Пассажирские перевозки. Методические указания и материалы по выполнению курсовых и дипломных работ
.pdfЕ. А. Архипов
ПАССАЖИРСКИЕ
ПЕРЕВОЗКИ
Методические указания и материалы к выполнению курсовых и дипломных работ
Издательство Российского государственного университета им. Иммануила Канта
Калининград
2010
1
Е. А. Архипов Пассажирские перевозки: методические указания и мате-
риалы по выполнению курсовых и дипломных работ. — Калининград: Изд-во РГУ им. И. Канта, 2010. — 158 с.
Даны методические указания по выполнению курсовых и дипломных работ, составленные на основе Государственного стандарта высшего профессионального образования по специальности 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте» к курсу «Пассажирские перевозки», а также список рекомендуемой литературы.
Предназначены для студентов факультета сервиса всех форм обучения.
Печатается по решению Редакционно-издательского совета Российского государственного университета им. Иммануила Канта.
©Архипов Е. А., 2010
©Издательство РГУ им. И. Канта, 2010
2
Основные условные обозначения
— длина маршрута по — количество промежуточных остановок на маршруте
возвр, выезд , пер, по, ко, р, — время: возвращения, вы-
езда, перерыва, простоя на промежуточной и конечной остановках, рейса соответственно
сут — суточный пассажирооборот автобуса
вм — коэффициент использования пассажировместимости вм — пассажировместимость автобуса р — количество рейсов за автомобиле-день
см — коэффициент сменности ни — коэффициент неравномерности пассажиропотока пас — пробег с пассажирами рег — коэффициент регулярности
∑ ф, ∑ пл — количество фактически выполненных за день регулярных рейсов и плановое
—маршрутный коэффициент
∑М, ∑ е — суммарная длина всех городских маршрутов
игородской транспортной сети
г— площадь города
—плотность маршрутной сетипл
пп — среднее расстояние перехода пассажиров до ближайшего остановочного пункта
пер — расстояние между остановками на маршруте
с — скорость сообщения АМ — количество автобусов на маршруте
— интервал движения автобусов на маршруте H — частота движения автобусов
— численность населения
3
Пассажирские перевозки
— подвижность населения БМ — месячный баланс рабочего времени водителя
Тсм — установленная продолжительность рабочей смены ст — средняя доходная ставка
ливат — количество израсходованного автомобильного топ-
— норма расхода автомобильного топлива на 100 км пробега
ч — коэффициент, учитывающий дополнительный расход топлива на частые остановки.
4
1. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ КУРСОВОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ
1.1. Требования, предъявляемые к курсовой работе
Курсовое проектирование является важным завершающим этапом изучения предмета «Пассажирские перевозки». Цель курсового проектирования — закрепление, углубление и систематизация теоретических знаний, полученных учащимися по этой дисциплине.
Курсовые работы (проекты) по тематике, содержанию, объему и глубине разработки должны соответствовать уровню подготовки специалиста по эксплуатации автомобильного транспорта, объему программы предмета «Пассажирские перевозки», а также отвечать учебным целям курсового проектирования. Исходные данные должны отражать сложившиеся на действующем маршруте условия перевозок и фактически достигнутые технико-эксплуатационные показатели.
Перевозки пассажиров на вновь разрабатываемых маршрутах необходимо проектировать с учетом последних достижений в области планирования и организации перевозок, на базе прогрессивной технологии и с использованием наиболее эффективных для данных условий типов подвижного состава.
Курсовая работа должна содержать конкретные предложения по совершенствованию организации перевозок пассажиров на действующих маршрутах, т. е. мероприятия по внедрению прогрессивной технологии перевозок, передовых методов организации движения и организации труда водителей на вновь разрабатываемых маршрутах, позволяющие обеспечить
5
Пассажирские перевозки
наивысшую производительность труда водителей и наименьшую в данных условиях себестоимость перевозок.
Каждую курсовую работу следует разрабатывать с учетом общих задач, стоящих перед автомобильным транспортом: по дальнейшей интенсификации использования подвижного состава за счет увеличения времени нахождения его в наряде, сокращения пробега без пассажиров и использования научной организации труда.
В каждом проекте необходимо предусматривать выполнение перевозок с наименьшими затратами трудовых и материальных ресурсов при улучшении показателей, характеризующих качество перевозок.
1.2. Оформление курсовой работы
Объем и трудоемкость курсовой работы должны соответствовать времени, отводимому на курсовое проектирование по учебному плану. Курсовая работа должна состоять из расчет- но-пояснительной записки на 30—40 страниц.
Содержание курсовой работы определяет руководитель проекта в задании на его разработку.
Может быть принято следующее распределение объемов по отдельным частям курсовой работы в процентах к его общему объему:
—введение — 7—8;
—исследовательская часть — 10—12;
—технологическая часть — 26—28;
—организационная часть — 28—30;
—основные мероприятия по охране труда, безопасности движения и охране окружающей среды — 7—8;
—экономическая часть — 8—10;
—выводы — 5—6;
—список литературы — 3—4.
6
1. Общие вопросы курсового проектирования
Оформление расчетно-пояснительной записки и графической части курсовой работы должно соответствовать требованиям ЕСКД (Единой системы конструкторской документации).
Текст. Рекомендуется следующий порядок расположения отдельных элементов и частей расчетно-пояснительной записки к курсовой работе: титульный лист; оглавление. Далее текст расчетно-пояснительной записки располагают в последовательности, указанной при распределении объема.
Расчетно-пояснительная записка к проекту должна быть выполнена в печатном или рукописном варианте на одной стороне писчей нелинованной бумаги формата А4 (297×210), без ошибок и аккуратно оформлена в соответствии с «Методическими указаниями для студентов специальности «Организация перевозок и управление на транспорте». Выполнение курсовых и дипломных работ (проектов)» [4].
Таблицы. Для наглядности цифры и другие данные, помещаемые в записке, могут быть оформлены в виде таблиц в соответствии с [4].
Формулы. В формулах обозначения символов и числовых коэффициентов необходимо делать в соответствии с [4].
Иллюстрации. Пояснительная записка к работе может быть дополнена фотографиями, схемами, графиками, диаграммами и рисунками. Оформление пояснительной записки иллюстрациями должно быть выполнено в соответствии с [4].
1.3. Задания по курсовому проектированию
Задания на разработку курсовых проектов по автомобильным перевозкам пассажиров подготавливаются руководителем курсовой работы в соответствии с целью курсового проектирования, объемом программ соответствующих курсов в учебном плане и тематикой курсовой работ, утвержденной в установленном порядке на текущий учебный год.
Темы курсовых работ по автомобильным перевозкам должны быть максимально приближены к реальным условиям
7
Пассажирские перевозки
автотранспортных предприятий. При разработке заданий на курсовое проектирование следует обеспечить разнообразие их содержания при примерно одинаковой степени сложности поставленных задач.
Задания на курсовое проектирование оформляются индивидуально для каждого студента на специальных бланках. При сдаче выполненной курсовой работы задание прилагается к пояснительной записке (см. прил. 1).
1.4.Тематика и содержание курсовых работ. Автобусные перевозки пассажиров
1.4.1.Темы
Вкачестве заданий на разработку курсовых работ по проектированию и совершенствованию существующей организации автобусных перевозок пассажиров могут быть рекомендованы следующие темы.
1.Организация автобусных перевозок пассажиров (или совершенствование существующей организации автобусных перевозок и повышение качества обслуживания пассажиров) на отдельных городских, пригородных или междугородных маршрутах.
2.Совершенствование организации и улучшение качества автобусных перевозок пассажиров в час пик в результате:
— организации экспрессных, полуэкспрессных или скоростных рейсов;
— организации укороченных маршрутов;
— рассредоточения начала и конца работы предприятий и учреждений.
3.Организация автобусных перевозок пассажиров в смешанном сообщении с железнодорожным, водным или воздушным транспортом.
4.Организация работы водительских бригад на отдельных автобусных маршрутах.
8
1. Общие вопросы курсового проектирования
Могут быть предложены и другие темы, направленные на повышение уровня организации, качества и объема автобусных перевозок пассажиров, а также рост эффективности использования подвижного состава.
1.4.2. Содержание
Введение. В этой части работы (объемом в 2—3 с.) следует показать роль автобусных перевозок в общем пассажирообороте страны и кратко раскрыть перспективы дальнейшего их развития. При этом следует особо показать перспективы развития автобусных перевозок и намеченные Минтрансом РФ мероприятия по их осуществлению, а также раскрыть роль решаемых в проекте задач по дальнейшему улучшению обслуживания населения автобусными перевозками.
Исследовательская часть. Эта часть курсовой работы
(объемом 3—4 с.) должна содержать:
—характеристику существующего уровня организации перевозок пассажиров, качества их обслуживания и всесторонний анализ или оценку факторов, обусловливающих необходимость открытия нового маршрута;
—недостатки существующей организации автобусных перевозок, дающих возможность обеспечить нормативный уровень показателей, характеризующих качество обслуживания пассажиров, или оценку факторов, не позволяющих достигнуть уровня этих показателей при проектировании новых маршрутов.
1.4.3. Технологическая часть
Эта часть (объемом 12—15 с.) должна содержать:
— выбор наиболее рационального метода организации движения автобусов на маршруте (в соответствии с результатами обследования пассажиропотоков на маршруте);
9
Пассажирские перевозки
—выбор соответствующего характеру и мощности пассажиропотока типа подвижного состава и показателей его использования;
—расчет показателей производительности автобусов на маршруте и потребности в автобусах.
1.4.4. Организационная часть
Эта часть работы (объемом 10—12 с.) должна содержать:
—анализ действующего на маршруте расписания движения автобусов и внесение в него изменений в соответствии с предложениями проекта;
—тарификацию маршрута и организацию сбора и сдачи выручки;
—организацию диспетчерского контроля, регулирования
иуправления движением на маршруте.
1.4.5. Основные мероприятия по охране труда, безопасности движения
и охране окружающей среды
Эти мероприятия в курсовой работе излагаются в объеме
4—5 с.
1.4.6. Экономическая часть
Данная часть курсовой работы по перевозкам пассажиров автобусами (объемом 4—5 с.) должна включать в себя:
—расчет показателей производственной программы по эксплуатации автобусов на маршрутах;
—расчет доходов от эксплуатации автобусов.
Если заданием на курсовое проектирование предусмотрено совершенствование существующей организации автобусных перевозок пассажиров на действующих маршрутах, то все расчеты технологической и экономической частей работы
10