Внутреннее водное транспортное право. Учебник для магистратуры

ся исчерпывающим, но вместе с тем в законе указан ряд услуг, которые не могут выполняться по этому договору, среди них и транспортно-экспедиционные услуги (п. 2 ст. 779 ГК).

На наличие в договоре транспортной экспедиции отдельных элементов договоров поручения, комиссии, агентирования косвенно указывает, в частности, п. 1 ст. 801 ГК, закрепляющий право экспедитора заключать договор перевозки груза от имени клиента или от своего имени.

Безусловно, договор транспортной экспедиции также тесно связан с договором перевозки. Эта связь проявляется в том, что, во-первых, как уже отмечалось, экспедитор может заключать договор перевозки груза от своего имени. В этом случае он выступает в качестве грузоотправителя и на него распространяются нормы, регулирующие договор перевозки груза. Во-вторых, связь между обоими договорами прослеживается и в том, что перевозчик может заключить с клиентом (грузоотправителем, грузополучателем) договор транспортной экспедиции (п. 2 ст. 801 ГК). Выступая в нем экспедитором, он будет руководствоваться правилами главы, регулирующей транспортную экспедицию. В этой ситуации налицо совпадение субъектного состава по договорам транспортной экспедиции и перевозки. Здесь в качестве одной стороны выступает экспедитор, он же перевозчик, а другой — клиент, он же грузоотправитель, грузополучатель. Это не может не сказаться на условиях выполнения обоих договоров, решении вопросов ответственности сторон, сроков давности и некоторых других.

Главное же, что указывает на связь между обоими договорами, заключается в следующем — договор транспортной экспедиции выполняет роль вспомогательного договора по отношению к договору перевозки. Без последнего он просто не может существовать.

231

О том, что к договору транспортной экспедиции применимы правила о договорах перевозки, агентирования, хранения, свидетельствуют положения Генеральных условий экспедирования Российской Федерации 2001 г., согласно которым экспедитор может действовать в качестве агента заказчика (п. 10.1), договорного перевозчика (10.2.1), а также заказчика по предоставлению услуг, не относящихся непосредственно к перевозке грузов, таких как хранение, складирование, обработка, упаковка, рассылка грузов (10.2.2).

Кроме того, ЮНКТАД разделяет экспедиторов на:

•экспедиторов-поверенных;

•экспедиторов-комиссионеров (комплектование и разукомплектование грузов, объединение перевозок мелких партий грузов);

•экспедиторов-владельцев склада, хранителя грузов;

•экспедиторов-арендодателей контейнерно-трейлер- ного парка;

•экспедиторов-перевозчиков (комплектование отдельных контейнерных партий в маршрутные, оформление перевозки экспедиторскими коносаментами и накладными на смешанные перевозки грузов).

По своей правовой природе договор транспортной экспедиции относится к числу взаимных. Его стороны имеют по отношению друг к другу права и обязанности. Это возмездный договор. Основанием исполнения экспедитором обязательства по оказанию услуг, связанных с перевозкой груза, является получение вознаграждения в виде оплаты клиентом этих услуг.

Договор является реальным, в том случае, если экспедитор оказывает услуги с вверенным ему грузом. Если же услуги не связаны непосредственно с грузом (разработка маршрута перевозки, получение требуемых для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и

232

иных формальностей и т. п) или если экспедитор организует выполнение экспедиционных услуг, то такой договор является консенсуальньм.

Сторонами договора транспортной экспедиции являются экспедитор и клиент.

Экспедитор — это лицо, оказывающее клиенту услуги, связанные с перевозкой груза, а клиент — сторона, которой оказываются такие услуги. Экспедитором по договору может быть коммерческая организация или индивидуальный предприниматель. В Российской Федерации бывшие государственные транспортно-экспедиторские предприятия превратились в акционерные компании, в том числе и с участием государственного капитала. Это такие компании, как «Союзтранзит», «Союзвнештранс», «Союзавтотранс», «Союзмортранс», «Совфрахт» и др. Созданы и активно работают на рынке международных экспедиционных услуг компании с участием иностранного капитала, а также иностранные компании с участием российского капитала («Весотра», «Транссибирский экспресс-сервис ИНК», «Морлайн-Лондон», «Астранс», «Сканнаутик» и др). В целях исполнения своих обязанностей экспедитор вправе привлечь других лиц, если договором транспортной экспедиции не предусмотрено, что он должен исполнять их лично. На международном рынке транспортно-экспедици- онных услуг к такой практике достаточно часто прибегают транснациональные транспортные и экспедиторские фирмы при обслуживании мультимодальных перевозок.

Экспедитором в соответствии с договором может выступать также перевозчик, на которого в таком случае будут распространяться правила главы ГК о транспортной экспедиции.

Экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц. При этом возложение исполнения обязательства на третье лицо не освобождает его от ответственности перед клиентом за исполнение договора.

233

Клиентом по договору транспортной экспедиции может быть как юридическое, так и физическое лицо. Чаще всего в качестве клиента выступает грузоотправитель или грузополучатель. Им может быть владелец груза. Если им является гражданин-потребитель, то на него распространяется действие законодательства о защите прав потребителей (п. 3 ст. 4 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ).

Предмет договора транспортной экспедиции — экспедиционные услуги, связанные с организацией и осуществлением перевозки груза. Такие услуги весьма разнообразны. Это, например, услуги любого рода, относящиеся к перевозке, накоплению, объединению, хранению, обработке, сортировке и распределению грузов, а также связанные с ними вспомогательные и консультативные услуги по таможенным и финансовым вопросам, декларированию грузов по требованию властей, их страхованию и некоторым другим. Систематизированный перечень таких услуг закреплен в ст. 801 ГК. Они делятся на основные и дополнительные. Основными являются: организация перевозки груза, выбор транспорта, маршрутизация перевозки, заключение экспедитором от своего имени или от имени клиента договора перевозки груза, обеспечение отправки и получения груза и другие обязанности, связанные с перевозкой.

К дополнительным услугам относятся: получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, погрузка и выгрузка груза, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, выполнение других операций и услуг, предусмотренных договором.

Объем услуг, определяемых сторонами по договору, может служить критерием их подразделения на две группы. Первая включает оказание отдельных услуг, связанных с организацией и перевозкой груза, вторая — оказание

234

услуг в полном объеме, т. е. «от склада до склада». Оказываемые отдельные услуги могут быть из числа как основных, так и дополнительных. Никаких жестких привязок ограничительного свойства к их характеру законодатель не делает.

Следует отметить, что особую роль транспортно-экс- педиционной услуги, оказываемой с использованием автомобильного транспорта для обеспечения выполнения перевозки груза другими видами транспорта. Речь идет о доставке груза от грузоотправителя к перевозчику (на железнодорожную станцию, в порт, на речной причал, в аэропорт), а также принятии его от перевозчика и доставке грузополучателю.

В первом случае заключается договор транспортной экспедиции с клиентом-грузоотправителем, по которому, как правило, оказываются услуги, связанные с принятие груза, его погрузкой в автотранспортное средство, доставкой и предъявлением его перевозчик, заключением с ним договора перевозки от имени клиента-грузоотправители или от своего имени, осуществить погрузку груза, если выполнение этой операции входит в обязанность грузоотправителя по договору перевозки.

Во втором случае для выполнения услуг на завершающем этапе перевозочного процесса заключается договор транспортной экспедиции с клиентом-грузополучателем. К таким услугам, как правило, относятся прием доставленного в пункт назначения груза от перевозчика с проверкой его состояния и проставлением своей подписи на соответствующих транспортных документах (транспортной накладной, дорожной ведомости, коммерческом акте в случае обнаружения признаков несохранности груза), очистка транспортного средства от остатков груза, и при необходимости его промывка и дезинфицирование, вывоз груза с территории перевозчика и доставка клиенту-грузо- получателю, выдача ему груза.

235

Из приведенного перечня услуг видно, что они не образуют обязательство по перевозке груза, так как перечень не включает услугу перевозки по договору перевозки груза, предусмотренному ст. 785 ГК, а являются частью обязательства экспедирования. Поэтому при нарушении экспедитором обязательства, заключающемся в ненадлежащем исполнении услуги по доставке автомобильным транспортом груза, принятого от клиента-грузоотправителя, или услуги по доставке автомобильным транспортом груза, принятого от перевозчика в пункте назначения клиен- ту-грузополучателю, на него не распространяется правило об ограниченной ответственности, предусмотренное п. 2 ст. 803 ГК.

Содержание договора. Права и обязанности сторон договора зависят от того, в связи с осуществлением каких транспортно-экспедиционных услуг заключен договор. Как уже отмечалось, общий перечень услуг содержится в п. 1 ст. 801 ГК, при этом он не является исчерпывающим. А основные права и обязанности экспедитора и клиента закреплены в Федеральном законе от 30.06.2003 № 87-ФЗ и Правилах транспортно-экспедиционной деятельности. Поэтому рассмотрение прав и обязанностей сторон договора базируется как на положениях гл. 41 ГК, так и на указанных транспортно-экспедиционных источниках.

Обязанности экспедитора. Если исходить из максимального набора услуг, оказываемых экспедитором клиенту в связи с перевозкой, то можно выделить общие его обязанности, относящиеся к любым оказываемым услугам, и обязанности, обусловленные только соответствующими видами услуг.

К общим обязанностям относится обязанность экспедитора предоставлять клиенту необходимую информацию. В соответствии с Правилами он обязан предоставить по требованию клиента следующую информацию: полное фирменное наименование и место нахождения (для юридических лиц), имя и место жительства (для индиви-

236

дуального предпринимателя); сведения о подтверждении соответствия транспортно-экспедиционных услуг установленным требованиям; перечень транспортно-экспедици- онных услуг, оказываемых экспедитором, и их стоимость; сведения о форме и порядке оплаты транспортно-экспеди- ционных услуг; сведения о тарифах на перевозку грузов различными видами транспорта, правилах и условиях выполнения таких перевозок; другие сведения, относящиеся к организации и осуществлению перевозки конкретных видов груза различными видами транспорта (п. 15).

В случае, если по договору оказывается услуга клиенту по организации и осуществлению перевозки груза для личных, семейных, домашних или иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, экспедитор обязан предоставить по его требованию также информацию, предусмотренную законодательством РФ о защите прав потребителей.

Общей обязанностью экспедитора является также

выполнение указаний клиента. Они должны выполняться без каких-либо отступлений. Однако возможна ситуация, когда в интересах клиента это требование должно быть нарушено. В подобных случаях экспедитор обязан запросить клиента в порядке, определенном договором, о его согласии на подобное действие. Срок ответа клиента на запрос по закону составляет одни сутки. Если же отсутствует возможность предварительного запроса об отступлении от указаний клиента или если ответ на такой запрос не получен экспедитором в течение суток, он обязан уведомить клиента о допущенных отступлениях, как только уведомление станет возможным в порядке, определенном договором транспортной экспедиции.

Обязанности экспедитора, обусловленные соответствующими видами транспортных услуг, подразделяются на обязанности по оказанию основных и дополнительных услуг.

237

Что касается обязанностей, вытекающие из оказания основных услуг, то это обязанности, во-первых, по организации перевозки груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, во-вторых, по заключению от имени клиента или от своего имени договора (договоров) перевозки груза, в-третьих, по обеспечению отправки и получения груза.

Первую группу обязанностей, обусловленных организацией перевозки груза транспортом и по маршруту, которые должен избрать экспедитор или клиент, целесообразно рассматривать применительно к действиям, которые выполняет грузоотправитель после принятия перевозчиком его заказа (заявки) на перевозку груза и в рамках участия в перевозочном процессе. Его началу предшествует выработка оптимального маршрута перевозки груза с учетом технических возможностей терминалов в пункте отправки, промежуточных пунктах и пункте назначения, состояния транспортных средств и других факторов, а также выбор такого транспортного средства, которое обеспечит своевременную и сохранную доставку груза в конечный пункт. Обязанности экспедитора могут быть связаны с проверкой соответствия груза по затаренности, упаковке, маркировке, подсортировке, подгруппировке, а также надежности его крепления установленным требованиям перевозки именно избранным транспортным средством, поскольку нормативные требования являются одной из гарантий сохранной перевозки указанным транспортом. С этой же целью экспедитор обязан лично соблюдать такие требования, если по договорным условиям он выполняет услуги по подготовке груза к перевозке.

Решая вопрос, какое транспортное средство следует использовать, экспедитор исходит из соблюдения существенного требования о пригодности его для перевозки конкретного груза (например, перевозка бетонного раствора бетоносмесителем, скоропортящихся грузов — рефрижератором, контейнеров — контейнеровозом и т. п), то

238

есть пригодности транспортного средства в коммерческом отношении.

Его обязанности по обслуживанию груза в пути следования состоят в осуществлении контроля за движением транспортного средства (судна), соблюдением избранного маршрута, Кроме того он контролирует соответствие режима перевозки груза установленным требованиям, например, при перевозке скоропортящегося груза. Это может быть также охрана груза в пути следования. Если осуществляется международная перевозка груза, к обязанностям экспедитора относится также обеспечение выполнения официальных и таможенных формальностей на границе.

В процессе перевозки груза грузоотправитель вправе изменить грузополучателя до момента вручения груза указанному в транспортных документах грузополучателю. Поэтому экспедитор должен документально оформить распоряжение грузоотправителя об изменении грузополучателя, довести его до сведения перевозчика и контролировать исполнение распоряжения.

Вторая группа обязанностей экспедитора, обусловленная оказанием основных услуг, это заключение им от имени клиента или от своего имени договора (договоров) перевозки груза. Обычно соглашения между экспедитором

иклиентом по оказанию услуги, связанной с выполнением указанных юридических действий, имеет место в случаях, когда необходимо использовать профессиональные знания

иопыт экспедитора в данной области. Для клиента это один из способов добиться наилучших условий перевозки груза.

Выполнение экспедитором обязанности заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза осуществляется за счет клиента. Поэтому исполнитель вправе рассчитывать на возмещение всех понесенных им расходов. Экспедитор заключает договор перевозки груза от имени клиента на основании выданной

239

ему доверенности. В договоре клиент выступает в качестве грузоотправителя. В связи с этим экспедитор обязан передать ему оригинал договора1.

Если экспедитор заключил договор перевозки груза от своего имени, то здесь он является грузоотправителем с вытекающими из этого правовыми последствиями. Будучи в одном лице экспедитором и грузоотправителем, он выполняет обязанности экспедитора по договору транспортной экспедиции и одновременно грузоотправителя по договору перевозки груза.

Третья группа обязанностей экспедитора связана с услугой по обеспечению отправки и получения груза. Обязанность по отправке груза может включать его доставку в пункт погрузки, устранение недостатков, касающихся подготовки груза для перевозки, обнаруженных при приеме его перевозчиком, выполнение требований перевозчика по размещению и креплению груза. Экспедитор должен проверить наличие документов, необходимых для осуществления перевозки груза. Недостающие документы истребуются им от клиента либо оформляются самим исполнителем договора транспортной экспедиции, если это входит в сферу оказываемых им услуг. Обеспечивая отправку груза, экспедитор проверяет, соответствует ли тип транспортного средства, поданного под погрузку, указанному в договоре перевозки, и требует его замены при нарушении этого условия договора.

В случае отправки опасных, скоропортящихся и иных грузов, требующих специальных условий перевозки, экспедитор должен получить от клиента в письменной форме информацию об условиях их транспортировки и вручить ее перевозчику2.

1Федеральный закон от 30 июня 2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». Ст. 4 п. 4.

2Пункт 18 Правил транспортно-экспедиционной деятельно-

сти.

240