Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1822
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203561.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203561&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203561A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования, касающиеся кормушек для свиней и/или
других животных.
Я, Сэмюэл Артур Пето, проживающий по адресу Даунс-Корт, Сэндвич, графство Лиент, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к кормораздаточным устройствам, известным как «сухие кормушки», и включает в
себя бункер с поперечным сечением, имеющий отверстие в нижнем конце для выгрузки сухого корма под
действием силы тяжести в желоба, доступ к которым в некоторых устройствах осуществляется путем
откидывания назад откидных дверей, расположенных по обе стороны от бункера и желобов.
Согласно моему изобретению, я предусматриваю регулируемый клапан или регулятор на разгрузочном
отверстии бункера для перекрытия или регулирования потока пищевых продуктов из него.
При применении изобретения я использую клапан, имеющий в поперечном сечении перевернутую форму,
предназначенный для частичного прохождения внутри выпускного отверстия, наклонные стороны которого
служат для регулирования и направления потока пищи, проходящего через отверстие при открытом клапане.
В случае продолговатого бункера этот клапан поддерживается с каждого конца стержнем, ввинченным в его
верхний конец и проходящим через отверстия в направляющих на концах бункера и зацепляющимся с
гайками; вращение этого стержня позволяет поднимать или опускать клапан внутри указанного разгрузочного
отверстия. Эти стержни прикреплены к вершине клапана с помощью шарнирных соединений, так что клапан
может поворачиваться вокруг нее и, таким образом, способствовать выпуску содержимого, перемещаясь под
воздействием кормления животного. Или же клапан может перемещаться под воздействием контакта с
упомянутыми выше распашными дверцами (в случае кормушек, снабженных ими), когда животное нажимает
на них внутрь.
Следует понимать, что форма регулируемого клапана или регулятора должна соответствовать форме
отверстия в нижней части бункера. Таким образом, если длина бункера превышает ширину, или он имеет
квадратную или круглую форму, то клапан или регулятор должны соответствовать этому. В двух последних
упомянутых случаях требуется только один опорный стержень и винт или другое аналогичное устройство для
регулирования клапана.
Следует также понимать, что угол наклона боковых сторон клапана предпочтительно должен изменяться в
зависимости от характера корма, зерна или подобного материала, используемого для кормления, причем этот
угол будет более подходящим для кормов, которые плохо текут.
Также могут использоваться и другие средства регулировки, помимо винтов и гаек, например, колеса с
храповым механизмом и т. д.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.

Усовершенствования, касающиеся кормушек для свиней и/или других животных.
Я, С.А. И.Л. Артур Пето, проживающий по адресу: Даунс-Корт, Сэндвич, графство Кент, британский
подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям кормовых устройств, известных как «сухие кормушки», которые включают в себя
бункер V-образного сечения с отверстием в нижнем конце для выгрузки сухого корма под действием силы
тяжести в желоба. Доступ к ним в некоторых вариантах осуществляется путем откидывания вниз распашных
дверей, а в других — путем подъема наружу и вверх дверей, расположенных по обе стороны от
объединенного бункера и желобов.
Согласно моему изобретению, я предусматриваю регулируемый клапан или регулятор на разгрузочном
отверстии бункера для перекрытия или регулирования потока пищевых продуктов из него, причем такой
клапан или регулятор шарнирно подвешен на разгрузочном отверстии к опоре, которая регулируется по
вертикали внутри бункера.
Изобретение также включает в себя, в сочетании с устройством управления подачей, другие устройства,
описанные ниже.
На прилагаемом чертеже: на рисунке 1 изображен поперечный разрез кормушки для свиней и других
животных, изготовленной в соответствии с изобретением и снабженной распашными или другими дверцами
для доступа к корму, а на рисунке 2 — боковой разрез этой кормушки, выполненный по линии 2'9 на рисунке 1.
Рисунки 3 и 4 представляют собой изображения, аналогичные рисункам 1 и 2 соответственно,
иллюстрирующие модификации изобретения.
На рисунке 5 показана часть нижней части рисунка 3, но в большем масштабе.
На рисунках 6 и 7 представлены аналогичные виды, иллюстрирующие модификации клапана или регулятора.
a — бункер в поперечном сечении для хранения сухого корма, а h — разгрузочное отверстие в его нижней
части; c — желоб под бункером для приема корма из разгрузочного отверстия b, к которому животные имеют
доступ либо напрямую, либо путем откидывания откидных дверей J, которые могут быть цельными, как
известно, или, для целей, описанных ниже, состоять из двух частей, соединенных шарнирно, как показано на
рисунке 1–4 (d1), или, в некоторых вариантах, соединенных шарнирно, как показано на рисунке 3 (d2), так что
их можно поднимать вверх и наружу. e — это клапан или регулятор, который, как наиболее наглядно показано
на рисунках 6 и 7, имеет в поперечном сечении форму перевернутой буквы V и частично входит в
разгрузочное отверстие b бункера, а его наклонные стороны служат для регулирования и направления потока
корма, проходящего через отверстия в желоб, когда клапан опущен или открыт. Этот клапан или регулятор e,
в случае продолговатого бункера, может простираться по всей его длине или быть выполнен в продольных
сечениях, как показано на рисунке 2, и он поддерживается посредством стержней f, отходящих от продольного
стержня g.
Эта планка g крепится с каждого конца a1 бункера к стержню 71, проходящему через направляющие
отверстия в кронштейнах i, закрепленных на указанных концах или раме бункера a, причем указанные стержни
имеют резьбу на своих верхних концах и входят в зацепление с гайками il, вращение которых поднимает или
опускает клапан или клапаны внутри разгрузочного отверстия b. В данном случае, если клапан e проходит по
всей длине бункера, стержень g можно исключить, а два из стержней выполнены заодно со стержнями 7t, или,
в качестве альтернативы, стержень g может быть расположен непосредственно над регулятором, как
показано на рисунках 3 и 4, который прикреплен к нему напрямую, в этом случае стержни также выполнены
заодно со стержнями 71. Стержни f прикреплены к вершине клапана с помощью шарнирных соединений,
колец или проушин j, так что клапан способен колебаться и, таким образом, стимулировать выделение пищи
bv, перемещаясь в нескольких направлениях в процессе кормления животного. Для облегчения этого
движения я могу использовать один или несколько Т-образных выступов, прикрепленных к регулятору или к
каждой его секции, если она выполнена в виде секций, что поможет животному легче дотянуться до

указанного клапана или регулятора и воздействовать на него.
В качестве альтернативы или в дополнение, особенно в случае коротконосых пород свиней, таких как
«средние белые» или «беркширские», я считаю целесообразным использовать дверь, в случаях, когда дверь
открывается внутрь, имеющую выпуклую наружу часть (рис. 1 и 2), которая опирается на плечи свиньи во
время кормления, тем самым приподнимая дверь и предотвращая ее помехи или прямой контакт между
рылом свиньи и регулятором. Аналогичный результат достигается или облегчается за счет соединения
дверей в две части на петлях dl, как описано выше. Кроме того, чтобы избежать недостатка, связанного со
скоплением муки или другого корма под клапаном или регулятором и, следовательно, вне досягаемости таких
коротконосых или очень маленьких свиней, я помещаю полоску или брусок дерева, сечением, подобным
показанному на рисунке, под указанный клапан, как показано на рисунке.
В случае продолговатого бункера, включающего желоб с двумя или более отдельными секциями или
перегородками для подачи корма с обеих сторон, разделение клапана или регулятора на продольные секции,
соответствующие ширине каждой перегородки для подачи корма, как показано на рисунке 2, имеет то
преимущество, что, когда свинья толкает вибраторы или иным образом перемешивает регулятор, корм не
попадает в перегородки для подачи корма по обе стороны от нее.
Для того чтобы еще больше ограничить движение клапана или регулятора и, таким образом, направить поток
корма или муки в зону, где непосредственно находится свинья, можно предусмотреть две верхние
выступающие стороны регулятора (рис. 7), которые будут шарнирно закреплены на его вершине.
Или же клапан или регулятор может быть разделен на две секции или половины, каждая из которых
независимо поворачивается, как показано на рисунках 1, 3 и 5. В данном случае ограничение потока муки,
упомянутого выше, облегчается, если в вершину блока n вставить кусок железного обруча или штифты, чтобы
разделить две секции регулятора.
На практике любой из вышеописанных методов может оказаться удобным способом изменения угла,
подающегося от клапана или регулятора потоку пищи или подобного вещества, и, таким образом, устранить
необходимость в использовании более чем одного типа регуляторов. Поток корма должен быть предотвращен
от воздействия на регуляторы в точке их разделения, иначе их полная независимость движения будет
нарушена нисходящим потоком корма. Это легко и просто осуществить с помощью моста p с подходящим
перевернутым \/-сечением в каждой точке деления f.
Следует понимать, что форма регулируемого клапана или регулятора должна соответствовать форме
отверстия в нижней части бункера.
Таким образом, если длина бункера превышает ширину, или он имеет квадратную или круглую форму, то
клапан или регулятор должны соответствовать этому. В двух последних упомянутых случаях требуется только
один опорный стержень и винт или другое аналогичное устройство для регулирования клапана.
Следует также понимать, что угол наклона боковых сторон клапана предпочтительно должен варьироваться в
зависимости от характера используемой для кормления муки, зерна или подобных материалов, причем угол
будет более острым для продуктов, которые плохо текут.
Также могут использоваться и другие средства регулировки, помимо винтов и гаек, например, колеса с
храповым механизмом.
Мне известно о предложенных системах сухого кормления, в которых выходное отверстие регулируется
коническим клапаном, выполненным заодно с желобом и установленным на шарнирном креплении, что
позволяет регулировать площадь выходного отверстия. Также известно, что в питателе с приводом от
источника питания разгрузочное отверстие регулируется коническим клапаном, установленным на штоке,
проходящем внутри бункера, причем клапан удерживается в закрытом положении пружиной, натяжение
которой можно регулировать.

Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Устройство для подачи корма, подобное описанному выше, в котором выходное
отверстие для корма в нижней части бункера снабжено одним или несколькими регулируемыми клапанами
или регуляторами, шарнирно подвешенными к опоре, регулируемой по вертикали внутри бункера, в основном,
как описано выше.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203562.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203562&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203562A
[]
Фарфор и подобные изделия. — Усовершенствования в производстве валиков для керамических изделий.
Британская компания и Джордж Эдвард Компания, являющаяся британским подданным, настоящим заявляет,
что характер данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к валикам из
фаянса, фарфора или подобных материалов, описанных в спецификациях 9872 от 1896 года и 25489 от 1909
года, и используемых в красильном, отбеливающем и других отраслях промышленности и искусствах. Такие
валики изготавливаются путем прессования глины в формах и обжига в печах, при этом поверхность
покрывается глазурью перед помещением в печь. Область их применения в значительной степени ограничена
тем фактом, что поверхность валиков не является идеально ровной из-за некоторого скручивания или
деформации, происходящих во время сушки и обжига. Целью данного изобретения является создание или
производство керамического или фарфорового валика с истинной цилиндрической глазурованной
поверхностью. Согласно изобретению, валик или оболочка валика формуются обычным способом из
фарфора или другой подходящей глины, а затем сушатся и обжигаются в печи без покрытия поверхности
глазурью.
После обжига или запекания валик извлекается из печи, помещается в токарный станок и шлифуется до
идеально ровной поверхности шлифовальным кругом из наждака или другого подходящего абразивного
материала. После шлифовки до желаемой формы валик покрывается глазурью и снова запекается для
сплавления и затвердевания глазури. Благодаря этому методу изготовления получается глазурованный валик
с идеально ровной поверхностью, что делает его пригодным для многих целей, для которых ранее не могли
применяться валики из керамики и фарфора.
Фарфор и тому подобное. Усовершенствования в производстве валиков из керамики. Мы, компания SAMUEL
WALKER & SONS, LIMITED, расположенная в Игл-Уоркс, Радклифф, графство Ланкастер, инженеры,
британская компания, и Джордж Эдвард Уокер, директор указанной компании, подданный Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к производству
валиков из керамики, фарфора или подобных материалов, описанных в спецификациях 9872 от 1896 года и
25489 от 1909 года и используемых в красильном, отбеливающем и других отраслях промышленности и
искусствах. Такие валики изготавливаются путем прессования глины в формах или токарной обработки, а

затем обжига или обжига в печах, при этом поверхность покрывается глазурью перед помещением в печь.
Область их применения в значительной степени ограничена тем фактом, что поверхности не являются
идеально ровными вследствие определенного скручивания или деформации, происходящих во время сушки и
обжига. Целью данного изобретения является создание или производство глиняного или фарфорового валика
с идеально цилиндрической и глазурованной поверхностью. Согласно изобретению, поверхность валика
после обжига идеально шлифуется или обрабатывается на шлифовальном станке или токарном станке или
другими методами, а затем отшлифованная поверхность покрывается глазурью.
При осуществлении изобретения валик или его оболочка формуются из фарфора или другой подходящей
глины, а затем сушатся и обжигаются в печи обычным способом без покрытия поверхности глазурью. После
обжига или спекания валик извлекается из печи, помещается в токарный или шлифовальный станок и
шлифуется до ровной поверхности с помощью шлифовального круга из наждака или другого подходящего
абразивного материала. После шлифовки до истинной цилиндрической формы валик покрывается глазурью,
а затем снова обжигается для сплавления и затвердевания глазури. Этот метод изготовления позволяет
получить глазурованный валик с истинно цилиндрической поверхностью, что делает его пригодным для
многих целей, для которых ранее не могли применяться валики из керамики и фарфора. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203563.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203563&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203563A
[]
Усовершенствования в способах упаковки хрупких или деликатных предметов.
Я, Морис Жозеф Шарль Мари Томас, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица
Капрон, 17, Париж, Франция, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Целью
настоящего изобретения является средство, предназначенное для транспортировки или хранения хрупких
или деликатных предметов без опасности их повреждения». Ранее предлагались способы упаковки хрупких
предметов с использованием нитей или аналогичных материалов, либо в сочетании с перегородками, либо в
виде карманов или витых рукавов. Недостатком всех подобных методов является то, что упаковка и
распаковка сопряжены со значительными трудностями, а в некоторых случаях приходится расшнуровывать
всю сетку целиком. Например, было предложено упаковывать яйца или подобные им продукты по
отдельности в небольшие пакетики, подвешенные внутри контейнера, так чтобы они были изолированы от
любого контакта с твердыми предметами, но в отличие от настоящего изобретения, после распаковки
контейнера пакетики необходимо открывать по отдельности и извлекать из них яйца.
Было предложено снова скрепить шляпы в упаковочном ящике растянутой лентой, но в этом случае шляпы
прилегают к дну коробки с помощью специальной ленты, которую необходимо отклеить, чтобы вынуть шляпы,
или же шляпы не были защищены от соприкосновения с верхней и нижней частью ящика. Согласно

настоящему изобретению, в коробках для упаковки хрупких предметов между перегородками натягиваются
нити или шнуры, образующие исключительно за счет их переплетения неподвижные и прочные ячейки такого
характера, что при простом размещении каждого упаковываемого предмета в ячейке исключается любой
контакт между самими предметами или со стенками, перегородками, дном или крышкой коробки, и упаковка
завершается простым закрытием крышки. Прилагаемые чертежи в качестве примера демонстрируют способ
осуществления изобретения, на рисунках показано, как можно транспортировать яйца, бокалы для
шампанского и тому подобное. На рисунках 1 и 2 показана схема транспортировки яиц, а на рисунках 3 и 4 —
схема транспортировки бокалов для шампанского.
Яйцо удерживается посередине четырьмя нитями cc, dd, ee, ff, образуя квадрат, когда яйца нет, и принимая
форму, указанную на рисунке, под действием натяжения, создаваемого поперечным диаметром яйца, который
больше сторон квадрата. С большого и малого концов он удерживается на месте двумя нитями с каждой
стороны, а именно: aa, bb на большом конце и alpha alpha, b b на малом конце. В нижней части коробки
расположены две нити, поддерживающие один из концов яйца, а посередине — четыре нити, которые
удерживают его в боковом направлении, в то время как крышка поддерживает две нити сверху. На рисунках 3
и 4 показан способ транспортировки бокала для шампанского, а также показана коробка, содержащая один
бокал. Здесь нити перекрещены, как если бы они были частями, образующими круговой гиперболоид,
охватывающий указанное стекло. В коробке находятся восемь нитей: четыре в верхней части и четыре в
нижней, расположенные симметрично относительно плоскости на горизонтальной оси.
Нить, выходящая из точки 1 у основания коробки, заканчивается в точке 3 у верха; нить, выходящая из точки 2
у основания, заканчивается в точке 4 у верха; нить, выходящая из точки 3 у основания, заканчивается в точке
1 у верха; нить, выходящая из точки 4 у основания, заканчивается в точке 2 у верха. Четыре нижние нити
симметричны этим. Все эти нити, переплетаясь, образуют своего рода «сотовую» ячейку, окружающую стекло;
и поскольку окружность, на которой проколоты точки 1, 2, 3, 4 основания и 1, 2, 3, 4 головы, меньше внешней
окружности основания и головы, стекло не может соприкасаться с противоположными стенками у основания и
головы, и натяжение нитей из-за их сложенной формы увеличивается по мере приближения основания или
головы к одной из этих стенок. Очевидно, что на практике ящики можно разделить на множество смежных
отсеков, чтобы упаковать в один ящик несколько предметов; целая нить может образовать всю фуникулерную
сеть, проходящую через отверстия, расположенные в стенках и перегородках корпуса или крышки ящика.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203564.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203564&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203564A
[]
Усовершенствования в компрессорах с электроприводом. Инженер, гражданин Соединенных Штатов
Америки, проживающий в Ист-Оранже, округ Эссекс, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки,

настоящим заявляю о характере своего изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к компрессорам с
электрическим приводом и имеет своей целью создание усовершенствованного электродвигателя и
компрессорного агрегата. Изобретение в первую очередь касается гаражных компрессоров для хранения
воздуха для различных целей и для накачивания шин, хотя описанное ниже устройство, очевидно, может
использоваться для сжатия других газов, помимо воздуха, если это необходимо. Настоящее изобретение
представляет собой узел электродвигателя и компрессора, в котором цилиндр компрессора крепится к
двигателю посредством корпуса, предназначенного для сообщения с внутренней частью цилиндра, вал
указанного двигателя выступает в указанный корпус перпендикулярно оси цилиндра, поршень компрессора
приводится в движение от вала двигателя посредством средств, расположенных внутри указанного корпуса, и
последний не имеет подшипников, так что осевые нагрузки и напряжения, возникающие при работе
компрессора, воспринимаются подшипниками электродвигателя.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения поршень компрессора приводится в движение
непосредственно от вала двигателя и снабжен впускным отверстием для сжимаемой жидкости и клапаном,
управляющим этим впускным отверстием, причем указанный клапан выполнен из тонкого металла, чтобы
преодолевать инерцию и чувствительно реагировать на высокую скорость поршня, а также является гибким,
чтобы локально деформироваться, принимая форму локальных неровностей седла клапана. Дополнительные
особенности изобретения будут описаны и ограничены в прилагаемых пунктах формулы изобретения. Теперь
обратимся к прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют, в качестве примера, один из удобных способов
реализации изобретения: на рисунке 1 показан поперечный разрез компрессора в центре, демонстрирующий
его прямое крепление к электродвигателю обычного типа и установку на основании; на рисунке 2 —
увеличенный вертикальный разрез верхней части поршня и его впускного клапана; на рисунке 3 — вид сверху
поршня и его впускного клапана; на рисунке 4 — вид спереди кривошипного механизма балансировки с
установленным на нем маслоотделительным диском; на рисунке 5 — фрагментарный вид периферийной
части второго диска, используемого между кривошипным механизмом балансировки и подшипником
электродвигателя.
На чертеже цифрой 10 обозначен корпус, относящийся к компрессору, к которому цилиндр компрессора 11
регулируемо крепится резьбовым соединением и установочным винтом 12. Регулируемое соединение
поршневого цилиндра с корпусом 10 позволяет регулировать положение цилиндра относительно поршня
таким образом, чтобы предотвратить зазор между поршнем и головкой цилиндра, о котором будет сказано
далее. Корпус 10 имеет боковое продолжение, непосредственно закрепленное болтами 13 к соседнему концу
корпуса электродвигателя М, причем такое устройство служит для центрирования компрессора на конце
корпуса двигателя. В соответствии с моим изобретением, корпус 10 не имеет подшипников для рабочих
частей компрессора или для восприятия нагрузок, возникающих при работе компрессора. Напротив,
подшипники двигателя М воспринимают осевые нагрузки и напряжения компрессора, с целью чего я удлиняю
вал 14 двигателя М внутрь корпуса 10 так, чтобы соседний подшипник m двигателя М находился внутри
бокового расширения корпуса 10.
К удлиненному концу 14 вала двигателя я прикрепляю балансировочный кривошип 15 с помощью
установочного винта 115 к коленчатому валу 16, который входит в один конец шатуна 17, верхний конец
которого соединен с поршневым пальцем 18 головки поршня 19. Указанная поршневая головка 19 имеет
воздухозаборные отверстия 20, управляемые клапаном 21, надлежащим образом закрепленным, например,
винтом 22. Клапан 21 чрезвычайно тонкий, чтобы исключить инерцию, и он гибкий и податливый, так что
может локально деформироваться и принимать форму любой неровности седла клапана 20, вызванной
посторонними частицами или иным образом. Вход воздуха расположен между корпусом компрессора 10 и
прилегающим концом корпуса двигателя М, и для обеспечения разделения воздуха и масла в корпусе 10 я
предусмотрел диск 23, установленный на удлинителе вала 14, имеющий периферийные V-образные выемки
24 в этом диске, край которого прилегает к кольцевому фланцу 25 в корпусе 10. Второй диск 26 крепится к
шатунному креплению 15 на внутреннем конце шатунного пальца 16.

Описанная конструкция позволяет достичь заявленной цели — обеспечить работу высокопроизводительного
поршневого компрессорного насоса в сочетании с высокоскоростным промышленным электродвигателем,
непосредственно реагирующим на высокую скорость вращения указанного двигателя. Это объясняется тем,
что подшипники двигателя воспринимают осевую нагрузку и напряжения компрессора, а клапан 21 устраняет
инерцию и чутко реагирует на движение поршня на входе; гибкость клапана, его исключительная тонкость и
легкость имеют решающее значение для достижения заявленной цели. Диск 23 пропускает воздух через
углубления 24 к цилиндру 11, а диск 26 предотвращает разбрызгивание масла на поступающий воздух,
проходящий вдоль диска 23 и корпуса 10 у фланца 25. 27 обозначает маслоподъемный элемент в плоскости
шатунного пальца 16, перемещающийся вместе с шатуном 17. Можно использовать любое другое
подходящее устройство для смазки. Головка цилиндра 28 закреплена в пазах цилиндра 11 и крышки 29 и,
следовательно, удерживается болтами 30, фиксирующими указанную крышку на цилиндре.
В центре головки цилиндра 28 образован выпускной патрубок 31, который закрывается дисковым клапаном 32
под действием пружины 33, так что сжатый воздух может проходить через клапан 32 внутрь крышки 29, откуда
он выходит в выходную трубу 34. На цилиндре 11 предусмотрена соответствующая водяная рубашка 35.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203565.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203565&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203565A
[]
Измерительное устройство для определения правильного положения поворотных цапф ступичных осей
автомобилей и подобных им. Я, проживающий по адресу: Coolschestraat 39 C, Роттердам, Голландия,
подданный королевы Нидерландов, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к измерительному аппарату для определения правильного положения поворотных
цапф автомобильных полуосей и тому подобного и имеет своей целью обеспечить средства для определения
того, находится ли передняя ось транспортного средства в правильном положении относительно поворотных
цапф, а также в правильном положении относительно полуосей. Отклонение от нормального положения
поворотных подшипников на концах передней оси относительно друг друга является часто встречающимся
дефектом. Такое отклонение может быть результатом столкновения, наезда на бордюр, проезда через ямы на
плохих дорогах, в результате чего автомобиль получает внезапные удары, или перегрузки автомобиля.
Очевидно, что значительные отклонения легко заметить невооруженным глазом, поэтому специальное
устройство не требуется. Однако целью изобретения является возможность легко и быстро определить
любое отклонение, каким бы незначительным оно ни было, до начала поездки, чтобы избежать повреждений
автомобиля, а также убедиться после любого ремонта в правильном положении оси. Согласно данному
изобретению, для этой цели используется устройство, состоящее из сплошного стержня или трубки, на

которой перпендикулярно установлены два рычага с центрами, вершины которых направлены друг к другу и
расположены на одной линии, параллельной стержню или трубке, и которые скользят, но не поворачиваются,
а также линейка или шкала, градуированная или нет, также перпендикулярно, но поворачивается на
указанном стержне или трубке, при этом предусмотрены средства для фиксации как рычагов, так и линейки в
любом желаемом положении. На прилагаемом чертеже фиг. 1 представлен один из вариантов аппарата,
сконструированного в соответствии с данным изобретением, где 1 обозначает трубку или сплошной стержень.
Вокруг этой трубки или стержня на ее верхнем и нижнем концах установлены подвижные втулки 2 и 3, каждая
из которых внутри имеет шпонку, которая точно входит в шпоночный паз 5, проходящий по всей длине трубки
или стержня, так что втулки 2 и 3 могут скользить вдоль трубки или стержня, но не вращаться вокруг него. С
помощью крепежного устройства 6, которое на чертеже показано лишь схематически, втулки 2 и 3 могут
регулироваться на любом расстоянии друг от друга. Устройство может иметь любую подходящую
конструкцию, удовлетворяющую условию, что крепление втулок не повреждает внешнюю поверхность трубки
или стержня. Перпендикулярно рукавам 2 и 3 закреплены рукава 7 и 8, которые, следовательно, также
перпендикулярны На конце каждого рычага съемно установлены центры 9 и 10, расположенные таким
образом, что точки 11 и 12 направлены друг к другу. С помощью резьбового стержня, одна половина которого
снабжена левой резьбой, а другая – правой, и который проходит через резьбовые отверстия 14 и 15 в рычагах
7 и 8, оба рычага могут перемещаться навстречу друг другу и от себя, так что можно регулировать любое
расстояние между точками 11 и 12 центров.
Кроме того, между втулками 2 и 3 установлена третья втулка 16, скользящая и поворотная вокруг трубки или
стержня 1, на которой перпендикулярно закреплена линейка или стержень 17, с делениями или без них,
положение которой вдоль трубки или стержня также может регулироваться с помощью того же крепежного
устройства 6. Далее будет описан способ работы аппарата. На рисунке 2 прилагаемого чертежа показано, что
на каждом из поворотных валов 18 передних колесных осей автомобиля размещено устройство согласно
изобретению таким образом, что точки 11 и 12 центров 9 и 10 соответственно точно совпадают с
центральными метками верхней и нижней поверхностей поворотных валов, так что оси трубок или стержней 1
точно параллельны осям поворотных валов передних колесных осей. Теперь обе линейки или стержни 17
аппарата повернуты друг к другу, и в случае, если поворотные подшипники параллельны друг другу в своем
нормальном положении, отклонение поворотных подшипников наружу или внутрь относительно друг друга от
нормального или отрегулированного положения можно определить по тому факту, что нижний и верхний края
линеек или стержней не параллельны друг другу.
Затем линейки или рейки поворачиваются на прямой угол (90 градусов) и фиксируются в положении,
показанном на рисунках 3 и 4, то есть перпендикулярно положению, показанному на рисунке 2. Отклонение
поворотных валов относительно друг друга от их точного положения вперед или назад может быть выявлено
по тому факту, что плоскость, проходящая через верхний или нижний край линеек или стержней, не является
горизонтальной, как показано на рисунке 4. По-прежнему наблюдается, что часто случается, что метки
центровки поворотных валов становятся нечетко различимыми. В таком случае поворотные шейки удаляются,
а толщина центральных частей 9 и 10 становится достаточной, чтобы установить их в отверстия для
поворотных шеек в передней оси. Наконец, следует отметить, что в современных автомобилях часто
наблюдается смещение передней оси внутрь, то есть передние колеса сходятся. Очевидно, что в таких
автомобилях верхние или нижние края линеек или стержней в положении, показанном на рисунке 2, никогда
не могут быть параллельны друг другу, а линейки или стержни будут пересекаться.
При такой конструкции необходимо, чтобы передняя ось не отклонялась от своего нормального положения,
чтобы точки пересечения как линеек, так и стержней 17, закрепленных на соответствующих высотах этих
стержней, располагались в вертикальной плоскости, которую можно провести через ось 19 радиатора. Если
же это не так, то человек, искусный в этом деле, легко сможет определить, в каком направлении отклоняется
передняя ось. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...

=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203566.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203566&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203566A
[]
Изолированные электрические кабели и бумага, следовательно. Усовершенствования в производстве бумаги
или относящиеся к нему. Мы, компания HYDROLOID LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании и Ирландии по адресу: Parliament Mansions, Victoria Street, City
Westminster, настоящим заявляем о характере данного изобретения (сообщение, направленное нам из-за
рубежа компанией Exportingenieure für Papier und Zellstofftechnik G.m.b.). H., компания, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Германии, по адресу: Унтер-ден-Линден, 39, Берлин, Германия,
Производители), и каким образом это должно быть выполнено, будет подробно описано и установлено в
следующем заявлении: — Данное изобретение относится к производству электрических кабелей с бумажной
изоляцией и бумаги для них, и его целью являются усовершенствования, благодаря которым будут получены
определенные преимущества. При производстве телефонных кабелей с бумажной изоляцией бумага
наматывается на провода таким образом, чтобы образовалась спиральная трубка максимально возможного
диаметра, а заключенный внутри воздух обеспечивал хороший изоляционный эффект.
Бумага, обычно используемая для изоляции телефонных кабелей, мягкая и поэтому располагается слишком
близко к проводу. Было предложено изолировать электрический кабель, намотав на него бумажную полоску и
сплетая его из скрученных полосок, скрепленных клеем, в оболочку, внешняя оболочка которой затвердевает
под действием формальдегида. Это покрытие может служить изоляцией, а сформированная трубка может
быть отделена от сердечника. Настоящее изобретение относится к изоляционной оболочке для электрических
кабелей, состоящей из бумаги, пропитанной клеем и подобным веществом, которое затвердело. В описании
предшествующего патента № 169676 предлагалось пропитывать бумагу животным клеем и тому подобным,
оставляя бумагу в материале при температуре около 40°C. С. до тех пор, пока не впитает максимально
возможное количество вещества и не затвердеет пропитанный материал. Также было предложено
обрабатывать бумагу для укрепления ее текстуры и придания ей водо- и жиронепроницаемости путем
погружения в ванну с горячим животным клеем, чтобы клей впитался и отложился во всех микроскопических
промежутках по всей толще бумаги, удалять излишки клея путем прессования и впоследствии пропускать
бумагу через раствор формальдегида.
Было установлено, что пропитка бумаги осуществляется более дешевым и быстрым способом, а более
удовлетворительный изоляционный материал получается путем пропускания бумаги сначала через ванну с
пропиточным раствором, в результате чего происходит частичная пропитка, а затем через прижимные ролики
в конце ванны при достаточно высоком давлении, чтобы пропиточный материал вдавливался в бумагу,
обеспечивая тем самым полную пропитку. Согласно настоящему изобретению, в процессе производства
бумаги для изоляции электрических кабелей, бумага перед нанесением на кабель в виде обычной спиральной
оболочки обрабатывается проклеивающим материалом, таким как животный клей, казеин, альбумин или
декстрин, путем пропускания ее сначала через ванну с пропитывающим раствором для частичной пропитки, а
Соседние файлы в папке патенты
