Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2414
.pdf
от 2000 до 4000, второй — от 4000 до 8000. 16,000 до 32 000, при этом в каждом случае изменение
соотношения скоростей составляет всего 1:4. В случае преобразования от обратной шкалы к равномерной,
средства преобразования (например, спиральные шестерни, соединенные подвижным холостым колесом, как
показано на рисунке 4, патент № 133 974, части 20, 21, 22, или простые плоские спирали, непосредственно
соединенные друг с другом, как показано, например, на рисунках 2 и 3, патент № 129 345, части S S4) могут
быть расположены таким образом, чтобы представлять собой копии одной из
Для преобразования равномерной шкалы дальности в соответствующий угловой угол возвышения орудия
может потребоваться создание подходящего механизма для каждой части переоборудования. Далее будут
описаны некоторые примеры конструкций, выполненных в соответствии с данным изобретением, со ссылкой
на прилагаемый чертеж, на котором: - Рисунок 1 представляет собой частично в разрезе устройство,
включающее два отдельных механизма. На рисунках 2, 3 и 4 представлены изображения, иллюстрирующие
внесенные изменения. Рисунок 5 представляет собой план, а рисунок 6 — вид сбоку, иллюстрирующий
дальнейшую модификацию. В первую очередь мы опишем наше настоящее изобретение в применении к
случаю преобразования единой шкалы диапазонов в обратную шкалу с помощью двух отдельных
механизмов, частично схематически показанных на рисунке 1. Каждый оборот вала 1 соответствует
определенному изменению диапазона. Шпиндель конического механизма 2 закреплен на точке 1. Конические
шестерни 3 и 4 соединены с шестерней 2, причем три конические шестерни 3, 2, 4 образуют обычный
дифференциальный механизм. Цилиндрическое колесо 5 (передающее шестерню с 7) закреплено на 3, а
колесо 6 (передающее шестерню с 8) закреплено на 4. 9 и 11 с ходовым холостым колесом 10 представляют
собой хорошо известную форму специальной зубчатой передачи (патент № 133974), при этом 9 закреплено на
7.
Аналогично, 12, 13 и 14 представляют собой вторую спиральную шестерню, 8 закреплена на 12. 15, 16, 17
представляют собой обычный дифференциальный механизм, 15 закреплен на 11, а 17 на 14, в то время как
направляющая 16 закреплена относительно шпинделя зубчатого колеса 18, приводящего в движение колесо
19, закрепленное на валу 20, движения которого будут соответствовать обратной шкале диапазонов. При
необходимости мы можем использовать фрикционный привод от 1 к валу 20. Следует отметить, что
передаточные числа 5 и 7 отличаются от 6 и 8. Начиная с самого нижнего диапазона, предусмотрено, что вся
колесная передача с правой стороны будет неподвижна, в то время как передача с левой стороны будет
свободна для перемещения, при этом неиспользуемое колесо 10 находится в крайней левой части. Когда
движение прикладывается к 1, то по мере увеличения диапазона 10 будет двигаться вправо до тех пор, пока
не будет достигнут диапазон, соответствующий средней точке обратной шкалы, после чего левая группа
колес остановится, а правая группа освободится. По мере увеличения значения диапазона холостой ход
колеса 13 будет перемещаться вправо до достижения максимального диапазона.
Запуск и остановка двух отдельных механизмов могут осуществляться либо электрическим способом, как
показано на рисунке 1, либо механическим способом, как показано на рисунке 1. На рисунке 1 изображено
зубчатое колесо 21, закрепленное на валу 1, шестерни 22, закрепленные на винте 23, несущем гайку 24, и
щетка 25. 30 представляет собой контактный барабан, закрепленный на валу 1 и разделенный на две части 26
и 27, между которыми находится изолирующая деталь 28. В положении, показанном на рисунке, щетка 25
находится над щеткой 26 и тем самым электромагнитно фиксирует колесо 6 (средством, не показанным на
рисунке). По мере увеличения значений диапазонов гайка 24 перемещается вправо, пока щетка 25 не упадет
на зазор 29 и не перекроет его, или не наедет на расположенный там изолирующий элемент. В первом случае
колеса 6 и 5 на мгновение остановятся, во втором случае эти колеса на мгновение окажутся свободными.
Чтобы предотвратить ударную нагрузку на механизм в первом случае, можно организовать крепление
шпинделя конического вала 2 к валу 1 с помощью двойной пружины или пружинного аккумулятора (например,
патент 129124), так что вал 1 может вращаться на небольшой угол, неся с собой барабан 30, несмотря на то,
что колеса 5 и 6 зафиксированы.
Как только щетка 25 переносится через проем 29, освобождается один из двух колесных составов. На рисунке
2 показан механический способ достижения той же цели. Вал 32 (на котором установлено колесо 33, скажем, с
одним зубом) соединен зубчатой передачей с валом 1. Когда колесо 32 совершает один оборот, колесо 34
продвигается на один шаг. Когда колесо 34 совершает один оборот, колесо 37 перемещается на один зуб за
счет однозубого колеса 36, закрепленного относительно 34, и так далее, пока, наконец, в исходном положении
колесо 40 не переместится на один зуб, слегка поворачивая при этом колеса 41, 42 и 43. Зубчатая передача с
43 представляет собой зубчатую рейку 44, несущую заслонку (не показана) с соответствующими отверстиями,
расположенными таким образом, чтобы колесо 6 оставалось в одном положении, а колесо 5 — в другом. На
рисунках 3 и 4 показано, как могут использоваться три или четыре набора механизмов: 1, 2, 3, 4, 5, 6, как на
рисунке 1. На рисунке 3 показаны 5 шестерен с 50 и 6 шестерен с 51, несущих направляющую
дифференциальной передачи 52, 53, 54. Один механизм настроен на 50, второй — на 52, а третий — на 54,
как показано на рисунке 1 для двух механизмов.
Аналогично, на рисунке 4 с двумя дифференциальными передачами, каждое из четырех зубчатых колес 55,
56, 57, 58 может быть связано с отдельным механизмом. На рисунке 5 представлен план, а на рисунке 6 —
вид сбоку одного отдельного механизма, в котором вместо конических спиральных шестерен, показанных на
рисунке 1, используются плоские спирали. Здесь, когда этот механизм работает в пределах определенной
доли обратной шкалы, коническая шестерня TO поворачивается на углы, пропорциональные изменению
диапазона. 70 закреплена на валу 69, к которому также прикреплена коническая шестерня 71 с конической
шестерней 72, вращающая плоскую спираль 73 с плоской спиралью 76, несущую коническую шестерню 77 и
приводящую коническую шестерню 78, движение которой передается на обратную шкалу. 74 и 75
представляют собой фрикционные диски, помогающие в работе привода.
Приведение в движение согласно одному закону согласно другому закону. Усовершенствования в устройствах
для преобразования движения. Мы, компания BARB AND STROUD, LIMITED, британская компания, и Уильям
Страуд, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Какстон-стрит, Аннисленд, Глазго,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
усовершенствованным средствам для преобразования движения по одному закону в движение по другому
закону. Например, речь идет о средствах преобразования движений в соответствии с движениями рабочей
головки дальномера с постоянным основанием, которые обычно подчиняются закону взаимности
относительно изменений. к изменениям диапазонов, то есть преобразованию движений, соответствующих
обратной шкале, в движения, соответствующие «единой шкале»; или же преобразование движений,
соответствующих единой шкале диапазонов, в движения, соответствующие… для реагирования на полигоны;
или для других целей.
Устройство для преобразования движения 11,772 от 1911 г., № 618 от 1914 г. и № 15.294 от 1914 г. В
механизмах, осуществляющих такие преобразования движения, возникает трудность, когда отношение
скоростей изменяется в широких пределах в разных частях транс- В масштабе дальности от 3000 до 30000
ярдов, приведенном к единой шкале, отношение скорости изменяется от 1 до 100. Когда это делается за один
этап, размеры деталей неизбежно оказываются очень большими. Чтобы избежать этого, была разработана
зубчатая передача, описанная в патентной заявке № 15294 от 1914 года, с помощью которой преобразование
осуществляется в два этапа, каждый, скажем, от 1 до 10, двумя последовательно соединенными
механизмами, один из которых работает одновременно с другим. Однако требования современной
артиллерии предполагают постоянное увеличение дальности стрельбы и постоянное повышение точности.
Целью нашего настоящего изобретения является, в целом, удовлетворение этих новых требований. Кроме
того, цель состоит в том, чтобы производить аппараты, не увеличивая при этом их габариты чрезмерно и
снижая потребляемую мощность.
Наше изобретение представляет собой новый или усовершенствованный процесс преобразования движения,
описываемого одним законом и в пределах заданного диапазона движения, в движение, описываемое другим
законом, включающий преобразование в последовательных частях, при этом каждая часть (часть заданного
диапазона движения) выполняется отдельно одним из двух (или более) механизмов, действующих
самостоятельно, в то время как механизм (или механизмы) для преобразования другой части (или частей)
остается неподвижным, и при этом передаваемое движение проходит по альтернативным путям,
представляющим собой отдельный путь для каждой части. Согласно нашему предложению, устройство
включает в себя два или более отдельных механизма, каждый из которых способен осуществлять
преобразование движения, составляющее часть предписанного диапазона движения, и связанное со
средствами, с помощью которых работа каждого из отдельных механизмов может быть приведена в действие
отдельно и последовательно, при этом оставшийся механизм или механизмы остаются неподвижными.
Предположим, мы хотим преобразовать обратную шкалу от 2000 ярдов до 32000 ярдов в равномерную шкалу
в тех же пределах, включающую вариации отношения скоростей, достигающие 1:16 или 1:256.
В соответствии с нашим изобретением мы достигаем этого с помощью ряда отдельных механизмов, из
которых одновременно может работать только один. Таким образом, например, при использовании двух
механизмов первый может обеспечить преобразование участка, скажем, с 2000 ярдов до 8000, при этом
соотношение скоростей составит всего 1:4 или 1:16, а второй — участок с 8000 ярдов до 32 000 с тем же
соотношением скоростей. В случае трех механизмов первый может охватывать участок от 2000 до 5040,
второй — от 5040 до 12700, третий — участок от 12700 до 32000, причем в каждом из них соотношение
скоростей будет составлять 1:6,35. В случае четырех механизмов первый охватывает диапазон от 2000 до
4000, второй — от 4000 до 8000, третий — от 8000 до 16000, а четвертый — от 16000 до 32000, при этом в
каждом случае изменение отношения скоростей составляет всего 1:4. В случае преобразования от обратной
шкалы к равномерной, средства преобразования (например, спиральные шестерни, соединенные подвижным
холостым колесом, как показано на рисунке 4, патент № 133 974, части 20, 21, 22, или спиральные шестерни,
соединенные непосредственно друг с другом, как показано, например, на рисунках 2 и 3, патент № 129 345,
части S S4) могут быть расположены таким образом, чтобы являться копиями друг друга.
В других случаях, например, для преобразования единой шкалы дальности в соответствующий угол
возвышения орудия, может потребоваться создание подходящего механизма для каждой части
преобразования. Далее будут описаны некоторые примеры конструкций, выполненных в соответствии с
данным изобретением, со ссылкой на чертеж, прилагаемый к предварительной спецификации, на котором: -
Рисунок 1 представляет собой частично в разрезе устройство, включающее два отдельных механизма.
Рисунки 2, 3 и 4 иллюстрируют внесенные изменения. Рисунок 5 представляет собой план, а рисунок G — вид
сбоку, иллюстрирующий дальнейшую модификацию. На рисунках 7, 8 и 9 представлены схемы описываемого
оборудования. Изобретение будет описано в контексте преобразования единой шкалы диапазонов в
обратную шкалу. На рисунке 1 вал 1 вращается в соответствии с изменением диапазона относительно единой
шкалы. Шпиндель конического механизма 2 закреплен на точке 1. Зубчатые колеса с коническими зубьями 3 и
4, а также 2. Три конические шестерни 3, 2, 4 образуют обычный дифференциальный механизм.
Цилиндрическое колесо 5 (передающее шестерню с 7) закреплено на 3, а колесо G (передающее шестерню с
8) закреплено на 4. 9 и 11 с ходовым холостым колесом 10 представляют собой известную форму
спирально-винтовой зубчатой передачи (патент № 133974). 9 закреплено на 7. Аналогично, 12, 13 и 14
представляют собой вторую спирально-винтовую передачу. 8 закреплена на 12. 15, 16, 17 представляют
собой обычный дифференциальный механизм, 15 закреплена на 11, а 17 — на 14, в то время как
направляющая 16 закреплена относительно оси зубчатого колеса 18, приводимого в движение зубчатой
передачей, при этом колесо 19 закреплено на валу 20. Движения вала 20 будут происходить в соответствии с
обратной шкалой диапазонов. При необходимости мы можем использовать фрикционный привод от 1 к валу
20 в качестве дополнительного привода, чтобы разгрузить механизмы преобразования части передаваемого
привода. Следует отметить, что передаточные числа 5 и 7 отличаются от 6 и 8. Начиная с самого нижнего
диапазона, предусмотрено, что вся колесная передача с правой стороны будет неподвижна, в то время как
передача с левой стороны будет свободна для перемещения, при этом неиспользуемое колесо 10 находится
в крайней левой части.
При приложении движения 1 10 будет перемещаться вправо по мере увеличения диапазона, пока не будет
достигнут диапазон, соответствующий средней точке обратной шкалы, после чего левая группа колес
остановится, а правая группа освободится. По мере увеличения значения диапазона холостой ход колеса 13
будет перемещаться вправо до достижения максимального диапазона. Запуск и остановка двух отдельных
механизмов могут осуществляться либо электрическим способом, как показано на рисунке 1, либо
механическим способом, как показано на рисунке 1. На рисунке 1 изображено зубчатое колесо 21,
закрепленное на валу 1, шестерни 22, закрепленные на винте 23, несущей гайке 24, и щетка 25. 30
представляет собой контактный барабан, закрепленный на валу 1 и разделенный на две части 26 и 27, между
которыми находится изолирующая деталь 28. В положении, показанном на рисунке 1, щетка 25 находится над
щеткой 26 и, таким образом, электромагнитно удерживает колесо G (средством, не показанным на рисунке).
По мере увеличения значения диапазона гайка 24 перемещается вправо, пока щетка 25 не упадет на зазор 29
и не перекроет его, или не наедет на расположенный там изолирующий элемент.
В первом случае колеса 6 и 5 на мгновение остановятся, во втором случае эти колеса на мгновение окажутся
свободными. Чтобы предотвратить ударную нагрузку на механизм в первом случае, можно предусмотреть,
что шпиндель конического вала 2 крепится к валу 1 с помощью двойной пружины или пружинного
аккумулятора (например, патент № 129124), так что вал 1 может поворачиваться на небольшой угол, увлекая
за собой барабан 30, даже если колеса 5 и 6 на мгновение зафиксированы. Как только щетка 25 переносится
через проем 29, освобождается один из двух колесных составов. На рисунке 2 показан механический способ
достижения той же цели. Вал 32 (на котором установлено колесо 33, скажем, с одним зубом) соединен
зубчатой передачей с валом 1. Когда колесо 32 совершает один оборот, колесо 34 продвигается на один шаг.
Когда колесо 34 совершает один оборот, колесо 37 перемещается на один зуб вперед за счет однозубого
колеса 36, закрепленного относительно 34, и так далее, пока, наконец, в исходном положении колесо 40 не
переместится на один зуб вперед, слегка поворачивая при этом колеса 41, 42 и 43.
Зубчатая передача с 43 представляет собой зубчатую рейку 44, несущую заслонку (не показана) с
соответствующими отверстиями, расположенными таким образом, чтобы колесо 6 оставалось в одном
положении, а колесо 5 — в другом. На рисунках 3 и 4 показано, как можно использовать три или четыре
набора механизмов. На этих изображениях части 1, 2, 3, 4, 5, 6 расположены так же, как на рисунке 1. На
рисунке 3 показаны 5 шестерен с 50 и 6 шестерен с 51, несущих направляющую дифференциальной передачи
52, 53, 54. Один из механизмов преобразования соединен с шестерней 50, второй — с шестерней,
вращающейся с шестерней 52, а третий — с шестерней, вращающейся с шестерней 54, аналогично
расположению, показанному на рисунке 1 для двух механизмов. Аналогично, на рисунке 4 с двумя
дифференциальными передачами четыре зубчатых колеса 55, 56, 57, 58 могут быть связаны с четырьмя
отдельными механизмами, по одному с каждым из них. На рисунке 5 представлен план, а на рисунке G — вид
сбоку одного отдельного механизма, в котором вместо винтовых зубчатых передач, как на рисунке 1,
используются спирали. Когда этот механизм работает на части обратного диапазона шкалы, коническая
шестерня 70 поворачивается на углы, пропорциональные изменению диапазона. 70 закреплена на валу 69, к
которому также прикреплена коническая шестерня 71 с конической шестерней 72, вращающая зубчатую
спираль 73 с зубчатой спиралью 76, несущую коническую шестерню 77 и приводящую коническую шестерню
78, движение которой передается на обратный диапазон шкалы. 74 и 75 представляют собой фрикционные
диски, которые могут быть предусмотрены для облегчения привода.
На рисунках 7, 8 и 9 D, D, D3 обозначают дифференциал распределения движения. Механизмы движения,
например, спиральные, винтовые или другие типы преобразовательных механизмов, и R, R, R —
дифференциальные средства сбора движения. На рисунке 7, представляющем систему, подобную описанной
со ссылкой на рисунок 1, движение, приложенное к D, осуществляется, скажем, сначала через M и R, а затем
через M и R. На рисунке 8, представляющем систему, подобную описанной со ссылкой на рисунок 3,
движение, приложенное к D, осуществляется, скажем, сначала через M и R. Д, М. R и RI. На рисунке 9,
который представляет собой систему, подобную описанной со ссылкой на рисунок 4, движение, приложенное
к D, осуществляется, скажем, посредством... Все, Р и Р, в-третьих, Д, М, Р и Р, в-четвертых, Д, М4, Р и Р.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215422.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215422&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215422A
[]
Усовершенствования в конструкции и использовании прицепов для автомобилей и других транспортных
средств. Я, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Вестерн Роуд, Струд, Рочестер, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
усовершенствованиям прицепов, используемых совместно с автомобилями или другими транспортными
средствами, и одной из его целей является обеспечение улучшенной формы соединения между прицепом и
транспортным средством, обеспечивающей полную свободу движения в любом направлении без искажений,
вызванных поворотами, неровностями дороги, деформацией пружин или другими причинами. Ещё одной
целью является создание конструкции, которая будет противостоять всем силам, возникающим из-за
сопротивления и тягового усилия, а также замедления движения транспортного средства или прицепа, при
этом эти силы всегда будут равномерно распределены и не будут зависеть от какого-либо относительного
движения между транспортным средством и прицепом. Ещё одной целью является создание конструкции, в
которой вес прицепной части всегда будет распределяться по центру шасси или оси транспортного средства.
С учетом этих и других целей усовершенствованная форма соединения в соответствии с настоящим
изобретением включает в себя пару поворотных платформ, каждая из которых выполнена в виде части
сферы, входящей одна в другую, и прикреплена одна к прицепу, а другая к транспортному средству над осью
последнего, а также соединительный шток или патрубок, проходящий через одну из поворотных платформ и
служащий для удержания поворотных платформ вместе, но при этом достаточно свободно входящий в них,
чтобы обеспечить желаемое относительное перемещение двух поворотных платформ. Верхняя поворотная
платформа может иметь прикреплённый к ней полый шток или стержень, в то время как нижняя поворотная
платформа, которая может быть прикреплена к раме транспортного средства или установлена на отдельных
пружинах на оси транспортного средства, является рабочей частью верхней, при этом между ободами двух
поворотных платформ должен быть обеспечен достаточный зазор, позволяющий поворотным платформам
наклоняться относительно друг друга. Нижний поворотный стол может быть выполнен с круглым отверстием
для прохождения штоков или стержня такого размера, чтобы обеспечить желаемое опрокидывающее
движение, а также с шайбой или подобным элементом на штоке или стержне, скрепляющим два поворотных
стола вместе.
Поворотные платформы могут быть закреплены сферической частью либо вверху, либо вниз, а шток или
стержень могут быть прикреплены либо к верхней, либо к нижней поворотной платформе. Поворотные
платформы могут быть изготовлены из стальных пластин с фланцами или из литых деталей. Однако шток или
стержень может быть отдельной деталью или может быть выполнен заодно с верхним или нижним
поворотным столом, а крепежная шайба может иметь вогнутую форму, чтобы плотно прилегать к нижнему или
верхнему поворотному столу, и может быть жестко прикреплена к штоку или снабжена пружиной для
обеспечения вертикального перемещения и уменьшения ударов. Две поворотные платформы могут быть
усилены путем фланцевания кромок или путем крепления к ним отдельных элементов, либо путем
образования гофр или ребер в металле, а на верхней и нижней поворотных платформах могут быть
сформированы масляные канавки для смазки. Когда поворотный стол, прикрепленный к транспортному
средству, установлен на отдельных пружинах на оси, а не прикреплен к раме транспортного средства, на
передней и задней части поворотного стола могут быть образованы выступающие участки с цилиндрическими
канавками, в которые могут вставляться две полуцилиндрические опорные детали, на которых покоится
верхний поворотный стол, причем эти две опорные детали удерживаются на месте двумя пластинами,
прикрепленными к передней и задней части нижнего поворотного стола.
Передняя и задняя выступающие части нижнего поворотного стола могут быть выполнены с острым краем
или с изогнутой опорной поверхностью вместо того, чтобы быть снабженными отдельными подшипниковыми
элементами.
Транспортные средства. Усовершенствования в конструкции и использовании прицепов для автотранспорта и
других целей. Уэстон-роуд, Струд, Рочестер, Кент, гражданин Великобритании, (Настоящим заявляю, что
характер данного изобретения заключается в следующем: :- Данное изобретение относится к
усовершенствованиям прицепов, используемых в сочетании с автомобилями и другими транспортными
средствами, и, в частности, к усовершенствованиям формы соединения между прицепом и транспортным
средством, описанным в технической документации к заявке на патент № 3163/23, находящейся на
рассмотрении. Изобретение заключается в создании средств управления поворотными платформами,
предотвращающих чрезмерные перемещения последних относительно друг друга. В соответствии с
настоящим изобретением я предлагаю, совместно с шайбой или подобным элементом, удерживающим шток
или стержень на месте в поворотных платформах, ряд пружин, закрепленных одним концом к шайбе или
кольцу или подобному элементу, окружающему последнюю, а другим — к одной из поворотных платформ,
таким образом, чтобы предотвратить возможность перемещения поворотной платформы, прикрепленной к
прицепу, в нежелательных направлениях относительно другой поворотной платформы.
Для обеспечения перемещения во всех направлениях могут быть предусмотрены четыре пружины, пары
которых расположены в плоскостях, перпендикулярных друг другу. Однако можно использовать три пружины,
расположенные под углом 120 градусов друг к другу. Усовершенствования в конструкции и использовании
прицепов для автотранспортных средств и другой техники. Я, Томас Артур Джокс, ранее проживавший по
адресу: Уэстон-роуд, 79, Струд, Рочестер, а ныне проживающий по адресу: Вест-Вью, Гледхоу-авеню,
Раундхей, Лидс, – гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: –
Данное изобретение относится к усовершенствованиям прицепов, используемых совместно с автомобилями
или другими транспортными средствами, и одной из его целей является обеспечение улучшенной формы
сцепления между прицепом и тягачом, обеспечивающей полную свободу движения в любом направлении без
искажений, вызванных поворотами, неровностями дороги, деформацией пружин или другими причинами.
Усовершенствованная муфта представляет собой пару элементов выпуклой и вогнутой формы,
установленных соответственно на тракторе и прицепе, с соединительным штифтом, скрепляющим эти части
между собой. В соответствии с одной из основных особенностей настоящего изобретения,
усовершенствованная муфта включает в себя пару поворотных платформ j или подобных им, каждая из
которых имеет форму части сферы и входит одна в другую, при этом одна прикреплена к прицепу, а другая —
к трактору над осью последнего, а также соединительный шток или шток, служащий для удержания
поворотных платформ или подобных им вместе и расположенный таким образом, чтобы обеспечить
относительное перемещение двух поворотных платформ во всех направлениях. Изобретение
проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой продольный разрез
одного из вариантов соединения согласно изобретению, фиг. 2 представляет собой разрез,
перпендикулярный фиг. 1, а фиг. 3 представляет собой план фиг. 1. На фиг. 4 показан разрез другого типа
соединения, на фиг. 5 — детальный вид одного из типов патрубка, на фиг. 6 и 7 — соответственно
продольный разрез и вид сбоку третьего варианта исполнения, а на фиг. 8 и 9 — детальные виды четвертого
варианта исполнения, расположенные под прямым углом друг к другу.
На рисунках 10 и 11 представлены детальные изображения предпочтительного расположения пружин,
прикрепленных к соединению и предназначенных для предотвращения чрезмерного перемещения. На всех
рисунках одни и те же ссылочные номера обозначают одинаковые детали. В варианте исполнения,
показанном на фиг. 1-3, один поворотный элемент 1 выполнен в виде фланцевой полусферической оболочки,
установленной на передней части прицепа 2, а другой элемент выполнен в виде вогнутой конструкции,
установленной вертикально над задней осью 4 тягача 5. Элементы 1 и 3 удерживаются в рабочем положении
посредством крана G, взаимодействующего с смесителем 7, который, предотвращая разделение элементов,
расположен относительно большого отверстия 8 в элементе 3 таким образом, чтобы обеспечить
относительное перемещение элементов в пределах требуемых ограничений. Расстояние между ободами
поворотных платформ 1 и 3 рассчитано таким образом, чтобы предотвратить опрокидывание трактора или
прицепа. Штуцер 6, показанный как отдельный элемент, может быть интегрирован с одним из элементов
поворотного стола.
Две поворотные платформы могут быть усилены путем фланцевания кромок, как показано на рис. 3 (3а), или
путем закрепления на них отдельных элементов, как показано на рис. 3 (3б), или путем образования гофр или
ребер 3° в металле, а на верхней и нижней поворотных платформах могут быть сформированы масляные
канавки для смазки. Представленный на рис. 4 вариант отличается от показанного на рис. 1-3 тем, что каждый
из элементов поворотного стола перевернут. Как показано на рис. 5, на конце патрубка может быть нарезана
резьба для установки гайки 18, между которой и кольцом или краном 7 может быть установлена пружина 17,
которая, обеспечивая вертикальное перемещение, будет служить для уменьшения ударов. В варианте
исполнения, показанном на фиг. 3 и 7, поворотный механизм, прикрепленный к трактору, установлен на
подшасси 9, опирающемся на пружины 10, закрепленные на задней оси 4 трактора, и в передней и задней
части его центральной части имеются выступающие элементы с цилиндрическими канавками, в которые
входят полуцилиндрические шейки 13, удерживаемые на месте пластинами 14, прикрепленными в передней и
задней части нижнего поворотного механизма.
Как показано на фиг. 8 и 9, передняя и задняя части поворотного стола могут быть выполнены вместо
опорных шеек с острыми кромками 11 или с изогнутой опорной поверхностью, предназначенной для контакта
с направляющей 12. Как показано на фиг. 10 и 11, в сочетании с воротником или краном 7 может быть
предусмотрен ряд пружин 15, каждая из которых закреплена на кольце, окружающем воротник или кран (фиг.
10), или на кране (фиг. 11) таким образом, чтобы предотвратить возможность перемещения поворотного
элемента, прикрепленного к прицепу, в нежелательных направлениях относительно другого поворотного
элемента. Для компенсации перемещений во всех направлениях могут быть предусмотрены четыре пружины
15, пары которых расположены под прямым углом друг к другу. Однако можно использовать три пружины,
расположенные под углом 120 градусов друг к другу. Во всех показанных конструкциях штуцер G полый, что
облегчает другие соединения, такие как соединение с тормозным механизмом, как уже было предложено.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215423.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215423&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215423A
[]
Усовершенствования в подсетках для использования в чесальных машинах. Гарольд Джонс, оба подданные
Великобритании, и компания Ashton Brothers & Company Limited, британская компания, расположенная в
Каррфилд Миллс, Хайд, графство Честер, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к усовершенствованию подрешеток или кожухов, используемых
под цилиндром подачи волокна в чесальных машинах, с целью создания улучшенной формы решетчатого
бруска с острым краем, который будет оказывать более эффективное очищающее действие на волокна, чем
используемые в настоящее время, с целью удаления более тяжелых примесей из волокон. Используемые в
настоящее время подрешетчатые стержни в основном состоят из стержней клиновидной или треугольной
формы в поперечном сечении, расположенных на соответствующем расстоянии друг от друга и
простирающихся от одной стороны чесальной машины до другой под цилиндром подачи чесальной щетки,
концентрично или практически концентрично с ней. Толстые края клиновидных стержней расположены сверху
и, таким образом, представляют собой довольно широкие поверхности для обработки хлопка или других
волокнистых материалов.
Другой тип сетки состоит из тонких металлических стержней, края которых закруглены, чтобы увеличить
ширину этих краев, обращенных к волокнам. Мы обнаружили, что эффективность очистки волокон с помощью
решетчатых планок, изготовленных описанным способом, ограничена шириной их верхних краев. Для
устранения этого недостатка и повышения эффективности очистки наше изобретение заключается в создании
решетчатых планок из тонких плоских полос металла или другого подходящего материала, имеющих
практически одинаковое поперечное сечение по всей длине, так чтобы тонкие или острые края были
обращены к волокнам, тем самым повышая эффективность очистки без повреждения волокон. Верхние края
стержней могут быть совершенно плоскими или иметь слегка изогнутое поперечное сечение. Они
располагаются на любом подходящем расстоянии и под любым углом друг от друга, как в случае известных
типов стержней, чтобы обеспечить отделение грязи и коротких волокон от более длинных волокон,
проходящих между ними. Тонкие стержни обладают дополнительным преимуществом — большей гибкостью
по сравнению со старыми типами стержней, что позволяет им «подгибаться», когда комки волокон проходят
между их верхними краями и поверхностью цилиндра, в который они вставляются, тем самым ограничивая
или уменьшая вероятность повреждения рабочих частей и волокон.
Усовершенствования в подсетках для использования в кардочесальных машинах. Мы, Эдгар Вернон Монк и
Джордж Гарольд Джонс, оба подданные Великобритании, и компания Ashton Brothers & Company Limited,
британская компания, расположенная в Каррфилд Миллс, Хайд, графство Честер, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к усовершенствованию подрешеток
или кожухов, используемых под цилиндрами чесальных машин, с целью создания улучшенной формы
решетчатой планки с острым краем, которая будет оказывать более эффективное очищающее действие на
волокна, чем используемые в настоящее время, с целью удаления более тяжелых примесей из волокон.
Используемые в настоящее время подрешетчатые стержни в основном состоят из стержней клиновидной или
треугольной формы в поперечном сечении, расположенных на соответствующем расстоянии друг от друга и
простирающихся от одной стороны чесальной машины до другой под цилиндром подачи чесальной щетки,
концентричных или почти концентричных с ней.
Толстые края клиновидных стержней расположены сверху и, таким образом, представляют собой довольно
широкие поверхности для обработки хлопка или других волокнистых материалов. Другой тип сетки состоит из
тонких металлических стержней, края которых загнуты бусинами для увеличения ширины этих краев,
обращенных к волокнам. Мы обнаружили, что эффективность очистки волокон с помощью решетчатых
планок, изготовленных описанным способом, ограничена шириной их верхних краев, и наша цель — устранить
этот недостаток и улучшить эффективность очистки. Наше изобретение будет подробно описано со ссылкой
на прилагаемый чертеж, на котором на фиг. 1, 2 и 3 показаны поперечные сечения нижних решеток,
изготовленных в соответствии с нашим изобретением. С учетом вышеизложенной цели наше изобретение
заключается в создании решетчатых планок а из тонких плоских полос металла или другого подходящего
материала, имеющих практически одинаковое поперечное сечение по всей длине, таким образом, чтобы
обеспечить тонкие или острые края b, обращенные к волокнам, и тем самым повысить эффективность
очистки, не повреждая при этом волокна.
Верхние края стержней могут быть совершенно плоскими, как показано на рис. 1, или иметь слегка изогнутое
поперечное сечение, как показано на рис. 2, или, с другой стороны, имея практически одинаковое поперечное
сечение по всей длине, могут быть слегка расширены по верхним краям, как показано на рис. 3. Прутья
располагаются на любом подходящем расстоянии и под любым углом друг от друга, как в случае известных
типов прутьев, чтобы обеспечить отделение грязи и коротких волокон от более длинных волокон, проходящих
между ними. Тонкие стержни обладают дополнительным преимуществом — большей гибкостью по сравнению
со старыми типами стержней, что позволяет им немного прогибаться, когда комки волокон проходят между их
верхними краями и поверхностью цилиндра, тем самым ограничивая или уменьшая вероятность повреждения
рабочих частей и волокон. Остальные части, а также нижние решетки или кожухи могут быть изготовлены
обычным способом, и при необходимости стержни могут быть соединены по центру своей длины с помощью
поперечно расположенных распорных полос.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215424.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215424&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215424A
[]
Усовершенствования в регулируемых электрических конденсаторах. Мы, Джордж Артур Даубни, Элмкрофт,
Си Вью Эстейт, Грейт Уокеринг, Саутенд-он-Си, Великобритания, и Эрнест Даниэль Френч, Хай Стрит, Грейт
Уокеринг, Эссекс, Великобритания, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: неподвижные лопатки нашего конденсатора изолированы друг от друга эбонитовыми
прокладками, а не латунными. От каждой из неподвижных лопаток отходят выводы к отдельным контактным
элементам поворотного переключателя, расположенного в верхней части всего конденсатора. С помощью
этого переключателя оператор может по своему усмотрению подключить любое количество лопаток, что
увеличивает или уменьшает производительность выше или ниже естественного отклонения подвижных
лопаток конденсатора. На прилагаемых чертежах: - Рисунок 1 представляет собой фрагмент контактного
штифта. Рисунок 2. Половина сечения полного регулируемого электрического конденсатора. Рисунок 3.
Боковой вид неподвижного лопастного узла. Рисунок 4. Изолирующий стержень и прокладка. Рисунок 5.
Детали втулки ротора. Рисунок 6. Схема верхней части конденсатора в сборе.
На рисунке 1, 1, изображен поршень контактного штифта 2, цилиндр 3; пружина 4, верхняя часть эбонитового
конденсатора 5, гайки для выводов 6, шайбы для них. Мы не ограничиваемся этим конкретным методом
контакта; он также может быть отсоединенным, расположенным сбоку, и не обязательно в верхней части
всего конденсатора. Рисунок 2, 1, контактный элемент или штифт, 4, верхняя часть конденсатора, 7,
неподвижные лопатки, 10, выводы, 11, шкала, 12, рифленая ручка для управления подвижными лопатками,
13, шпиндель подвижной лопатки, 14, поворотный переключатель, 21, деревянный ящик или контейнер.
Рисунок 3, 1, контактные элементы, 4, верхняя часть из эбонита, 7, неподвижные лопатки, 8, зазоры из
эбонита, 10, выводы. Рисунок 4, 8, эбонитовая прокладка, 9, эбонитовый стержень, изолирует неподвижные
лопатки. Рисунок 5, 13, шпиндель подвижных лопаток, 14, поворотный переключатель, 15, латунный
контактный сегмент, 16, вращающаяся втулка, 17, гайки, 18, втулка для вращающейся втулки, 4, эбонитовая
верхняя часть. Рисунок 6, 1, контактный элемент, 4, верхняя часть эбонитового конденсатора, 11, шкала
градусов, 12, рифленая ручка, приводящая в действие подвижные лопатки, 14, поворотный переключатель из
эбонита с латунным сегментом, 15, 19, клемма от первого контактного элемента к беспроводному прибору, 20,
клемма от подвижных лопаток к беспроводному прибору.
Неподвижные лопатки, 7, рис. 3, изолированы эбонитовыми прокладками 8, рис. 3. Провода отводятся от
неподвижных лопаток к контактным элементам 1 (рис. 3). Латунный сегмент на роторе 15 (рис. 6) контактирует
с одним или несколькими контактными элементами 1 (рис. 6). Первый штырь соединен с клеммой, которая
ведет к беспроводному прибору. Усовершенствования в регулируемых электрических конденсаторах. Мы,
Джордж Артур Даубни из «Элмкрофт», поместье Си Вью, Грейт-Уокеринг, графство Эссекс, британский
подданный, и Эрнест Дэниел Френч из Хай-стрит, Грейт-Уокеринг, графство Эссекс, британский подданный,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение включает
усовершенствования в переменных электрических конденсаторах того типа, в которых чередующиеся
пластины регулируются относительно остальных пластин, и целью изобретения является обеспечение
возможности увеличения или уменьшения емкости таких конденсаторов с высокой чувствительностью и в
значительном диапазоне путем объединения с конденсатором простого переключающего устройства,
предназначенного для изменения количества эффективных пластин в конденсаторе.
Эти усовершенствования наиболее выгодно применять к конденсаторам того типа, в которых чередующиеся
пластины сегментной формы установлены на вращающемся шпинделе, причем степень сочленения
подвижных пластин с неподвижными пластинами может изменяться путем вращения шпинделя и круговой
регулировки подвижных пластин. В конденсаторах, полностью состоящих из неподвижных пластин, было
предложено изменять их емкость путем включения в контур большего или меньшего числа промежуточных
пластин. При реализации данного изобретения чередующиеся пластины конденсатора соединены с
соответствующими контактными штырьками или подобными элементами на подходящим образом
расположенном основании переключателя, и предусмотрено переключающее устройство для установления
контакта с любым заданным числом таких контактных штырьков или подобных элементов. Таким образом,
любое желаемое количество конденсаторных пластин может быть введено в эксплуатацию или выведено из
эксплуатации по мере необходимости. В регулируемом конденсаторе указанного выше типа удобно соединять
каждую из неподвижных пластин с соответствующим контактным штифтом и устанавливать такие штифты по
кругу на верхней или защитной пластине такого конденсатора.
Однако контактные шпильки и переключающее устройство могут быть установлены и в других положениях,
например, сбоку конденсатора. Раздельное соединение каждой пластины с помощью собственного
контактного штифта требует изоляции таких пластин. Следовательно, вместо того чтобы, как обычно,
«закрепленные» пластины располагались на металлических опорах с помощью металлических прокладок, эти
усовершенствования предусматривают размещение пластин с помощью изоляционных прокладок или шайб,
предпочтительно на стержнях из изоляционного материала. Благодаря такому сочетанию становится
возможным с высокой точностью и очень тонкой градуировкой регулировки емкости во всем диапазоне
Соседние файлы в папке патенты