Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2411
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215352.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215352&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215352A
[]
Усовершенствования в машинах для прополки железнодорожных путей. Рененс, недалеко от Лозанны,
Швейцария, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к
усовершенствованиям машин для прополки железнодорожных путей и, в частности, к подъемному механизму
для плуга, используемого в таких машинах. В некоторых машинах для прополки используются так
называемые «плуги», которые тянут вдоль обочин и берегов балластной дороги, чтобы подготовить
поверхность к постоянному использованию, восстановить ее до заданного поперечного сечения и
выкорчевать сорняки. Такие плуги, разумеется, очень громоздки и неудобны в обращении. Используемые
лебедки приводились в движение вручную, за ними постоянно следил обслуживающий персонал, и множество
несчастных случаев, вызванных столкновением плуга с любыми случайными препятствиями на дороге и в
обрабатываемом поперечном сечении, зависели исключительно от мастерства этого обслуживающего
персонала.
Однако помимо мастерства, для такой службы требовались и физические усилия, превышающие средний
уровень, а людей, обладающих обоими этими качествами, было найти непросто. Более того, несмотря на все
принятые меры предосторожности, могло случиться так, что плуг, если его запустить с некоторой задержкой,
застрянет в очень непреодолимом препятствии, и полученный толчок, передаваемый на поднимающие
элементы, приведет к поломке предохранительных упоров лебедки, а возвратная рукоятка станет причиной
серьезных несчастных случаев с рабочими. Целью данного изобретения является обеспечение полной
независимости управления плугом от физической силы обслуживающего его лица, а также создание такого
устройства подвески частей, которое позволило бы избежать несчастных случаев с рабочими даже в случае
непредвиденного столкновения плуга с препятствием. Прилагаемый чертеж представляет собой в качестве
примера рабочий вариант изобретения, адаптированный для прополочной машины указанного выше типа. На
рис. 1 показан вид спереди, демонстрирующий плуг в двух положениях, при этом часть крыши смещена
вправо. На рис. 2 показан вид сверху на расположение приводных частей и лебедки, а на рис. 3 — частичный
разрез лебедки.
Согласно чертежу, под крышей машины (а) и опорами (б) рамы расположен горизонтальный цилиндр (в), на
одной из головок которого установлена пара цепных шкивов (г), причем указанные шкивы расположены в
линию с цепными шкивами (г), закрепленными на оси (е) лебедки аппарата. Две бесконечные цепи,
проходящие через указанные шкивы d, d, прикреплены с каждой стороны крестовины f, закрепленной на конце
штока поршня рабочего цилиндра c. Ось e лебедки установлена на подшипниках, интегрированных в раму, и
несет два цепных барабана, на которые намотаны две цепи h, прикрепленные концами к передней и задней
части плуга. Автоматическое тормозное или блокирующее устройство i установлено на той же оси, что и
барабаны; указанное устройство включает в себя ряд которые попеременно соединяются либо с корпусом k,
либо с осью e посредством выступов. Винтовая пружина m постоянно воздействует на пластину и стремится
сжать указанные диски вместе, блокируя при этом ось e. Шток l, жестко соединенный с пластиной, входит в
герметичную камеру k, предусмотренную в корпусе, и через отверстие o можно подавать сжатый воздух под
поршень n, который скользит внутри указанной камеры.
Если впустить этот воздух, он сдвинет поршень влево, сожмет пружину и освободит диски. Для подъема плуга
сжатый воздух подается на переднюю сторону поршня рабочего цилиндра С с помощью многоходового крана,
не показанного на рисунке, один из которых сообщается с блокирующее устройство оси e. Направляющие
этого крана расположены таким образом, что указанная герметичная камера будет заполнена сжатым
воздухом за очень короткий промежуток времени до того, как этот воздух поступит в рабочий цилиндр, чтобы
освободить ось лебедки перед тем, как ее нужно будет повернуть для подъема плуга. Когда рабочий поршень
находится в конце своего хода, он приводит в действие приводной палец (не показан на рисунке),
управляющий указанным краном, что приводит к выпуску воздуха, содержащегося в камере k. В этом случае
пружина m сможет свободно перемещать пластину l и сжимать диски, блокирующие ось e, в результате чего
плуг будет подвешен на цепях лебедки, а не только за счет воздушной* подушки внутри рабочего цилиндра.
Плуг может опускаться под собственным весом с помощью g многорычажного механизма, который приводится
в действие таким образом, чтобы обеспечить постепенное сжатие воздуха из подушки на передней стороне
поршня рабочего цилиндра e после того, как перед освобождением лебедки был обеспечен подача сжатого
воздуха в камеру k. При работе с лебедкой управление указанным многоходовым краном будет
осуществляться следующим образом. Для подъема плуга кран регулируется вручную таким образом, чтобы
сначала в канал k поступал сжатый воздух, а сразу после этого — в канал c; а для удержания плуга в
поднятом положении имеется рычаг, который перемещается крестовиной поршня, когда тот находится в конце
своего хода, и который автоматически регулирует кран таким образом, чтобы воздух снова выпускался из
канала c. Для опускания плуга кран регулируется вручную таким образом, чтобы сжатый воздух снова
поступал в канал k и медленно выпускался из канала c. Ранее было предложено использовать на валу
лебедки фрикционный тормоз, состоящий из дисков, обычно прижимаемых друг к другу пружиной и
приспособленных для ослабления в большей или меньшей степени под действием давления жидкости,
регулируемого клапаном, приводимым в действие вручную.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215353.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215353&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215353A
[]
Усовершенствования в машинах для прополки железнодорожных путей. Компания SOCIÉTÉ ANONYME,
швейцарская компания из Ренена, недалеко от Лозанны, Швейцария, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям машин для прополки
железнодорожных путей и, в частности, к усовершенствованиям в конструкции опорного катка, который
протягивается через балласт и предназначен для управления подачей пара серводвигателем, приводящим в
действие ножи для прополки. Уже существуют машины, в которых сервомотор управляется рычагом, несущим
направляющий ролик, который при столкновении с препятствием в балласте колеблется и воздействует на
сервомотор. Но для того, чтобы сделать такие колебания возможными, было необходимо обеспечить упругое
удержание указанного рычага внутри балласта. Однако, поскольку сопротивление этого балласта сильно
варьируется и иногда достигает значительных значений, приходилось использовать очень тяжелые пружины и
крепления таких пружин, которые подвергались значительным поломкам и деформациям.
Целью данного изобретения является устранение подобных пружин. С этой целью внутри вспомогательного
пневматического цилиндра предусмотрена воздушная подушка, которая воздействует на поршень,
находящийся в рабочем соединении с направляющим роликом. С помощью простого крана можно изменять
давление внутри пневматического цилиндра и регулировать в зависимости от обстоятельств мощность,
удерживающую направляющий ролик в балласте. Сочетание этого пневматического цилиндра с
направляющим роликом позволяет также пневматически извлекать ролик и его опорную часть для
восстановления исходного положения всех частей. Прилагаемый чертеж представляет собой один из
вариантов работоспособности изобретения в качестве примера. На рис. 1 показаны все детали в рабочем
положении. На рис. 2 показаны детали в состоянии покоя, а на рис. 3 — продольный разрез вспомогательного
пневматического цилиндра. Согласно чертежу, направляющий ролик a вращательно установлен на конце
рычага b, который скользит внутри направляющей c, шарнирно закрепленной на конце ползуна d, которому
посредством системы рычагов может быть придано вертикальное качательное движение через маховик e,
который находится в рабочем соединении с указанными рычагами.
Таким образом, именно положение этого маховика определяет глубину погружения направляющего ролика в
балласт. Ползунок d снабжен протектором f для кулачкового ролика, установленного на другом конце рычага
b. Этот конец рычага также входит в паз рычага g, закрепленного на цапфе h. Аналогичным образом к этому
цапфу прикреплен кривошип i, который соединен с шатуном k поршня, движущегося во вспомогательном
пневматическом цилиндре l, шарнирно установленном на кронштейне рамы. Согласно рис. 3, четырехходовой
кран, один из которых ведет в свободный воздух, другой — в воздушный резервуар, а два других — к двум
сторонам цилиндра l, предназначен для попеременного установления путем поворота на четверть оборота
сообщения между двумя сторонами цилиндра и свободным воздухом или резервуаром. Отверстия этих
каналов в цилиндре расположены на определенном расстоянии от головок цилиндров таким образом, что в
конце хода поршень закрывает указанные отверстия и образует воздушные подушки, прежде чем
соприкоснуться с головками цилиндров.
Когда на рис. 3 сжатый воздух подается в левую сторону цилиндра 1, кривошип i, а также рычаг g будут
вращаться против часовой стрелки, ролик кулачка на верхнем конце рычага b будет следовать по
направляющей f, а ролик a будет утоплен в балласт в положение, показанное на рис. 1. При столкновении
ролика А со шпалой элементы g, h, i, k будут приводиться в движение по часовой стрелке, а воздушная
подушка под поршнем будет сжиматься. Начальное давление указанной подушки может регулироваться в
зависимости от обстоятельств, чтобы удерживать каток погруженным в балласт независимо от
сопротивления, которое этот балласт оказывает на направляющий каток. Если необходимо остановить
аппарат и извлечь ролик из балласта, то после закрытия выпускного отверстия с этой стороны и открытия
выпускного отверстия с противоположной стороны на другой стороне поршня создается давление воздуха.
Затем элементы g, h, i, k снова переместятся и повернут рычаг b в противоположном направлении по часовой
стрелке.
Верхний ролик этого рычага будет следовать за протектором f и перемещать рычаг b в положение,
приблизительно параллельное рельсам, которое показано на рис. 2: Движение этого последнего ролика также
управляет устройством подачи пара из рабочего цилиндра и изменяет направление этого пара, чтобы вызвать
отвод ножей от балласта. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215354.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215354&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215354A
[]
Усовершенствования в области механической очистки железнодорожных путей от сорняков.
Мы, FERRODESHERBEUSE SCHEUCHZER, Компания Renens, расположенная недалеко от Лозанны,
Швейцария, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к
усовершенствованиям, связанным с прополкой железнодорожных путей механическим способом, и особенно
к усовершенствованиям, ограничивающим ход используемых ножей. Уже существуют машины, оснащенные
ножами, вбитыми в балласт, для удаления сорняков между рельсами и шпалами. Этот процесс
осуществляется с помощью сервомотора и, как правило, парового цилиндра. Ход поршня в одном смысле
ограничен самим балластом, однако в другом смысле это ограничение не всегда происходит на одном и том
же расстоянии. Иными словами, когда цилиндр приводит в действие движение ножей при отступлении,
возникает необходимость прерывать ход, отчасти для того, чтобы избежать потери времени в цикле
операций, отчасти для того, чтобы ножи могли преодолевать случайные препятствия на пути, например, на
железнодорожных переездах.
Ранее обычно использовали ступенчатую контрольную пластину, причем ступени этой пластины различной
высоты были вставлены в траекторию элементов, интегрированных с поршневым штоком указанного
сервомотора. Но, несмотря на установленные пружины, из-за сильных и многократных ударов по каждой
шпале происходило множество поломок пружин и даже ограничительной пластины. Кроме того, разумеется,
было невозможно разместить на указанной пластине достаточное количество ступеней для решения всех
представленных задач, а также существовало ограничение на регулирование соответствующего хода,
обусловленное конструктивными размерами элемента. Настоящее изобретение призвано исправить это
положение дел путем ограничения хода с помощью усовершенствованных средств. Таким образом, на одной
стороне вспомогательного поршня, находящегося в механической связи с ножом для прополки,
предусмотрена пневматическая подушка или демпфер, причем начальное давление подушки определяет
длину хода. Прилагаемый чертеж представляет собой пример устройства для выполнения процесса в
соответствии с данным изобретением.
Ножи a закреплены на концах держателей a, которые скользят внутри кронштейнов b, шарнирно соединенных
в точке bl с эксцентриком b. Колебательное движение ножей достигается возвратно-поступательным
движением поршня внутри цилиндра c, а подача пара с обеих сторон поршня осуществляется роликом d,
перемещающимся вдоль балласта. Возвратно-поступательное движение поршня передается через шатун на
рычажный механизм f, который шарнирно установлен на раме станка и соединен с держателем a ножа
посредством звена g. Рычаг f также соединен в рабочем соединении с поршнем h вспомогательного цилиндра
i, на левой стороне которого предусмотрена воздушная подушка, питаемая от резервуара, расположенного на
машине. Подвижный поршень цилиндра С поднимет нож, указанная подушка сожмется, и когда давление
внутри цилиндра И сравняется с давлением пара внутри цилиндра С, установится равновесие, и поршень С
перестанет двигаться дальше.
С помощью простого двухходового крана k можно либо создать давление в левой, или рабочей, камере
цилиндра i, либо сбросить его. Поскольку воздушная подушка, образованная в цилиндре i, всегда будет
уравновешивать давление пара в цилиндре c, ход поршня c будет определяться начальным давлением,
приложенным к воздушной подушке, образованной в цилиндре i, и если этот воздух будет сброшен, паровой
поршень сможет свободно совершить свой максимальный ход. Для того чтобы исключить при любых условиях
любое разрушительное столкновение поршня цилиндра i с головками цилиндров, выпускные отверстия по обе
стороны от указанного поршня расположены на таком расстоянии от головок цилиндров, чтобы
образовывались воздушные подушки. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215355.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215355&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215355A
[]
Усовершенствования электролитических ячеек. Я, Александр Томас Стюарт, подданный короля
Великобритании, проживающий по адресу: 3986, 14-я улица, город Детройт, штат Мичиган, Соединенные
Штаты Америки, инженер-электрик, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Главными
целями данного изобретения являются разработка конструкции, специально приспособленной для
использования в производстве кислорода и водорода, имеющей значительно большую площадь контакта с
электролитом и, следовательно, соответствующую способность к газообразованию. Ещё одной очень важной
задачей является создание чрезвычайно простой конструкции, которую можно построить с относительно
низкими затратами. Главная особенность изобретения заключается в расположении множества тонких
отдельных металлических полосок, образующих биполярные электроды с полюсами одинаковой полярности,
причем полоски расположены так, что их основная плоскость направлена в сторону протекания
электрического тока.
На рисунках на рисунке 1 представлен вертикальный разрез ячейки, выполненный по линии 1 1 на рисунке 2.
Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез, выполненный по линии 2 2 на рисунке 1. Рисунок 3
представляет собой поперечное сечение по линии 3-3 рисунка 2, а рисунок 4 — перспективный фрагмент
одной из полос. Ранее предлагалось формировать электроды для генераторов кислорода и водорода из
однополярных тонких металлических полосок, индивидуально соединенных с электрическими проводниками,
а также из двухполярных полосок, имеющих полюса противоположной полярности, расположенные между
распределителями электрического тока и с их главной плоскостью в направлении потока электрического тока.
Нынешняя форма призвана устранить некоторые структурные недостатки, присущие предыдущим формам.
Как показано на рисунке, электроды выполнены в виде очень тонких металлических полосок 1, обладающих
максимально возможной активной поверхностью на единицу массы материала. Эти полосы собраны на
стержнях 2, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и находящихся в непосредственном
контакте с ними под давлением, при этом концы стержней закреплены в стержнях 4 и 5, которые
предпочтительно изготовлены из стали.
Полосы соответствующим образом перфорированы для приема стержней и предпочтительно разделены
радиально вокруг отверстий, так что при прохождении стержней через отверстия металл полосы слегка
выгибается и надежно захватывает стержень, обеспечивая превосходный контакт и удерживая полосы в
нужном положении. Таким образом, сформированный композитный электрод обладает необычайно активной
поверхностью, поскольку практически вся площадь каждой из полосок 1 доступна для электролита. На
торцевых стержнях 4 закреплены медные клеммы 6, а на стержнях 5 предусмотрены болтовые удлинители 7,
с помощью которых электрод подвешивается в ячейке. Медные клеммы чередующихся электродов
расположены на противоположных сторонах ячейки, а прилегающие края пластин электродов отстоят друг от
друга на минимально возможное расстояние с помощью соответствующих диафрагм 8 из диэлектрического
материала, предпочтительно асбестовой ткани, когда ячейка используется в качестве генератора кислорода и
водорода. Диафрагмы 8 предпочтительно выполнены в виде трубчатых кожухов, закрытых сверху и
полностью охватывающих, за исключением нижней части, чередующиеся электроды.
Резиновая полоска 10, расположенная на верхней стороне, находится на некотором расстоянии от верхних
краев полосок 1 и поддерживает верхнюю часть кожуха. Верхнюю часть кожуха покрывает резиновая
изоляционная пленка 11, и вся конструкция подвешена к крышке 12, при этом клеммы 6 и удлинители болтов
7 представляют собой Трубка 13 образует канал для отвода газа из камеры 14, расположенной над полосами
1. Из этого описания следует, что чередующиеся электроды заключены в кожух, так что образующийся в них
газ будет выходить только через трубки 13. В крышке 12 предусмотрено трубчатое выходное отверстие 15 для
отвода газа из ячейки, который образуется при чередовании открытых электродов. Клеммы каждого
комплекта электродов электрически соединены с противоположными выводами источника электрического
тока, и ток, протекающий через один комплект, распределяется по пластинам 1 через их опорные стержни и
течет наружу к обоим краям, в результате чего полюса указанных полос имеют одинаковую полярность, и на
всей поверхности пластин образуется кислород.
Ток, протекающий через электролит, окружающий электроды, поступает в отрицательные пластины с обоих
краев и выделяет водород по всей их поверхности. Газ, образующийся при контакте электродов с защитным
кожухом, отделяется от газа, образующегося при контакте других электродов, очень простым и эффективным
способом, в результате чего создается чрезвычайно эффективный элемент. Конструкция обеспечивает
свободную циркуляцию электролита, и газы свободно поднимаются от пластин к приемным камерам
достаточных размеров, из которых они отводятся самым простым способом. Описанная ячейка
предназначена для генерации кислорода и водорода, однако очевидно, что её структуру можно легко
адаптировать и для других целей. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215356.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215356&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215356A
[]
Усовершенствования поверхностных конденсаторов. Я, Лютер Даниэль Лавкин, проживающий по адресу:
Милл Крик Роуд, Ардмор, округ Монтгомери, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, инженер,
гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к поверхностным конденсаторам и имеет своей целью создание конденсатора
максимальной эффективности, то есть такого, в котором конденсация отработанного пара будет
осуществляться наиболее эффективно при минимальных затратах на строительство, с минимальной
площадью поверхности и минимальным использованием конденсационной воды. Поверхностный конденсатор
согласно настоящему изобретению можно считать аналогичным описанному в описании моего предыдущего
патента № 114140, поскольку он включает в себя оболочку, окружающую конденсационное пространство с
входным отверстием для пара в верхней части, с множеством конденсационных трубок, разделенных на
первичную и вторичную группы, при этом предусмотрены дождезащитные пластины для защиты вторичной
группы от капель воды из первичной группы, а также средства для отвода конденсата и любых
несконденсированных газов.
Согласно настоящему изобретению, основная группа трубок расположена в верхней части корпуса в широкой
и сравнительно неглубокой полосе, в то время как вторичная группа трубок расположена в нижней части
корпуса под верхней группой и имеет площадь поверхности не более 50% от площади поверхности основной
группы, но достаточную для надлежащего охлаждения газов, поступающих в нижнюю часть корпуса. Следует
отметить, что был предложен поверхностный конденсатор, включающий корпус, снабженный пучком трубок,
разделенных наклонной перегородкой, простирающейся от корпуса до нижнего конца пучка, на первичную
конденсационную группу значительной глубины и вторичную группу для сбора газа. Мне также известны
конденсаторы, в которых корпус содержит ряд трубок, расположенных на площади, имеющей круглое или
приблизительно круглое поперечное сечение, причем трубки разделены на верхнюю первичную или
конденсационную группу и нижнюю группу воздушного охлаждения пластинами, которые защищают группу
воздушного охлаждения от капель воды из первичной или конденсационной группы, причем эти пластины
расположены ближе к дну корпуса, так что глубина первичных или конденсационных трубок сравнительно
велика.
Моё изобретение отличается от этих предшествующих конструкций главным образом тем, что я обеспечиваю
первичную группу в широкой и сравнительно неглубокой полосе. Для полного понимания моего изобретения
далее, в качестве примера и со ссылкой на прилагаемые чертежи, будут описаны несколько вариантов
поверхностного конденсатора, воплощающих данное изобретение. На этих чертежах: на рисунке 1
представлен поперечный разрез одного из вариантов конденсатора. На рисунке 2 представлен боковой вид
того же объекта в уменьшенном масштабе. На рисунке 3 представлен фрагментарный поперечный разрез
конденсатора, имеющего ту же общую форму, что и показанный на рисунке 1, но воплощающего в себе
некоторые другие особенности изобретения. На рисунке 4 показан фрагмент, демонстрирующий
предпочтительный способ соединения труб J с рисунка 3 с коллекторами. На рисунке 5 представлен
фрагментарный поперечный разрез, демонстрирующий еще более выраженную форму. На рисунке 6
представлен поперечный разрез еще одной модификации. На рисунке 7 представлен боковой вид этого
объекта. На рисунке 8 представлен поперечный разрез еще одной модификации.
А, рис.
1
.to 5, is-. Конденсаторный кожух имеет в целом грушевидную форму в поперечном сечении, при этом буква А
обозначает паровое отверстие в верхней части кожуха. На рисунках 2 и 4 B и B обозначены выступы на
каждом конце корпуса конденсатора. B инди- поедание' отверстие, через которое вода Вода забирается из
отсеков B и B4, а также из перегородки, разделяющей отсек на два отсека. Эта перегородка также обозначена
пунктирными линиями на рис. 1, 3 и 5 и имеет такую форму, что верхняя, или основная, группа
конденсационных трубок соединяется с верхней камерой, а нижняя группа конденсационных трубок — с
нижней камерой. C — это верхняя или основная группа конденсационных трубок, которая проходит по
верхней части корпуса А и включает в себя трубки с достаточной площадью поверхности, чтобы поглотить
почти всю скрытую теплоту пара, проходящего через конденсатор, когда трубки чистые и конденсатор
работает в оптимальных условиях. На рис. 1 C показана нижняя или вторичная группа конденсационных
трубок, проходящих по нижней части корпуса и обладающих достаточной теплопоглощающей способностью,
чтобы, во-первых, обеспечить охлаждение воздуха и неконденсируемых газов до температуры, позволяющей
легко перекачивать их с помощью воздушного насоса, и, во-вторых, эта группа трубок должна обладать
достаточной способностью поглощать скрытую теплоту (если таковая имеется) пара, достигающего нижней
части корпуса, то есть, практически говоря, эта группа трубок должна иметь достаточную охлаждающую
поверхность для выполнения своей основной функции охлаждения газов, а также достаточную поверхность
для отвода пара, достигающего нижней части конденсатора, которая может изменяться по мере загрязнения
трубок первичной секции.
Доля трубок в нижней группе не должна превышать 50% от доли трубок в верхней группе, а в некоторых
случаях может и должна быть значительно меньше. На рис. 3 показана нижняя, или вторичная, трубка. Я
предусмотрел такое количество и площадь поверхности трубок, чтобы они, помимо надлежащего охлаждения
неконденсируемых газов, обладали достаточной охлаждающей способностью для удаления
неконденсированного пара, который может выходить из верхней группы трубок, и чтобы избежать чрезмерных
препятствий в потоке охлаждающей воды от передней части к задней части конденсатора. В конструкции,
показанной на рис. 5, предусмотрено еще одно изменение расположения трубок. Конструкция, в которой
трубки расположены таким образом, что имеют ромбовидное сечение с горизонтальной срединной линией,
обладает особым преимуществом, заключающимся в том, что как можно больше конденсата, образующегося
на трубках, оседает на дне конденсатора, минимизируя контакт с трубками, расположенными ниже тех, на
которых образуется конденсат.
На фиг. 1, 3 и 5 D показана дождевая пластина, расположенная между верхней и нижней группами труб и
выполняющая двойную функцию: предотвращает контакт конденсата из верхней группы с нижней группой и
направляет пар и газ, проходящие под верхней группой труб, к боковым стенкам корпуса, так что они
попадают в нижнюю группу труб через боковые стенки и дно группы. По сути, и это предпочтительно, я придаю
этой дождевой пластине форму колпака, нависающего над нижней группой трубок, поскольку такая форма
имеет особое значение в конструкции, подобной той, что изображена на рис. 6. E, E обозначают пространства,
образованные между верхней группой трубок и колпаком дождевой пластины, которые, как будет видно,
несколько увеличены в поперечном сечении от центра к боковым сторонам конденсатора и сообщаются по
краям головки дождевой пластины с боковыми пространствами, расположенными по обе стороны от нижней
группы трубок, обозначенной буквой E. Камера, проходящая через центр группы или групп трубок в нижней
части конденсатора и имеющая многочисленные отверстия, обозначенные буквой Fl, через которые воздух
может поступать в камеру, при этом эта воздушная камера имеет расширенную нижнюю часть, обозначенную
буквой F, которая через отверстие F сообщается с воздушным насосом или эжектором.
В конструкции, показанной на рис. 5, воздушная камера, обозначенная здесь буквой f, снабжена отверстиями
только сверху, как показано на рис. f. Цель этих отверстий заключается в следующем: В остальном
конструкция идентична той, что показана на других рисунках. G — это водяной затвор, соединенный с дном
воздушной камеры, через который любая вода может вытекать в трубопровод H. H — это трубопровод,
открывающийся в корпус конденсатора и соединенный с обычным конденсатным насосом. Эта труба всегда
частично заполнена водой и образует водяной затвор, предотвращающий попадание воздуха в конденсатный
насос. Конструкция моего изобретения, в которой конденсатор, обозначенный AA, значительно контрастирует
в своей нижней части, как это удобно, когда верхняя и нижняя группы трубок расположены в соответствии с
моим изобретением, и как это иногда может быть выгодно для экономии места: В этой конструкции корпус
имеет приблизительно горизонтальные сечения, как показано на a, a, : и верхняя группа трубок, обозначенная
на C, C, может быть удобно выполнена веерообразной формы, края группы приближаются к плечам a, и
группа изгибается в форме арки через верхнюю часть корпуса конденсатора.
В данной конструкции я указал, что защитный кожух от дождя D значительно выступает вниз над боковыми
сторонами нижних трубных групп C4, а также показал в этой связи воздушную камеру f, имеющую отверстия
только сверху, как показано на f. В данной конструкции я также показал, что воздушная камера F сообщается
непосредственно с выходным каналом H через нижнюю часть корпуса конденсатора, а водяной затвор,
обозначенный на G, расположен между нижней частью конденсатора и выходным каналом HI. Это
используется в сочетании с так называемым водяным воздушным насосом. В данной конструкции я также
обозначил дополнительные трубы J как расположенные сбоку от корпуса конденсатора и не проходящие
сквозь него, на рис. 7 Я показал боковой вид этого конденсатора. На рис. 8 я изобразил еще одну
модификацию конденсатора mv, в которой оболочка, обозначенная как A A A, имеет цилиндрическую форму,
верхняя группа трубок обозначена как C, C, C, а нижняя группа трубок — как C5. Большие дополнительные
трубы обозначены буквами J, J, а головка дождевой пластины наклонно опускается вниз над нижней группой
труб и дополнительными трубами, как показано на рисунке; f3 обозначает отверстие, через которое воздух
отводится из воздушной камеры в верхней части нижней группы труб C5, а h обозначает отверстие, через
которое вода отводится из нижней части конденсатора.
Во всех модификациях я конструирую верхнюю группу трубок в достаточном количестве и с достаточной
площадью, чтобы при наиболее выгодных условиях отводить практически всю или, по крайней мере, большую
часть скрытой теплоты пара, поступающего в конденсатор. Для достижения наилучших результатов эту группу
трубок следует расположить в виде арки или веера, имеющих практически одинаковую глубину, и она должна
полностью проходить по верхней части конденсатора, так чтобы весь пар проходил через эту основную группу
трубок. Нижняя группа горизонтальных трубок в нижней части раковины значительно меньше по количеству и
площади поверхности, чем верхняя группа трубок. Для достижения наилучших результатов они должны
обладать достаточной холодопроизводительностью для надлежащего охлаждения воздуха и
неконденсируемых газов, а также для отвода неконденсированного пара, проходящего через верхнюю группу
труб, при этом конструкция должна обеспечивать очень малое количество этого неконденсированного пара в
нормальных условиях эксплуатации. Эти трубки, хотя и меньше по количеству, чем верхняя группа трубок,
работают в более выгодных условиях, поскольку конденсирующаяся вода сначала проходит через нижнюю, а
затем через верхнюю группу трубок, благодаря чему вода в нижней группе трубок холоднее, а эффект
охлаждения и конденсации лучше.
Чтобы избежать чрезмерного сопротивления при прохождении конденсированной воды через меньшую или
нижнюю группу труб, я предусматриваю дополнительные трубы, обозначенные буквой J, которые должны
иметь такую пропускную способность, чтобы вместе с трубами они могли пропускать количество воды,
используемое в верхней группе, без чрезмерного сопротивления. Забирая воздух и неконденсируемые газы
только из верхней части нижней группы трубок, я заставляю весь пар и газы проходить вверх через эту группу
или группы, обеспечивая максимальный контакт между паром и газами и трубками, а благодаря
ромбовидному расположению нижней группы трубок, как показано на рис. 5, я обеспечиваю это условие, а
также гарантирую, что любой конденсат будет попадать в нижнюю часть конденсатора с минимальным
возможным контактом с трубками нижней группы. В конструкции, показанной на рис. 3, где верхняя часть
дождевой пластины сначала проходит над нижней группой конденсаторных трубок, а затем над
дополнительными трубами J, целесообразно предусмотреть отверстия, обозначенные d, чтобы пар и газы
могли проходить из пространств E, E через дождевую пластину, а любая вода, вытекающая через эти
отверстия, будет стекать непосредственно на дно корпуса, не соприкасаясь ни с трубками, ни с трубами. d, в
этой и других показанных конструкциях, обозначают короткие отрезки уголкового профиля, закрепленные на
верхней части дождевой пластины, функция которых заключается в том, чтобы прервать поток конденсата,
протекающего по дождевым пластинам, и предотвратить образование водяной завесы.
Необходимо пройти через препятствие, прежде чем оно соприкоснется с нижней группой трубок. Хорошо
известно, что на практике невозможно создать такое расположение трубок, при котором площадь между ними
изменялась бы пропорционально изменению качества пара при его прохождении от верхней до нижней части
конденсатора, что наглядно демонстрируют практические испытания. В двухконтурных конденсаторах, где
верхняя и нижняя половины имеют практически одинаковое количество трубок, верхняя половина
конденсирует целых восемьдесят процентов пара, а оставшийся объем пара настолько мал из-за его низкого
качества, что обеспечить равномерную скорость пара в зависимости от его плотности невозможно. Однако
наиболее близкое к этому решение встречается в конструкции, показанной на рис. 5, где оставшийся пар,
выходящий из верхних труб, вынужден поступать в пространство между нижними трубами, поднимаясь вверх
к отверстию, примыкающему к воздушному каналу. В данном случае площадь на входе исключительно велика
по сравнению с площадью в верхней части, примыкающей к воздушному пространству, что позволяет
поддерживать скорость пара наиболее эффективным и практичным способом.
Причина в том, что нет необходимости оставлять какое-либо пространство для прохождения конденсата
между трубками, поскольку конденсация завершается до того, как конденсат достигнет верхней части этого
блока трубок, и остается только воздух и неконденсируемые вещества. почти в самом верху. Хотя я
продемонстрировал конструкции, в которых охлаждающая вода проходит через конденсатор дважды,
очевидно, что многие особенности моего изобретения могут быть реализованы в конструкциях, в которых
охлаждающая вода проходит через трубки только один раз или более двух раз. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215357.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215357&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215357A
[]
Усовершенствования в производстве портландцемента или связанные с ним.
Я, Луис Эмилио Вудбридж Пиода, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
Саттер-стрит, 110, Сан-Франциско, Калифорния, Соединенные Штаты Америки, инженер-строитель,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к производству
портландцемента и включает в себя усовершенствованный способ производства и устройство для
осуществления усовершенствованного способа. Целью изобретения является разработка коммерчески
осуществимого способа производства портландцемента, включающего использование сырья, содержащего
или состоящего из природной смеси извести и мелкодисперсной глины. Еще одной целью изобретения
является создание цементного завода с низкими первоначальными затратами для переработки этих
сырьевых материалов в цемент с низкими издержками. В общих чертах, изобретение заключается в способе
Соседние файлы в папке патенты