Пассажирские перевозки. Методические указания и материалы по выполнению курсовых и дипломных работ

2. Дипломное проектирование

2.5. Введение к дипломной работе

Во введении к дипломной работе по автобусным перевозкам пассажиров необходимо раскрыть роль и значение этого вида транспорта в общем объеме пассажирских перевозок, а также значение увеличения объема автобусных перевозок в решении главной экономической задачи — дальнейшего экономического и социального развития нашей страны и улучшения благосостояния людей.

Следует также дать характеристику задач, поставленных правительством РФ перед работниками автомобильного транспорта по дальнейшему развитию автобусных перевозок, повышению уровня их организации, качества и культуры обслуживания пассажиров. Необходимо указать и на имеющиеся недостатки и неиспользованные резервы в организации автобусных перевозок как в масштабе страны или республики, так и конкретно по рассматриваемому в проекте городу и автотранспортному предприятию и указать, каковы в связи с этим первоочередные и неотложные задачи работников автотранспорта по преодолению нерешенных проблем.

Здесь же должны быть обоснованы важность и актуальность разрабатываемой в работе темы.

2.6.Исследовательская часть

Вэтой части работы должны быть изложены результаты выполненных им исследований (анализа) существующего уровня организации перевозок пассажиров автобусами в соответствии с темой и с оценкой достигнутого уровня техникоэксплуатационных и экономических показателей использования подвижного состава.

При проектировании новых автобусных маршрутов в этой части работы следует привести результаты выполненных сту-

21

Пассажирские перевозки

дентом исследований по выявлению возможного пассажиропотока на маршруте, проектированию трассы маршрута и изучению дорожных условий, а также дать технико-экономи- ческое обоснование целесообразности открытия проектируемого маршрута.

Висследовательской части работы должны быть отражены:

— характеристика автотранспортного предприятия, на базе которого разрабатывается дипломная работа;

— краткий анализ результатов деятельности автотранспортного предприятия за последний отчетный год с показом неиспользованных резервов по улучшению общих результатов деятельности АТП и степени возможного положительного влияния на них мероприятий проекта;

— характеристика существующего уровня организации автобусных перевозок пассажиров по теме работы и ее всесторонний анализ;

— недостатки существующей организации перевозок;

— конкретные предложения автора работы, направленные на повышение уровня организации перевозок и качества обслуживания пассажиров, в соответствии с заданием.

2.6.1.Характеристика и анализ деятельности автотранспортного предприятия

Вхарактеристике АТП, на базе которого пишется дипломная работа, следует указать:

— год образования АТП;

— тип АТП (пассажирское или смешанное) и виды перевозок пассажиров (городские, пригородные, междугородные, заказные, таксомоторные и др.);

— состав и структуру парка автобусов по маркам, сроки службы и техническое состояние подвижного состава, то, какими автобусами пополняется АТП в последние годы и каков план пополнения(по числу и маркам автобусов) на текущий год;

22

2. Дипломное проектирование

—обеспеченность АТП производственно-технической базой для хранения, технического обслуживания и ремонта подвижного состава и перспективы ее развития;

—темпы роста автобусных перевозок пассажиров, запланированные АТП на текущую перспективу, и уровень их выполнения.

Результаты деятельности АТП по выполнению плана перевозок пассажиров анализируют и оценивают, сопоставляя достигнутый уровень основных объемных, финансовых и техни- ко-эксплуатационных показателей использования автобусов с соответствующими плановыми показателями.

Для оценки деятельности АТП могут быть использованы также материалы публикаций органов местной печати об уровне организации автобусных перевозок, а также результаты анализа жалоб и предложений пассажиров, о качестве обслуживания, поступивших на АТП за последний отчетный год.

Показатели деятельности АТП, используемые для анализа, приводят в таблице (табл. 2.1). При анализе деятельности АТП вначале дают общую оценку работы коллектива АТП по выполнению плана перевозок в пассажирах и пассажирокилометрах. Затем раскрывают влияние изменений отдельных тех- нико-эксплуатационных показателей на отклонение фактического пассажирооборота от планового (± P в графе таблицы 2.1) с указанием имеющихся в распоряжении АТП резервов по улучшению отдельных ТЭП.

При дальнейшем анализе работы АТП следует дать также оценку выполнения плана по доходам, прибыли и рентабельности с показом характера влияния на их размер изменений (против плана) пассажирооборота, доходной ставки и себестоимости. Анализ должен завершаться показом возможного влияния на конечные результаты деятельности АТП внедрения в производство организационно-технических мероприятий, предлагаемых автором проекта.

23

Пассажирские перевозки

2.6.2 Характеристика и анализ существующей организации перевозок

Если темой дипломной работы предусмотрены совершенствование организации и повышение культуры обслуживания пассажиров на уже действующем маршруте, то в этой части проекта следует дать детальную характеристику этого маршрута и глубокий анализ существующего уровня организации перевозок на маршруте.

При этом следует указать:

—полное наименование маршрута, дату его образования и последующих изменений, а также характер предполагаемой его реорганизации;

—схему маршрута со всеми остановочными пунктами (в прямом и обратном направлении) в виде таблицы;

—расстояния между остановочными пунктами (в прямом

иобратном направлении) в виде таблицы;

—основные объекты, прилегающие к маршруту (предприятия, стройки, школы, больницы, санатории, кинотеатры, стадионы, крупные жилищные массивы), как основные источники образования пассажиропотока, и время пиковых нагрузок на маршруте;

—марку автобусов, работающих на маршруте, и их соответствие пассажиропотоку (особенно в часы пик) и современным требованиям комфортабельности поездок;

—режим движения автобусов на маршруте (время начала и окончанияработы), и принятый способ сообщенияна маршруте:

•обычный — со всеми остановками;

•скоростной — с остановками на узловых остановочных пунктах;

•экспрессный — без промежуточных остановок;

•полуэкспрессный;

•укороченный (для части автобусов, работающих на маршруте);

—имеются ли на маршруте автобусы, работающие только в часы пик (с разрывным графиком работы), и каков процент доплаты водителю за работу в таком режиме;

26

2. Дипломное проектирование

—имеются ли на АТП резервные автобусы для замены, преждевременно сошедших с маршрута по какой-либо причине, и как организовано на маршруте оказание технической помощи водителям;

—каковы дорожные условия на маршруте (ширина проезжей части, тип дорожного покрытия и его состояние, регулярность ремонта, интенсивность движения на маршруте, опасные участки для движения);

—как оборудованы остановочные пункты на маршруте (промежуточные и конечные), имеются ли на них крытые павильоны, навесы или только посадочные площадки; как освещены остановки и маршрут в целом;

—в каких пунктах маршрута установлены места для отдыха водителей и кондукторов; как организован их отдых и питание;

—как контролируется регулярность движения автобусов на маршруте (штамп-часами, индуктивной либо телефонной связью или через диспетчерские пункты на маршруте) и в каких пунктах маршрута. Каковы запланированная и фактическая регулярность движения автобусов на маршруте и размер премии (в процентах), выплачиваемой водителю за соблюдение графика движения;

—число автобусов на маршруте, интервалы движения автобусов по часам суток по расписанию и результатам наблюдений (расписание полностью приводится в организационной части проекта). Каково время простоя автобусов на конечных и промежуточныхостановкахпорасписаниюипорезультатамнаблюдений;

—последние данные, характеризующие результаты обследования пассажиропотоков на маршруте и эпюры пассажиропотоков по часам суток, по участкам маршрута, по дням недели и соответствие расписания движения, числа и типа автобусов на маршруте характеру пассажиропотоков;

—порядок сбора выручки на маршруте: с кондуктором или без кондуктора;

—какова плата за проезд в автобусе на маршруте: единый тариф или по тарифным участкам (на пригородных и междугородных маршрутах); привести тарифную таблицу;

27

Пассажирские перевозки

—какая часть общей суммы доходов от перевозки пассажиров на маршруте (в процентах) приходится на долю водителей (сданная водителями за год выручка к общей сумме доходов на маршруте). Каков в этом случае процент доплаты водителю за сбор выручки (за бескондукторную работу);

—получают ли водители и кондукторы премию за выполнение плана выручки. Если да, то каков размер этой премии в процентах от заработной платы за время их работы на линии;

—на каких промежуточных остановках пригородных и междугородных маршрутов имеются пункты (кассы) по продаже билетов; продает ли сам водитель эти билеты. Сколько процентов от общей суммы доходов на маршруте составляет выручка от продажи билетов самим водителем; какую доплату за продажу билетов

впроцентахотсуммывыручкиполучаетонвэтомслучае;

—каков процент в общем объеме перевозок составляют пассажиры, пользующиеся правом бесплатного и льготного проезда, и каково за счет этого снижение (в процентах от общей суммы доходов) на маршруте;

—каковы имеющиеся на маршруте средства диспетчерской связи (диспетчерские пункты, радиорелейная, радиотелефонная или телефонная связь) и их местонахождение на маршруте;

—каков характер и число жалоб и предложений, поступающих ежегодно на АТП, по организации перевозок и культуре обслуживания пассажиров на данном маршруте;

—как организован на маршруте контроль полноты сбора выручки, его периодичность и эффективность;

—находят ли на маршруте применение передовые формы

иметоды организации труда водителей, и какова их эффективность.

Анализ существующего уровня организации перевозок, труда водителей и качества обслуживания пассажиров должен содержать также оценку достигнутого уровня показателей использования автобусов на маршруте и приводится в таблице

(табл. 2.2).

28

2. Дипломное проектирование

Таблица 2.2

Показатели использования автобусов на городском (пригородном, междугородном) маршруте

№____ за ____ г.

_________________________________________________

(указать полное наименование маршрута)

29

Пассажирские перевозки

Сопоставляя фактические и плановые показатели использования автобусов на маршруте, следует дать оценку выполнения плана перевозок пассажиров на данном маршруте, показав влияние изменения отдельных технико-эксплуатационных показателей на выполнение плана по объему перевозок пассажиров, пассажирообороту и доходам. Следует указать также, какие недостатки существующей организации перевозок пассажиров, выявленные в ходе ее анализа, оказали отрицательное влияние на выполнение плана перевозок и каковы имеющиеся в распоряжении АТП неиспользованные резервы по улучшению обслуживания пассажиров на данном маршруте.

Выводы по результатам анализа должны стать основой мероприятий по совершенствованию качества обслуживания.

При проектировании новых автобусных маршрутов также должны быть разработаны вопросы организации перевозок пассажиров по всем пунктам организации перевозок на действующих маршрутах.

При этом особое внимание следует уделить:

—выявлению возможного пассажиропотока;

—выбору трассы маршрута;

—обследованию дорожных условий;

—технико-экономическому обоснованию целесообразности открытия маршрута;

—определению мест расположения остановочных пунктов;

—учету наличия в зоне прилегания маршрута других видов транспорта.

2.6.3.Предложения по совершенствованию существующей или проектированию новой организации

перевозок пассажиров на маршруте

Основной задачей, которую должен ставить перед собой автор дипломной работы при проектировании новых автобусных маршрутов или более совершенной организации перевозок пассажиров на действующих маршрутах, должно быть существенное улучшение транспортного обслуживания пасса-

30