книги из ГПНТБ / Дробление и грохочение углей И. В. Пономарев. 1960- 36 Мб

2) быстроходные качающиеся горизонтальные грохоты для обезвоживания мелкого угля и шлама, а также для обесшлам-

ливания мелкого угля — БКГО-М2.

Грохот БКГ-11 применяется на обогатительных фабриках и сортировках для подготовительного грохочения, а также для обезвоживания крупных и средних классов каменного угля и

Рис. 74. Быстроходный качающийся грохот БКГ-11

антрацита. Грохот (рис. 74) имеет два короба с ситами 1, рас­ положенные один под другим и раздельно подвешенные на шар­ нирных подвесках 2 к раме 4. Угол наклона коробов регули­ руется изменением длины подвески в пределах от 2 до 4°. Оба короба приводятся в движение от электродвигателя 7 посред­ ством шатунов 3 от приводного эксцентрикового вала 5, шар­ нирно подвешенного на раме и связанного с ней двумя пружи­ нами 6. Благодаря тому, что эксцентрики шатунов верхнего и

нижнего коробов смещены под углом 180° друг к другу, дви­ жение коробов осуществляется в противоположные стороны.

140 Грохоты

Двойной ход качания коробов переменный и изменяется от 8 до 32 мм, что достигается путем поворачивания эксцентриковой втулки на шейке приводного вала. Общий вид грохота приве­

ден на рис. 75.

Эксцентриковый вал (рис. 76) смонтирован на двух ролико­ подшипниках 1 и 2, корпусами которых являются подвески 3

и 4 привода грохота. Вал имеет две пары эксцентриковых шеек

сэксцентриситетом 10 мм, на которые надеты эксцентриковые втулки 5, 6, 7 и 8 с эксцентриситетом 6 мм.

Рис. 75. Быстроходный качающийся грохот БКГ-11 (общий вид)

Эксцентриковые втулки насажены на сферические ролико­ подшипники 9 и 10, заключенные в корпуса 11 и 12. Эти кор­ пуса посредством шатунов соединяют привод с коробами гро­

хота. Для установки привода на заданный эксцентриситет вы­ бивают вначале штифт 13, расшплинтовывают и вывинчивают болты 14, снимают стопорные планки 15 и 16 и отворачивают гайки 17 и 18. Затем при помощи гаек 19 и 20 сдвигают втулки вдоль вала так, чтобы прорезы в буртах эксцентриковых втулок

вышли из зацепления со штифтами или шпонками 21. После этого поворачивают эксцентриковые втулки до нужного деле­

ния и при совпадении прорезей со штифтами 22 и шпонками 21 закрепляют их в этом положении. Рама грохота металлическая

142 Грохоты

из сортового проката. Ее конструкция обеспечивает свободный

доступ к коробам, что облегчает наблюдение за работой, уход за ситами и смену их, а также ремонт самого грохота. Шар­ ниры состоят из резиновых колец, запрессованных между по­ верхностью головки подвески и поверхностью неподвижного кольца. Работа приводного вала при перекосах и боковых сме­

щениях осуществляется вследствие того, что приводной вал установлен в сферических роликоподшипниках, допускающих перекосы, которые не отражаются на работе грохота. Быстро­ ходность грохота при системе свободных колебаний масс яв­ ляется основным фактором в улучшении эффективности гро­ хочения.

Техническая характеристика грохота БКГ-11

Крепление сит к коробам осуществляется в поперечном на­

движение

Рис. 77. Крепление сит грохота БКГ-11

Грохот БКГО-К чаще применяется для обезвоживания угля, а иногда используется и для подготовительного и окончатель­ ного грохочения. На угольных предприятиях он менее распро­ странен, чем грохоты БКГ-11.

146 Грохоты

Грохот БКГО-К (рис. 78) состоит из короба с ситом, рамы, шарнирных наклонных подвесок короба, двух шатунов эксцен­ трикового вала, двух подшипников для установки эксцентрико­

вого вала, приводного шкива, вращающегося посредством ре­ менной передачи от шкива электродвигателя. Рама подвеши­

вается на шарнирных вертикальных подвесках к строительной раме, короб к раме грохота подвешен с помощью наклонных шарнирных подвесок. На раме установлен привод. Качательное

движение короб получает от эксцентрикового вала через ша­

туны.

Уравновешивание движущихся масс осуществляется двой­ ными шарнирными подвесками и достигается движением в про­ тивоположные стороны короба и рамы. Короб приводится в

Рис. 80. Быстроходный качающийся грохот БКГ-21

движение при помощи кривошипно-шатунного механизма

эксцентрикового привода, расположенного вместе с двигателем на раме.

Быстроходный качающийся грохот БКГ-22 (рис. 79) имеет

конструкцию аналогичную с конструкцией грохота БКГ-11 и от­ личается от последнего расположением коробов, которые подве­ шены с наклоном в разные стороны. Такое расположение коробов позволяет увеличить разгрузочный фронт и повысить эффективность грохочения нижнего сита. В данном случае подрешетный продукт верхнего сита благодаря поддону в коробе поступает непосредственно в начало загрузки нижнего сита.

Совершенно аналогичную конструкцию имеет грохот БКГ-21 (рис. 80), ранее изготовляемый Луганским заводом им. Пархо­

менко.

148 Грохоты

с размером отверстий 20X20 мм — 98—99%, по нижнему ситу с размером отверстий ЮХ 10 мм -- 85—90%.

Компенсатор (рис. 81) для уравновешивания динамических сил грохота состоит из трех дебалансных грузов, непосред­ ственно насаженных на эксцентриковом валу. Два крайних жестко связаны с эксцентриковым валом, а средний — с эксцен­ триковым валом через коническую передачу и вращается в про­

тивоположную сторону относительно вращения вала.

Число оборотов дебалансного груза равно числу оборотов эксцентрикового вала. При вращении такой системы грузов обра­ зуется пульсирующая сила, имеющая определенное направление в пространстве. В конструкции компенсатора предусмотрена

Рис. 81. Компенсатор для уравновешивания динамических сил грохота БКГ-22

возможность изменения величины этой пульсирующей силы и ее направления. Грохоты БКГ-22 приняты в ряде проектов обога­ тительных фабрик для установки на подготовительном грохоче­ нии и будут выпущены опытной партией.