Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Финансы организаций. Учебник для студентов вузов, обучающихся по экономическим специальностям, направлению подготовки «Финансы и кредит»
.pdf
12. pУСБТМЖГЬЖ ПТПВЖООПТУЙ ПСДБОЙИБЧЙЙ ХЙОБОТПГ
371
x исходные данные, содержащиеся в расчетах плана перево-
зок, материально-технического снабжения, плана по труду и
финансам;
x оценка экономической эффективности предусматриваемых в
плане мероприятий по внедрению новой техники, развитию
пропускной и перерабатывающей способности элементов
транспортной сети, совершенствованию организации эксплуа-
тации транспортных средств и коммуникаций и др.
Прибыль от основной деятельности. Выручка транспортных пред-
приятий включает доходы, полученные от перевозочного процесса,
выполнения погрузочно-разгрузочных операций, экспедирования,
прочих работ и услуг. Основную часть доходов предприятия транспорта получают от перевозок грузов и пассажиров.
Доходы от перевозок зависят от объема оказываемых услуг, та-
рифа за перевозку, договорных цен за перевозку. В основу транспортного тарифа положены вид транспорта, класс перевозимого
груза, расстояние перевозки. Договорные цены за использование
транспортных средств зависят от спроса на конкретный вид подвижного состава — железнодорожные перевозки применяются на
дальние расстояния, перевозки автомобильным транспортом — на
более короткие.
В зависимости от степени регулирования тарифов их классифи-
цируют на фиксированные, регулируемые, договорные и свободные.
Фиксированные тарифы на железнодорожном транспорте цен-
трализованно устанавливает Министерство транспорта РФ по согласованию с государственными органами. Они являются обязательными к применению для всех участников транспортного процесса, используются при осуществлении перевозок железнодорожным транспортом. Фиксированные тарифы могут устанавливаться
едиными для территории России и едиными для территории региона, республики, края области, города.
Регулируемые тарифы организации транспорта устанавливают
самостоятельно с учетом системы налогового регулирования доходов
предприятия. Они могут вводиться на период стабилизации цен.
Договорные тарифы устанавливают организации транспорта по
соглашению с заказчиками, исходя из необходимых затрат на перевозки (работы, услуги) и нормального уровня их рентабельности,
регулируемого и утвержденного государственными органами (примерно 35% расходов).
Свободные тарифы организации транспорта устанавливают само-
стоятельно с учетом спроса и предложения на рынке транспортных
услуг. Решение об их введении принимают государственные органы.
372
III. vЙОБОТЬ ПСДБОЙИБЧЙК СБИМЙШОЬЦ ÕÏÑÍ ЦПИАКТУГПГБОЙА
При принятии решений об изменении уровней тарифов и сбо-
ров комплексно учитываются две основные группы ценообразующих факторов: общеэкономические и отраслевые.
К общеэкономическим факторам относятся:
x налоговая и амортизационная политика, в том числе размеры
обязательных отчислений и платежей в бюджет;
x изменение общей конъюнктуры финансового рынка;
x условия конкурентоспособности российского экспорта на
мировых товарных и транспортных рынках;
x нормативные правовые акты, регулирующие затраты на услуги
транспорта, оплату труда и цены на потребляемую транспор-
том продукцию;
x общий уровень инфляции.
Группа отраслевых факторов включает:
x изменение в объемах, структуре перевозок и других видах ра-
бот транспорта;
x резервы снижения собственных затрат транспорта;
x изменение в номенклатуре расходов и расширение затрат по
видам работ и услуг;
x результаты структурного реформирования в транспортных от-
раслях, в управлении и формах собственности.
К основным тарифообразующим факторам для всех видов
транспорта относятся:
x расстояние перевозки;
x размер единовременной отправки;
x транспортные характеристики грузов (классы грузов);
x специализации подвижного состава;
x территориальные условия выполнения перевозок.
Каждый из этих факторов носит объективный характер и ока-
зывает существенное влияние на уровень тарифов.
Прибыль от основной деятельности транспорта включает ре-
зультаты эксплуатации транспорта, вспомогательных производств и
хозяйств, и прочих хозяйственных операции. Прибыль от эксплуатации транспорта определяется как разность между доходами от
транспортной работы и эксплуатационными расходами транспорта.
Налогообложение прибыли осуществляется в соответствии с За-
коном РФ «О налоге на прибыль организации».
Предприятия транспорта пользуются в налогообложении при-
были льготами, общими для всех отраслей народного хозяйства.
Прибыль, остающаяся в распоряжении транспортных организаций,
используется на развитие производственной базы, социальное развитие материальные затраты.
12. pУСБТМЖГЬЖ ПТПВЖООПТУЙ ПСДБОЙИБЧЙЙ ХЙОБОТПГ
373
Планирование доходов и расходов транспорта. Распределение
прибыли организации железнодорожного транспорта осуществляется
по тем же принципам, что и в промышленности. Платежи в бюджет
по основной деятельности железных дорог определяются централизованно.
Нормативы оборотных средств на железнодорожном транспорте,
а также их нормирование осуществляются в том же порядке, что и
в промышленности, за исключением расчета норматива по форменной одежде. Этот норматив рассчитывается как произведение стоимости одежды (за вычетом скидки, представляемой отдельным категориям работников), которая должна быть выдана в предстоящем
периоде, и среднего процента переходящей задолженности (отношение средней непогашенной задолженности за предыдущий год к
среднегодовой стоимости форменной одежды за вычетом скидки).
В финансовый план железнодорожного транспорта наряду с до-
ходами и расходами по основной деятельности включаются сметы
бюджетных учреждений, обслуживающих работников железных дорог, — больниц, учебных заведений и др.
Наряду с финансовым планом на железнодорожном транспорте
разрабатывается план валютных операций. В этом плане отражаются
поступления средств и платежи в иностранной валюте по перевозкам грузов и пассажиров, совершаемым по железным дорогам в
международном сообщении.
В финансовом плане организаций по речному è морскому транс-
порту отражаются ассигнования из бюджета на государственные
капитальные вложения, операционные расходы, затраты по путевому
хозяйству, содержание судоходных инспекций и охраны, возмещение убытков жилищно-коммунального хозяйства, возмещение разницы в тарифах по заграничным перевозкам.
Нормативы собственных оборотных средств организаций àâòî-
мобильного транспорта определяются раздельно по двум группам
активов.
По группе нормируемых активов, непосредственно зависящих
от роста производственных затрат (горючее, смазочные материалы),
нормативы устанавливаются на 1 руб. затрат, исчисленных исходя
из плановых изданий по производственной деятельности.
По группе активов, запасы которых непосредственно не связа-
ны с ростом производственной программы, нормативы базисного
года увеличиваются в относительно меньших размеров, чем рост
производственных затрат (без учета заработной платы и амортизационных отчислении).
Источники финансирования прироста норматива собственных
оборотных средств на автомобильном транспорте те же, что и в
374
III. vЙОБОТЬ ПСДБОЙИБЧЙК СБИМЙШОЬЦ ÕÏÑÍ ЦПИАКТУГПГБОЙА
промышленности. В то же время в составе устойчивых пассивов
планируются такие статьи, как «Резерв на восстановление износа и
ремонт автомобильных шин», «Расчеты в порядке плановых платежей», «Доходы будущих отчетных периодов».
Приобретение и пополнение авиационной техники, радиообо-
рудования и запасных частей к ним осуществляются организациями
воздушного транспорта за счет амортизационных отчислений, прибыли и ассигнований из бюджета. Наряду с финансовым планом на
воздушном транспорте составляется план инвалютных поступлений
и платежей.
12.4. vЙОБОТЬ ТХЖСЬ
УПГБСОПДП ПВСБЪЖОЙА
Специфика финансов сферы товарного обращения состоит в
том, что организации торговли, являясь связующим звеном между
производством продукции и ее потреблением, способствуют завершению кругооборота общественного продукта в товарной форме и
тем самым обеспечивают его непрерывность. Поэтому от того, как
осуществляются издержки обращения в зависимости от длительности времени реализации товаров покупателю, зависит финансовое
состояние торговых организаций.
Особенность функционирования торговых организаций заклю-
чается в том, что в их деятельности сочетаются операции производственного характера (закупка, хранение, фасовка, упаковка и т.д.) с
операциями непроизводственного характера, связанными со сменой
форм собственности, т.е. непосредственно с реализацией продукции. Как самостоятельно хозяйствующие субъекты рынка торговые
организации в зависимости от характера их деятельности и назначения подразделяются на два крупных вида: предприятия оптовой
торговли и предприятия розничной торговли, имеющие свои особенности в формировании финансовых ресурсов.
Система торговли в России в настоящее время состоит из госу-
дарственной и муниципальной, кооперативной и частной торговли.
Для торговли характерно то, что в ней не создаются дополни-
тельные потребительские стоимости. Стоимость товара увеличивается в результате затрат дополнительного общественного труда на
операции производственного характера и реализацию товаров. Эти
затраты внутри отрасли составляют издержки обращения, проблема
сокращения которых имеет важное значение.
Особенностью торговли является также то, что в структуре ос-
новных фондов на долю фондов торгово-производственного назна-
12. pУСБТМЖГЬЖ ПТПВЖООПТУЙ ПСДБОЙИБЧЙЙ ХЙОБОТПГ
375
чения приходится 80%, в структуре оборотных средств 90% занимают товарные запасы и товары отгруженные.
Спецификой отрасли является наличие наряду с крупными и
специализированными магазинами сети средних и мелких магазинов.
Кроме того, в отличие от других отраслей экономики выручка
от реализации товаров поступает, как правило, в налично-денежной
форме, что требует усиления контроля за правильностью ее использования.
Особенности издержек обращения торговых организаций.
ки обращения торговых организаций представляют собой различные затраты живого и овеществленного труда, выраженные в денежной форме и связанные с процессом движения товаров от мест
производства до потребления.
В издержки обращения входят расходы на транспортирование,
хранение, доработку, фасовку товаров, заработная плата торговых
работников, отчисления в государственные внебюджетные фонды
социального назначения, амортизация основных фондов и нематериальных активов и др.
Отличие издержек обращения от себестоимости заключается в
том, что в затратах торговой организации отсутствует стоимость
закупаемых товаров. Торговое предприятие закупает уже произведенные товары, затрачивая средства лишь на доведение их до потребителей.
В целях планирования, учета и отчетности издержек обращения
и производства на предприятиях торговли используется следующая
номенклатура статей издержек обращения и производства:
x транспортные расходы (оплата транспортных услуг, плата за
временное хранение грузов, стоимость материалов, израсхо-
дованных на оборудование транспортных средств, и т.д.);
x расходы на оплату труда (заработная плата, премии за произ-
водственные результаты и т.д.);
x отчисления на социальные нужды (по установленным законо-
дательством нормам органам государственного социального
страхования, пенсионного фонда, медицинского страхования);
x расходы на аренду и содержание зданий, сооружений, поме-
щений, оборудования и инвентаря;
x амортизация основных средств (по собственным и арендо-
ванным основным средствам);
x расходы на ремонт основных средств (текущий, средний и
капитальный);
Издерж-
376
III. vЙОБОТЬ ПСДБОЙИБЧЙК СБИМЙШОЬЦ ÕÏÑÍ ЦПИАКТУГПГБОЙА
x ремонт санитарной и специальной одежды, столового белья,
посуды, приборов, других малоценных и быстроизнашиваю-
щихся предметов;
x расходы на топливо, газ, электроэнергию для производствен-
íûõ íóæä;
x расходы на хранение, подборку, подсортировку и упаковку
товаров;
x расходы на рекламу (оформление витрин, выставок и т.д.);
x затраты по оплате процентов за пользование займом;
x потери товаров и технологические отходы;
x расходы на тару (амортизация тары-оборудования, расходы на
ремонт тары-оборудования и т.д.);
x прочие расходы (уплата налогов, сборов, отчислений в бюд-
жет и в специальные внебюджетные фонды и др.).
Расходы, включаемые в издержки обращения и производства
организаций торговли, отражаются на статьях установленной номенклатуры в том отчетном периоде, к которому они относятся,
независимо от сроков их возникновения.
Расходы, произведенные в отчетном периоде, но относящиеся к
следующим отчетным периодам, учитывают в качестве расходов
будущих периодов и подлежат отнесению на издержки обращения и
производства в течение срока, к которому они относятся, ежемесячно равными частями согласно утвержденным руководителем организации расчетам.
В целях равномерного отражения предстоящих расходов и издер-
жек обращения и производства отчетного периода организации торговли могут создавать резервы предстоящих расходов и платежей.
За счет отчислений, относимых на издержки обращения и про-
изводства, создаются следующие резервы:
x на предстоящую оплату отпусков работникам;
x на оплату ежегодного вознаграждения за выслугу лет и по
итогам работы за год; ремонтный фонд или резерв на ремонт
основных средств;
x на списание естественной убыли в организациях торговли,
имеющих склады, базах овощных и продовольственных това-
ров, холодильниках и хладокомбинатах.
Резервы формируются за счет отчислений, включаемых в из-
держки обращения и производства в сроки, обоснованные специальными расчетами, утвержденными руководителем предприятия.
В конце отчетного года в случае превышения фактически на-
численным резервов суммы расчета, подтвержденного инвентаризацией, проводится сторнировочная запись издержек обращения и
производства.
12. pУСБТМЖГЬЖ ПТПВЖООПТУЙ ПСДБОЙИБЧЙЙ ХЙОБОТПГ
377
Единовременные затраты могут при отсутствии резервов списы-
ваться на издержки обращения и производства того месяца, в котором они произведены.
На уровень издержек обращения влияют субъективные и объек-
тивные факторы.
Ê субъективным относятся факторы, которые непосредственно
связаны с деятельностью организации: объем и структура товарооборота, использование собственного и заемного оборотного капитала,
торговой площади, торгово-технического оборудования, транспортных средств, условия формирования и оплаты труда работников и др.
Ê объективным факторам, определяющим размер издержек, от-
носятся изменения розничных цен, тарифов на перевозки товаров
различными видами транспорта, процентных ставок за использование банковских кредитов, стоимости коммунальных услуг, арендной платы и др.
Одни из перечисленных факторов способствуют снижению из-
держек обращения, другие — их увеличению, а в целом они определяются эффективностью затрат в торговле.
Источником финансирования издержек обращения является ва-
ловой доход.
Состав и назначение основных фондов
нимательской деятельности в торговле связано с формированием
и использованием основного и оборотного капитала, которые необходимы для продвижения, хранения и реализации товаров и услуг.
Основной капитал охватывает все объекты, предназначенные
для постоянного пользования на предприятии; основные фонды,
нематериальные активы и финансовые вложения.
Средства труда, функционирующие в сфере товарного обращения,
образуют основные фонды торговой организации. Они состоят:
x èç активной части — торгового оборудования, машин, транс-
портных средств и т.д.;
x пассивной части — зданий, помещений (магазинов, павильо-
нов, киосков и т.п.), сооружений (подъездных путей, площа-
док и т.д.).
Особенностью основных фондов является их высокая стоимость
и большая продолжительность эксплуатации, а также относительно
динамичное изменение технического уровня в результате научнотехнического процесса, что приводит к их обесцениванию. Все это
обусловливает определенные требования, как к характеру приобретаемых основных фондов, так и к их эксплуатации.
Основные фонды должны быть высокопроизводительны и эко-
номичны при использовании, универсальны в работе и надежны.
.
Осуществление предпри-
378
III. vЙОБОТЬ ПСДБОЙИБЧЙК СБИМЙШОЬЦ ÕÏÑÍ ЦПИАКТУГПГБОЙА
Они влияют на соотношение переменных и постоянных издержек
обращения, что существенно отражается на величине прибыли.
Структура основных фондов торговой организации отличается
от структуры основных фондов промышленных организаций, где
удельный вес машин и оборудования значительно выше — около
35%, а в торговле только 10%.
В основных фондах торгового предприятия удельный вес зданий,
сооружений и передаточных устройств составляет свыше 80%. С учетом арендуемых и безвозмездно предоставляемых помещений удельный вес зданий окажется выше, а машин и оборудования — ниже.
В известной мере эти различия определяются спецификой тор-
гового процесса, необходимостью применения ручного труда, но в
то же время они отражают и более низкий уровень механизации и
технической вооруженности труда в торговле по сравнению с предприятиями промышленности. Расширение и совершенствование
основных фондов торгового предприятия являются непременным
условием увеличения объема продаж и улучшения обслуживания
покупателей.
Затраты на производство основных фондов осуществляются в
форме капитальных вложений и финансируются за счет тех же источников, что и в промышленности.
Особенность оборотных активов торговых организаций. В отличие
от других отраслей экономики в составе и структуре оборотных
средств предприятий торговли наибольший удельный вес занимают
товарные запасы. Это вызвано следующими причинами, связанными с особенностью торгового обслуживания:
x равномерностью процессов обращения; сезонностью произ-
водства и потребления;
x неравномерностью размещения производства и районов по-
требления; непредвиденными колебаниями спроса и ритма
производства;
x преобразованием производительной продукции в торговую;
x необходимостью образования страховых резервов, а также
другими причинами.
Товарные запасы представляются в абсолютных и относитель-
ных измерениях.
Абсолютная величина товарных запасов может быть выражена в
натуральных или стоимостных единицах. Она непостоянна и все
время изменяется в зависимости от поступления и продажи товаров. Поэтому при анализе и планировании важно соизмерение товарных запасов с товарооборотом. С этой целью товарные запасы
выражаются в днях. Это относительный показатель, характеризующий
12. pУСБТМЖГЬЖ ПТПВЖООПТУЙ ПСДБОЙИБЧЙЙ ХЙОБОТПГ
379
товарный запас, находящийся на предприятии торговли на определенную дату, и показывает, на сколько дней торговли хватит товарных запасов.
Товарные запасы в днях оборота исчисляются делением абсо-
лютного количества запасов (на определенную дату) на среднегодовой товарооборот периода:
Ⱦ = Ɂ :
где До — дни оборота, уровень товарных запасов;
З — сумма товарных запасов;
О
— объем товарооборота;
Ò
— число дней в периоде.
Ɉ
Ɍ
èëè
ɨ
Размеры товарных запасов непосредственно зависят от скорости
обращения товаров. При неизменном объеме товарооборота ускорение оборачиваемости товаров приводит к снижению товарных
запасов, и наоборот, замедление оборачиваемости требует большей
массы товарных запасов. Оценка товарных запасов производится по
фактической себестоимости.
Ускорение времени обращения товаров имеет большое значение:
повышает экономическую эффективность товарного обращения,
влияет на воспроизведенные процессы в торговле, является одновременно важным условием повышения прибыли и рентабельности
производственно-финансовой деятельности торговой организации.
Особенностью финансирования оборотных средств торговых ор-
ганизаций является совокупная стоимостная оценка оборотных активов. Она включает следующие элементы:
x оценку запасов товарно-материальных ценностей; оценку не-
завершенного производства;
x оценку текущих затрат в форме издержек производства и об-
ращения;
x оценку текущих расчетов и денежных средств, используемых
в обороте;
x оценку материально-вещественных ценностей, используемых
в качестве средств труда и не относящихся к внеоборотным
активам.
В совокупной стоимостной оценке оборотных активов, участ-
вующих в воспроизводственном процессе, основной является оценка запасов товарно-материальных ценностей.
По фактической себестоимости оцениваются сырье, основные и
вспомогательные материалы, топливо, покупные полуфабрикаты и
комплектующие изделия, запасные части, тара.
ɁɌ
Ⱦ =,
ɨ
(12.3)
Ɉ
380
III. vЙОБОТЬ ПСДБОЙИБЧЙК СБИМЙШОЬЦ ÕÏÑÍ ЦПИАКТУГПГБОЙА
Фактическая себестоимость включает затраты на приобретение
материальных ресурсов, в том числе оплату процентов за приобретение в кредит, предоставляемый поставщиком; наценки и надбавки; комиссионные вознаграждения, уплаченные снабженческим,
внешнеэкономическим организациям; стоимость услуг товарных
бирж; таможенные пошлины; расходы на транспортировку, хранение и доставку, осуществляемые силами сторонних организаций.
Фактическая себестоимость материальных ресурсов подвержена
существенным колебаниям даже по одному и тому же сырью, материалам и т.п. Это вызвано изменением цен, стоимости услуг, расходов на транспортировку и других составляющих себестоимости
или издержек обращения. Поэтому для оценки стоимости запасов,
которыми располагает предприятие на конкретную дату, необходимо воспользоваться одним из следующих методов оценки:
x по текущим ценам;
x по фактическим ценам закупки;
x по средним фактическим ценам закупки.
Выбранный предприятием метод оценки товарных и других ма-
териальных ресурсов определяет не только издержки производства
и обращения или себестоимость, но и прибыль, следовательно,
влияет на сумму уплаченных налогов.
Формирование финансовых результатов. Конечный финансовый
результат (прибыль или убыток) определяется по методике, аналогичной применяемой в организациях промышленности.
Валовой доход торговой организации представляет собой сумму
всех доходов, полученных от реализации товаров, так и от оказания
услуг по другим видам деятельности. Основная часть валового дохода формируется за счет разницы между розничной ценой без налога на добавленную стоимость и ценой приобретения товаров без
налога на добавленную стоимость в виде торговых наценок.
Формирование, распределение и использование прибыли в торговле.
В процессе производственно-финансового планирования для оценки результатов работы торговой организации применяются различные показатели прибыли: прибыль (убыток) от реализации товаров;
прибыль от реализации основных фондов и иного имущества; валовая (балансовая) прибыль; чистая прибыль (прибыль, остающаяся в
распоряжении предприятия). Различия этих показателей прибыли
определяются их экономическим содержанием и положениями законодательства о налогообложении прибыли организации.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]