книги из ГПНТБ / Шарапов В.И. Охрана труда на судах рыболовного флота

мер, при работе с электроинструментом работающий прикасается к его корпусу. Пробой изоляции у такого оборудования вызывает переход напряжения на его кор­ пус и создает опасность электрического удара.

Степень опасности и возможность поражения элект­ рическим током зависят от того, каким образом произо-

Рис. 17. Схема двухфазного включе­ ния человека в электросеть.

шло включение человека в электросеть. По степени опас­ ности различают следующие виды включения: двухфаз­

включении имеют тяжелый исход, а по численности они составляют 20% от всех электротравм, остальные 80% травм происходят при однофазном включении.

При однофазном включении человека в систему с за­ земленной нейтралью (рис. 18) ток определяется вели­

чиной фазного напряжения, которое в Y 3 раза меньше

линейного напряжения,

100

Рассматривая схему однофазного включения в элект­ рическую сеть с заземленным нулевым проводом, следу­ ет заметить, что в этом случае человек, прикасаясь к не­

ким током все судовые помещения следует разделять на три категории: без повышенной опасности, с повышенной опасностью и особо опасные.

К категории помещений без повышенной опасности относятся помещения, в которых отсутствуют условия, создающие опасность: сухие отапливаемые помещения с относительной влажностью воздуха не выше 60%; не­ жаркие — с временной температурой воздуха до 30° С; без активной среды (токопроводящей пыли); с токоне­ проводящим полом (палубой), где исключена возмож­ ность одновременного прикосновения человека, с одной стороны, к металлоконструкциям, переборкам помеще­ ний п судовому оборудованию, имеющим хорошие сое­ динения с корпусом судна (землей), с другой стороны, к металлическим корпусам электрооборудования.

101

К категории помещений с повышенной опасностью от­ носятся помещения сырые, в которых относительная влажность воздуха длительно превышает 75% и более, с выделением токопроводящей пыли, токопроводящими

помещения.

На судах флота рыбной промышленности 90% всех помещений относятся к категории помещений с повышен­ ной опасностью и особо опасным.

ПРОФИЛАКТИКА ЭЛЕКТРОТРАВМАТИЗМА

В комплекс мероприятий по профилактике электро­ травматизма входит: правильный подбор электрообору­ дования, изоляции, электросетей; размещение электро­ установок в недоступной зоне; заземление электроуста­ новок; автоматическое отключение, блокировки; приме­ нение пониженных напряжений, индивидуальных средств защиты; организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность электроустановок.

Исходя из условий электро- и взрывобезопасности, судовое электрооборудование по исполнению разделяет­ ся на открытое, защищенное, брызгозащищенное, закры-

102

тое, водозащищенное, герметическое и взрывозащищен­ ное.

Электрооборудование открытого исполнения не имеет специальных приспособлений, предохраняющих от слу­ чайного прикосновения к вращающимся и токоведущим частям и попадания внутрь посторонних предметов. Та­ кое оборудование разрешается устанавливать лишь в по­ мещениях без повышенной опасности и в пожаробезопас­ ных помещениях при отсутствии свободного доступа к нему посторонних лиц.

Электрооборудование защищенного исполнения име­ ет специальные защитные приспособления, предохраня­ ющие от случайного прикосновения к вращающимся и токоведущим частям и попадания внутрь посторонних предметов. Это оборудование также устанавливается в помещениях без повышенной опасности.

Электрооборудование брызгозащищенного исполне­ ния допускается размещать во взрыво- и пожаробезопас­ ных помещениях, расположенных внутри корпуса и над­ строек судна (машинное и румпельное отделения, кам­ бузы, рефрижераторные, умывальные и другие подсоб­ ные помещения).

Электрооборудование закрытого исполнения отлича­ ется тем, что его внутренняя полость отделена от внеш­ ней среды водозащитной или непроницаемой оболочкой. Это оборудование разрешается устанавливать во всех судовых помещениях и на открытых палубах судов. При этом клеммные коробки электрооборудования, разме­ щенного на палубе, должны иметь водозащищенное ис­ полнение.

Электрооборудование герметического исполнения имеет плотно закрытый корпус, не допускающий проник­ новения воды при его работе под водой. Это электрообо­ рудование должно выдерживать испытание погружением в воду на 30 мин при давлении на оболочку 0,1 мПа (1 кгс/см2). Давление и продолжительность испытания должны быть оговорены техническими условиями, одоб­ ренными Регистром. Такое электрооборудование исполь­ зуется для работы под водой (рыбонасосы, электроло- , вушки и другое оборудование).

Электрооборудование взрывозащнщенного исполне­ ния устанавливается в помещениях судов, где возможно появление воспламеняющихся газов, паров горючих жид­

103

костей взрывоопасных газов (аккумуляторные, компрес­ сорные аммиачных холодильных установок и др.). Оно должно иметь условные знаки взрывозащищенности, а съемные части конструкции оборудования должны быть опломбированы.

Устанавливая электрооборудование с открытыми то­ коведущими или вращающимися частями (муфты, пере­ дачи), надо следить за тем, чтобы последние были ог­ раждены или защищены и хорошо освещёны. Участки, где возможно прикосновение работающих к электрообо­ рудованию или отдельным его частям, представляющим опасность, также должны быть ограждены или защи­ щены.

Электрооборудование необходимо стремиться разме­ щать в вентилируемых местах, а в помещениях МКО — как можно дальше от источников высокой температуры, пара и емкостей с нефтепродуктами. При этом следует иметь в виду, что Правила Регистра запрещают разме­ щать электрооборудование и прокладывать кабели в тру­ бах на расстоянии менее 50 мм от топливных и масляных цистерн и емкостей двойного дна, заполняемых жидким топливом и маслом. Открытый кабель разрешено про­ кладывать на расстоянии не менее 75 мм от указанных мест.

Размещая электрические машины в машинно-котель­ ном отделении, необходимо стремиться устанавливать их параллельно диометральной плоскости, а главные рас­ пределительные щиты — перпендикулярно этой плоско­ сти судна.

Правильный выбор типа пусковой аппаратуры в большой степени определяет безопасность обслужива­ ния электроустройств. Пусковая аппаратура (рубильни­ ки, реостаты, разъединители) при включении и отключе­ нии дает электрическую искру, которая может вызвать не только ожоги, но и пожар, поэтому пусковую аппара­ туру следует применять также защищенного или закры­ того типа. Рубильники разрешается применять в элект­ роустановках напряжением не выше 500 В. Установка выключателей и рубильников на щитах производится с учетом отключения ножей сверху вниз и привода' пита­ ния так, чтобы ножи в разомкнутом состоянии не оказа­ лись под напряжением.

Наиболее опасны рубильники открытого типа, поэто­

104

му на них необходимо устанавливать сплошной защит­ ный кожух из несгораемого материала. Рубильники с ры­ чажным управлением менее опасны, так как ножи их монтируют за щитом, а рычаг управления — с лицевой стороны щита.

Наиболее безопасной пусковой аппаратурой являют­ ся магнитные пускатели типа ПМ с дистанционным уп­ равлением, у которых пусковые кнопки утоплены или снабжены кольцом, предотвращающим случайное их на­ жатие.

Магнитный пускатель состоит из контактора и двух пусковых кнопок. При нажатии одной кнопки замыкает­ ся цепь катушки электромагнита, включающего контак­ тор. После выключения контактора пусковая кнопка шунтируется блокировочным ножом и отпускается. При отключении установки требуется нажать другую кнопку, которая, разрывая цепь катушки электромагнита, осво­ бождает ножи от контактора.

Все электроустановки должны иметь надежную и ис­ правную изоляцию. Исправность изоляции и контроль за ней являются одним из наиболее важных условий без­ опасной эксплуатации электрооборудования. Качество изоляции определяется сопротивлением прохождению через нее тока утечки.

На участке между двумя предохранителями допуска­ ется сопротивление изоляции 1000 Ом на 1 В напряже­ ния. С течением времени изоляция электросети изнаши­ вается, а следовательно, снижается ее механическая и диэлектрическая прочность. Снижение сопротивления изоляции сети допускается не более чем на 50% от ее нормального значения.

Регулярный контроль за состоянием изоляции и свое­ временное обнаружение снижения сопротивления и за­ мыкания на корпус судна — основные меры защиты лю­ дей от поражения электрическим током.

Согласно требованиям Регистра измерение сопротивния изоляции электрических систем и устройств, нечнаходящихся под напряжением, производится мегомметром, рабочее напряжение которого выбирается в зависимости от напряжения в сети. Например, если в сети напряже­ ние до 400В, рабочее напряжение мегомметра должно быть 500 В. ■

105

При отсутствии включенных приемников измерение изоляции сети производится между каждым проводом и землей, а также между проводами; при включенных при­ емниках достаточно ограничиться измерением сопротив­ ления изоляции какой-либо фазы.

При измерении отсчет величины сопротивления изо­ ляции должен производиться не реже чем через минуту после приложения напряжения.

В соответствии с Правилами Регистра сопротивление изоляции обмоток электрических машин и трансформа­ торов относительно корпуса и между обмотками при мощности машин до 100 кВт, напряжении до 500 В и тем­ пературе оборудования, близкой к рабочей, не должно превышать 0,7 МОм.

Сопротивление изоляции (в МОм) генераторов, элек­ тродвигателей и трансформаторов большой мощности или высокого напряжения определяется по формуле

Р — номинальная мощность, кВт.

Величины сопротивления изоляции распределитель­ ных устройств, аппаратов и приборов нормируются в за­ висимости от номинального рабочего напряжения уста­ новки.

106

Согласно Правилам Регистра сопротивление изоля­ ции отдельных фидеров относительно корпуса судна дол­ жно быть не ниже величии, указанных в табл. 6.

Электромеханики должны знать эксплуатационные пределы сопротивления изоляции, при достижении ко­ торых необходимо взять установку под контроль и уст­ ранить причины ее нарушения.

Проверка изоляции должна осуществляться ежеднев­ но щитовым прибором. Кроме этого, не реже одного раза в месяц электромеханик с помощью переносного мегом­ метра измеряет сопротивление изоляции всех фидеров, машин и приборов с занесением результатов измерений в журнал.

Сопротивление изоляции электропривода рулевого устройства и всех элементов схемы электродвижения, а также всех электродвигателей, обслуживающих главный двигатель, измеряется перед каждым выходом судна в море и после окончания рейса; сопротивление изоляции электроприводов орудий лова, электромеханизмов, гру­ зовых лебедок, шпилей и брашпилей — перед началом промысла и грузовых операций.

При выполнении этой работы следует иметь в виду, что по результатам одного измерения не всегда можно сделать вывод о степени повреждения изоляции установ­ ки. Только путем регулярных измерений можно устано­ вить общее состояние изоляции.

Для защиты изоляции электропроводов от механиче­ ского повреждения в местах производства ремонтных ра­ бот электрические кабели прокладывают в трубах или применяют кабель с бронированной оплеткой.

РОЛЬ ЗАЩИТНОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ В ОБЕСПЕЧЕНИИ

ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ

I

Вследствие нарушения изоляции токоведущих частей электроустановок напряжение электросети может перей­ ти на металлические конструкции оборудования, нор­ мально не находящиеся под напряжением (корпусы пу­ сковой аппаратуры, электродвигателей и связанные с ни­ ми машины). Прикосновение к частям оборудования, оказавшимся под напряжением, представляет большую опасность, для устранения которой применяют защитное заземление.

107

На судах применяют следующие виды заземления: рабочее, защитное, для снятия статических зарядов и устранения радиопомех.

Рабочее заземление обеспечивает безопасную работу электрооборудования в нормальных и аварийных усло-

Рис. 20. Защитное заземление:

о—с изолированной нейтралью; б—с глухо заземленной нейтралью (зануление).

виях. К этому виду заземлений относится заземление ну­ левой точки генераторов переменного тока, а также за­ земление, выполняемое в электрических сетях постоян­ ного тока, где в качестве второго (обратного) провода используется корпус судна и его конструктивные эле­ менты.

Следует помнить, что металлическая токопроводящая оболочка морских кабелей не рассчитана на длительное прохождение по ней тока, поэтому использовать ее в ка­ честве участка токоведущей цепи рабочих заземлений не допускается.

В ряде электрических схем для быстрого и удобного отключения «земли» всей судовой сети или отдельного участка при измерении ее изоляции устанавливают ком­ мутационную аппаратуру (выключатели, разъединители и др.), поэтому совмещать рабочее заземление с защит­ ным запрещено (рис. 20).

Защитное заземление с изолированной нейтралью снижает до безопасной величины напряжение (относи­ тельно земли) с оборудования, которое вследствие нару­ шения изоляции и замыкания на корпус может оказаться

108

под напряжением. Такое защитное заземление на судах

ров не менее 2,5 мм2. На судах с металлическим корпу­ сом защитное заземление производится на корпус судна, на судах с железобетонным, деревянным і-Ші пластмас­ совым корпусом — на специальный медный или латун­ ный лист или полосу (заземлитель) общей площадью не менее 0,5 м2, укрепленный на наружной поверхности его подводной части. На корпусе судна обычно устанавлиется не менее двух таких заземлителей.

Поскольку токи утечки нормированы и согласно тре­

превышают 10А, то заземление с малым расчетным со­ противлением, равным 4 Ом, обеспечивает снижение на­ пряжения прикосновения до безопасной величины « = = 10-4 = 40 В. Практически токи утечки не превышают 4—6 А, а напряжение прикосновения, под которым слу­ чайно может оказаться человек, еще более снижается.

С другой стороны, человек в случае такого прикосно­ вения включается в цепь токов утечки параллельно за­ землению, а протекающий ток распределяется обратно пропорционально сопротивлению человека и заземления. При расчетных значениях /?,, = 1000 Ом, R 3 = 4 Ом и тока

утечки / ут = 10 А доля тока, приходящегося на человека, составит

без учета сопротивления обуви и палубы.

При меньшей величине тока утечки и большем сопро­ тивлении тела человека величина тока, проходящего че­ рез него, снижается до безопасного значения.

В случае пробоя изоляции электрическим током на одной из фаз произойдет короткое замыкание, вследст­ вие чего перегорает правильно подобранный плавкий предохранитель или срабатывает автомат, отрегулиро­ ванный на величину тока короткого замыкания, а следо­ вательно, аварийный участок цепи отключается. Расчет предохранителей однофазного тока в этих случаях ведет­

109