Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Транспортная логистика. Учебно-практическое пособие (практикум)

.pdf
Скачиваний:
2
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
1 Мб
Скачать
☆
2.2. Задачи при международных перевозках грузов
Определяем по специализации морских торговых портов, по перевалке экспортных грузов, какой из портов России специализируется по поставке генеральных гру­зов в Японию. Это порты: a) Находка, б) Новороссийск. Прикидываем возможные затраты по транспортировке грузов до Кобе, и т.к. сроки отгрузки напряженные, уточ­няем регулярность рейсов до Кобе. Из Новороссийска это, по сообщению пароходства, не чаще одного раза месяц, контейнеровозы, либо суда типа “Ро-Ро”. На Кобе суда ходят гораздо чаще, 2–3 раза в месяц.
Необходимо определить расходы по перевозке грузов по советской территории и фрахт.
Задача 17
Расчет стоимости транспортных расходов по достав­ке охотничьих патронов из России в Норвегию, на услови­ях франко- склад получателя г. Аским.
При доставке на экспорт охотничьи патроны упа­ковываются в индивидуальную картонную коробку по 12 шт., а затем в картонный короб. Картонные короба укладываются на поддон и обтягиваются термоусадочной пленкой. Т.е. формируется пакет, в котором содержится 150 тыс. шт. охотничьих патронов.
Вес брутто одного пакета — 800 кг. Размеры пакета — 80 х 120 х 90 см.
3
Объем — 0,86 м
.
Рассчитать перевозки железнодорожным, автомо­бильным и морским транспортом. Определить транспорт­ные расходы.
Задача 18 Определить транспортные расходы на перевозку тра-
вертиновых плит из г. Баку в Австралию.
При отгрузке травертина на экспорт в Австралию
можно рассматривать два варианта:
— 111 —
Раздел II. Основные транспортно-логистические задачи
1. Баку-Санкт-Петербург-Австралия.
2. Баку-порт Восточный-Австралия. На основе выполненных расчетов выбрать наиболее
экономичный вариант доставки.
Исходные данные для расчета: Плиты упакованы в деревянные ящики. Условная
3
цена — 20 руб./м
.
Отгрузка в 20т. Контейнерах. Загрузка контейнера-
3
320 м
плит в ящиках. Вариант 1 Перевозка по железной дороге: Стоимость перевозки контейнера из Баку в Санкт-Пе-
3
тербург — 282 руб./контейнер. Или 0,83 руб./м
. Перевозка по морю: Стоимость перевалки в Санкт-Петербург — 51,1 руб./
3
контейнер. Или 0,15 руб./м
.
Стоимость хранения в порту Санкт-Петербурга
0,22 руб./сутки за контейнер. Стоимость перевозки по морю от Санкт-Петербурга до п. Сидней — 3793,76
3
долл. или 2372,9 руб./контейнер (6,98 руб./м
). Курс:
100 долл. — 62,55 руб.
Вариант 2 Перевозка по железной дороге: Стоимость перевозки из Баку до порта Восточный —
3
554,2 руб./контейнер или 1,63 руб./м
. Перевозка по морю: Стоимость перевалки в п. Восточный- 102 руб./кон-
3
тейнер или 0,3 руб./м
. Стоимость хранения-0,4 руб./сутки за 1 контейнер. Стоимость перевозки по морю от п. Восточный до п.
Сидней (Австралия)- 1980 долл. или 1200.2 руб./контей-
3
нер (3,53 руб./м
).
— 112 —
2.2. Задачи при международных перевозках грузов
Задача 19
Определить стоимость перевозки печатной продук­ции весом 50 т из Москвы в Дамаск с использованием же­лезнодорожного, морского или воздушного транспорта.
Выбрать наиболее экономичный вариант доставки.
Исходные данные для расчета:
1. С использованием железнодорожного транспорта:
Стоимость перевозки от Москвы до Ахурена — 195 руб. за 10 т повагонной отправки.
Стоимость за транзит по железной дороге Турции до границы с Сирией — 1883 швейц. франков или 530 руб. за 10 т повагонной отправки.
Дополнительный сбор — 36 долл./т.
Страховка 487,5 руб.
2. С использованием морского транспорта:
Стоимость перевозки по морю из порта черного моря до п. персидского залива — 86,37 руб./т.
3. С использованием воздушного транспорта:
Стоимость перевозки самолетом от Москвы до Дама­ска по международному авиационному грузовому тарифу­47900 руб. за 10 т из расчета 4,79 руб. за 1 кг.
Страховка 562,5 руб.
Задача 20
Определить транспортные расходы по доставке ав­тобусов весом 20 т от станции Москва-товарная до порта Кампонгсаом через морской порт Ильичевск.
Исходные данные для расчета:
Перевозка по железной дороге от Москвы до Ильи­чевска:
Расстояние перевозки — 1357 км.
Стоимость повагонной доставки — 199 руб.
Перевозка по морю:
Стивидорные работы в п. Ильичевск — 9,08 руб./т.
— 113 —
Раздел II. Основные транспортно-логистические задачи
Хранение 30 суток. Стоимость открытого хранения-0,02 руб./т. в сутки. Стоимость перевозки от п. Ильичевск до п.Кам-
понгсаом:
Класс груза — х. Тарифная ставка- 62,5 руб./т. Коэффициент за тяжеловесность при перевозке груза
на палубе судна — 1, 25.
При загрузке на палубу линейная надбавка не приме-
няется.
Стоимость прохода Суэцкого канала 3,11 руб./т.
Задача 21
Определить транспортные расходы по доставке ав­томобиля «Камаз» весом 9 тонн в осенне-зимнее время из Нефтекамска в Александрию через порт Новороссийск на условиях СИФ с выгрузкой.
Исходные данные для расчета:
Перевозка по железной дороге из Нефтекамска до Но­вороссийска (Прейскурант 10–01):
Расстояние — 2352 км.
Тариф — 313 руб./за вагон.
Перевозка по морю:
класс груза — X,
стивидорные работы в п. Новороссийск — 7,20 руб./т,
хранение в порту — 105 суток (задержки из-за отсут­ствия аккредитива).
Стоимость хранения (Прейскурант 11–01):
4 суток — бесплатно,
30. суток- по ставкам первого дня хранения — 0,02
руб./т. в сутки.
5 суток-; по табличной ставке — 0,25 руб./т. в сутки,
последующие дни 0,10 руб./т. в сутки.
— 114 —
2.2. Задачи при международных перевозках грузов
В зимнее время взимается потонный сбор по ставке
2,89 руб./т
Стоимость перевозки на лихтеровозе: фрахт — 39,83 руб./т, коэффициент — 0,975 к тарифу от веса, коэффициент за линейность — 1,8 к тарифу, коэффициент за тяжеловесность — 2,5 к тарифу. Проход Суэцкого канала — 3,54 руб./т. Ставка за проход канала в ocеннe-зимнее время повы-
шена на 5 %.
Задача 22 Российская компания заключила с западногерман-
ской фирмой «Бохако» лицензионное соглашение.
В рамках лицензионного соглашения фирмой заклю­чен контракт на поставку образцов ванадиевого шлака (1,8 % содержания ванадия) весом 1500 тонн на условиях СИФ Шанхай.
Определить транспортную составляющую перевозки ванади евого шлака по железной дороге с Нижне-Тагиль­ского металлургического комбината в п. Находка, стои­мость переработки груза в п. Находка, стоимость перевоз­ки морем от п. Находка в Шанхай.
Исходные данные для расчета:
Загрузка вагона — 75 т.
Стоимость перевозки по железной дороге — 785 руб./ вагон.
Повагонный сбор •* 0,24 руб./т.
Аккордная ставка за грузовые работы — 4,40 руб./т. Фрахт от п. Находка до Шанхая — 6,47 руб./т.
Осенне-зимняя надбавка — 7,5 % к тарифу.
Задача 23
Между Россией и Национальной фирмой Индии по контракту на условиях СШ Бомбей перевозится
— 115 —
Раздел II. Основные транспортно-логистические задачи
наливной груз в 30 л баллонах в объеме 50 т в год. Вес брутто – 70 т. Груз устанавливается в ящик-обрешетку по II баллонов. Вес тары – 130 кг. Цена товара — 200 руб./кг, ценз тары — 1320 руб. Доставка груза из России до Бомбея может осуществляться морским и воздуш­ным транспортом. Требуется выбрать рациональный вид транспорта. Исходные данные для расчета:
Перевозка морским транспортом: фрахт от Ильичевска до Бомбея — 3 % ставки «ад
валорем».
При перевозке воздушным транспортом: Стоимость чартерного рейса ИЛ-76 — 66 тыс. руб.; Загрузка самолета — 25 т брутто;
Стоимость транспортировки порожней тары при воз­врате (за счет покупателя) -3% ставки тары «ад валорем» за I обрешетку.
Задача 24
В Москве заключили контракт с новозеландской фир­мой «Х.А. Монтегю Лтд» на поставку янтарных изделий.
Янтарные изделия поставляются «Калининградским янтарным комбинатом».
Партия изделий состояла из 8 мест общим весом 48 кг.
Калининградский комбинат отправил товар на базу в Москву и оплатил перевозку 95 руб. 90 коп. Сумма опла­ты зависит от веса и ценности посылок. Далее посылки транспортируются в аэропорт легковым автомобилем, а стоимость доставки определяется из расчета 0,3 % от стоимости партии включая упаковку. Сумма транс­портировки в аэропорт составила 8,95 рублей при сумме счета 2984,11 рубля.
Транспортировка партии янтарных изделий от Ком­бината до базы в Москве и далее до аэропорта осуществля­ется за счет Комбината, а поставка в Новую Зеландию — за счет России.
— 116 —
2.2. Задачи при международных перевозках грузов
В Новой Зеландии товар можно было доставать в два
аэропорта по согласию фирмы, в Веллингтон или Окленд.
Согласно международному справочнику авиаци­онных тарифов, стоимость перевозки данной партии янтарных изделий из Веллингтона составила 431руб. 59 коп. из расчета 3 руб.99 коп. за I кг, а доставка това­ра в Окленд — 286 руб. 15 коп. из расчета 5 руб. 96 коп. за I кг. Экономия составила 145руб. 44 коп. Поэтому был выбран аэропорт Окленд, как место сдачи, товара фирме «Монтегю». Так как прямая авиалиния Москва-Окленд отсутствует, то товар был отправлен в Окленд через Син­гапур, с перегрузкой; там на самолет новозеландской ави­акомпании.
Необходимо проработать вариант доставки товара авиапочтой и выбрать наиболее эффективный,
Задача 25
Товар продан в Италию, Францию, Испанию, Порту­галию на условиях:
а) франко российско-венгерская граница;
6) франко венгеро-югославская граница;
Необходимо составить транспортную инструкцию на перевозку грузов из России в указанные страны, опре­делить провозные платежи по транзитным железным до­рогам.
Задача 26
Товар передан в Италию, Францию (южная часть), Испанию, Португалию с участием экспедиторской фир­мы «ФЕРШЕД» (Сербия) на условиях Франко итало-ю­гославская граница, франко итало-французская граница, франко французско-испанская граница!
Необходимо составить транспортную инструкцию на перевозку российских экспортных грузов, проданных на указанных условиях.
— 117 —
Раздел II. Основные транспортно-логистические задачи
Задача 27 Товар продан в Италию на условиях: а) франко итало-сербская граница; б) франко российско-украинская граница; в) франко венгерско-сербская граница.
Необходимо составить транспортную инструкции на перевозку российских товаров в сообщении –Россия — Италия.
Задача 28
Товар продан в ФРГ, Францию (Северная часть) с уча­стием экспедиторской фирмы «Весотра» (ФРГ) транзитом по железным дорогам Польши, Чехии, Польши – ФРГ, Чехии – ФРГ,
Необходимо проработать транспортные условия в договорах купли-продажи, составить транспортную инструкцию на перевозку экспортно-импортных грузов в указанных направлениях.
Задача 29
По контрактным обязательствам с финской фирмой «Энсо Гутцейт» Россия должна была поставить в порт Иматра (Финляндия) из Петрозаводска оборудование – секции корообдирочного барабана всего общим весом око­ло 300 т.
Характеристика оборудования (габариты, вес):
Барабан состоит из четырех секций.
1. 1-я секция: наружный диаметр — 6,7 м, длина — 5 м,
вес — 36,5 т – 4 шт.
2. 2-я секция: наружный диаметр — 6,7 м, длина —
7,5 м,
вес — 53,5 т –2 шт.
3. 3-я секция: длина II м, ширина — 5м, высота —
8,5 м,
вес — 32,5 т.
— 118 —
2.2. Задачи при международных перевозках грузов
4. 4-я секция: длина- 1,6 м, ширина — 7 м, высота —
12,4 м,
39Q — 14,4 т. Проработать вопрос данной перевозки.
Задача 30
Необходимо сравнить варианты стоимости перевозки и обработки выставочных грузов, перевозимых автотран­спортом через базу в г. Ильичевске или направляемых на ярмарки мелкими отправками, почтовыми и авиаот­правками.
I. Расчеты для перевозки грузов автотранспортом:
Мелкие отправки, товаробагажные и почтовые от­правки, авиаотправки концентрируются на Ильичевской базе и дальше отправляются автотранспортом.
В этом случае на базе концентрируется 75–80 отпра­вок весом до 19т.
Для перевозки от 19 до 18т выставочных грузов тре­буется 3 автомашины объёмом 68м
3
, грузоподъемностью
23т.
2. Расчеты для перевозки грузов мелкими, товароба-
гажными, почтовыми и авиаотправками:
— мелкие — 30 отправок — 16000 кг
— товаробагажами — 10 отправок — 800 кг
— почтой — 30 отправок — 100 кг
— авиа — 5отправок — 200 кг
Задача 31
Вывезти партию из 102 контейнеров массой брутто 20 тонн целлюлозой Котласского ЦБК; 60 контейнеров с бумагой — в Германию; 20 контейнеров Ярославской фабрики технотканей с х/б пряжей — в Португалию.
Необходимо установить по какой железной дороге про­изводить отправление грузов. Обосновать порт отправки.
— 119 —
Раздел II. Основные транспортно-логистические задачи
Задача 32
Вывезти партию из 2 контейнеров массой брутто Тон­ге с постельными комплектами Тираспольского хлопча­тобумажного ПО в Германию.
Необходимо установит по какой железной дороге про­изводить отправление грузов. Обосновать порт отправки.
Задача 33
Вывезти партию из 14 контейнеров массой брутто 20 тонн с кожсырьем Вознесенского кожообъединения в Индию; 25 контейнеров с телевизорами Смольского ра­диоприборного завода – на Кубу; II контейнеров с диаммо­нийфосфатом Черкасского ПО «Азот» — на Кубу,
Необходимо установить по какой ж/д производить отправление грузов. Обосновать порт отправки.
Задача 34
Вывезти 58 контейнеров (20т брутто) с мясными консервами Армавирского МК на Кубу; 55 контейнеров с крахмалом Бесланского комбината; 20 контейнеров со стиральным порошком Волго-донского химзавода на Кубу; 12 контейнеров с мылом Краснодарского МЖК на Кубу; 8 контейнеров со швейным сырьем Краснодар­ского ПШО во Вьетнам; 147 контейнеров с полиэтиленом ПО «Ставропольполимер» в Индию.
Необходимо установить по какой железной дороге про­изводить отправление грузов. Обосновать порт отправки.
Задача 35
Вывезти 4 контейнера запчастей автомобилей ВАЗ в Канаду.
Необходимо установить по какой железной дороге производить отправление грузов. Обосновать порт отправ­ки.
— 120 —