Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Общество и научно-техническое развитие. Учебное пособие для студентов вузов
.pdf
людей с невиданной доселе быстротой. Условия жизни в наиболее
промышленных странах сейчас принципиально стали отличаться от
всего, что доселе знало человечество. Сейчас большинство людей в
таких странах живут не просто в больших городах, но в техногенных мегаполисах, где стиль жизни совершенно иной, чем тот, к которому люди привыкли за все время существования цивилизации.
Человек стал частью единого информационного пространства. Благодаря достижениям современных высоких технологий человек может общаться по мобильному телефону с собеседником, находящимся на другом конце Земли, но оказывается совершенно беспомощен в «каменных джунглях» в случае выхода из строя основополагающих элементов городской инфраструктуры: водо-, газо- и
электроснабжения.
С развитием современной техники ее достижения стали не просто доступны, но и одновременно малопонятны рядовому обывателю. Не представляя сложности многих материалов и устройств, человек не может оценить, насколько большие ресурсы привлекаются
для их изготовления. Это порождает несколько весьма острых проблем социально-психологического характера. Отметим две из них.
Во-первых, многие люди оказываются функционально неграмотными при работе со сложной техникой, т.е. они не могут правильно понять указания, содержащиеся в инструкциях, руководствах и другой документации. Это приводит к многочисленным
авариям из-за так называемого человеческого фактора. Во всем мире конструкторы тратят массу сил и времени, чтобы оснастить технику (особенно бытовую) так называемой «защитой от дурака». Это
устройства, блокирующие работу оборудования при его неправильном применении. Во-вторых, человек стал главным загрязнителем
окружающей среды, что во многом является оборотной стороной
того комфортного существования, которое обеспечивают ему достижения научно-технического прогресса.
Одновременно число людей, непосредственно занятых в произ-
водстве, в промышленно развитых странах в начале второй половины XX в. достигло максимума, а затем за счет автоматизации и кибернетизации производства стало сокращаться. Сокращение численности любых работников в той или иной отрасли хозяйства всегда усиливает социальную напряженность. Обычно эта проблема
решается за счет увеличения в этих странах числа людей, занятых в
сфере обслуживания.
Именно развитие высоких технологий позволило современному
человеку не только одеваться в одежду из совершенно не существовавших ранее материалов и испытывать эффект присутствия при
пользовании современными аудио-визуальными системами. В последние годы наблюдается резкий всплеск технического творчества.
51
Появилось множество небольших инструментов и механизмов, которые многократно повышают качество операций, выполнявшихся
ранее либо вручную, либо с помощью масштабного промышленного оборудования.
Будущий учитель технологии должен понимать, что именно он
должен стать проводником в процессе освоения этой малой техники, поскольку эффект, получаемый учеником от изготовления даже
самого простого изделия с качеством, не уступающим «магазинному», ни с чем не сравним. Выполнение задания на уроке технологии начинает доставлять не только удовлетворение от сделанной
работы, но и радость. Возможность создать высококачественное изделие резко активизирует творческий потенциал.
Тема 9
Футурологические прогнозы
дальнейшей эволюции цивилизации
и ее технического развития
Развитие информационных технологий, кибернетизация и информатизация общества. Пессимистические и оптимистические сценарии общественного развития.
Интерес к будущему всегда был велик. В древности заглянуть в
завтрашний день пытались жрецы языческих храмов и уличные гадатели. И древнеримский полководец перед выступлением в поход
внимательно выслушавший результаты гадания по внутренностям
жертвенного животного, и таежный охотник, внимательно слушающий слова шамана, вышедшего из транса, в который тот себя
предварительно ввел, и средневековый арабский торговец, отдающий монету уличному гадателю перед отправкой своего каравана,
хотели одного. Им был нужен точный прогноз грядущих событий.
Будущее в настоящее время не просто пытаются предвидеть, а
вполне научно доказать на основе специальных исследований.
Во второй половине XX в. появилась целая наука: футурология.
Ее цель — составление научно обоснованных прогнозов возможных
путей развития человечества. Колоссально большие (по меркам
прошедших исторических эпох) темпы научно технического прогресса, особенно после наступления эпохи научно технической революции (НТР), потребовали не только краткосрочных прогнозов,
но и долгосрочного планирования.
52
Хотя практически вся история общества связана с попытками
предвидеть будущее, но точность прогнозов при этом практически
редко бывает велика. Поскольку обычно это выясняется лишь через
достаточно большой отрезок времени, то у многих подобные прогнозы вызывают скептическое отношение.
Однако история показывает, что многие предположения вполне
оправдываются, особенно те, что касаются достижений в области
науки и техники. Это происходит потому, что, когда дело касается
этих областей человеческой деятельности, обычно используют научную методологию.
Современное естествознание накопило достаточно много фактов, которые не могут быть произвольно отброшены в процессе
прогнозирования. Конечно, с одной стороны, это сдерживает полет
фантазии, но, с другой, позволяет оценить предельные возможности того или иного материала или технологического процесса. Поэтому прогнозы перспектив технического развития бывают достаточно точны. Например, после запуска Советским Союзом первого
искусственного спутника Земли (1957) примерная дата высадки человека на Луне большинством технических специалистов была определена достаточно верно. Они назвали срок от 10 до 15 лет. (Высадка американцев на Луне произошла в 1969 г.)
Бывают и достаточно смешные случаи. В 60-е годы XIX в. специальная комиссия французской академии наук составила прогноз
развития Парижа на 100 лет. Хотя в прогнозе были предсказаны
транспорт на электрической тяге, метрополитен и одежда из синтетических материалов и довольно точно определено число жителей,
но предполагалось, что самой большой проблемой городского хозяйства станет уборка конского навоза с улиц.
Практически все прогнозы будущего можно разделить на оптимистические и пессимистические. И в том и в другом случае основанием для такого развития событий является взгляд автора футуристического прогноза на перспективы развития техники, поскольку именно она позволяет улучшить быт людей, многократно увеличив их возможности.
Но техника же оказывается в глазах многих причиной множества несчастий и бед: загрязнения окружающей среды, роста безработицы, оскудения духовности. И положительные и отрицательные
футуристические сценарии многократно проигрывались в литературных произведениях и получили названия утопий и антиутопий.
В утопиях человечество в будущем процветает, а в антиутопиях
деградирует. Последнее происходит, как правило, из-за вышедшего
из-под контроля процесса развития техники: достаточно вспомнить
такие популярные голливудские фильмы, как «Терминатор» и
—
53
«Матрица». (Естественно, что по воле режиссера такие антиутопии
могут по ходу фильма превращаться в утопии и наоборот.)
Современные футурологические прогнозы делают основной
упор на кибернетизацию и информатизацию общества. За счет развития таких наук, как микробиология, бионика, молекулярная
биофизика и молекулярная биохимия, прогнозируется расцвет в недалеком будущем нанотехнологий, что может привести к встраиванию в человека различных технических устройств, участвующих в
регуляции его деятельности. Это станет возможным за счет широкого внедрения наноматериалов. В биотехнологиях особенно впечатляющими в последнее пять—семь лет выглядят успехи регенеративной медицины, когда с помощью современного высокотехнологичного оборудования появляется возможность выращивания как
фрагментов, так и целых органов из отдельных клеток, что в позволяет облегчить процесс лечения и обходиться без донорских органов (работы Энтони Аталы, Эрика Ле Гасса и других ученых). Используемые ими методы немыслимы без совместых достижений физики, химии и молекулярной биологии. Другой прорывной технологией стало открытия моноатомного пленочного углеродного материала — графена (работы А.К. Гейма и К.С. Новоселова), обладающего феноменально высокими характеристиками в отношении
электропроводимости, теплопроводности и прочности, что может
быть использовано в микросхемах электронных приборов нового
поколения.
Предполагается, что за счет развития биотехнологии мозг человека будущего будет напрямую подключен к единой информационной структуре — более глобальной, чем современный Интернет. Человек при этом перестанет быть чисто биологическим существом. Он превратится в киборга — существо, в котором в биологическую структуру встроены технические устройства. Насколько такие прогнозы верны, мы можем узнать, лишь подождав несколько десятилетий.
54
Раздел 3
Изменения в социально-
политической жизни, вызванные
развитием отдельных
технологических областей
Все цивилизации — как существовавшие, так и существующие —
имеют ряд характерных признаков. К таким признакам, в частности, относится использование металлических орудий. Конечно, это
утверждение справедливо не всегда. Но такие цивилизации, как мезоамериканская (майя, ацтеки), андская (инки), цивилизация народов Океании, достигли значительных успехов без применения металлов либо используя только драгоценные металлы (серебро и золото). Хотя эти народы достигли впечатляющих успехов, однако их
цивилизации рухнули под натиском европейской за счет технологического преимущества последней. И это преимущество определялось главным образом достаточно широким применением металла.
Естественно, что общий уровень развития цивилизации не определяется лишь уровнем технологии. Культура упомянутых выше
народов хотя и подверглась уничтожению, но не исчезла полностью, а стала одной из главных составляющих культуры тех государств, которые возникли на месте уничтоженных завоевателями.
Следует отметить, что значение такого культурного наследия непрерывно возрастает (древнеиндейские мотивы в искусстве стран
Латинской Америки).
Чем больше металла требовалось, тем большее число людей
оказывались вовлеченными в работы, прямо или косвенно связанные с его производством и переработкой. Это и добыча руды, добыча и производство топлива (первоначально древесного угля, затем каменного угля, позднее
но выплавка металла и производство изделий из него, вопросы,
связанные с транспортировкой и хранением этих изделий.
— кокса и электроэнергии), собствен-
55
Таким образом, тысячи, а затем десятки, сотни тысяч и миллионы людей по всему миру постепенно покидали одни социальные группы и образовывали другие, со своими специфическими
интересами и особенностями.
В разных странах и регионах процесс технического развития
шел различными темпами и имел свою специфику. В частности,
избыток природных ресурсов и рабочей силы провоцировал экстенсивный путь развития, а дефицит ресурсов подталкивал к интенсивному развитию, т.е. применению наиболее совершенных технологий для повышения конкурентоспособности производимой продукции.
Залогом интенсивного технологического развития всех отраслей
промышленности (металлургии, транспорта, энергетики и др.) и
сельского хозяйства выступили достижения естественных наук.
Именно они служат основой совершенствования в любой из сфер
жизни, связанных с технологией. Областей же таких в современном
мире практически не осталось, поскольку современное общество
является обществом техногенным и информационным. Оно не может существовать без развитой и все более усложняющейся технической инфраструктуры.
Наука постепенно стала одной из основ технического прогресса.
При этом все большее число ученых начали заниматься чисто технологическими проблемами, что привело к возникновению технических наук. Исследования в этих науках обладают своей спецификой и ориентированы в первую очередь на удовлетворение потребностей различных социальных групп. (Велосипедисту и автогонщику в равной степени требуются максимально совершенные машины,
военному — оружие, а каждому жильцу многоквартирного дома —
эффективные и надежные системы тепло-, водо- и энергоснабжения.)
Технические науки, таким образом, с одной стороны, связаны с
науками естественными, а с другой — с производством. Именно их
развитие позволило превратить науку в непосредственную производственную силу.
Техническое развитие вызвало также и развитие технического
образования. Поскольку современное общество, как уже отмечалось, техногенно, то получение начальных сведений по технологии
становится не просто важным, но и необходимым для каждого. Соответственно и роль учителя технологии приобретает с каждым годом все более важное, а в некоторых отношениях и ключевое значение.
56
Тема 10
Металлургия и общество.
Металлы как основа техногенной цивилизации
Металлургия показывается как ключевая хозяйственная область, развитие которой на протяжении многих столетий отражало степень
технологического развития любого государства.
Существует легенда, что библейский царь Соломон по окончании постройки храма спросил у мастеров, кто из них внес самый
большой вклад в строительство. Каждый настаивал на том, что
именно ремесло важнейшее. Тогда царь поинтересовался у каждого,
кто сделал инструменты, и выяснилось, что все они изготовлены
кузнецом, которого Соломон и назвал главным строителем. В этой
легенде необычайно точно подчеркнута та основополагающая роль,
которая принадлежит металлургии в жизни человечества.
Металлургия имеет ключевое значение для любой техногенной
цивилизации по нескольким причинам. Металлические инструменты позволяют обрабатывать любой материал значительно более эффективно, чем орудия, сделанные из других материалов (камень,
дерево, кость). При применении металла человек способен создать
не просто крупные конструкции (огромные каменные постройки
древних цивилизаций часто возведены без использования металлических орудий), а делать их более объемными при относительно
малом расходе материала. Лишь после того как появились длинные
стальные балки, пролеты между опорами в зданиях стали составлять десятки метров, отпала нужда в арочных сводах и время строительства значительно сократилось.
Таким образом, применение людьми металла неоднократно
меняло и само общество. Применение металла привело к сокращению численности людей, занятых при строительстве сооружений одинакового масштаба по сравнению с «дометаллической»
эпохой. Если в древности строительство больших сооружений
(плотин, храмов, дворцов, каналов) было делом всего населения,
то чем более становилась развитой металлургия, тем меньшее число людей в процентном отношении ко всему населению выполняло аналогичную работу.
Естественно, что и сама металлургия на протяжении всей истории человечества меняется как количественно (объем производимого металла), так и качественно (конкретные металлы и сплавы, технология их производства). Медь и бронзу постепенно вытеснило
57
железо, затем основой нашей жизни на многие века стала сталь,
развитие авиации было бы немыслимо без развития металлургии, а
освоение космоса — без масштабного производства таких металлов,
как титан, никель, хром и ряд других.
Численность людей, которое так или иначе связаны с добычей
руд различных металлов и их транспортировкой и переработкой,
выросла во всем мире за последние полвека в несколько раз. Кроме
того, энергопотребление при производстве металлов постоянно растет, поскольку потребителю требуется металл с высоким качеством.
Это обеспечивает меньшую материалоемкость продукции и улучшение других ее характеристик.
На протяжении последних столетий производство металла постоянно росло. Однако темпы роста выплавки черных металлов в
последние десятилетия заметно снизились, а производство алюминия, титана и других цветных металлов продолжает возрастать. Тем
не менее объем черных металлов составляет более 80% общего производства металлов. Запасы многих цветных металлов оказались к
настоящему времени в значительной степени исчерпаны (хром, молибден, цинк, олово, вольфрам, медь и ряд других), поэтому обострились политические противоречия между странами — обладателями крупных месторождений и странами — центрами металлургической промышленности.
Одновременно металлургия создает целый ряд проблем для общества, которые носят социально-экологический характер, поскольку наряду с химической промышленностью она является одним из главных источников загрязнения окружающей среды.
Металлургия является потребителем колоссального количества полезных ископаемых (руды, различных металлов, угля и других видов органического топлива), которые извлекаются из земных недр. При этом происходит разрушение природной среды:
лесные и степные просторы превращаются в безжизненные
«лунные» ландшафты и требуются значительные средства по их
восстановлению.
Следует отметить, что современное металлургическое производство является намного более экологичным, чем это было в прошлом. В настоящее время качественный металл выплавляется только в электропечах (индукционных и плазменных), что позволяет
свести вредные выбросы в атмосферу до минимума. Широкое применение методов порошковой металлургии позволяет не только создавать уникальные изделия из компонентов, которые нельзя соединить другими способами, но и сделать производство практически
безотходным.
58
Тема 11
Развитие транспорта и социальные изменения,
связанные с этим процессом
При изучении темы отмечается роль транспорта как средства коммуникации в развитии социальных связей на протяжении всей истории
человечества.
Степень развития транспорта неразрывно связана с уровнем
развития общества и уровнем технического развития. Чем более
общество развито, тем значительнее для него потребность в удобных и надежных средствах коммуникации. Общеизвестно, какую
роль сыграли корабли и железные дороги в связывании между собой самых отдаленных областей нашей планеты. В настоящее время
максимально быстрыми темпами развиваются воздушный, автомобильный è трубопроводный транспорт.
Каждому времени и каждому региону соответствует максимальное развитие одного или нескольких видов транспорта, которые могут одновременно и конкурировать и дополнять друг друга. Соответственно и в обществе будут в большей или меньшей степени активизироваться те группы людей, которые связаны с тем или другим видом транспорта. Приведем лишь один пример.
Период истории США от окончания гражданской (1865) до начала Первой мировой войны (1914) — время невиданного в истории
железнодорожного бума. Конкурирующие компании, строившие
железные дороги, прокладывали в одном направлении до десятка
параллельных путей. Около железнодорожных станций возникали и
быстро развивались новые города. Одновременно многие населенные пункты на берегах крупнейших американских рек Миссисипи
и Миссури, бывшие до этого транспортными узлами, стали деградировать из-за резкого сокращения перевозок по воде.
После окончания Второй мировой войны пальма первенства в
соревновании видов транспорта постепенно перешла к большегрузным автомобилям. И уже несколько десятилетий в США снимают
ежегодно сотни километров ставших ненужными железнодорожных
путей, но постоянно улучшают и укрупняют сеть шоссейных дорог
и разрабатывают все более совершенные модели мощных грузовиков (трейлеров).
В России строительство самой протяженной в мире (такой она
остается и в наше время) Транссибирской железнодорожной магистрали, начатое при императоре Александре III, также значительным образом изменило карту страны. Возникли не только новые
59
города и поселки. Страна оказалась связанной в единую транспортную систему, которая позволила значительно активизировать развитие промышленности и торговли.
В XX в. все более активно заявил о себе новый вид транспорта — трубопроводный. Появление первого к России трубопровода
для перекачки нефти связано с именем нашего великого соотечественника Дмитрия Ивановича Менделеева. В настоящее время количество магистральных нефтепроводов и газопроводов постоянно
увеличивается, возрастают и объемы транспортируемого сырья. Последним техническим достижением в этой области стало строительство газопроводов по дну морей, например Черного и Балтийского.
Другим направлением развития трубопроводного транспорта является постройка этиленопроводов между предприятиями химической
промышленности (возможна перекачка и других продуктов органического синтеза).
Другим направлением развития транспорта с использованием
новейших технологий являются современные железные дороги; скорость поездов на них превышает 200 км в час, а в ряде случаев
(применение магнитной подвески) достигло 300 км в час. В настоящее время идут испытания составов, способных развивать скорость до 500 км в час. Экономические расчеты показывают, что если этот проект станет реальностью, то для Западной и Центральной
Европы пассажирские авиаперевозки могут быть практически полностью вытеснены железнодорожными. Такие поезда (лидирующие
позиции в конструировании и производстве занимают Франция,
Германия, Япония) при поездках на близкие и средние расстояния
оказываются конкурентоспособнее самолетов.
Развитие авиации тоже не стоит на месте. На первый план
здесь выступает возможность решения сложного комплекса технологических проблем: сочетание экономичности двигателей,
повышение эксплуатационного ресурса и обеспечение комфортабельных условий перелета. В то же время возрастает политическая конкуренция между странами — производителями авиационной техники. К сожалению, Россия в этой борьбе все более и
более уступает Америке и странам Евросоюза. Можно лишь выразить надежду, что стремление властей в последние годы наконец-то предпринять реальные шаги по возрождению отечественной авиационной промышленности и активизировать строительство современных высокоскоростных железных дорог получит
реальное воплощение.
Развитие автомобильного транспорта, вероятно, более, чем развитие других его видов, сказалось на социальных изменениях в обществе, произошедших в XX в. Можно даже говорить о складыва-
60
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]