показанного на рисунке 1, в положение, показанное на рисунке 2, в течение первой части его
движения и для удержания его в последнем положении в течение второй части его движения. Пружина 26,
концы которой соединены соответственно со шпилькой 27 на кронштейне 17 и со шпилькой 28, образованной
на конце оси вращения привода, служит для удержания чаши кулачка 25 в постоянном контакте с
поверхностью кулачка 23-24. Между формовочными элементами вставляется сигарная пачка, при этом
детали находятся в положении, показанном на рисунке 1. Затем начинается качательное движение привода 9,
управляемого кулачковым механизмом, и элементы 15, закрепленные на головке 14, поднимаются в
положение, показанное на рисунке 2, в то время как формообразующие элементы 15, закрепленные на
качающемся кронштейне 17, поворачиваются в положение, показанное на рисунке 2.
Дальнейшее качательное движение привода в том же направлении приводит к подъему формообразующих
элементов, установленных на головке 14, в их верхнее положение, в то время как другие формообразующие
элементы удерживаются неподвижно за счет качения чаши кулачка 25 по поверхности кулачка 24. В этом
положении пучок приобретает форму, и при обратном качающем движении привода 9 формирующие
элементы раздвигаются, чтобы пучок можно было извлечь из-под них. Кроме того, на детали 70
предусмотрено средство для обрезки пучков, которое также приводится в действие тем же кулачковым
приводом, что и формовочные элементы. В показанном механизме оба конца пучка 75 обрезаются, и,
следовательно, имеются два элемента для обрезки пучка, обозначенные цифрой 29. Один из элементов
обрезки 29 привинчен к верхнему концу рычага 30, прочно закрепленного на валу 16, упомянутом ранее; 80
другой элемент привинчен к верхнему концу рычага 31, также прочно закрепленного на валу 16. Этот рычаг 31
имеет короткий рычаг 32, который находится на пути штифта 33, установленного на рычаге 34, образованном
на приводе 9.
8,5 Ограничитель 35, регулируемо закрепленный в выступе 36, образованном на рычаге 17, ограничивает
перемещение рычага 31 в одном направлении, и рычаг обычно удерживается у этого ограничителя действием
упорной пружины 90 37, конструкция и принцип действия которой хорошо известны.
Соседние файлы в папке патенты