Комментарий к Федеральному закону от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (2-е

самоуправления. Таким образом, в качестве населенного пункта в равной степени можно считать поселок, село, станицу, кишлак, аул и др. Населенным пунктом может быть как город, так и административный район в черте города. Возникает вопрос, от границы какого населенного пункта следует исчислять расстояние 50 км? Представляется, что в данном случае речь все же идет о границах городского поселения.

3. Следует обратить внимание на то, что ныне действующий Устав подчеркивает, что транзитные перевозки по территории России, имеющие пункт отправления и пункт назначения за ее пределами, относятся к категории международных. УАТ РСФСР такой оговорки не содержал.

Статья 5. Виды перевозок пассажиров и багажа

Перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:

1)регулярные перевозки;

2)перевозки по заказам;

3)перевозки легковыми такси.

Комментарий к ст. 5

1. Закон выделяет три вида перевозок пассажиров и багажа:

регулярные перевозки;

перевозки по заказам;

перевозки легковыми такси.

К сожалению, при выделении видов перевозок пассажиров и багажа единого критерия

нет. Одним из критериев классификации является регулярность перевозок, вторым критерием - вид транспорта фрахтовщика и форма договора фрахтования. Так, перевозки легковыми такси и перевозки по заказам относятся к нерегулярным перевозкам на основе договора фрахтования, и в этом смысле противостоят регулярным перевозкам, осуществляемым на основе договора перевозки.

Под регулярными перевозками понимают перевозки на основании заключенного публичного договора перевозки по определенному расписанию и маршруту с заранее установленными пунктами отправления и назначения.

Регулярные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:

перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок;

перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом, не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.

Перевозка пассажиров и багажа по заказу осуществляется транспортным средством,

предоставленным на основании договора фрахтования, заключенного в письменной форме.

21

Перевозка пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании публичного договора фрахтования, заключенного в устной форме.

Статья 6. Путевые листы

1.Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов утверждаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

2.Запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.

Комментарий к ст. 6

1. Основным первичным документом учета работы грузового автомобиля является путевой лист. Устав регулирует порядок применения путевых листов, согласно которому обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов утверждаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, в порядке, установленном Правительством РФ.

В соответствии с приказом Минтранса РФ от 18 сентября 2008 г. № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов», путевой лист должен содержать следующие обязательные реквизиты:

наименование и номер путевого листа;

сведения о сроке действия путевого листа;

сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;

сведения о транспортном средстве;

сведения о водителе.

При этом сведения о сроке действия путевого листа включают дату, в течение которой путевой лист может быть использован, а в случае если путевой лист оформляется более чем на один день - даты начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован. Сведения о собственнике (владельце) транспортного средства включают: для юридического лица - наименование, организационно-правовую форму, местонахождение, номер телефона; для индивидуального предпринимателя - фамилию, имя, отчество, почтовый адрес, номер телефона.

Сведения о транспортном средстве включают: 1 ) тип и модель транспортного средства;

2) государственный регистрационный знак автомобиля (грузового прицепа или полуприцепа, автобуса, троллейбуса);

22

3)показания одометра (полные км. пробега);

4)дату и время выезда и заезда транспортного средства на стоянку. Сведения о водителе включают:

1)фамилию, имя, отчество водителя;

2)дату и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра

водителя.

На путевом листе допускается размещение дополнительных реквизитов, учитывающих особенности осуществления деятельности, связанной с перевозкой грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом.

2. Наличие путевого листа при осуществлении перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями строго обязательно. Отметки о предрейсовых медицинских осмотрах (далее - ПМО) водителя транспортного средства и предрейсовых технических осмотрах (далее - ПТО) транспортного средства в путевом листе имеют важное доказательственное значение при расследовании дорожно-транспортных происшествиях и иных случаях.

В этой связи к заполнению путевого листа предъявляются определенные требования. Так, маршрут следования записывается в путевом листе по всем пунктам следования автомобиля. Заполнение раздела «Движение горючего» производится в полном объеме по всем реквизитам, исходя из фактических затрат и показателей приборов. Соответственно и расходы на бензин списываются по кассовым чекам, талонам или другим документам на основании путевых листов, подтверждающих обоснованность пробега.

Ответственность за достоверность содержащихся в документах данных, правильность их оформления, а также за своевременное и надлежащее составление первичных учетных документов несут лица, составившие и подписавшие эти документы.

Путевой лист подтверждает полномочия водителя транспортного средства на принятие груза к перевозке. Следовательно, водитель обязан предъявить грузоотправителю (грузополучателю) путевой лист в подтверждение своих полномочий.

Статья 7. Требования к оформлению и оборудованию транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры

Требования к оформлению и оборудованию транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры, используемых для перевозок пассажиров и багажа, определяются правилами перевозок пассажиров.

Комментарий к ст. 7

1. Несмотря на то, что статья носит отсылочный характер, следует обратить внимание на то, что речь идет не только об оборудовании транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры, но и об их оформлении. Транспортные средства, зарегистрированные в

23

Российской Федерации, при выполнении автомобильных перевозок пассажиров должны иметь регистрационные знаки в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов.

К дорожно-транспортной инфраструктуре относятся автомобильные дороги и дорожные сооружения (мосты, путепроводы, эстакады, виадуки, тоннели, галереи и другие сооружения), элементы обустройства дорог (остановочные площадки и павильоны, площадки отдыха, стоянки транспортных средств, дорожные знаки и светофоры, сети освещения, иные обустройства), защитные дорожные сооружения, производственные объекты, включая терминалы. Для организации грузодвижения с применением современных технологий и принципов логистики, осуществления комплексного транспортно-экспедиционного и сервисного обслуживания участников перевозочного процесса, обеспечения взаимодействия составных элементов транспортной системы и ускорения доставки грузов в прямом автомобильном и смешанном (с участием автомобильного и других видов транспорта) сообщении перевозчики, грузоотправители и грузополучатели используют терминалы и терминальные комплексы, транспортно-логистические центры, являющиеся важным звеном предоставления комплексных автотранспортных услуг при междугородных и международных перевозках грузов.

Обустройство и информационное обеспечение объектов транспортной инфраструктуры и остановочных пунктов на них должно соответствовать требованиям нормативных правовых актов.

Всоответствии с п. 23 Правил перевозок пассажиров и багажа в основном здании автовокзала должна быть размещена следующая информация:

общее расписание для всех маршрутов регулярных перевозок, в состав которых включен остановочный пункт, расположенный на территории автовокзала;

схема расположения и нумерации мест в транспортных средствах тех марок, которые отправляются с этого автовокзала;

схема маршрутов регулярных перевозок;

правила пользования услугами автовокзала.

Вкассовом зале автовокзала или непосредственно на кассах с внешней стороны вывешивается схема расположения и нумерации мест в транспортных средствах, которые отправляются с этого автовокзала. В этой схеме указываются расположение и нумерация мест.

Также в здании автовокзалов должна быть вывешена схема маршрутов регулярных перевозок, которая представляет собой условное графическое изображение, на котором указывается путь следования транспортного средства от автовокзала до конечных пунктов маршрутов регулярных перевозок. Указанная схема вывешивается в зале ожидания или кассовом зале автовокзала. На схему условными знаками наносятся сведения:

о населенных пунктах, в которых размещены остановочные пункты маршрутов регулярных перевозок;

о номерах маршрутов регулярных перевозок, проходящих через указанные на схеме населенные пункты.

Восновном здании автовокзала размещаются указатели расположения основных служб, в том числе зала ожидания, комнаты матери и ребенка, пунктов питания, пункта медицинской

24

помощи, камер хранения, туалетов, а также мест ожидания прибытия и отправления транспортных средств на перронах и посадочных площадках.

В соответствии с п. 15 Правил перевозок пассажиров и багажа указатели (за исключением указателей на остановочных пунктах, расположенных на территории автовокзалов) содержат следующую информацию:

условное обозначение транспортного средства (автобуса, троллейбуса, трамвая), используемого для осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа;

наименование остановочного пункта;

номера маршрутов регулярных перевозок, в состав которых включен остановочный пункт;

наименование конечного остановочного пункта каждого маршрута регулярных перевозок;

расписание всех маршрутов регулярных перевозок, в состав которых включен остановочный пункт, за исключением остановочных пунктов, в которых посадка (высадка) пассажиров осуществляется по их требованию;

надпись «По требованию» в остановочных пунктах, в которых посадка (высадка) пассажиров осуществляется по их требованию;

наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа.

Что касается оборудования транспортных средств, то речь идет об оборудовании

указателями маршрута регулярных перевозок, надписях и табличках на борту транспортного средства, информации внутри транспортного средства.

Втранспортном средстве с 2 и более дверьми, через которые осуществляется вход пассажиров, за исключением транспортных средств категории «M2», над каждой дверью с наружной стороны укрепляется табличка с надписью «Вход» или наносится надпись «Вход». Над лобовым стеклом и (или) на правой стороне кузова по ходу транспортного средства указывается полное или краткое наименование перевозчика.

Всоответствии с п. 37 Правил перевозок пассажиров и багажа, внутри транспортного средства размещается следующая информация:

наименование, адрес и номер телефона перевозчика, фамилия водителя, а при наличии кондуктора - также фамилия кондуктора;

наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа;

номера мест для сидения, за исключением случаев, когда транспортное средство используется для осуществления регулярных перевозок по билетам, в которых не указывается номер места для сидения;

стоимость проезда, провоза ручной клади и перевозки багажа;

указатели мест для пассажиров с детьми и инвалидов, за исключением случаев, когда транспортное средство используется для осуществления регулярных перевозок по билетам, в которых указывается номер места для сидения;

указатели мест расположения огнетушителей;

указатели мест расположения кнопок остановки транспортного средства;

25

указатели аварийных выходов и правила пользования такими выходами;

правила пользования транспортным средством или выписка из таких правил.

Вместо указателей допускается использование соответствующих символических

изображений (пиктограмм).

Проверка выполнения требований, установленных Правилами перевозки пассажиров и багажа возложена на Федеральную службу по надзору в сфере транспорта.

Транспортные средства, используемые для регулярных перевозок пассажиров и багажа, оборудуются указателями маршрута регулярных перевозок, которые размещаются:

над лобовым стеклом транспортного средства и (или) в верхней части лобового стекла;

на правой стороне кузова по ходу транспортного средства;

на заднем окне транспортного средства.

На указателе маршрута регулярных перевозок, размещаемом на правой стороне кузова по

ходу транспортного средства, проставляются номер маршрута регулярных перевозок, а также наименования начального, конечного и основных промежуточных остановочных пунктов. На указателе маршрута регулярных перевозок, размещаемом на заднем окне транспортного средства, проставляется номер маршрута регулярных перевозок. Допускается использование информационного электронного табло в качестве указателя маршрута регулярных перевозок.

На указателе маршрута регулярных перевозок, размещаемом над лобовым стеклом транспортного средства и (или) в верхней части лобового стекла, проставляются наименования начального и конечного остановочных пунктов и номер маршрута регулярных перевозок.

2. Внешнее оформление транспортных средств, предоставляемых для перевозки пассажиров и багажа по заказу должно, как минимум, включать:

трафареты с надписью «Заказной»;

краткое наименование фрахтовщика.

Пункты посадки, высадки пассажиров из транспортных средств, используемых для

перевозки неопределенного круга лиц, оборудуются указателями, на которых должна быть размещена следующая информация:

условное изображение транспортного средства (автобуса, троллейбуса, трамвая), которым осуществляются перевозки пассажиров и багажа по заказу;

название конечного и, при их наличии, промежуточных пунктов посадки, высадки пассажиров;

время начала и окончания движения по маршруту;

расписание отправления транспортных средств (для перевозок пассажиров и багажа, осуществляемых по расписанию).

Легковое такси оборудуется опознавательным фонарем оранжевого цвета, который

устанавливается на крыше транспортного средства и включается при готовности легкового такси к перевозке пассажиров и багажа. На кузов легкового такси наносится цветографическая схема, представляющая собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке.

На передней панели легкового такси справа от водителя размещается следующая информация:

полное или краткое наименование фрахтовщика;

26

условия оплаты за пользование легковым такси;

визитная карточка водителя с фотографией;

наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа.

Влегковом такси должны находиться правила пользования соответствующим транспортным средством, которые предоставляются фрахтователю по его требованию. Легковое такси, следующее к месту постоянной стоянки, оборудуется табличкой с надписью «В парк», которая размещается в верхней части лобового стекла. Для проведения проверки выполнения требований по оформлению и оборудованию легковых такси, фрахтовщик обязан допускать в легковое такси должностных лиц федеральных органов исполнительной власти, уполномоченных на осуществление такой проверки.

Стоянка легковых такси оборудуется информационной табличкой, содержащей следующую информацию:

надпись «Стоянка такси»;

режим работы стоянки такси;

наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа (п. 121 Правил перевозок пассажиров и багажа).

Глава 2. Перевозки грузов

Статья 8. Заключение договора перевозки груза

1.Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем.

2.Форма и порядок заполнения транспортной накладной устанавливаются правилами перевозок

грузов.

3.Груз, на который не оформлена транспортная накладная, перевозчиком для перевозки не принимается, за исключением груза, указанного в части 1 статьи 18 настоящего Федерального закона.

4.В целях беспрепятственного осуществления перевозки груза грузоотправитель обязан приложить к транспортной накладной документы, предусмотренные санитарными, таможенными, карантинными, иными правилами в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации, а также сертификаты, паспорта качества, удостоверения, другие документы, наличие которых установлено федеральными законами, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

5.Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя.

6.Обязательные реквизиты заказа, заявки и порядок их оформления устанавливаются правилами перевозок грузов.

27

Комментарий к ст. 8

1.По договору перевозки грузов перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (п. 1 ст. 785 ГК РФ).

Как видно из определения, договор перевозки грузов является возмездным. Плата вносится до приема груза к перевозке. Однако по соглашению между перевозчиком и заказчиком грузы могут быть приняты к перевозке до внесения провозной платы в установленный срок. При нарушении этого срока внесения платежей с заказчика взыскивается пеня от суммы платежей за каждый день просрочки внесения провозной платы. Размер пени определяется законодательством Российской Федерации или соглашением сторон. При перевозках грузов в прямом смешанном сообщении, с участием других видов транспорта, и осуществлении автотранспортной организацией функций головного оператора (перевозчика) грузоотправители и грузополучатели по соглашению сторон производят платежи за перевозку соответствующему головному оператору с учетом сумм, необходимых для расчетов с другими видами транспорта. При несвоевременном возврате провозной платы за несостоявшуюся перевозку перевозчик уплачивает грузоотправителю пеню от суммы платежей, подлежащей возврату, за каждый день просрочки в размере, установленном законодательством Российской Федерации или соглашением сторон. В случаях, когда нормативными правовыми актами Российской Федерации и субъектов РФ устанавливаются льготы или преимущества по провозной плате за перевозку грузов, понесенные в связи с этим расходы возмещаются перевозчику за счет средств соответствующего бюджета. Окончательный расчет за перевозку грузов производится заказчиком на основании счета перевозчика, фрахтовщика.

Основанием для выписки счета за выполненную перевозку служит транспортная накладная, либо акты замера или акты взвешивания груза, а при обслуживании на условиях почасовой оплаты - данные путевых листов, заверенные грузоотправителем (грузополучателем). Для окончательного расчета перевозчик, фрахтовщик должен выписать счет заказчику и приложить соответствующие документы, если иной порядок расчета не установлен соглашением сторон (например, расчеты по оформленной транспортной накладной, расчеты по электронной форме документооборота). Оплата за выполнение перевозок грузов населения и сопутствующих им услуг производится заказчиком предварительно при приеме и оформлении заказа в соответствии с установленными тарифами или соглашением сторон. Оплата заказчиком стоимости услуг по перевозке мебели и других товаров, приобретенных в магазине, осуществляется через кассу этого магазина перевозчику, заключившему соответствующий договор с торговой организацией, либо непосредственно перевозчику.

2.В соответствии с п. 2 ст. 785 ГК РФ, заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом). Комментируемая статья конкретизирует положения ст. 785 ГК РФ, называя в качестве документа, подтверждающего заключение договора перевозки груза, транспортную накладную.

28

Форма и порядок заполнения транспортной накладной устанавливаются правилами перевозок грузов. В настоящее время для перевозок автомобильным транспортом применяется форма транспортной накладной, утв. постановлением Правительства РФ от 15 апреля 2011 г.

№272. Транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным транспортом составляется грузоотправителем на каждую поездку автомобиля для каждого грузополучателя в отдельности с обязательным заполнением всех реквизитов, необходимых для полноты и правильности проведения расчетов за работу автотранспорта, а также для списания и оприходования товарноматериальных ценностей.

Следует отметить, что комментируемым Уставом не предусмотрено иных документов, подтверждающих заключение договора перевозки грузов, кроме транспортной накладной, заказа и заявки грузоотправителя. На это, в частности, обратил внимание ВАС РФ в своем определении от 13 апреля 2011 г. по делу № ВАС-4562/11, в котором указал, что товарные накладные, подтверждающие, по мнению истца, факт передачи товара, не могут являться доказательством заключения договора перевозки грузов потому, что в них отсутствует ссылка на спорный договор и указание на предпринимателя как перевозчика по спорной перевозке. К подобному выводу пришел и ФАС Волго-Вятского округа в своем постановлении от 9 июня 2010 г. по делу

№А28-13909/ 2009-441/32. Суд указал, что обстоятельства дела, которые, согласно закону, должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами (ст. 68 АПК РФ). Поэтому, суд первой инстанции правомерно не принял в качестве допустимых доказательств заключения договора перевозки уведомление ответчика об угоне транспортного дела и протокол допроса генерального директора ООО «Юни-Трейл».

Подписание транспортной накладной обеими сторонами договора свидетельствует об их согласии со всеми условиями договора перевозки грузов, и в первую очередь о согласовании предмета договора, в частности таких характеристик перевозимого груза, как его наименование и количество. Поэтому оспаривать условия, изложенные в надлежаще оформленной транспортной накладной, можно лишь в случаях предусмотренных законом (например, при наличии оснований для признания сделки недействительной). В судебной практике имеются примеры того, что некоторые суды не учитывают данные обстоятельства. Так, ВАС РФ в своем определении от 28 декабря 2012 г. по делу № ВАС-17258/09 указал на ошибочность позиции суда первой инстанции, который, руководствуясь ст. 421, 452, 785 ГК РФ и ст. 8 комментируемого Устава, отказал в удовлетворении иска, посчитав, что сведения, указанные в товарно-транспортных накладных, не соответствуют действительности. Суд апелляционной инстанции, отменяя решение суда первой инстанции, отметил, что товарно-транспортные накладные составлены и подписаны сторонами без замечаний, в связи с чем отсутствуют основания для применения иного способа расчета и иных данных о массе перевозимого груза, и удовлетворил. ВАС РФ обоснованно поддержал позицию суда апелляционной инстанции.

3.Грузоотправителям запрещается предъявлять, а автотранспортным предприятиям или организациям принимать к перевозке грузы, не оформленные транспортными накладными. Вместе с тем, это правило не распространяется на случаи перевозки груза в сопровождении представителя грузовладельца, перевозки груза, в отношении которого не ведется учет

29

движения товарно-материальных ценностей, осуществляемых на основании договора фрахтования.

4.Примерами документов, которые грузоотправитель обязан приложить к транспортной накладной в целях беспрепятственного осуществления перевозки могут служить:

сертификат качества зерна и продуктов его переработки;

карантинный сертификат;

ветеринарное свидетельство;

удостоверение о качестве скоропортящегося груза;

качественный паспорт на нефтепродукты;

таможенное разрешение;

другие документы, наличие которых установлено федеральными законами, иными нормативными правовыми актами РФ.

5.Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя. Согласно п. 2 ст. 432 ГК РФ, договор заключается посредством направления оферты (предложения заключить договор) одной из сторон и ее акцепта (принятия предложения) другой стороной. В качестве оферты в рассматриваемом случае следует считать заявку (заказ), а

вкачестве акцепта - конклюдентные действия перевозчика по принятию заявки. До принятия настоящего Устава договор перевозки грузов на автомобильном транспорте считался реальным, т.е. его заключение связывалось с моментом передачи груза перевозчику, а не с моментом акцепта перевозчиком заявки либо заказа грузоотправителя. Из акцепта заявки возникал не договор перевозки грузов, а договор о подаче транспортных средств под погрузку и о предъявлении груза к перевозке, предшествующий заключению реального договора перевозки груза. В юридической литературе отмечалось, что договором перевозки нельзя считать заказ, поскольку его наличие еще не означает реального выполнения договора*(1). Теперь же договор перевозки сформулирован как консенсуальный, а обязанность перевозчика подать исправные транспортные средства под погрузку и обязанность грузоотправителя предъявить груз к перевозке вытекает из заключенного договора перевозки. Такое положение дел представляется оправданным, поскольку устраняется неопределенность в вопросе о возмездности услуги перевозчика по подаче транспортных средств. Следует отметить, что еще в 1965 г. Х.И. Шварц указывал: «Договор автомобильной перевозки грузов - это по необходимости договор, заключаемый не в момент начала транспортного процесса, а в момент, предшествующий ему, т.е. договор консенсуальный. Это, безусловно, делает его сходным с одним из видов договора морской перевозки - с чартером»*(2).

В соответствии с п. 2 ст. 785 ГК РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом)

Вместе с тем, следует учитывать, что оферта (заявка, заказ) должна содержать все существенные условия договора перевозки грузов (п. 1. ст. 432 ГК РФ), по которым должно быть достигнуто соглашение. Существенным условием любого договора является его предмет. Применительно к договору перевозки грузов - это действия перевозчика по доставке вверенного

30