- •СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
- •ВВЕДЕНИЕ
- •Часть I. ОСНОВЫ КЛАССИЧЕСКОГО МАРКЕТИНГА
- •1.2. Функции маркетинга и его сущность
- •1.3. Краткая характеристика промышленного маркетинга
- •1.4. Принципы маркетингового менеджмента
- •1.5. Управление на принципах маркетинга
- •1.6. Персонал промышленного маркетинга
- •1.7. Маркетинговые исследования. Понятия и направления
- •1.8. Маркетинговая информационная система предприятия
- •1.9. Сегментирование рынка
- •2.2. Позиционирование товара на рынке
- •2.3. Ценовые стратегии фирмы
- •2.4. Цели и задачи ценообразования
- •2.5. Методы ценообразования
- •2.6. Каналы распределения
- •2.7. Товародвижение
- •3.2. Экономическая среда
- •3.3. Политико-правовая среда
- •3.5. Экспорт
- •3.6. Совместная предпринимательская деятельность
- •3.7. Прямое инвестирование
- •Часть II. СПЕЦИФИКА МАРКЕТИНГА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО И МЕТАЛЛООБРАБАТЫВАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ
- •1.4. Характеристика российского станкостроения
- •1.5. Обзор рынка металлообрабатывающего оборудования Омского региона
- •1.7. Риски в финансовом менеджменте
- •1.8. Лизинг: теория и практика
- •2.2. Специальная классификация металлообрабатывающего оборудования
- •2.5. Бенчмаркинг, коммерческая тайна, обратный инжиниринг, конкурентная разведка
- •2.6. Фактурные цены
- •3. Конкурентоспособность и сервисное обслуживание металлообрабатывающего оборудования
- •3.1. Жизненный цикл и срок службы товара
- •3.2. Марочная политика, расширение и сужение марочного наименования
- •3.3. Обобщенные показатели конкурентоспособности металлообрабатывающего оборудования
- •3.4. Основные направления и технические показатели развития мирового станкостроения
- •3.5. Инновационные технологии и решения по повышению конкурентоспособности металлообрабатывающего оборудования и ограничения по их использованию
- •3.6. Общие принципы организации сервисного обслуживания металлообрабатывающего оборудования
- •4.1. Поиск и оценка потенциальных покупателей металлообрабатывающего оборудования
- •4.2. Особенности работы с потребителями металлообрабатывающего оборудования. Типы закупок
- •4.3. Особенности принятия решения о закупках покупателей металлообрабатывающего оборудования
- •4.4. Особенности закупок металлообрабатывающего оборудования по госзаказу
- •ВОПРОСЫ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «МАРКЕТИНГ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ»
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
Мелкие и средние фирмы в Румынии и Украине прежде всего ценят приемлемую стоимость (не более 50 % первоначальной цены), а в Таиланде – хороший сервис, в том числе в течение всего периода дальнейшей эксплуатации.
Отмечен значительный спрос на германские станки, причем в России он сместился из Москвы и Санкт-Петербурга в регионы, а в Китае вследствие снятия ограничений на импорт и недостатка средств у импортеров многократно увеличился. Большой интерес к таким станкам проявляют в странах Ближнего
иСреднего Востока и Северной Африки.
ВРоссии объем рынка подержанного и восстановленного металлообрабатывающего оборудования оценивается по разным источникам от 0,6 до 1,0 млрд долларов. При этом наибольшим спросом, в том числе со стороны малых и средних предприятий, пользуется немецкое оборудование.
2.5. БЕНЧМАРКИНГ, КОММЕРЧЕСКАЯ ТАЙНА, ОБРАТНЫЙ ИНЖИНИРИНГ, КОНКУРЕНТНАЯ РАЗВЕДКА
Бенчмаркинг (benchmark – начало отсчета, зарубка) – технология изучения и внедрения лучших методов ведения бизнеса. В успешной работе компаний крайне необходимым является использование опыта преуспевающих компаний. Внимательно изучая достижения и неудачи других организаций, можно выбрать максимально эффективные стратегию и тактику деятельности своей фирмы.
Бенчмаркинг – метод сравнительного анализа эффективности работы компании, когда результаты работы предприятия сравниваются с показателями более успешных фирм. Применяется в разных сферах деятельности предприятий – менеджменте, логистике, маркетинге и входит в тройку самых распространенных методов управления бизнесом крупных международных корпораций. Причина популярности метода в том, что он помогает быстро и с меньшими затратами совершенствовать бизнес-процессы, понять работу передовых компаний, «подтянуться» до их уровня и даже превзойти их.
Родоначальниками бенчмаркинга считают японцев, которые научились идеально копировать чужие достижения. Активно используется с конца 70-х годов ХХ века, часто развивается при государственной поддержке, в ряде стран действуют подразделения для поиска партнеров по бенчмаркингу. Его пользу и эффективность оценили известные зарубежные компании: Xerox, General Electric, DuPont.
63
Мотивы фирм, делящихся опытом: престижность статуса фирмы – эталона, повышение инвестиционной привлекательности, лоббирование своих интересов, собственное дальнейшее развитие. Бенчмаркинг сродни промышленному шпионажу, но отличается от последнего тем, что изучается опыт передовых компаний, не являющийся коммерческой тайной.
Коммерческая тайна – понятие достаточно широкое, включает в себя различные идеи, широкий спектр «ноу-хау», деловой практики, информации и часто определяется как любая информация, полезная в бизнесе и дающая преимущество над конкурентами, которые не обладают ею.
Так же, как патенты и авторское право, коммерческая тайна является формой интеллектуальной собственности. В то же время коммерческая тайна отличается от патента и авторского права тем, что сама идея не обязательно может быть в распоряжении только одного собственника. Конкуренты могли прийти к одному и тому же решению проблемы разными путями, независимо друг от друга.
В отличие от патентов и авторского права, концепция коммерческой тайны не предполагает обязательного наличия специального законодательства.
Коммерческую тайну компании могут составлять:
−состав напитка (например, Кока-кола);
−рецепт питания для собак;
−программное обеспечение;
−производственные планы;
−планы рекламной деятельности;
−финансовая отчетность и прогнозы;
−список клиентов и др.
Обратный инжиниринг. Разборка изделия конкурента с целью изучения его конструкции, принципов работы и дальнейшего использования в бизнесе. Данное деяние не является наказуемым, если изделие не запатентовано, в противном случае это нарушение закона.
Конкурентная разведка. Отдельный специфический источник получения информации – конкурентная разведка (КР). Конкурентной разведкой занимаются специальные подразделения фирмы, как правило, в составе служб безопасности (не надо путать со службами охраны), а также различные специализиро-
64
ванные фирмы. Сотрудники КР пользуются web-сайтами, коммерческими базами данных, финансовыми отчетами, анализируют активность субъектов рынка, просматривают подборки новостей, отраслевые издания, используют личные связи и множество других источников информации.
По большей части конкурентная разведка укладывается в рамки закона, но не всегда, поэтому во многих компаниях, где практикуется данный метод, специалисты КР обязаны соблюдать жесткие правила поведения.
2.6. ФАКТУРНЫЕ ЦЕНЫ
Важнейшее значение в поставках ТПН, а особенно из-за рубежа, имеют так называемые фактурные цены. Фактурные цены – это цены на ТПН, определяемые условиями поставки, обусловленными в контракте. Условия поставки регламентированы в международных правилах толкования торговых терминов «Инкотермс 2010» Международной торговой палаты.
Свод правил «Инкотермс 2010» был создан с целью единообразного толкования наиболее широко используемых торговых терминов в области внешней торговли. Правила впервые были разработаны в 1936 году, а затем в них вноси-
лись поправки и дополнения в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 и 2010 годы.
Одиннадцать терминов по классификации «Инкотермс 2010» можно разделить на две группы:
I. Правила для любого вида или видов транспорта
EXW – «Ex Works / Франко-завод»
FCA – «Free Carrier / Франко-перевозчик»
СРТ – «Carriage Paid to / Перевозка оплачена до»
CIP – «Carriage and Insurance Paid to / Перевозка и страхование оплачены до» DAT – «Delivered at Terminal / Поставка на терминале»
DAP – «Delivered at Place / Поставка в месте назначения» DDP – «Delivered Duty Paid / Поставка с оплатой пошлин»
II. Правила для морского и внутреннего водного транспорта
FAS – «Free Alongside Ship / Свободно вдоль борта судна» FOB – «Free on Board / Свободно на борту»
CFR – «Cost and Freight / Стоимость и фрахт»
CIF – «Cost Insurance and Freight / Стоимость, страхование и фрахт»
65
