Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1826
.pdf
рычагом 21, закрепленным на шарнире 22, противоположный конец которого соединен с центром диафрагмы,
как показано на рисунке. Данная конструкция аналогична той, которая используется при изготовлении
звуковых коробок для фонографов, что хорошо известно в области техники, относящейся к таким аппаратам.
Одна из целей такой конструкции — исключить любое боковое смещение проводника 12, передаваемое
диафрагме, а также контролировать амплитуду движения.
Проводник 12, как показано на рисунке 4, на практике не натягивается туго между зажимом 13 и диафрагмой
15, а предпочтительно имеет небольшой изгиб, как указано, и не находится в натяжении. Это позволяет
проводнику вибрировать равномерно в такт телефонному току, а также освобождает диафрагму от любого
нежелательного натяжения. В частности На определенной частоте тона проводник 12 может быть сильно
натянут и, фактически, настроен таким образом, как показано на рисунке 7, в этом случае зажим заменяется
винтом с накатанной головкой 23, который позволит приложить любое желаемое натяжение к проводнику.
кривизна, возникающая при использовании изогнутого проводника. Винт с накатанной головкой изолирован от
опорных элементов N и S. Для достижения наивысшего значения Схема, показанная на рисунке 6, может быть
использована, при этом между выводами указано «18». Желательно, если телефонный ток имеет
сравнительно высокое напряжение и низкую силу тока, и необходимо изменить его характеристики, чтобы
получить ток сравнительно небольшой силы тока и низкого напряжения через проводник 12.
Элемент 16 снабжен штуцером 25, к которому может быть прикреплен усилительный рупор. При желании
состояние компонентов системы, изображенной и описанной здесь, может быть уменьшено и легко
установлено в обычный приемник корпуса часов, как показано на рисунке 5. В этом случае; Сеть 26 имеет
полюса N и S, и между этими полюсами расположен проводник 12, контактирующий одним концом с
диафрагмой 15, а другим концом закрепленным любым подходящим способом на задней стенке корпуса 27,
при этом другая часть корпуса 28 привинчена к нему обычным способом. Основные элементы механизма по
конструкции и принципу действия в значительной степени идентичны описанным выше. Однако это позволяет
изготовить диафрагму 15 из очень легкой слюды и использовать очень легкий проводник 12, что обеспечивает
наиболее чувствительную схему, хорошо подходящую для тех целей, для которых обычно применяются
головные приемники. Таким образом, станет ясно, что настоящее время Приёмник хорошо приспособлен для
достижения, среди прочего, всех целей и преимуществ, изложенных в настоящем документе.
Теперь, подробно описав и Что касается вопроса и способа его выполнения, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203653.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203653&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203653A
[]
Усовершенствования в телефонных системах или связанные с ними. Мы, компания AUTOMATIC TELEPHONE
MANUFACTURING COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Милтон Роуд, Эдж Лейн, Ливерпуль,
компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании (правопреемники сэра
Клинтона Рэя, проживающего по адресу: Вест Ван Бюрен Стрит, 947, Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты
Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение касается усовершенствований автоматических переключателей, используемых в
телефонных системах, и, в частности, переключателей, имеющих движение в двух направлениях. Хорошо
известны переключатели с прямым управлением основным движением и автоматическим вторичным
движением, например, обычный селектор; в нем линии разделены на группы, соответствующие основному
движению. Известны также выключатели, у которых непосредственно управляются как основное, так и
дополнительное перемещение; примером такого типа является хорошо известный разъем, в котором все
линии являются отдельными.
В так называемом двухразрядном поворотном разъеме основное и дополнительное перемещения
переключателя управляются директивно, но если первая линия из группы, состоящей менее чем из десяти
линий с одинаковым числовым обозначением, занята, то дополнительное перемещение автоматически
продолжается до тех пор, пока не будет найдена свободная линия. С другой стороны, когда требуется доступ
к группам линий, насчитывающим более десяти и имеющих одинаковое числовое обозначение, используется
так называемый одноразрядный поворотный соединитель; в этом случае основное перемещение может быть
как направляющим, так и автоматическим, а дополнительное перемещение — автоматическим. Одной из
особенностей настоящего изобретения является наличие переключателя, в котором как основное, так и
вспомогательное движения могут управляться как направленно, так и автоматически. Ещё одна особенность
заключается в предоставлении средств, позволяющих первой линии из группы линий, число которых
превышает число линий, доступных для любого отдельного вторичного движения, начинать движение при
любом желаемом контакте.
Использование выключателя с такими характеристиками обеспечивает максимальную гибкость в
расположении розеток от банковских контактов, поскольку можно использовать большие группы, занимающие
более одного уровня, и одновременно меньшие группы, занимающие менее одного полного уровня, а также
отдельные линии. Согласно изобретению, в автоматическом переключателе, имеющем два различных типа
движения, после того, как один тип движения был направленно контролирован, приводится в действие
контрольное устройство для определения того, будет ли последующее движение того же типа, но с
автоматическим управлением, или же с другим типом, но с направленным управлением. Еще одна
особенность изобретения заключается в том, что в автоматическом коммутаторе, имеющем два различных
типа движения, оба из которых предназначены для управления импульсами, генерируемыми вызывающим
абонентом, предусмотрено контрольное устройство для определения того, следует ли автоматически
продолжать первый тип движения после получения первой серии импульсов и до отправки второй серии.
Еще одна особенность заключается в том, что в автоматическом переключателе, имеющем движение в двух
направлениях, причем оба движения адаптированы для управления как импульсами, генерируемыми
вызывающей стороной, так и импульсами, генерируемыми автоматически, движение в одном направлении
завершается до начала движения в другом направлении. Эти и другие особенности, не упомянутые здесь,
лучше всего будут оценены из следующего описания усовершенствованного автоматического переключателя
в сочетании с прилагаемым чертежом. Следует понимать, что показанная схема является лишь примером,
поскольку в отдельные схемы могут быть внесены различные изменения, не выходящие за рамки сущности
изобретения. На рисунке 1 показан усовершенствованный поворотный соединитель, представляющий собой
хорошо известный вертикальный поворотный соединитель Строджера, имеющий схемы, позволяющие
управлять им последовательно с двух сторон входящего магистраля. Справа на рисунке показаны банковские
терминалы магистральной линии, которая может вести к частной телефонной станции и заканчиваться
разъемом.
Понятно, что показанная магистральная линия является одной из группы магистральных линий, сходящихся в
одной точке. На рисунке 2 показаны тестовые клеммы на первых пяти уровнях разъема. Эти тестовые
терминалы соединены таким образом, что пять уровней включают две большие группы, две малые группы и
три отдельные линии. Первая большая группа состоит из трех подгрупп: первая подгруппа включает в себя
магистральные клеммы первого уровня, вторая подгруппа — магистральные клеммы второго уровня, а третья
подгруппа — первые пять магистральных клемм третьего уровня. Вторая большая группа состоит из двух
подгрупп: первая подгруппа включает последние пять магистральных терминалов на третьем уровне, а вторая
подгруппа — магистральные терминалы на четвертом уровне. Первая и вторая подгруппы в первой большой
группе, а также первая подгруппа во второй большой группе, как показано на рисунке, оснащены цепными
реле, которые подключены к нижним испытательным клеммам соответствующих магистральных линий.
Справа от банковских терминалов расположены вертикальные тестовые терминалы, по два на каждый
уровень. При обрыве магистральной линии связанное с ней цепное реле срабатывает и на своем рабочем
контакте замыкает часть цепи, создавая защитное напряжение на одном из вертикальных испытательных
клемм, расположенных напротив уровня, на котором находится магистральная линия. Таким образом, когда
все магистральные линии в первой и второй подгруппах первой большой группы заняты, все связанные с
ними цепные реле будут активированы, и цепи будут замкнуты через рабочие контакты цепных реле для
подачи защитных потенциалов на вертикальные испытательные клеммы, расположенные напротив таких
подгрупп. Первая подгруппа во второй большой группе подает защитный потенциал на одну из своих
связанных вертикальных испытательных клемм аналогичным образом. Следует отметить, что последняя
подгруппа в каждой большой группе, а также меньшие группы не имеют средств для установки защитного
потенциала на своих соответствующих вертикальных тестовых терминалах, поскольку в этом нет
необходимости.
Однако те контрольные контакты, которые не снабжены цепными реле, подключаются к батарее через
резистор, за исключением индивидуальных абонентских линий, контрольные контакты которых подключаются
к батарее через реле отключения линейных выключателей обычным способом. Вертикальные контрольные
ползуны расположены таким образом, чтобы скользить по вертикальным контрольным клеммам во время
вертикального перемещения и отсоединяться от них при вращательном перемещении. После того, как
устройство было описано в общих чертах, теперь будет дано подробное описание его работы в конкретном
случае. Для этой цели будет принято предположение, что автоматический абонент желает установить
соединение с абонентом в частной телефонной станции, обслуживаемой первой крупной группой
магистральных линий. Стандартная абонентская подстанция, индивидуальный линейный коммутатор и
селекторные переключатели, используемые автоматическим абонентом для установления соединения,
хорошо известны специалистам в данной области и не являются частью настоящего изобретения.
Таким образом, достаточно сказать, что в ответ на снятие абонентом приемника его индивидуальный
коммутатор линии захватывает свободную магистраль, ведущую к переключателю выбора свободных линий;
а в ответ на срабатывание вызывающего устройства абонента переключатель выбора линий переключается
для выбора свободной магистрали, ведущей к другому переключателю выбора свободных линий, или для
выбора свободной магистрали, ведущей к соединительному переключателю. Предположим, что вызывающий
абонент установил соединение до последнего селектора, и что селектор остановился на контактах блока,
подключенных к проводникам 20, 21 и 22 показанного разъема, причем это первый свободный разъем,
доступный для данного селектора. Когда переключатель замыкается на контактах, связанных с проводниками
20, 21 и 22, коммутационное реле переключателя замыкает цепь питания линейного реле 4 соединительного
выключателя следующим образом: от земли через нижнюю обмотку линейного реле 4, нормально замкнутые
пружины, управляемые якорем 31, проводник 21, через промежуточные переключатели и абонентскую петлю
обратно к проводнику 20, нормально замкнутые пружины, управляемые якорем -30, и через верхнюю обмотку
линейного реле 4 к батарее.
Реле 4, соединяя якорь 32 с его рабочим контактом, замыкает цепь питания медленно снимаемого реле 5.
Реле 5 при включении замыкает цепь заземления на размыкающий проводник 22 на якоре 33 и его рабочем
контакте, замыкая цепь заземления для предыдущих переключателей, удерживая их в рабочем положении, и,
кроме того, обеспечивая занятость магистральной линии, ведущей к разъему, для всех других
переключателей, имеющих к нему доступ. На якоре 34 и его рабочем контакте реле 5 замыкает цепь для
вертикального магнита 15, а на неактивном контакте того же якоря размыкает точку в цепи размыкания.
Теперь вызывающий абонент может управлять своим вызывным устройством в соответствии с оставшимися
цифрами номера частной телефонной станции, которые в данном случае равны 1 и 1. В ответ на
срабатывание вызывающего устройства абонентом цепь линейного реле 4 прерывается один раз известным
образом, и линейное реле в ответ на это прерывание на короткое время обесточивается и замыкает цепь для
вертикального магнита 15 5 следующим образом: от земли через якорь 32 и его неподвижный контакт, якорь
34 и его рабочий контакт, нормально замкнутую нормальную пружину, управляемую пружиной 68 и указанной
пружиной, медленнодействующее реле 6 и вертикальный магнит 15 к батарее.
Вертикальный магнит 15 и реле 6 включаются последовательно, и благодаря срабатыванию вертикального
магнита 15 ползунки переключателя поднимаются в противоположную сторону от первого уровня, а
вертикальные контрольные ползунки 90 и 91 входят в зацепление с вертикальными контрольными клеммами
92' и 93, соответственно, связанными с первым уровнем. Реле 6 включается и на якоре 35 и его рабочем
контакте поддерживает целостность своей цепи и цепи вертикального магнита 15 после смещения пружин,
находящихся вне нормального положения, которое происходит на первой вертикальной ступени; на якоре 36 и
его неподвижном контакте размыкается цепь вращающегося магнита, на якоре 37 и его рабочем контакте
подготавливается цепь для реле 9, а на якоре 38 размыкается цепь вертикального испытания. После
одиночного импульса линейное реле 4 снова включается и размыкает цепь реле 6 и вертикального магнита 15
на якоре 32. Реле 6, после обесточивания, которое происходит через короткий промежуток времени, на якоре
35 переключает импульсную цепь с вертикального магнита на вращающийся магнит, а на якоре 38 замыкает
цепь проверки для вертикального ползункового реле 8 и вертикального шагового реле 7. - Если все
магистральные линии на первом уровне заняты, на вертикальном испытательном терминале 92 возникнет
потенциал земли из-за включения всех цепных реле, показанных непосредственно под первым уровнем (рис.
2)
.. Каждое цепное реле, срабатывая при обрыве соответствующей магистральной линии, замыкает свою часть
цепочки контактов, посредством которой заземление подключается к вертикальному испытательному
клеммнику. Предполагая, что все магистральные линии на первом уровне заняты, цепь включения реле
вертикального стеклоочистителя 8 будет замкнута следующим образом: от земли через цепочку контактов
реле, клеммы вертикального теста 92, вертикального стеклоочистителя 90, контакта покоя якоря 38 и
указанного якоря, нормально замкнутых пружин, управляемых якорем 45, нормально замкнутых пружин,
управляемых якорем 42, и реле 8 к батарее. При включении реле 8 замыкает цепь блокировки, подключаясь к
заземленному магистральному проводнику 22 через якорь 42 и его рабочий контакт. На якоре 43 и его
неподвижном контакте реле 8 размыкает цепь вращательного импульсного воздействия, предотвращая
дальнейшее использование вызывающего абонента вращающимся магнитом; на якоре 44 и его рабочих
контактах подготавливается цепь для реле 9; а на якоре 45 и его рабочем контакте цепь вертикального
тестирования переключается с вертикального тестового ползунка 90 на вертикальный тестовый ползунок 91.
Реле 7 срабатывает одновременно с реле 8 следующим образом: от заземленного вертикального
контрольного ползунка 90 по участку прослеживаемой выше цепи к якорю 70 и его неподвижному контакту, а
также от реле 7 к батарее. При включении реле 7 замыкает цепь блокировки следующим образом: от
заземленного проводника 22, рабочего контакта якоря 40 и указанного якоря, якоря 70 и его неактивного
контакта, а также реле 7 к батарее. На якоре 39 и его рабочем контакте реле 7 замыкает цепь питания реле 6
и вертикального магнита 15 следующим образом: от заземленного магистрального проводника 22, рабочего
контакта якоря 39 и указанного якоря, реле 6 и вертикального магнита 15 к батарее. При подаче напряжения
реле 6 замыкает цепь вращающегося шагового реле 9 на якоре 37, а на якоре 36 размыкает цепь
вращающегося магнита 16. Вертикальный магнит 15 при включении поднимает вал переключателя и ползунки
в противоположную сторону от следующего или второго уровня, и вертикальные тестовые ползунки 90 и 91
входят в зацепление с вертикальными тестовыми клеммами 94 и 95 соответственно.
Вертикальный магнит 15 у своих пружин прерывателя 70 размыкает цепь блокировки реле 7, которое, в свою
очередь, обесточивает реле 6 и размыкает цепь реле 6 и вертикального магнита 15 на якоре 39. Реле 6, из-за
своей конструкции, медленно срабатывает и «удерживает свои якоря в притянутом состоянии в течение
короткого промежутка времени после разрыва цепи». Однако вертикальный магнит 15 немедленно
обесточивается и замыкает цепь тестирования вертикального шагового реле 7 посредством якорей 70 и 45 и
вертикального тестового ползунка 91. Затем реле медленного действия 6 обесточивается при условии
отсутствия потенциала заземления на вертикальном испытательном клеммном разъеме 95. Однако, если все
магистральные линии на втором уровне заняты, на вертикальном испытательном контакте 95 возникнет
потенциал земли, и реле 7 снова сработает следующим образом: от земли через контакты цепных реле на
втором уровне, вертикальный испытательный клеммник 95, вертикальный испытательный ползунок 91, якорь
45 и его рабочий контакт, пружины прерывателя 70 и реле 7 к батарее.
Реле 7, при включении, замыкает цепь блокировки на якоре 40, как объяснялось ранее; а на якоре 39
восстанавливает цепь для реле 6 и вертикального магнита 15. Реле 6, будучи медленнодействующим,
удерживало свои якоря притянутыми в течение заданного интервала, так что вращающийся магнит 16 не
срабатывал. Вертикальный магнит 15 работает как и прежде, размыкает цепь блокировки реле 7 и переводит
вал переключателя и ползунки на следующий, или третий, уровень. После обесточивания вертикального
магнита вертикальный контрольный контактор 91 снова проверяет наличие потенциала земли, и эта
последовательность операций продолжается до тех пор, пока вертикальный контрольный контактор 91
перестанет обнаруживать потенциал земли или пока не войдет в зацепление с неработающим контактом.
После этого реле 6 обесточивается, поскольку цепь для вертикального шагового реле 7 не замыкается, и
поиск вертикального соединения прекратится. Вернемся теперь к моменту сразу после первого
автоматического вертикального шага и предположим, что заняты только первые три магистральные линии на
втором уровне. Реле вертикального шага 7 снова не сработает, поскольку на вертикальном испытательном
терминале 95 отсутствует потенциал заземления.
Поворотное шаговое реле 9, при включении, как было объяснено ранее, устанавливает для себя цепь
блокировки следующим образом: от заземленного проводника 22 через рабочий контакт якоря 46 и указанного
якоря, пружины прерывателя 71 вращающегося магнита 16 и реле 9 к батарее. Реле 9 остается под
напряжением во время автоматического вертикального перемещения ствола дерева и не выполняет никаких
функций до тех пор, пока медленнодействующее реле 6 полностью не обесточит его. Когда это происходит,
исходная цепь включения реле 9 размыкается на якоре 37; и на якоре 36 и его неподвижном контакте
замыкается цепь включения реле 13 и вращающегося магнита 16 следующим образом: от заземленного
магистрального проводника 22, рабочего контакта якоря 47 и указанного якоря, якоря 36 и его неподвижного
контакта к точке соединения 99, где цепь разветвляется: одна ветвь идет через якорь 66 и его неподвижный
контакт и обмотку вращающегося магнита 16 к батарее, другая ветвь идет через неподвижный контакт якоря
52 и обмотку реле 13 к батарее.
При включении реле 13 на якоре 58 подготавливает цепь для поворотного шагового реле 9; на якоре 59 и его
рабочем контакте подготавливает цепь для испытательного реле 12; и на якоре 60 отключает занятую
машину. Вращающийся магнит, подавая питание на указанную выше схему, поворачивает ползунки 75-78
включительно в зацепление с первым набором контактов блока на втором уровне и выводит вертикальные
контрольные ползунки 90 и 91 из зацепления с вертикальными контрольными контактами 94 и 95
соответственно. Кроме того, вращающийся магнит размыкает цепь блокировки вращающегося шагового реле
9 с помощью его пружин прерывателя 71, после чего указанное реле обесточивается. При обесточивании
реле 9 на якоре 46 размыкает одну из точек своей цепи блокировки, а на якоре 47 размыкает цепь реле 13 и
вращающегося магнита 16. При обесточивании вращающийся магнит 16 посредством своих пружин
прерывателя 71 подготавливает цепь для включения реле 9. Реле 13, будучи медленнодействующим,
удерживает свои якоря в притянутом состоянии в течение короткого промежутка времени после разрыва цепи.
Как указывалось ранее, если предположить, что первые три магистрали на втором уровне заняты, то на
тестовом терминале, подключенном тестовым переключателем 77, будет присутствовать потенциал
заземления. Это заземление исходит от соединительного выключателя, занимающего кратное расстояние от
данной магистральной линии до заземляющего соединения и якоря, аналогичного заземлению и якорю 64
показанного соединительного выключателя. Если первая магистральная линия на втором уровне занята,
заземление от нижнего частного терминала этой магистральной линии подает питание на испытательное
реле 12 через испытательный контакт 77, нормально замкнутые пружины которого управляются якорем 64,
якорем 59 и его рабочим контактом, якорем 65 и его неактивным контактом, обмоткой испытательного реле
12, подключенной к батарее. Реле 12, при включении, на якоре 57 подготавливает цепь для передачи сигнала
занятости вызывающему абоненту; на якоре 55 и его рабочем контакте подготавливает для себя цепь
блокировки, а на якоре 54 и его рабочем контакте замыкает цепь включения поворотного шагового реле 9
следующим образом: заземление на нижнем испытательном клеммнике, через короткий проводник,
соединяющий верхний и нижний испытательные клеммы, и далее через испытательный контакт 76, якорь 58 и
его рабочий контакт, рабочий контакт якоря 54 и указанного якоря, неактивный контакт якоря 51 и указанного
якоря, пружины прерывателя 71 поворотного магнита и обмотка реле 9 к батарее.
При включении реле 9 замыкает цепь блокировки, а также, кроме того, замыкает цепи включения реле 13 и
вращающегося магнита 16, как было описано ранее. Следует отметить, что реле 13, являясь реле с
медленным срабатыванием, не успело полностью обесточить до того, как сработало поворотное шаговое
реле 9, в результате чего реле с медленным срабатыванием остается под напряжением во время
автоматического поворота. Поворотный магнит 16, при включении, перемещает ползунки 75 и 78
включительно в зацепление со следующим или вторым набором клемм блока на втором уровне, и в своих
пружинах прерывателя 71 размыкает цепь блокировки поворотного шагового реле 9, после чего указанное
реле обесточивается. Реле 9, при обесточивании, снова размыкает точку в своей собственной цепи
блокировки и снова размыкает цепь поворотного магнита 16 и реле медленного размыкания 13. При
обесточивании вращающийся магнит с помощью своих прерывающих пружин 71 вновь подготавливает цепь
для реле 9, и проверка продолжается описанным образом до тех пор, пока не будет достигнут свободный
набор контактов.
Если предположить, что четвертая магистральная линия на втором уровне является первой
незадействованной магистральной линией, то тестовые стеклоочистители 76 и 77 остановятся в зацеплении с
тестовыми клеммами 80 и 81 соответственно. Поскольку испытательное реле 12 больше не обнаруживает
потенциал земли на испытательном клеммном разъеме 81, с которым оно теперь находится в зацеплении,
оно обесточивается и подготавливает цепь для коммутирующего реле 14 на якоре 55; на якоре 54 размыкает
цепь для шагового реле 9, а на якоре 57 размыкает цепь занятого состояния. Через короткий промежуток
времени после отключения реле 9, медленнодействующее реле 13 отключается и замыкает цепь для
коммутационного реле 14 следующим образом: от заземленного распределительного проводника 22 через
якорь 55 и его контакт покоя, нижнюю обмотку коммутационного реле 14, контакт покоя якоря 59 и указанный
якорь, нормально замкнутые пружины, управляемые якорем 64, ползунок 77, тестовую клемму 81, проводник
73 и обмотку цепного реле 18 к батарее. Переключающее реле 14 и цепное реле 18 срабатывают
последовательно.
При включении цепное реле 18 замыкает свои пружины 74, тем самым замыкая один из контактов цепочки для
заземления вертикального испытательного контакта 95. При включении коммутационное реле 14 на якоре 62
замыкает цепь через маломощный конденсатор 98, благодаря чему вызывающий абонент получает хорошо
известный сигнал обратного вызова, когда на вызываемую линию подается сигнал вызова; на якоре 66
постоянно размыкается цепь вращающегося магнита; на якоре 64 заземляется контрольный контакт 77; на
якоре 65 размыкается цепь испытательного реле 12; на якоре 63 замыкается цепь блокировки от
заземленного магистрального проводника 22; и на якорях 61 и 67 подается сигнал вызова на магистральную
линию, который управляет визуальным сигналом на рабочем месте оператора в телефонной станции. Схема
подключения визуального сигнала или абонентского кабеля на частной телефонной станции может быть
прослежена следующим образом: при срабатывании реле прерывания 17 заземленный генератор и
вспомогательная батарея попеременно подключаются к якорю 72, и оттуда схема может быть прослежена
через верхнюю обмотку реле отключения 10, контакт покоя якоря 49 и указанный якорь, якорь 61 и его
рабочий контакт, контакт 75, клемму 79 линейной группы, через разъем, конденсатор и абонентский кабель
(не показаны) на телефонной станции, обратно к клемме 82, контакту 78, рабочему контакту якоря 67 и
указанному якорю, а также якорю 50 и его контакту покоя к земле.
Реле отключения кольца 10, в силу своей конструкции, а также из-за конденсатора и высокого сопротивления
вывода в ответвлении телефонной станции, не сработает на указанной выше цепи; однако вывод
срабатывает и отображает оператору на частной телефонной станции визуальный сигнал, посредством
которого она информируется о необходимости подключения. В ответ на сигнал оператор вставляет ответный
штекер одной из своих кабельных цепей в разъем на телефонной станции, тем самым отключая кабель и
замыкая цепь реле отключения кольца 10 путем замыкания моста с относительно низким сопротивлением
через магистраль. Реле отключения вызова 10 при срабатывании замыкает цепь блокировки на якоре 49 от
заземленного магистрального проводника 22; а на якорях 48 и 50 отключает ток вызова от вызываемой линии
и замыкает цепь разговора между вызывающим абонентом и оператором. Реле заднего моста 3 теперь
находится под напряжением в магистрали и изменяет направление тока, поступающего к вызывающему
абоненту, на якорях 30 и 31.
Оператор, выяснив потребности звонящего абонента, завершает необходимое соединение, и разговор
продолжается в обычном порядке. После окончания разговора обе стороны возвращают трубки на место.
Когда абонент, совершающий звонок, кладёт трубку, размыкается цепь реле линии 4, которое, в свою
очередь, обесточивается и размыкает цепь реле 5. Через короткий промежуток времени реле 5 обесточивает
и отключает заземление от проводника 22 разъединительного магистраля, позволяя всем выключателям за
разъемом разомкнуться и вернуться в нормальное состояние. Кроме того, на якоре 33 реле 5 размыкает цепи
блокировки реле 10 и 14, позволяя этим реле освободиться, а на якоре 34 замыкает цепь размыкающего
магнита 19, позволяя разъему вернуться в нормальное положение. Разъединительный магнит 19 получает
питание по следующему пути: от земли на якоре 32 и его контакте покоя, якоре 34 и его контакте покоя, от
нормальной пружины 69 и ее рабочего контакта, и от разъединительного магнита 19 к батарее.
Размыкающий магнит остается под напряжением в указанной выше цепи до тех пор, пока вал и ползунки не
вернутся в нормальное положение, после чего цепь размыкается за счет размыкания пружин, смещенных из
нормального положения. После описания работы коммутатора при установлении соединения с частной
телефонной станцией, далее будет дано краткое описание того, как вызывающий абонент получает сигнал
занятости, когда все каналы связи с частной телефонной станцией заняты. Когда первый сигнал передается
на разъем, вертикальный магнит приводится в действие для перемещения вала и ползунков на первый
уровень, как объяснялось ранее. При полной загрузке всех магистральных линий на вертикальных
контрольных контактах 92 и 95 возникнет потенциал заземления, и вертикальный магнит автоматически
сработает, как объяснялось ранее, для повышения напряжения на валу и стеклоочистителях до третьего
уровня. В ответ на обесточивание реле 6 начинается вращательное движение выключателя. Когда первые
пять магистральных линий на третьем уровне заняты, стеклоочистители автоматически переключаются на
работу с пятой группой контактных станций на третьем уровне.
Как видно из рис. 2, два тестовых контакта 23 и 24 не соединены вместе, и переключатель остановится, когда
его ползунки 76 и 77 будут зацеплены с указанными тестовыми контактами, поскольку цепь для поворотного
шагового реле 9 больше не замкнута. Однако заземление на тестовом клеммном разъеме 24 поддерживает
испытательное реле 12 в активном состоянии, и указанное реле блокируется от заземленного магистрального
проводника 22, когда реле 13 обесточивается. Когда реле 13 полностью обесточено, сигнал занятости
передается вызывающему абоненту через якоря 60 и 57 известным способом, после чего вызывающий
абонент кладет трубку и отпускает переключатель, как описано ранее. Следует также отметить, что последняя
пара тестовых терминалов на первом и втором уровнях не соединены между собой, хотя обычно все пары в
группе соединены, за исключением последней пары. Причина этого в том, что если на одном из уровней
имеется только один свободный магистральный канал, и два соединительных выключателя, подобные
показанному на рисунке, начнут вращаться почти одновременно, чтобы захватить этот свободный
магистральный канал, один из соединительных выключателей достигнет свободного магистрального канала
раньше другого и переведет его в состояние занятости для этого другого соединительного выключателя.
Другой соединительный переключатель будет продолжать вращаться, пока не достигнет последнего
тестового контакта на втором уровне, где он подаст сигнал, как описано ранее. Теперь будем исходить из того,
что автоматический абонент желает установить соединение с абонентом в частной телефонной станции,
обслуживаемой второй большой группой магистральных линий, и что соединение установлено до момента
срабатывания показанного соединительного коммутатора. Теперь вызывающий абонент может управлять
своим вызывным устройством в соответствии с оставшимися цифрами номера филиала телефонной станции,
которыми в данном случае являются 3 и 6. В ответ на срабатывание вызывающего устройства абонентом вал
и ползунки переключателя разъема поднимаются напротив третьего уровня тем же способом, как описано
ранее. Предполагая, что на третьем уровне имеется хотя бы одна свободная магистральная линия, на
вертикальном испытательном клеммном разъеме 96, который в данный момент задействован вертикальным
испытательным ползуном 90, не будет потенциала земли, и реле 6, после обесточивания, как объяснялось
ранее, подготавливает цепь вращательного импульсного управления, не замыкая цепи вертикального
шагового реле 7 и вертикального ползункового реле 8.
Теперь абонент может набрать оставшуюся или последнюю цифру вызываемого номера, или цифру 6. В
ответ на срабатывание вызывающего устройства абонентом, цепь линейного реле 4 снова периодически
прерывается. Каждый раз, когда сетевое реле обесточивается, оно замыкает цепь для вращающегося
магнита 16, соединенного последовательно с реле 11, следующим образом: от земли через якорь 32 и его
неподвижный контакт, якорь 34 и его рабочий контакт, нормально разомкнутые пружины, управляемые
пружиной 68, якорь 35 и его неподвижный контакт, якорь 43 и его неподвижный контакт, якорь 56 и его
неподвижный контакт, обмотку реле 11, якорь 66 и его неподвижный контакт, а также обмотку вращающегося
магнита 16 к батарее. Вращающийся магнит 16 и реле 11 включаются последовательно. Вращающийся
магнит 16 перемещает ползунки 75 и 78 включительно в зацепление с клеммами блока шестого канала на
третьем уровне и выводит вертикальные контрольные ползунки 90 и 91 из зацепления с вертикальными
контрольными контактами на первом повороте.
Реле 11, при срабатывании, на якоре 53 и его рабочем контакте поддерживает замкнутую цепь импульсов для
вращающегося магнита, так что эта цепь не размыкается на якоре 56, когда стеклоочистители проезжают по
оживленным магистралям; на якоре 51 и его неактивном контакте размыкает цепь реле 9, так что указанное
реле не срабатывает, когда стеклоочиститель 76 проезжает по оживленным магистралям; и на якоре 52 и его
рабочем контакте замыкает цепь включения реле 13. Реле 13 при подаче напряжения на якорь 58 и его
рабочий контакт подготавливает цепь для реле 9; на якорь 60 отключает занятую машину; и на якорь 59 и его
рабочий контакт подготавливает цепь тестирования для реле 12. Работа переключателя теперь зависит от
того, занята или свободна магистральная линия, с которой работают стеклоочистители. В любом случае
работа будет такой же, как описано ранее: если шестая магистральная линия свободна, вращательное
движение прекратится, а если эта линия занята, переключатель будет автоматически вращаться под
управлением реле 9 до тех пор, пока не будет найдена свободная магистральная линия.
Далее будет дано краткое объяснение того, как абонент звонит на частную телефонную станцию,
обслуживаемую второй большой группой магистральных линий, когда все линии в первой подгруппе такой
группы заняты. В ответ на действие вызывающего абонента на устройстве, соединительный переключатель
приводится в действие для подъема его вала и щеток в положение, противоположное третьему уровню, а
затем автоматически перемещается для подъема щеток в положение, противоположное четвертому уровню,
после чего начинается автоматическое вращательное движение. Теперь абонент может набрать последнюю
цифру вызываемого номера или цифру 6. В ответ на срабатывание вызывающего устройства абонентом цепь
линейного реле снова периодически прерывается, но из-за размыкания вращательной импульсной цепи
контактным реле 8 на якоре 43 линейное реле не выполняет никаких функций и лишь вибрирует своим якорем
в ответ на прерывания в цепи линии. Если цепь вращательного импульсного управления не размыкалась на
якоре 43 при первом автоматическом вертикальном шаге, импульсы абонента, вызванные набором цифры 6,
могли бы повернуть ползунки за первые пять каналов и зацепить их с шестым комплектом контактов на
четвертом уровне.
Таким образом, очевидно, что первые пять стволов на четвертом уровне всегда будут недоступны, если не
будут приняты меры, предотвращающие директивное управление вращательным движением после того, как
переключатель совершит автоматический вертикальный сдвиг. При включении стеклоочистителей на первой
магистральной линии на четвертом уровне проверяется работоспособность магистральной линии, и если она
занята, переключатель автоматически поворачивает стеклоочистители в поисках свободной магистральной
линии тем же способом, как описано ранее. Теперь кратко объясним, как соединительный переключатель
устанавливает соединение с магистралью в небольшой группе, например, в группе, показанной на рис. 2,
включающей шестой, седьмой, восьмой и девятый наборы контактов блока на пятом уровне. Для вызова этой
группы необходимы цифры 5 и 6, и в ответ на набор абонентом первой цифры 5, переключатель поднимает
свой вал и перемещает ползунки в противоположную от пятого положения точку. Теперь абонент может
набрать оставшуюся или последнюю цифру вызываемого номера, то есть цифру 6.
В ответ на действие вызывающего абонента на устройстве коммутатора, ползунки переключателя
поворачиваются и входят в зацепление с шестой магистральной линией на пятом уровне. Если эта
магистральная линия занята, стеклоочистители вращаются в поисках свободной линии, и если таковая не
найдена, стеклоочистители останавливаются на девятой магистральной линии на пятом уровне и передают
сигнал занятости вызывающему абоненту известным способом. Разъемный переключатель также способен
обеспечить соединение с частной или индивидуальной линией; на рис. 2 в качестве четвертого, пятого и
десятого комплектов катушечных контактов на пятом уровне показаны тестовые клеммы трех таких
индивидуальных линий. Однако подключение к этим линиям на протяжении всего процесса контролируется
вызывающим абонентом. Проверка нужной линии не производится до тех пор, пока ползунки не будут
повернуты в зацепление с клеммами блока нужной линии, после чего желаемое соединение считается
завершенным, если линия свободна, или, если линия занята, вызывающему абоненту подается сигнал
занятости известным способом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203654.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203654&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203654A
[]
Усовершенствования в летательных аппаратах. Мы, ЖОРЖ МАРИ ОгЮСТ ЛАНДВЕРЛЕН, дом 12, улица
Стефенсон, Париж, Инженер из Сены, Франция, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть выполнено, что подробно описывается и определяется следующим
утверждением: В самолетах, построенных до настоящего времени, управление по высоте осуществляется с
помощью руля высоты. Этот элемент создает сопротивление для головы и увеличивает габариты аппарата.
Кроме того, из-за своего расположения в задней части машины, он может легко стать причиной травмы при
приземлении. Настоящее изобретение относится к новой машине, в которой отсутствует элерон, а
управление по глубине достигается симметричным искривлением крыльев, осуществляемым любым
подходящим способом: либо путем скручивания всего крыла или его части, либо с помощью элеронов,
занимающих лишь часть крыльев, расположенных симметрично относительно продольной оси машины
вблизи фюзеляжа, или на концах крыльев, или одновременно в обоих этих местах.
Соответствующие элероны либо одновременно поднимаются, либо одновременно опускаются. Кроме того,
они могут одновременно получать обычные асимметричные смещения, обеспечивающие боковое равновесие.
Для этого достаточно наложить соответствующие контрольные параметры. Еще одним неудобством
существующих самолетов является расположение их фюзеляжей относительно крыльев, которое создает
сопротивление воздуха и приводит к нежелательным взаимодействиям, вызывая снижение скорости при
заданной мощности. Устройство, являющееся предметом изобретения, снабжено фюзеляжем, положение
которого относительно крыльев способствует уменьшению сопротивления воздуха и взаимодействий.
Наконец, в существующих самолетах устойчивость достигается лишь средствами, которые снижают скорость
и ухудшают общие летные качества самолета. В новой машине эта устойчивость достигается автоматически
благодаря особой форме крыльев, направленных вперед, профиль и угол атаки которых таковы, что при
одновременном направлении линии центров тяги вперед удельная подъемная сила на концах крыльев выше,
чем в центре. Это увеличение удельной подъемной силы достигается либо путем сохранения одинакового
профиля по всей длине крыла и увеличения его угла атаки от центра машины к концу крыла, либо путем
придания ему профилей с большей подъемной силой на концах, чем вблизи фюзеляжа, и путем задания
соответствующего угла атаки относительно центральной части крыла в зависимости от требуемой степени
устойчивости.
Изобретение проиллюстрировано, но лишь в качестве примера, на прилагаемом чертеже, на котором: фиг. 1
— вид сверху; фиг. 2 — вид сбоку; фиг. 3 — вид с торца; фиг. 4 показывает ряд разрезов, выполненных в
соответствии с линиями 11, 2-2, 33 и 44 на фиг. 1. Как показано на чертеже, устройство, являющееся
предметом изобретения, имеет корпус а) и крылья б), направленные в сторону движения, как показано на фиг.
1. Эти крылья снабжены элеронами c; и d, d. В зависимости от обстоятельств, машина может иметь либо
только пару концевых элеронов c, c, либо только центральные элероны d, d, либо она может быть снабжена
двумя типами элеронов, как показано на рисунке. _ . или одновременно опускались для контроля глубины.
Например, если рассматривать элероны c и c, то при их одновременном опускании самолет будет лететь с
хвостовым оперением вниз, в то время как Чтобы совершить пикирование, элероны d и d создают обратный
эффект; если их опустить одновременно, машина начнет пикировать, тогда как если они вниз.
Если обе пары c, c и d, d действуют одновременно, то есть одна пара поднимается, а другая опускается, то
действия складываются. Таким образом, в любом случае возникает скручивание крыльев; это скручивание в
сочетании с эффектом движения крыльев вперед приводит к тому, что самолет опускается хвостом вниз или
пикирует. Боковой наклон при поворотах достигается с помощью тех же элеронов, которые снабжены
органами управления, расположенными поверх органов управления глубиной. При таком боковом наклоне,
когда элерон приподнимается с одной стороны, соответствующий элерон опускается, и наоборот... Из
вышеизложенного следует, что соответствующие элероны оказывают следующее воздействие: 1. *
Равномерные симметричные движения для контроля глубины. ,- ' 2. Одновременные или неравные движения,
но в обратном направлении, которые добавляются к предыдущим или вычитаются из них для обеспечения
боковой устойчивости и обычного коробления. Крылья направлены вперед, то есть их концы находятся
впереди относительно точки крепления на корпусе аппарата.
В приведенном примере предполагалось, что профиль крыла был одинаковым по всей его длине. В этом
случае угол наклона крыльев увеличивается от точки крепления до их концов, как показано на рисунках 4.
Такое увеличение частоты встречаемости может наблюдаться только на части длины крыла. Он Степень
наклона крыльев вперед будет варьироваться в зависимости от области применения. Также возможно, как
указано выше, изменять характер профиля или одновременно характер профиля и его угол атаки. В любом
Соседние файлы в папке патенты