Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Организация таможенного контроля товаров и транспортных средств. Учебник

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
☆
3414. Технологии автоматизированного таможенного оформления и контроля товаров и транспортных средств
– ‹Выдать поручение на досмотр› – загружается окно для формирования и выдачи инспектором поручения на досмотр;
– ‹Прием акта досмотра› – загружается окно для принятия акта досмо­тра, его просмотра и принятия решения инспектором;
– ‹Справка о товаре› – загружается окно для просмотра описания това­ров в текущей ГТД, таможенных сборов и мер нетарифного регулирования;
– ‹Печать паспорта транспортного средства (ПТС)› – загружается окно для формирования ПТС (паспорта транспортного средства) и его распечатки на принтере;
– ‹Списание акцизных марок› – загружается последовательность окон для проведения процедуры списания акцизных марок с заявления для подак­цизных маркированных товаров;
– ‹Начисление пени› – загружается окно для контроля автоматически начисленных пени за просрочку таможенных платежей. Вид рисунка на кнопке является индикатором. При начисленных пени рисунок процента меняет свой цвет с зеленого на красный;
– ‹Списание таможенных платежей› – загружается последовательность окон для выбора режима и проведения списания таможенных платежей с лице­вых счетов участников ВЭД;
– ‹Выпуск ГТД› – загружается окно для принятия инспектором итогово­го решения по результатам таможенного оформления и выпуску ГТД.
В системе «АИСТ-РТ21» каждая декларация автоматически проверяет­ся на профили риска и ориентировки. Если она удовлетворяет условиям не­которого профиля риска и/или ориентировки, то «Инспектор ОТО» получает в поле «Состояние ГТД» соответствующую отметку и индикаторы «Риски» и/или «Ориентировки» засвечиваются красным, после чего инспектор может просмотреть саму ориентировку (рис. 16) и указания по действиям для указан­ного профиля риска.
Создание комплексных автоматизированных систем типа «АИСТ» было существенным и необходимым шагом в дальнейшем совершенствовании средств автоматизации процессов таможенного оформления и контроля. Од­нако в какой-то момент и они стали не удовлетворять требованиям торговли по ускорению таможенных процессов и качеству таможенного контроля.
Перспективы дальнейшего развития таможенного дела предполагают все более широкое использование документов в электронной форме, методов и средств организации электронного документооборота. В результате появи­лись технологии так называемого электронного декларирования (более под- робно см. в подразделе 4.2.2).
Для таможенного оформления товара декларант должен представить в та­моженный орган установленный набор документов. Сегодня все специалисты по таможенному оформлению активно используют программные средства под­готовки документов, а если необходимы бумажные документы, то их получают
342
Организация таможенного контроля товаров и транспортных средств
Рис. 18. Оконный интерфейс для роли «Инспектор ОТО»
в режиме просмотра ориентировки
путем распечатки набранных на компьютере электронных форм. Состав предо­ставляемых в электронной форме документов и сведений, их компьютерные форматы определяются ФТС России.
В середине 90-х годов прошлого века сформировался рынок специаль­ных программных продуктов для подготовки документов, предоставляемых в таможенный орган для производства таможенного оформления и контроля. Ряд фирм распространяют и обеспечивают сопровождение на коммерческой основе такие программные разработки. В России среди декларантов популяр­ны программные разработки ООО «Софт-Альта» (г. Москва), ООО «СТМ», ООО «СофтЛэнд» (г. Санкт-Петербург) и др.
С точки зрения функциональных возможностей разработки разных фирм, как правило, имеют много общего, так как декларирование – жестко регла­ментированный процесс, а состав и формы подготавливаемых документов унифицированы.
Программные средства, применяемые декларантами, существен­но упрощают подготовку сведений и документов, предоставляемых в та­можню. Как правило, эти программы имеют многочисленные справочни­ки, упрощающие и ускоряющие заполнение граф таможенных документов,
3434. Технологии автоматизированного таможенного оформления и контроля товаров и транспортных средств
дополнительные режимы по формированию электронных копий документов, подаваемых вместе с ГТД, возможность обращения к электронным справоч­ным системам и др., а также режимы печати документов на стандартные блан­ки и чистые листы. Иными словами, с их помощью можно получить не только электронный документ, но и его бумажную форму. Как правило, все они могут автоматически, после ввода кода товара по ТН ВЭД, условий поставки, курса валюты и стоимости товара, вычислить таможенные платежи. Подготовленные с их помощью документы сохраняются в электронных архивах, что позволяет в дальнейшем формировать различные отчеты.
В качестве последних достижений разработчиков декларантских про­грамм можно отметить создание сайтов в сети «Интернет» (используют­ся для консультирования, обновления клиентами приобретенных программ и др.), перенос некоторых программ на платформу карманных персональных компьютеров, создание специальных баз данных, упрощающих определение кода ТН ВЭД и таможенной стоимости, и др.).
4.2.2 Электронное декларирование
В таможенном деле технологии, основанные на работе исключи­тельно с электронными документами, получили название «электронное декларирование».
Мировым лидером в разработке и применении электронного деклариро­вания являются США, где в 1984 г. начала создаваться система автоматизации процессов таможенного оформления и контроля, которая была в основе завер­шена к середине 90-х годов прошлого столетия. Именно в ходе ее создания были сформулированы основные принципы электронного декларирования. Благодаря этой системе многие годы число сотрудников таможенной службы, занимающихся оформлением и контролем товаров и транспортных средств, практически не меняется, а время оформления сократилось в десятки раз. Се­годня опыт США в автоматизации таможенной деятельности является основой для рекомендаций Всемирной таможенной организации в области автоматиза­ции таможенных процессов.
Электронное декларирование – не просто использование электронных документов для таможенного оформления и контроля. Это, в первую очередь, новые технологии с более высоким уровнем формализации и автоматизации, которым присущи следующие особенности:
– использование в процессах таможенного оформления и контроля ис­ключительно электронных форм документов;
344
Организация таможенного контроля товаров и транспортных средств
– удаленный компьютерный доступ декларанта и иных участников ВЭД к таможенным системам приема и регистрации документов, необходимых для таможенного оформления и контроля, а также получение решений тамо­женных органов в электронной форме;
– предварительное декларирование, т. е. подача электронных докумен­тов для целей таможенного оформления и контроля до прибытия товара к ме­сту фактического оформления и выпуска;
– полная автоматизация документального контроля;
– применение системы автоматической проверки рисков для оценки ве­роятности нарушения таможенного законодательства;
– применение электронной цифровой подписи для придания юридиче­ской значимости передаваемым документам и сообщениям;
– возможность осуществления платежей с использованием электронной платежной системы;
– особая нормативно-правовая база.
Еще одной технологической особенностью является подача при деклари­ровании не документов, а некоторых сведений. При необходимости получить некоторый документ (например, вывести на печать) он формируется из подан­ных сведений. Подача при декларировании сведений упрощает процесс декла­рирования, сокращает объем информации (раз введенные сведения использу­ются в нескольких документах).
ФТС России выпущен ряд приказов, в которых конкретизируются условия и порядок подключения к системе электронного декларирования, состав пре­доставляемых документов в электронной форме и их форматы, нормативное время таможенного оформления и ответа декларанту, технологические особен­ности при выполнении электронного декларирования, и т. п.
Информацию по этим приказам можно найти на сайте ФТС России (рис. 19).
Общая идеология функционирования созданной на настоящий момент си­стемы электронного декларирования показана на рис. 20. В представленной на схеме условно можно выделить две подсистемы: декларанта и таможенного органа.
Подсистема декларанта представляет собой программное средство под­готовки, редактирования и передачи в электронной форме сведений и докумен­тов, необходимых декларанту для таможенного оформления и таможенного контроля.
Подсистема таможенного органа включает:
1) региональный центр сбора, хранения и обработки информации, в базе данных которого содержатся полученные от декларанта сведения, необходи­мые для таможенного оформления и таможенного контроля;
2) автоматизированные рабочие места таможенного оформления и тамо­женного контроля.
Рис. 19. Страница сайта ФТС России с перечнем приказов
по электронному декларированию
3454. Технологии автоматизированного таможенного оформления и контроля товаров и транспортных средств
Web-сервер подготовки
и редактирования
СДС (СТТ+ГТД)
Internet,
Intran et, ЛВС
Web –
браузер
Рис. 20. Принцип функционирования системы
электронного декларирования ФТС России
СДС
подписанная
ЭЦП в XML-
формате
центр обработки
Межсетевой экран
Межсетевой экран
Web –
браузер
АРМ ТОиТК
Региональный
информации
ВИТС
Таможенный
пост
346
Организация таможенного контроля товаров и транспортных средств
Декларант формирует в виде электронных файлов набор документов из ГТД, других документов, необходимых для таможенного оформления и кон­троля. В одном из приказов этот набор документов назван совокупностью данных сделки (СДС). Сформированная декларантом СДС подтверждается его электронной цифровой подписью (ЭЦП) и направляется для предвари­тельной проверки на специальный web-сервер, откуда после проверки и архи-
4
вирования через межсетевой экран
поступает в региональный центр обработки информации таможенного органа. Для взаимодействия с web-сервером декла­рант может использовать сеть Интернет и стандартную программу-браузер.
В региональном центре СДС разархивируется в автоматическом режиме, после чего проверяется подлинность ЭЦП декларанта. В случае успешной про­верки СДС загружается в базу данных и в автоматическом режиме проводит­ся форматно-логический контроль электронной ГТД. Если контроль прошел успешно, то региональный центр обработки регистрирует СДС с присвоением ей уникального идентификационного номера и по ведомственной телекомму­никационной сети связи (ВИТС) передает ГТД в формате штатных таможен­ных программных средств инспектору таможенного органа для основного таможенного оформления. После завершения процессов таможенного оформ­ления и контроля проверенная СДС подписывается ЭЦП должностного лица таможенного органа, помещается в архив таможенной службы и одновременно отправляется в подсистему декларанта.
В первой версии электронного декларирования, которая начала внедрять­ся с конца 2003 г., для подключения к системе электронного декларирования декларанту надо иметь соответствующие по характеристикам компьютеры, приобрести специальную программу «ЭДТ и ТС», создать канал связи с та­моженным органом с соблюдением установленных правил информационной безопасности.
Технологические особенности электронного декларирования изложены в Инструкции о совершении таможенных операций при декларировании това­ров в электронной форме ФТС России.
В частности, в этой инструкции указывается:
– не применять электронную форму декларирования товаров, в отноше­нии которых применяются меры нетарифного регулирования в виде лицензи­рования и (или) квотирования;
– в таможенном органе с использованием информационной системы та­моженного органа в автоматическом режиме проверяется подлинность ЭЦП декларанта и проводится форматно-логический контроль (ФЛК). В случае успешного прохождения ФЛК электронная декларация автоматически реги­стрируется в базе данных таможенного органа и ей присваивается регистра­ционный номер. С момента присвоения электронной декларации регистра­ционного номера она становится документом, свидетельствующим о фактах, имеющих юридическое значение;
4
няемое при электронном обмене.
Межсетевой экран – средство обеспечения информационной безопасности, приме-
3474. Технологии автоматизированного таможенного оформления и контроля товаров и транспортных средств
– проверка электронной декларации проводится с использованием ин­формационной системы таможенного органа и должна быть завершена в тече­ние трех часов рабочего времени с момента ее принятия. Об окончании оформ­ления таможенный орган должен известить декларанта в течение 15 минут;
– таможенный инспектор вправе прекратить оформление по электрон­ной декларации и затребовать декларацию в бумажной форме, если выявлены риски, меры реагирования на которые требует предоставления бумажной де­кларации, или если в ходе досмотра/осмотра выявлены несоответствия заяв­ленным сведениям.
Реальная схема организации взаимодействия декларанта с таможенным органом при организации электронного декларирования показана на рис. 21.
Постановка отметок
о выпуске,
занесение ГТД в архив
Проверка
Система «АИСТ»
БРОКЕР
«ЭДТ и ТС»
(подсистема
декларанта)
Выгрузка ГТД в «ЭДТ и ТС»
и сообщение
о выпуске
Запрос
и просмотр
дополнительных
документов
Сообщения из ВЦ РТУ
Формирует
СДС
Проставление
ЭЦП
Сообщение
о регистрации
Сообщение об ошибках
«АИСТ»
Регистрация
Форматно-логический
Отправляет СДС
контроль
на ВЦ РТУ
Проверка ЭЦП
ТАМОЖНЯ
ВЦ РТУ
«ЭДТ и ТС»
(подсистема таможенного органа)
Рис. 21. Прохождение и обработка данных при электронном декларировании
348
Организация таможенного контроля товаров и транспортных средств
Декларант (или таможенный брокер) при декларировании использует дек ларантскую часть программного комплекса «ЭДТ и ТС».
Таможенный инспектор, который выполняет операции по основному та­моженному оформлению, в качестве штатных программных средств исполь­зует программные комплексы типа «АИСТ», а также таможенную часть «ЭДТ и ТС».
«ЭДТ и ТС» состоит из двух подсистем: декларанта и таможенного орга­на. Декларант использует свою подсистему для формирования, архивирования и подписания СДС, передачи СДС на web-сервер, развернутый на базе вычис­лительного центра (ВЦ) РТУ. Кроме того, с ее помощью он может принимать и сохранять в архиве электронные сообщения, поступающие от таможенного органа, читать ЭЦП на этих сообщениях. Взаимодействие декларанта и тамо­женного органа осуществляется через ВЦ РТУ, который реализует функцию регионального центра обработки.
Подсистема таможенного органа программного комплекса «ЭДТ и ТС» применяется таможенным инспектором, непосредственно осуществляющим операции основного таможенного оформления. С его помощью инспектор вы­полняет прием СДС по каналам связи, регистрацию и размещение ее в базе данных, читает цифровые подписи, проставляет свою цифровую подпись под направляемыми декларанту сообщениями, передает электронные сообще­ния декларанту и др.
Выполнив в комплексе «ЭДТ и ТС» необходимые операции с СДС, та­моженный инспектор перегружает электронную декларацию в базу комплекса типа «АИСТ» («АИСТ-М» или «АИСТ РТ-21»). С его помощью таможенный инспектор выполняет типовые операции таможенного оформления и контроля. Если инспектору, работающему с системой «АИСТ», надо сверить сведения в электронной ГТД со сведениями в других документах, прилагаемых к декла­рации, то он обращается к базе данных программы «ЭДТ и ТС», извлекает из нее нужный документ и просматривает его на экране. После завершения оформления файл с декларацией (с соответствующими отметками) передается обратно в «ЭДТ и ТС». Инспектор вновь переключается на работу в комплексе «ЭДТ и ТС»): размещает декларацию в архиве, подписывает и направляет со­общение декларанту.
В ходе электронного декларирования декларант и инспектор читают и проставляют ЭЦП. Она представляет собой дополнительной цифровой код, передаваемый вместе с подписываемым электронным текстом, и связана опре­деленным образом с текстом. Эта связь фактически и проверяется при «чте­нии» подписи, т. е. при определении ее подлинности. Если соответствия нет, то подпись и/или текст были искажены при передаче данных.
Работа с ЭЦП предполагает использование Удостоверяющих центров, развернутых на базе вычислительных центров ГНИВЦ и РТУ ФТС России.
3494. Технологии автоматизированного таможенного оформления и контроля товаров и транспортных средств
Методы формирования (получения, проставления) цифровой подписи от­носятся к криптографическим методам. В соответствии с национальным за­конодательством средства проставления и чтения ЭЦП должны быть сертифи­цированы, а обслуживающая их организация должна иметь соответствующую лицензию.
Официально в России первая электронная декларации была оформлена 25 ноября 2003 г. на таможенном посту «Каширский», хотя в эксперименталь­ном порядке подобные технологии применялись и ранее.
Несмотря на явные достоинства электронного декларирования для де­кларанта (так, нормативное время таможенного оформления всего 3 часа вме­сто 3 дней при письменной форме декларирования), внедрение приведенной на рис. 21 технологии идет очень медленно. Основная причина этого заключа­ется в том, что в некоторых базовых элементах она таковой не является. В ней не реализованы, например, такие базовые технологические принципы элек­тронного декларирования, как полная автоматизация документального оформ­ления и централизация компьютерного анализа. Фактически в таможне даже увеличилось число ручных и компьютерных операций при обработке отдель­ной декларации. Это и ряд других причин, привели к тому, что в 2009–2010 гг. стали разрабатываться и внедряться новые технологии, которые допускают доставку необходимых для таможенного оформления и контроля документов через сеть Интернет в единый центр таможенного оформления на базе ГНИВЦ (подробнее см. п. 4.3).
4.2.3 Электронный документооборот при контроле
транзитных перевозок
Оформление транзитных перевозок – существенная часть (по объему) ра­боты таможни. Здесь особенно очевидна необходимость использования элек­тронного документооборота и компьютерных систем.
Контроль доставки предполагает обмен информацией между таможнями отправления и назначения, поэтому составная часть технологий контроля тран­зитных перевозок – обмен электронными уведомлениями и подтверждениями.
Уже первые АРМ для автоматизации транзитных перевозок предусматри­вали ведение ряда электронных журналов по отправленным, доставленным и недоставленным товарам.
После приема, регистрации и других операций, связанных с оформлением документов, разрешающих доставку товаров, формируется файл (электронное
350
Организация таможенного контроля товаров и транспортных средств
уведомление), который посылается по сети связи в таможню назначения (ТН) с целью информирования о факте направления товаров в ее адрес (рис. 22). В свою очередь, таможня отправления (ТО) ожидает подтверждения доставки товаров из таможни назначения. Таможня назначения, после фактической до­ставки товаров, информирует таможню отправления об окончании процедуры контроля, посылая электронное подтверждение.
С целью жесткого контроля за недоставкой товаров электронные уведом­ления из таможенного поста отправления направляются не только в таможню назначения, но и в базы данных своей таможни и регионального управления, центральную базу данных ГНИВЦ, а также в соответствующий таможенный пост, который будет выпускать товар, и в базу данных регионального управ­ления, в которое входит таможня назначения. В обратном направлении посы­лаются подтверждения о доставке товара (рис. 22). Пересылаемые сообщения при передаче шифруются.
Сбор и автоматизированная обработка данных об оформлении доставки товаров ведется с помощью специальных программных средств (программный комплекс «Транзит» или «АИСТ-РТ21») не только на уровне таможни, но и на уровнях регионального таможенного управления и ГНИВЦ. На уровне регио­нального управления контролируется доставка товара в регионе деятельности управления, на уровне ГНИВЦ – контроль доставки по всей таможенной тер­ритории России.
В российской таможне идут разработки таможенного оформления и контроля с использованием все в более широком масштабе электронного
!" #  $%&'
 



   
 
 
 

Рис. 22. Схема обмена электронными уведомлениями и подтверждениями
при транзитных перевозках


Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]