Пассажирские перевозки. Методические указания и материалы по выполнению курсовых и дипломных работ
.pdf
1. Общие вопросы курсового проектирования
должны быть выполнены в двух вариантах — при существующей и при более совершенной организации перевозок.
При этом в экономической части работы должен быть дан расчет отклонений проектируемого уровня таких показателей, как объем перевозок пассажиров, пассажирооборот, объем доходов на маршруте по сравнению с существующим уровнем, и приведена сводная таблица показателей, характеризующих использование автобусов на маршруте до и после внедрения проекта, с показом отклонений по тем же показателям.
1.5. Тематика и содержание курсовых работ. Таксомоторные перевозки пассажиров
1.5.1.Темы
Вкачестве заданий на разработку курсовых работ по проектированию и совершенствованию существующей организации таксомоторных перевозок пассажиров могут быть рекомендованы следующие темы:
—совершенствование существующей организации таксомоторных перевозок пассажиров в городах и рабочих поселках;
—проектирование новых таксомоторных перевозок в городах и рабочих поселках;
—проектирование новых линий маршрутных таксомоторных перевозок или развитие существующей сети маршрутных автомобилей — такси;
—повышение эффективности использования автомоби- лей-такси в результате их радиофикации;
—улучшение обслуживания населения легковыми авто- мобилями-такси в результате совершенствования сети таксомоторных стоянок.
Могут быть предложены и другие темы, направленные на повышение уровня организации таксомоторных перевозок пассажиров и рост эффективности использования автомобилей
—такси.
11
Пассажирские перевозки
1.5.2. Содержание
Введение. В этой части работы (объемом 2—3 с.) следует показать роль и значение таксомоторных перевозок в общем объеме пассажирских перевозок и кратко раскрыть перспективы развития этого вида перевозок в ближайшей перспективе.
Следует указать также, каковы важнейшие направления деятельности по улучшению удовлетворения потребности населения в таксомоторных перевозках и как решение вопросов, поставленных в курсовой работе, послужит решению соответствующих задач.
Исследовательская часть. В исследовательской части работы (объемом 4—5 с.) необходимо дать:
—анализ существующей организации таксомоторных перевозок пассажиров или всестороннюю оценку факторов, обусловливающих необходимость организации новых таксомоторных перевозок пассажиров (для городов, где этот вид перевозок отсутствует);
—перечень недостатков существующей организации таксомоторных перевозок и неиспользованных резервов или отрицательных факторов (при проектировании новых перевозок), устранение которых позволит обеспечить высокий уровень организации таксомоторных перевозок, высокую культуру обслуживания пассажиров и хорошие показатели эффективности использования автомобилей-такси;
—предложения по совершенствованию существующей организации таксомоторных перевозок и повышению их качества или по организации новых таксомоторных перевозок и обеспечению нормативной подвижности населения, пользующегося услугами автомобилей-такси.
1.5.3. Технологическая часть
Эта часть проекта (объемом 12—15 с.) должна включать:
— выбор технико-эксплуатационных показателей использования автомобилей-такси и его обоснование;
12
1.Общие вопросы курсового проектирования
—характеристику подвижного состава;
—расчет показателей производительности подвижного
состава;
—расчет потребности в подвижном составе на текущий период.
1.5.4.Организационная часть
Вэтой части проекта (объемом 10 с.) должны быть отражены:
—число и распределение стоянок автомобилей-такси, а также рациональность их размещения и числа;
—графики выпуска автомобилей-такси на линию, наличия
ивозврата с линии;
—организация труда водителей и графики их работы;
—организация диспетчерского руководства работой авто- мобилей-такси.
1.5.5.Основные мероприятия по охране труда, безопасности движения и охране окружающей среды
Эти мероприятия в курсовой работе излагаются в объеме
4—5 с.
1.5.6. Экономическая часть
Эта часть курсовой работы по таксомоторным перевозкам пассажиров (объемом 4—5 с.) должна включать:
—расчет показателей производственной программы по эксплуатации автомобилей-такси;
—расчет доходов от эксплуатации автомобилей-такси. Если заданием на курсовое проектирование по таксомо-
торным перевозкам пассажиров предусмотрено совершенствование существующей организации этих перевозок, то все расчеты технологической и экономической частей работы долж-
13
Пассажирские перевозки
ны быть выполнены в двух вариантах — при существующей и при проектируемой организации перевозок.
При этом экономическая часть работы должна быть дополнена разделом «Расчет показателей эффективности курсовой работы».
1.6.Организация курсового проектирования
изащита курсовой работы
Более подробный порядок разработки технологической, организационной, экономической частей, основных мероприятий по охране труда, безопасности движения и охране окружающей среды изложены в главе 4.
Готовая курсовая работа должна быть сброшюрована в твердый или мягкий переплет с титульным листом, оформленным по установленной форме, и заданием на проектирование.
Студенты, предоставившие курсовую работу, отвечающую предъявленным требованиям, допускаются к защите. Если работа выполнена неудовлетворительно, то она возвращается на доработку.
14
2.ДИПЛОМНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ
2.1.Общие вопросы дипломного проектирования
Важнейшая задача дипломного проектирования — закрепление и углубление знаний, полученных при изучении предмета «Пассажирские перевозки» и применение их в дальнейшем на практике.
Следует выделить следующие задачи дипломного проектирования.
1.Комплексное решение задач рациональной организации перевозок грузов и пассажиров с использованием наиболее прогрессивных методов и технологий перевозок, действующих на автомобильном транспорте.
2.Расширение, закрепление и систематизация теоретических знаний и практических навыков, полученных студентами за время обучения в вузе.
3.Формирование у студентов навыков по изучению, обобщению, использованию и распространению передового опыта
ипередовых приемов и методов труда новаторов производства, водительских бригад, автоколонн и автотранспортных предприятий.
4.Развитие и закрепление у студентов навыков самостоятельной работы с учебной и справочной литературой, нормативными материалами, а также навыков в выполнении расчетов и графических работ.
5.Развитие способности студентов к исследовательской работе на том или ином участке производственно-финансовой деятельности автотранспортных предприятий для выявления
15
Пассажирские перевозки
факторов, влияющих на результаты работы этого участка, изыскания внутренних неиспользованных резервов производства и для разработки организационно-технических мероприятий по улучшению технико-экономических результатов деятельности автотранспортного предприятия.
6.Дальнейшее развитие умения студентами давать всестороннее техническое, экономическое и социальное обоснование принятых решений и предлагаемых проектом мероприятий по совершенствованию организации перевозок грузов и пассажиров на рассматриваемом в проекте участке деятельности автотранспортного предприятия или по организации новых перевозок с применением наиболее прогрессивных методов, действующих на автомобильном транспорте.
7.Постановка и разработка реально осуществимых на практике технических, организационных, экономических и социальных задач, основанных на конкретных материалах и потребностях действующих автотранспортных предприятий.
8.Выявление, развитие и укрепление готовности студентов
ксамостоятельной работе в качестве специалистов по эксплуатации автомобильного транспорта, их способности обеспечить на практике применение прогрессивных методов эксплуатации подвижного состава, рациональной организации грузовых и пассажирских перевозок.
2.2. Требования, предъявляемые к дипломной работе
Дипломная работа по степени сложности должна соответствовать теоретическим знаниям и практическим навыкам, полученным студентами за время их обучения в вузе. Работа, как правило, должна иметь практическое значение и выполняться по предложению (заказу) реально существующего автотранспортного предприятия с учетом конкретных условий его работы и перспектив развития и с расчетом на внедрение на этом предприятии предлагаемых проектом мероприятий.
16
2. Дипломное проектирование
Вкаждой работе должны быть учтены современные достижения науки и техники на автомобильном транспорте и передовой опыт в области организации, планирования, экономики и управления автомобильными перевозками.
Вкаждую часть работы автором должны быть внесены элементы самостоятельной исследовательской и творческой деятельности, новизны, самостоятельно принятые решения и предложения по использованию выявленных при аналитической работе на объекте проектирования резервов производства.
Каждая работа должна быть оригинальной и носить индивидуальный характер, но по своему объему, составу и содержанию основных разделов она должна соответствовать действующим в учебном заведении методическим требованиям и тематике выполняемых дипломных работ.
2.3. Тематика дипломных проектов
Темы дипломных работ для студентов должны:
—отвечать современному уровню развития науки и тех-
ники;
—предусматривать разработку основных вопросов планирования, организации и экономики автомобильных перевозок пассажиров;
—носить комплексный характер, т. е. предусматривать одновременное решение организационных, технических и экономических вопросов, с которыми выпускники вузов будут встречаться на производстве.
Разработка тем дипломных работ должна базироваться на конкретных материалах и условиях деятельности существующих автотранспортных предприятий, т.е. на реальной основе.
2.3.1.Автобусные перевозки пассажиров
Вкачестве заданий на разработку дипломных работ по проектированию вновь открываемых автобусных маршрутов
17
Пассажирские перевозки
или по совершенствованию существующей организации автобусных перевозок пассажиров для улучшения качества обслуживания населения и повышения эффективности использования подвижного состава могут быть рекомендованы следующие темы дипломных работ.
1.Совершенствование организации перевозок и улучшение культуры обслуживания пассажиров на отдельных городских, пригородных или междугородных маршрутах.
2.Организация новых городских, пригородных, междугородных и международных маршрутов.
3.Улучшение перевозок пассажиров в часы пик в результате организации экспрессных, скоростных, укороченных маршрутов и рассредоточения начала и конца работы предприятий и учреждений.
4.Организация перевозок: детей из учебных учреждений и детских садов в городах по специальным маршрутам и рейсам; школьников в сельской местности; детей в летние оздоровительные учреждения.
5.Организация работы автобусов с почасовой оплатой: для перевозки туристов, по заявкам предприятий, организаций и транспортно-экспедиционных объединений.
6.Организация работ на маршруте автобусами двух автотранспортных предприятий.
7.Организация перевозок пассажиров по маршрутам к местам отдыха в летнее или зимнее время.
8.Организация перевозок пассажиров в смешанном сообщении (с железнодорожным, водным или воздушным транспортом).
9.Внедрение автоматизированной системы управления автобусными перевозками пассажиров.
10.Организация работы автобусных вокзалов, автостан-
ций.
11.Организация работы автобусов в праздничные и выходные дни.
18
2. Дипломное проектирование
12.Организация работы службы движения автобусов на междугородных, пригородных или городских маршрутах.
13.Совершенствование организационной структуры диспетчерского управления автобусными перевозками.
14.Внедрение эффективных систем оплаты труда и премирования водителей автобусов.
15.Повышение экономической эффективности автобусных перевозок в результате научной организации транспортного процесса.
16.Экономическая эффективность организации бескондукторного или бескассового методаобслуживанияпассажиров.
Студентам могут быть предложены и другие темы, направленные на повышение уровня организации и качества автобусных перевозок пассажиров.
2.3.2.Таксомоторные перевозки пассажиров
Вкачестве заданий на проектирование таксомоторных перевозок пассажиров или на совершенствование и повышение экономической эффективности существующей организации таксомоторных перевозок могут быть рекомендованы следующие темы дипломных работ.
1.Совершенствование организации таксомоторных перевозок пассажиров в городах (в крупных городах — по отдельным районам) или в пригородах (междугородные перевозки).
2.Организация таксомоторных перевозок в городах (в рабочих поселках), где эти перевозки еще не организованы.
3.Проектирование новых или развитие существующих маршрутных таксомоторных перевозок.
4.Экономическая эффективность телефонизации таксомоторных стоянок в городе (районе).
5.Повышение эффективности использования автомоби- лей-такси в результате их радиофикации.
6.Экономическая эффективность в результате оптимизации размещения сети таксомоторных стоянок в городе (районе).
19
Пассажирские перевозки
7.Совершенствование организационной структуры диспетчерского управления таксомоторными перевозками.
8.Экономическая эффективность расширения сети линейных диспетчерских пунктов приема заказов на автомобилитакси и совершенствования управления ими.
9.Внедрение эффективных систем оплаты труда и премирования водителей автомобилей-такси.
Могут предлагаться и другие темы, направленные на повышение уровня организации таксомоторных перевозок пассажиров, рост эффективности использования автомобилейтакси, снижение себестоимости перевозок и рост рентабельности их работы.
2.4. Оформление дипломной работы
Объем дипломной работы состоит из расчетно-пояснитель- ной записки на 80—90 страницах машинописного текста.
Оформление дипломного проекта должно быть выполнено в соответствии с [4].
Может быть рекомендовано следующее распределение объемов по отдельным частям дипломной работы в процентах
кее общему объему:
—введение — 2—3;
—исследовательская часть — 10—12;
—технологическая часть — 8—12;
—организационная часть —10—12;
—основные мероприятия по охране труда, безопасности движения и охране окружающей среды — 5—7;
—экономическая часть — 50—55;
—выводы — 2—3;
—список литературы — 1—2.
Текст расчетно-пояснительной записки располагается в последовательности, указанной при распределении объема.
20