Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_183

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
311 Кб
Скачать
☆
Следует понимать, что конструкция подшипника для валка 11 может быть такой же, как и конструкция
подшипника для валка 10.
Вал 11 может удерживаться вдали от контакта с валом 10 с помощью трубчатого спейсера 12, как показано на
рис. 2. - В форме, показанной на рис. 2 и 3, вал 10 и вал 120 имеют одинаковый диаметр. Предпочтительно,
прямые участки A и B, следующие за кривой, имеют один или несколько многороликовых конвейеров,
расположенных по обе стороны от криволинейного участка. Когда объект X, движущийся в направлении
стрелки a на рис. 1, сталкивается с криволинейным участком конвейера, его первый контакт произойдет с
внутренней секцией 10 радиально расположенного многороликового конвейера на кривой 1, 2. Изменение
направления движения объекта невозможно осуществить путем контакта с частью 10 ролика без
проскальзывания, если объект не может свободно поворачиваться на ролике назад, и для изменения
направления движения внешняя часть объекта должна двигаться быстрее, чем внутренняя. Это ускоренное
движение, необходимое на внешней части упаковки для изменения ее направления, обеспечивается и
вызывается независимо перемещающимся роликом 11, который, в свою очередь, может придавать движение
в направлении, перпендикулярном его шпинделю, на той части упаковки или объекте, который находится в
контакте с ней, и обеспечивать дальнейшее ускорение внешней части объекта при изменении направления на
следующем ролике.
Это действие происходит по всей кривой, независимые вращения на кривой серво-во 1- направляют раму или
объект, поддерживаемый ими совместно, без существенной потери его энергии движения, за счет
интерференций, отклоняющихся от касательных направлений, и предотвращающих его движение к внешнему
краю 2 кривой.
Конкретная форма и размеры элементов 10, 11 многорулонного устройства могут значительно варьироваться
в зависимости от потребностей или в соответствии с местом установки устройства, а также с характером
перевозимых объектов, материалов или упаковок. Например, как показано на рис. 4, секция ролика 10 и
секция ролика 11 могут иметь одинаковую длину и быть значительно разделены посередине; или, как
показано на рис. 5, секция ролика может представлять собой цилиндр, а секция ролика 1 может быть конусом,
больший диаметр которого несколько превышает диаметр ролика 10; или, как показано на рис. 6, ролик 11
может быть снабжен подъемным и направляющим кольцом 12 по периметру, которое может представлять
собой цельную или прикрепленную конструкцию, предназначенную для подъема упаковки или объекта и
приложения к нему направляющей силы, большей, чем сила, создаваемая неповрежденной поверхностью
ролика 11. Как показано на рис.
7, Кольцо 12 может быть прокатано или отлито в металлическом корпусе валка 11] или, как показано на рис.
Кольцо 12 может быть установлено в углублении 13 в валке 1; или кольцо 12 может быть приварено, припаяно
или иным образом закреплено на поверхности валка 11 в любом желаемом положении.
0 В некоторых ситуациях, например, когда трение, удерживающее объект или материал на роликах
конвейера, недостаточно сильное, и когда условия особенно сложны, например, когда необходимо
перемещать тяжелый объект по кривой очень малого радиуса, мы можем прибегнуть к способу, показанному
на рис. 9, при котором оси последовательных роликов, проходящих по кривой, расположены не радиально к
центру C, а последовательно радиально к ложным центрам C', смещенным от центра C в направлении,
противоположном направлению движения, так что поверхности роликов имеют направленную внутрь
составляющую на кривой, чтобы компенсировать движение наружу относительно поверхности ролика,
вызванное центробежной силой на кривой.
Можно использовать любую желаемую или известную конструкцию направляющих 1, 2, стоек 3 и подвесок или
стоек для поддержки конвейера.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170321.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170321&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170321A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Джеймс Томас Конилей, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Миноте, Плимут,
Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, и компания «Лэмсон», корпорация, организованная и
существующая в соответствии с законами штата Нью-Джерси, адрес которой: Бойлстон-стрит, 100, Бостон,
Массачусетс, указанные выше, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к конвейерам, и особенно к тому типу конвейеров, которые включают в себя
направляющие, пути или желоба, по которым транспортируемый груз перемещается под действием силы
тяжести, импульса или приложенной силы.
Ранее данная технология включала такие конструкции, как гладкие направляющие или желоба, различные
приводные или движущиеся поверхности, а также направляющие или пути, состоящие из роликов, верхняя
поверхность которых открыта для приема нагрузки, покоящейся и перемещающейся по ним. Для
использования в качестве гравитационного привода, в котором энергия движения равна весу перемещаемого
объекта, слегка наклонные рельсы, состоящие из роликов, обладают преимуществами; например,
преимуществами, обусловленными стремлением роликов направлять движение объекта, покоящегося на них,
вдоль центральной оси, когда путь или рельс снабжен такими роликами, вращающимися вокруг осей,
перпендикулярных желаемому направлению движения. Подобные гравитационные конвекции особенно
полезны для перемещения различных объектов с места на место на коммерческих и промышленных
предприятиях. Система таких конвейеров может включать средства для приема (или подъема)
перемещаемого объекта на высокую точку, а также роликовые направляющие или пути, ведущие оттуда к
местам доставки под постепенным наклоном.
Однако требования к пространству и направлению движения перемещаемых предметов могут вынуждать
перемещать объект более или менее вертикально, и часто возникает необходимость предусмотреть доставку
объектов попеременно в разных направлениях или на разных уровнях. До настоящего времени, чтобы
поглотить без бокового перемещения энергию положения объекта, отправленного с относительно высокой
точки в такой системе, обычно устанавливали спиральные пути или направляющие, приспособленные для
приема перемещаемого объекта в верхней части и для его доставки по касательному продолжению спирали в
нижней части.
Чтобы избежать слишком большой скорости движения и, следовательно, слишком большого подъема, такие
спирали должны иметь пологий наклон, что привело к тому, что витки или шпили спирали расположены
близко друг к другу, причем витки часто разделены на расстоянии 360° друг от друга, что обеспечивает лишь
достаточное пространство для перемещения объекта. Эти ограничения по наклону и высоте не позволили
использовать такие спирали, которые в остальном хорошо подходят для использования в качестве
распределительных центров для подобных систем, 70 для этой цели, поскольку считалось нецелесообразным
обеспечить наличие переключателей, способных доставлять из такой спирали или в нее объекты в разных
направлениях и на разных уровнях, которые необходимо поместить в спираль или извлечь из нее и отправить
по разным путям, начинающимся в точках спирали.
Существующие устройства для переключения (переноса) нагрузок с ответвлений путей, волн или конвейеров
или на них, независимо от их конструкции, неудовлетворительны во многих обычных и желаемых ситуациях.
Насколько нам известно, перед въездом или выездом с 85 стрелок необходимо было обеспечить
вертикальное смещение или разрыв в пути или дороге, достаточно широкий для объекта. Дата подачи заявки:
19 мая 1920 г. № 13790/20, Принято к рассмотрению: октябрь. 19, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с конвейерами или относящиеся к ним.
170,321 пройти. В такой спирали, как упомянутая выше, например, для вертикально перемещаемого участка
главного пути недостаточно свободного пространства, а боковое перемещение участка механически
нецелесообразно. В любом случае, на время работы стрелки основной путь будет прерван. В обычных
ситуациях, например, когда значительные изменения уровня пути или направления движения на стрелке
нежелательны, эти недостатки также применимы к другим известным формам стрелочных механизмов,
например, к прямым конвейерам. Мы не располагаем информацией о каких-либо предыдущих методах
эффективного изменения направления нагрузки, применимых к непрерывному пути или конвейеру.
Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить в связи с желобом средства,
направляющие или конвейерные линии, приспособленные для направления перевозимого груза в нужном
направлении относительно направления желоба.
способ или транспортное средство для обеспечения переключения нагрузки с или для перемещения вокруг
кривой 2,5 или от Glr до прямого участка такого транспортного средства путем регулировки через небольшое
расстояние C e l кооперативного малина и Vr1a.11ch s-.eetions -lrac]; и предпочтительно wvitb-.
не нарушая целостность той части конвейера, с которой снимаются нагрузки или на которую они подаются
через выключатель. Объекты Othel предназначены для предоставления s. Vstem of- gravity coil3So
veVolrshnvamiio branches adapted to deliver or not to deliveri or to recre'.-e or not to receive loads at wvill at points in
the progress downward of main track or way.
В целях достижения этих целей изобретение предлагает переключатель для разветвленных конвейерных
путей, применимый в любой ситуации при работе с основными элементами, используя силу, приводящую груз
в движение, для направления его от или к основным или разветвленным путям или рельсам таким образом,
чтобы избежать более чем линейного движения подвижной или регулируемой части переключающего
механизма и чтобы избежать нарушения непрерывности пути или рельсов, от или к которым должен быть
переключен груз.
Этот механизм переключения работает путем вставки в путь груза, движущегося в любом боковом положении
по рельсам или пути, средства, заставляющего силу груза поднимать груз с рельсов или пути и направлять
его в новом направлении. Предпочтительными способами подъема являются ролики, вращающиеся по осям,
направленным в разные стороны от стен главного пути или рельса, и приспособленные для этого.
Ссылаясь на прилагаемые чертежи, мы проиллюстрировали более широкие аспекты изобретения, ссылаясь
на конкретные примеры изобретения, содержащиеся в формуле 65, составляющих изобретение, как это
изложено в пункте 65 настоящего изобретения. На чертежах, Рисунок 1 представляет собой схему или план,
иллюстрирующий тип спирального конвейера, имеющего 7() два приемных или входных ответвления и два
подающих или выходных ответвления. Рисунок 2 представляет собой детальный план спирального участка,
предназначенного для образования соединения спирального конвейера и приемного или подающего
ответвления. Рисунок 3 представляет собой боковой вид устройств, показанных на Рисунке 2, расположенных
на подающем ответвлении; Рисунок 4 представляет собой разрез на рисунке 4-4 Рисунка 2; Рисунок 0
представляет собой вид сбоку, иллюстрирующий компоненты системы, использующей описанные здесь
устройства, и Рисунок 8-0 (рисунок 1 представляет собой вид, аналогичный рисунку 1), иллюстрирующий
детали в их нерабочем положении.
Обращаясь теперь к рис. 1, конвейер, путь или направляющая 1, которая может представлять собой
наклонную V9 вокруг вертикальной оси в точке c, может быть выполнена из секций, подобных показанным на
рис. 11) на рис. 2, и включает в себя, предпочтительно, набор одинаковых цилиндрических роликов 11,
работающих только с антифрикционными накладками из 95% кованого металла или желаемого типа, как на
шпинделях 13, которые могут быть расположены относительно конусно изогнутых секций предпочтительно
металлических боковых направляющих 12, в которых расположены шпиндели 13. Радиус кривизны может
быть относительно небольшим, так что около шести таких сегментов, как показано, например, на рис. 2, могут
составлять полный шпиль спирали, как показано на рис. 2. Конструкция рельса 10J может варьироваться в
зависимости от передовой инженерной практики, поскольку данное изобретение в большей степени касается
средств изменения траектории движения объектов, которые будут перемещаться по такому рельсу, чем
деталей конструкции. Мы проиллюстрировали в качестве примера качественных угловых железных
вертикальных направляющих 15, выполненных из тонкого профиля и без рельсов 10 (на которых установлены
подходящие угловые железные направляющие 16, на которых крепятся боковые рельсы 1?).
lmavy be j 1 j установлен под соответствующим углом в продольном и поперечном направлениях для
формирования направляющей Ol wvav e omlpsed верхних поверхностей рулона5.11 При желании такая
спираль может быть, как показано на рис. 3, b) построена на радиальных 120 стяжках, поддерживаемых
внутренней колонной 17.
Хотя мы упомянули здесь спиралевидный и изогнутый путь, для объяснения изобретения будет достаточно
понять, что конкретное описание, показанное здесь и описанное здесь, является иллюстрацией лишь одного
из вариантов изобретения, который хорошо подходит для использования с участками пути или дороги
различных типов для въезда или выезда объектов под углом к ним или от них.
Как показано на рис. 1, верхняя или нижняя части спиральной дорожки 1 могут быть спроектированы таким
образом, чтобы принимать элементы, подлежащие сохранению, либо в направлении кривизны, как показано
стрелкой a, либо в касательной, как показано стрелкой b. Грузы, поступающие в направлении А, могут
прибывать по прямому или изогнутому продолжению участка пути 10, или сначала размещаться на самом
верхнем участке 10, и в силу направляющего действия поверхностей расходящихся валков 11 будут
следовать по пути 11 по всей спирали, если их не переключить с него, при этом окончательный груз будет
доставлен внизу, например, в направлении Е по прямому продолжению 3 спирали 1. Для обеспечения
движения объектов вниз по спирали необходимо предусмотреть, чтобы средства для входа других объектов,
полученных с любого другого направления, например, с касательной дорожки 2, не нарушали непрерывность
дорожки 1. В случае, если требуется доставка в любом направлении и на любой высоте между верхней и
нижней частью спирали, желательно предусмотреть возможность отклонения на касательные пути доставки
на высоте 4, чтобы грузы, предназначенные для движения в расходящемся направлении, не вызывая при
этом каких-либо разрывов в непрерывности пути.
Секции 10, представляющие собой спираль 1, должны быть и желательно снабжены ограждениями 18,
установленными над рельсами 12 и приспособленными для предотвращения схода объекта с рельсов 1 по
любой причине, такой как столкновение или центробежная сила.
Предпочтительный вариант механизма переключения, применимый в таких ситуациях, как вход 4.5 в конвейер
4i, показанный на рис. 2, 3, 4 и (6). Например, на одной из стоек 15, опираясь на кронштейны 20, 20,
приводящие в движение вал 21, надежно закреплен для поддержки вала 21 в положении, пересекающем
направляющую 1 и расположенном вблизи нижних сторон направляющих 12. Рама, предпочтительно
состоящая из боковых рельсов 22, 22 из уголкового железа, шпал 223, приклепанных или иным образом
прикрепленных к рельсам 22, защитного рельса 19 и кронштейнов 24, установленных на валу 21, и далее
именуемая стрелочными секциями А, выполнена таким образом, что между путем 1 и стрелочной секцией А
может быть ограниченное относительное вертикальное перемещение. В показанной форме.
Участок А может быть слегка перемещен относительно вала 21, являющегося центром, по отношению к
неподвижному участку 10 пути 1. В верхнем положении (рис. 3) стрелочный перевод А расположен по одной
линии с конвейером ответвления 4, который может включать боковые рельсы 25 из углового железа и ролики
11, аналогичные тем, что используются на главном пути или дороге 1. Поворотная рама 29, 93 на конце,
прилегающем к ответвлению пути 4, снабжена роликами, включая ролики 26 70, аналогичные роликам 11, а
также литые лопасти весел, расположенные поперечно раме. Переключающий участок А снабжен другими
роликами -30, определяющими положение роликов 26, верхняя поверхность которых приспособлена для
качания с роликами 22, 23 вокруг центра 21. Валки 30 расположены таким образом, чтобы вращаться вокруг
осей, параллельных осям валков 26 и валков 11 ветви 4, и такое расположение обеспечивает, что несколько
валков 30 занимают пространство между валками, направляющими и другими частями основного конвейера 1,
а также рядом с ними. Как показано на рисунке, кронштейны подшипников 31 для коротких шпинделей 32
крепятся к раме 22, 23 с помощью подходящих крепежных элементов, чтобы поддерживать шпиндели 82, 11 и
короткие ролики 30 на них в свободном пространстве между роликами 11 и внутренней и внешней сторонами
направляющих 12 в месте соединения конвейера 1 и переключателя 90 секции А, чтобы там вращать
масляные оси существенно параллельно радиусу секции 10.
Когда секция переключения активна, те из валков 30, которые находятся в пределах боковых границ
конвейерной дорожки 1, и предпочтительно все валки 30, образуют поверхность, слегка приподнятую над
плоскостью, касательной к верхним поверхностям валков 11 конвейера 1, как показано на рис. 3. В таком
положительном положении груз, движущийся по соосному вращению 1 слева на фиг. 2a-3, под действием
своей силы тяжести или другой движущей силы будет передаваться от опоры роликами 11 к опоре роликами
30 при входе в сегмент, занятый в соосности роликами 11 и 30, и, таким образом, будет поднят из рабочего
контакта с роликами 11. Нагрузка, поддерживаемая одним или несколькими роликами, и в ответ на их
вращение сильно отклоняется под прямым углом к оси вращения ролика или роликов, в результате чего
нагрузка, перемещающаяся по конвейеру 1, при передаче на ролики 30, меняет свое направление на
направление продольной оси секции переключения A и ответвления конвейера 4, которое в показанном
примере является касательным к оси вращения 1.
Для обеспечения переноса груза с конвейера I на секцию переключения A, поверхность 120, образованная
роликами 30, может быть поднята над поверхностью, образованной роликами 11, на достаточное расстояние,
но только на долю дюйма или больше. Или, если это необходимо, и при сохранении того же эффекта,
поверхность, определенная массивом роликов 11 170,321, в некоторых случаях может быть понижена
относительно поверхности, определенной роликами 30. В более старых моделях, чтобы предотвратить
воздействие нагрузки на ролики 30, секцию А можно переместить вниз относительно центра 21, чтобы
опустить ролики 30 на аналогичное расстояние только под верхнюю поверхность, образованную роликами 11.
Станет очевидно, что необходимое перемещение стрелочного перевода в месте его пересечения с главным
путем очень мало.
Хотя в некоторых случаях мы можем обеспечить перемещение стрелочного перевода вверх (активное) и вниз
(неактивное) простым изгибом цельного элемента 1 5 или прикрепленного конца ответвления пути, такого как
4, мы предпочитаем схему, показанную на рисунке, в которой направляющие ролики 30 в месте пересечения
основного пути и стрелочного перевода и вблизи него установлены на поворотной раме, такой как рама 22, 23.
Такой стрелочный перевод может поддерживаться и эксплуатироваться любым удобным способом, но мы
предпочитаем предусмотреть, как на опорах 28 для ответвления пути, 4 опорных кронштейна 39 для
качающегося вала 40 и кулачков 41, на которых рельсы 22 рамы 22, 23 могут быть непосредственно
опираться.
Вал 40 может приводиться в движение с помощью жестко закрепленной на нем рукоятки 42; для ограничения
одного положения рукоятки, например, положения разомкнутого выключателя, показанного на рис. 6, может
быть предусмотрен упор 43 для рукоятки.
При установке стрелки на крутом повороте или спирали желательно обеспечить непрерывность ограждений
как основного пути, так и самого пути, и устройство может включать в себя ворота 50, продолжающие
ограждение, когда стрелочный переводной участок А неактивен, и средства для открытия и закрытия этих
ворот при закрытии или открытии стрелки соответственно. На одной из вертикальных стоек 1, например,
несущих кронштейны 20 и вал 21, кронштейны 51, 51 могут быть расположены таким образом, чтобы
поддерживать вертикальный вал 52, жестко несущий кронштейн 53, к которому крепится ворота 50,
предпочтительно вблизи изогнутой части 54 ворот, приспособленной в основном для поддержания
непрерывности с направляющей, когда ворота открываются на валу 52 в качестве центра.
Вал 52 может приводиться в движение любым удобным способом соединения с валом 40, как показано на
рисунке: рычаг 5.5, жесткий с валом 52, шарнирно соединенным в точке 56 с звеном 57, которое, в свою
очередь, шарнирно соединено в точке 58 с рычагом 59, прочно закрепленным на валу 40.
Ворота 50 могут удерживаться в закрытом положении с помощью кронштейна 60 на одной из стоек 1-5,
который может быть частью любого подходящего соединения 60. 61, соединяющего стойки 15 основного пути
с опорами 28 ответвления пути 4.
Теперь станет понятно, что та же самая конструкция ответвленных и основных конвейеров и переключающих
секций, имеющих части 6, расположенные в зоне контакта или области соединения, при этом одна из частей
подвижна относительно другой, так что опорные и направляющие поверхности (такие как ролики 30) входят и
выходят из контакта с подвижным грузом, может использоваться без изменений в других ситуациях,
например, для подачи на основной конвейер объектов с ответвленного конвейера; ответвленные конвейеры
75 расположены под наклоном в сторону основного конвейера. Как показано на рис. 5, такая система
конвекторов может включать в себя главный путь 1, входящий в спираль 10, стрелку A', управляющую входом
ответвления 5, принимающего 8 от спирали; ответвление 6, подающее грузы в спираль на нижнем уровне в
стрелочном участке A2; ответвление 7 на еще более низком уровне, принимающее свои грузы от спирали, как
это определяется стрелочным участком A3. 8 и продолжение S спирали 10, приспособленное для приема
грузов, движущихся по спирали, которым разрешено проходить мимо входа в ответвления 5 и 7 в неактивных
положениях стрелочных участков 9 (A1, A3), причем стрелочные участки A', A-, A3 сконструированы и
работают, как описано выше.
Очевидно, что рассматриваемый принцип применим без изменений к переключению грузов на или с желобов,
рельсов, конвейеров или путей различной конструкции, и мы не должны понимать, что ограничиваем наше
изобретение только переключением грузов на или с роликового конвейера.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, каким образом эта технология
должна помочь...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170322.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170322&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170323.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170323&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170323A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 21 мая 1920 года. № 14,102/20.
Слева полностью: февраль. 16, 1921.
Завершено: октябрь. 21, 1921.
PI'O V,;ISI()NAL SPECIFICATION.
Улучшения в извлечении газов, поглощенных твердыми частицами.
Мы, компания THERMAL INDUSTRIAI. AND CHEMICAL (T.I.C.) ELnSEARCIL COMP ANXY LIMITED, британская
компания, и Джон Стэнли-Морган, подданный короля Великобритании, оба проживающие по адресу:
Гросвенор Гарденс, 52, Лондон, Юго-Западный Лондон, настоящим заявляем, что данное изобретение
относится к способу извлечения газов или паров, поглощенных твердыми абсорбентами. Твердые вещества,
такие как древесный уголь и алюминий, легко поглощают определенные газы при одной температуре и
выделяют их при более высокой температуре, но поскольку эти твердые вещества являются плохими
проводниками тепла, на их нагревание и охлаждение уходит значительное время.
Например, при получении этилена и подобных веществ из угля или другого газа с помощью древесного угля
или оксида алюминия основная трудность заключается в нагревании твердого вещества для удаления
поглощенного этилена, а затем в его повторном охлаждении для повторного использования. Мы обнаружили,
что метод нагревания или охлаждения твердого вещества путем его прохождения через жидкий металл
позволяет преодолеть эту трудность, и изобретение заключается в применении этого метода для
рассматриваемой цели.
:36 Возвращаясь к абсорбции этилена в качестве примера, уголь, выходящий из абсорбера, в котором он
более или менее насыщен этиленом и его аналогами, не может быть уловлен вращающимся лопастным
колесом или подобным устройством, которое перемещает его под поверхность расплавленного свинца,
благодаря чему его газообразное содержимое выводится и собирается на поверхности металла.
Лучших результатов можно добиться, нагревая насыщенный древесный уголь поэтапно. Таким образом,
сначала он оседает с абсорбера на поверхность ванны с расплавленным сплавом, нагретым примерно до
1200 °C, где его улавливают колпаки или подобные устройства, расположенные радиально на 4.
колесо, вращающееся вокруг горизонтальной оси.
Перфорированные колпаки направляют древесный уголь в металл, где содержащиеся в нем газы выводятся
наружу. Газы, выделяющиеся при этой температуре, обычно содержат лишь небольшое количество этилена и
могут быть возвращены в абсорбер. Когда уголь снова поднимается на поверхность металла, его переносят
во вторую ванну, например, со свинцом, нагретую примерно до 1350 55 °C, через которую он проходит так же,
как и прежде.
Для охлаждения древесного угля удобно возвращать его через ванну со сплавом, чтобы часть содержащегося
в нем тепла передавалась сплаву. В любом случае, уголь 60 может быть окончательно охлажден путем
пропускания аналогичным образом через ванну с ртутью, поддерживаемую в холодном состоянии, например,
водой; или окончательное охлаждение может быть произведено с помощью газа, из которого удален этилен, а
уголь 65 охлажден конденсирующимся веществом.
Охлажденный древесный уголь возвращается в абсорбер.
Древесный уголь, используемый в предварительных абсорберах для удаления бензола и других 70
компонентов, также может быть обработан описанным выше способом для извлечения бензола, но, как
правило, часть древесного угля, насыщенного этиленом, используется в предварительных абсорберах. 75
Дата: 21 мая 1920 года.
ABEL & IMRAY, :30, Southampton Buildings, Лондон, W.C. 2, Агенты заявителей, 80 ['Цена 1/-] 170,9323 170,323
Co)ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯIOXN.
Улучшения в извлечении газов, поглощенных твердыми частицами.
Мы, компания THERiMAL INDL'STRIAL AND CHEMICAL (T.I.C.) RESEARCH COMIPAXNY LIMITED, британская
компания, и Джолли Стэнли Морганс, подданный короля Великобритании, оба проживающие по адресу:
Гросвенор Гарденс, 32, Лондон, Юго-Западный Лондон, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены следующим образом:
Данное изобретение относится к способу извлечения газов или паров, поглощенных твердыми абсорбентами.
Твердые вещества, такие как древесный уголь и алюминий, легко поглощают определенные газы при одной
температуре и выделяют их при более высокой температуре, но поскольку эти твердые вещества являются
плохими проводниками тепла, значительное время тратится на их нагрев и охлаждение.
Например, при получении этилена и подобных веществ из угля или другого газа с помощью древесного угля
или оксида алюминия основная трудность заключается в нагревании твердого вещества для удаления
абсорбированного этилена, а затем в его повторном охлаждении для повторного использования. Мы
обнаружили, что известные методы нагревания или охлаждения твердого тела путем его прохождения через
жидкий металл не позволяют преодолеть эту трудность, и изобретение заключается в применении этого
метода для рассматриваемой цели.
Возвращаясь к примеру абсорбции этилена, уголь, выходящий из абсорбера, в котором он более или менее
насыщен этиленом и его аналогами, может улавливаться вращающимся лопастным колесом или подобным
устройством, которое перемещает его под поверхность расплавленного 4C-свинца, в результате чего его
газообразное содержимое выводится наружу и собирается на поверхности металла.
Лучших результатов можно добиться, нагревая насыщенный древесный уголь поэтапно. Таким образом, 4а
может сначала опуститься с абсорбера на поверхность ванны с расплавленным сплавом, нагретым примерно
до 1200 °C, где он улавливается колпаками или подобными устройствами, расположенными радиально на
вращающемся вокруг горизонтальной оси колесе.
Перфорированные колпаки направляют древесный уголь в металл, где содержащиеся в нем газы выводятся
наружу. Газы, выделяющиеся при этой температуре, как правило, содержат лишь небольшое количество
этилена и могут быть возвращены в абсорбер. Когда уголь снова возвращается в атмосферу металла, его
переносят в ванну, например, из свинца, нагретую примерно до 350 °C, и он перемещается в ней, как и
прежде.
Для охлаждения древесного угля удобно пропускать его через пластину сплава, чтобы часть содержащегося в
нем тепла передалась сплаву. В любом случае древесный уголь может быть окончательно охлажден путем
прохождения аналогичным образом через ванну с теплоносителем, поддерживаемую в холодном состоянии,
например, водой; или окончательное охлаждение может быть произведено с помощью смеси газа,
очищенного от тепла и охлажденного конденсатором.
Охлажденный хлорид угля возвращается в абсорбер №70.
Древесный уголь, используемый в предварительных абсорберах для удаления бензола и других компонентов,
может также обрабатываться в соответствии со следующей процедурой для извлечения бензола, но обычно
часть древесного угля, насыщенного этиленом, используется в предварительных абсорберах.
На рисунке, выполненном с помощью программы Accoimipanlviil, показано устройство, подходящее для
применения метода 80.
Рис. 1 представляет собой план аппарата, с которого снята крышка; часть находится в разрезе по линии 1-1
на рис. 2, который является вертикальным разрезом по линии 2-2 85 на рис. 1.
Fi'.:3 — это вертикальный разрез по линии 3-A3 на рис. 1.
Ванны а) из чугуна или другого подходящего материала содержат расплавленный металл и нагреваются до
необходимой температуры любым удобным способом внешнего нагрева. Каждая ванна содержит два (Iruln s c
c', (1, (P), установленных на горизонтальном валу, приводимом в движение зубчатой передачей e. Барабаны 9
несут перфорированные кожухи f. y и вращаются в направлении, указанном стрелками. Ванны расположены
вплотную друг к другу, так что отверстия 1i, i на смежных сторонах совпадают. 100 Предполагается, что в
аппарате обрабатывается древесный уголь, поглотивший этилен. Древесный уголь подается через желоб k в
отсек, образованный перегородками 1 и m в ванне a. Эта ванна содержит сплав легкоплавких металлов с
температурой плавления около 1200 °C.
При какой температуре поддерживается температура ванночки, и функция этой части ванночки заключается в
том, что углекислый газ и другие газы, выделяемые при нагревании древесного угля до температуры, при
которой большая часть этилена сохраняется. Уголь, лежащий на поверхности металла в указанном отсеке,
улавливается колпаком (колпаками) и проходит через металл, при этом газы выходят через перфорации в
колпаках в отсек, откуда они выходят через подходящее выходное отверстие (не показано) в крышке, которая
закрывает газовые ванны. Oa) Поднимающаяся сторона барабана, уголь вытекает из колпаков и поднимается
на поверхность металла за перегородкой, откуда он падает через отверстие в ванну, содержащую
расплавленный свинец при температуре около 8500 °C.
Поскольку желательно, чтобы древесный уголь оставался в этой ванне дольше, чем в ванне а, барабаны (7
дм) имеют больший диаметр, чем барабаны c, c', причем большая периферийная скорость последних
обеспечивает скорость подачи и выгрузки, компенсирующую большую вместимость барабанов (1, д').
В ванне 1) древесный уголь поступает в отсек, образованный перегородкой o (рис. 1), и перемещается
барабаном через свинцовый вал, так что он получает энергию от 3(), расположенного за перегородкой p,
после чего постепенно проталкивается в зону действия барабана, благодаря чему возвращается через
металлический вал в отсек, образованный перегородками q и r. Газы, выделяющиеся из древесного угля во
время его двойного прохождения через металл в ванне 1), выходят через подходящее выходное отверстие
(не показано) в крышке n.
Древесный уголь теперь снова попадает в ванну, в которой барабан c' перемещает его через металл, чтобы
выгрузить в отсек подачи, образованный перегородками s, t.
Во время второго прохождения через металлическую ванну уголь раскрывается под воздействием 45% тепла,
передавая его металлу и тем самым экономя тепло, необходимое для поддержания жидкости в ванне.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Способ удаления газов, поглощенных твердыми телами, заключающийся во
введении твердого тела в ванну с жидким металлом, нагретым до требуемой температуры.
2.
Процесс частичного удаления газов, поглощенных твердыми телами, заключающийся в последовательном
перемещении твердого тела через ванны с жидким металлом, каждая из которых имеет температуру выше,
чем предыдущая ванна.
А. Процесс частичного удаления газов, поглощенных твердыми телами, заключающийся в том, что твердое
тело проходит через ванну с жидким металлом, в которой оно нагревается до температуры, подходящей для
удаления наиболее легко удаляемых газов, а затем через ванну (или ванны), нагретые до более высокой
температуры, и, наконец, возвращается через первую ванну, чтобы передать во вторую тепловую ванну
тепло, которое твердое тело приобрело в ванне (или ваннах) с более высокой температурой.
7 5 4. Устройство для удаления газов, поглощенных твердыми частицами, сконструированное и работающее в
основном так, как описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. Дата: 16 февраля 1921 года.
ABEL & IMRAY, агенты заявителей.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1921 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_170324.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=170324&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB170324A
[]
14'< 4 I;
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 21 мая 1920 г., № 74,104/20.
1709324 Слева полностью: февраль. 27, 1921.
Завершено: октябрь. 21, 7921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод и устройство для фракционной дистилляции.
Мы, компания THERMAL INDUSTRIAL AND CHEMICAL (T.I.C.) REsLR(Ir COMPAl.NY LIMITED, британская
компания, и сэр Артур Макдоттгал, герцог Британский, султан Великобритании, оба проживающие по адресу:
Гросвенор Гарденс, 52, Лондон, Юго-Западный Лондон, настоящим заявляем, что сущность данного