![](/user_photo/_userpic.png)
книги / Основы автоматики
..pdfиметь регулятор (автомат стабилизации). Запивем уравнение регу лятора в следующем виде:
|
|
5= |
kv (p)V+ ку {р)Уг |
|
(11.40) |
||
где kv (р ) , |
ку ( р ) |
- неизвестные пока |
операторы. |
|
|||
Зададимся |
целью подобрать |
операторы |
и ку |
так, чтобы |
|||
обеспечить независимость вынулденной составляющей |
Уъ от возму |
||||||
щения f%. Другими оловани, речь идет об инвариантности |
си |
||||||
стемы к возмущению f |
. Запишем уравнения |
объекта |
(10.4) |
и ре |
|||
гулятора (10.5) |
вмеоте: |
|
|
|
|
||
Р \ |
+ |
= |
; |
|
|
|
(П .М )
S ‘ О
Системе уравнений ( I I . 41) соответствует структурная охема, показанная на рио.11.28. На основании ( I I . 41) определим овязь между ft и Уг . Эта связь может быть найдена по известной фор муле Крамера
|
|
|
|
= Ау |
|
|
|
(11.42) |
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
||
где Д - |
главный |
определитель |
системы (предполагается, что |
||||||
Д 4 0 ); |
Дг - минор, |
получаемый из |
системы |
( I I . 41) путем |
|||||
замены столбца |
коэффициентов при |
Уг |
столбцом возмущений. |
|
|||||
Находим Ду |
: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*2 |
avv |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
0 |
р 2+ 0 |
|
°VG |
= |
|
|
|
|
|
|
Н “уу |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
" \ ( Р ) |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
п I |
|
|
|
(р) |
(11.43) |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|||
Из выражения (11.42) и (11.43) видно, что |
координата |
Уг |
|||||||
не будет |
зависеть |
от fz |
только |
в |
том олучае, |
когда будет |
вы |
||
полняться |
тождество |
|
|
|
|
|
|
![](/html/65386/197/html_zD72YfzNu5.fpah/htmlconvd-YtBlL1372x1.jpg)
то характеристический полином онотемы
Д = а V0 |
( I I . 46) |
Приведенный пример иллюстрирует |
общую закономерность: уоло- |
вия инвариантности нельзя реализовать, еоли имеетоя только один канал передачи возмущения; в такой оиотеме уоловия инвариант ности будут вотупать в противоречие о условиями уотойчивооти
или |
грубости. Доказано, что для |
реализации условий инвариант |
ности по отношению к возмущению |
f нужно иметь по крайней мере |
|
два |
канала передачи возмущения f |
(принцип двухканальнооти). |
Одним из способов ооздания второго (дополнительного) канала являетоя так называемое регулирование по воэмущащему или управ ляющему воздействию.
На р и с .II.30 показана схема стабилизации, в которой наряду с регулированием по отклонению используется регулирование по возмущению f . Определим для приведенной схемы передаточную функцию по возмущению:
Wf (p) = |
|
wg(p) |
, |
Ww,(p)w,(p) |
|
/ + w;(p)w2(p) |
|
/ +v^(p)wrz(p) |
|||
|
|
4 ( P ) [ ' + M P W P)] |
(И .4 7 ) |
||
|
|
i+Wjp)w2(p) |
|||
|
|
|
|||
Из выражения (11.47) видно, что если выбрать |
|||||
|
|
kf (p) = ~ |
|
|
(11.48) |
то координата |
от |
возмущения |
зависеть не |
будет, т .е . система |
|
будет инвариантна |
к |
. |
|
|
|
Из р и с .II.30 видна физическая |
оущнооть |
инвариантности. |
Она обеспечивается за очет компенсации сигналов, обусловленных
возмущением. |
Если |
Щ(р) - инерционное звено, то для компенса |
ции сигналов |
в точке I необходимо в дополнительный канал вво |
|
дить форсировку |
[см.формулу (11 .48)]. |
|
Формула |
(10.12) показывает, что регулирование по возмуще |
нию не изменяет характеристический полином замкнутой системы, т .е . условия инвариантности здеоь не противоречат условиям устойчивости.
Р и с .II.30. Структурная схема оиотемы стабилизации
Вернемся к рассмотренному ранее примеру. Создадим в си стеме стабилизации ракеты второй канал передачи возмущения. Тогда закон управления можно записать в виде
ff« |
( р) у + ftv (p )ir **,(/>)/; |
Операторы к^р) и ку(р) выбираются из уоловия обеспечения устойчивости (запаса устойчивости). Обычно эти операторы имеют вид:
У Р) * к,+ кгР
(11.49)
ку ( Р ) = к3
Оператор kf (p) выбирается из уоловия инвариантности. Сопоставляя р и с .II.29 и II 30, получим
Ур ) =
(Pz + avv) + ку(р)рV6
У |
р ) |
= J k Y |
( P) |
|
|
На основании выражения (10.13) |
будем |
иметь: |
|
||
/ I |
(Р |
+ а у у ) |
+ к у ( Р '°уб) |
(11.50) |
|
Hf [P' ~ |
|
а., |
а. |
|
|
|
|
“уа |
v y |
|
|
Как видно иэ выражения (11 .50), для реализации условий инвариантности необходимо измерять и дважды дифференцировать возмущение f2 . Неточное выполнение выражения (11.50) будет давать не полную, а частичную инвариантность. Трудности со-
стоят в тон, что измерять непосредственно возмущение невозмож но. Однако можно применить косвенное измерение возмущений.Раоомотрим первое уравнение сиотемы (10 .4). Из него непосредствен но следует, что возмущение может быть коовенно определено пу тем измерения уохорения р2¥ и угла Y . 6 этом случае закон управления получит оледуаций вид:
6= y p ) y + M p ) V / f > ) [ p V |
a v y ¥ ] |
( I I . 51) |
||
Подставляя в |
равенство |
( I I . 51) выражение для |
kf (p) из |
|
(11 .50), будем |
иметь: |
|
|
|
6*kJp)V+UpK ~ [ ( Л |
у ) + У р ) |
{Р\ + |
-(И .52) |
°VS °VY
Выражение (11.52) показывает, что для реализации условий инва риантности при косвенном измерении возмущений необходимо фор мировать высокие производные (до 3-го порядка) от координат Y и Уъ , что практически сделать трудно. Можно упростить задачу, добиваяоь частичной инвариантности. Например, в формуле (11.50) можно положить р = 0, тогда с учетом выражения (11.49) закон управления (11.52) получит более проотой вид:
5= M p J'f'-M p lV ,- |
(рК |
ЩY4T
Взаключение отметим, что методы теории инвариантности це лесообразно применять тогда, хогда о возмущениях системы регу лирования нет никаких (в тон числе и статистического характе ра) априорных оведений. Это отличает теорию инвариантности от других разделов общей теории регулирования.
Г л а в а ХП
НЕЛИНЕЙНЫЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
§ 12 .I.ВВЕДЕНИЕ
Раоомотренная в предыдущих главах теория линейных автома тических оиотеы основывается на предположении, что все звенья этих систем опиоываются линейными дифференциальными уравнения ми. Эти уравнения были получены нами в результате линеаризации исходных (реальных) дифференциальных уравнений звеньев, кото рые в действительности всегда являются нелинейными (см.§ 2.2). Поэтому, используя теорию линейных сиотем, мы фактически исоледовали не реальные автоматические системы, а их идеализи рованные прообразы - линейные модели. Такой прием дает большие преимущества в омыоле простоты решения задачи, так как опе рировать о линейными уравнениями несравненно проще, чем с не линейными.
Однако очень часто процессы в реальных оистемах существен но отличаются от процеооов в их линейных моделях из-за влияния различных неучтенных нелинейных факторов - люфтов, трения, зон нечувствительности, ограниченной мощности исполнительных эле ментов, наоыщения уоилителей и т .д . Более того, иногда спроек тированные с помощью линейных методов автоматические системы на деле оказываются совершенно неработоспособными.
Обычно заранее очень трудно предсказать, насколько полно линейная модель соответствует реальной сиотеме. Но можно ука зать олучая, когда та или иная система даже приближенно ие может быть исоледована о помощью линейных методов. Это бывает, когда в состав автоматической системы входят звенья о ярко вы раженными нелинейными характеристиками. Чаото такие звенья на-
зывал существенно нелинейными. Наиболее характерны в этом от ношении звенья релейного типа, статические характеристики ко торых изображены на рис. 12Л . Такими характеристиками обладал, например, релейные уоилители (ом.§ 4 .2), магнитные уоилители в релейном режиме (см.§ 4 .3), некоторые типы измерительных и исполнительных элементов и т.д.
Рис.12.I . Нелинейные статические характеристики релейного типа
Системы, содержащие существенно нелинейные звенья, описы в а л с я нелинейными дифференциальными уравнениями и не могут быть линеаризована методом, рассмотренным в § 2 .2 .
Рис.12.2. Кусочно-линейные статические характеристики
Часто приходится считаться и с наличием в автоматических системах нелинейных звеньев с характеристиками, отличающимися от релейных (рис.1 2 .2 ). Такие звенья часто встречался в систе мах. Характеристику с насыщением (рис.12 .2,а) им ел, например,
магнитные, электронные и полупроводниковые уоилители, испол нительные элемента о механическими упорами в крайних положениях исполнительного органа и т .д . В зависимости от диапазона измене ния входной величины xf звено с насыщением (ограничением) можно
рассматривать либо кал линейное (еоли в процессе работы си стемы всегда | х , | < Ь( ), либо как нелинейное. Звено, имеющее характеристику о зоной нечувствительности (рио .12 .2,б), на оборот, можно рассматривать как линейное, еоли в процесое ра
боты воегда |х (| |
Ьг |
, и как нелинейное, |
если ато |
условие |
не выполняется. |
|
|
|
|
К сожалении, в сложных автоматических системах |
(например, |
|||
в оистемах управления |
оамолетами, ракетами |
и т . д . ) |
очень труд |
но заранее предугадать диапазон изменения величины на входе какого-либо звена. Поэтому оиотемы, содержащие звенья с харак теристиками, изображенными на рис.12.2, можно исследовать как линейные лишь в первом приближении. Для получения более пол ной информации о процессах в таких системах их необходимо опи сывать нелинейными дифференциальными уравнениями.
В автоматических системах встречаются и другие типы не линейных характеристик, часто имеющие более сложный характер, чем изображенные на рис.12.I и 12.2. Пока мы рассматривали нелинейные звенья, которые неизбежно встречаются в тех или иных автоматических сиотенах. Но в некоторых случаях нелиней ные звенья вводят в системы преднамеренно о целью улучшения
Рис.12.3. Система стабилизации скорооти вращения электрического двигателя
их качественных показателей. В частности, применение нелиней ного управляющего устройства может привести к существенному упрощению конструкции оиотемы.
В качестве примера рассмотрим автоматическую онстему ста билизации скорости вращения электрического двигателя постоян ного тока (рис.12 .3,а ). Управляющее устройство этой сиотемы (центробежный механизм I) отрегулировано так, что при некото рой заданной скорооти вращения П0 контакты 2 разомкнуты и об катка возбуждения двигателя 3 подключена к сети через дополни тельное сопротивление 4. При увеличении скорооти вращения яко ря двигателя контакты 2 центробежного механизма замыкаются, шунтируя дополнительное сопротивление. В результате увели чения тока возбуждения скорооть двигателя уменьшается, контак ты вновь замыкаютоя и т.д. Таким образом, скорость вращения двигателя будет колебаться в некоторых пределах около задан ной скорооти <Г20 . В этой системе полное сопротивление обмот ки возбуждения еоть существенно нелинейная функция окорости вращения £3 (рис.12 .3 ,6 ). В дальнейшем мы рассмотрим другие типы нелинейных звеньев, преднамеренно вводимых в сиотеыу, и увидим, что в ряде случаев это приводит к улучшению качества процесса управления.
§12.2. ОСОБЕННОСТИ НЕЛИНЕЙНЫХ АВТОМАТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
ИМЕТОДЫ ИХ ИССЛЕДОВАНИЯ
Отметин важнейшие особенности нелинейных систем.
I . К линейным системам применим принцип суперпозиции. Это есть одно из важнейших свойств линейных систем, благодаря ко торому существенно упрощается задача их исследования. Согласно этому принципу при одновременном действии на линейную систему неоколысих входных воздействий реакция системы (т . е . закон из менения управляемой величины или ошибки) может быть получена как оумма реакций на каждое отдельно взятое воздействие. Так, оценивая точность автоматической системы (см.§ 10.2) при одно временном дейотвии задающего и возмущающих воздействий, полную ошибку системы мы определяли как оуыму ошибок, вызванных от дельно взятыми воздействиями. Использование принципа суперпо зиции позволяет также определить реакцию оиотеыы на любое вход ное воздействие, если известна ее реакция на какое-либо ти повое воздействие (отупенчатое, импульсное или синусоидальное). При этом амплитуда типового воздействия несущественна. Принцип суперпозиции неприменим к нелинейным системам и это обстоятель ство существенно затрудняет их исследования.
2. Протекающие |
в нелинейных сиотеыах процесоы |
и устойчи |
вость нелинейных оистеи зависят от формы входного |
оигвала, а |
|
при одной и той хе |
форме - от его амплитуды. Так, |
при разных |
амплитудах входного ступенчатого оигнала переходный процеос мо жет быть затухающим и раоходящимоя, колебательным и апериоди ческим. Устойчивость и процесоы в нелинейных сиотеыах зависят также от начальных уоловий, т . е . от соотояния оистемы в момент поступления входного оигнала. Может оказаться, например, что
при малых начальных условиях процеоо |
в системе затухает, |
а при больших - расходится (рио .12Л ), |
т . е . оиотема уотойчива |
"в малом" и неустойчива "в большом". С подобного рода процесса ми мы не встречались в линейных системах.
3. В нелинейных системах возможны устойчивые периодические колебания. Эти колебания возникают при отсутствии внешних пе риодических воздействий только за очет внутренних свойотв са мой системы и имеют определен-
Рис.12.4. Система, устойчивая |
Рис.12.5. Автоколебания в не |
в "малом" и неустойчивая "в |
линейных системах |
большом" |
|
ную амплитуду и частоту (рис.12.5). Такие |
колебания |
называются |
а в т о к о л е б а н и я м и . В ряде случаев возможны не один, |
||
а несколько режимов автоколебаний, причем |
только от |
начальных |
условий зависит, какие из них установятся в системе. Так, при сравнительно небольших начальных уоловиях в системе могут уста-