Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2073
.pdf
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Изобретение относится к паровым двигателям центрального или однопоточного типа,
имеющим выхлопной ремень, выполненный в едином блоке с цилиндром, и имеет своей целью упрощение
конструкции и повышение теплового КПД таких двигателей.
До настоящего времени цилиндр двигателя этого типа изготавливался либо из трех частей, а именно:
цилиндра или бочкообразной детали, отлитой вместе с выпускным ремнем, и двух головок цилиндра, либо из
четырех частей, а именно: двух цилиндров или бочкообразных деталей, соединенных между собой выпускным
ремнем и каналами, и двух головок цилиндра. В обоих случаях головки цилиндра крепились к цилиндру
болтовыми фланцевыми соединениями, что сопряжено со значительными затратами и сложностью
конструкции, а также, поскольку это существенно увеличивает теплопроводящие и излучающие поверхности в
горячих торцевых зонах цилиндра, приводит к таким тепловым потерям, которые снижают тепловую
эффективность двигателя. Согласно данному изобретению, как показано на прилагаемом полусхематическом
чертеже, цилиндр выполнен всего из двух частей: а) каждая из которых имеет отлитую заодно с ней головку
цилиндра; б) эти части соединены фланцевым или другим подходящим соединением; в) в области выпускного
ремня, где цилиндр наиболее холодный и потери тепла за счет теплопроводности и излучения минимальны.
Несмотря на то, что цилиндр состоит всего из двух частей, расточка этих частей до получения цилиндра
бочкообразной формы, то есть с постепенно увеличивающимся диаметром от каждого конца к середине его
длины, где он имеет наибольший диаметр, как это требуется в двигателе однопоточного типа, является
простой операцией. При желании в цилиндр двигателя, изготовленный в соответствии с данным
изобретением, может быть установлена сменная гильза, которая может быть цельной и проходить по всей
длине цилиндра, или состоять из двух частей, соединенных посередине длины цилиндра, как это будет
очевидно без иллюстрации. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я прихожу к выводу, что... Мне известно, что в целом нет ничего нового в отливке головки,
являющейся неотъемлемой частью цилиндра, а также в соединении двух таких цилиндров и частей,
различные формы которых можно найти в паровых двигателях, взрывных двигателях и гидравлических
ударных инструментах.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208591.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208591&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208591A
[]
Усовершенствования, относящиеся к гидравлическим трансмиссионным устройствам с регулируемой
скоростью. Тип, включающий два агрегата, работающих по принципу дифференциального перекачивания, то
есть разница в ходе поршня или производительности между двумя агрегатами определяет передаточное
отношение, при этом объем вытесняемой жидкости постепенно уменьшается по мере приближения
передаточного отношения к одному. аналогичного общего типа, обычно имеющего цилиндры, расположенные
параллельно оси вращения, и наклонную шайбу для передачи хода поршням, работающим в этих цилиндрах,

и главной целью данного изобретения является упрощение и удешевление таких устройств. Согласно
настоящему изобретению, я объединяю с устройством (предпочтительно параллельно-цилиндрового или
радиально-цилиндрового типа), приводимым в движение первичным двигателем и сконструированным таким
образом, чтобы оно могло работать либо как насос, либо как двигатель в зависимости от требований, второе
устройство, отличающееся по типу и более простое по конструкции, чем первое устройство, причем это
второе устройство, соединенное с приводимой в движение частью, предпочтительно имеет зубчатую,
лопастную или другую непоршневую конструкцию.
III Парциальный насосно-передающий аппарат, который проще, компактнее, легче и дешевле в изготовлении,
чем аппараты подобного рода, предложенные выше. «Указанный второй узел предпочтительно формируется
из одной половины разделенной клапанной пластины». С этой целью, в случае редукторного типа, один из
элементов редуктора... в клапанной пластине и зацепляется с другим зубчатым элементом, вторым зубчатым
элементом. пластина соединена с ведущим валом, а часть или половина клапанной пластины, на которой
установлен зубчатый элемент, соединена с ведомым валом; при желании может быть использовано более
двух зубчатых элементов. Второй энергоблок имеет фиксированную мощность, в то время как мощность
первого энергоблока является переменной. Усовершенствования в области гидравлических систем с
регулируемой скоростью или относящиеся к ним. Трансмиссионный аппарат. Подданный короля
Великобритании, проживающий по адресу: Дрейтон Гарденс, 61. Лондон, Южный Уэльс, 10, настоящим
заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
гидравлическим трансмиссионным аппаратам с регулируемой скоростью, включающим два блока,
работающих по принципу дифференциального перекачивания, то есть разница в ходе поршня или
производительности между двумя блоками определяет передаточное отношение, при этом объем
вытесняемой жидкости постепенно уменьшается по мере приближения передаточного отношения к одному,
когда отсутствует вытеснение жидкости из одного блока в другой.
Согласно настоящему изобретению, узел, приводимый в движение первичным двигателем, включает в себя
ряд поршневых элементов, работающих в цилиндрах, расположенных параллельно и концентрично вокруг оси
вращения указанного узла, причем эти поршневые элементы находятся в свободном контакте с плунжерами,
направляемыми в элементе, вращающемся вместе с валом, и перемещаются аксиально наклонной шайбой
для приведения в действие поршневых элементов; второй узел предпочтительно включает в себя ряд
моторных элементов непоршневого типа, и эти элементы предпочтительно соединены с зубчатыми колесами,
расположенными в виде планетарных колес вокруг центрального солнечного колеса, которым они приводятся
в движение. Указанные элементы двигателя предпочтительно представляют собой обычные зубчатые колеса
с зацеплением и установлены на элементе, соединенном с валом, приводимым в движение. Шестерни
зубчатого колеса несут шестерню, зацепляющуюся с вышеупомянутым солнечным колесом, которое
прикреплено к ведущему валу (т. е. валу, от которого отводится мощность). Поскольку указанные шестерни
установлены на одном из элементов конструкции. Если между ведомым и ведущим валами существует
разница скоростей, то зубчатые колеса элементов двигателя будут вращаться и, следовательно, передавать
энергию на цилиндры или получать от них энергию.
Разница в скорости, гидравлическая связь между двумя блоками устанавливается через неподвижную
клапанную пластину. Предпочтительно, цилиндрический ствол или корпус первого упомянутого устройства
устанавливается именно таким образом. Небольшие качательные движения, позволяющие клапану
автоматически адаптироваться к поверхности пластины, относительно которой он вращается, а также
описанное выше расположение элементов поршня и плунжеров обеспечивают эти небольшие качательные
движения. Жидкость, подаваемая в те цилиндры, в которых поршневые элементы перемещаются наружу, так
что необходимость в пружинах, воздействующих на поршневые элементы, может быть исключена или
исключена. Наружные концы плунжеров предпочтительно имеют шарообразные наконечники, и каждый из
шарообразных наконечников входит в зацепление с отдельным ползунком, установленным на
вышеупомянутой наклонной шайбе или поворотном механизме, который регулируется под различными
углами относительно оси вращения устройства любым обычным или желаемым способом. Указанные

плунжеры предпочтительно изготавливаются с немного меньшим диаметром, чем элементы поршня, чтобы
избежать задевания внутренних концов плунжеров за края.
Незначительные покачивания цилиндра или его корпуса.
Трансмиссионные устройства, усовершенствования или относящиеся к гидравлическим системам с
регулируемой скоростью. Подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Дрейтон Гарденс, 61,
Лондон, Юго-Западный 10, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к гидравлическому трансмиссионному аппарату с регулируемой скоростью,
включающему два блока, работающих по принципу дифференциального насоса, один из этих блоков (а
именно, соединенный с приводимой в движение частью) представляет собой зубчатое колесо, лопатку или
другой непоршневой тип. В таких аппаратах разница в производительности между двумя блоками определяет
передаточное отношение, при этом объем вытесняемой жидкости постепенно уменьшается по мере
приближения передаточного отношения к единице, когда вытеснение жидкости из одного блока в другой
отсутствует. Согласно настоящему изобретению, я объединяю возвратно-поступательный поршневой узел
(предпочтительно цилиндрического типа или цилиндрического типа), который приводится в движение
первичным двигателем второго узла, имеющего зубчатую, лопастную или иную непоршневую конструкцию, и
управляется ведомым и ведущим валами в соответствии с относительным движением, происходящим между
этими валами.
Элементы указанного второго узла предпочтительно приводятся в движение шестернями, которые
установлены на элементе, соединенном с ведомым валом и зацепляющемся с зубчатым колесом,
соединенным с ведущим валом. Таким образом, я могу предложить устройство для дифференциальной
насосной передачи, которое является простым, компактным, легким и недорогим в изготовлении. Для того
чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более подробно со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - Рисунок 1 представляет собой осевой разрез, показывающий
форму дифференциального насосного устройства в соответствии с данным изобретением. Рисунок 2
представляет собой фрагмент, взятый приблизительно... На рисунке 3 представлен вид, аналогичный рисунку
1, демонстрирующий модифицированную форму аппарата. A — это ведомый вал (т.е. вал, приводимый в
движение первичным двигателем), B — это ведущий вал (т.е. вал, который приводит в движение приводимый
в движение механизм), C — это корпус аппарата, а D — это клапанная пластина, соединенная с этим
корпусом. А обозначает узел, связанный с приводным валом 3, который на рисунке 1 относится к хорошо
известному типу Уильямса-Джанни, а на рисунке 3 имеет особую конструкцию, описанную ниже.
Блок, связанный с приводным валом A', который на рисунке 1 относится к типу A), включает в себя ряд
элементов двигателя b, b ... типа зубчатых колес, установленных на элементе b, соединенном с удлинителем
a ведомого вала A посредством карданного шарнира b2x, который позволяет элементу b совершать
небольшие качательные движения для автоматической адаптации к поверхности клапанной пластины D.
Предпочтительно имеется четыре пары зубчатых колес, расположенных, как показано на рисунке 2, и одна
пара из каждой пары зубчатых колес приводится в движение через карданный шарнир bx шестерней b2,
зацепляющейся с солнечным колесом ȯ на приводном валу B. Указанные шестерни установлены на элементе
B, закрепленном шпонкой на удлинителе a ведомого вала A, и, следовательно, если существует разница
скоростей между ведомым и приводным валами, зубчатые колеса элементов двигателя будут вращаться и,
таким образом, будут подавать или получать от цилиндров другого блока A объем жидкости,
пропорциональный разнице скоростей, при этом гидравлическая связь между двумя блоками
устанавливается через неподвижную клапанную пластину D. Эта клапанная пластина имеет два комплекта
отверстий, один из которых имеет обычную почкообразную форму и сообщается с поверхностью,
относительно которой вращается цилиндрический корпус a блока А, а другой комплект состоит из
концентрических колец.

Вокруг которого вращается отводной элемент b1x, относящийся к вышеупомянутому элементу b. Одно из
указанных концентрических колец сообщается с одним из отверстий почкообразной формы, а другое из этих
колец сообщается с другим отверстием почкообразной формы. Таким образом, между указанными двумя
блоками устанавливается связь по давлению и всасыванию. Для предотвращения смещения элемента b1x из
контакта с клапанной пластиной D под действием давления в напорных портах в углублениях элемента b
предусмотрены поршни (один из которых показан под углом b[град]), сообщающиеся с рабочей средой. Если
поршень перемещен в положение, перпендикулярное валу А, жидкость не может поступать в цилиндры
корпуса А, так как поршни не имеют хода. Элементы b... следовательно, не могут подавать жидкость, и
поэтому они и шестерни b, b блокируются, препятствуя вращению вокруг своих осей, и вал B, таким образом,
вращается валом A за счет зацепления указанных шестерен с солнечным колесом B на валу B. Поскольку вал
A вращается с постоянной скоростью, скорость и направление вращения вала B зависят только от угла, на
который отрегулирована поворотная коробка a.
Нейтральное состояние, при котором вал B неподвижен, достигается, когда опрокидывающий ящик a
устанавливается в такое положение, при котором общий объем, перемещаемый поршнями, равен объему,
перемещаемому элементами b, b .... Смещение наклонной коробки a в противоположные стороны от
нейтрального положения вызывает вращение вала B в противоположных направлениях. В конструктивном
варианте изобретения, показанном на рисунке 3, элементы b, b и связанные с ними части идентичны
элементам на рисунках 1 и 2, но узел A, связанный с валом A, имеет другую конструкцию, поскольку
поршневые элементы a расположены в свободном контакте с плунжерами a4, направляемыми в элементе A4,
закрепленном на валу A, причем эти плунжеры перемещаются аксиально за счет наклона. Поршневые
элементы. Указанный элемент А4 выполнен в форме крестовины, а плунжеры плотно входят в отверстия,
проходящие через расширенные внешние части этой крестовины. Цилиндрический корпус А, как и на рисунках
1 и 2, установлен на валу А таким образом, что он может свободно совершать небольшие качательные
движения, автоматически адаптируясь к поверхности.
Плунжеры a4 изготовлены с несколько меньшим диаметром, чем элементы поршня a, чтобы избежать риска
задевания внутренних концов плунжеров краями цилиндров в результате указанных небольших качательных
движений корпуса цилиндра. Во время движения плунжеров наружу поршневые элементы могут
поддерживаться в контакте с ними за счет начального давления жидкости, подаваемой в те цилиндры, в
которых поршневые элементы движутся наружу, так что в этом случае отпадает необходимость в пружинах,
воздействующих на поршневые элементы. В случае отсутствия такого начального давления, для
поддержания контакта поршневых элементов с плунжерами будут предусмотрены пружины. Указанные
плунжеры имеют шарообразные концы, каждый из которых входит в зацепление с отдельным скользящим
элементом А5, установленным на наклонной шайбе А; эти скользящие элементы, скользя по оси вала А и от
нее, компенсируют наклонное положение наклонной шайбы. Я хочу, чтобы было понятно, что я этого не
делаю.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208592.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208592&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208592A

[]
Механизм бурения. Уильям Элвин Уэйт, гражданин Соединенных Штатов Америки, почтовый адрес которого:
2701, Даймонд-стрит, город Филадельфия, округ Филадельфия, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты
Америки, производители, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее
изобретение относится к механизму сверления. Вкратце, изобретение представляет собой опору для
заготовки, образующую подставку для работы! Для работы используется вращающийся инструмент для
перфорации и, предпочтительно, зенковки указанной заготовки, при этом один из элементов инструмента
может перемещаться относительно другого, а также имеется позиционер, расположенный в соответствии с
положением инструмента. На прилагаемых чертежах, на фиг. 1 показан боковой вид в разрезе бурового
механизма, входящего в изобретение; на фиг. 2 показан поперечный разрез по линии 2x 2x на фиг. 1. Рисунок
3 представляет собой перспективный вид отдельного элемента механизма, а рисунок 4 — осевой разрез
сверлильного патрона модифицированной конструкции.
Изображенный механизм включает в себя раму 1, снабженную горизонтальными подшипниками 2, в которых
установлен вал 3 с закрепленной на нем конической шестерней 4, и вертикальным подшипником 5, в котором
установлен шпиндель 6, на котором коническая шестерня 7 зацепляется с шестерней 4, а кольцо 6 входит в
зацепление с антифрикционным подшипником 5, который установлен на ступеньке 5, содержащей углубление
для размещения конца шпинделя 5. Вал 3 может приводиться в движение двигателем 8 и вращает шпиндель
6 через шестерни 4 и 7. На конце шпинделя 6 находится держатель инструмента 9 (показан интегрированным
со шпинделем), в гнезде которого сверло 10 удерживается установочным винтом 11, при этом сверло 10
проходит через подшипник или опору заготовки 12, снабженную отверстием 13 для него. Подшипник 12 имеет
разветвления или ножки 14, которые установлены в вертикальных направляющих 15 рамы, причем в ножках
имеются отверстия 16, через которые проходят винты 17, ввинчиваемые в раму для регулируемой фиксации
подшипника на желаемой высоте.
Рычаг 18, имеющий раздвоенные концы, имеет раздвоения на одном конце, опирающиеся на подшипники 20,
расположенные на противоположных сторонах рычага 22, а раздвоения на противоположном конце рычага
расположены на противоположных сторонах подшипника 12. Стержень 23 ввинчен в раму 1 и свободно
проходит через отверстие 19 в рычаге 18, а вокруг этого стержня намотана пружина 21, один конец которой
упирается в раму, а другой — в шайбу, которая входит в зацепление с рычагом, обычно поднимая последний.
Стержень 23 предотвращает смещение пружины 21, а его головка ограничивает движение рычага 18 вверх.
Ограничитель 23 привинчен к рычагу 18 и входит в зацепление с рамой 1, ограничивая движение рычажного
механизма вниз, так что верхние части его разветвлений на противоположных сторонах подшипника 12
должны быть приблизительно на одном уровне с его верхней частью. Следует отметить, что мостик 12 и винт
23 дополняют друг друга, и любой из них может быть опущен без ущерба для работы устройства.
Направляющий стержень и позиционер 24 свободно перемещаются через горизонтальный элемент рычага 22
вдоль сверла 10 и соприкасаются с ним; стержень имеет выступающую вбок часть 24 в верхней части, которая
предотвращает его падение сквозь рычаг или ограничивает его движение вниз и служит рукояткой.
Положение искателя по вертикали может быть зафиксировано с помощью кольца 24, установленного на нем и
закрепляемого на нем установочным винтом, при этом кольцо опирается на верхнюю часть горизонтального
рычага 22. Выполняемая работа включает в себя сверление тканевой обивки тормозной ленты 25 таким
образом, чтобы в ней имелись зенкованные отверстия 26, совпадающие с отверстиями 27 в тормозной ленте
28, и прикрепление обивки к ленте с помощью заклепок 29, головки которых расположены внутри зенкованных
отверстий. При выполнении операции облицовка 25 устанавливается в желаемое конечное положение
относительно ленты 28 и, таким образом, размещается на разветвлениях рычажного механизма 18 и над
подшипником 12 так, чтобы позиционер или направляющая стержень 24 входили в отверстие 27,
совпадающее по положению с отверстием 20, которое должно быть просверлено в облицовке.

Это! Лента и облицовка с поддерживающим механизмом 18, перемещаясь вниз под действием собственного
веса и давления оператора, позволяют инструменту или сверлу 10, соответствующим образом
сконструированному для этого, просверлить отверстие 26 через облицовку, при этом острие инструмента
совпадает с отверстием 27 в ленте, а острие инструмента проходит через ленту и поднимает стержень 24,
зенкуя отверстие в облицовке. Эта зенковка ограничена зацеплением облицовки с подшипником 12 и
положением сверла 10 относительно такого подшипника. После того, как в облицовке сформированы
торцевые отверстия, совпадающие с торцевыми отверстиями в ленте, в них устанавливаются заклепки, и с
помощью этих заклепок в качестве анкерного крепления облицовка натягивается в желаемом конечном
положении относительно ленты, в ней просверливаются необходимые дополнительные отверстия, как
описано выше, и заклепки пропускаются через эти отверстия и совпадающие отверстия в ленте, где они
загиваются для скрепления деталей. Как показано на рисунке 4, регулируемый подшипник 12,
ограничивающий перемещение облицовки вниз и глубину зенковок, образованных в ней сверлом, может быть
опущен, а на сверло устанавливается втулка 30, которая опирается на держатель инструмента 9 и выступает
вверх, ограничивая перемещение облицовки вниз по сверлу. При этом используются втулки различной
высоты в зависимости от толщины облицовки.
обязательно. - 'Наконец-то так и должно быть!' Следует отметить, что предложен портативный сверлильный
механизм, в котором продольно перемещающееся сверло установлено на одном конце U-образной рамы, а
точка позиционирования установлена на другом конце рамы вдоль оси сверла. Такая дрель не имела опоры
для сверления и не имела средств для ограничения глубины проникновения сверла в обрабатываемую
деталь. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208593.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208593&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208593A
[0001]
208,593
[0002]
Спецификация MteKt
[0003]
Дата подачи заявления: 20 сентября 1922 г.
№ 25,396~j22.

[0004]
Фотография слева: 20 июля 1923 года.
[0005]
Complete A ecepted ' Dee, 20, 7 923,
[0006]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[0007]
Усовершенствования, относящиеся к машинам, используемым для сборки деталей ботинок или туфель на
колодках.
[0008]
(Сообщение от компании United Shoe Machinery Corporation, Патерсон, штат Нью-Джерси, корпорации,
должным образом зарегистрированной в соответствии с законами указанного штата Нью-Джерси и имеющей
место ведения бизнеса по адресу: Линкольн-стрит, 205, Бостон, штат Массачусетс, Соединенные Штаты
Америки).
[0009]
Мы, компания British United Shoe Machinery Company Limited, расположенная по адресу Union Works, Belgrave
Road, город Лестер, британская компания, зарегистрированная в соответствии с Законом о компаниях
1862–1898 годов, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: —•
[0010]
Настоящее изобретение относится к машинам, используемым для сборки деталей ботинок и туфель 10 на их
колодках; для иллюстрации ниже описан один из вариантов осуществления изобретения, примененный к
машине типа, описанного в описании британского патента № 110 923.
[0011]
Однако следует понимать, что изобретение не ограничивается его воплощением в машине данного
конкретного типа.
Общие цели изобретения заключаются в улучшении и совершенствовании машин, упомянутых выше, без
ущерба для их полезности, как это было организовано ранее, и в создании машины, которая будет полностью
автоматической в своей работе.
25 При сборке верхней части ботинка или туфли на колодке верхняя часть надевается на колодку, а между
подкладкой и задником размещается упор для пятки или задник, который часто имеет формованный
внутренний фланец. Эти детали правильно располагаются на колодке вертикально и горизонтально, пока

колодка находится на опоре или последнем штифте сборочного станка.
Затем обувь подается в машину, которая удерживает верхнюю часть обуви.
[0012]
[Цена 1/-]
[0013]
в собранном виде относительно последнего, протереть выступающий край верха в конце пяточной части
подошвы о внутреннюю подошву и закрепить верх и фланец задника в этой точке к внутренней подошве с
помощью гвоздика, который можно назвать центральным гвоздиком пяточной части подошвы.
Описываемая машина, помимо прочего, предназначена для забивания гвоздей, называемых здесь
контргвоздями, через фланец контр-стопа 45 и в конец стельки со стороны пятки, причем эти гвозди
закрепляют только контр-фланец и подкладку, оставляя верхнюю часть свободной.
Хотя такие контргвоздики могут потребоваться для установки по бокам или рядом с углами пятки сиденья, и
данная машина сконструирована с учетом этого, тем не менее, при определенных условиях желательно
устанавливать такие гвоздики позади углов пятки сиденья и довольно близко к центральному гвоздику пятки
сиденья, поскольку, когда контргвоздики расположены таким образом, задняя часть сиденья прочно
удерживается в правильном положении относительно задней части сиденья, в то время как подкладка, от
точек 60 в задней части углов с каждой стороны до крыла задней части сиденья, может быть свободно
подтянута, а все складки удалены до того, как она будет закреплена гвоздиками пятки сиденья.
[0014]
Это особенно выгодно при изготовлении оксфордских туфель с кожаной подкладкой, которая требует
значительного растягивания для обеспечения правильной посадки подкладки в области пятки колодки.
Когда контргвоздики расположены близко к центральному гвоздику пятки (70), исключается возможность
неправильного крепления подкладки, что потребует удаления контргвоздиков для обеспечения правильной
фиксации подкладки.
75
[0015]
Таким образом, особенностью изобретения является конструкция, включающая комбинированный скребок и
гвоздезабиватель, перемещающиеся по подошве обуви, и гвоздезабиватели, перемещающиеся относительно
скребка для их размещения внутри 80.
[0016]
2
[0017]
208,593

[0018]
верхняя часть с каждой стороны стеклоочистителя и в непосредственной близости от него.
В описанной ниже форме фланцы или контр-прихватки первоначально располагаются на 5 над башмаком,
подаваемым на станок, и перемещаются назад относительно башмака до перемещения скребка, который
прижимает и фиксирует верхнюю часть между контр-прихватками.
Перемещение 10 счетчиков может быть удобно осуществлено с помощью пружинного механизма, который
контролируется!
путем перемещения части машины, предпочтительно той, которая перемещается в начале цикла, например,
механизма блокировки заготовки, которым оснащены машины этого типа, как это было организовано ранее.
[0019]
Аналогичные результаты могут быть достигнуты с помощью организации, также описанной ниже в пункте 20, в
которой контрзакрепители в поднятом положении перемещаются по подошве обуви с помощью скребка, а
затем перемещаются или поворачиваются назад в сочетании с движением к подошве обуви.
В любом случае *25 предпочтительно перемещение скребка и контрзакрепителя в противоположных
направлениях вдоль подошвы обуви, и это одна из важных особенностей изобретения.
[0020]
30
Еще одна важная особенность изобретения заключается в устройстве, включающем средства для работы с
подошвой обуви, например, механизм протирки и фиксации, и опору для обуви, перемещающуюся внутрь и
наружу 35 относительно указанных средств, а также средства для опускания обуви в заданное положение
относительно указанных средств управления, причем указанные средства опускания предпочтительно
действуют как вспомогательные 40 средства по отношению к перемещению опоры для перемещения обуви в
рабочее положение.
В описанной ниже конструкции опора для заготовки имеет первоначальное приподнятое положение для
приема заготовки вне оперативного соотношения с рабочим оборудованием машины, а опускающее
устройство занимает положение между башмаком и машиной, при этом его часть, контактирующая с
башмаком, находится выше плоскости подошвы башмака.
50 Перемещение опоры для заготовки в сторону станка сначала вызывает относительное сближение между
опускающим механизмом и башмаком, в результате чего опускающий механизм занимает положение над
дном башмака, а дальнейшее перемещение опоры башмака в сторону станка приводит к тому, что
опускающий механизм перемещается вместе с башмаком и относительно него, чтобы зацепиться за башмак,
а затем опустить башмак в заданное положение, так что, когда башмак достигнет рабочих приборов, дно
башмака окажется в плоскости, наиболее подходящей для эффективной работы указанных приборов.
Еще одна особенность изобретения заключается в новом захватном механизме для удержания выступающего
края верха в задней части обуви.
В описанной ниже конструкции предусмотрен захватывающий элемент 70, который взаимодействует с щеткой
для захвата верха обуви. Захватывающий элемент первоначально вертикально удаляется из зоны
соприкосновения с верхом обуви во время надевания обуви, которая, как поясняется, 75 предпочтительно
находится в заданном вертикальном положении. Затем захват приводится в действие таким образом, чтобы

перекрыть выступающий край верха и зафиксировать его на щетке.
Движение захватного элемента 80, как описано ниже, представляет собой широкое перемещение по дуге
окружности, центр которой находится на небольшом расстоянии над щеткой и практически в вертикальной
плоскости ее захватывающей поверхности.
85
[0021]
Ещё одна особенность изобретения заключается в средствах для жёсткой фиксации опоры для обуви в её
крайнем выдвинутом наружу или нерабочем положении.
Такая конструкция позволяет оператору, после того как он поместит контртело между верхом и подкладкой,
надавливать вниз на части обуви, прижимая их к задней части колодки, тем самым обеспечивая удаление
любых складок с подкладки путем трения о колодку. Оператор также может, при условии надежной фиксации
последнего элемента, с большей удобством вставлять дополнительные гвозди или поставлять гвозди,
которые не подошли. если это произойдет, это будет управляться машиной. Конструкция такова, что опорная
часть обуви ослабляется, позволяя ей прогибаться на ранней стадии движения к механизму.
[0022]
Еще одна особенность изобретения заключается в новом механизме для осуществления запуска машины при
перемещении опоры заготовки, а также в конструкции, включающей средства, воздействующие на
перемещение опорной пластины в направлении машины для ее позиционирования для работы машины,
средства, приводимые в действие при перемещении опорной пластины для запуска машины, и средства для
удержания и воздействия на опорную пластину. 115
[0023]
Важной особенностью данного изобретения является средство, обеспечивающее вставку крепежных гвоздей
контрфланца на заданном расстоянии от последнего края, независимо от ширины колодки 120.
Как подробно описано здесь, фланцевые скобы и башмак относительно подвижны, что позволяет
расположить скобы над пяткой башмака, а скобы автоматически относительно перемещаются наружу от пятки
в положения, при которых скобы на противоположных сторонах пятки находятся на заданных расстояниях от
края колодки.
При выполнении своих 130 операций предпочтительно располагать фиксаторов близко друг к другу.
[0024]
208,593
[0025]
3
[0026]
Соседние файлы в папке патенты
