Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Логистическая концепция таможенной политики. Монография.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
ограниченную кооперацию по вопросам таможенных пошлин. Раз­разившийся в 1929 г. глобальный экономический кризис и попыт­ки его преодоления в отдельных развитых странах путем прямой защиты внутреннего рынка высокими таможенными пошлинами от иностранного импорта показали, что при возрастающих объемах внешней торговли необходима ее институционализация и наднацио­нальное регулирование в признанных международно-правовых рам­ках.
Идея создания международной организации, призванной регули­ровать международную торговлю, возникла еще до окончания Вто­рой мировой войны. В 1944 г. на Бреттон-Вудской конференции, в ос­новном усилиями США и Великобритании, были созданы Между­народный валютный фонд и Международный банк реконструкции и развития. Третьей опорой нового экономического порядка, наряду с этими организациями, предполагалось создание Международной торговой организации (МТО). Для этого в 1946 г. в Гаване была со­звана международная конференция по торговле и занятости, которая и должна была выработать материально-правовые рамки междуна­родного соглашения о снижении тарифов, предложить заинтересо­ванным странам устав этой организации, взять на себя координи­рующую роль в вопросах упрощения внешней торговли и снижения таможенного бремени на пути движения товаров из страны в страну. Уже в октябре 1947 г. было подписано Генеральное соглашение о та­рифах и торговле (англ. General Agreement on Taris and Trade, GATT, ГАТТ), которое первоначально рассматривалось лишь как часть все­объемлющего соглашения в рамках новой организации – МТО. Это соглашение, рассматриваемое как временное, вступило в силу 1 ян­варя 1948 г. (рис. 1.2).
Из-за отказа США ратифицировать Устав МТО временное согла­шение продолжало действовать без всякой организационной струк­туры. Оно оказалось достаточно эффективным, поскольку именно в его рамках средняя таможенная пошлина снизилась с 40% к мо­менту подписания соглашения в середине сороковых годов до 4% в середине девяностых. С целью снижения прямых таможенных пошлин и скрытых, так называемых нетарифных, ограничений на ввоз продукции из-за рубежа в рамках ГАТТ регулярно проводились раунды переговоров между странами-участницами.
41
Р и с . 1.2. Логотип Генерального соглашения по тарифам и торговле
Так называемый Уругвайский раунд переговоров, длившийся с 1986 по 1994 г., был наиболее успешным. В результате долгих пере­говоров в 1994 г. в Марракеше было подписано соглашение о созда­нии Всемирной торговой организации (англ. World Trade Organization, WTO, ВТО), вступившее в силу 1 января 1995 г. (рис. 1.3). Задачей ВТО было провозглашено не достижение каких-либо целей или ре­зультатов, а установление общих принципов международной торгов­ли. Организация отвечает за разработку и внедрение новых торговых соглашений, а также следит за соблюдением членами организации всех соглашений, ранее подписанных большинством стран мира и ра­тифицированных их парламентами. Россия вступила в ВТО 22 августа 2012 г. и стала ее 156-м членом. Сегодня ВТО – крупнейшая в мире международная экономическая организация, насчитывающая 164 го­сударства-члена, на долю которых приходится более 98% мировой торговли и мирового валового внутреннего продукта (ВВП).
Значительную роль в содействии безопасности, упрощению ме­ждународной торговли, включая упрощение, гармонизацию тамо­женных процедур, играют международные организации, создавае­мые государствами и иными субъектами международных отношений для координации сотрудничества в таможенной сфере. В 1950 г. был создан Совет таможенного сотрудничества (СТС). 26 января 1953 г. состоялась инаугурационная церемония при участии 17 членов –
42
основателей Совета. В 1994 г. СТС получил второе рабочее назва­ние – Всемирная таможенная организация (англ. World Customs Organization, WCO, ВТамО) (рис. 1.4).
Р и с . 1.3. Логотип Всемирной торговой организации
Р и с .1.4. Логотип Всемирной таможенной организации
Работа организации сконцентрирована в сфере разработки ме­ждународных инструментов, конвенций по таким вопросам, как классификация товаров, оценка таможенной стоимости, правила происхождения товаров, таможенные сборы, безопасность цепи поставок, упрощение процедур международной торговли, борьба с правонарушениями в таможенной сфере и с контрафактной про­дукцией (защита прав интеллектуальной собственности), а также борьба с коррупцией. Особое внимание уделяется программам ин­ституционального развития, целью которых является оказание под­держки при проведении реформ и модернизации таможенных служб.
Членами ВТамО являются таможенные службы практически всех стран мира (179 стран). Россия, правопреемница СССР, являет­ся членом ВТамО с 1992 г.
43
Инициативы и деятельность ВТамО в развертывании движения за создание таможенных служб, соответствующих современному уровню, тенденциям развития мирохозяйственных связей, активно поддерживаются со стороны таможенных служб государств и дело­вых кругов, связанных с ВЭД.
Разработанная ВТамО программа реформирования и модерниза­ции таможенной службы рассматривается не как единовременный акт, а как постоянно действующий механизм обеспечения совершен­ствования таможенной деятельности, постоянное развитие не только в соответствии с конъюнктурой внешнеэкономических и торговых реалий, а с учетом стратегических тенденций их развития.
Динамичность и сложность процессов развития легитимных ми­рохозяйственных отношений требуют непрерывного совершенство­вания деятельности по их обеспечению:
– сокращения издержек (временных, финансовых, трудовых, информационных) при перемещении товарных потоков, транспорт­ных средств международной перевозки и физических лиц через та­моженные границы;
– надежного предотвращения и безусловного пресечения нару­шений в сфере ВЭД, представляющих экономическую, социальную, экологическую, техническую, технологическую опасность для госу­дарств и мирового сообщества.
Именно эти задачи являются ключевыми и определяющими эффективность таможенной службы. Их решение должно базиро­ваться на стратегии, определяемой таможенной политикой, и пото­му характер развития и совершенствования нормативной правовой основы деятельности таможенных органов, структуры управления, таможенных технологий, инфраструктуры (таможенной и око­лотаможенной) и других элементов объективно зависит от того, насколько она соответствует объективным условиям внутренней и внешней среды, опираясь на политическую волю и этические принципы.
Система таможенных служб мира представляет собой террито­риально распределенную систему государственных служб, связан­ных между собой:
– едиными институциональными принципами таможенной по-
литики;
44
единым (общим) правовым, информационно-коммуникаци-
онным пространством;
– общей целью и направленностью таможенной политики
и функционирования таможенных служб;
– механизмами координации, реализующими принцип направ-
ляемого функционирования и развития каждой из служб.
Любая из таможенных служб, будучи юридически и организа­ционно автономной, в общесистемном плане ориентирована на то, чтобы:
– способствовать развитию свободной международной торгов-
ли и соблюдению принятых норм внешнеторговых отношений;
– совместными усилиями противодействовать контрабанде, коммерческим мошенничествам, обеспечивая своими средствами действенную экономическую, социальную, экологическую защиту интересов своего государства и мирового сообщества;
– обеспечивать единые принципы формирования законодатель­ных и правовых отношений в сфере реализации таможенной поли­тики;
– разрабатывать и совершенствовать механизмы международ­ного сотрудничества, обеспечивающие реализацию принципов ком­промисса и согласовании национальных и мировых интересов и це­лей в области внешней торговли;
– активно способствовать формированию единого информа­ционного и коммуникационного пространства в сфере таможенной деятельности.
Стратегия развития таможенной службы и методы ее реализа­ции также тесно связаны с тем, насколько четко и последовательно определена таможенная политика. Поэтому концепция таможенной политики является основой для определения направлений и задач развития таможенной службы.
Априори можно отметить, что таможенная политика – это си­стема государственных экономических и таможенно-правовых мер по регулированию внешней торговли, защите экономических инте­ресов страны и решению фискальных задач, представляющая собой самостоятельную отрасль государственной политики, тесно связан­ную с ее внутренней и внешней составляющими, и охватывающая те сферы деятельности, которые не могут быть охвачены другими
45
государственными структурами. Как категория государственных от­ношений она является предметом пристального внимания институ­циональных структур в плане определения ее функций и содержа­ния и воздействия на экономику и финансы.
Для таможенной службы России, деятельность которой ориенти­рована как на обеспечение национальных интересов, так и соблюде­ние определенных международных норм во внешнеторговой сфере, актуальность и острота этой проблематики обусловлена необходи­мостью ее развития и устойчивого функционирования на основе четкой стратегии, долгосрочных целей, а также с учетом возможно­стей и ограничений, накладываемых социально-политическими, со­циально-экономическими факторами современного этапа развития государства и его внешнеэкономических отношений, а также факто­рами, которые будут действовать в прогнозируемый период.
Так «Стратегия развития таможенной службы Российской Феде­рации до 2030 года» (Стратегия-2030), утвержденная распоряжени­ем Правительства Российской Федерации от 23.05.2020 № 1388-р, констатирует, что современный мир претерпевает изменения, об­условленные переходом к полицентричной системе международных отношений. Этот процесс сопровождается стремительным развити­ем процессов глобализации, ростом доли торговли промежуточными товарами в глобальной торговле. При этом структура международ­ной торговли продолжает усложняться. Отрасли «перемещаются» в высокотехнологичную, наукоемкую сферу с растущим удельным весом секторов услуг. Усиливается фактор эффективного участия экономик в цепочках добавленной стоимости как драйвера экономи­ческого роста и интеграции в глобальную торговлю.
Одновременно наблюдается формирование новых экономиче­ских центров. Все большую роль в развитии международной торгов­ли играют страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
На базе крупнейших экономик мира произошло формирование национальных платформ развития – совокупности систем, решений и институтов, обеспечивающих устойчивое развитие государств и их стран-партнеров. Такие платформы определяют как параметры уча­стия государства во внешнеэкономической деятельности, так и эф­фект от такого участия для других экономических игроков. Проис­ходящее в настоящее время столкновение национальных платформ
46
приводит к торговым конфликтам, рискам фрагментации многосто­ронней торговой системы, усилению протекционизма, санкционным ограничениям.
Обостряются противоречия, связанные с неравномерностью ми­рового развития, углублением разрыва между уровнем благосостоя­ния государств, усилением борьбы за ресурсы, доступ к ресурсам и рынкам сбыта и контроль над транспортными артериями.
Ряд иностранных государств пытаются добиться своих полити­ческих и экономических целей путем усиления мер протекционизма, отступления от норм ВТО, активного применения принципа «двой­ных стандартов», введения экономических санкций в отношении Российской Федерации и других стран.
В этих условиях Российская Федерация проводит политику, на­правленную на обеспечение равноправного и активного участия в современной системе мирохозяйственных связей:
– добивается адекватного учета российских интересов и подхо­дов при выработке коллективной позиции по наиболее актуальным аспектам международного развития и функционирования мировой экономики, включая вопросы укрепления энергетической и продо­вольственной безопасности, совершенствования сотрудничества в области торговли и транспорта;
– содействует эффективному функционированию многосто­ронней торговой системы, основой которой является ВТО, а также развитию соответствующей российским приоритетам региональной экономической интеграции;
– создает благоприятные условия для укрепления российского присутствия на мировых рынках, прежде всего за счет расширения номенклатуры экспорта, в частности, увеличения объема экспорта несырьевой продукции и расширения географии внешнеэкономиче­ских связей;
– оказывает государственную поддержку отечественным про­изводителям в освоении новых и развитии традиционных рынков, противодействует дискриминации отечественных инвесторов и экс­портеров;
– принимает необходимые меры в области торговой политики в целях защиты национальных интересов и эффективного реагиро­вания на недружественные экономические действия иностранных
47
государств, ущемляющие права Российской Федерации и россий­ских хозяйствующих субъектов;
– предпринимает усилия по технологическому обновлению и диверсификации национальной экономики, повышению доли на­укоемких, инновационных и других приоритетных отраслей в обще­экономической структуре за счет привлечения инвестиций, передо­вых зарубежных научно-технических знаний и технологий;
– осуществляет мероприятия по рациональному импортозаме­щению, снижению критической зависимости от зарубежных техно­логий и промышленной продукции;
– укрепляет сотрудничество с ведущими производителями энергетических ресурсов, стремится к развитию равноправного диалога со странами-потребителями и странами транзита таких ре­сурсов для обеспечения стабильного спроса и надежности транзита энергоресурсов;
– принимает меры по использованию своего уникального гео­графического положения для увеличения транзитных грузопотоков в целях оптимального развития торгово-экономических связей ме­жду Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом;
– активизирует расширение экономических связей, в том чис­ле путем подписания двусторонних и многосторонних договорен­ностей со странами, входящими в «G-20» («Большую двадцатку»), БРИКС, Шанхайскую организацию сотрудничества;
– активно использует возможности региональных экономиче­ских и финансовых организаций для развития национальной эконо­мики, уделяя особое внимание деятельности организаций и струк­тур, способствующих укреплению интеграционных процессов в Евразии.
Одним из важнейших направлений экономической политики Российской Федерации на современном этапе является развитие экспорта, увеличение в его структуре доли продукции с высокой добавленной стоимостью и повышение конкурентоспособности российской продукции на внешнем рынке. Экспортный потенциал и его фактическая реализация являются основными индикаторами конкурентоспособности и служат подтверждением реальных конку­рентных преимуществ и инструментом продвижения национальных интересов в масштабах мирового хозяйства.
48
Обеспечение эффективного участия Российской Федерации в международной торговле будет способствовать росту налоговых поступлений в бюджет, созданию дополнительных рабочих мест и стимулировать экономический рост.
Таким образом, осуществляется развитие внешнеэкономических связей и проведение активной внешней экономической политики Российской Федерации, направленной на привлечение иностранных инвестиций и технологий, реализацию совместных международных проектов, расширение рынков сбыта российской продукции, проти­водействие попыткам иностранных государств регулировать миро­вые рынки исходя из их политических и экономических интересов.
Важность стоящих перед государством задач, связанных с реали­зацией всех указанных направлений в политике Российской Федера­ции, а также внешние и внутренние факторы в области внешней тор­говли, формирующие систему больших вызовов, предопределяют изменение места и роли Федеральной таможенной службы в системе обеспечения экономической безопасности государства и приоритет­ные направления ее развития. Формирование ЕАЭС с общей тамо­женной границей, едиными таможенной территорией и таможен­ным регулированием предопределяет активное участие таможенной службы России в работе по развитию интеграционных процессов, стремление играть лидирующую роль в разработке и актуализации регулирующих таможенные правоотношения актов, составляющих право Союза, формировании единой практики их применения, со­здании единого информационного пространства в рамках Союза для таможенных целей.
Особо следует выделить, что развитие таможенной службы Рос­сийской Федерации осуществляется в условиях внешних и внутрен­них вызовов и угроз:
– использование западными странами политического давления
и экономических санкций против Российской Федерации;
– наметившиеся тенденции разворота большинства западных стран от глобализации к национальному протекционизму, в том чис­ле путем отступления от норм ВТО;
– рост интеграции российских преступных групп в трансгра­ничные криминальные структуры, угрозы международного терро­ризма и экстремизма;
49
– имеющиеся различия в законодательстве и подходах к осу­ществлению таможенного контроля в условиях отсутствия границ между странами – членами Союза;
– усиление международной и внутриотраслевой конкуренции, требующей повышения конкурентоспособности в таможенной сфе­ре и сокращения сроков совершения таможенных операций;
– сложность привлечения на службу в таможенные органы вы­сококвалифицированных кадров в связи с недостаточным уровнем экономической мотивации;
– увеличение угроз несанкционированного доступа в Единую автоматизированную информационную систему таможенных ор­ганов (ЕАИС ТО) со стороны глобального информационного про­странства;
– размывание налогооблагаемой базы и рост незаконных фи­нансовых потоков;
– появление новых способов и методов совершения преступле­ний и административных правонарушений в сфере ВЭД в условиях развития информационных технологий.
На деятельность таможенных органов оказывают существенное
влияние следующие факторы:
– развитие процессов региональной экономической интегра­ции;
– недостаточный уровень развития транспортной инфраструк­туры, обеспечивающей реализацию транзитного потенциала стра­ны, в том числе совместных проектов в рамках Союза;
– развитие в Российской Федерации информационного обще­ства, а также нового этапа экономики – цифровой экономики;
– мировые и национальные тенденции развития администриро­вания контрольной деятельности;
– увеличение объемов трансграничной торговли и торговли то­варами посредством информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», пересылаемыми в международных почтовых отправле­ниях, а также товаров, доставляемых экспресс-перевозчиками;
– недостаточно эффективная и оптимальная работа ряда рос­сийских портов;
– недостаточное развитие отечественных информационных технологий и элементной базы, зависимость от поставок на россий-
50
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]