Комментарий к Федеральному закону от 14 марта 2009 г. № 31-ФЗ «O государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними» (2-е издание пере
.pdfвозникших прав предполагает по своей сути проведение в отношении указанных прав определенных действий со стороны государства. Однако в силу отсутствия нормативного регулирования на момент возникновения таких прав, они являются непосредственно действующими и каких-либо дополнительных действий, принятия правовых актов не требуется.
Вцелях устранения подмены понятий, можно говорить не о признании ранее возникших прав, а об их гарантированности со стороны государства, поскольку государство обязуется обеспечить их реализацию и использование наравне с зарегистрированными правами, т.е. наличие документа государственного образца (свидетельства о праве) не влияет на действие права, объем правомочий его обладателя и т.п.
Всвязи с изложенным выше можно говорить о двух видах признания прав на воздушные суда:
9 активный – действует в отношении прав на воздушные суда, возникших после вступления настоящего Закона в силу и требует совершения предусмотренных законом действий как со стороны правообладателя (подача документов на государственную регистрацию), так и со стороны государства (совершение регистрационных действий);
9 пассивный – не требует совершения никаких действий, право признается и гарантируется государством, если оно возникло и существует на законных основаниях до вступления в силу комментируемого Закона.
Причем правообладателю предоставлено право выбора вида государственного признания. Так, в случае возникновения его права ране принятия закона, он вправе как пройти государственную регистрацию, так и не совершать указанных действий.
Комментируемая статья определяет сферу применения норм данного Закона, определяя круг отношений, подпадающих под его юрисдикцию. Корреспондируя нормам ст. 3 настоящего Закона, предусматривающим обязательность государственной регистрации, статья определяет, что действие закона распространяется на отношения, возникающие с момента вступления его в силу. Применительно к отношениям, возникшим ранее, нормы данного За-
кона применяются только при соблюдении двух основных условий:
9 совершение сделки, направленной на переход права на воздушное судно к иному субъекту;
9 добровольная регистрация права на воздушное судно.
Таким образом, в данной норме соединены императивное и диспозитивное начала в регулировании правоотношений по регистрации: императивно предусматривается обязательность государственной регистрации прав, возникших после вступления в силу закона. Диспозитивное – возможность добровольной регистрации права на воздушное судно, не дожидаясь перехода этого права другому субъекту.
По общему правилу, нормы Закона подлежат применению к отношениям, возникшим после вступления данного нормативного акта в силу. Закон обратной силы не имеет. Реализация данного положения предполагает, что права на воздушные суда, возникшие до вступления в силу комментируемого Закона признаются существующими без каких-либо условий,
вт.ч. и без государственной регистрации. Указанные права являются непосредственно действующими на всей территории РФ и не требуют осуществления каких-либо дополнительных действий, принятия актов об их признании и т.п. Однако переход права, возникший после вступления в силу комментируемого Закона, уже подлежит государственной регистрации, несмотря на то, что само право такой регистрации не подлежит. Закрепив данное поло-
21
жение, закон предполагает постепенное поэтапное устранение незарегистрированных прав на воздушные суда по мере перехода прав от одного субъекта к другому.
Данной диспозицией Закон определяет, что равным образом в РФ признаются и гарантируются все права, как прошедшие государственную регистрацию (независимо от органа, производившего такую регистрацию), так и не прошедшие ее в силу отсутствия норм, предусматривающих обязательную регистрацию, на момент возникновения правоотношений.
Учитывая особую значимость воздушного транспорта не только для отдельного государства, но и в масштабе мирового сообщества, в рамках Международной конференции по гражданской авиации, происходившей в Чикаго в ноябре–декабре 1944 г., была разработана Конвенция о передаче прав на воздушные суда, которая предусматривает обязательства
ее участников по признанию:
9права собственности на воздушные суда;
9право приобретать воздушные суда путем покупки, связанной с владением данным воздушным судном;
9право на владение воздушными судами на основании аренды на срок в шесть месяцев и более;
залоги, ипотеки и подобные права на воздушные суда, возникающие из договоров в качестве обеспечения платежей по задолженности.
Указанные права и сделки с воздушными судами признаются при условии соблюдения их сторонами права государства, в котором они совершены, а также правильности заполнения правоустанавливающих документов. Таким образом, права на воздушные суда, возникшие в России до введения настоящего закона в силу и не прошедшие государственную регистрацию, подлежат признанию не только в государстве, но и на международном уровне. Однако необходимость правильного оформления документов предполагает по своей сути заполнение свидетельства о праве на воздушное судно. Выдача такого свидетельства является актом государственного признания и производится после государственной регистрации, т.е. тем самым в международных отношениях воздушное судно должно быть зарегистрированным в государстве. В связи с необходимостью решения указанной проблемы, обладатели прав на воздушные суда, участвующие в международных отношениях, вправе пройти добровольную государственную регистрацию и получить правоустанавливающий документ на воздушное судно.
Тем не менее, при участии российских воздушных судов в международных отношениях, зачастую возникает вопрос о применении законодательства того или иного государства, до настоящего времени данный вопрос коснулся только регистрации самих судов, но введение обязательной государственной регистрации прав на воздушные суда также сопряжено
свозникновением подобных проблем. Регулятором указанных проблем могут выступить межгосударственные акты и договоры, а также общепризнанные принципы и нормы международного права.
Настоящий Закон не запрещает провести добровольную регистрацию права на воздушное судно, хотя оно и возникло до вступления закона в силу. В данном случае закон предполагает наличие волеизъявления самого субъекта права, выраженного в форме заявления о регистрации права.
22
2. Приобретательная давность является одним из оснований возникновения права на имущество, в том числе, недвижимое.
Сущность приобретательной давности состоит в том, что по прошествии определенного времени и при соблюдении определенных требований вещь переходит в собственность фактического владельца, при условии, что она бесхозяйная (собственник имущества неизвестен или собственник длительное время не выражал намерений признать эту вещь своей).
Закрепление институт приобретательной давности получил в ст. 234 ГК РФ, со-
гласно которой лицо (гражданин или юридическое лицо), не являющееся собственником имущества, но добросовестно, открыто и непрерывно владеющее как своим собственным недвижимым имуществом в течение пятнадцати лет либо иным имуществом в течение пяти лет, приобретает право собственности на это имущество.
Приобретение права собственности по давности владения относится к первоначальному способу, т.к. права приобретателя никак не связаны с правом собственности прежнего владельца, а зависят только от совокупности обстоятельств: длительного, добросовестного, открытого, непрерывного владения имуществом как своим собственным.
Лицо в приобретательной давности владеет вещью, как своей собственной, и поэтому ни арендатор, ни хранитель никогда не приобретут права собственности по давности владения14.
В данном вопросе существенное значение имеет момент начала и окончания срока приобретательной данности. Постановлением Высшего Арбитражного Суда РФ № 8 от 25.02.1998 г. определено, что при разрешении споров, связанных с возникновением права собственности в силу приобретательной давности, следует исходить из того, что согласно п. 4 ст. 234 ГК РФ исчисление срока приобретательной давности в отношении вещей, находящихся у лица, из владения которого они могли быть истребованы в соответствии со статьями 301 и 305 ГК РФ, начинается не ранее истечения срока исковой давности по соответствующим требованиям15.
Таким образом, исходя их положений Постановления ВАС РФ срок для приобретения права на воздушные суда составляет 18 лет. Поскольку в транспортные средства (в том числе и воздушные суда) отнесены ГК РФ к объектам недвижимости, срок приобретательной давности для них установлен 15 лет, общий срок исковой давности составляет 3 года.
На основании ст. 131, 223 ГК РФ право собственности на недвижимое имущество возникает с момента его государственной регистрации, таким образом законодательно дважды устанавливается необходимость государственной регистрации права на воздушное судно: ГК РФ и комментируемым Законом.
Для регистрации права на воздушное судно, возникшего в силу приобретательной давности, самого давностного владения недостаточно, необходимо признание данного права за указанным субъектом в судебном порядке. Только на основании решения суда устанав-
ливается права конкретного субъекта на указанный объект и производится его государственная регистрация.
Комментируемая статья не содержит специального указания на подлежащие регистрации права, возникшие по приобретательной давности, Однако к данным отношениям при-
14Хороненко М.Н. Некоторые вопросы приобретательной давности// Арбитражная практика, 2005, № 11 (56), ноябрь, стр.57
15http://www.realty.kamchatka.ru/pub/may2007_5.htm
23
меняется правило ч. 1 указанной статьи, в соответствии с чем государственной регистрации подлежат права на воздушные суда, приобретательная давность на которые установлена после вступления в силу настоящего закона.
В комментируемом Законе ряд норм по своей сущности дублируют друг друга, так ст. 3, ст. 5, ст. 23 настоящего Закона определяют, какие отношения подпадают под действие указанного закона. Наиболее оптимально было бы определение сферы действия закона в рамках ст. 23, устанавливающей порядок вступления закона в силу, положения иных указанных выше статей составляют отдельные принципы регистрационного процесса. В связи с чем, их выделение и детализация в рамках отдельных статей не оправдано.
Статья 6. Открытость сведений о государственной регистрации прав на воздушные суда
1.Сведения о государственной регистрации прав на воздушные суда являются открытыми. Орган государственной регистрации прав на воздушные суда обязан предоставлять сведения, содержащиеся в Едином государственном реестре прав на воздушные суда, любому лицу, предъявившему документ, удостоверяющий личность (юридическому лицу, предъявившему документы, подтверждающие регистрацию данного юридического лица и полномочия его представителя), и заявление в письменной форме.
1.1.Орган государственной регистрации прав на воздушные суда обязан предоставлять сведения, содержащиеся в Едином государственном реестре прав на воздушные суда, органам, предоставляющим государственные услуги, и органам, предоставляющим муниципальные услуги, в связи с межведомственными запросами сведений, необходимых для предоставления таких услуг по запросу заявителя.
2.Выписки из Единого государственного реестра прав на воздушные суда должны содержать описание воздушного судна, зарегистрированные права на него, а также ограничения (обременения) прав, сведения о существующих на момент выдачи выписок правопритязаниях и заявленных в судебном порядке правах требования в отношении данного воздушного судна. Форма выписок из Единого государственного реестра прав на воздушные суда устанавливается Правилами его ведения.
3.В течение пяти рабочих дней со дня подачи заявления о предоставлении сведений, содержащихся в Едином государственном реестре прав на воздушные суда, орган государственной регистрации прав на воздушные суда должен предоставить лицу, представившему такое заявление, запрошенную информацию в письменной форме или выдать ему мотивированный отказ в письменной форме. Такой отказ может быть оспорен данным лицом в суде.
4.Сведения о содержании правоустанавливающих документов на воздушные суда, за исключением сведений об ограничениях (обременениях) прав на воздушные суда, обобщенные сведения о правах отдельного лица на имеющиеся у него воздушные суда, а также выписки, содержащие сведения о переходе прав на воздушные суда, предоставляются в установленном настоящим Федеральным законом порядке:
1) самим правообладателям; 2) физическим и юридическим лицам, имеющим доверенности от правообладателей;
3) руководителям органов местного самоуправления и руководителям органов государственной власти субъектов Российской Федерации;
4) налоговым органам в пределах территорий, находящихся под их юрисдикцией; 5) федеральному антимонопольному органу и его территориальным органам;
6) органам по управлению государственным имуществом в части, необходимой для осуществления их деятельности;
24
7)судам, правоохранительным органам, судебным приставам-исполнителям, имеющим в производстве дела, связанные с воздушными судами и (или) их правообладателями;
8)лицам, имеющим право на наследование воздушного судна по завещанию или по закону;
9)Председателю Счетной палаты Российской Федерации, его заместителю и аудиторам Счетной палаты Российской Федерации для обеспечения деятельности Счетной палаты Российской Федерации;
10)органам, предоставляющим государственные услуги, и органам, предоставляющим муниципальные услуги, в связи с межведомственными запросами сведений, необходимых для предоставления таких услуг по запросу заявителя.
5. Использование сведений, содержащихся в Едином государственном реестре прав на воздушные суда, способами или в форме, которые наносят ущерб правам и законным интересам правообладателей, влечет за собой ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации.
6. Сведения о правах наследодателя на воздушное судно предоставляются также по запросу нотариуса в связи с открытием наследства.
7. Орган государственной регистрации прав на воздушные суда по запросу правообладателя обязан предоставлять ему информацию о лицах, получивших сведения о воздушном судне, на которое он имеет права.
8. Уполномоченный орган в области гражданской авиации, уполномоченный орган в области обороны, органы государственной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления, организации, имеющие сведения, необходимые для государственной регистрации прав на воздушные суда, в срок, не превышающий десяти рабочих дней с момента поступления к ним обращения, обязаны предоставлять такие сведения правообладателям и органу государственной регистрации прав на воздушные суда. Указанные сведения предоставляются бесплатно или за плату, случаи, порядок взимания и размер которой устанавливаются Правительством Российской Федерации.
Комментарий к ст. 6
1. Сведения, содержащиеся в государственном реестре прав на недвижимое имущество являются открытыми и доступными для ознакомления любому лицу, соответствующему требованиям, установленным комментируемой статьей, а именно:
9предъявившему удостоверение личности;
9подавшему заявление установленной формы.
Вотношении сведений, содержащихся в реестре, не устанавливается специальных ограничений по доступу, т.е. их открытость предполагает, что любое лицо, независимо от его гражданства и иных признаков, в т.ч. принадлежности к государственным органам власти, различным организациям, учреждениям и политическим объединениям вправе получить интересующие его сведения в специального уполномоченном органе, осуществляющем регистрацию прав на воздушные суда. Причем регистрационный орган не требует указания целей получения таких сведений.
Таким образом, любое лицо (физическое, юридическое), а также органы власти, учреждения, организации, предприятия всех форм собственности, иностранные организации и государства вправе обратиться за получением интересующих их сведений.
25
Тем не менее, законодательно предусмотрены обязательные требования, соблюдение которых необходимо для получения сведений об интересующем объекте16. В первую очередь, необходимо подать в регистрирующий орган письменное заявление, содержание которого строго определено. Так, в заявлении необходимо указать сведения, позволяющие идентифицировать не только воздушное судно, но и права на него. Идентификационными характеристиками воздушного судна, как правило, выступают бортовой номер судна, а также данные об объектах инфраструктуры, к которым он приписан. Перечень идентифицирующих признаков воздушного судна является минимальным, на основании которого судно может быть выделено из всего массива воздушных судов, зарегистрированных в РФ. Однако чем больше данных об объекте будет указано, тем меньше вероятность выдачи сведений не о том объекте.
Настоящим Законом устанавливается, что регистрирующий орган выдает сведения о воздушных судах, зарегистрированных на территории РФ. Однако в отдельных случаях может возникнуть необходимость получения сведений о воздушных судах, зарегистрированных в иностранных государствах. Закон не предусматривает возможность взаимодействия органов власти в межгосударственном масштабе, а также создание единой информационной системы баз данных о воздушных судах. Создание такой системы в мировом масштабе позволит существенно упростить процедуру предоставления сведений об интересующих объектах, а также минимизировать производимые затраты по предоставлению указанной информации, в частности, в вопросах взаимодействия дипломатических ведомств различных государств по запросу необходимой информации.
При составлении заявления следует также учитывать, что на одно и тоже судно может существовать несколько видов прав, например, у одного субъекта есть право собственности на воздушное судно, в рамках которого он заключил договор аренды принадлежащего ему имущества с другим субъектов, что влечет возникновение у последнего права аренды. В заявлении необходимо указать сведения о каких правах интересуют заявителя, если же данное условие в заявлении не соблюдено, то закономерно предоставления информации обо всех существующих правах и их обладателях на конкретный объект.
2. Вторым обязательным условием предоставления информации о правах на воздушные суда является предъявление заявителем документа, удостоверяющего личность. Основным документом, удостоверяющим личность гражданина РФ, в соответствии с Положением о паспорте гражданина Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства РФ от 08.07.1997 г. № 828 является паспорт гражданина. Действующими нормативными актами предусматривается, что в качестве документа, удостоверяющего личность, выступают также заграничный паспорт гражданина РФ, военный билет, водительское удостоверение и т.д. Однако применительно к рассматриваемым отношениям указанные документы могут быть рассмотрены в качестве удостоверения личности в исключительных случаях. Таким образом, формулировка данной статьи не соответствует в полном объеме требованиям, предъявляемым регистрирующим органом при подаче заявления о предоставлении информации о зарегистрированных правах на воздушное судно. С учетом положений подзаконных актов, данная норма должна предусматривать необходимость предъявления заявителем основного документа, удостоверяющего личность. Также законодательно не предусмотрен по-
16 http://www.gisa.ru/58456.html
26
рядок подачи заявления и предоставления информации в случае отсутствия по тем или иным причинам паспорта гражданина РФ. Отказ регистрирующего органа в данном случае может быть рассмотрен как нарушение принципы свободного доступа к информации, содержащейся в государственном реестре прав на воздушные суда.
Федеральным законом от 25.07.2002 г. № 115-ФЗ «О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации» установлен перечень документов, удостоверяющих личность иностранных граждан и лиц без гражданства.
Документами, удостоверяющими личность иностранного гражданина в Российской Федерации, являются паспорт иностранного гражданина либо иной документ, установленный федеральным законом или признаваемый в соответствии с международным договором Российской Федерации в качестве документа, удостоверяющего личность иностранного гражданина.
Документами, удостоверяющими личность лица без гражданства в Российской Федерации, являются:
1)документ, выданный иностранным государством и признаваемый в соответствии с международным договором Российской Федерации в качестве документа, удостоверяющего личность лица без гражданства;
2)разрешение на временное проживание;
3)вид на жительство;
4)иные документы, предусмотренные федеральным законом или признаваемые в соответствии с международным договором Российской Федерации в качестве документов, удостоверяющих личность лица без гражданства.
Юридическое лицо при подаче заявления представляет документы, подтверждающие легитимность его деятельности, т.е. государственную регистрацию. Таким документом выступает свидетельство о присвоении ОГРН (основного государственного регистрационного номера), который присваивается юридическому лицу после одновременное с внесением данных о нем в Единый государственный реестр юридических лиц, на практике таким субъектам необходимо представить также документы, подтверждающие присвоение идентификационного номера налогоплательщика (ИНН), т.е. указывающие, что юридическое лицо состоит на государственном налоговом учете. Представитель юридического лица должен предъявить документы, удостоверяющие его полномочия, такими документами могут быть доверенность, решение Совета директоров или иного органа управления юридического лица.
Вслучае, если представителем является руководитель юридического лица или иное должностное лицо, действующее без доверенности, он обязан предъявить документы о назначении (избрании) на должность, а также о вступлении в должность.
В отношении таких субъектов, как международные организации и иностранные государства, обязательному предъявлению подлежат документы, удостоверяющие полномочия их представителей. Правосубъектность таких организаций и государств не подтверждается. По общему правилу сведения, содержащиеся в государственном реестре прав, предоставляются в виде выписок из реестра в письменной форме, однако в некоторых случаях, необходимые сведения могут предоставляться в электронном виде. Данное правило установлено приказом Федеральной налоговой службы от 31.03.2009 г. № ММ-7-6/148@ «Об утверждении Порядка предоставления в электронном виде открытых и общедоступных сведений, со-
27
держащихся в Едином государственном реестре юридических лиц и в Едином государственном реестре индивидуальных предпринимателей».
Исходя из принципа единой системы государственных реестров в РФ и унифицирования правил их ведения, данное положение может быть применимо и к порядку ведения Единого государственного реестра прав на воздушные суда. В практике также отмечаются попытки создания электронной базы данных о зарегистрированных правах на воздушные суда и установленных ограничениях. Создание электронной системы способствует облегчению процесса получения необходимой информации в документарном виде, Однако на сегодняшний день предоставление электронных выписок производится только юридическим лицам и только при условии отправки запроса через официальный сайт компании. В реальной действительности, услуги подобной системы необходимы, в первую очередь, небольшим компаниям, а также индивидуальным предпринимателям и иным заинтересованным лицам, которые зачастую не имеют собственного сайта, а переписку осуществляют с общедоступных сайтов путем создания собственного «почтового ящика». В отношении таких «почтовых ящиков» в электронной системе создана специальная оговорка, информация по запросам, направленным с таких адресов электронной почты, не предоставляется.
Таким образом, упрощение процедуры получения информации на практике сталкивается с теми же проблемами, и подчеркивает преимущества прямого обращения в специально уполномоченные органы за предоставлением информации. Указанное выше положение можно рассматривать как ограничение информационной свободы субъектов. Возможность предоставления электронной версии документа не должна сопровождаться установлением дополнительных ограничений и запретов, а соответствовать процедуре непосредственного обращения в органы, осуществляющие регистрацию по упрощенной системе.
Закон предусматривает, что информация о зарегистрированных правах на воздушное судно предоставляется в форме выписки из государственного реестра, причем форма такой выписки является строго определенной и не может содержать иной информации, кроме установленной законом, не зависимо от желаний и целей заявителя.
Выписка из государственного реестра представляет собой краткое изложение сведений, содержащихся в Едином государственном реестре прав на воздушные суда, в отношении конкретно определенного объекта. Так, не может выдаваться выписка обо всех зарегистрированных правах и установленных обременениях в отношении воздушного судна.
Обязательным условием, отражающимся в содержании выписки из реестра прав, является определение параметров объекта права, способствующих его идентификации и выделению из массива однородных объектов, т.е. в заявлении и выписке необходимо указывать характеристики воздушного судна, позволяющие с точность определить и выделить его из подобных объектов.
Выписка из реестра прав, которая предоставляется любому обратившемуся, содержит следующую информацию:
9наименование органа, осуществляющего государственную регистрацию прав;
9дата подписания выписки, а также исходящий номер;
9условный номер воздушного судна;
9назначение и направления использования воздушного судна;
9основные габариты, если таковые предусмотрены технической документацией воздушного судна;
28
9адрес (место приписки судна);
9данные о правообладателе (правообладателях, если зарегистрировано право общей собственности);
9вид зарегистрированного права;
9зарегистрированные ограничения (обременения) права, в том числе дата и номер их государственной регистрации, сроки на которые они установлены, а также данные о лицах, в пользу которых они установлены;
9идентификационные данные лица, обратившегося за выпиской (для физического лица – фамилия, имя, отчество, для юридического – полное наименование).
Законодательно установлен срок для рассмотрения заявления о выдаче выписки из реестра прав на воздушные суда, и принятия решения о выдаче информации либо отказе в выдаче выписки. Указанное решение должно быть принято в срок не позднее пяти рабочих дней с момента подачи заявления. Следует отметить, что в отличие от большинства действующих правовых актов о регистрации прав и ведении государственных реестров, комментируемый Закон четко определяет срок, в течение которого должна быть выдана выписка из реестра либо отказано в ее выдаче. Этот срок составляет пять рабочих дней. Действующая правовая база, как правило, предусматривает, что выписка должна быть выдана в течение пяти дней и в ряде случаев при проведении проверок в рамках государственного контроля и надзора выявляются нарушения данного положения, поскольку окончание срока приходится на нерабочий день, регистрирующие органы необоснованно затягивают процесс предоставления информации. Рассматриваемая норма устраняет возможность подобных действий со стороны регистрирующих органов, указывая, что в данный срок включаются только рабочие дни, если окончание срока приходится на нерабочий день (еженедельный выходной, государственный праздник и т.п.) последним днем считается следующий за ним рабочий день. Причем, срок исчисляется, исходя из рабочих дней регистрирующего органа, если же заявителем установлен самостоятельно какой-либо дополнительный выходной день, он в расчет не принимается.
Выписка из государственного реестра прав на воздушные суда может быть выдана и до истечения указанного срока по усмотрению регистрирующего органа, в зависимости от загруженности конкретного подразделения регистрирующего органа.
При наличии ряда причин в выдаче выписки из реестра может быть отказано, подобные причины также строго регламентированы правовыми предписаниями.
Наиболее распространенная причина — отсутствие сведений о данном воздушном судне в реестре. Это обусловлено тем, что не все права на воздушные суда подлежат регистрации, так в случае, если право на воздушное судно возникло ранее приобретения комментируемым Законом юридической силы, оно признается равным по объему и уровню защиты и обеспечения с зарегистрированным в порядке, предусмотренном настоящим законом, но регистрация такого права возможна только в добровольном порядке по инициативе его обладателя.
Ввыдаче выписки из реестра прав на воздушные суда может быть отказано и по иным причинам:
9не предоставлены все необходимые документы (отсутствует квитанция об оплате за выписку, заплачено меньше, чем нужно и т д.);
29
9 заявитель не может идентифицировать воздушное судно, выписку по которому он хочет получить (желательно знать условный номер объекта и место приписки судна — его адрес)17.
Законодательно предусмотрена выдача нескольких видов выписок из реестра, в зависимости от их содержания выписки подразделяются на:
1)выписка о правах отдельного лица на имеющиеся у него воздушные суда. В ее содержании предусматривается отражение следующих аспектов:
9 условный номер судна;
9 наименование судна;
9 назначение объекта права;
9 адрес (место приписки) воздушного судна;
9 вид зарегистрированного права;
9 дата и номер государственной регистрации права;
9 зарегистрированные ограничения (обременения) права;
2)выписка о переходе прав на воздушное судно по своему содержанию отражает следующие аспекты:
9 условный номер воздушного судна;
9 наименование судна;
9 назначение и виды использования судна;
9 адрес (место приписки) объекта права; 9 данные о каждом из правообладателей в очередности согласно записям Едино-
го государственного реестра прав о регистрации перехода прав от одного лица к другому; 9 вид зарегистрированного права каждого из правообладателей; 9 дата и номер государственной регистрации права каждого из правообладате-
лей;
3)выписка из реестра прав на воздушные суда о признании правообладателя недееспособным или ограниченно дееспособным отражает следующие аспекты:
9 сведения об указанном в запросе правообладателе; 9 сведения о признании правообладателя недееспособным или ограниченно дее-
способным, в том числе наименование суда, реквизиты и дата вступления в силу соответствующего решения суда.
Таким образом, к заявлению о предоставлении выписки из государственного реестра прав на воздушные суда предъявляется еще одно существенное требование: точно и четкое указание перечня необходимых сведений, а также их объема, поскольку данные факторы определяют какой из видов выписки будет предоставлен.
3.Законом предусматривается перечень лиц, которым в обязательном порядке предоставляется следующая информация:
9 сведения о содержании правоустанавливающих документов на воздушные суда, за исключением сведений об ограничениях (обременениях) прав на воздушные суда,
9 обобщенные сведения о правах отдельного лица на имеющиеся у него воздушные суда,
9 выписки, содержащие сведения о переходе прав на воздушные суда.
17 http://www.prime-realty.ru/cmi/c1/1.238..htm
30