Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Транспортное право (Автомобильный транспорт). Учебное пособие
.pdf
81
экспедиционных операций способствует повышению мощности и
маневренности транспортной сети для бесперебойного и своевременного
удовлетворения потребностей народного хозяйства в перевозках.
Необходимо иметь в виду также, что автомобильный транспорт при
осуществлении транспортно-экспедиционной деятельности имеет ряд
преимуществ по сравнению с другими видами транспорт. Подвижным составом
автомобильного транспорта перевозятся, как правило, сравнительно небольшие
по объему грузы. Шоферу грузового автомобиля можно поручить
непосредственное осуществление транспортно-экспедиционных операций и
услуг без привлечения для этого дополнительных работников. По своим
технико-экономическим особенностям автомобильный транспорт является
мобильным и связывает все виды транспорта, грузоотправителей и
грузополучателей. Указанная особенность автомобильного транспорта
позволяет создать комплексное транспортно-экспедиционное обслуживание
грузоотправителей-грузополучателей как при перевозке грузов в прямом
автомобильном сообщении, так и при получении и отправлении грузов всеми
другими видами транспорта.
Эти же особенности деятельности автомобильного транспорта приводят к
тому, что при осуществлении транспортно-экспедиционного обслуживания
грузоотправителей (грузополучателей) автомобильный транспорт не нуждается
в каких-либо услугах предприятий других видов транспорта. Например,
железные дороги могут осуществлять транспортно-экспедиционное
обслуживание предприятий, организаций, учреждений и граждан,
пользующихся железнодорожным транспортом. Однако они вынуждены
прибегать к услугам автомобильного транспорта для завоза (вывоза) грузов на
склады грузополучателей (грузоотправителей), поскольку не располагают
собственными автомобилями.
Предметом договора транспортной экспедиции являются услуги,
связанные с перевозкой груза. Такие услуги могут быть весьма различными. Они
делятся на основные (по организации перевозок, включая заключение договора
перевозки) и дополнительные, которые могут охватывать любые вопросы,
касающиеся транспортировки груза. Договор может быть заключен на полное
или частичное транспортно-экспедиционное обслуживание. При полном
обслуживании экспедитор принимает на себя выполнение всех операций, в том
числе доставку от склада отправителя на склад получателя («от склада до
склада»). При частичном обслуживании он выполняет все или часть операций,
связанных с отправлением или получением груза. И в том, и в другом случае к
основным услугам могут быть добавлены дополнительные.
Форма договора транспортной экспедиции — простая письменная (ст. 802
ГК). Клиент должен выдать экспедитору доверенность, если она необходима для
выполнения его обязанностей (в частности, в том случае, когда экспедитор
действует от имени клиента).
Срок, на который заключается договор экспедиции, определяется
82
характером взаимоотношений сторон. Для выполнения разовых
экспедиционных поручений, требующих однократного совершения каких-либо
операций (например, отправки или получения партии груза), заключаются
разовые договоры экспедиции. Отношения сторон в этом случае могут
оформляться путем подачи клиентом заявки и принятия ее к исполнению
экспедитором. При наличии постоянной потребности в транспортноэкспедиционном обслуживании заключаются длительные договоры.
Цену договора транспортной экспедиции составляет вознаграждение
экспедитора. Оно определяется по соглашению сторон. В ряде случаев могут
использоваться установленные экспедитором тарифы и таксы, т. е. система
ставок за выполнение тех или иных операций. Вознаграждение, уплачиваемое
экспедитору, следует отличать от компенсации расходов, понесенных
последним при осуществлении своей деятельности (по внесению провозной
платы, платы за разгрузку и выгрузку груза, по уплате пошлин за хранение груза
и пр.).
Содержание договора экспедиции образуют права и обязанности его
сторон.
Обязанности экспедитора
Содержание и объем обязанностей экспедитора зависят от потребностей
клиента. Как отмечалось, можно выделить выполняемые им основные
обязанности (операции, услуги), имеющие общее значение, и дополнительные
обязанности, обусловленные индивидуальными особенностями конкретного
договора. Содержание основных обязанностей предопределено самой
сущностью договора. Они включают следующие операции:
организация перевозки груза определенным видом транспорта и по
маршруту, выбранному клиентом или экспедитором;
заключение договора перевозки груза от своего имени или от имени
клиента;
обеспечение отправки груза и его получения в согласованном месте;
осуществление иных операций, непосредственно связанных с
перевозкой (п. 1 ст. 801 ГК).
При этом экспедитор может выполнять не только собственно
экспедиционные функции, но и обязанности перевозчика.
В числе дополнительных обязанностей экспедитора могут быть
упомянуты:
получение требующихся для экспорта и импорта документов
(сертификатов, санитарных свидетельств и иных разрешений и др.);
выполнение таможенных и иных формальностей (оформление
грузовых таможенных деклараций и пр.);
проверка количества и состояния груза;
погрузка и выгрузка груза силами экспедитора;
83
сопровождение груза в пути;
уплата пошлин, сборов и иных расходов, возлагаемых на клиента;
хранение груза в пункте назначения;
выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.
Перечень дополнительных операций, которые могут осуществляться
экспедитором, не является исчерпывающим. Причем к числу подобных услуг
могут относиться и действия, формально не связанные с перевозкой, но
относящиеся к ней в контексте особых договоренностей между клиентом и
экспедитором (например, подготовка контракта с перевозчиком и т. п.).
Кроме того, при транспортной экспедиции внешнеторговых грузов
экспедитор обычно принимает на себя обязанности по оформлению договоров
страхования груза, оплачивает таможенные и иные пошлины и сборы,
оформляет грузовую таможенную декларацию, осуществляет хранение груза и
др.
Обязанности клиента
Обязанности клиента могут быть также разбиты на основные и
дополнительные. К основным обязанностям клиента относятся:
передача грузов для осуществления экспедирования;
получение грузов у экспедитора;
уплата предусмотренного договором вознаграждения;
возмещение понесенных экспедитором при исполнении договора
расходов.
Особо выделяется так называемая информационная обязанность клиента
(ст. 804 ГК). Клиент должен представить экспедитору документы и иную
информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также иную
информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей,
предусмотренных договором. Соответственно экспедитор обязан сообщить
клиенту об обнаруженных недостатках полученной информации, а также
запросить у последнего необходимые дополнительные данные. Отказ в
предоставлении необходимой информации дает экспедитору право не
приступать к исполнению своих обязанностей до момента ее получения.
Содержание дополнительных обязанностей зависит от особенностей каждого
договора (организовать посменную работу на своих складах, обеспечить
специализированный внутрипроизводственный транспорт и пр.).
Прекращение договора экспедиции осуществляется по общим правилам
путем его надлежащего исполнения и в иных случаях, установленных законом.
Особенностью данного договора, как и иных договоров о представительстве,
является возможность одностороннего отказа от его исполнения. Любая из его
сторон вправе сделать это, предупредив об этом своего контрагента в разумный
срок. Такой срок может быть установлен и в самом договоре экспедиции.
Неблагоприятным последствием одностороннего отказа является возмещение
84
отказавшейся от договора стороной другой стороне убытков, вызванных его
расторжением (ст. 806 ГК).
3.5. Договор аренды транспортных средств
Понятие договора аренды
По договору аренды одна сторона (арендодатель) обязуется
предоставить другой стороне (арендатору) имущество за плату во временное
владение или во временное пользование.
Аренда транспортных средств выделяется в качестве отдельного вида
договора аренды исходя из ее предмета, которым может стать любое
транспортное средство, т. е. техническое устройство по перевозке грузов,
пассажиров и багажа, способное к перемещению в пространстве. Транспортное
средство, как правило, является сложным техническим устройством и
одновременно источником повышенной опасности для окружающих. Именно
эти два качества транспортных средств требуют выделения соответствующих
договоров аренды в отдельный вид.
Общие правила аренды транспортных средств ГК не установлены.
Рассматриваются только отдельные виды такого договора, а именно, договоры
аренды транспортного средства с предоставлением услуг по управлению и
технической эксплуатации (с экипажем) и без такого предоставления (без
экипажа).
Договоры аренды транспортных средств должны быть заключены в
письменной форме независимо от их срока и стоимости передаваемого в аренду
имущества (ст. 633 и 643 ГК).
Заключение договоров аренды автомобилей широкого распространения не
получило. Этому препятствует выработанная многолетней практикой форма
передачи владения и пользования транспортным средством «по доверенности».
Такая форма искажает суть складывающихся отношений. Ведь лицо,
управляющее транспортным средством «по доверенности», делает это не от
имени и в интересах своего доверителя, а самостоятельно (в своих собственных
интересах и от своего имени). Поэтому более предпочтительным в данном
случае был бы договор аренды (или безвозмездного пользования).
Предельные сроки договора аренды транспортных средств законом не
установлены. Однако к нему не применяются правила о возобновлении договора
аренды на неопределенный срок и о преимущественном праве арендатора на
заключение договора аренды на новый срок (ст. 621 ГК) По истечении срока
договор прекращается. Однако это обстоятельство не препятствует сторонам по
взаимному согласию заключить новый договор.
Аренда автотранспортных средств специально регламентируется только
УАТ.
УАТ никаких норм, отличных от предусмотренных ГК, не содержит.
Вместе с тем именно аренда автомобилей наиболее распространена на практике.
85
По сути нормы ГК об аренде транспортных средств без экипажа
сформулированы в расчете на эти объекты. В то же время при аренде
автомобилей вряд ли можно ограничиться только нормами ГК. Специфика такой
аренды должна быть отражена в новом Уставе автомобильного транспорта.
Аренда транспортных средств с экипажем
По договору аренды транспортного средства с экипажем (фрахтования
на время) арендодатель предоставляет арендатору (фрахтователю)
транспортное средство за плату (фрахт) во временное владение и пользование
и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической
эксплуатации (ст. 632 ГК).
В этом определении договора отражены три его специфические черты:
1 предмет договора – автотранспортное средство;
2 управление и техническую эксплуатацию транспортного средства
осуществляет арендодатель своими силами, т.е. при помощи экипажа, а именно,
работника (работников), состоящего с арендодателем в трудовых или иных
отношениях, в рамках которых производится выполнение работ, например,
основанных на договоре подряда;
3 транспортное средство передается арендатору во владение и
пользование. Арендодатель владение предметом договора не сохраняет. Однако
транспортным средством продолжают управлять работники арендодателя, через
которых обычно и происходит владение соответствующим имуществом.
Поэтому в случае фрахтования на время следует предположить, что, управляя
транспортным средством, работники действуют не в интересах работодателя, а в
чужих интересах.
Целью договора фрахтования на время является обеспечение арендатору
возможности осуществлять коммерческую эксплуатацию транспортного
средства, техническое обслуживание которого производит, однако, арендодатель
— специалист в своем деле.
Арендодатель, в дополнение к его общим обязанностям, должен:
1 в течение всего срока договора поддерживать надлежащее состояние
сданного в аренду транспортного средства, включая осуществление текущего и
капитального ремонта и предоставление необходимых принадлежностей (ст. 634
ГК). Выполнение этой обязанности не предполагает, однако, что арендодатель
должен нести все расходы также и по содержанию арендованного имущества.
Он освобождается от расходов, связанных с коммерческой эксплуатацией
транспортного средства (ст. 636 ГК). Что же касается расходов по технической
эксплуатации, например по замене изношенных составных частей
арендованного имущества, то несение их полностью охватывается обязанностью
арендодателя поддерживать транспортное средство в исправном состоянии;
2 предоставлять арендатору услуги по управлению и технической
эксплуатации транспортного средства (п. 1 ст. 635 ГК). Эти услуги должны
обеспечивать нормальную и безопасную эксплуатацию предмета договора в
86
соответствии с его назначением.
Услуги арендодателя по общему правилу должны распространяться лишь
на техническую, а не на коммерческую эксплуатацию транспортного средства.
Например, арендодатель должен обеспечить возможность перевозки на
автомобиле данного груза, но не отвечает за рентабельность такой перевозки для
арендатора. Впрочем, договором аренды может быть предусмотрен и более
широкий круг услуг, предоставляемых арендатору, в том числе и по
коммерческой эксплуатации транспортного средства. Так, арендодатель может
принять на себя обязанность избрать наиболее выгодный для арендатора
маршрут.
Состав экипажа транспортного средства и его квалификация должны
отвечать обязательным для сторон правилам и условиям договора. Например,
лицо, управляющее автомобилем, должно иметь водительское удостоверение,
подтверждающее, что оно имеет право управлять транспортным средством
данной категории. В то же время договором может быть предусмотрено, что
водитель должен иметь навыки для перевозки, допустим, замороженных
продуктов.
Члены экипажа являются работниками арендодателя. Они подчиняются
распоряжениям арендодателя, относящимся к управлению (в том числе
правилам внутреннего трудового распорядка) и технической эксплуатации, и
распоряжениям арендатора, касающимся коммерческой эксплуатации
транспортного средства.
3 нести расходы по оплате услуг членов экипажа, а также расходы на их
содержание, если договором аренды не предусмотрено иное (п. 2 ст. 635 ГК).
Возложение на арендодателя этой обязанности вытекает из его предыдущей
обязанности — предоставлять арендатору услуги по управлению и технической
эксплуатации транспортного средства. Поскольку арендодатель получает за
выполнение всех своих обязанностей по договору фрахтования вознаграждение
в виде арендной платы, последняя включает и плату за оказание услуг;
4 страховать транспортное средство и (или) страховать
ответственность за ущерб, который может быть причинен им (транспортным
средством) или в связи с его эксплуатацией, но лишь тогда, когда такое
страхование является обязательным в силу закона или обязанность осуществить
страхование установлена договором (ст. 637 ГК). В данном случае речь идет о
страховании транспортного средства как определенного вида имущества или о
страховании гражданской ответственности за ущерб, причиненный
транспортным средством имуществу или личности арендатора либо третьих лиц.
Две последние обязанности арендодателя являются диспозитивными,
остальные — императивными.
Арендатор, в изъятие из его обычных обязанностей должен нести
расходы, связанные с коммерческой эксплуатацией транспортного средства, в
том числе расходы на оплату топлива и других расходуемых в процессе
эксплуатации материалов и на оплату сборов. Таким образом, арендатор
87
освобожден от обязанности нести все расходы по поддержанию имущества в
исправном состоянии, проведению текущего ремонта и содержанию имущества,
кроме тех, которые связаны с коммерческой эксплуатацией вещи.
Впрочем, договором аренды могут быть установлены и иные правила, а
именно, освобождение арендатора от обязанности нести расходы, связанные с
коммерческой эксплуатацией.
Арендатору без согласования с арендодателем запрещено передавать свои
права и обязанности по договору аренды другому лицу.
Ответственность за вред, причиненный третьим лицам арендованным
транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием,
несет арендодатель в соответствии с правилами о внедоговорной
ответственности. (см. п. 4.3).
Аренда транспортного средства без экипажа
По договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель
предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное
владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической
эксплуатации (ст. 642 ГК).
В этом определении договора отражены три его специфические черты:
1 предмет договора - транспортное средство любого вида;
2 управление и техническую эксплуатацию транспортного средства
осуществляет арендатор самостоятельно или при помощи третьего лица (но ни в
коем случае не арендодателя);
3 транспортное средство передается во владение и пользование
арендатору. Арендодатель не сохраняет владение предметом договора
Цель договора - получить во владение и пользование транспортное
средство и самостоятельно осуществлять его техническую и коммерческую
эксплуатацию.
Арендатор в дополнение к его обычным обязанностям должен:
1 в течение всего срока договора поддерживать транспортное средство
в исправном состоянии, осуществлять его текущий и капитальный ремонт (ст.
644 ГК). Соответственно арендодатель полностью освобожден от каких-либо
обязанностей по обеспечению исправности предмета договора в период
действия договора.
Впрочем, это не означает, что транспортное средство может быть передано
арендатору в ненадлежащем состоянии. За арендодателем полностью
сохраняется обязанность предоставить арендатору имущество в состоянии,
соответствующем условиям договора и назначению имущества (ст. 611 ГК);
2 своими силами осуществлять управление арендованным транспортным
средством и его эксплуатацию, как коммерческую, так и техническую (ст. 645
ГК). В этих целях арендатор может нанять экипаж или эксплуатировать
транспортное средство и управлять им лично;
3 нести расходы на содержание арендованного транспортного средства,
88
его страхование, включая страхование своей ответственности, а также расходы,
возникающие в связи с его эксплуатацией, если иное не предусмотрено
договором (ст. 646 ГК) В принципе арендодатель по договору аренды
транспортного средства без экипажа освобожден от несения каких-либо
расходов, за исключением тех, которые обусловлены теми или иными
нарушениями со стороны арендодателя. Все расходы по договору, как правило,
возлагаются на арендатора.
Обязанность арендатора осуществлять страхование не зависит от
признания последнего в законе или договоре обязательным (в отличие от
правила, установленного в ст. 637 ГК). Следовательно, арендодатель вправе
потребовать от арендатора заключения договоров страхования транспортного
средства и гражданской ответственности в любом случае, если только это прямо
не исключено договором. Неисполнение арендатором данной обязанности
может служить основанием для расторжения договора аренды по инициативе
арендодателя на основании п. 1 ст. 619 ГК.
Последняя обязанность арендатора является диспозитивной. Первые же
две - императивны.
Если иное не предусмотрено договором, арендатор вправе без согласия
арендодателя сдавать арендованное транспортное средство в субаренду на
условиях договора аренды транспортного средства с экипажем или без экипажа
(п. 1 ст. 647 ГК).
Арендатор вправе без согласия арендодателя от своего имени заключать с
третьими лицами договоры перевозки и иные договоры, если они не
противоречат целям использования транспортного средства, указанным в
договоре аренды, а если такие цели не установлены, назначению транспортного
средства (п. 2 ст. 647 ГК). При этом арендатору запрещено заключать договоры,
которые направлены на распоряжение транспортным средством.
Договор проката
По договору проката арендодатель, осуществляющий сдачу имущества в
аренду в качестве постоянной предпринимательской деятельности, обязуется
предоставить арендатору движимое имущество за плату во временное
владение и пользование (п. 1 ст. 626 ГК).
В определении договора проката отражены три его специфические черты,
а именно:
1 в качестве арендодателя выступает специальный субъект –
предприниматель (п. 1 ст. 626 ГК). Причем ГК особо подчеркивает, что его
предпринимательская деятельность по сдаче имущества в прокат должна быть
постоянной, т. е. осуществляться в виде промысла, доход от которого становится
основным или дополнительным источником существования. В любом случае
такая деятельность должна быть систематической. Разовая сделка по сдаче в
аренду движимого имущества проката не составляет. Иными словами,
заключение договоров проката должно быть целью деятельности
89
предпринимателя, его профессиональным занятием. Юридическое лицо,
являющееся коммерческой организацией, и индивидуальный предприниматель
должны избрать именно этот вид деятельности. Если же юридическое лицо
имеет специальную правоспособность, то его возможность заниматься прокатом
должна быть предусмотрена учредительными документами;
2 предметом договора является только движимое имущество.
Следовательно, цели использования имущества могут быть не только
потребительскими, но и иными, в том числе предпринимательскими;
3 предмет проката передается во владение и пользование арендатору (п. 1
ст. 626 ГК). Следовательно, при договоре проката арендодатель не может
сохранить за собой право владения вещью.
Если договор аренды удовлетворяет всем этим признакам, он должен быть
отнесен к числу договоров проката и подчинен ряду правил, отличных от общих
норм о договорах аренды.
Срок договора проката не может превышать одного года (п. 1 ст. 627 ГК).
Истечение указанного срока влечет за собой безусловное прекращение договора.
Форма договора - только письменная, причем посредством как
составления одного документа, подписанного обеими сторонами, так и обмена
документами, достоверно исходящими от каждой из сторон.
Содержание договора проката имеет следующие особенности.
Обязанность арендодателя предоставить имущество арендатору в состоянии,
соответствующем условиям договора аренды и назначению имущества
дополнена дополнительными обязанностями (ст. 628 ГК):
а) в присутствии арендатора проверить исправность сдаваемого в аренду
имущества;
б) ознакомить арендатора с правилами эксплуатации имущества либо
выдать ему письменные инструкции о пользовании этим имуществом.
По-иному урегулированы отношения по устранению недостатков сданного
напрокат имущества (ст. 629 ГК). Если арендатор обнаруживает такие
недостатки, он должен заявить о них. При этом арендодателю дается
предельный десятидневный срок для безвозмездного устранения недостатков
имущества или его замены имуществом, находящимся в надлежащем состоянии.
Невыполнение арендодателем этой обязанности в указанный срок предоставляет
арендатору права, предусмотренные п. 1 ст. 612 ГК.
Если недостатки арендованного имущества явились следствием
нарушения арендатором правил эксплуатации и содержания имущества,
арендатор оплачивает арендодателю стоимость ремонта и транспортировки
имущества (п. 2 ст. 629 ГК).
На арендодателя возложена императивная обязанность по проведению
капитального и текущего ремонта сданного в прокат имущества. Арендатор же,
в свою очередь, обязан нести расходы по содержанию имущества, если иное не
установлено законом или договором проката.
Скорректированы и обязанности арендатора, в частности по
90
своевременному внесению арендной платы (ст. 630 ГК). Арендная плата может
устанавливаться только в форме определенных в твердой сумме платежей,
вносимых периодически или единовременно.
При досрочном возврате арендатором взятого напрокат имущества
арендодатель обязан возвратить ему соответствующую часть полученной
арендной платы, исчислив ее со дня, следующего за днем фактического возврата
имущества (п. 2 ст. 630 ГК).
Арендатор не имеет права сдавать в субаренду имущество,
предоставленное ему по договору проката, передавать свои права и обязанности
по договору проката другому лицу, предоставлять это имущество в
безвозмездное пользование, закладывать арендные права и вносить их в
качестве имущественного вклада в хозяйственные товарищества и общества или
паевого взноса в производственные кооперативы (п. 2 ст. 631 ГК). Этот запрет
применительно к договору проката не может быть отменен соглашением сторон.
Все остальные обязанности сторон сохраняют свое действие в полном
объеме.
Что касается досрочного расторжения договора проката, то оно возможно
по инициативе арендатора в любое время. Иными словами, арендатору
принадлежит право на односторонний отказ от договора без обращения в суд.
Законом установлено лишь единственное условие для такого отказа, а именно,
арендатор должен письменно предупредить арендодателя о своем намерении
расторгнуть договор не менее чем за десять дней. Несоблюдение срока
предупреждения не порочит отказа от договора, а лишь отодвигает момент его
вступления в силу.
3.6 Договор перевозки в прямом смешанном сообщении
Понятие прямых смешанных перевозок
Прямое смешанное сообщение представляет собой эффективный способ
организации перевозок грузов, пассажиров и багажа в тех случаях, когда в
процессе транспортировки участвуют различные виды транспорта
(автомобильный, железнодорожный, морской, речной, воздушный). При таком
виде перевозок грузоотправитель освобождается от обязанности передавать груз
с одного транспорта на другой, оформлять связанные с этим документы.
При пассажирских перевозках пассажиру нет необходимости беспокоиться
о приобретении билетов на другой вид транспорта при пересадке. Прямые
смешанные перевозки - это перевозки, осуществляемые различными видами
транспорта по единому транспортному документу, составляемому на весь
путь следования.
Сторонами в договоре смешанной перевозки являются грузоотправитель
(при перевозках грузов) или пассажир (при перевозках пассажира и багажа) и
соответствующее транспортное предприятие или организация пункта
отправления. Хотя в заключении договора участвует только владелец
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]